スズキ GSX-S125

ミッション2速固定となりました。

[naoku3939]

2018年式！
走行距離370ｋｍ
保障継承済み！
昨日帰宅途中にシフトが2速固定となりました。
明日から入院となります。
詳細は後ほどご報告いたします。

書込番号：22253534

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

シフトドラム近辺が怪しいのかな？
早く治ってくるといいですね。

書込番号：22253573

[20000RPM]

GSX-S125 って どこで作られているんだ？

書込番号：22253784

[鉄騎、颯爽と。]

＞20000RPMさん

インドネシア。

http://www.suzuki.co.jp/release/b/2017/0920b/

書込番号：22253808　スマートフォンサイトからの書き込み

[naoku3939]

まだオートバイは修理中ですが！
本日、他メーカーさんのリコールを見つけました。

https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2018-11-20/index.html

内容！！
�Aシフトシャフトのスプリングの製造管理が不適切なため、当該スプリングの耐久性が不足しているものがある。そのため、変速操作を繰り返し行うと、当該スプリングが破損し、走行中に変速ができなくなるおそれがある。

構造はちがうかもしれませんが？
多分、同じところがＮＧになってると思います。

書込番号：22267353

[ちょこ1018]

その後どうなりなりましたか?
私は6速固定になりました。

書込番号：22410415　スマートフォンサイトからの書き込み

[naoku3939]

修理内容！
とても遅くなりました。
シフト・シャフト廻りを交換されたそうです。
(シャフトスプリング等は問題なかったそうです)

書込番号：22410506　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょこ1018]

その後は大丈夫ですか?

書込番号：22410541　スマートフォンサイトからの書き込み

[naoku3939]

今のところ問題ありませんね！

書込番号：22410587　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょこ1018]

納車１ヶ月で入院です。
寒い時期で良かったけど、修理何日くらいかかりましたか?

書込番号：22410595　スマートフォンサイトからの書き込み

[naoku3939]

去年の年末になり！
休み明けに入院！
2週間ぐらいはかかりました。

書込番号：22411543

GSX-Sの兄弟車 Bandit150

[メリーセブン 4号]

SUZUKI INDNESIAのホームページに、Bandit150 （GSX150 Bandit）がアップされてますね。

https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-150-bandit

GSX-S150をベースに、顔は以前別スレで改造例として紹介した「スズキSATRIA F150 のフロントマスク移植」とほぼ同じ。
シート周りはタンデムシートと一体のオーソドックな形状になってます。
日本での発売予定はないのかな？

書込番号：22040710

フロントマスク カスタム情報

[メリーセブン 4号]

東南アジアで展開されているスズキSATRIA F150のヘッドライト周りを、ごっそりGSX-Sに移植するカスタム例もありますね。

http://ardiantoyugo.com/2017/04/01/modifikasi-suzuki-gsx-s150/

http://pertamax7.com/suzuki-gsx-s150-pakai-headlamp-satria-f-150-injeksi/

スズキさん、最初からのこの顔で出せばよかったのに・・

書込番号：21566802

[かほりんの旦那]

個人的に私もこっちのほうが好きかも・・・(；・∀・)
R125にこのカスタムをするとさらに凄そうだけどさすがにゴテゴテなりすぎるかな？（笑）

書込番号：21567113

[メリーセブン 4号]

＞かほりんの旦那さん
R125のカウルと取っ払ってSATRIAのライト移植は、元祖ストリートファイター的改造ですね。（S125を買えって言われそうですが）
S125/150のライト周りは、東南アジアで好まれるデザインを採用したのかと思ってましたが、SATRIAから移植されるってことは
向こうでもそんなに受け入れらてないのかな？

書込番号：21568807

[うるとらうるふ]

このバイクのカスタムですが、フロントフォークからゴッソリと交換した凄いのもある様ですね。
倒立フォークに丸型ヘッドで凄く格好いいと個人的には思いました。
たまたまネットふらついていて見つけただけで、address等控えて無くて。

書込番号：21578025　スマートフォンサイトからの書き込み

[メリーセブン 4号]

うるとらうるふさんのお気に入りのカスタムは↓これですかね？

https://www.youtube.com/watch?v=ynNqgDrrP7w

ゴールドの倒立フォークの迫力で全然125に見えないし丸目もサマになってカッコいいですね〜
GSX-R150 をカフェレーサーにしたカスタムもありましたよ。

https://www.youtube.com/watch?v=DjqXSc648Uo

いい雰囲気を醸し出してる。万歳ハイウェイに出てきそう・・

書込番号：21578449

[うるとらうるふ]

