『リーフ40kwhのリプロ』のクチコミ掲示板

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リーフ40kwhのリプロ

2019/09/21 18:14(4ヶ月以上前)


自動車 > 日産 > リーフ 2017年モデル

スレ主 kk0814さん
クチコミ投稿数:102件

した方はいるでしょうか?
もしいたら充電の際のリプロ効果を感じるのか違いがわからないなど色々教えて頂けると有難いです。

書込番号:22937333 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


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クチコミ投稿数:1387件Goodアンサー獲得:97件

2019/09/21 19:31(4ヶ月以上前)

バッテリー温度による充電制限

>kk0814さん
バッテリー高温による充電制限緩和のリプロですよね?
私のリーフはリプロ済みで納車だったので違いはグラフからしかわかりませんが、充電制限は緩和されています。
特に40℃時点(8セグ前後)ではリプロ前は28kW程度に制限されていますが、リプロ済みだと40kWの充電制限です。
40kW制限だと50kW出力の急速充電器で115A程度流れます。(350Vx115A≒40kW)
ほとんど制限の影響なしです。日産の44kW充電器だともともと107Aが最高ですから全く影響なしですね
真夏に何度も充電し私なりに検証していますが、この充電制限グラフどおりになっているようです。
ただし、リプロで充電制限が緩和されると急速充電での温度も上昇しますので、連続で高出力の充電器を使用するときはバッテリー温度セグを見ながら時短などの対応は必要です。
温度セグを見て対処するのが面倒ならリプロ前が良いですね

書込番号:22937453

Goodアンサーナイスクチコミ!6


スレ主 kk0814さん
クチコミ投稿数:102件

2019/09/22 15:10(4ヶ月以上前)

>らぶくんのパパさん
リプロをすると急速充電での温度上昇がより高くなるとの事で、高速道路で長距離走る場合はより大変になりそうですね...

どうするか迷っていたのでやめておきます。

教えて頂いてありがとうございました!

書込番号:22939206 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1387件Goodアンサー獲得:97件

2019/09/22 18:29(4ヶ月以上前)

>kk0814さん
速度を優先すれば温度が上がるので痛し痒しですね
たとえば40kWhリーフで温度セグ6から50kW急速充電器で21分充電したら14kWh充電できて、温度セグは6->8まで上がってしまいます。
これが30kWの中速機なら30分で14kW充電できて温度セグは6->7程度の上昇で済みます。
同じ電力量を充電するのに9分遅くなりますがバッテリー温度上昇が抑えられますから夏場の長距離ではその後を考えたら充電制限されているほうが良い場合もあります。
1回の充電で目的地に着くとか家まで帰れるとかなら、充電で温度が上がっても充電が早いほうが良いときもあります。
ケースバイケースですね

中部から西、特に関西ではエネショップが展開している30kW出力の充電器が多数設置されています。
ここ1〜2年に新設された急速充電器の多くがこのタイプですね
夏場30分充電の場合、20kWの低速機では物足らないし、50kWの充電器では温度上昇も激しいし、30kWの中速機が一番バランスがよいように思います。

エネショップの急速充電器スポットです。
https://www.smartoasis.jp/info?lat=34.0&lon=133.5&zoom=8&owner=0012
東日本、北日本には皆無ですね

書込番号:22939666

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:136件

2019/09/23 11:57(4ヶ月以上前)

>らぶくんのパパさん

これから涼しくなり、リーフでの遠出がしやすくなりますね。温度計もやっと5セグに落ち着いてきました。しかし少し飛ばすとすぐに6セグに上がるのにはあきれました。(30kwリーフ)

購入から2年と3ヶ月、走行45000キロ。ちょっと残距離数値の減り方が速くなったかなぁ…と感じます。17年6月の納車ですから三回目の夏を越え、多少の劣化はそりゃ当然でしょう。

私は兵庫県の丹波市在住で、らぶくんのパパさんも関西在住とのことで、親しみを感じております。もかしたらどこかの充電器前で会ってるかも!?
これからもご教示お願いいたします。

書込番号:22941312 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:1387件Goodアンサー獲得:97件

2019/09/23 17:36(4ヶ月以上前)

>みっくんタイヤさん
どうもです。
夜間早朝は気温が低下する季節となりましたね
夏場に比べて急速1回分は楽になりますね

私は奈良県南部ですが、24kWhリーフ満充電で出発すると南阪奈、阪和道、近畿道、中国道経由、舞鶴自動車道の西紀SAまでいけました。
それで鳥取日帰りや竹田城址など何度か行った事があります。
帰り道に丹波市役所の急速充電器を利用したことが数回あります。
そういえば40kWhリーフに乗り換えてから西へ行った事が無いです。
阪神高速や近畿道などかなり料金が上がったので、、、、、、
大阪近郊は土日祝日のETC割引もありませんので割高です。
またルートなど工夫して行こうと思っていますのでよろしくです!

書込番号:22942109

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:136件

2019/09/23 22:51(4ヶ月以上前)

>らぶくんのパパさん

へぇそうですか!
丹波市役所の充電器は私もよく使います。あそこは競争率が高いんですよね。たいてい他の人とバッティングします。

奈良県南部とは遠いですね。24kwでも西紀SAまで無充電で走れるんですね。
私はまだ福井の三方五湖ぐらいまでしか遠出したことがありません。
今度、南紀白浜の方まで奥さんと出掛けようかと思います。パンダも一度も見たことないので(笑)
丹波市から満充電で出発すれば、途中2回ほどの充電で行けますかね。
実走行距離のテストもしてみたいですね。

また丹波の方にも来て下さいね。

書込番号:22942937 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1387件Goodアンサー獲得:97件

2019/09/26 17:29(4ヶ月以上前)

2016年 3月のメモ

>みっくんタイヤさん
今朝の竹田城跡は今年一番の雲海だったようですね
冷え込む予想だったので期待はしていましたが、用事があり行くことが出来ませんでした。

画像は2016年3月のメモです。
リーフに乗り始めて3年はこのようなメモで地点間の実走距離と残量、充電量を記録していました。夏場は温度セグも記録しています。(字が汚いのと走り書きなので見にくいですけど、、、、)
自宅から西紀SAまで高速メインで140kmもいきなり冒険したわけではなく、それまでに中国道西宮名塩(約100km)までの消費量も把握していましたし、西宮名塩から中国道加西SAや舞鶴道西紀SAまでの消費量も把握していましたので裏づけがあっての走行ですね
この日は竹田城跡へ行き帰りに道の駅あおがきで10分だけ充電しています。

書込番号:22948912

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:136件

2019/09/30 18:54(4ヶ月以上前)

>らぶくんのパパさん

いつもご丁寧な返信ありがとうございます。
近場ながら竹田城趾には行ったことありませんが、今やすっかり人気スポットになりましたね。雲海、見てみたいです。

らぶくんのパパさんは本当に几帳面な人だと感心します。分からないことはらぶくんのパパに聞け、ですね。
青垣の充電器は中速器ですね。ぼくも何度か利用しました。
充電の間、郷土資料館で機織り機を触ってみるのも面白いですよ。
ではまた。

書込番号:22958356 スマートフォンサイトからの書き込み

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