ホンダ N-BOX カスタム 2017年モデル のクチコミ掲示板

LKASにつきまして

[ラーメン食べたい君]

2022年 3月中旬にエヌボックスカスタム Lターボが新車で納車されました。
内外装の質感や、走りは皆さまの評判通り、とても満足しています。しかし一点だけ、どうしても不満なのが、「LKAS」です。
手放し運転など当たり前ですが、していません。
もちろん車線も認識済みの状態（白塗り潰し）で65km/h以上の速度でACC+LKAS運転している時の話です。
LKASをオンにして走ると、LKASが勝手に同一車線内をジグザグと蛇行運転をします。
あまりにも蛇行運転するので、こちら（人間）がハンドルを車線中央に修正しようとしても、何か抵抗するような力が働き、無理矢理ハンドルを切らされ、蛇行運転を強制させられます。
あまりの使い勝手の悪さに、LKASをオフにして走りました。
同様な意見をネットで探してみた所、2点、以下のような記事を発見しました。

�@左車線に近づくと右にハンドル切ってくれて、右車線に近づくと左に切るという、緩やかに蛇行運転しているような感じです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/852637/blog/41666333/

�ALKASに任せちゃうと右の車線にぶつかるから左に切って、左の車線にぶつかるから右に切ってといったように、ちょっとした蛇行運転のようになってしまいます。
https://tmhshiroto.com/buy_nbox_2017_2/

みなさんのエヌボックスのLKASはどのような感じですか？私のエヌボックスのような挙動はしませんか？
余談ですが、以前、VWのパサートでACC+LKAS?
で走行した所、車線中央をガッチリと維持して走り、とても快適な走行をしてくれたので、レーンキープ？トレース？機能って素晴らしい！！と思い、今回エヌボックスに期待していたのですが、今の所ガッカリしています。
ソフトウェア？プログラム？の診断とか、修正とかで治るものなのでしょうか？
もし何か情報をご存知の方がいらっしゃいましたら、教えて頂けると幸いです。

よろしくお願いいたします(^_^;)

書込番号：24667682　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞ラーメン食べたい君さん
うちのN坊は2017年式で前期モデルになりますけど、高速でもバイパスでも至って普通の挙動です。
主様の走行される道路状況がよくわかりませんが、あまり気になる様ならサービスの人を同乗させて再現してみたらその後の対応も変わってくると思います。

書込番号：24667846　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクアリウムの夜]

N-ONEですが同じ様な挙動をします。
あてにしないことにしました。

書込番号：24668031　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞ラーメン食べたい君さん
＞何か抵抗するような力が働き、無理矢理ハンドルを切らされ

前期型ジェイド乗ってますが、今のLKASは無理やりハンドルを切らされるような強い力が働くんですか？
ジェイドでも緩やかな蛇行運転気味ですが、ドライバーが微調整することが前提だと思っているので私はさほど気になりません

https://www.honda.co.jp/tech-story/engineer/engineer-talk/acc-lkas/sp/lkas01.html

「そもそも、HondaのLKASは、ドライバーがステアリングを握り、LKASと協調しながらハンドル操作を行っていくものですから」
「ドライバーの好みを学習することで」
（リンク先より抜粋）

上記のようにホンダのLKASはドライバーがステアリングを握っていることを前提とした運転支援技術のはずです
蛇行運転そのものよりも強い力で無理やりハンドルを持っていかれることのほうが問題だと感じます

書込番号：24668077　スマートフォンサイトからの書き込み

[豪雪時代]

車種は違いますが私のHONDA車（2019年製）のLKASも高速道路での挙動はあまり良いとは言えないです。
激しく動くわけではありませんが微振動はあります。
そういう仕様なんですかね。
知人のCRV（2020年購入）のはとても良いと言ってました。
最近のホンダセンシングは改善されたのかも。

書込番号：24668338　スマートフォンサイトからの書き込み

[養殖はまち]

隣人がルーミーに乗ってますがLKASがまさにそんな感じで、ジグザグと蛇行運転をします。
他にもいろいろ乗り、右寄り走るなと思うことはありますが、蛇行はしません。
ホンダは、ヴェゼルとフィットに乗りましたが、気になりません。
エヌボはわかりませんが、軽なので仕様ではないでしょうか？
ホンダセンシングもフィットとかとかなり違いますし。
日産のルークスは部品、登録車と同じものを使っているのか、プロパイロット見事です。