＞メリーセブン 4号さん
そうですね。それです。
フロントフォーク迄交換だと、結構金額が凄いことになりそうですが、迫力が凄いですし。日本でもパーツ等増えると良いですね。

書込番号：21578684　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

たしかにこっちの方がいい！

通常の顔、ライトとカウルの段々？が不恰好だなぁと思ってました。
シュッとしてもらいたい。

書込番号：21603539　スマートフォンサイトからの書き込み

[メリーセブン 4号]

＞サントリーニさん
GSX-R125, スーパーカブC125, CB125R と最近の原二新車ラッシュでかなり迷われているご様子、
とても楽しそうでなによりですｗｗｗ

私も当初GSX-S125はフロントのデザインが受け入れられず、R125購入も考えました。
個人的にアップハンドルが好みなので、気に入ったS125用カスタムパーツが見つかりラッキーでしたが
カスタムパーツ以上にSATRIAのフロント移植はカッコいいと思いました。
でもSATRIAのライト周辺パーツ一式を調達するのはお金がかかるだろうな・・・

サントリーニさんのライダー復帰用バイク、同じリターンライダー（私）として大満足しているS125を
お勧めしたいですが、ご納得がいくまでじっくり比較検討をお楽しみください。

書込番号：21603977

[サントリーニ]

＞メリーセブン 4号さん

こんにちは。なんか私の心の中バレてますね(笑)
通勤に使うならスーパーカブなんですけど、たまには近所の峠を軽〜く流したりしてみたいなと。

普通にまた大型買ってしまうって選択肢もあるんですが、今熱い125クラス所有してみたい！
楽しい悩みは尽きません。
雪解けまで悩みます。

書込番号：21604634　スマートフォンサイトからの書き込み

[うるとらうるふ]

大型バイクに乗れるのならそれも充分有りだと思いますが、フルサイズの原２で軽量ボディを非力なパワーでぶんまわして乗るってのが私は非常にそそられますw

書込番号：21607603　スマートフォンサイトからの書き込み

[うるとらうるふ]

ホンダのCB125Rが、３月８日に発表だそうです。価格はなんと四十四万越えw
GSX -s125より約十万高い。
デザイン良いと思うけど、この価格差だとやっぱりs125選んだ方が私個人としては良いかなぁ。
悩むなぁ。

書込番号：21610612　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞うるとらうるふさん
CB125R見ましたが、ホンダならここはツインカムの4バルブでしよ？
CBR125Rのエンジンを使い回しかな？他がフルパワーの15psなのに。
ついでにタイヤサイズ、Dukeと同じにこのサイズは殆どZ規格でH規格でも明らかにオーバースペックで殆ど減りません！しかもリッターSS用のお買い得タイヤセットよりもお高くなってるんですよね(TOT)

書込番号：21610957　スマートフォンサイトからの書き込み

[うるとらうるふ]

＞DUKE乗りさん
デザインは凄く良くて、見た目だけで購入するのならCBR かなぁ？と思うのですが、トータルで較べると、s125の方が楽しめそうで、私も購入するならこちらを選ぶと思います。
差額でヨシムラ入れても安いしね。

書込番号：21614001　スマートフォンサイトからの書き込み

[メリーセブン 4号]

＞DUKE乗りさん, うるとらうるふさん
DUKE乗りさんご指摘の通り、CB125RはCBR125Rのエンジンそのままっぽいですね。
CBR125Rが国内では短命で終わったのは、価格の割りにスペックが魅力的ではなかったからだと思うのですが
ホンダはどんなマーケティング分析をして、今回のCB125Rを投入することにしたんだろう？

今年秋ぐらいにはカワサキもZ125, Ninja125を発売って噂もありますね。
カワサキが15ps、40万円以下で出してきたら、CB125Rはまた短命で終わりそう。
125クラスに活気をもたらしてほしいので、ホンダにもがんばってもらいたいけど・・・


＞サントリーニさん
＞通勤に使うならスーパーカブなんですけど、たまには近所の峠を軽〜く流したりしてみたいなと
だったらスーパーカブC125を買ってバリ伝仕様に改造でしょうｗｗｗ　（←分かってもらえるかな？）

書込番号：21615583

[DUKE乗り]

＞メリーセブン 4号さん
ガードレールの支柱は曲げないように！

書込番号：21615715　スマートフォンサイトからの書き込み

[うるとらうるふ]

