スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル のクチコミ掲示板

新スイスポのオイル交換の目安は？

[sukabu650]

インプレが出るまでの間の話題？

取説には、１万キロ交換、ターボ以外は１．５万。フィルターは共に１．５万。
とありました。
昔は５千キロ交換、ターボタイマー付きだったかと。

やはり技術の進歩かな？

書込番号：21218649

[JTB48]

内燃機関はもう出尽くすとこまで来たような時代ですのでオイルもほぼ究極に近いと思いますよ。でもうちの親父のクルマは新車で買ってもあまり乗らなかったのでディーラー点検時にミルクみたいな色になっていてビックリしたことがあります。やっぱりオイルは老いるです。

書込番号：21218677

[TD05HR]

交換頻度は、、、多分私なら3000〜5000Kmで交換かな。
何せ、ZC32Sよりパワーアップしてるのにオイルの量が3リットル少々に。ちょっと前の軽自動車並みです。
いくら低回転型のイマドキターボだとはいえ、1万キロはちょっと怖いです。

ラジェータが大型かしてるそうなので、冷却性能は様子見で、とりあえずディスプレイに付いてる油温計と相談でしょうかね。

書込番号：21218680　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

（私の場合ですが・・・）ターボでなくても前回の交換から５，０００ｋｍ程度まで走行すればエンジンオイルは交換しますね。オイルエレメントもオイル交換２回に１度のペースで。

スイフトスポーツはターボなので乗り方にもよると思いますが、３，０００ｋｍ以上乗ったら交換がいいかと。

エンジンオイルは充填されていればよいという考え方もあるでしょうが、劣化が進んでいきますし知らない間に消費している場合もありますので定期的にオイルレベルゲージでオイル量を確認し、一定の走行距離で交換するのが理想かと思います。

メーカーが定める”１万キロ”などの走行距離まで引っ張って交換したことはこれまでないですね。

書込番号：21218757

[猫好きです]

32で峠ブン回すと油温110℃超えます。水温は上がりませんが油温はあがりますよ。回すの控えるとすぐに温度下がります。
高速道路で200キロ位走った時は100℃位で安定してました。

新型はオイル３Ｌ位とのことなのでブン回すと明らかにオイルのヘタレが早くなりそうです。

MTオイルも交換時期伸びてますよね。昔は２万キロで交換してましたが、今は４〜５万キロで大丈夫と聞きました。

書込番号：21218965　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

えっと、そのエンジンの製造メーカーが1万キロで良いって言っているのに、なんでそれよりも早くに換えたがるんだろう？

1万キロのところを勿体ないから2万キロで良い？って言うのならわかるんですが、そのエンジンを作って保証もしてるメーカーが1万キロって言ってるんだから、1万キロで交換するのがベストなんじゃないでしょうか？

オイル売りたいカー用品ショップやGS、オイルメーカーに踊らされすぎではないですか？(^^ゞ

書込番号：21219044

[sukabu650]

購入店では多分５千キロ交換、というでしょうが、
エンジニアは何というのかなあ。

友だちがＢＭＷ５シリーズを買ったとき、取説通りでいいと言ったと。
ターボではないけど。

書込番号：21219102

[こーけもー]

ターボでアフターが必要ないって、改めて凄いなぁと思います。

その通り、進歩ですね。

書込番号：21219129　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

そういえばいつもお世話になってるトヨペット店では「1万キロごとで十分ですよ。」と言います。それとバイクで世話になっているホンダドリームの整備主任も「普通に走る分には取説通りの1万キロで大丈夫ですよ。」と言ってます。
でも保険の勧誘やらで営業熱心なダイハツの販売店は「3千キロくらいで交換した方が調子良いですよ。」と言ってきます。
どちらが信用できるか考えれば、やっぱりトヨペットやホンダドリームの整備士のほうが信用できますよね(^^ゞ

書込番号：21219136

[TD05HR]

＞ダンニャバードさん
カーショップだのガソリンスタンドだのに踊らさせるような人はそもそもオイルの交換時期なんぞ自身では全く気にしないと思いますが。
メーカー指示通りで良いと思うならそれで良いのではないでしょうか。
オイル交換の話をするとどうして「踊らされすぎ」などと言われなくてはならないのか理解できません。

常にJC08燃費が出るような走り方なら良いですが、スポーティーカーなら元気に走るときもあるかと思います。
状況に合わせて交換距離やオイルの粘度を調整するのが普通だと思います。
逆にチョイ乗りが多くてもシビアコンディションで交換周期は半分になりますしね。

書込番号：21219142　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞TD05HRさん

すみません、私が常々腹立たしく思っているのは、妙に交換させたがる販売店や整備店に対してです。
その話を真に受けて余計な交換をさせられている一般のドライバーが気の毒な気がして、ついつい出しゃばってしまいます。(^^;)

もちろん、サーキット走行などや、エンジンの暖気が完了しないくらいの近距離移動中心（うちのタントがそれです）のようなシビアコンディションの場合は、半分とされています。それでも5千キロですけどね。

製造メーカーとしては、エンジンが早期に故障して信用を落とすよりも、より長く使えて信用されるメーカーでありたいと常々考えているはずです。
そのメーカーが1万キロで良い、といっている訳です。恐らく実際にはその倍の2万キロでも問題ないのではないか、と私は考えますが、それは推奨いたしません。
一般的には、取扱説明書通りの交換頻度がベストだと思います。3千キロや5千キロを推奨するのはいかがなものかと思いますよ。(^^)

