『NBOXのカスタムシリーズのEXとLの違いは？』のクチコミ掲示板

[koo33]

カスタム

NBOXのカスタムのターボの４WDを購入検討中ですがEXとLの違いは何があるのでしょうか？

助手席の椅子が違うのでしょうか？

値段は下記のように￥54,000円の差になっています。

Ｃｕｓｔｏｍ Ｇ・ＥＸ ターボ Ｈｏｎｄａ ＳＥＮＳＩＮＧ　が\2,080,080で

Ｃｕｓｔｏｍ Ｇ・Ｌ ターボ Ｈｏｎｄａ ＳＥＮＳＩＮＧ　　が　\2,026,080

分かる方教えて頂ければと思います。すみません

書込番号：21458266

[ダンニャバード]

主要装備表によれば、フロントベンチシートか否か、というのが主たる違いでしょうか。

http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_equipment_list.pdf

この表しか見ていないので、それがどういうものなのかわかりませんが...

書込番号：21458267

[スーパーアルテッツァ]

koo33さん

koo33さんのお考えのようにG・EXターボの方には下記の助手席スーパースライドシートが採用されている点が大きな違いですね。

http://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/interior/easy-to-use/

これに対してG・ターボはフロントベンチシートになります。

書込番号：21458286

[家庭的美食屋]

＞koo33さん
GLはベンチシート、センターロアボックス、
コンビニフック（助手席フロント、助手席背面）
が装備されますが、EXには装備されず、
スーパースライドシートになります。

私なら迷わずGLにします。

書込番号：21458309　スマートフォンサイトからの書き込み

[プースケスケ]

ほぼ関係無いですが、車重が30キロ違います。
スーパースライドの方が30キロ重いです。

書込番号：21458590　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞koo33さん

2WDですがこちらが参考になるかと思います。

ちなみにノンターボ同士だと燃費も違ってくるんですね。

書込番号：21458760　スマートフォンサイトからの書き込み

[m.マサ]

EXは4WDの場合、1tを超えるので重量税が変わってきます

書込番号：21458793　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞m.マサさん
軽自動車なので1t超えても重量税は変わりません。
車両価格の違いで購入時の自動車所得税が700円高くなります。

書込番号：21458826　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞プースケスケさん

＞ほぼ関係無いですが、車重が30キロ違います。
＞スーパースライドの方が30キロ重いです。

・・・スーパースライドって、ミニバンの「セカンドシート」の様に、シートレールが「床下」に有る（スライドしても溝が残るだけでフラット）タイプなので、EXだけフロアの構造が違う(重量増）みたいです・・・

また、タントの様に助手席にシートベルトが内臓されている（ピラーに付いていない）事や、後席側から前席のスライドやリクライニングの調整(操作）が出来るなど、ベンチシート車とは「シートそのもの」の違い（重量増）という面も大きいかと思います。車重とは関係ないかもしれませんが、4WD車は燃料ポンプも専用（低床用）らしいです。

あと、これも全く関係ないですが・・・カスタム(ターボ）のEXが、N-BOXシリーズの中では「級グレード」の位置づけだそうです・・・(笑

書込番号：21459034

[（新）おやじＢ〜]

自己レスです。

＞あと、これも全く関係ないですが・・・カスタム(ターボ）のEXが、N-BOXシリーズの中では「級グレード」の位置づけだそうです・・・(笑

「最上級グレード」の間違いでした・・・　　

更に4WDだと、値段も重量も・・・(笑

書込番号：21459049

[koo33]

＞（新）おやじＢ〜さん
＞kmfs8824さん
＞m.マサさん
＞プースケスケさん
＞家庭的美食屋さん
＞スーパーアルテッツァさん
＞ダンニャバードさん

みなさんの親切な説明のおかげで違いが十分理解する事ができました！

ありがとうございます。

ただ

「私なら迷わずGLにします。」っていう＞家庭的美食屋さんのコメントだけがちょっと引っかかっています(笑)

書込番号：21464919

[Redeye's]

EXターボのスーパースライドシートも、助手席側のシートベルトアンカーがシート側一体式の為、シートベルトすると肩が痛くなると言う意見もちらほら聞きますし、メーカーも当初はEXグレードが目新しさで売れるが、落ち着くとGLのベンチシートの方が売れると見込んでいる様です。

私も先月迷わずGLターボにしました。

書込番号：21466345　スマートフォンサイトからの書き込み

[恐竜博物館]

＞koo33さん
こんばんはm(._.)m

自分はEXにしました。
EXの長所。助手席側の後席がめっちゃ広く成る所。反対に下げれば，助手席がめっちゃ広く成る所。
アームレストが分割なので，助手席の人と肘が当たらない所。室内のウォークスルーが出来る所。

短所。車重が30�s重くなる。小物入れが少なく成る。

GLの長所。短所はEXの間反対の所でしょうか？

最終的に決めるのは，日常の使用目的にどちらが合っているか？だと思います。(^^ゞ

書込番号：21469424　スマートフォンサイトからの書き込み

[koo33]

みなさんアドバイスありがとうございました。
みなさんの意見を参考にベンチシートじゃない方を購入します(^^)

書込番号：21485613