スーパーカブC125はかなり高価になるそうですよ？ドリーム店の店長さん曰く、四十万程はするらしいです。
はたしてどれ程の需要が有るんでしょうね？

書込番号：21616599　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

スーパーカブ125、40万オーバーという噂ですよね。
35万くらいならまだ購入検討しましたけど、40オーバーなら論外です、私は。
それならCB125R買うし、CB125R買うならもっと違う選択肢もある。
よって、やっぱり私の候補はGSX-R125かジクサーです。GSX-S125お顔がどうしても…

6月にあるファンrideで乗り比べて決めたいと思います。

書込番号：21742575　スマートフォンサイトからの書き込み

[メリーセブン 4号]

＞サントリーニさん
行きつけのバイク屋さんからの情報です。
昨年11月に受注したGSX-S125は当初3月納車の予定でしたが、現在納車時期が全く不明とのこと。
バイク屋さんは注文してくれたお客さんに状況説明＆お詫びをしまくったらしいです。
当然GSX-R125も同じく、いつ納車できるか全然わからない状況。
夏までに確実に納車させたいのでしたら、サントリーニさんの選択肢であればジクサーの一択ですね。

書込番号：21753993

[サントリーニ]

！！！！
昨年ニンジャ1000の納期尋ねたら本年度分は完売してますよって言われたこと思いだしました(笑)
バイクって生産台数？割り当て台数？少ないんですよね…仕方ないのは分かるけど…

書込番号：21864906　スマートフォンサイトからの書き込み

フェンダーレス化

[メリーセブン 4号]

当初から「やたら長いフェンダー」に不満だったので、GSX-S125用フェンダーレスキットと、汎用マッドガードを装着しました。
これでやっとGSX-S125のスタイルに満足です。
マッドガードの効果については未確認なので、判明次第報告します。

書込番号：21753969

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

＞メリーセブン 4号さん、フェンダーレス、カッコいいですね！

私も汎用マッドガードに興味があって調べましたが、

アマゾンのレビューに怖いことが書いてあります。

ご一読をお勧めします。

https://www.amazon.co.jp/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%9F%E5%89%8A%E3%82%8A%E5%87%BA%E3%81%97%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84%E4%BD%BF%E7%94%A8-%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%B3%E6%9F%84%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%89-%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%89-%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC-12%EF%BD%9E17inch%E3%81%AB%E5%AF%BE%E5%BF%9C/dp/B071FJRWK1

書込番号：21760549

[アハト・アハト]

やば。

イモネジを凹にかみ合わせるだけなんですね
しかも座繰りが緩やかで浅いし
アルミだからたわんで遊んじゃうんでしょうね

で支点がホイールの軸からオフセットしてるんで
遊んで動いたフェンダーがタイヤに接触、破損コースかな

使うならイモネジじゃなくて
貫通穴にしてベースとアームをボルトナットで締めた方がいいかもね



アマゾンのリンクは

https://www.amazon.co.jp/dp/B071FJRWK1

と、中間の部分は削除してから貼ると短くてスマートです

書込番号：21760666

[メリーセブン 4号]

諸事情によりレスポンス遅くなりました。

＞ＲＩＣＫＭＡＮさん, アハト・アハトさん
なんと！ この事象は結構ショックです。　この週末に補強の加工しなければ。
でも知らずに放置して事故の原因になっていたらと思うと・・・教えてもらえて助かりました。
どうもありがとうございます。

＞４級baikumekaさん
ほう〜　インナーフェンダー延長っていう策もあるんですね。
マッドガードを補強して使ってみて、泥跳ね防止効果に満足できなかったら
インナーフェンダー延長も考えてみますね。

書込番号：21762837

[メリーセブン 4号]

本日マッドガードのアーム付け根を補強加工しようと分解したら、アマゾンのレビューに掲載されている写真と構造が違う。
アマゾンのカスタマーQ&Aを読むと、この商品は改善されて貫通ボルト使用になったとのこと。
結果オーライでしたが、衝動買いは慎しむべきと思い知らされました。

書込番号：21768234

[メリーセブン 4号]