書込番号：24668472

[USA1188]

＞ラーメン食べたい君さん
「路外逸脱抑制システム設定」にてアシストタイミング　早め/標準/遅め　でお好みの操舵支援タイミングとなりませんでしょうか。
車に任せたい方は”早め”、自分での操舵が主な方は”遅め”が好まれると思います。

書込番号：24668548

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞ラーメン食べたい君さん

岩ダヌキさんが貼ってくださったリンク先のLKASを見ると

「ステアリング制御は車線の中央付近を走行している時には弱く支援し、車線（実線・破線）に近寄るほどステアリング制御は強くなります。」とあります。

https://www.honda.co.jp/tech/auto/safety/LKAS.html

プロパイロットを運転した事はないですがLKASはプロパイロットに比べると積極的にサポートしていないのだと思います。

とは言えFIT３とN-BOXを所有していますが蛇行するといった感じはしないですけどね。
ただスペックにもある通りでコーナーは強めのGがかかると外れて行ってしまいますね。

それでも後から購入したN-BOXの方が強めに制御が入ってるように思います。

書込番号：24668595

[のちのちagain]

カスタムNAですが、LKASの挙動は非常に安定しています。
ハンドルを意識しなくても、綺麗に車線の中央をトレースしていきます。

所有しているもう一台の車の方がモデルチェンジが新しいのですが、その車の同種機能の出来が酷い（自分で警告音を発しながら、勝手に車線を外れていく）ので、比べるのが失礼に思うほど「よくできている」と感じていました。
質問者さんの様なこともあるんですね…「ホンダセンシングは凄い」と思っていたので意外です。

私は「アシストタイミング早め」で使用しています。
他の方もおっしゃっていますが、もしも違う設定でしたら、設定変更を試してはどうでしょう。

書込番号：24676271

[ラーメン食べたい君]

>みなさまへ

様々な情報提供、誠に感謝いたします！
同車種、違車種で挙動が安定している車と、そうで無い車があるようで、一貫性を見出せませんね、、（；＿；）

とりあえず、教えて頂いた
『路外逸脱抑制システム設定』
の
『早め/標準/遅め』
で設定を変えて、テストしてみたいと思います……
これで解決できたら御の字です！（；＿；）
車は週末にしか乗らないのでいつ乗れるか分かりませんが、
テスト結果を後日報告させて頂きますm(._.)m

書込番号：24676345　スマートフォンサイトからの書き込み

[養殖はまち]

路外逸脱抑制システムとLKASとは違います。
LKASは学習機能がありますので、LKASオンにして自身でハンドル操作して走っていればよくなります。

書込番号：24676656

[あかビー・ケロ]

＞ラーメン食べたい君さん
こんばんは
こないだN BOXのBLACK Style中央高速山間部で試乗しましたが、ジグザグ走行なんて起きませんでしたよ。
自分の前期(H28)、後期(R2)でもしません。
確かにハンドルの戻すチカラは他車より強めのセッティングだと思いますが。
トレース性は問題なく実用レベルです。
ただ右から左から車線が入れ乱れ、薄い首都高は別です。ちなみにどこの高速道路の区間ですか？

書込番号：24676787　スマートフォンサイトからの書き込み

[豪雪時代]

＞車種は違いますが私のHONDA車（2019年製）のLKASも高速道路での挙動はあまり良いとは言えないです。
激しく動くわけではありませんが微振動はあります。

前回、私の投稿で上記の書き込みをしましたが、撤回させて頂きます。先日、道央自動車道を走行した時にACCとLKASを使用しましたが特に問題なく走行してました。ジグザグ走行もなく微揺れもなく安全に！
既に解決されたかと思いますが、参考までに報告いたします。

書込番号：24682202　スマートフォンサイトからの書き込み

[chacha=lily=nana]

＞路外逸脱抑制システムとLKASとは違います。
＝＝＞
その通りです。　LKASと路外逸脱抑制時のステアリングアシストは違いますので、設定変更してもLKASの動作には関係ありません。
’（お客様相談室に確認済）

HONDA SENSINGは、本来、運転者の運転を補助すべき機能です。　本田技研も明らかにそれをセールスポイントにしています。
その機能から、衝突事故を防ぐなど有益な場合もあるでしょう。