書込番号：21219178

[深い谷]

シビアコンディションでない限りは、メーカーの指定距離で構わないと思いますが、シビアコンディションの場合は５千キロ前後がベターでしよう。
日本の使用環境場では、恐らく大半の方がこのシビアコンディションに該当すると思われます。
取説にも、そのように書かれている筈で、ターボ付きの場合は、特にタービンの保護が重要になるので、少し神経質になるべき。

某社の２千ＣＣターボ車に１０年乗り、走行距離は現在２１万キロをオーバーしましたが、エンジン、タービンともに壊れずピン〜しており、５千キロ毎の交換が役立っていると推測しています。

車検回数２回ぐらい、距離にして数万キロ走っただけで手離すのであれば、交換頻度は１万キロでも、１万５千キロでも全く問題なし。　ただ、その車を次に中古で乗る方はベストな状態では乗れないでしよう。

書込番号：21219184

[力石力士]

使い方しだいでしょ
通勤が片道５ｋｍの人と２０ｋｍの人では同じ１００００ｋｍでもコンディション違うでしょうし
自分はメカはあまり詳しくはないのでメンテパックつけました

書込番号：21219185

[readers]

ほとんどの方がシビアコンディションに該当します。
メーカーが推奨する交換時期が10,000kmであれば5,000km。
カタログ燃費達成率が70%であれば3,500km。
カーショップが言っていることも強ち間違っていませんよ。

10,000kmで交換したからといってすぐに壊れる訳ではありませんが、中古車を買う者としては、TD05HRさんが乗っていた車は買いたいですが、ダンニャバードさんが乗っていた車は買いたくないですね。

書込番号：21219295

[sukabu650]

結論の出ない話題なんですね。

ただ、新スイスポやＲＳＴはアイドリングストップしない分、タービンやエンジンには優しいのかな。
当面、新しいうちは５千キロ交換が無難かも。

書込番号：21219330

[ダンニャバード]

＞readersさん

＞ほとんどの方がシビアコンディションに該当します。

そうですか？
日本の自動車メーカーが日本で走行する前提で設計、製造したクルマについて、一般的なユーザーを想定した条件の下で、より余裕を持たせた数値が１万キロということになると思いますよ。

私が取扱説明書の内容を決定する立場であれば、設計技術者に最大何万キロまで無交換でいけるか？チョイノリばかりのユーザーならどうか？といった数字を出させた上で、技術者が推奨する距離の半分以下まで余裕を持たせた距離を書くと思います。
だって、メーカーとしてはより少ない距離で交換させるように指定した方が安全だし、系列販売店も儲かるし、距離を長く設定することに何のメリットもないでしょう？

そりゃあ、好きで高頻度で交換するのは良いと思います。実際私もバイクは３千キロくらいで交換してますし。（理由は別のところにありますが。）
ただ、その話を聞いた人が、じゃあうちのも取説通りよりも頻繁に交換しなきゃ、と勘違いされるのはどうかと思うのです。

用品ショップや販売店よりも、こういった口コミサイトの情報よりも、製造メーカーが発行している取扱説明書が一番信用できると思うのは私だけでしょうか？(^^;)

書込番号：21219372

[TD05HR]

＞ダンニャバードさん
ここの口コミを信用できないとまで仰るなら、なぜここにそのような書き込みをなさるのですか？
そして貴方の言う「余裕」「私が決定する立場なら」「販売店も儲かる」は、全て憶測、想像の話でしかありません。
何の根拠にもなっていません。
取り扱い説明書の内容を否定してる方は居ないと思いますが。
取り扱い説明書では通常10000Km、シビアコンディションでは半分に。
つまり、エンジンオイルのへ負荷状況に
応じて交換しろということでしょう。

ちなみにスズキのシビアコンディションは確か年間20000Km以上の走行もしくは5Km以下の短距離走行の繰り返しだったと思います。
(あとはラフロード走行が多いとか)
走行距離ならどちらかに該当する車両は多いと思いますよ。
片道50Km近い通勤をする人や、近所の買い物に使用するのが大半とかはシビアコンディションの可能性が非常に高いですね。

書込番号：21219487　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞TD05HRさん

ごめんなさい、私は上の「ほとんどの人がシビアコンディション」という部分に反応したわけで、シビアコンディションなどない、というつもりは毛頭ございません。

一番最初のコメントを訂正させていただけるとすれば、「年間１万キロ前後の標準的なクルマであれば、取説通り１万キロごとの交換で十分でしょう。」にさせて下さい。

これまでほとんどのクルマは１０万キロ前後乗って乗りつぶしてきましたが、どれも年１回約１万キロごとにディーラーの標準オイル交換だけ行ってきました。が、エンジンが故障したり不具合がでたりしたことは一度もありませんし、最後までパワーダウン、燃費低下することなく絶好調でしたよ。（マツダ、ホンダ、三菱、トヨタ）

書込番号：21219541

[ねこっちーず]

前のコメントでは　（私の場合は）　という内容で書きましたが、ガソリンスタンドやカー用品店では交換は頼みませんし、販売店の利益のために交換したことはなく、交換時期については走行状況や距離を見ながら自分で判断しています。


