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初心者 acc減速時のブレーキについて

2019/02/28 16:05(10ヶ月以上前)


自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル

クチコミ投稿数:2件

accで車間距離が詰まると減速すると思いますが、その際のブレーキは、フットブレーキかエンジンブレーキのどちらでしょうか?フットブレーキだと燃費が悪くなってしまうかと思い。。
よろしくお願いいたします。

書込番号:22499454 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


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クチコミ投稿数:843件Goodアンサー獲得:61件

2019/02/28 16:26(10ヶ月以上前)

>てつやnnさん

N-BOXそのもののことは分かりませんが、CVTの車種であればごく緩やかな
減速はエンジンブレーキ(CVTの減速比制御)で行われ、明らかに減速が
必要な場合は当然フットブレーキ(=ディスクブレーキ)併用になると思います。

いずれにしろアクセルオフ(ACCが減速を行う状態)であればほぼ燃料は
噴射しませんので、ACC制御が選択する減速手段による燃費への影響は
気にするレベルではないと思います。

書込番号:22499482

Goodアンサーナイスクチコミ!2


el2368さん
クチコミ投稿数:1208件Goodアンサー獲得:369件

2019/02/28 16:32(10ヶ月以上前)

どちらも使います。
自分で運転している時とほぼ同じです。

詰まった車間が、アクセルオフで調整できるならエンジンブレーキ
エンジンブレーキでは車間が詰まり過ぎるならフットブレーキ。

当然、突然割り込まれた時は、いきなりフットブレーキです。

ホンダセンシングは、前車との車間距離の調整はこんな感じですが、唯一、

・自身でACCの設定速度を下げた時 例えば、100km/hから80km/hなど

は、エンジンブレーキもあまりかからず、ゆっくりと、徐々に減速するのを待つ
って感じです。

他メーカーは、速度を下げると結構きつくエンジンブレーキが掛かるんですけどね。

書込番号:22499491

ナイスクチコミ!2


tsuka880さん
クチコミ投稿数:377件Goodアンサー獲得:28件 N-BOX カスタム 2017年モデルのオーナーN-BOX カスタム 2017年モデルの満足度5

2019/02/28 17:03(10ヶ月以上前)

>てつやnnさん
ケースバイケースでエンブレとフットブレーキ使い分けています。
減速量でフットブレーキを使用したと感じられる時にはストップランプも点灯するのでご安心を。

書込番号:22499533 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2件

2019/03/01 21:11(10ヶ月以上前)

>tsuka880さん
>el2368さん
>コピスタスフグさん

早々にお返事いただきありがとうございました。

下道で使用すると普段に比べて、自分自身でフットブレーキを踏む回数が増えるため、高速限定で使用しようと思います。ありがとうございました。

グッドアンサーは一番早くご回答いただいた方にさせていただきました。

以上

書込番号:22502196 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


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