ホンダ N-BOX カスタム 2017年モデル のクチコミ掲示板

純正ETC取付について

[バーリーバーリー]

新車の納車待ちで色々と部品を物色しているところです。後期はＥＴＣがオプションなので、純正ビルトインのETC本体とアンテナ部分（取付台座金具付き）をオークションで落札したまでは良かったのですが、車体からの配線（カプラーでダイレクト接続）は標準装備しているのでしょうか？無き場合はどうすれば良いのかどなたか教えてください。

書込番号：24718969

[yasu246]

純正オプションのカタログを見ると、ETCは3タイプありますが、それぞれに取り付けキットが用意されています。
それに配線もついているので所有しているETCに合った取り付けキットをお求めください。

書込番号：24719016

[バーリーバーリー]

＞yasu246さん
そうだったんですね有難うございます。

書込番号：24719033

[登録販売者美智子]

セットアップは車屋さんなどに
お願いしてくださいね、
わかってると思いますが
セットアップしないとゲート開かないかも

書込番号：24719119　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

かも？ではなく、開きませんよ。

書込番号：24719136

[ぢぢいＡ]

＞バーリーバーリーさん
＞純正ビルトインのETC本体とアンテナ部分（取付台座金具付き）をオークションで落札

とありますが、そのETCが後付け用の「用品」か、前期標準の「部品」かで違ってきます。
下記は1年ほど前のスレですが、参考に見て下さい。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000992997/SortID=23912804/#tab



最後の方の回答で、「接続ケーブルが、共販部品にて取り寄せ可能だったことが判明しました！」とあります。
こちらに関しましては、本来はインパネハーネスは大きな1本の部品だと思いますので、定かではありません。
ネットを検索してみても、個人で苦労して加工されているのは散見しますが、ポン付けの部品は探せませんでした。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1291627/car/3165935/6605808/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/1146836/car/3094859/6431790/note.aspx


オークション等でもETC単品は沢山ありますが、きちんとした配線付きの物は見当たらず、
メルカリなどで、配線用のカプラーと流用のアンテナを組み合わせた商品が出ている程度かと思います。

書込番号：24721674

[バーリーバーリー]

＞ぢぢいＡさん
詳しく教えて下さり有難うございます。
うまく接続できるように皆さんのサイトへいってみます！

書込番号：24721750

やらかしてしまいました。

[小栗 宗太郎]

洗車の時か、コーティングの時かわかりませんが、
助手席スライドドアとリアゲートとの間のルーフの端っこですが
えくぼを付けてしまいました。

まったく自分では、感覚は無かったのですが見事えくぼ出来てます。
鉄板柔らかいです。

脚立で、やっていたのですが、多分手をついたのだと思います。
皆さんも、くれぐれも洗車の時には、ルーフには手をつかないでください。

ちなみに、このままにしておくと年が経ってくると、塗装が割れる可能性が
ありますので、板金で修理となりました。(´;ω;｀)

書込番号：24706963

[じゅりえ〜った]

衝突などの事故て安全を確保する強度は鉄板で出してる訳ではない。

人間に例えるならお洋服みたいなもの。

故意にやる事は無いでしょうけど、素手でも凹ませる事は可能です。

今回の件、残念でしたね。

書込番号：24707115　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞小栗　宗太郎さん

心中お察しします。

中古のヴェゼルを見て回っていたとき、ルーフにヘコミ有りという鑑定書付き車両をよく見かけました。なんでそんなところが？と思っていましたが、光の加減で見えたり見えなかったり、という僅かな。。。

自車(ヴェゼル)はルーフレール付きのため、ルーフに荷重を掛けないようルーフレールに手を掛けたり、肘を置いてたり、洗車しています。ルーフレールが無い車両は要注意ですね。

情報共有ありがとうございました。

書込番号：24707125

[waldi.t]

板金にすると、パテ、再塗装と時間とお金がかかりますので、エクボ程度ならデントリペアをオススメします。数分で直せ、値段も安く、修復後はつきません。近くにデントリペア屋さんがあるか検索してみてはいかがでしょうか？

書込番号：24709000　スマートフォンサイトからの書き込み

[小栗 宗太郎]

＞waldi.tさん
情報ありがとうございます。
自分が住んでいる所は、田舎なのです。
デントリペアを検索しても、近くではヒットしません。

車で２時間から３時間かかる所だとヒットします。
それでもと思い何か所かに写真を送っ問い合わせの
最中です。
場所的に、ちょっとという事は、１軒目から返事がありましたが
出張型の店舗が多く、この地域まではちょっとというのが
多いです。
店舗型の店に今問い合わせをしています。
へこんだ場所が、難しいとも聞いていますので
駄目なら板金をします。
ありがとうございました。

