『国内正規品と逆輸入品との違い』のクチコミ掲示板

[nc1200]

ネット通販でig60を購入したところ、ラベルの貼られていないタイヤが送られてきました。
不信に思い問い合わせたところ、輸出用のものとの事でした。中身は同じという説明でしたが、実際はどうなんでしょうか?
ご意見よろしくお願いします。

書込番号：23052082

[調べてから来てくださる]

偽物でなく横浜の工場で作られたという前提ですが


コンパウンドの内容など変えたりしないと思いますし

変える方が面倒ですし

出荷元（が自動車メーカーでも）品質は変えないと思いますが

書込番号：23052094

[gorotoraneko]

大手メーカーが直接、輸出品を国内に流す事ない。
逆輸入だね。

可能性は低いが、見た目そっくりな模造品でない事を祈る。
お隣の国は儲かればなんでもやる人が大勢居る国なので。

書込番号：23052106

[スーパーアルテッツァ]

nc1200さん

国内で販売されている205/50R17 93QというサイズのiceGUARD 6 iG60の商品コードは下記のようにR2787です。

https://www.y-yokohama.com/product/tire/iceguard_6_size/

又、海外で販売されている205/50R17 93QというサイズのiceGUARD 6 iG60 の商品コードは下記から確認出来ますが、やはりR2787です。

https://www.yokohama-online.com/Tyres/Car-Tyres/Passenger-Car-Winter-Tyres/(product)/iG60

以上のように国内と海外で販売されているiceGUARD 6 iG60の商品コードは同一ですから、同一商品と考えて良さそうです。


尚、スタッドレスに海外向けの英語若しくはその他の言語の表記のラベルが貼られていれば、そのラベルに商品コードも記載されていたと思います。

しかし、今回はラベルが貼られていなっかたとの事ですから商品コードも不明ですので、間違いなく国内品と同一品質と断言は出来ません。

書込番号：23052114

[nc1200]

皆さん、ご返事早速ありがとうございます。

＞調べてから来てくださるさん
一応　made in JAPANとはあります。
最近、偽装でニュースになったAUTOWAYのショッピングガイドに
「当社の取扱商品の中には、商品ラベルが貼付されていないタイヤもございますが、
新品商品として品質には全く問題ありませんのでご安心ください」とあります。
かなり心配です。

＞gorotoranekoさん
お隣のお国からは、買ってませんが・・・
タイヤで全くの偽造ってあるんでしょうか？

＞スーパーアルテッツァさん
商品コードは同一ならばOKなんですね。
送られてきたタイヤは、なにか溝の深さが均一ではなく、また硬い感じで、
今度交換予定の5年前のIG50と比べても、あまり変わらない気します。
あとで、近くの正規のタイヤショップでIG60の本物を見てこようと思います。

書込番号：23052340

[gorotoraneko]

＞お隣のお国からは、買ってませんが・・・
＞タイヤで全くの偽造ってあるんでしょうか？

お隣の国から輸入した可能性があると言う意味です。
どこまで努力するかだが、古いタイヤの表面皮むいて上に新しいゴム貼り再利用するのは普通に行われている。
模造品も型さえ作れば製造は可能。

実際に出ているかは判らないけど、お隣の国内向けなら日本製品は高級品だから模造作っても儲かる。
貴方の品がどうかわ判らないけど。
安い品はそれなりのリスクある事は間違えない。

書込番号：23052369

[ツンデレツン]

＞古いタイヤの表面皮むいて上に新しいゴム貼り再利用するのは普通に行われている。

トラックや飛行機のタイヤなんかはリトレッドしてるのが普通だけど一般車向けにはしていない。

書込番号：23052435

[gorotoraneko]

＞トラックや飛行機のタイヤなんかはリトレッドしてるのが普通だけど一般車向けにはしていない。
隣の国では普通にしてるよ。

書込番号：23052443

[JTB48]

＞不信に思い問い合わせたところ、輸出用のものとの事でした。中身は同じという説明でしたが、実際はどうなんでしょうか?

