ホンダ N-BOX カスタム 2017年モデル のクチコミ掲示板

ノーマルと比較してヘッドライトの明るさなどいかがですか？

[yue4.]

カスタムとノーマルで悩んでいるのですが、20万円は大きい気がしています。
実際それだけの価値はありますかね？

特に安全面で気になるのがヘッドライトの明るさだと思いますが
明るさに違いないなどはありますか？
場合によってはノーマルにフォグランプを付けることも考えています。
なお、今まではムーブカスタムでフォグランプ付きで結構明るかったです。

6割くらいは年配のものが夜のる可能性があり明るい方が良いと言っています。

また、他にも20万の差額に見合うだけの価値はありますかね？

個人的にはあの顔がイカつすぎるのと色が黒っぽいものばかり
タイヤが15インチで振動を拾いそうとあまり良いイメージを持っていません。

ただ、年配のものはカスタムが良いと言っています。
もっと言えば、これだけ出すなら普通車も・・・と振り出しに戻りそうな感じです。
最低でも10年は乗る予定ですので満足できるものが良いですがなかなか決まりそうにありません><

書込番号：21545760

[ツンデレツン]

価値を連発していますが、自覚できないなら安いので良いのでは。

またフォグは日常的に利用するライトではありません。
非常に迷惑なのでやめてくださいね。

書込番号：21545874

[リュウ@P]

ご年配の方が運転するなら絶対にセンシング付きですね。ライトはカスタムならLEDフォグライトが標準装備ですからハロゲンな前モデルのノーマルより明るいはず..

書込番号：21545876　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

>ヘッドライトの明るさだと思いますが明るさに違いないなどはありますか？
どちらもLEDなので明らかな差は無いですが、HID車からの乗り換えなら暗く感じる人もいます。

>20万の差額
エアロボディや9灯式LED・フォグ付・アルミとスチールホイール・スピーカーの数が大まかなところですが、ノーマルじゃダメかと言われればそんなことはありません。

ただノーマル車にフォグ後付けだと工賃別で2万弱（ハロゲン）〜3万（LED）なので20万という差額が縮まりますね。
LEDフォグは各社出していますが意外と視界に入らない範囲しか照らしません。
ハロゲンの方が雪にも強く、球も変えられて良いとする人もいます。

更にエアロ無しGL以下のグレードだと、サイドカーテンエアバッグもOP扱いなので選ぶなら＋αで差額が縮まります。

ぶっちゃければエンジンは同じなんですし、それなりに室内が広く、普通に走れれば・・・カスタムの外装には興味がないというのであれば全然ノーマル車でいいと思います。

書込番号：21545898

[スーパーアルテッツァ]

yue4.さん

ノーマルのN-BOXでも、プロジェクター式LEDヘッドライトです。

つまりノーマルのNーBOXでもLEDヘッドライトでありハロゲンよりは明るいので、明るさに問題は無いと思います。

それでも心配なら、カスタムとノーマルを夜間に試乗されて、ヘッドライトの明るさを確認される事をお勧め致します。

書込番号：21545908

[yue4.]

＞ツンデレツンさん
回答いただきありがとうございます。
ディーラーでは連動すると言っていました
また、SUVのフォグは確かに滅茶苦茶明るく問題でしょうが
軽のものと比べてまぶしさはないのではないでしょうか？
寧ろ、相手から認識されやすいため貰い事故を防ぐのでは無いかと思うのですが・・・

＞リュウ@Pさん
回答いただきありがとうございます。
ノーマルもLEDなようでカスタムにするかどちらにするか悩んでいます

＞じゅりえ〜ったさん
回答いただきありがとうございます。
ヘッドライトの説明にある、9灯式LEDがノーマルではLEDとあり、
明るさにどの程度差さがあるのか悩んでいます。
また、フォグランプを付けると差額が15万円くらいになり値引きの関係で
実際には13万円くらいの差になりますがそれでもまだ差があるのですよね・・・
ド田舎で鹿などの飛び出しも結構ありますの明るさも結構重要に思っています。

＞スーパーアルテッツァさん
回答いただきありがとうございます。
本当は試乗したいのですがカスタムとノーマルの二車種が揃ってる
ディーラーではないのでちょっと難しいです。
両者、明るさに差はあるのでしょうかね？
また、ネットで記事を見ていると色温度が高すぎて
夜に雨が降ると見えにくいという話もあり仕方がないのかもしれませんが気になってもいます。
その場合、黄色いフォグがあれば少しはマシかなと思ったりもしています。