書込番号：24711825

[小栗 宗太郎]

デントリペアにつきまして何社か問い合わせをしました。
修理不可と言われたのは、１軒からで後は、
修理は可能ですが、押して直すことが出来ないので
引っ張りという技法で直すらしいです。

ただ、ホンダ車は、塗装が薄いので剥がれるリスクがありますとの事。
新車ですので、剥がれるリスクは、小さいですが絶対ではないと回答がありました。
色々と悩みましたが、リスクがある以上今回は、販売会社で直します。
ちなみに値段は、半額です。

剥がれたら、タッチアップでいうわけには出来ませんので、板金で修理します。
販売会社ですので、次の事も考えて、この結論に至りました。

最近の車は、鉄板が薄くて柔らかいとおっしゃっていました。少しの事で
えくぼが出来ます。
どうか皆さん、ルーフだけじゃなく車体の至る所気を付けてください。

書込番号：24712096

未塗装樹脂パーツ

[ミニスカ大和撫子]

こんばんは。
エヌボックスに無塗装樹脂パーツってありますか？

書込番号：24709820　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞ミニスカ大和撫子さん

流行りのSUVのように、フェンダーやバンパーが無塗装、という認識はないですね。

それでも、経年で白色化する恐れのある樹脂として、エンジンルーム内部は除いても、意外とあるものです。

カウルトップ、ドアミラー取り付け部、ウィンドウ下部のアウターウェザーストリップ、あたりでしょうか。気にしだすと、樹脂製ワイパーブレードさえも。

https://nboxforlife.com/n-box-custom/wakos-super-hard-sh-r-review/

書込番号：24709896

[スーパーアルテッツァ]

ミニスカ大和撫子さん

JF3/4系N-BOXカスタムの未塗装パーツなら、下記のようにドアミラ−部、Bピラ−部、フロントワイパ−下部といったところでしょう。

https://www.taiyakan.co.jp/shop/samukawa/tech/showcase/1122720/

書込番号：24709964

[ミニスカ大和撫子]

ありがとうございます

書込番号：24710002　スマートフォンサイトからの書き込み

純正スピーカーの音やいかに

[TAKE-METAL]

セカンドカーにN-BOXカスタムの中古を検討しています。
当方、カーオーディオの「音」にはある程度拘りたい派ですが、中古の場合は当然ハイグレードスピーカーをオプションで取り付けることは出来ないので、前オーナーが交換していなければ純正スピーカーのままの可能性が高いと思います。
そこで質問なのですが、カスタムには立派なツィーターも付いていて純正でもある程度は音も期待できそうと思っているのですが、実際のところはどうなんでしょう？
個人の感覚の違いはあるかと思いますが、純正スピーカーを使っている方々の感想を伺いたく、お願いいたします。

書込番号：24702596

[かず＠きたきゅう]

ここに投稿するくらいだから、大してこだわってないってごとでしょ

書込番号：24702619　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

＞TAKE-METALさん
どんなにスピーカーが良くてもドアがこれではいい音はしません。デッドニングが必須ですね。

書込番号：24702622　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞TAKE-METALさん

カーオーディオの「音」にはある程度拘りたい派ですが
とありますが、
それなら何故Aピラーではなくドアパネルにある
純正ツィーターにこだわるのですか？

拘りがあるならば純正には拘らないし、
スピーカーの位置や向きが気になると思います。

書込番号：24702663

[私はたぶん3人目だと思うから]

中古だってハイグレードスピーカはDOPだから後付けできるわよ。

NBOXクラスでMOPのスピーカなんてあるの？

書込番号：24702680

[TAKE-METAL]

繰り返しになりますが、音には”ある程度”こだわりたいということです。
音楽は聴ければいい、音は鳴ればいい、という人もいるかと思いますが、自分はめちゃくちゃ音にこだわる程ではないにしても、”ある程度”は良い音で音楽を愉しみたい。
新車であればハイグレードスピーカーをオプションで最初から付けますが、中古の場合はそうもいかないので純正スピーカーでも”ある程度”は良い音なのかを実際に使われている方々の感想も含め知りたいのです。
ここに書き込む時点で音にこだわっていないとか、そんな極端な話をしている訳ではありません。

書込番号：24702772

[ゆうたまん]

N-ONEですが純正スピーカーです。
ナビは不要だったのでパイオニアのオーディオを付けましたが、EQの調整だけではどんなにがんばっても良い音にはなりませんでした。
低音は純正でもそこそこ出ます。

全体的に篭った音ですが、音が鳴ってればいいという妻は特に不満はないようです。

経験上、トレードインスピーカーをポン付けしたところで劇的には変わらないけど、ツイーターもつけたら多少クリアにはなるかも。

書込番号：24702795　スマートフォンサイトからの書き込み

[販売登録者美智子]