ただし、その存在のために、運転時に常にストレスを感じるとしたら本末転倒です（安全運転以外に、HONDA SENSINGの誤動作にドライバが常に心の準備をしておく、結果、緊張する等の意味で書いております。　)*

従って、動作が心配な場合は、信頼できる店で　信頼できる整備士の方に直接相談できるようにしましょう（営業だと　その LKASと路線逸脱の区別がついてなかった、他の車もこんなものとか誤魔化される場合がある）。　私の場合は、路線逸脱の方でしたが、カメラ部が交換になったそうです。

個人的には、高速道路でのLKASはまだしも、様々状況が考えられる 一般道　低〜中速での、ステアリング操作への介入処理が出荷時の設定になっているのは　HONDAの勇み足ではないかと考えています。 無論、* の意味でです。　ここは、TOYOTA同様に警告までにするのが安全でしょう。
AutoBrakeHoｌｄは、毎回ユーザが意識してONにします。　これも安全のためHONDAはひと手間必要にしているのです。　それと同様に、ユーザが意識して　ステア補助を設定するのならまだ分かりますけどね、　

路線逸脱判断と　対向車との離合が同時に起きて、ドライバの意図せずに、対向車の方にステアが切れたら.... ぞっとします。

使用手引きに従わないと重大な事故を起こすとは書いてあっても、車が対向車に向かってステアを切る場合があるとは明確には書いておりませんね。　重要な挙動は、マニュアルに書いとけば済むというわけでもないですがね。

ああ、また　特定IDsが　うざかろうなぁ....

書込番号：24693147

[ラーメン食べたい君]

＞chacha=lily=nanaさん

>設定変更してもLKASの動作には関係ありません。
’（お客様相談室に確認済）
> 動作が心配な場合は、信頼できる店で　信頼できる整備士の方に直接相談できるようにしましょう（営業だと　その LKASと路線逸脱の区別がついてなかった、他の車もこんなものとか誤魔化される場合がある）。　私の場合は、路線逸脱の方でしたが、カメラ部が交換になったそうです。

未だに高速道路に乗る機会が無く、検証できておらず申し訳ないです(^_^;)
上記の件とても参考になります！
1ヶ月点検でお店に行った際に、自分のエヌボックスに一緒に同乗してもらったり、お店にある他のエヌボックスに乗せてもらったり、それでも自車固有の問題ならばカメラやソフト？を調べてもらったりと、色々試しながら解決していきたいと思います(~_~;)

書込番号：24693414　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラーメン食べたい君]

＞養殖はまちさん
>路外逸脱抑制システムとLKASとは違います。
LKASは学習機能がありますので、LKASオンにして自身でハンドル操作して走っていればよくなります。

そうでしたか。
情報ありがとうございます。
ちょっと様子見てみますm(._.)m！

書込番号：24693421　スマートフォンサイトからの書き込み

[chacha=lily=nana]

>未だに高速道路に乗る機会が無く、検証できておらず申し訳ないです(^_^;)
==>
LKASを高速以外使うと、そこを付いて　”へぇ、取説に書いてない使い方してるのいん、文句言ってるんだ、それはクレーマだね”とか、話を別方向へもっていきたがるIDsが　沢山食いついてくるので、一応建て前を書きました。
Honda Sensingには、今が一般道か高速道路を見分けて制御を分ける仕組みは入っていません。

なので、例えば、自動車専用道路でも　LKASの効き目は試すことが出来ますよ。
条件は一定速度以上(65-120km)で、道路に明確な車線がある時なのでしょう、逆に路線逸脱は、中低速の時　効きます。

私のFIT4は、一度だけ、中央線がなく左右に白い自転車用の線がある4-5m程度の道を20-30km/hで走行中、路線逸脱か、歩行者事故低減ステアが　分かりませんが、対向車方向へ自動で切れて、冷や汗をかいた事があります。　多分、対向車(バイクでしたが）も、ビックリしたかも知れません。　そこの点検、整備も含めて、今現在、長期のドック入りの状態です。

ただ、自分は FIT4しか知りませんので、Honda Sensing付のN-BOXについて細部の仕様は違うかも知れません。仕様手引書には、機能説明自体より、その例外条件の方が多い位にビッシリ書いてあるので、複数の車種の手引書を一般人が読み解くのは厳しいです。