私の個人の意見としては「ターボなので　”3,000ｋｍ以上で交換したらどうですか？”　」というつもりでコメントしました。

ちなみに私もシビアコンディションに該当します。（山間地かつ短距離走行が多い、年間8,000ｋｍ前後）


エンジンオイル交換のタイミングに関してはそれぞれのクルマに対する考え方、乗り方が異なる等ありますので最終的には個々の判断にて行っていただくのがベストかと思います。

書込番号：21220167

[アークトゥルス]

やはりオイル交換ネタは盛り上がりますね！

ガソリンエンジンでもターボ車、NA車、NA車でも燃費の要求の高い軽自動車、ハイブリッド車では交換時期は本当は違うでしょうし、高速主体や渋滞が多い都市部でも違いますよね
過走行でも高速の過走行は負担が大きく、空いている田舎道では過走行にはならないと思います

このスイスポターボエンジンは輸出も多くされるのでオイル交換には鈍感かもしれませんが
自分はターボエンジンなので初回2,000km、以降は5,000km前後で全合成油Mobil1の指定粘度のもので交換します
無駄かもしれませんが・・・

ちなみに、会社の商用車でいろいろ実験しましたが
指定は安物鉱物油を15,000kmで交換でしたが全合成油Mobil1で12,000kmくらい走ったらエンジンフィーリングが変わってくるので交換してました
高速はそこそこ？走っていました。商用車なので高速でかなり負担が大だったと想像しています

書込番号：21220365　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

説明書の一万キロかシビアコンディションの5千キロでよいと思います。
交換時使用オイルは純正エクスターFではなく製造元の昭和シェル ヒリックスHX7 AJ SN/GF-5 5W-30がいいです。純正より高性能です。

純正はSL規格で時代遅れです。

書込番号：21221068　スマートフォンサイトからの書き込み

発売日って向上から車を運ぶ日？

[sukabu650]

カメラならお店の店頭に並ぶのに、、、。

何の情報もありませんね。

書込番号：21211521

[シバファン]

確かに、iPhoneなら今晩から行列が出来ますね（笑）

書込番号：21211559

[sukabu650]

「GR」シリーズ　９／１９発売で、もうインプ　アップされてました。
https://www.webcartop.jp/2017/09/154595

果たしてスズキは？

書込番号：21211664

[ソリオ丸]

こんばんは

先ほど、スズキのホームページで展示車、試乗車検索してみましたが、お膝元の静岡県でも登録が無いみたいですね。

先週、楽天ブックスみてたら、新型スイフトスポーツのニューモデル速報の予約が上がってました。
本の方は9/26発売になってますね。9/20車販売開始から乗って記事にして印刷してってのは無理でしょうから、報道関係者向けの試乗会は、きっと先にやってたりするんでしょうね。

私は買い換えなどは出来ませんが、楽しみな車です。

書込番号：21212116　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

ドライバーの最新号を買ったけど、試乗記ではなかった。---涙
で、記事のグラフが正確なら、加速性能は、
ＡＴもＭＴも大きな差がない感じ。

私の場合、ＭＴを普通にチェンジできるだけなので、多分ＡＴの方が早い。
走る楽しさは別です。

それと、ＮＥＷポロの記事を見ました。
憧れのＶＷだが、１リットル３気筒ターボ　９５馬力／トルク１７．８キロ。
ラケッジ３５３リットル。車重１１８０きろ。
ラケッジは大きいけど、スイスポトルク２３．４キロ。車重９９０きろ。

スイスポにして良かったです。

ｐｓ：向上は工場の誤り---汗

書込番号：21212461

[鉄たま]

＞sukabu650さん

スイフトが存在して、スイフトスポーツ。
ボロが存在して、ボロＧＴＩ。

比較するなら、スイフトスポーツとボロＧＴＩになると思います。
が、車両価格が倍近く差があるんで比べるもんじゃないですよね。

スイフトとＮｅｗポロの３発と比べるのであれば、スイフト ハイブリッドの方でしょうね。

書込番号：21212706　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

やる気のある販売店発見！
ＭＴ　ＡＴ、乗り比べできる。

http://suzukiarenamoriyama.blog.jp/archives/52290158.html

名古屋の人はいいなあ。

書込番号：21212736

[sait_hir]

先日パンフを持ってきた営業マンが22日に試乗車が来るとか、来ないとか言ってました。
購入して即お持ち帰りの商品ではないので、発売日ってルーズなんでしょうかね？
それにしても、車の発売日の定義は一体なんでしょうね。気になります。

私はRStとスイスポの乗り比べをしたいです。
本命はスイスポなのですが、維持費などを考えるとRSｔが候補。
個人の満足度を考えるとスイスポです。

書込番号：21212875

[シバファン]

名古屋、いいですねー。
試乗だけじゃなくて買ってからもちょくちょく運転教えてもらえたら羨ましいなぁ。

書込番号：21213008

[uniuniunauna]

今回のスイスポは動力だけなら比較対象見つかるけど、あの異次元車重を考慮した瞬間、対象がいなくなりますね。
唯一無二って感じっす。
ATとの相性も良さそうな性能曲線なんで、試乗が楽しみっすわ♪
スイフト・デミオなど、乗って楽しい国産コンパクトが増えてきてうれしいっす。

書込番号：21213634

[sukabu650]

９／２４　スズキ スイフト スポーツでいこう！　テレビ神奈川で

http://www.tvk-yokohama.com/annai/swift_de_iko.php

ユーチューブにもアップされるかな？

書込番号：21214105

[猫好きです]

こいつは忘れずに録画しないとですな〜

書込番号：21214236　スマートフォンサイトからの書き込み

[red nightingale]