自分で聴いてから判断しましょう
まだ買ってもないのにスピーカーで悩んでも
仕方ないです
買って聴いたらいいだけ

書込番号：24702810　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞TAKE-METALさん

走るわけでもないんだし店員さんに言えば聴かせてもらえると思いますよ
ご自身の耳で確認なさるのが良いかと

書込番号：24702827　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

＞TAKE-METALさん
総じてオプションのハイグレードスピーカーでいい音って聴いたことないですね。軽自動車の薄いドアなら尚更そうでしょう。

ファーストカーのオーディオシステムを教えて貰えるとどれくらい音に拘りが有るか推察できるんですが、教えて貰えますか？

書込番号：24702843　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

昨今の純正スピーカーは結構良い音しますので、音の出どころであるヘッドユニットに拘ってみるといいかもしれません。

国内メーカーの新品で買えるカーオーディオの中では圧倒的に高音質なこの製品はいかがでしょうか？
https://kakaku.com/item/K0000034108/
同社の最高スペックのディスプレイオーディオなんて、DEH-P01に比べたらおもちゃみたいなもんです。
DEH-P01が販売終了してしまったら、もうカーオーディオで良い音を求めるとかなりの高額な出費（海外製品中心）が必要になってくるでしょう。
発売から１０年以上経過してますので、いつ終了してもおかしくない製品です。

もしくはサウンドナビとかもお勧めです。私は５年以上前のモデルをいまだに愛用してますが、最近のディスプレイオーディオなどよりは圧倒的に音が良いです。こちらは新品がかなり高いので、簡単にはお勧めできませんが、ちょっと拘るならぜひどうぞ。音質もですが、画質も良いです。ナビ機能はおバカちゃんですが、、、スマホナビなどで補完してください。

なお、上記いずれの製品も中古価格は高値安定です。それくらい人気も高いってことでしょう。


だいぶ前にサウンド環境劣悪なジムニーで試行錯誤をした結果、サウンドナビに変えたら劇的に良くなった経験をもとに書きました。スピーカーは純正のままでもヘッドユニットが高性能なら劇的に音質向上しますよ。

書込番号：24702848

[TAKE-METAL]

＞紺碧の流れ星さん

ファーストカーはヴェゼルで、プレミアムインターナビ+ハイグレードスピーカーシステム、音の匠チューンです。
ハッキリ言って音はめちゃくちゃ良いという訳ではありませんが、個人的には充分に許容範囲です。
その基準に照らし合わせた時に、N-BOXカスタムの純正スピーカーはどうなのかなと。

書込番号：24702883

[小栗 宗太郎]

中古だって、メーカーオプションじゃなければ後付けだってできます。
N-BOXはほとんど、販売店装着だと思いますよ。

自分も前は、音にこだわっていましたが、純正が良いなんて
思ったことはなかったです。

こだわりと言っても、人それぞれなんですね。
感覚かな。

書込番号：24703091

[かず＠きたきゅう]

まあ、カセットやラジオだけ聞けた時代のスピーカーのこと引きずってる奴らばかりだろうから

純正もヘッドのDSPがそれなりだから、スピーカーもそれなりなんだよね。

そこまでこだわっていないのなら、購入した予定の車に装着されてるナビがパナ製なら、音の匠とスピーカーディレイを設定するだけで、それなりに良くなるよ。

書込番号：24703493　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

おーほほほ！これはまた、〇国の方かと思われるくらいの右斜め上からのご意見でびっくらこきました

カセットテープ、レコード世代の耳にはOIOIの月賦で買ったロンサムカーボーイで聴く小田和正のサヨナラが方が心に入ってきますねー。

書込番号：24703505　スマートフォンサイトからの書き込み

[isikawa8]

上から目線恐れ入ります。奴らとは頂けません。ご自分が、どれだけの人間か？？？

書き込みに人間性が見て取れる。

書込番号：24705936

[USA1188]

＞TAKE-METALさん
音響は個人の感じるところが大なので実際にディーラーに出向いて聞いてみないとなんともですね・・・

現行N-BOXカスタムに乗っており初代N-BOXにも乗る機会がありますが、正直、期待するほどでもないと私は思います。
この2車間の差は普通車と比べると僅かな差に感じます。（N-BOX＜N-BOXカスタム＜＜＜＜＜普通車）
全体的な遮音が軽自動車では限界がありスピーカー云々よりも周りのノイズがどうしようもないと思います。
またハイト系ワゴンは車内が広すぎるのも音響としては悪条件かと思います。

書込番号：24705947

[TAKE-METAL]