残念な報告です。
マッドガードが走行中に破損してしまいました。↑全然結果オーライじゃなかったです。
原因は、改善されたはずのアーム位置決めボルトの強度不足です。
ＲＩＣＫＭＡＮさんやアハト・アハトさんに警告してもらったのに、設計変更されたから大丈夫だろうと楽観視して油断した結果です。
リアタイヤにもかなり傷が入ってしまったことで、結構落ち込んでます。　しばらくマッドガードを装着する気にはなれません。
まぁ、このコメントを読んだ方が同じ轍を踏まずに済むということで、少しは役立ててもらえれば・・
アマゾンのレビューにも投稿したので、参考にしてください。

https://www.amazon.co.jp/B071FJRWK1

書込番号：21803108

[DUKE乗り]

＞メリーセブン 4号さん
心中お察しします
しかし免責事項を読むと破損するのを前提にしているとしか思えないですが製品が原因でも責任を負わないと言うのは典型的な問題のある業者？

アマゾンに苦情を相談しても受け付けてくれないんですかね？

書込番号：21803167　スマートフォンサイトからの書き込み

[うるとらうるふ]

＞メリーセブン 4号さん
残念でしたね。結構カッコいいマッドガードですが、強度に問題有りは頂けないですな。

私はCB用の物をフェンダーレス付ける時に一緒に付けようか考えてますが、躊躇しますね。
CB用は左右にアームが有るし、大丈夫な気もしますけどね。それでもねぇ、、、。

書込番号：21803802　スマートフォンサイトからの書き込み

[たにもと。]

危なかったですね。
大事故にならなかった事が 不幸中の幸い？です。
やはり、片持ち支持は 構造的に振動とかにも弱いんですかね。
他の方で、もう１つ買って ２本支持に改造しているような？レビューもありますが
それでも、いつまで持つやら？
メーカーの免責を読むと、何があっても責任は負いません！て、書いてるように読み取れます。
酷い話しです。

書込番号：21804457　スマートフォンサイトからの書き込み

[メリーセブン 4号]

＞DUKE乗りさん、うるとらうるふさん、たにもと。さん
お気遣いいただきありがとうございます。

保証期間（7日間）や免責事項から、本件の対応についてショップと交渉しても無駄だと判断しました。
下手したら破損したパーツが後続車や歩行者に当たって、自分が加害者の側になってた可能性もあります。
そうならなかっただけ本当にラッキーでしたが、粗悪品を売りながら責任逃れするショップに対しお灸をすえる
思いも込めて商品レビューを投稿しました。
既にこの商品を装着している人たちが、同じことにならないよう祈ります。

書込番号：21805950

[アハト・アハト]

まずは誰にもケガなくてよかったですね

レビュー拝見しましたが
イモネジがM4ボルトになって凹が貫通しただけで
構造的にはイモネジ固定となんら変わってないですよ

ポンチ絵に書きましたが、固定ボルトを支点にしてフェンダー本体の重さが
テコの原理でアジャストボルトをせん断する力に変わります
ギロチンみたいに。

せん断にはあまり強くないので（まして中華ねじの品質の低さったらないです）

先のコメントでも書きましたけど
下図のように貫通させてボルトナットで止めないと固定の意味がないです

そうそう
アマゾンのリンク、/dp/が抜けてますよ

書込番号：21806344

[メリーセブン 4号]

＞アハト・アハトさん
いろいろアドバイスありがとうございます。
構造についてちょっと補足しますと、M4ボルト（ポンチ絵のボルトB）は、ベースプレートがバカ穴でアーム側に雌ネジが切られていました。　でも結果的にアハト・アハトの言うとおり、アームのモーメントが大きすぎてボルトBが耐えられなかったんですね。
はぁ〜・・・

＞アマゾンのリンク、/dp/が抜けてますよ
投稿してから気がつきました。もう訂正する気力もなくて。間抜けな奴だと笑ってください。

書込番号：21806645

[メリーセブン 4号]

＞アハト・アハトさん
すみません、前コメントで敬称なしの呼び捨てになってました。　これはさすがに失礼なのでお詫びいたします。
もうズタズタだな・・・

書込番号：21806906

[アハト・アハト]

なんもかまわんすよ＾＾

書込番号：21808446

[たにもと。]

＞メリーセブン 4号さん
私のバイクは まだ、納車日も決まらないのですが
待っている間に、パーツについて妄想？しています。
そちらの、タイ輸入のビキニカウルと ヘッドライトカバー？ 凄く気になります。

別のスレで、輸入代行？のURLを 記載して頂いていますが
その先に、繋がりません…

今一度、タイスズキのパーツ輸入代行サイトを教えていただけないでしょうか？
宜しくお願いします。

書込番号：21827821　スマートフォンサイトからの書き込み

[メリーセブン 4号]