＞sukabu650さん

発売日 ＝ 一般登録 出来る日？ か、実車が販売会社に有る無しに関わらず、販売会社が個人と契約が可能な日では ？。



＞ ９／２４　スズキ スイフト スポーツでいこう！　テレビ神奈川で

TV神奈川が見れる地域が羨ましい。

書込番号：21214294　スマートフォンサイトからの書き込み

[uniuniunauna]

＞ユーチューブにもアップされるかな？

tvkのyoutube公式サイトあるので、そこにアップされますよ。

書込番号：21214382

[ヒロ86]

スズキのサイトにスイフトスポーツのCM動画がupされてます。
http://sp-suzukicar.jp/car/swiftsport/special/cm/

書込番号：21214482　スマートフォンサイトからの書き込み

[red nightingale]

TVでもスイスポのCM流れてました。

個人的感想ですが、格好良いですね。

それだけに、噂にあった4WDの設定が無かったのが残念です。

書込番号：21214549　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロ86]

アニメ頭文字D 的なCMですね。
これはこれで走りをアピールしてて良いのですが、
先代のZC32sのCMの方が個人的には好きでした。

書込番号：21214552　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

２０日に発売となったものの、平和というか静かすぎる。
実車も見られず、インプレもなく、寂しいなあ。

とほほです。お膝元でも、、、。
http://s22202952.sj-hamamatsu.jp/hotnews/other/3854/

今週末だって！！

書込番号：21216041

[tkdt]

自分が契約したディーラーから連絡があり、試乗車としてシルバーのMTが明日入ってきて、恐らく09/24に試乗できるとのことでした。

また、９月生産分はすべて配車が完了され、早期予約した方が10月の生産分でどうにか…という感じらしいです！10月分がどれだけ生産されるかは不明です。。

書込番号：21217141　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞tkdtさん
この掲示板の方によると、初期ロット600台だそうです。
展示・試乗は早くて今週末からかなあ。
運が良ければ、１０月頭位から農舎も出るかも。

Ｓコンテンツのインプもアップされてないので、イライラ！

修レーシングでもつくって、テストコースで試乗会を開いて欲しいな！！　---汗

書込番号：21217212

[パニエ_0223]

ウチは今日車台番号が決まったと連絡がありました。
500番台後半だったので初期ロットはほぼ全て展示、試乗車用なのでしょうね。
1日納車で大丈夫と言われましたが、ディーラーに展示も試乗車も無いので一週間くらい触れるのはNGで店先に飾らせてあげるかもしれません。

書込番号：21217304　スマートフォンサイトからの書き込み

買い換えたい

[azumipapa]

来年2月車検のスイスポ(H２3)に乗ってます。走行は41000ｋｍ色はシルバー、ｃｖｔの変則の時の違和感以外満足してます。

かみさんに無理を言ってかってもらったセカンドカー。とてもうれしかった。

しかし、新しいスイスポの情報を見た瞬間、欲しいという欲求が沸々とこみあげててきて、だめだ。

皆さん、今回のスイフト魅力的に感じませんか？

勇気をだしてかみさんに言ってみようかな、買い替えてもいい？

書込番号：21201746

[SIどりゃ〜ぶ]

奥様に代わって代言させていただきます

オ・マ・エ・は阿保かぁ！

車のせいにしない！アナタのウデがそう思わせるだけよ
ただの妄想
たとえ新しいのに買い替えてもあ〜ｄａこ〜だ言い出すんだから、少し待ちなさい
せめて2年くらい待ってそれから考えなさい
半年くらいしてスイフトスポーツなんちゃらとか出てきたら、どうするのよ。また物欲全開するの！！（笑）

書込番号：21201777

[土曜の夜 カスミン]

最近　流行りのゲス不倫に比べれば
奥様も納得していただけるでしょう
強く抱きしめ
「愛している」と
買っちゃいましょう！

素敵な女性と出会い
性欲がこみ上げてきて　ムラムラ　もう我慢できない
これはダメですよ　乗るならクルマにしましょう

書込番号：21201784

[LUCARIO]

言うだけならタダです。
見積もりもタダです。
ぐっどらっく(￣▽￣)

書込番号：21201831　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

車検は買い換えのチャンス！
２月ならそろそろ具体化しないと。ここは思い切って！
新は６ＡＴに変更しているし。

私の場合は、車は農作業用の軽トラで４年半の我慢。
雨や冬の寒さはやっぱりつらい。軽トラではお宅になってしまいます。---汗
で、コスパの良いスズキに絞ってあれこれ迷っていたら、スイスポが！
思い切りました。

書込番号：21201841

[待ジャパン]

何事もアクションを起こさなければその時点で可能性はゼロ。

接待してプレゼンして説得しましょう。

書込番号：21201877　スマートフォンサイトからの書き込み

[red nightingale]

今回のスイスポは歴代の中で一番魅力的だと思います。
けど、噂にあった4WD が無かったのが非情に残念です。
後は２ペダルがATだったのも少し残念。
6速のAGSを開発搭載して欲しかった。

書込番号：21201899　スマートフォンサイトからの書き込み

[uniuniunauna]

今回のスイスポはかなりお買い得だと思います。
いいじゃないすか！欲しいなら情熱全開で強引に中央突破試みましょうよ！
奥様もazumipapaさんのただならぬ気迫を感じたら納得してくれるかもですよ。