皆さん色々なご意見ありがとうございます。
純正スピーカーがどのくらいの音なのか、結局は自分の感性ということですかね。
まずは聴いてみて、気に入らなければディーラーかカー用品店でスピーカーを後付けするという至極真っ当な流れで行きたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：24706630

[lux-s]

現行n-boxカスタムのノーマル8スピーカー仕様に乗ってます。私も家には数十万のオーディオ組むくらい拘ってる人間ですが、EQ次第ではまずまずの音は出ますよ。（純正にしてはです）
やはり普通の2スピーカーや4スピーカーの車よりは良いです。ツィーターが付いてる車と付いてない車では、高音が全然違います。またリアのツィーターが上部に付いているので、珍しい聞こえ方をしますね。リアの上から聞こえてきます。
まぁあくまで純正にしては、しっかり高音が出せるなと感じました。低音は至って普通。EQで頑張れば出なくはないですが。
勿論オプションや社外スピーカーにはかないませんが、我慢できるくらいの音はでるのではないでしょうか。

書込番号：24706717　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞TAKE-METALさん

純正は安い作りではありますが、そこそこの音は出しますよ。外してみるとほんとビックリするほどショぼい作りではありますけどね。
で、私の経験ではそれでも１〜２万くらいのスピーカーでは大差感じません。スピーカーだけを変えるなら5万円以上のものに変えないとハッキリとした違いは見つけにくいでしょう。

書込番号：24706823

[プローヴァ]

＞TAKE-METALさん
中古車なら実車があるわけだから、見に行った時にUSBやCDなどで音を聞かせてもらえばいいだけの話だと思います。
他人に意見を聞いたところで、ここでも実際に、なかなかいい音という人と論外と言う人と、意見が分かれますよね。音質に対するこだわり度合いと経験値次第だと思いますので、そんなものかと。

大事なのはご自身がどう感じるかですから自分の耳で判断するのが一番です。

買ってからイマイチと感じるようなら、社外品スピーカーやドアの処理でグレードアップすればいいだけの話です。

書込番号：24707077

NBOXでのスマホマグネットホルダーの使い道

[mini*2]

今更ながら、カーショップでスマホマグネットホルダーという製品があることを知りました。
スマホはiPhone12で、MagSafe非対応ですが中央にメタルプレートの付いたケースに入れて使っています。
ナビはCarPlay対応の純正7インチで、普段はスマホのナビを使わず、スマホは充電ケーブルに繋げてインパネトレイの上に置いています。

NBOXで、このマグネットホルダーの製品をこの場所に付けてスマホをくっつけるとこんなことが便利、という情報をお待ちします。

書込番号：24696486

[funaさん]

＞mini*2さん

エアコン吹き出し口に付けるものを買いましたが、スマホごと外れて落ちました。
それ以来別なものにしています。
スマホをただホールドするだけならだいぶ前から存在するのでは？

書込番号：24696507

[mini*2]

＞funaさんさん

レス、ありがとうございました。
実際に使った方の感想を聞けて嬉しいです。
どの辺に取り付けていらっしゃいますか？

エアコン吹き出し口タイプの製品の宣伝では、（別の車で）センター部分のナビ画面の下が多いです。
そこに取り付けられると便利そうだと思いますが、NBOXはそこに吹き出し口がありませんね。

書込番号：24696684

[DTSX]

こんにちは
私もN BOXの携帯置き場所に悩みました。
中々よいところないんですよね、、、
個人的にはエアコン吹き出しとかは嫌なので写真の場所に
しました。写真はマグネット式では無いです。

書込番号：24696689　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞mini*2さん

今はマグネット固定のホルダーは使っていません。
落ちた原因は車のエアコン吹き出しのフラップが短いのでよく挟めませんでした。

スマホナビを使う時にはセンターコンソールにあるドリンクホルダースタンドを使っています。こちらの方が安定します。

書込番号：24696813

[mini*2]

＞DTSXさん

写真をお送りいただき、ありがとうございました。
その場所は一つの候補ですね。
カスタムは、エアコンのルーバーがメッキ処理されているので、ホルダーをはさむと剥げる心配がありますね。

書込番号：24696850

[mini*2]

＞funaさんさん

助手席側にあるドリンクホルダーですね。
確かに、ここだとUSB充電端子の前だし、便利です。
ということは、マグネットホルダーは不要ということですかね。
ドリンクは運転席側に入れればいいですし。

書込番号：24696879　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『スマホはiPhone12で、MagSafe非対応ですが中央にメタルプレートの付いたケースに入れて使っています。』

→下記URLリンク先(Apple公式際)にもあるように、iPhone12はMagSafe充電器対応していますので、特にメタルプレートを必要としません。
https://www.apple.com/jp/shop/product/MHXH3AM/A/magsafe%E5%85%85%E9%9B%BB%E5%99%A8