＞たにもと。さん
今はバイクには最高の季節なので早く納車されると良いですね。

↓このURLでサイトに繋がらないということですか？（今、試して見たけど僕は繋がっちゃいました・・）
http://www.megamax-thai.com/mega/attend/yunyuudaikou.html
もしそうであれば、「メガマックス タイ 輸入」で検索すると、メガマックスさんのH/Pがヒットします。

サイトには入れるけどその先がわからないというのであれば、サイトにある「お買い出しサービス」を利用してください。
表示されているメールアドレスに必要事項を記入して発信すれば、メガマックスさんから返信があるはずです。

タイスズキのGSX-S150のサイトは↓これです。オプションパーツの情報もここに記載されています。
https://www.thaisuzuki.co.th/bikes/gsx-s150/

念のため抽出しておくと、

商品名：COWLING SET
商品番号：9923K-94400-色色色

商品名：COVER HEADLAMPS SET
商品番号：9923K-51800-色色色

商品番号の末尾”色色色”には、黒は”BLK”、青は”BLU”と記入してください。

以上ですが、わかならいことがあれば遠慮なくお問い合わせください。できる限り回答します。

書込番号：21828150

[たにもと。]

＞メリーセブン 4号さん
有難うございます。
こちら、繋がりました！ゆっくり見てみたいと思います。
納車まで、まだ時間は有り余りますから〜

以前のスレで、【本日納車！　タイ仕様カスタム】に書いて頂いた URLが繋がらなくて
最後の方も 追記をお願いしていたので
便乗してしまいました。
ありがとうございました。(^_^)v

書込番号：21828433　スマートフォンサイトからの書き込み

これはいいかも

[サントリーニ]

大型バイク(ZX14R、Nnja1000、ストリートトリプルあたり)にリターンしたいなーと思っていたけど、その前の体慣らしにいいかも。

ホンダのCBR250RRに試乗した時は、大排気量に慣れてしまったせいかそれほど楽しくなかったけど…

GSX-S125の、この安さなら割りきって買っても後悔しないかな？
ちょっと欲しい。

書込番号：21229373　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

おはようございます。
ZX-14Rがモデルチェンジを待たずして消滅ってな可能性もあるみたいですね？　
あと、ZZR1100D乗りの知人が自分14Rに少し乗った感想ですが、振動が少ない。乗りやすい。安定してるのでスピード感がないって言ってました。

GSX-S125って小排気量ならではの、回して振り回して楽しむって乗り方が出来て楽しそうですね。

ちなみに、ZZR250を買ったので自分はそれで遊ぶつもりです(笑

書込番号：21229459　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

125なら高回転まで回して楽しめますよ。

書込番号：21229615　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然科学]

サントリーニさん

以前に７５０ｃｃ以上に乗っていたのなら、身体慣らしは、レンタルバイクが良いと思いますよ。　　

バランスや加速の感覚、ギア・シフトと、クラッチとアクセルの関係など、
すべての動作と感覚は、小脳が記憶しているので、
実際に小さなバイクを買っても、たぶん一週間も乗れば、飽きてしまうと思います。

もちろん、Ｎｉｎｊａ１０００のように、軽くてパワーのあるバイクを選ぶなら、
アクセル・ワークに注意が必要ですが、それは小型バイクでは経験できない感覚です。

書込番号：21229998

[多趣味スキーヤー]

体慣らし兼セカンドバイクじゃないですかね。
ミニバイク好きとしては楽しそうなバイクが出てきて嬉しいです。
あとは将来カスタムがどれぐらい充実するかですね。

書込番号：21230019

[サントリーニ]

＞マジ困ってます。さん

こんにちは。
消滅ですか！！Ninja1000のテクノロジーをマイナーチェンジか次期モデルに期待していたのですが。
マジ困ってます。さんの愛車メチャメチャ決まってますよね。羨ましいですよ。
ZZR250！な、懐かしい(笑)
400にヤマモトのマフラーは一瞬いいなと思いましたよ、昔。

書込番号：21230632　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

>消滅ですか！！Ninja1000のテクノロジーをマイナーチェンジか次期モデルに期待していたのですが。

自分も排ガス規制のユーロ4に対応すると同時に、Ninja1000に採用された6軸IMU搭載すると思いましたが、現行のままユーロ4をクリアーしてしまいましたからね（笑

