VRXと迷っています

Question

60系のヴォクシーです。中国地方の日本海側で、降るときは全国で１位２位くらい積もる地域です。アイスバーンやミラーバーンなどはあまりなく圧雪や凍結が多いです。今まではREVOGZを履いていました。特に不満はなかったです。
今新品を探していて、2013年発売のVRXと2017年発売のig60がだいたい同じ価格なので迷っています。
両方2020年製の新品です。
やはり2017年発売のig60の方が性能はいいのでしょうか？
REVOGZで満足だったのでその流れでVRXでもいいでしょうか？

kmfs8824 · Accepted Answer

iceGUARD 6を国産ミニバンで３シーズン履いてました。VRXと直接比較したことはないですが、全く問題ないというか満足出来るレベルにありますよ。ここの口コミはBS信者が多数ですが、VRXを履く国産ミニバンが軒並みスタックして登れなかった早朝のスキー場駐車場登り入口のミラーバーン路面で、iceGUARD 6の前モデルiceGUARD 5 PLUSで唯一登りきれました。たしかにiceGUARD 5までは耐摩耗性は良かったわりに肝心の凍結路面での効きはやや劣る感じでしたが、iceGUARD 5 PLUS以降は安心して履けるスタッドレスタイヤだと思います。VRXとiceGUARD 6が同価格帯ならiceGUARD 6をお勧めします。

Berry Berry · Accepted Answer

＞REVOGZで満足だったのでその流れでVRXでもいいでしょうか？いいえ。VRXは摩耗が早いです。また、凍結路ではなく積雪路での走行感では、GZの方がよかったという情報もあります。さらにiG60が1世代新しいため、iG60の方がよさそうですよ。

まっすー＠ · Accepted Answer

＞父ちゃんハムさん
　VRXはどちらかというと雪上に強く、ヨコハマは凍った路面でガッチリしてくれるイメージがあります。という北海道のお知り合いの方の意見を参考にヨコハマのを買いました。VRXは柔らかい路面で無双的な活躍をしてくれるそうですが、凍結にはヨコハマがいいと。なので＞kmfs8824さんに私も一票です。

トランスマニア · Answer

父ちゃんハムさん両者なら横浜のIG60の方がオススメです。性能に徹底的に拘るなら、ミシュランのスノーをオススメします。乗り心地も走行性能も長持ちも現時点でトータルパフォーマンスに優れた世界最高レベルのスタッドレスタイヤです。

豪雪時代 · Answer

父ちゃんハムさんIG6オススメします！北海道在住の私も昨年から履いてます。圧雪・アイスバーンどちらも効きます！（あくまでも常識的な乗り方です。）また、乾燥路面ではとても静かです。私ならVRXと同じ価格ならIG6にします。

ＲＴkobapapa · Answer

＞父ちゃんハムさん中国地方の中国山地より少し山陽側に住んでいます。VOXY-HVでBS VRX2を使用経験ありますが、積雪は年に数度、ほぼドライ路面走行です。VRX2は、高速走行でフラツキ感が強く、何より対磨耗性がありません。それに比べ、DUNLOP WM02は対磨耗性もかなりあり、高速走行も問題ありません。勿論、当地域での積雪やアイスバーンもVRX2と遜色ありませんでした。横浜タイヤは経験無いので評価出来ませんが、DUNLOP WM02はVOXYには良いタイヤだと思います。

ルイスハミルトン · Answer

北海道在住なのでBSの一択です。ここで、ヨコハマが良いとの事で履き替えましたが平地ではともかくと峠ではBSに比べると滑り出しが早い。気のせい?と思ってましたが路面を水を撒いて凍らせた特設コースを走れる機会がありました。30キロからの急制動、スラローム、どちらも明らかにBSのほうが上でした。結局、買いなおしたのでネットを信用したばかりに高い買い物になりました。メージャーリーグ級の劣悪な路面状況でなければBSにこだわる必要はありません。路面状況が草野球クラスならアジアンタイヤでも良いと思いますよー。アジアンでも夏タイヤと比べると雲泥の差。うちには車が2台あるので距離を走らない方は10月からGWまで履いて年5000キロ、5シーズン走ってもプラットフォームは出ていません。効きも、新品時と比べて大きな差はありません。上り坂はFFでは登れないことがある。いくら良いタイヤを履いていても4WDにはかないません。

たぬし · Answer

転勤で札幌に来て周りの勧めで、初代VRXにしたあとの買い替えで福山雅治を信じて最新だったWINTERＭＡＸ02にして大後悔しました。

今度はルイスハミルトンさんを信じます。ＶＲＸ３の予定です。

funaさん · Answer

＞父ちゃんハムさんVRXはカタログ落ちで、パートナー3で再デビュー？一方、iG6はiG7に座を譲ったといえ、スタンダードでカタログ健在です。この2つではiG6を選んだほうが良いと思います。現状のスタッドレスは-2℃付近のいわゆる一番滑りやすい氷上での試験が多いのですが、氷温が-5℃以下になると水膜ができなくなります。そうすると、引っかき機能での氷上性能が要求されるようになるのですが、今度のiG7はその性能が上がっていますので、懐具合に余裕があればそちらをお薦めします。

陽気な年齢性別不明悪魔 · Answer

＞今新品を探していて、2013年発売のVRXと2017年発売のig60がだいたい同じ価格なので迷っています。

？
なんでVRX2じゃなくてVRX1？
VRX2の方が良いと思うけどなあ。
ヨコハマはコーナー（カーブ）や右左折の時に横方向のグリップが芳しくないんで、やめた方が良いのに。
横方向はトーヨーが一番だと思う。

『VRXと迷っています』のクチコミ掲示板

iceGUARD 6 iG60 195/65R15 91Q