書込番号：24697259

[たろう＆ジロー]

※2022/04/12 23:32　[24697259]の訂正
(正)→(Apple公式サイト)
(誤)→(Apple公式際)

書込番号：24697262

[ダンニャバード]

＞mini*2さん

こんにちは。
N-BOXには乗っておりませんが、私は画像のようなコンパクトなホルダーを使用しています。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B086BLSTHJ/

車体への取付は両面テープです。
粘着性の吸盤タイプは、長期間貼り付けていると逆にダッシュボード素材が変質しそうなので避けています。

このサイズならちょっとした隙間に取付できるので、場所を選ばずお勧めです。
ちなみにマグネット式ですが、iPhoneマグセーフ素のままでは吸着力が全く足りずに落下します。
メタルプレートの付いたケースをお使いなら全く問題ありません。

書込番号：24697439

[mini*2]

＞たろう＆ジローさん

ありがとうございます。
カーショップでも、MagSage用のマグネットホルダーがありました。
これを使うには、今のケースを外して、裸で使うことになりますね。

＞ダンニャバードさん

ありがとうございます。
高級そうに見える製品ですね。粘着式なのに、外した跡が残らないというのはいいです。
問題は取付場所でしょうか。軽なので、ほとんど場所がありません。
助手席の、エアコン吹き出し口の間の上下ぐらいでしょうか。
https://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/interior/design/

書込番号：24697577

[ダンニャバード]

	これは吸盤タイプですが・・・	粘着性の吸盤は変質しそうで怖い・・・

＞mini*2さん

このタイプのホルダーは、スマホを付けていないときにあまり不格好にならない、というのがポイントです。
そして取付場所の自由度が高い点でしょうか。

とはいえ、案外付ける場所ってないんですよね・・・
私のもなんだかんだで画像の1カ所しかありませんでした。(^^ゞ

N-BOXの写真を見ると、確かに悩みますね。
私なら、ですが、シフトレバーの左横かなぁ、と思いました。
ナビ代わりに使うのなら充電ケーブルをつないでおきたいので、なるべくセンター付近にして短いコードで済ませたいですから。

あとはDTSXさんのお写真の場所くらいしか取り付けられる場所はなさそうですね。
ちなみにリンク先の商品は足の面が直径3センチですので、その大きさの平面部が必要です。
少しくらいならラウンドしていても大丈夫かもしれませんが・・・

書込番号：24697623

[たろう＆ジロー]

『これを使うには、今のケースを外して、裸で使うことになりますね。』

→当方は、iPhone12 Pro MaxへiFaceの背面強化ガラス性のケースを使用していますが、自宅卓上、車載設置何れのMagSafeチャージ対応していますね。
　Apple公式サイトにあるようにiPhone12シリーズは全てMagSafeチャージ対応していますので、スレ主様の場合「スマホはiPhone12で、MagSafe非対応ですが(〜略)」ではなく、iPhone12で使用していたスマートフォンケースを使用した場合、その厚み？からなのか磁力不足により脱落しデバイス標準のMagSafeチャージが使用できないため、現在中央にメタルプレート(既存品へ追加装着？)の付いたケースを使用しMagSafeチャージ対応しているということなのですね。

書込番号：24697704

[mini*2]

＞ダンニャバードさん

場所を示していただき、ありがとうございました。
その位置ですが、なかなか直径3cmの平面とはならないようです。
実は、うちの車は去年のマイチェン前で、電動パーキングブレーキがないため、シフトレバーの右に場所があります（写真）。
ここに付けるには、高さがないとハンドルの陰になって見にくいので、下記のような製品がいいみたいですね。

https://www.amazon.co.jp/dp/B08VRPJKDJ/ref=sspa_dk_detail_0?spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUEySFQ1MTM3STZFRllSJmVuY3J5cHRlZElkPUEwMDcyNTY2MTVMODYyM0w3QUtITCZlbmNyeXB0ZWRBZElkPUEyVjNQSEoxUDhBWTlTJndpZGdldE5hbWU9c3BfZGV0YWlsMiZhY3Rpb249Y2xpY2tSZWRpcmVjdCZkb05vdExvZ0NsaWNrPXRydWU&th=1

書込番号：24697742

[ダンニャバード]

＞mini*2さん

なるほど、右側でもいけそうですね。
ECONなどのスイッチがスマホで隠れてしまいますが、ほとんど操作する必要のないものなので問題ないでしょう。

しかしリンク先の商品、良いですね！
Magsafe対応ならいちいちケーブル刺さなくていいし、吸着もしっかりしそうです。
安いけどレビューを見た感じ、悪くなさそうです。
あとは耐久性、信頼性ですが、こればっかりは使ってみないと分かりませんね。
一つ買ってみようかな・・・？
情報ありがとうございます。m(_ _)m