走る凶器の車の場合は、”あれ？とかこれ何？”とかユーザが疑問に思う事は、きちんと整理して納得しておくのが必須だと思ってます。　これメーカや車種は関係ないです。　　スレヌシさんには、良き結果が得られる事を祈ります。デハ！

書込番号：24693524

[養殖はまち]

センシング、エヌボは単眼カメラ＋ソナー、フィットは単眼カメラのみですが、カメラの性能は大きく違います。
LKASの仕組みは同じですが、フィットの方が明らかに安定しています。
最初の設定は右寄りに走りますが、しばらく乗るとドライバーの好みどおり走るようになります。
＞chacha=lily=nanaさん

ハンドルしっかり握って、LKASオンにしたうえで無視して走っていれば改善されるかもしれません。
それでも治せなければカメラ交換などが必要かもしれませんので、ディーラーと相談してください。
エヌボのLKAS、蛇行するのが普通ではありません。
＞ラーメン食べたい君さん

書込番号：24693690

[chacha=lily=nana]

＞養殖はまちさん

>それでも治せなければカメラ交換などが必要かもしれませんので、ディーラーと相談してください。
==>
私の車は、ディーラに整備に出して17日目です。　”カメラ交換は既に実施済”と連絡は受けています。
まぁ、整備に何か月もかかるのは、勿論嫌ですが、再整備になるのも困るので確実にやってもらう事を望んでいます。 現在の担当整備士さんは誠実に対応してもらっているので嬉しいと思ってます。

さて、そのカメラの交換の効果がどうか--- 　それで対向車にステアしないようになるかどうか、これ実際に経験者だと、二度と試したくはないですし、試すべきでもないでしょう。　当分は、自動ステアはオフでしか運転できません。　警告音で確認するのでしょう。

書込番号：24693930

[ラーメン食べたい君]

＞養殖はまちさん
先日、やっとLKASをオンに出来る状況で走る機会がありました。
結果、確かに学習機能があるように感じました！
最初は、蛇行運転のような走りをしていましたが、
ドライバーの私自身が、車線中央にステアリングを維持していると、
途中からLKAS自身で、中央を維持してくれているような感覚を覚えました。

しばらく様子見てみます。
ありがとうございました！

書込番号：24726455　スマートフォンサイトからの書き込み

[養殖はまち]

LKASは車線の中央を走りますが、中央が人により異なります。
かなり右寄りと感じる人が多く、手を添えているだけでは無意識のうちにハンドル微妙に左に回したりし、蛇行となります。
強く握り、自分が正しいと思う中央を走り続けてみてください。

https://www.honda.co.jp/tech-story/engineer/engineer-talk/acc-lkas/interview-lkas/

書込番号：24728762

ホンダ純正8インチプレミアムナビの入荷について

[ROXYSURF]

昨年の12月3日にカスタムターボSTYLEプラスBLACKを契約。今年の2月20日に納車されましたが
ナビは間に合わずかれこれ1ヶ月まだナビ無しで
乗ってます。当初の予定では3月上旬には入る予定と言われ2週間くらい我慢すればいいからと先に車を納車してもらいました。YouTubeを観てると私より後に購入したのにプレミアムナビが付いて納車されてて
どうゆう順番なのか？と疑問に思いました。

書込番号：24664358　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

順番なんてわかりません
ディーラーが見込み注文してる場合もあるし
ワタシはあの人より早く注文したのに
遅く注文した人の方が早いのはなぜ？
なんて怒ってたらダメですよ。

書込番号：24664370　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

普通の感覚だと車を契約した後直ぐにナビ等付属オプションも発注入れると思いがちですが

車はメーカーからのラインオフとかの連絡が有ってからオプションの発注入れるみたいです

基本ディーラーオプションはディーラーではなく地域の納車センターで取付する為に在庫を多く出来ないからでしょう

品薄なの判ってるんだから先に発注しとけよと思うが、まぁそんな業界なんで怒るだけムダかな？

その人はディーラーが頑張って先に調達していた物をディーラーで取付したのかも知れないし何ともだね。

書込番号：24664484　スマートフォンサイトからの書き込み

[kanchan2022]

