Winter TRANPATH TX 235/50R18 97Q
- SUV車両特有のふらつきを抑え、アイス性能と走行安定性を両立したハイト系車両専用のスタッドレスタイヤ。
- 「NEO吸着ナノゲルゴム」「3Dダブルウェーブグリップサイプ」「鬼クルミ」などの採用で、アイス制動性能が従来品比12%短縮。
- 「スーパーハイターンアップ構造」を採用し、横方向のボディ剛性をアップ。ハイト系特有のふらつきの抑制に寄与し、操縦安定性を高める。
※ホイールは別売です
ホイールサイズ：18インチ 外径：693mm 総幅：245mm
本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。
Winter TRANPATH TX 235/50R18 97QTOYO TIRE
最安価格(税込)：¥20,922
(前週比：-1,068円↓
)
発売日：2017年 8月 1日
Winter TRANPATH TX 235/50R18 97Q のクチコミ掲示板
（211件）
このページのスレッド一覧（全1スレッド）
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スタッドレスタイヤ > TOYO TIRE > Winter TRANPATH TX 215/65R16 98Q
こんばんは。
CMのようにはいきませんよねーーー。
書込番号：23081758
6点
早い段階でスタッドレスタイヤの限界を知る事が出来てよかったと思います。
ここのスレだと４WDだとチェーンはいらない的なカキコミをよく見ますから。
下り坂なんか４WDも２WDも一緒なんですがねー。
経験した事の無い無知で危ない人が多いですから。
書込番号：23082025
20点
スタッドレスタイヤの限界は「ブリジストン履いたのにダメだった」ところが限界です。
トーヨーでは限界でも、それがスタッドレスの限界ではないと思う。
書込番号：23082156
19点
＞Ziko Zikoさん
〉岐阜の流葉。確かに坂でしたが、アイスバーンはまずダメですね。スタッドレスタイヤの限界を知りました。
そのくらいの凍った坂になれば
はたしてチエンなら上がれるのか
スレ主さをん以外に居なかったのか？
又は周りの車も全て上がれなかったのか？
※スタッドレスは発進等で滑ると駆動力がほぼ無くなりますが
チエンは多少掻きながら駆動感はあるが
書込番号：23082197
5点
いや、トーヨーでダメなら他のブランドでもダメでしょ。
差が出るとしたら車両の駆動方式と腕でしょうね。
アジアンブランドならいざ知らず。
書込番号：23093273
31点
前モデルのMK4αのときに、一度だけつるっつるのアイスバーン上を走ったことありましたが、
全く制動効かなかったですね。
深夜で他に車が無かったので事故にはならなかったですが、前に車がいたらやばかった。
タイヤを新調したばかりの頃だったので、それでこの程度?と思ったことはあります。
ブリジストンとかだと滑らなかったのは分かりませんが。
書込番号：23094372
4点
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