書込番号：24698868

[ネギミソチャーシュー]

ダイソーに行くと100円から300円で何種類かあります。
自分は100円の吹き出し口に取り付けるタイプを使っています。
視界の妨げにならずカーナビの横になるので見やすいです。
いかんせん100円ですから完璧を求めるならお薦めは
できませんが充電、情報の確認等でしたら十分です。
充電用のUSBソケットが三コあるので助手席用にもうひとつ
取り付けています。
使わなければグローブボックスに入れておくだけですから。

書込番号：24699058　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞ネギミソチャーシューさん

返信ありがとうございます。
Nboxですか？それなら、ナビの左側の助手席前でしょうか？

書込番号：24699175　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネギミソチャーシュー]

画像はおくれませんがカーナビの右側にある
丸い吹き出し口のフタを水平に開いて差し込んで
使用しています。
助手席側はそのまま差し込んで使用しています。
一個百円程度なので最小限のリスクですみますから
お試しでやってみてはいかがでしょうか。

書込番号：24699345　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞ネギミソチャーシューさん
＞カーナビの右側にある丸い吹き出し口のフタを水平に開いて差し込んで使用しています。

ありがとうございます。
分かりました。あの吹き出し口はルーバーのプラスチックの厚さが2mmぐらいと厚いので、付きにくいかと思ってました。
100均のものなら、ダメ元で買えるのでいいですね。ダイソーですね。探してみます。

書込番号：24699493

[mini*2]

製品�@	製品�A	製品�B

＞ネギミソチャーシューさん

ダイソーのマグネット式スマホホルダーですが、下記の3製品のようです。どれをお使いですか？
差し支えなければお教え願います。

�@エアコン吹き出し口挿入　税別200円
https://jp.daisonet.com/products/4549892458262?_pos=5&_sid=027c72590&_ss=r

�Aエアコン吹き出し口挿入　税別100円
https://jp.daisonet.com/products/4549131795479?_pos=3&_sid=2cafb021f&_ss=r

�B吸盤式　税別300円
https://jp.daisonet.com/products/4549131867848

書込番号：24700476

[mini*2]

写真�@	写真�A	写真�B	写真�C

結果報告です。ダイソーに、製品�@と�Aがあったので購入しました。
�@は回転機能あり、�Aは固定式です。
ルーバーに差し込む切れ込みは、�@は一方向で狭く、�Aは十字方向で片方は広いです（写真�@）。
ですので、Nboxの運転席側の丸い吹き出し口は、製品�Aの方しか付きません。
また、ルーバーが重さで垂れない方向に付ける必要があります（写真�A）。
このやり方で、スマホをカバーに付けたまま付けられました（写真�B）。いい感じです！

製品�@は助手席側の吹き出し口に付けました（写真�C）。こちらもいい感じです。
なお、どちらの製品にもスマホ側に取り付ける金属板が付いていましたが、使っていません。
とりあえずこれで段差の通過などで落ちたりしないか試そうと思います。

書込番号：24702044

暖気中のエンジン音

[lux-s]

この度、n-boxカスタムターボを納車したのですが、暖機時のエンジン音が大きくてビックリしました。（外から聞いた場合。室内は静か）
音は感性的なとこがあり、評価が難しいと思うのですが、n-boxって音大きめなのが普通でしょうか？
今までのスズキやダイハツの軽より圧倒的に煩いです。あと、異音ではないと思いますが、ノイジーと言うか、少しガサつな音に感じるのですが、今のS07bってそんな物ですかね？
（例えると、ハイエースの暖機中くらいの音量です。）
私は、ホンダのバイクは色々と乗ってきてにキュイーンと気持ちよく回るエンジンだっだけに、余計に心配になってしまいました。
このガサつな音がS07bの音と言うならそれでいいのですが。
因みに暖機中のみの話です。
（ホンダディーラーで購入した訳ではないですが、お店の整備士さんは異常ではないと言っていました。）

書込番号：24671278　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞lux-sさん
＞因みに暖機中のみの話です。

エンジンの自動車は、エンジンが温かくなるまではエンジンの回転数がたかいです。
（エンジンの故障を少なくするため）

ですから正常です

書込番号：24671284

[茶風呂Jr.]