ホンダは枠配車方式を採用していますので、車も純正ナビも契約順に納品されるとは限りません。
同日に契約発注しても販売会社（ディーラー）によって納期がかなり違うようです。 ROXYSURFさんより1か月半前に契約して、まだ純正ナビが納品されていない人もいます。
企業にとって効率的な方法でも消費者にとっては不信感が残りますね。

書込番号：24665894

[ROXYSURF]

返信していただいた皆様色々と教えて頂き
ありがとうございました。ホンダのシステムがよくわからなくて、順番に来るものだとばかり思ってました。今週中にはナビが入荷されると連絡ありました。
ナビなどなかった時代から運転してましたがナビの便利さを知ってしまうとないと本当に不便だと
感じました。遠出が多いため。。

書込番号：24666003　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞ROXYSURFさん

「もうナビ要りません！」って言って定価分返してもらうとか？
スマホのナビでも結構いけますよ。
それでダメだと思ったら社外品ナビにするとか。
純正8インチより安く9インチを付けられます。

書込番号：24666221　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞ROXYSURFさん
ナビ無し納車は現状を踏まえるとと仕方ないのかなと思います。
ところで論点から外れますが何も無しでの納車なのでしょうか？
行きつけのディーラーは代替えでオーディオを付けて納車させてもらってると言ってましたが？

書込番号：24667146　スマートフォンサイトからの書き込み

質問です。特別仕様車 STYLE＋ BLACK 納期や値引き

[ハーコンセン・テリエ]

特別仕様車 STYLE＋ BLACK をこれから商談予定ですが納期や値引きの情報をお持ちの方、教えて頂きたいです。

書込番号：24656546　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

Lターボ STYLE＋ BLACK 4WDですが商談中です。

DOPほぼ無しで車両値引きに関しては田舎なのか10万円いかないです。

ただ、今のご時世か下取り車に対しては結構な査定額が出てます。

納期に関してははっきりした時期は未定だそうですが、お盆明けぐらいになるそうです。

N-BOXカスタムは他のライバル車と比較して今現在の納期は遅めです。

書込番号：24656576　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハーコンセン・テリエ]

ありがとうございます。
車両は10万円位ですね。
納期の情報も承知致しました。

書込番号：24656685　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボエー]

ＳＴＹＬＥ＋ ＢＬＡＣＫ　turboの納期を先週聞いたのですが、オンラインで検索して貰って10月と言われました。
値引きは込み込みで最大11万とか。
ご参考まで。

書込番号：24657798

[Taigaのパパ]

＞ハーコンセン・テリエさん

はじめまして。
少し時期外れとなりますが、ＮＡのSTYLEプラスBLACKを初売りで1/7に契約しました。
前の年の2021.９月末にNAカスタムＬのブラックを購入しましたが、在庫車がたまたまあり、欲しいオプションを選べず、契約から1週間程で納車となりましたが、約3か月で乗り換えとなりました。
下取りが170万、値引きは19万円でした。トクソウ車なので、前車より金額が高くなりましたが、営業担当者の人柄の良さと金額（下取りと値引きで前車購入金額）となったので、買い替える事にしました。
軽自動車の値引きの相場は10万程度と思っておりましたが、頑張ってもらえました。こちらの事情を真摯に聞いてくれて、やれるだけの事をやりますと最初から感じの良い営業担当者でした。
値引きはタイミングと営業担当者のやる気ですかね？
私はこれまで新車の購入は12台目ですが、購入時は最初からこちらの事情や要望を隠さずに話をするようにしてます。いい営業担当者に出会えるといいですね。

書込番号：24657825　スマートフォンサイトからの書き込み

[Taigaのパパ]

＞ハーコンセン・テリエさん

ちなみにホワイトプラチナパールで3／7に納車でした。２月から３月に入っての契約だと納車は７月になってしまうと言ってました。コロナの影響もあるので、少しでも早く契約した方が良さそうですね。

書込番号：24657875　スマートフォンサイトからの書き込み

[DTSX]

＞ハーコンセン・テリエさん
こんばんは
値引きと言っても
車体＋オプション0での値引き額か、
車体＋オプション50万での値引き額か、
車体＋オプション10万での値引き額か、
などで変わりますが、、、。

書込番号：24658064　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハーコンセン・テリエ]

半年以上ですね…
ありがとうございます。

書込番号：24658200　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハーコンセン・テリエ]