書込番号：21545922

[伊予のDOLPHIN]

＞yue4.さん

カスタムは9灯式フルLEDヘッドライトですから、ノーマルより配光特性に優れている可能性がありますね。

どうしても気になるようでしたら、試乗車を夜間に２台横に並べて比較してみるしかありません。

２０万円の価値が有るか判断するのは個々それぞれですが、カスタムに対して良いイメージを持たれていないのなら、ノーマルを選ばれたのでよろしいかと思います。

車の大きさや維持費に制約が無いなら、値引きも期待できるフィットにも試乗し比較検討される事を強〜〜くお勧めします。

書込番号：21545937

[yue4.]

＞伊予のDOLPHINさん
フィットですが実は最近までなやんいでいたのですがJNCAPのスコアを見て諦めた感じです。
この11点差がどの程度か難しいですが安全面でどうなのでしょうかね？
また、N-BOXには後方誤発信防止もあり更に安心に思っています。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_honda.html
76.6/79.0　N-BOX
65.5/79.0　フィット
ただ、普通車ですし全体で見たら安全なのかなどちょっと分からないところもあります。

書込番号：21545968

[Redeye's]

＞yue4.さん
とりあえず、車を年配の方と共用するとの事ですが、車の支払いはどちらが支払う形になるのでしょうか？

何だかんだ言ってもお金を主に出す人の意見が第一といえます。

ヘッドライトの明るさはどちらもLEDヘッドライトなので明確な差は無いと思います。

違いは確かにデザインや4スピーカー・8スピーカーの違いと遮音材の違い、エアコンにプラズマクラスターによる空気清浄機能の有無、ホイール&タイヤサイズの違い、FFの場合はリアスタビライザーのセッティングの違い、フロントターンシグナルが流れるウィンカーの違い、LEDフォグの有無、グレードによってはサイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグの有無やリア運転席側パワースライドドアの有無やシート生地の違いが違います。

それらを考えれば20万円位は差があるのかなと思います。


決してお買い得とは言えませんけど、カスタムモデルを購入する方は殆ど指名買いが殆どです。

私も現在カスタムGLターボ納車待ちですが、確かに軽自動車と考えればかなり高いと思いますけど、個人的には4人乗りのコンパクトミニバンを買ったと思えるだけの装備と実用性で納得した上で買いました。

価格を重視なら標準モデルにすれば良い訳ですし、カスタムっぽいデザインが良いならスペーシアカスタムにすれば少しは安く買えるのでは？

書込番号：21546012　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞なお、今まではムーブカスタムでフォグランプ付きで結構明るかったです。

今のがHIDなら、LEDだとカットラインとかの関係もあり暗く感じる場面があるかもです。

書込番号：21546369

[ぢぢいＡ]

予算が許せば、見た目の気に入ったほうで、と思います。
充分に比較・検討されるのも大事ですが、経験上で申しますと、年配の方ほど
「よくわからない時は、高いの買っとけ！」のパターンが多く、とりあえずは変な後悔もなく満足度が高いようです。

＞ド田舎で鹿などの飛び出しも結構ありますの明るさも結構重要に思っています。
との事ですが、まずはどちらにせよヘッドライトは充分明るいと思います。
その上で、しいて言えば��ホンダセンシング�≠ﾍ付けておかれるほうがと思います。（その予定なら以下は蛇足ですが）


こちらの機能の一つに��オートハイビーム�≠ｪあります。切り替えいらずで楽なのはもちろんですが、
「今どきの明るいヘッドライト」と「田舎」の組み合わせの場合（すみません、ウチもドド田舎ですので）
有るに越したことはない機能です。

普段よく使うロービームは、前方40mまでを照らします。
HIDやLEDの明るいライトは、その範囲が抜群に明るいです。街灯や建物からの明かりのある街なか、都会では無敵です。
しかし、田舎の山道などへ行きますと、その40mから先がまったく見えない事もしばしばです。
「抜群に明るい」ので、対向車に迷惑にならないように、昔のハロゲン以上にその先をばっさりとカットしています。
よって鹿が出てきたら、昔以上にアウトです。