問題なし。

書込番号：24671326

[kmfs8824]

S07BはKFやR06Aと比較してエンジン自体はそんなに煩いとは感じたことがないです。

＞外から聞いた場合。室内は静か

JF3、4はタントやスペーシアにはあるボンネット裏のインシュレーターが省かれたのが原因かと思います。

書込番号：24671347　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

私の旧ヴェゼルも、シャカシャカうるさいです。
直噴エンジンのせいか
?アルミエンジンのせいか？
オイルの粘度が低いせいか?
最近のエンジン、シャカシャカうるさいの多いです。
最近の低粘度オイルを高い粘度のオイルに替えたら、少し静かになります。燃費が悪くなるかもしれませんが。
失礼しました。

書込番号：24671382　スマートフォンサイトからの書き込み

[lux-s]

＞kmfs8824さん
＞ボンネット裏のインシュレーターが省かれたのが原因かと思います

なるほど。ノイズっぽいガサつな感じも気になりますが、外に出てるくる音が自体が大きく感じます。それは納得いきますね。
私の比較したのは、ムーヴやアルトなので、形状の違いもあるのかも知れませんね。
少し安心しました。ありがとうございました。

書込番号：24671529　スマートフォンサイトからの書き込み

[lux-s]

＞バニラ0525さん
直噴のカチカチ音とは違うのですが、アルミ製というと何となくしっくりきますね。
何となく高音ノイズ（雑音が多い）イメージです。
アルミ製エンジン音を知ってる訳ではありませんが。

まぁ最近の車はグリルも大きく、ホンダなのでスペースぎりぎりまで、エンジンを外側に追いやってることも原因かも知れませんね。

誰か所有者で、比較した人がいると嬉しかったのですが。

書込番号：24671543　スマートフォンサイトからの書き込み

[lux-s]

＞神楽坂46さん
もう少し詳しく教えて頂けますか？
今まで数車種乗ってきました。自分で車の整備もするので、暖機についても勿論知ってます。
n-boxの暖機が他社の車の暖機と比較してかなり煩いと感じるのですが、それは正常という意味でしょうか？（n-box特有？）

書込番号：24671571　スマートフォンサイトからの書き込み

[豪雪時代]

＞lux-sさん

ウチのRU4（ヴェゼル ハイブリッド）の直噴エンジンも暖気時や低温時にはあまり良いサウンドはしないですが、そういうものだと思って使用しています。
lux-sさんのスレを拝見させていただいところ、音質に敏感かつ繊細、職業なのかなあと感じました。
あまり気にしない方が良いと感じました。
あまりに酷い状態でしたらディーラーに見てもらうしかないですね。

書込番号：24671861　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞lux-sさん

これまた所有者でなく恐縮ですが、同じホンダ製エンジンということで投稿させていただきます。どちらも異常はない状態を前提としています。

エンジン型式K20A(ストリーム)　
それはそれは甲高く、盛大な暖気中のエンジン音でした。深夜や早朝だと遠慮したくなる感じ。インシュレーターがあっても。。。(もちろん暖気後は普通です)

エンジン型式LEB(ヴェゼルハイブリッド)　
乗り換えて間もない頃は随分と静かに感じた暖気音でしたが、どちらかといえば甲高いです。省燃費にしたいですが、0ｗ−20よりも柔らかいエンジンオイルは入れず、エンジン音低減に配慮しています。

個人の主観ですが、暖気後であってもアイドリング音量は、ホンダは大きい気がします(ただし回した時は、他社より心地良い)。整備士の確認通り、スレ主さんの車輌は異常ということではなく、そういう違いも影響があるのかもしれません。

購入店舗は異なっても、ホンダディーラーのメカニックに異常の有無を確認してもらう手もあります。いったんエンジンを冷やして、始動直後の音を聴いてもらうだけですから、無料ですよ。自車もトランスミッションの異常有無を診てもらい(同乗)、もちろん無料でした。

書込番号：24671891

[lux-s]

＞銀色なヴェゼルさん
＞豪雪時代さん
同じホンダ車のご意見ありがとうございました。
やはり、これがホンダ車の音ですかね。少し納得しました。
ノイズぎみで、ちょっとガサツな音はホンダ特有。音量はエンジンルームの関係でn-box 特有なのかなと理解しました。

ホンダディーラーで比べられたら良いのですが、「音だけ聞かせて下さい」って言い難くて。

少し様子見とします。貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：24672120　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞lux-sさん

初めての3気筒ゆえの違和感、ということは無いですよね？

各社のエンジン音の聴き比べ、動画で出来ます。
(ただしエンジン型式がS07A。10:45あたりから)
https://youtu.be/wVW9tKN-1fo

ノイズぎみで、ちょっとガサツな音はホンダ特有
→自分はヤリスクロスの3気筒が、加速時にガサツでノイジーに感じました(4気筒のK20A比)。あくまで個人の主観です。

書込番号：24672243

[DTSX]