ご丁寧にありがとうございます。
営業の良し悪しは大事ですよね。
早く買わせようとする営業は苦手です。

書込番号：24658201　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハーコンセン・テリエ]

ありがとうございます。
納期優先するなら、急いだ方が良さそうですね。

書込番号：24658202　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハーコンセン・テリエ]

ありがとうございます。
納期が半年先とかになれば、ナビとかも無しにして
マット位にしようかと思っております。

書込番号：24658204　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニスカ大和撫子]

従姉妹が交渉。特装車のノンターボ、見込発注車、オプションほぼなしで、値引きは１0万。ただし、下取りがネットでみた下取り実績額より20万位高かったです。

書込番号：24660027　スマートフォンサイトからの書き込み

[dondokodondon]

大阪の大手ディラーで先日STYLE+ BLACKの黒を契約しました。
30年来付き合いのある所なので具体的な金額は差し控えますが、オプション値引込みで15万以上。
納期は9月末との事でした。こればかりは融通が利きませんでした。
ちなみに白も同じく９月末の納期。ノーマルのカスタムターボなら白黒とも5月末との事でした。
3月は各ディーラーとも決算月なので、多少の値引の上乗せは可能だと思いますよ。
ご参考までに。

書込番号：24662004

[ハーコンセン・テリエ]

情報ありがとうございます。
納期は少しずつ伸びてる様ですね。
スペーシアと競合して、悩んでみたいと思います。

書込番号：24662316　スマートフォンサイトからの書き込み

[養殖はまち]

長時間の試乗してみてください。
そのうえで納得して購入するのならいいと思います。
しばらくはリセールが強いのは確かですから。

書込番号：24662745

[ハーコンセン・テリエ]

ありがとうございます。
リセールと乗り心地は圧倒的ですかね。
迷いますね。

書込番号：24662813　スマートフォンサイトからの書き込み

[養殖はまち]

すいません。

皮肉です。
軽のなかでも乗り心地は悪い方だと思います。
ただ、ネットではいいという人もいるので実際に確かめから決めないと後悔するかもしれません。
短時間の試乗ではわからないので、知人に借りるか、レンタカーに乗ってみるといいと思います。
３０分は乗ってみて欲しいです。
所詮は６年前の車ですよ。

書込番号：24662940

[小栗 宗太郎]

締めきった後ですが、
３月決算期って言いうのは、登録しての話です。
自分の販売員も言ってましたが、３月には登録したいって言ってました。
今からでは、３月決算には間に合わないと思います。
ただ、中には見込み発注があるかもしれないので、そのような車は
値引きは、良いと思います。探してみてください。

それとオプションのマットとかバイザーなんか純正だと結構高いです。
自分は社外品ですが、半額以下で調達しました。

書込番号：24663542

[小栗 宗太郎]

６年前の車？
基本設計は、６年前かもしれませんが、
現行でも、年次改良というものがあって
販売員でも知らない所の変更点が多々あります。
完成度は高いと思います。
そうでなければ、毎月売れている理由が説明がつきません。

乗り心地に関しては、個人差があるのでどうこう言う
つもりはありません。
話がそれてすいません。

書込番号：24663583

[ハーコンセン・テリエ]

ありがとうございます。
決算はとっくに終わってる様ですね。
ナビは高いので、社外を考えておりマットのみの注文を考えております。
乗り心地には10年以上前の軽自動車からの乗り換えなので、間違いなく良くなる事を想像します。

書込番号：24663693　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニスカ大和撫子]

マットこそ社外がいいと思います。マットさえ工賃取りますよ、ホンダは。

書込番号：24663827　スマートフォンサイトからの書き込み

コーナーセンサー

[ミニスカ大和撫子]

つけた場合、どこに表示されますか？

書込番号：24650946　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasu246]

ナビ画面に表示と警告音です。

書込番号：24651013

[たろう＆ジロー]

https://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/security_support/parkingsensor/
　上記，URLリンク先のように表示されます。
　なお、スレ主様に限ったわけではないですが、少し検索エンジンで調べれば該当事項は容易にヒットします。
　本来、下記URLリンク先の当該サイトの掲示板利用ルールでは、『質問する前に、まず自分で調べてみましょう』とあり、その内容は「製品に関して分からないことがあったりトラブルが発生した場合でも、メーカーのホームページや製品の説明書を見れば解決することもあるので、掲示板で質問する前に確認してみてください。(以下略)」とあり、安易に質問する前に先ず自助努力を促しています。
　当該サイトへアクセスし、ご質問をご記述されるスキルを有するスレ主様なら本当に容易な筈ですが・・・・・。
https://help.kakaku.com/bbs_guide.html