国内正規流通品より輸出用（並行輸入品？）のほうが安いことは他の工業製品でもよくあります。本来は国内正規流通経路での購入が筋ですし安く購入できたのですからよしとするしかないです。よほどヤバい販売店で無ければ品質は変わらないはずですよ。仮に模造品だったらお店を訴えられます。

書込番号：23052697

[アークトゥルス]

タイヤに限らず、正規ルートの値引きの少ない商品に対する、別ルートの安い商品の存在へのメーカーの言い訳(エクスキューズ)として、
様々な対策をしていますが、ラベルの有無やラベルの違いはその最も多い対策のひとつです

逆に全く同じであればメーカーは言い逃れができなくなるので正規ルートとトラブルが起こる可能性が生じます

つまり、正規ルートで高い価格で買うか、もしくはラベルなどの若干の違いは気にせずに正規ルート以外で安く買うかです

タイヤなどは偽物だと買った人が気付く可能性が高いので
そんなリスクの高いことをする可能性は極端に少ないと思われます

書込番号：23052828　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞nc1200さん
タイヤ屋さんに聴きましたがメーカー販社がよく使う手の様で？ラベルを調べられると出何処がわかってしまうのでヤフオク等にラベルを剥がし流す様です。

タイヤ的には問題無い物ばかりの様ですが…？

書込番号：23052916　スマートフォンサイトからの書き込み

[前褌]

自分も通販で買いました。
タイヤのサイドウォールにYYYY1819とありました。
2019年の18週目に製造したという意味です。
トレッドに吹き付けてもサイドウォールまで細工はできないので目安になるのでは？

書込番号：23053177

[ツンデレツン]

なんだろう真実書いたら消されたんだが(笑)

＞大手メーカーが直接、輸出品を国内に流す事ない。
＞逆輸入だね。

実店舗で売ってるのは検索すれば分かるレベルの話、見てるか馬鹿運営？
逆輸入とは輸出元から輸出先に送ったものを輸入することを指す言葉で
今回の場合は製造国は日本になる訳だ。


＞お隣の国から輸入した可能性があると言う意味です。
＞隣の国では普通にしてるよ。

製造してるのは日本であり、隣国がリトレッドしてるとかどうでもいいこと。

書込番号：23053298

[nc1200]

結論的には、逆輸入品でも、正規品と全く同じってことでしょうかね。
ならば、ラベルの有無も気にする必要もないですね。
ただ、今日タイヤガーデンで、サイズ違いではありますが、硬度を確認してきました。
タイガーデンに陳列されているもののほうが、柔らかい感じではありました。
気のせいってのも完全否定はできませんが

書込番号：23053330

[gorotoraneko]

＞ツンデレツンさん

この人やっぱ**だな！

逆輸入品と模造品の言葉の違い判らないんだな（笑笑）

お隣の国の模造品はサイドも含めて完璧なの。
だから騙されるって事。

トレット張替品は模造品でなく再生品って言うんだよ。

スレ主さんが買った品が逆輸入品なら問題無い。
ただお隣では、日本製品の完璧な模造品多数あるのが事実。
日本に輸出するために模造品作ってるわけでない。
自国内で流通させるのが目的、安ければ偽物ってわかってても買う奴が居るんだよ。

念のため書くけど
スレ主の買った品が偽物とは言っていない。
ただ安い品なら疑う事も必要と言う事。

書込番号：23053356

[マイペェジ]

何故ラベルがないのか。輸出用だとする回答。正規品との違い。
一度生じた疑念は拭い去る事が難しく、通販で安く買えたから仕方ないでは拭い去れない。

今更ですが、タイヤの特性上多少高くても実店舗で買うべきだったのかなと。
価格差は安心料になるはずですから。

書込番号：23053380

[ツンデレツン]

逆輸入だ、模造品だ、偽物だ・・・初めに発言してるのは誰かな(笑)

正確な言葉もつかえないお子様では仕方ないかな。

×トレット
○トレッド

指摘すればするほど視点をずらしていくし。
リトレッドできる工場を作るなら普通にタイヤ製造した方が利益出るんだがな？

スレ主さん、お見苦しいレスはこれにて終了です。

書込番号：23053614

[gorotoraneko]

＞リトレッドできる工場を作るなら普通にタイヤ製造した方が利益出るんだがな？

お隣の国では、リトレッドなんて日本の下町工場以下の規模で行ってる超弱小零細企業（企業でなく個人商店）で行う仕事。
模造タイヤで一番難しいのは、サイドのワイヤー構造、他のタイヤのワイヤー流用してサイドとトップのパターンのみ模造するんだよ。
模造は型用意してプレス機用意してそれなりに本気で大掛かりな作業。
だから、隣の国内向け製品で高級品の日本製品が狙われる。
輸出用にEUメーカーの模造品がEU域の貧乏国向けに作られてる。