暗い道でのロービームの危険性は、頭では充分わかっているつもりですが参考までに、JAFさんのテスト動画があります。
http://movie.jaf.or.jp/details/35.html?_ga=2.71533523.1783658457.1517038018-719076437.1517038018
長ければ、右のショートVer.でも充分です。

http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/beam/detail1.htm

こちらを見ますと、モニターさんに「テストですよ〜」「障害物が出ますよ〜」と言ってこの状態です。
これがスマホ片手に、油断しきった運転ですと…です。
（JAFさんのページからは無断引用（スミマセン）で何ですが、他にもためになる事柄が多数あります。）

書込番号：21546427

[[正]メカニック[義]]

ヘッドライトの代用にフォグ使うのは迷惑なのでやめて頂きたい。

書込番号：21547949　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

フォグで照らされる領域が暗いと感じているなら、そもそも視点がおかしいんだよね。
そこでブレーキ掛けても止まれませんよ。
http://www.woowcity.com/wp/?p=1777

書込番号：21548509

[yue4.]

>[正]メカニック[義]さん
ディーラーではデイライト代わりとして使っている人も多いという話を聞きました。
特に、最近は白内障が進み明るさをとらえることが難しい年配者や注意力の無い運転も多く、
相手に自分の存在が見えないと怖い気もするのですよね・・・
ヘッドライトのハイビームはまずいですが、N-BOXのフォグランプ実際に見てきましたがそこまで眩しいですか？
以前オフロードタイプに乗っていた時にはどうかと思いますが、軽の場合デイライト程度な気もするのです。
ちなみに、少し前に警察で免許更新をしたのですが、車乗れないと生活が断たれるので仕方がないとはいえ
例えば、高齢者の人が視力検査で左だと言っていても係の人が「よーく見て下さい」と
何度も返答を即していたり、色々不安になるところもあります。


>ツンデレツンさん
確かに言われてみるとそんな気もしてきました。
ただ、1時間に5台くらい車が通る田舎道ですと、明るい方に安心感を覚えたりする時もあります。
ただ、近くばかり意識してみていると言われると怖い気もしました。（鹿と猪が多い地域なので）


＞ぢぢいＡさん
4WD・ターボ・カスタムになりました。
また、動画ありがとうございます。ローは本当に危険ですね。
N-BOXはオートでローとハイが切り替わるようですし、
良いかなとも思っています。


>北に住んでいますさん
ありがとうございます。


>Redeye'sさん
結局、決めた後になぜだが父が最も多く出してくれ、二番目が私、最もよく使う人が一番小さい金額になりました。
とはいってもほぼ3分割みたいになりました。
また、泥なども結構持ち込む（長靴利用も多い）ので黒が長く目立たず乗れると言うことが決め手になり、
カスタムになりました。（明るさや展示車があり確認できたのも大きかったです）
スペーシアは衝突安全、衝突予防のスコアを見ると全体的にワンランク落ちますので今回は外しました。

書込番号：21554900

[[正]メカニック[義]]

＞yue4.さん

ヘッドライトとフォグランプは照射範囲が違うのです。
なのでヘッドライトの範囲をフォグで照らそうとすると対向車はクソ眩しい訳ですよ。
ヘッドライトが暗いならヘッドライトを明るくしてください。
明るくできないなら速度を落としてください。

書込番号：21555152　スマートフォンサイトからの書き込み

[yue4.]

＞[正]メカニック[義]さん
N-BOXやムーヴなどの話ですか？
ディーラから帰る時にも何台もフォグを付けている車を見ましたが、
オフロード系の車を別にすると夕暮れ時など寧ろ見やすく
ハイビームのような不快感は無いと思うのですが・・・？
また、そのように思う人が多いのか実際にはポジションライトと連動させる設定もあるようです。
フォグが開発された当初は知りませんgな、現在では、フォグだから霧の時だけというのではなく、
デイライトなど車がそこにあることを示すような意味合いを持っていませんか？
最悪なのは夕暮れ時にローすら付けていない車ですが・・・

書込番号：21555198

[[正]メカニック[義]]

＞yue4.さん

ヘッドライトが暗いからフォグで代用するとはならないんですよ。
デイライトとは言いますが、それはヘッドライトで十分なんですよ。
確かにデイライト代わりに使えますが。
ヘッドライトの代用にフォグを点けられると対向が眩しいのです。
ヘッドライトの照射範囲までフォグでアシストしようとすると光軸が上がってハイビーム状態です。

書込番号：21555572　スマートフォンサイトからの書き込み

[yue4.]

