アウディ SQ5 2017年モデル のクチコミ掲示板

ブレーキパッド交換

[tsuyusan]

そろそろブレーキパッドの交換時期が近づいてきました。
純正のブレーキダストが気になるので、社外品をリサーチ中ですが、ブレーキ鳴きも気になるところです。

おすすめのブレーキパッドがあれば教えてください。
よろしくお願いいたします。

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[私はたぶん3人目だと思うから]

DIXCELあたりが安くて良いわよ。

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[gda_hisashi]

＞tsuyusanさん

純正がイヤなら取り敢えずデクセルじゃないですか

取り敢えずHP覗いてみてはいかがですか

書込番号：24863833

[EV_life.com]

＞tsuyusanさん
減り方にも依りますが、ローターも同時に国産品に交換すると、鉄粉もかなり減って、ホイール掃除も楽になりますよ

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[北に住んでいます]

アウディはブレーキパッドを社外に交換しただけで改造車扱いになるらしい

購入交換する前に社外に交換しても入庫大丈夫かをディーラーに確認してみましょう。

書込番号：24866115

[tsuyusan]

みなさん
いろいろアドバイスいただき、ありがとうございました。
SQ5だと、選択肢も限られるようですね。
以前、ボルボやアルファロメオで社外品のパッドを使った経験があるので、ブレーキ鳴きかダストか、よく考えて決めたいと思います。

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乗り心地

[tsuyusan]

2017年式SQ5です。
昨年、現行モデルの2万キロを認定中古車で購入し、現在4万キロまで乗りました。
全般的には気に入ってますが、乗り心地に若干不満があります。

固いとかではなく、左右の横揺れ、揺さぶられ感が強いような気がしています。
サスはコンフォートでもオートでも、揺さぶられ感はそう変わらないような気がします。

SUVなので車高が高いため仕方ないかもしれませんが、その前に乗っていた2018年式のボルボ xc60ノーマルサスは、それほど揺さぶられ感は感じなかったと思います。
皆さまからの感想をお聞かせいただければ助かります。

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[ハラダヤン]

ハラダの倅です
＞tsuyusanさん　こんにちは
どの様なコメントが付くかと興味ありましたが、なかなかレスつきませんね。

＞固いとかではなく、左右の横揺れ、揺さぶられ感が強いような気がしています。

実際に以下の違いによる乗り心地の差は確かにあるでしょう。
・旋回時のロール率
・車の重心高さ
・シャシーの捩れ剛性
・履いてるタイヤの特性差、空気圧の差
・シートのポジションやホールド性
・・・等々

しかし、貴方の先入観や 思い込みはありませんか？
実際に同じ道路を同じ条件で走って比べたのですか？
ボルボの時より平均スピードが上がってませんか？

書込番号：24688326

[tsuyusan]

＞ハラダヤンさん
コメントありがとうございます。
確かに先入観や思い込みは否定できないと思います。
感じ方は個人では定量化できませんし、人それぞれですからね。
もし同様に感じる方がいればと思い、投稿したところです。
エアサスだとまた違うでしょうね。

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