書込番号：23053706

[アークトゥルス]

実店舗のものとの硬度の違いは若干はあるかもしれませんね
これも言い訳用の小細工？
ラベルの違いだけでは正規ルートの疑念は晴れませんから硬度も違いますよということでは

可能性としては古い新しいもあるかもしれませんけど、それは製造年月で比較できますね

天然ゴムが1/3くらい使われているらしいですが、その古い新しいもあるかも？天然ゴムは自然のものなので気候によっては足らない年もあるかもしれませんので多めに確保していると思います

新しい天然ゴムの比率の高いロットは正規ルートへ、比率が低いロットは正規外へ？

ちなみに、ミシュランタイヤの乗り心地が良いのはフランスが大航海時代にゴムの産地のほとんどを植民地にしていたので、今でも良質の天然ゴムはミシュランが優先的に確保しているとのこと

ミシュランは乗り心地が良くて耐久性もあるのですが欠点としてバーストしやすい、パンクもしやすい

ブリジストンはコンパウンドが固めでサイドウォールもパンクしにくい設計にして新興国でシェアを増やして売り上げではミシュランを逆転しましたが乗り心地はミシュランには及びません

書込番号：23054522　スマートフォンサイトからの書き込み

[nc1200]

皆様、ご意見ありがとうございました。

結局、ラベルなしなので、逆輸入品かどうかもわからないと思い返品しました。
返品後、再度購入ショップのサイト確認したところ、1本4,700円　4本で20,000円弱、ディスカウントされてました。
余程、早く売ってしまいたい商品だったみたいです。
その後、国内正規品を別店舗で再購入しましたが、やはり硬度はかなり差があったような気がします。


ラベルなしタイヤと正規タイヤの価格差は、4本で約10,000円でした。
ラベルがないとか、輸出仕様品であるとかの注意書きがなかったとはいえ、
初めてのショップというリスクを冒してまでっていう金額ではなかったでしたね。
ネット通販では、出所不明なものがかなり出回っているということでしょうか？
そういえは、2019製というタイヤがネットで結構ありますよね。以前は年度指定はできないってのが普通だったようですが・・・

＞スーパーアルテッツァさん

買いなおした正規品をよく見たら、商品コードはタイヤに表示されてました。
バーコードみたいな凹凸の横、小さくです。
これが全てのタイヤに共通ならば、ラベルなしでも商品コードは確認できます。
返品した商品も確認すればなーと、今更後悔でした。

書込番号：23078118

[stgm88]

nc1200さんの選択は賢明でした。
スタッドレスタイヤの逆輸入品は氷上性能より耐摩耗性や高速安定感を重視した作りになっています。これはヨーロッパで使用しているタイヤをそのまま輸入しているミシュラン、ピレリー、コンチネンタル、その他中華製等のスタッドレスタイヤの氷上性能の悪さを見れば納得できると思います。ですのでMi、PI、ナンカンは日本専用のタイヤを出しています。逆に日本のメーカーがタイヤを輸出する時はヨーロッパの人たちの考え方に沿って耐摩耗性や高速安定感を重視したコンパンドに変えて輸出します。それでも日本のスタッドレスは高速安定感や耐摩耗性であまり評価は良くありません。

書込番号：23084124

[kanaぼ]

参考までに。

昨年、ネットショップでIG60を購入したところ

国内販売用とは異なるラベルが張ってある商品がとどきました。

不審に思い、近所のタイヤショップに見てもらったところ「海外輸出用タイヤのラベルですね」、

さらに「輸出用タイやはコンパウンドを変えているので国内用に比べ性能が劣るかもしれない」とのことでした。

性能が劣るなら返品しようと考えましたが、念のためメーカーに問い合わせました。

ラベルの写真も送り確認してもらい、性能差を質問したところ、

「弊社の海外輸出用タイヤで間違いありません。iceGUARD 6 iG60は全世界共通の仕様です。

よって、日本で発売されているものと海外で発売されているものとの間に

性能や品質の違いはございません。」

との返信を頂きました。

書込番号：23088426