＞[正]メカニック[義]さん
それは、N-BOXやムーブなど良くある軽自動車のフォグの話ですか？
書き込みがあり、ディーラーから帰る時に色々な車のフォグに注意しながら帰りましたが、
夕暮れ時でしたし寧ろ対向車が見やすく、安全性が高いように感じていますがいかがでしょうか？
上でも書いていますが今の時代夜目の怪しい人も結構な確率で運転していますし、
安全性を高くするには付ける方が良いと思うのですが？
また、[正]メカニック[義]さんが気にされているのは純正ではなく
個人で取り付けたようなものやオフロード系の車ではないでしょうか？
フォグと一言で言ってもかなり幅があるかと思います。

書込番号：21556033

[[正]メカニック[義]]

＞yue4.さん
社外だろうが純正だろうが同じです。
あなたはフォグランプの役割を理解していません。
フォグランプというものは手前数メートルを照らせば良いのです。
ヘッドライトの照射範囲はロービームで40メートル、ハイビームで100メートルです。
フォグランプで40メートル照らすような使い方だと対向車が迷惑しますと言っています。
フォグを追加して手前数メートルを照らすのは良いです。
ただ、ヘッドライトが暗いからフォグランプを追加するという使い方は辞めてください。

というか、フォグランプの本来の使い方を理解していればヘッドライトの代わりにならないことは理解出来ます。

書込番号：21556360　スマートフォンサイトからの書き込み

[yue4.]

＞[正]メカニック[義]さん
先ほどから書いていますが、軽自動車の発する対向車のフォグの明るさを見たことがありますか？
ちょっと確認したいのですが、N-BOXのフォグランプについて本当に眩しいく感じていますか？
オフロード系の車は確かに眩しいですよね。それは分かります。

私自身は実際すれ違ってみても、適度な明るさであり寧ろ安全意識の高い人のように感じています。
夕暮れや雨の日など、無灯火の車が多い中明るいのは見やすく好感が持てます。
また、ディーラーでもぶつけられないために、安全面から付けることを聞きいた所、
ポジションライトとの連動もできるという説明を受けています。
勿論、明るさの補助や霧などでも役に立つとのことでしたよ？

書込番号：21556394

[[正]メカニック[義]]

＞先ほどから書いていますが、以下略

だから…あなた自身がアホなこと言ってるって分かりませんか？
フォグランプはフォグランプで否定はしません。
ただ、ヘッドライトの代わりにはしないで下さいというだけです。
普通の状態なら眩しくありませんが、雨の日にやたらと点灯されると迷惑です。
安全運転がどうのとかどうでもいいです。
フォグランプをやたらと点灯する何も考えていないアホより、ヘッドライトをこまめにハイ、ロー切り替えて走行出来る方の方が余程安全運転です。
フォグランプの照射範囲はロービームより遥か手前、だからフォグランプでロービームの範囲を照らそうとすると迷惑になるというだけの話が理解出来ませんか？

書込番号：21557690　スマートフォンサイトからの書き込み

[yue4.]

＞[正]メカニック[義]さん
そういう方がいるため、日本ではおもいやりライト運動などもなかなか普及しないのでしょうかね？

例えば、https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97
など見ますと、「EUでは2011年2月以降、乗用車のデイライトが義務化しており日中でもフォグランプ等を点灯させなければならない。」
このようにあります。エンジンを付けると同時にONが義務づけられている国もあり、事故率低減に貢献しているそうです。
因みに、安全面を考慮してN-BOXを買っていますが、自分がその場所にいることがしっかりと分かることも重要ではないかと思うわけです。

なお、ヘッドライト代わりに限らず、寧ろ色々お話を聞いているとヘッドライトよりもデイライトとしての機能が重要ではないかと思っております。
それと、何度も書いておりますが、あなたは触れられておりませんが実際にN-BOXのフォグを見てみて下さい。
オフロード系のものは確かに眩しいですがN-BOXのものが安全上問題になるほど本当に眩しいですか？
特に高齢者の方は夜目が効きませんし、現実問題として対向車に気づかない時に中央線を越えている車もありますし貰い事故が増えているようです。

書込番号：21557772

[[正]メカニック[義]]

