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ナイスクチコミ40

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自動車 > 日産 > リーフ 2017年モデル

クチコミ投稿数:4件

やっと念願のリーフxが納入されました。
まだまだ、リーフの良い面や悪い面が分かりません。リーフユーザーの方々にに色々教えて頂きたいと思い登録しました。
こんな事したら車に悪いよとか、こんな使い方が有るよていう事が有ったら教えて下さい。

書込番号:22247231 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


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クチコミ投稿数:89件Goodアンサー獲得:8件

2018/11/11 21:54(8ヶ月以上前)

>リーフユーザーさん

ここのサイトでも見てくださいhttps://minkara.carview.co.jp/car/nissan/leaf/

書込番号:22247255

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:4件

2018/11/11 22:03(8ヶ月以上前)

ありがとうございました。

書込番号:22247291 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:117件Goodアンサー獲得:2件

2018/11/12 11:03(8ヶ月以上前)

>リーフユーザーさん

こんにちわ!リーフ納車おめでとうございます。
私がリーフで良かったと思う所は、遠出をした時に充電をする時には道の駅やイオンなどで充電出来るのですが、あえて日産のお店で充電するようにしています。理由は、充電をしている間店内で待っているのですが、その時にその店のスタッフさんとコミニュケーションをとりこの近くのランチのオススメのお店など地元ならではの穴場スポットなんかを聞いたりして参考にさせてもらっています。以外な事を聞けたりして面白いですよ!飲み物も無料でいただけますしね!(笑)
もし参考になれば…

書込番号:22248188 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


Horicchiさん
クチコミ投稿数:78件

2018/11/13 20:29(8ヶ月以上前)

途中から入ります。
こんな記事が出ました。Yahoo News 11/13(火) 15:03配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181113-00000057-asahi-bus_all
原油価格、供給不足で25年に1.7倍 IEAが見通し

 国際エネルギー機関(IEA)は13日発表の世界エネルギー見通しで、各国政府が計画中の政策を実行すると想定した場合、原油価格は2017年の1バレル=52ドルから、25年に1バレル=88ドルと1・7倍になる見通しを示した。生産関連施設への投資の減少から20年代初めに深刻な供給不足が生じるおそれがあるとして、「価格が急上昇するリスクがある」と警告した。
供給不足を解消できるかどうかは今後の投資の行方と、米国のシェールオイルの増産ペースに左右される。

EVは電気での走行ですから、Gas価格UPは直結ではないですね。(やがて、電力会社の燃料費に反映され電気代のupになりますが‥‥(-_-メ)。


書込番号:22251534

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2274件Goodアンサー獲得:50件

2018/11/14 07:04(8ヶ月以上前)

自宅で太陽光発電している人とかなら、電気料金気にしないで充電できますよね!そういう家庭では リーフ購入有りかと思います。

書込番号:22252460 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:50件

2018/11/14 22:25(8ヶ月以上前)

地元地区で受注、納車、第1号車の新型日産リーフ Gに乗っています。
納車されて1年が経過しました。

よかった事は、無いかな。 誰よりも早く購入し、昨年の東京モーターショー
より前の新型リーフが納車されたけど、その直後、無資格検査問題巻き込まれて
私の新型リーフも、ど素人の期間工が追浜工場で完成検査をしており、納車1ヶ月
で「ディーラー車検」で、今でも無資格検査のリコール対策済みのシールが
運転席の入り口に貼ってあります。 それ以来、所有する喜びも無くなり。
今では、次の車を買う資金が貯まるまで、仕方なく乗っています。

プロパイロットも、早朝や夜間などはハンドル支援が出来ないし。急速充電の
電池過熱問題も、今年4月には把握していました。

ランニングコストは、私はZESP2に入ってますが、急速充電は滅多に使わず
可能な限り普通充電です。 急速充電では中途半端な量しか充電されず
新型らしく走らせる事が出来ないからです。

あと、石油ですが、日本経済新聞にこんな記事が出ました。

EV普及でも石油需要増:日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO37681060T11C18A1MM0000/

日産リーフのランニングコスト安は、日産がEVを売りたいために
打ったZESP2のおかげであって、日産の気持ち1つでいつでも打ち切りに
なり、永久に充電定額制を保証するももではありません。

三菱などは、すでに充電は充電料金は、従量料金制になっており
基本料金1500円 1分5円〜16円です。私のもう一台の三菱アイミーブの
燃料代は、家充電分と急速充電分でトヨタ アクアと、あまり変わりません。

また、充電で日産ばかり行くと、洗脳されて洗車もタイヤも保険も
割高でも日産ディーラーになり、高い買い物をさせられる事があります。
カー用品店や、ガソリンスタンドなど、EVでも他の店も利用するようにして
洗車、タイヤなどは安く買われることをお勧めします。

これからEVライフを楽しむ時は、ランニングコスト以外で、魅力を
見つけることをお勧めします。





書込番号:22254238

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:5970件Goodアンサー獲得:45件

2018/11/17 22:29(8ヶ月以上前)



エンジン車は、止まっている時だけでなく、
動いている時にも振動があって、それが運転の疲れになります。

往復約125kmの通勤距離では、疲れ難いことがありがたいです。

この通勤距離でエンジン車だと、毎月のオイル交換が必要になりますが、
その費用や時間が節約できるのもありがたいです。

会社から支給される交通費は、タイヤ代まで出ませんから、
家計を赤字にしないランニングコストの安さもありがたいです。


時速100km以上で走ると電費が落ち、スピードを上げて短縮される時間と、
急速充電の時間が同じ程度なので、法外なスピードを出さないゆえ安全・・・・・


書込番号:22260865

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:4件

2018/11/18 06:52(8ヶ月以上前)

ありがとうございました。
大変貴重な体験談でした。
先日、違う県の日産で充電したのですが、店員さんの態度もイマイチで、コーヒーの一杯も出ませんでした。
仕方なく、車の中で待ってました^_^
また、他県の日産に行ってみたいと思います。

書込番号:22261408 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:4件

2018/11/18 07:03(8ヶ月以上前)

大変勉強になります。
確かに、ガソリンの価格は上がる一方ですね。でも、原油が上がるということは、電気代も上がるのでしょうか?まあ、上がっても、ガソリン代より断然電気代が安いですね。

書込番号:22261417 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


akaboさん
クチコミ投稿数:490件Goodアンサー獲得:20件

2018/11/19 12:56(8ヶ月以上前)

>あかさたな1さん

三菱電動車両サポートの充電料金は,15円/分が一番高いところではないのでしょうか? しかも,(主に)日産で充電した場合です。わざわざ日産を選んで三菱の車で充電しに行くのは,緊急時と,充電単価を気にしない人くらいに限られると思うのですが。

リーフと併用で,どのように使い分けされているのですか?

アクアと同じ費用に,本当になるのですか?

書込番号:22264382

ナイスクチコミ!4


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