『ACCの速度設定の上限は何キロまでできます？』のクチコミ掲示板

[sait_hir]

先日、高速を走り、ACCを使用してみました。
速度設定を上限まで行ったところ115Km/ｈまで出来ました。
SWKのサイトでZC33SのECUのページをいいなぁ〜と思いながら見ていたら、
クルーズコントロール速度設定制御　SP装着車「上限105km/h → 上限115km/h」との記載。
私の車は115Km/ｈまで設定できるので、あれ？っと思った次第です。
みなさんのは上限何キロまで設定出来ますか？

SWKさんの誤植なのか、実際の速度のことなのかどうなんでしょう。
お店に確認すれば？ってのは無しでお願いします。

私のZC33Sは、AT、SP付きノーマルです。

書込番号：21707801

[アークトゥルス]

国産メーカーは115kmで統一されてます
高速道路が110km区間が出てきたのでもう少し上げて125kmとかにしては？という意見もあるようです
外車には115km制限は無く
115km制限が無いからと外車を選ぶ方もいるそうです

書込番号：21707837　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

日本車でも欧州の設定に合わせて180ｋmまで設定が出来る車種が増えていますね。
115kmで設定されるところが相変わらず多いのは上に書いてある通りです。

この車のオーナーではありませんが、以前、同じように疑問に思ったので。

書込番号：21707867

[x_naka]

AT、一人乗り、エアコン無しで高速走りました。
100キロくらいの設定で平均燃費がもう少しで20キロでしたが、帰り道115キロ設定で14キロまで落ちました。
ずいぶん違いますね。
でも125キロくらいの設定が出来ると嬉しいですね。
法定速度の改定も。
車は余裕がありますから。

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[hat-hat]

＞sait_hirさん
Swkのecuはクルコン付き(sp非搭載)とACC付車で設定上限が異なるようですよ。クルコンのみの車だと125Kmまで上限設定出来るけどACC付き車は115Kmから変えられない様です。つまりブログの誤植見たいです。

書込番号：21708244

[sukabu650]

＞hat-hatさん
ＡＣＣの方が安全なのに、なぜ１１５キロが上限なのか？？
国交省に睨まれるとろくな事はないのでしょうが、不合理な自主規制、いい加減何とかならないのか！

＞x_nakaさん
６ＡＴ、二人乗車、エアコンＯＮ（２５℃設定）で、ＡＣＣ１０５キロ、１１５キロで１００キロ高速走りました。（夏タイヤ）
行程１５０キロ、高速は１００キロです。
とても空いていた高速ですが、出発時の燃費計は１５．５キロ、１５０キロ走った後の燃費計は１７．１キロでした。
１回トイレ休憩しました。こんな道路事情なら、燃費は結構いいと思いました。（ハイオクですが）
風切り音は、小さめと感じました。ロードノイズもそれほど気になりませんでした。---２００万の車ですし

車の上下動が少なく、どっしりとした走りなので、ＡＣＣでの高速での疲労感は最少限だなと感じました。

書込番号：21709513

[hat-hat]

＞sukabu650さん
今回のケースはSWKのECUがACCのコンピューターの解析が出来ずにクルコン付きのみしか上限の変更が出来なかった様ですよ。

私もACCで高速で115km走行で燃費17.2kmでしたね、燃費良いですよね。

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[サントリーニ]

メーター速度と実測には誤差があります。
メーター115km/hだとしても、実際は約104km/hってこともあり得ます。
120km/h制限の高速道路への対応を考えると、135km/hくらいの設定上限にしないといけませんよね。
今後はACCの速度上限なしの車増える？？かも。

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[TD05HR]

トヨタの新型カムリなんかはACCの設定上限が無い(180km/h？)らしいですね。
スイフトスポーツのACCはメーター読み115km/hで、GPS実測で110km/hでした。
新東名110km/h区間対応ですね。
スイフトのメーターは先代もそうでしたが一律5km/h程度多く表示されるようです。
燃費的には100km/h未満の巡航が良いようです。それ以上だと急に悪くなります。

書込番号：21742762　スマートフォンサイトからの書き込み

[syomasa]

カローラスポーツ乗っているけど180ｋｍまで設定できるけど、他の国産メーカーだとマツダCX5もそうみたい。他の国産メーカーも何故しないのかね？速度はあくまでも自己責任でしょうにね。

書込番号：23186980