＞何度も書いておりますが、あなたは触れられておりませんが実際にN-BOXのフォグを見てみて下さい。

何度も書いていますが、私はフォグランプ自体に否定的ではありません。
あなたの話には触れる必要すらありません。
車種による違いではなく取り付け方の問題です。

フォグランプの役割を理解しているなら長々と説明しなくても私が言ってることが理解出来ると思いますが。
デイライトが安全と言いますが、それならわざわざコストがかかる後付のライトではなくヘッドライトを常時点灯させれば良いだけ。
バイクは30年前からそうなってます。

あなたが言ってることは、
ヘッドライトが暗い、だからフォグランプで照らせば良い！
対向車の迷惑なんて関係無い！
と言ってるに等しい。

いや、Nboxのライト見てくださいよ、眩しくないでしょ？
当たり前体操。
まともに取り付けられたフォグランプはヘッドライトの照射範囲まで照らしてませんから。

ヘッドライトが暗いからフォグランプを追加して明るさを補助しようとする取り付け方は対向車の迷惑です。

書込番号：21559811　スマートフォンサイトからの書き込み

[きいろいぽん]

新型N-BOXはすべてLEDなんですね。
すごいですね。

デザインは圧倒的にLEDヘッドライトのほうがかっこいいですが、LEDは個人的には暗く感じます。
LEDヘッドライトの車に乗ったことがある人はわかると思いますが、光が当たっているところは素晴らしく明るいですが、当たっていないところとの差が激しいんです。
なので暗闇の中を懐中電灯で移動しているような感覚になります。
ハロゲンは感覚的には松明かな。
慣れもあると思いますが、LEDやHIDだとその明るさのせいか外の暗さがより際立つというか、そんな感じです。
ロービームが40mとしてLEDだと40mより先は暗闇です。
ハロゲンだとそもそもあまり明るくないためか目が暗闇に慣れていて、40mより先もおぼろげに見えるんですよね。

見え方はフォグランプを付けてもあまり変わりはないと思いますよ。
[正]メカニック[義]さんのおっしゃるように正しく取り付けられたフォグランプはかなり手前を照らしますからね。
照射範囲はヘッドライトとは基本的には重なりません。
書き込み番号で、21491881を検索してみてください。
車種は違いますが同じくホンダの車です。
お年寄りが乗るとのことですので、オートでヘッドライトを上げ下げする機能は付けておいたほうが良いと思います。

書込番号：21560094

[ぢぢいＡ]

＞きいろいぽんさん
＞なので暗闇の中を懐中電灯で移動しているような感覚になります。

LED懐中電灯を引き合いに、同じような事を書こうとしていました（笑）
他、ほぼ同意です。

＞yue4.さん
フォグランプは、ケースバイで暗闇の右左折時などで直近路面が全く見えずに恐怖！みたいな時は、
補助的に点けるのもアリかもしれませんが、基本、無くても困らないと思います。

あくまで個人の感覚ですが、以前に社用車（HIDライト）で田舎の暗い高速道路を走った時に
試しにロービーム時にフォグ（白）を足してみました。
結果、個人的には手元ばかり明るくなり過ぎて、その先に対してはマイナスの感覚でした。

スレ主さんもおっしゃられてましたが、人間、程度の差こそありますが40代からの約半数は白内障だそうです。
6〜70代では8割方とか。（もちろん��程度�≠ﾅす。生活に困らない、も含みます）
手元が明るすぎると、自分の車で自分を目くらまししている感覚です。
ナビを昼状態の明るい画面にして、さらにルームランプを点けて走るような感じで、
とりあえず前は見えてるけど、全体としてはさらに見えづらくなった、といった感覚です。

書込番号：21560427

[NORIゾー]

私も
[正]メカニック[義]

に賛同します。ついでに、バックフォグもです。
なにか、きちんと意味や使い方を理解してなく、装備されてるから、装備したから使わないと損だとか、点灯した方が見栄えするとか、貧乏性の人が多いです。
他人の迷惑なんて考えてませんよね。
ハイビームのは対向車考える人も、フォグは考えてない。
周りの人が点灯してるから良い？
周りがアホ丸出しな人ばかりだと言ってるのと同じです。
反面教師として、知り合いであれば注意するくらいでないと。
よく外国と比べる人いますが、道路事情がまるで違う他の国と比べてどうするんです？日本では眩しくて迷惑なんでやめてください。

書込番号：21583836　スマートフォンサイトからの書き込み

[パバパパー]

噛み合っていないような…。
そもそもフォグを上向きに付けるなんて言ってないし…？

書込番号：21583858　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nonkinaotoko]