＞lux-sさん
こんにちは
参考になるかわかりませんが
最近、カスタムターボを購入して自分が乗るときは暖気を
している物です。
気温にもよると思いますが寒い時はエンジン音が外から
聞くと大きめですね。お！デカイ音と思う時もあります、
が気にしていません。ま、軽だし寒い日はこんな感じかと、、
ちなみに本日、割と温かな朝8時頃に暖気した時はそれほど気になりませんでした。
ボンネット裏側には吸音剤等がありませんので外から
聞く、エンジンをかけ始めた時の音は、こんなものかと思います。暖気後には静かになります。

書込番号：24672613　スマートフォンサイトからの書き込み

[lux-s]

＞銀色なヴェゼルさん
3気筒は初めてではなく、車好きなので、FIATの2気筒からV8エンジンまで実物で聞いたことあります。
3気筒の音も勿論知ってます。個人的には3気筒は嫌いではないですし。

貴重な動画ありがとうございます。アイドリングの時間が少ないので何回も聞きましたが、確かにこんな音ですね。やはりKFエンジンより、雑音かなり多く感じます。表現が難しいですが、なんか色々な音が混じってるような、クリーンな音と真逆と言いますか。

これで安心しました。ありがとうございます。
にしても、今まで聞いた中で1番不快なエンジン音でした。

＞DTSXさん
同じエンジンの意見ありがとうございます。
やはり、デカイ音って思ったことがあるということは、大きいんでしょうね。
色んな車を見てきましたが、ノーマルでエンジン音デカって思った初めてでした。
イメージ的に、エンジンフード開けて暖機してるようなデカさですよね。

同意見で安心しました。
室内は静かで良い車なので、これから楽しいカーライフおくらさせて頂きます。

皆様、貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：24672696　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ファーストアイドル（水温が上がるまで）時は回転数が高く設定されてます。

エンジンオイルの適正作動温度は、９０度です。（油温計があるクルマは少数）

書込番号：24676523

[lux-s]

＞NSR750Rさん
ご存知ないかも知れませんが、それはn-box 特有のことではありませんよ。何十年も前からどの車にだって暖機機能は付いてます。
ご回答は有り難いですが、上の話の流れからも、そのレベルの話ではないです。
失礼な言い方して申し訳ありません。
ご意見ありがとうございます。

書込番号：24677133　スマートフォンサイトからの書き込み

[isikawa8]

人の感覚は、人それぞれと思います。

以前ブレーキの、利き具合か踏み込み具合かのレスがあったと
思います。
奥まで踏み込まなければ、効かないとか書いてあったと記憶しています。
（記憶違いならすいません）

不安でしたが、実際乗ってみて思ったことは、全然違和感なし。
普通でした。
そこには、これはHONDAの味付けとか書かれていたと
記憶していますが、個々の人間の感覚って、言葉で表現するには
難しいというか、難があるというか。

嫌なこと書きます。
『納車しました。』
って
『納車されました。』
じゃないですか？

これ本当に多いんです。
YouTubeでも普通に何人も書いています。

書込番号：24686530

[lux-s]

＞isikawa8さん
納車の表現間違っており、申し訳ありません。気をつけます。

その他については私のレスではないので、私に言われてもという感じなのですが。
そもそも、私のレスの文章をしっかり読めば、分かるかと思いますが。貴方の言う「人の感覚」についても前置き書いていますよ。

質問の回答ではない、おまけに指摘も間違ってることを、わざわざ記載して頂くなくても。そのようなことしてても誰にもメリットないですよ。本当に…
以上、私からも貴方に指摘させていただきます。

書込番号：24686585　スマートフォンサイトからの書き込み

[養殖はまち]

きちんと謝るべき

＞isikawa8さん

書込番号：24686774

[小栗 宗太郎]

＞lux-sさん
冷静になりましょう。

書かれた内容を感じ取るのは、読まれた人たちです。
感じ取り方も、人によって違います。
（読解力）
違ったからと指摘されたいたら、レス入れる方も
戸惑います。

さらっと流しませんか？

書込番号：24686907

[isikawa8]

＞養殖はまちさん
私にきちんと謝るべきって書いていますが、誰に何に対して謝るのでしょうか？

たとえが悪かったかもしれませんが、人の感覚って人それぞれって言おうとしただけですけど。
スレ主さんのスレ全部読みましたか？
具体的な内容って何一つないじゃないですか？すべて感覚の網羅。
このスレの内容は、『暖気中のエンジン音』でしょう。
煩いとか、ノイジーとか、がさつとか抽象的な事じゃないんですか？
例えば暖気中の回転数は、２０００回転ですとか誰にも分る事書かれていますか？

養殖はまちさん

書込番号：24687601