うちの奥さんは、「本当に欲しいなら気迫で来い」と仰います。

書込番号：21201959

[kmfs8824]

今度のはとくに欲しい願望が湧きますよね。

ダメ元で「今度車検だし軽自動車より安くてしかも高性能な小型車なんだよ」と奥様に必死にアピールしてみてはいかがでしょうか。

万が一買い替えにでもなればラッキー以外のなにものでもないですよ！

書込番号：21202037　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

黄色で決まり！＾＾

昔はトヨタさん、日産さん、ホンダさんが

皆が購入出来る車魅力的車が多かったと思いますが・・・

現代！

スイフトだけだと思いますよ＾＾

書込番号：21202049

[こーけもー]

＞azumipapaさん

その気持ち分かります。

そして、実行した事があります。

大変心苦しいのですが、ウソを付けば買い替え可能かもです。

私の場合は車検を迎える少し前から、車の調子が悪いみたいだと布石を打ちます。

そして、車検前に車屋に見てもらったら修理代が相当高くなるので、買い替えた方が得策なんだけどどうする？と決定権を奥さんに託します。

責任を持たされる奥さんは考えてこう言うでしょう。

「買い替えてもいいよー」と。

なんて、簡単にはいきませんけど、まず交渉しなければ始まらないので、当たって砕けろです。

書込番号：21202246　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

あきらめたらそこで試合終了だよ。

書込番号：21202509

[マイペェジ]

一度買い替えモードに入ると中々どうして・・・。

新型は現行を超えるのが大命題ですから、魅力的なのはある意味ｔ当然の結果ですね。
その中でも最大の魅力は、過給機が付いた事。

過給機や数々の安全装備を備えたにも関わらず、お値段は200万円を切っている。

スペックは十分魅力的ですが、クルマはスペックだけでは語れません。
本当の所は、実際に触れて乗ってみるまで分からないでしょう。

個人的にはデザインが好きになれません。なので、現在保留中であります。

書込番号：21202648

[コウ吉ちゃん]

一旦、冷静になりましょう。

欲しい気持ちが加速するとそのまま突っ走るタイプと冷静になれる人とがいます。
自分は前者ですのでスレ主さんの前のめり感は理解出来ます。

ですが、少し様子見で新型レビューを見たり試乗したりして魅力を感じてからでも遅くありません。
限定ではないから飛びつく必要はありません。
初期は不具合もありますから1年後くらいでもよいのでは？

買い替えを切り出してもいいと思いますが、奥さんに飽きられないよう注意してください。

書込番号：21202834　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

奥さんには、自動ブレーキやハイビームアシストなど安全性の向上・ラケッジなど実用性の向上をアピールが、一番理解を得られやすいのでは。
どの会社だったか、８０％事故を防げるとか。

書込番号：21202887

[さばやん]

下取りに出した追金次第ですね。
NAってとこで一定のファンもいるし
一般の7年検切れ前の4万ｋｍよりは高いと思いますが、
2011年2月って2代目ラスト在庫車ですか。近い条件が90万で売ってます。
+140万はいりますが出せそうですか。
あと数年でどのみち買い替えならぎりっぎり先代扱いの今すぐが売りどきかも。
メインカーは別にあるなら足には困らないなら黙って買取店に見積もってみては。
下手打ったらもういらないでしょと手放した後にハシゴ外されるのに注意。

書込番号：21203394

[はつきんぬん]

正直気持ちわかります。とんでもないスペックですよね。かっこよくなったし。下のブログ見て僕もセカンドカーとして欲しくなってしまいました。。
http://tmhshiroto.com/modelchange_swift_sports_2017/

書込番号：21206742

[sukabu650]

＞はつきんぬんさん
6MTでは0〜100km/hの発進加速で約「20％」、40〜80km/hの追い抜き加速で約「50％」だそうで、
とあるサイトでは、８０−１２０も５０％増しとのこと。
７５キロが２０００回転くらいですから、踏めばトルクもりもり。
高速では、ＭＴ６速で、オートマ的に鋭い加速が得られるのでは。

ですが、ＳパッケージにしてなるべくＡＣＣで走った方が、いろんな意味で良いかと。

書込番号：21207216

[yu-ki2]

普通に買うからって、
買えば、、、
僕はそうですが。

また友人は、
勝手に契約済ませて、
完全事後報告、、、

書込番号：21207393　スマートフォンサイトからの書き込み

[azumipapa]

皆様ご意見ありがとうございます。

訂正が少しあります。平成25年2月購入でプレミアムシルバーでした。

2回目の車検を目前にしております。

デザインは今のスイスポ気に入っておりますが、駄目ですね、1.4ターボ、６AT、ワイドボデイ、安全装置等々。

今の車を10年くらい乗って、貯金して買うか、下取り金額がまだあるうちに替えて性能が良い車を長く乗るか。

とりあえずかみさんに言うかどうか検討します。

では。

書込番号：21207630

[二日酔いの茶碗蒸し]

買い替えましょう！
私も20年式のZC31Sに乗っていますが、今回のは従来より力入れたモデルチェンジだと思います。
基本的な性能もそうですが、自動ブレーキなど安全装備もなかなかしっかりしている(opですが)ので買い替える理由に十分なります。
私も2月車検なので、試乗してから前向きに買い替えを考える予定ですよ。

書込番号：21211034　スマートフォンサイトからの書き込み

ボディーカラー

[ぼあおさん]