個人的には純正のフォグランプの状態ならまぶしいと思わないですけどね。
純正フォグランプよりウェイクのLEDヘッドライトなどは、個人的にはフォグランプよりかなりまぶしく感じますけど。
社外HIDやLEDに交換しているならまぶしいとものがありますが。

自分のデミオのヘッドライトもフォグランプよりまぶしいですね。
パッシングも時々されますし、人に言われました。
常時まぶしいわけではないようですが。
光軸も調整してもらって問題ないはずなんですがね。
相手に配慮するなら、ヘッドライトをフォグランプ並みに光軸を下げないとダメかもしれません。

最近のフォグランプはかなり手前を照らすので、ボンネットに隠れて見えないから霧でも雪でも自分には意味ないかもですね。
自分のフォグランプはそんな感じです。

霧でもまぶしいヘッドライトより視認性が高いとは思えないので霧でも使用していません。

書込番号：21585726　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞[正]メカニック[義]さん
横からすいません。
何か勘違いされてるようなので、スレ主さんはフォグを調整するとは言ってないですよ。
フォグはヘッドライトの手前を広く照らすだけなので、たいして対向車の迷惑になりませんよ。
本来は霧の中、低速時に足下の雪面の凹凸を確認する時に使用するものですよね。

よってスレ主さんもたんに視界の照射範囲で明るさを求めるよりも、中速以上の走行時に野生動物の飛び出し対策ならヘッドライトがオートハイビームが役にたつと思います。

書込番号：21585878　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

勘違いはしてませんよ。
そこは理解してのこと。
勘違いしているのはスレ主さんね。
ヘッドライトが暗いからフォグを付ける、フォグランプが付いた前車は明るかった。
これが何を意味するか。

まともに取り付けられたフォグランプならヘッドライトの照射範囲まで照らさないので明るくなりません。

だからやめてと言ってるのに、デイライト云々とか的外れなことを言ってるのはスレ主さんね。
交差点や狭い道等で縁石が見えにくく、手前を照らすライトが欲しいと言うならフォグお勧めしますよ。

書込番号：21585985　スマートフォンサイトからの書き込み

[yue4.]

見栄映えするとかではなく安全性確保のための点灯です。
実際に事故率が下がっているというデータがあるそうです。
また、純正で取り付けられたライトは正しく調整がしてあり
走行中のN-BOXを見ても明るくて困るという話は聞きません。
正しく付けられたフォグが眩しくないなら、それならば、
海外事例同様、純粋に安全性向上（貰い事故防止）に寄与するなら
フォグが折角付いているなら、デイライトとして使った方が良いかと思います。
使える保険を使わないのは勿体ない。
私自身が運転する時も、ポジションライトよりもフォグを付けてくれている車の方が
遠くからでも分かりますし明らかに安全性が高いと思います。かといって眩しく困ることもない。

なお、特に意識していませんでしたが、何が明るいのか、
きいろいぽんさんのように試してみました。（高速は無いので田舎道にて）
確かに近くしか照らしていませんね。高速や街灯が多い場所では言うほど明るさを感じにくいですね。
しかし、左折などでは確かに照らしますし、街灯の全くない夜道ではあると無いでは違いがありました。
あなたも言っておられるように交差点ではヘッドライトでは補えない点も補えるため、あるなら付けておいた方が良いかと思います。
交差点を曲がる時だけ点灯するのは非現実的です。
余談ですが、一時停止している時にヘッドライトを落とすあの考え方も嫌いです。
更に、前述通り、デイライト（貰い事故防止）としても役に立ちそうです。
当然ですが、遠くが全く見えませんのでヘッドライトは必須です。

書込番号：21586401

VXU-185NBiナビ音量

[まさ.com]

VXU-185NBiナビを着けましたが、インターナビリンクの音量が調整出来ず困ってます。
「現在、◯◯地域に強風注意報が発表されています」みたいな内容がいきなり爆音で鳴り、毎回ビクッとなります。

我が家のVEZEL(メーカーオプションナビ)では調整できたのですが・・・

ディーラーに聞いてみましたが、調整できないみたいですとの回答でした。

調整方法ご存知の方いらっしゃいましたらご教授願います。

書込番号：21545382　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ運転手]

〇〇地方に… これが流れている時に、ボリュームで下げる事は出来ませんか？

同じナビを使ってるわけでは無いので、わかりませんが、ダメ元で試されてみてください(^^ゞ

書込番号：21545504

[まさ.com]