書込番号：24651147

[養殖はまち]

ナビなしの場合ですか？

書込番号：24651148

[ミニスカ大和撫子]

そのサイトは確認はしましたが、社外ナビなので、音のみなのかと思い念のため聞いた次第です。
今後は質問しませんのでご容赦ください。

＞たろう＆ジローさん

書込番号：24651225　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『そのサイトは確認はしましたが、社外ナビなので、音のみなのかと思い念のため聞いた次第です。』
→だとすれば、失礼ながら【2022/03/15 15:56　[24650946]】のご質問内容が若干言葉足らずだったように思われます。
　搭載ナビゲーション・システムが当該純正モデルではなければ、自ずと回答も変わって来ますので、掲示板利用ルールの『「投稿内容は具体的かつ簡潔に！」と記載があるように、有益な情報が、伝わりにくくなる可能性がありますので、 その投稿のみでも内容が伝わるよう、具体的な内容を記載してください。
　特に、質問をする際は、「何をしたいのか」「予算」「今はどういう状況か」「どうしたいのか」「何がわからない」など、聞きたいポイントを具体的にまとめましょう。例えばパソコン関連の不具合に関する質問は、パソコンの型番・OSや、試してみたこと、増設した機器などの環境を併記すると、より適切な回答が得られやすくなります。』のように規定しているように、得たい情報入手するための利き手側として最低限付記すべき情報完全に欠落していると同時に、失礼ながら回答して頂ける方へのマナーをも失しているように感じられました。

　なお、引続き【2022/03/15 15:56　[24650946]】のご質問内容に対してですが、例えば、ホンダアクセス等へ純正モデルを提供しているOEM元製品でモデル背面の入力端子(映像＆音声信号)が同一デザインなら、場合によっては関連純正パーツを補充部品として用意することにより純正ナビゲーション・システムと同程度の機能が得られる可能性が全くないわけではありません。
　しかし、何れにしてもHONDAディーラー、ホンダアクセス、OEMメーカーへの事前確認は必要ですし、機能的不具合が発生した場合は当然自己責任ということとなります。
　次に考えられるのは、純正パーキングアラームのようなコーナーセンサーが搭載デバイスの都合により装着できない場合、URLリンク先のようなサードパーティー製品を利用するか否かです。
https://www.datasystem.co.jp/products/cgs252/01.html

書込番号：24651868

[小栗 宗太郎]

＞ミニスカ大和撫子さん
気にしない気にしない。
ナビとマルチインフォメーションディスプレーですが社外ナビですので
ナビには出ないと思います。
マルチインフォメーションディスプレーだけだ思います。

書込番号：24652442

[小栗 宗太郎]

すみません違ってました。

書込番号：24652444

[小栗 宗太郎]

＞たろう＆ジローさん
そのような事で一々いちゃもんんちけなくてもいいじゃないか？

言わんとすることは分からないわけでもないが、他に読んでいる人もいるわけで
いやな気分になる。
わからない人には親切に教えてあげるという気持ちが大事じゃないかと思う。

道理じゃないんだ。気持ちの問題。

書込番号：24652455

[akito001]

「たろう＆ジロー」さん

余裕を持とうよ。

書込番号：24654289

[ミニスカ大和撫子]

ありがとうございます。

書込番号：24654433　スマートフォンサイトからの書き込み

[養殖はまち]

どんまい

たろう＆ジローさんは、私はたぶん・・・の裏人格だから

書込番号：24658038

[ミニスカ大和撫子]

わかりました。

書込番号：24658257　スマートフォンサイトからの書き込み

シート

[おらぁどうせ三枚目だぁよ]

ターボのシートは部分的に皮ですか？
フィットのリュクスのような感じですか？

書込番号：24639329

[kmfs8824]

カスタムターボのサイド部分に使用されているプライムスムースと同じ素材のシートの車に乗ってますが、プライムスムースはレザー調の合成素材なので本革ではありません。

一方、フィットのLUXEは本革シートです。
シートのサイドサポート部分には部分的にプライムスムース素材が使用されてます。

書込番号：24639379　スマートフォンサイトからの書き込み

[おらぁどうせ三枚目だぁよ]