スイスポカッコいいですね！カタログ見て欲しい病にとりつかれているんですが皆さんボディーカラーは何色がいいと思いますか？

個人的にイメージモデルのイエローがカッコいいと思うのですが、アラフォーの自分には少々派手だし長く乗るには飽きるかな？という懸念…

書込番号：21200904　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

ランバ・ラルが好きなのでスピーディーブルーメタリックで決まりです！　スイフトとは違うのだよ、スイフトとは。

書込番号：21200987

[シバファン]

悩みますねー。最後まで悩むと思います。
新型のデザインは黄色も似合ってますね。ぼくも惹かれてます。

スポーツが出るまでは赤かシルバーにしようと思ってましたが、黄色が選択肢として増えました。
実車を見れば変わると思いますが、今のところは、シルバー５０、赤３０、黄２０、くらいです。

年齢は関係ないと思いますよ。
黄色は虫が寄ってくるのは本当のようです。
傷や汚れが目立たないのはシルバーですね。

楽しい悩みなのでいいですよね！

書込番号：21200991

[sukabu650]

＞ぼあおさんさん
私は青です。
若ければイエローや赤にしたいのですが、何せ還暦越え。（やっぱり心惹かれる）

青の利点は、駐車場で見つけやすい。（田舎では数少ない）
そしてぱっと見スイスポだと気づかれにくいかと。（羊の皮を被った的が好み）
で、青が好きもあります。

書込番号：21201025

[ぼあおさん]

＞シバファンさん

黄色カッコいいですよね！シルバーは汚れも目立ち難いし何より手入れが楽なのは魅力なのですが、こういうスポーツカーには派手な色の方が似合う気もするので悩みますね。そういう意味では白でもいいかなと思いますが、今ｽﾍﾟｰｼｱｶｽﾀﾑに乗っているのですが白はすぐ汚れが目立つ上に余りパール感が無いんですよね…確かに楽しい悩みです(笑)

書込番号：21201032　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼあおさん]

＞sukabu650さん

派手な色だとすぐに見つけられそうですね！昔、
青の車乗ってましたが確かに駐車場などでは見つけやすかったです(逆にその分、人にはすぐばれました)なので結局初回車検前にお別れした経緯があるので派手な色にはちょっと躊躇してしまいます。もう少し選択肢があれば良いなーと思っています

書込番号：21201149　スマートフォンサイトからの書き込み

[安くて結構！]

＞ぼあおさんさん

当方のはRSｔですが、フロントグリルのデザインが好きでなかったので、それが目立たない銀を選びました。

黒、青もグリルが目立たないのですが、
プレミアムシルバーは立体的なボディラインを際立たせます。
日中は汚れが目立たないし、夜間は艶も出てきてウットリするほどです。

いつもはホワイトパールに走るのですが、スイフトのパールは質感低いし、立体感もないので選択から外しました。

黄色は目立つから追突されにくそうですね。走り屋という虫も寄ってきそうですが、、。

参考までにスターシルバー（左XL）とSPORTとRS限定のプレミアムシルバー（右RSｔ）の比較画像を。

書込番号：21201322

[アークトゥルス]

＞ぼあおさんさん

自分は還暦で今までは白が多くて
スイスポまで無難な白は選びたくないような気分ですす

特に今回のスイスポはオバフェンのグラマラスさが強調される色がいいかなと考えています

スイスポ以外には無い色
チャンピオンイエロー

スイスポ好きが一瞬でスイスポだと認知し、知らない人も、何？あの派手な黄色？と視認する
チャンピオンイエロー

メタリック嫌いでソリッド好きなこともあり
チャンピオンイエローにする予定です

安全性や運転のしやすさもチャンピオンイエローだと思います（上の図・プルキンエ現象）

全方位モニターでもハッキリクッキリとボディの端が視認できそうです

書込番号：21201353　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

私は32青にしました。

イエローにしようとしましたが、黄色は虫が来ると言われて試乗車見に行ったら、ホントに虫がペタペタ。
車に文句言わないかみさんから、家の前畑なので黄色止めてと懇願されました。
もともと青か赤が好きですが、赤はスイスポのマーク見えないので青にしました。
ちなみにランバラルも好きです。

黄色にするなら家族に確認して下さい。

書込番号：21201362　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

ほかのスレに書いてるのですが

マットグレー＆ブラックのツートンがあればそれにしますが 残念 無念 のチャンピオンイエローです

書込番号：21201387　スマートフォンサイトからの書き込み

[0th2]

黄色は花と勘違いして寄ってくるんでしょうね〜自分は田舎なので何もしなくても暗くなる時間帯虫はデフォで・・・黄色は絶対追加料金取られると思ったら無料というなんとも良心的な・・トヨタならｒｙ。
赤も捨てがたい！認めたくない物だな・・。
まぁ買うなら黄色かな。

書込番号：21201844

[あかビー・ケロ]

＞ぼあおさんさん
スイスポといったらイエローです。
確かに派手ですけどラリージャパン2005で河川敷を猛疾走するスイフトの印象強かったので…

黄色い車と言ったらビートとスイスポ、あとカウンタックが鉄板カラーだと思ってます(笑)

年齢は気にせずで黄色推しです。

書込番号：21202380　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

とあるサイトで、チャンピオンイエローはクリアーを吹いてないので、こまめに手入れが必要。
ガラスコートを自分ならする、とありましたが？？

欧州導入は初めてで、大人気になるのではともありました。

書込番号：21203997

[鑿]