＞トラ運転手さん

確かに音量下がります。ただ、一緒にナビ音声案内の音量も下がっちゃいます。
インターナビリンクの音量はちょうど良くなりますが、ナビ音声案内音量がものすごく小さくなり、聞き取れないぐらいになってしまいました。。。

書込番号：21545520　スマートフォンサイトからの書き込み

[恐竜博物館]

＞まさ.comさん
同じインターナビを使ってますけど，そんな事は起こりません。

ナビ設定から，音量設定をしましたか？

書込番号：21546684　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさ.com]

＞恐竜博物館さん

ナビ設定から音量調整しましたが、改善されません。
ナビ音声案内音量をちょうど良くするとインターナビリンク音声案内音量が爆音になり、ナビ音声案内音量を極小にすればインターナビリンク音声案内がちょうど良くなる感じです。

もともとのナビ音声案内音量とインターナビリンク音声案内音量に違いが有りすぎる感じです。

メーカーオプションナビみたいに個別に調整できれば良いのですか・・・

書込番号：21547998　スマートフォンサイトからの書き込み

現在の納期はどの位でしょうか？

[Redeye's]

一部見込み発注を除き、新規発注でカスタムGL・EXターボの注文時期と納期情報お願いします。

近所でもちらほら新型を見掛けますが、カスタムはまだ2-3台しか見掛けていません、標準車7-8台と結構見かけます。

結構色はバラバラですね！
ここでは白が多かっただけに、現時点では余り被らなくて良かったです。

私は017年11月下旬契約ですから、来月中旬から下旬だろうけど、生産予定って地域にもよりますが、ディーラーへ入庫する何日前位に分かるものでしょうか？

書込番号：21538636　スマートフォンサイトからの書き込み

[ま〜ぞう]

＞Redeye'sさん
こんばんわ、カスタムGLターボを1月上旬に契約しました。
まだ確定はしていませんが、納車3月上旬予定です。

書込番号：21541628　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

＞ま〜ぞうさん
NAモデルなら割り当ても多く納車も早いらしいですが、ターボモデルだとディーラーの見込み発注が無いと納期掛かるみたいですね〜

ここのクチコミに書き込みされているターボモデル購入者の平均納期は80〜85日位なので、今月中には何かしらの連絡があるのかなと思います。

私の購入ディーラー談では、例として5台割当てがあったとしたら、ターボモデルの割当ては1-2台らしいです。

書込番号：21542202　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルゥ96]

＞Redeye'sさん
僕は12/10に契約し、1/29に納車です(^^)
ちなみにEXターボです。
また、オリンピックナンバーにすると納車が
１週間程遅くなるみたいです。

書込番号：21543137　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

＞ルゥ96さん
もう直ぐ納車ですね！

地域によってだいぶ違うみたいてすね〜
注文して一ヶ月はワクワクして年越しましたが、流石に2ヶ月位になると微妙なモチベーションで不安が・・・

書込番号：21543309　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャグ拳]

＞Redeye'sさん
自分は見込みで運が良かったんですね。
カスタムGLターボ、先週ディーラーと値引き交渉して昨日契約して2／4納車予定です…
2ヶ月は覚悟してましたけどね…
ただ、安心プラスのDOPが来月新しくなるらしく、それだけは1ヶ月点検の時に付けさせてくださいと言われました。

書込番号：21543337　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

＞ジャグ拳さん
恐らくディーラーが決算期を見据えて見込み発注したものがあったので、タイミング的に上手く契約出来たのでしょうね！

今月中に私も連絡ある筈なのですが、待ち遠しいですね！

書込番号：21543409　スマートフォンサイトからの書き込み

[ま〜ぞう]

＞Redeye'sさん
こんばんわ。
今日、販売店に行く用事があったので改めて納車日を
確認したところ、2/8に販売店、それから希望ナンバーやら
コーティングがあるので納車が月末あたりかな。
契約から50日くらいで納車予定となりました。

書込番号：21550287　スマートフォンサイトからの書き込み

[パロンボ]

EXカスタムターボのツートンカラーを先日契約し納期は2月末です。

書込番号：21550603　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

＞ま〜ぞうさん
＞パロンボさん

納期が短くて良いですね〜

いやはや、この納期の違いは何なんでしょうか？

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DOPのドライブレコーダーについて

[チョッキんぐ]