ありがとうございます
撥水しますか？

書込番号：24639405

[おらぁどうせ三枚目だぁよ]

すいません
グッドアンサーミスりました

書込番号：24639409

特別仕様車 STYLE＋ BLACK 契約して参りました！

[USA1188]

別スレでのN-BOX カスタム Lタイプの見積診断とおススメオプションの回答をありがとうございました。
皆様のご意見を元に再考して下記オプション装着を決め、値段次第では特別仕様車を視野に入れることを決めました。
　・右側電動スライドドア
　・本革巻ステアリングホイール
特別仕様車は高そうでしたが、ダメ元で聞いてみたところ、たまたま未契約の見込発注車にも巡り合い、営業さんが予算に合わせてくれましたので、STYLE＋ BLACKで契約して参りました。

■STYLE＋ BLACK　Ｌタイプ（クリスタルブラックパール）
　車両本体価格：1,929,400円
　オプション：0円（なし）
　諸費用：69,570円
　値引：218,970円
　支払：1,780,000円(現金一括)
　納車予定日：3月18日

初めての軽自動車となりますが、皆様のご意見も相まって希望の車種、オプション、予算で購入でき満足しています。
ありがとうございました。
納車までにディスプレイオーディオとフロアマットの装着品探しが始まります・・・　こちらもおススメがあれば教えていただけると幸いです。

書込番号：24633831

[小栗 宗太郎]

ご契約おめでとうございます。
良い買い物ですね。いや本当に。
ホンダは完全受注じゃなく、見込生産をしていると聞いています。
特別仕様でこの納期この値引き。

良い時にいいものにあたったようなものです。
オプションが無いのにこの値引き。
多分キャンセル分とは思いますが、新車ですから関係ない。

今から２週間弱ワクワクしてお過ごしください。

書込番号：24633973

[mini*2]

＞USA1188さん

ご契約おめでとうございます。
DAは、下記サイトでApple CarPlayかAndroid Autoをチェックして出てくる機種がナビ画面を映せるのでオススメです。
https://kakaku.com/specsearch/7020/

ただ、DAで9インチ以上の機種はフローティングタイプしかないんですよね。。。
普通のナビなら、9インチでもはめ込み式でN-BOXに合う取り付けキットがあるんですが。

書込番号：24634043

[小栗 宗太郎]

ディスプレイオーディオはYouTubeのmomotaroさんの
https://www.youtube.com/watch?v=hwfJKo5p0ik&t=85s
なんかと思います。自分で取り付けていましたよ。

フロアマットは自分はヤフーで買いました。
バイザーと共で１万円はしてなかったです。販売会社の
半値以下でした。

書込番号：24634752

[USA1188]

＞小栗　宗太郎さん
　価格も納期も驚きだったんですが、装備も妥協がなく自分的には三拍子揃って満足してます。
　販売店は販売奨励金のための年度登録ノルマですかね・・・
　購入店ではSTYLE＋ BLACKは白黒、Lタイプは各色ほぼ即納で選べました。
　販売店では見込発注と言っていまし、他店では特別仕様車こそ納期は7月と言っていましたが他タイプと色は即納多数でした。
　ディスプレイオーディオはちょうど見てました。安価だし割り切って使ってみよかなと思っていました。
　ユーチューバー向けに無償提供しての販促だと考えるとレビューも桜なのか少し不安ですが。

＞mini*2さん
　ありがとうございます。
　主要メーカだとその機種ですよね・・・　7インチ。画面サイズか中華製か、う〜む。
　

書込番号：24635505

[ボエー]

納期、価格とも衝撃的ですな。turboの納期をオンラインで調べて貰ったらSTYLE　BLACK+の納期は10月と言われました。
世の中には、幸運な人がいるモノだなと。

書込番号：24646002

[林檎殺人事件]

>世の中には、幸運な人がいるモノだなと

需要と供給の問題かと思います、
生産数を把握されてますでしょうか

書込番号：24646779

[隣のひろちゃん]

5月6日にカスタムLターボSTYLE＋ BLACK（ガンメタ)
契約してきました。

上海ロックダウンもあって納期は来年の1月以降と訊きました。

書込番号：24734699