イエローですねー
ただ、チャンピオンイエローは鉄粉クリーナーが使えないですよねー。。。

書込番号：21204160　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノンタマン]

シルバーか白か青で迷っています。
スズキのシルバーは結構好きな色です。

書込番号：21208776　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞ノンタマンさん
シルバーは、精悍な感じがいいですね。

書込番号：21208831

[ノンタマン]

＞sukabu650さん
ハスラーのシルバーを所有していますが飽きが来ない良い色です。
う〜ん迷います。

書込番号：21208855　スマートフォンサイトからの書き込み

[sato852]

＞ノンタマンさん
青とシルバーどちらもいい色ですよね。

さんざん迷って青にしましたが、この２色でなかなか決められずにディーラーでスイスポと同色の
青とシルバーのスイフトＲＳを並べてもらっていろんな角度から２台を眺めてやっと決められました。

自分には派手すぎて選ばなかったけど、赤も日が当たると少しオレンジがかってていい色でした。

書込番号：21209418

[sukabu650]

＞sato852さん
私と同じ青♪
正直、あの綺麗な赤も一度乗ってみたかった。

イエローですが、クリアーのみ吹いていない。
クリアーの代わりに、クリアー＋黄色を吹いているそうです。---発色を良くするため

書込番号：21209484

[ねこっちーず]

スイフトスポーツなら間違いなく”イエロー”を選んでしまうと思います。

ただし、家族の理解が得られるかどうかは別問題としてですが。。。

書込番号：21209953

[ズムスタくん]

乗り換え検討してますがスポーツなら青かな？

白とシルバーは有り得ない。

後は勇気を出して黄色もありかも。

書込番号：21210178　スマートフォンサイトからの書き込み

カタログ送られて来ました！

[仁ベエ]

カタログ2冊

今日、カタログが到着していました。
車両用とスイフトと共用のアクセサリー
カタログの二冊で早速拝見しました。
未だスイスポ専用のアクセサリーは少い
と感じました。

書込番号：21199898　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞仁ベエさん
カタログ見ると、やっぱりワクワクしますね。
私は、１３日のちょっと前にお店でそっといただきました。

スズキはバイクも同様、アクセサリーは少ない。---多分コストがかかるから
でも、本体＋Ｓパッケージでほとんどの欲しい装備が揃うのが美点かと。
購入の方向ですか。

書込番号：21200089

[ねこっちーず]

私も昨日、カタログが手元に届きましたが、スイフトスポーツの用品はたしかに少ないですね。

ただ、それだけ最初から完成形で販売しているということにもなるかと思います。

先代はかなりエアロ（純正アクセサリー）を自分で取り付けないとダメでしたからね。

書込番号：21200290

[仁ベエ]

＞sukabu650さん
今のスイフトＲＳが五年目の
車検受けてタイヤも交換した
ので三年後には…。

書込番号：21200705　スマートフォンサイトからの書き込み

[仁ベエ]

＞sukabu650さん
確かに エアロは要らないですね！

書込番号：21200712　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

空気抵抗は先代に比べ１０％減。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1080276.html#03_s.png

高速燃費が良くなるし、エアロは高く付きますから。
でも、外装は好みも大きいですが。

書込番号：21200889

[猫好きです]

ディーラー行ってカタログ貰ってきました。
今見てます。

書込番号：21201886　スマートフォンサイトからの書き込み

[sait_hir]

私もカタログが届きました。
ネットで見ていた内容と同じですが、手にとって眺めると購入意欲が増しますね。
と思っていたら、ディーラのお兄ちゃんがカタログを自宅まで持ってきました。
9月初に半年点検だったのでスイスポの話をしたためでしょう。
妻に「狙われたね」と言われています。
ちなみに、我が家のスイフトの中古買取価格表付きでした。

書込番号：21211188

試乗車はいつ乗れそうですか

[sukabu650]

発売まで、５４３２１のカウントダウン。
契約したお店は、２６日頃とのこと。

情報ありますか。

書込番号：21199612

[パニエ_0223]

＞sukabu650さん
ウチの地方も25日に試乗車登録するって言ってたので大体全国そのくらいかと。都市部なんかではもっと早いのかもしれませんが…

書込番号：21204488　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞パニエ_0223さん
初情報、感謝です。あちらにも、ありがとうございます。
後、十日程の我慢ですね。

都市部や浜松付近では、もう少し早いですかね。
試乗の感想、お待ちしています。

書込番号：21204552

[アークトゥルス]

便乗ですみませんけど

自分の住居近くの道は夜の運転がかなり厳しいので
スイスポのLEDヘッドライトの夜間走行が気になっています

自分も暗くなってからの試乗をするつもりですが
皆さんの感想もよろしくお願いいたします
m(_ _)m

書込番号：21206485　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

こういう情報がありました

10月31日迄に契約すると買い方によっては、ほぼ20万円得するらしいのですが？

https://bestcarweb.jp/archives/30709

書込番号：21208056　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

32スイスポ最終でも30万ちょっとですから、メンテパック無料ならお買い得ですね。

書込番号：21208664　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

＞猫好きですさん
残価設定クレジットにしないとダメみたい？
自分は知識が無いので何とも言えないですがローン使われる人は良いかも？

書込番号：21208960　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

皆さんナンバーフレームはどうされますか

リップやサイドスカートがカーボン調なのでカーボンから選びたいのですが・・
オススメありますか？
リアは封印されるので変色、風化は嫌ですよね
スカイライン用は良いのですが
20,000円くらいで高価
無限は白い文字が邪魔すぎる