現在、購入を検討しているのですが、DOPのドライブレコーダーをつけるかどうかで迷っています。

性能的には、市販の同価格帯のドライブレコーダーより劣るみたいですが、小型で目障りになりにくく、夏場のサンシェードを利用した際も取り外しがしやすいのかな…と思っています。

それとも、トランセンドのdrive pro200辺りを自分で買って、取り付けをディーラーにお願いした方がいいのでしょうか。

皆さんのご意見をお聞きしたいです。
よろしくお願いします。

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[にんじんがきらい]

ディーラーにお願いするならディーラーで購入するほうがいいと思うけども
(保証もあるし)
購入した物を取付してもらった後で万が一不具合があってもディーラーでは保証もしてくれないし取り外し料金もかかるよね

一番いいのは自分で購入して自分で取付できればいいよね

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[白髪犬]

よく質問で抜けてる方がいるのですが、何を重要視されるかは書いたほうが良いですよ。

収まりや機器との競合トラブルを避けたいなら、DOPドラレコを買いましょう。

値段を安くや譲れない機能（その商品にしかない機能）があるなら、社外品を購入して
ディーラーなどに取り付けを依頼してみましょう。

ドラレコなら初期不良でも外して配送できるのでネットで購入して取り付けしてもらう
形でも大きな不都合は出ないと思いますよ。

書込番号：21537931

[ファンタ2017]

ナビによりますがこれからご契約なら新しいナビだと思いますが連動してドライブレコーダーの映像をナビで見れるのは良いのですが駐車監視モードが外れていました。以前のは大丈夫だったのに。ドライブレコーダーで駐車監視モードに興味あるなら社外品が良いのでは

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[チョッキんぐ]

＞にんじんがきらいさん

保証は確かに気になりますね。
自分で取り付けられればいいのですが、配線を見せないようにするのはなかなか難しいです。。。

書込番号：21550478

[チョッキんぐ]

＞白髪犬さん

ご指摘ありがとうございます。
機能としては録画の画質と駐車中の録画は捨てがたいですね。
値段もできれば安い方がいいです。
そうやって考えると社外品を取付の方が自分には合っているのかもしれません。

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[チョッキんぐ]

＞ファンタ2017さん

8インチのDOPのパナナビだと、駐車中監視のドラレコが付けられないのは痛いです。
7インチのケンウッドナビだと駐車中監視のドラレコは付けられるのですが・・・
やはり社外品がよさそうですね。

書込番号：21550510

[パロンボ]

ナビと連動するし、スッキリ収まるのでDOPにしました。

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[ファンタ2017]

＞チョッキんぐさん
三菱製のナビが発売しました。ドラレコと連動します。駐車監視も大丈夫になりました。

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[チョッキんぐ]

＞ファンタ2017さん

情報ありがとうございます！
他の口コミでも新しいカーナビの情報が出てたので、今週末ディーラーと話をするときに聞いてみます。

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値引き額

[おにつかたいが]

教えて下さい。
オプション マット、バイザー、オートリトラミラー位です。
値引き額はいくら位が妥当なのでしょうか？

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[白髪犬]

ほとんどOP無いから本体価格値引きくらいしかしてくれないかも。
10万円値引きで頑張ってください。

書込番号：21535114

[gda_hisashi]

＞おにつかたいがさん

まだ新しモデルだから大きな値引きが欲しければ
時期をずらした方が良いかもしれません

書込番号：21535144

[JTB48]

＞値引き額はいくら位が妥当なのでしょうか？

給料のひと月分かな？

書込番号：21535177

[Redeye's]

＞おにつかたいがさん
本体から10万円
オプションは合計の20%値引きが基本かな〜

あとは見込み発注の在庫車とかならもっと引くとは思いますけど、カスタムは余り在庫抱えないので、標準モデルの方が意外とお得感があります。

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[おにつかたいが]

＞Redeye'sさん
＞JTB48さん
＞gda_hisashiさん
＞白髪犬さん

すばやいご回答ありがとうございます。
頑張って交渉します。

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WX-171CPからFH-9300DVSへの付け替えについて

[パバパパー]

タイトルの通りですが、純正のWX-171CPからFH-9300DVSへの付け替えようと思ったら、取り付けキットやリモコンケーブルなども必要になるでしょうか？

CarPlayが使える方が良いかと思いましたが、この二つでどちらがオススメとかあったら教えて欲しいです。

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[パバパパー]

自己解決しました。

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