画像はスカイライン用です

書込番号：21216437　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

本物のカーボンはグレーっぽい色になるのでカーボン調でしっかりしたものでもいいのですが

書込番号：21216447　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞アークトゥルスさん
ナンバーは付いてればいいので、そのまま？

お店任せです。---笑

書込番号：21216483

[猫好きです]

私は32スイスポですがホーン交換しました。
マツダ車ってホーンが純正でいい音色に換わっているので、あまり鳴らしませんがすれ違いとかでプッというかペッという音ではもの足りなくなっていた自分がいました。

何気にスイフトはフロントスポイラー類外さないときれいに取付出来ないんですよね。
オートバックスで交換してもらいました。

書込番号：21216716　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

＞sukabu650さん

サービスで勝手にクロームメッキにされちゃうと似合わないかも？

スズキの純正で黒は無いっぽいです
黒クロームメッキはありますけどメッキ感が残ります

書込番号：21217099　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

＞猫好きですさん
うちのは32スタイルですがホーンの音はシングルの普通の音ですね
マツダはダブルでしょうね
せめてオプションで追加できるようにはして欲しいですよね

書込番号：21217237　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボーダーツー]

いいですね
家は下取りの車検がらみで、フィットRSにしました。（私の車ではないですが）
値引きもほとんど無い上、支払は契約翌週と、ビックリしました。
サービスもないです。
来月納車の時もなんもないでしょうね。

値段安いし、太っ腹、後１ヶ月あれば、ヴィッツGRもスイフトsportsも選べたのが、皆さん羨ましいです。

書込番号：21217435　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞ボーダーツーさん
私もかつて
下取りの車検がらみで、先行予約でフィットＨＶにしました。（私の車ではないですが）
値引きもほとんど無い上、支払は契約翌週でした。

で、私の時はホンダは止めようと、、、。

書込番号：21217667

[アークトゥルス]

＞ボーダーツーさん

NA1500ccエンジンは10万km走行してもターボの故障の心配しなくていいし、燃費も良いですよ
オイル交換もターボ車の1/2の回数で済みます

現実的には自分の地域ではスピードを出せる道路は皆無ですし出すと危険です
どの道を走っても前はおばちゃんの軽自動車かトラックです

電気自動車の方がスピードを抑えると電費がゲーム感覚で全然上がるので電気自動車も考えていたけど高価過ぎて諦めました ^^;

三菱の軽電気自動車 アイ・ミーブ
ボディは約10年前にデビューした
アイそのもの
補助金を差し引いても本体210万円
スイスポで標準装備のアルミホイール、フォグランプ、エアロを追加すると30万円アップでスイスポより60万円も高価。高速を100km/hで走ると
30分で給電したくなる可愛い奴
アイ・ミーブ
小さなモンスターでした（笑）

しかし、そんな私を神は見捨てませんでした
その三菱ディーラーはスズキと提携していてスイスポを販売していたのです
査定が5万円の三菱パジェロミニ・ターボを三菱ならルートがありますとのことで
20万円で下取ってくれるとおっしゃって戴きました

書込番号：21217970　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

スイスポの8インチナビはネットで検索しても出てこないですね
パナソニックは7インチか9インチがほとんどなので

新発売のF1XDがスイング機能もあり9インチで画質も良いのでこれを付けたいです、動画を見たら8インチは付けたくなくなります（笑）

https://panasonic.jp/car/navi/products/F1XD/

あと、ドライブレコーダーの話はされてますか？
付けるならナビと連動なので一緒に付けたいですよね、ETCもですけど

書込番号：21218921　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

Panasonic ナビ キャンペーン

契約の時にこの話でいろいろと商談すれば大丈夫？

http://www.yellowhat.jp/campaign/201709/cn_f1xd.html

書込番号：21219014　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

すみませんm(_ _)m

パナソニックに確認したら
純正以外はアラウンドビューモニターの保証はできないとのことです

お騒がせしました

LDACどころかAPTXにも対応していないパナソニックなのでせめて最新型にしたいと願ったのですが・・・

AACには対応しているのでiPhoneの人はそこそこ良い音で音楽が聴けます

iPhoneも持っているのですが好きじゃない
んですよね
仕方ない
iPhoneとAndroid 2台持ちますわ

(￣^￣゜)

書込番号：21219180　スマートフォンサイトからの書き込み

[深い谷]

8月に契約し、9月下旬にディラーに届き、10月頭に納車予定と言われていますが、考えてみると４５年になる車人生で、試乗なしで発注した初めての車となりました。

１０００ｃｃのＲＳＴを試乗して気に入り、これを契約するつもりでしたが、スポーツタイプの発売を知り、急遽こちらへチエンジ。
これから、納車前に試乗して、万一気に入らない部分が出ても後の祭りなので、納車の車で試乗？となります。

自分のメイン車でなく、家族の乗る車なのでＡＴにしましたが、まさか、性能的にＲＳＴ以下という事はないでしよう。

書込番号：21219250

[sukabu650]

＞深い谷さん
８月契約、早期過ぎます。---笑

ＲＳＴ、試乗で追い越しもやってみましたが、いい感じでした。
スイスポは速すぎるかも。

ただ、乗り味というか乗り心地は一抹の不安。
私も予約済みですが、、、。
是非、インプレを！

書込番号：21219344