ZZR250は自分ってより、嫁のバイクなんですよね。これ「ZZR250」でマニュアルミッションの練習するみたいです（笑
それを自分が整備がてら借りる予定です。

DUKE乗りさん
>125なら高回転まで回して楽しめますよ。

ほんと回し切ると楽しいですよね。このクラスの特権みたいなものです。下りの峠だと敵なしだったりして（笑

書込番号：21230890

[サントリーニ]

＞DUKE乗りさん
11000rpmでしたっけ？12000だったかな？うろ覚えですが、その辺でしたよね？
高回転の単気筒って経験ないのでどんな感じか気になりますよー。
DUKEも未経験です！

書込番号：21230969　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞自然科学さん

定期的にメーカーやショップの試乗会で色々乗ってはいます。
スズキは隼からバーグマンまで乗りましたが、隼以外はイマイチフィーリングが合わず。
本命はVストローム650だったのですが…むー微妙でピンとこず。
ヤマハはSR以外全く未経験。
国産ならカワサキ、輸入車ならドカかトライアンフが本命です。

書込番号：21230993　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞多趣味スキーヤーさん

そうですね。メインにはちとサビシイ。アメリカンはもう少し歳を重ねてから乗ればいいから、今はまだ圧倒的な速！強さ！色気！そういうバイクが欲しい。

書込番号：21231013　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

>今はまだ圧倒的な速！強さ！色気！そういうバイクが欲しい。

ふむふむ。
回しきれるGSX-S125も良いですが・・・・

もう。心の中では決まってるんじゃないですか？
メガスポーツの世界へいらっしゃい（笑

書込番号：21231238

[サントリーニ]

＞マジ困ってます。さん

Ninja1000が暫定一位！
ただ、人気ありすぎなのか、メーカーが出荷台数制限しているのかすぐ売り切れるからゆっくり実車を吟味するタイミングがない。

これまで所有歴のある単気筒(スーパーカブ110)、直2(エリミネータ250LX)直4(ZZR1100他)以外のエンジン形式やメーカーに興味あり。

ホンダだとCB1100はなかなか良かったけど…。
Vツインは好きで最有力、でも適当な車種がない。
スズキの650は気になるが惹き付けられる車種なし。

昔のドカは魅力的だったけど今のドカのデザイン路線が求めるものとなんか違う。

ノーマークだったトライアンフの魅力、個性に今頃気が付き心のランキング急上昇(笑)

そんな感じです(笑)

書込番号：21231821　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞マジ困ってます。さん

やっぱり、あの高速での安定感や加速力(トルク)を味わってしまうと恋しいー。

でも気持ちと身体のギャップは、年を重ねて確実に開いていると思われるので、セローとかGSX-S125のようなバイクも乗るべきなのかなと…歳と財布と私。

書込番号：21232031　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

Ninja1000
電子デバイスてんこ盛りなのに異常と思えるほどのコストパフォーマンス。

のんびりツーリングからスポーツ走行までこなす万能型。

自分も大好きな1台です。

自動車と違ってビックバイクを乗るには賞味期限があります。その賞味期限を過ぎたら取り回しする事自体が苦痛になり、自然に小排気量の軽いバイクに乗るようになって行きます。

今しか乗れないと思い14Rを乗ってます。
跨って火を入れた時に幸せを感じる日々です(笑

書込番号：21232161　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞サントリーニさん
工場出荷時のレブインジケーターの設定が11000ですね。
私は少し低く10000に設定しています。
普段の町中では流れに乗るなら5〜6000、流れを引っぱるなら8000〜最高速チャレンジで10000〜ですかね？。
しかしギア比の関係からかスピードは110位で頭打ちでそこからは余り伸びません。(あくまでフィクションだとお考え下さい)
車体やブレーキはこのクラスとしては余裕がありますので楽しいですよ。
しかしタイヤの選択に関しては後ろの150/6017は多くがZ規格、H規格にしてもオーバースペックだと感じています。(T30で減ってる気がしません)出荷時装着のMRFのレベルが低すぎるのかもしれませんが。

書込番号：21232284　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞マジ困ってます。さん

そう！
賞味期限切れそうなので、後悔しないようじっくり考えて候補絞ります！
ZZR1100に乗っていたときは、買い物からツーリングまで取り回しなんて苦にならず乗れてましたが、今は…自信なしっ！(笑)
幸せ感じられるバイクに出会いたい。

書込番号：21235029　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞DUKE乗りさん

なるほど。参考になります！ありがとうございます。
私はガンガン攻める走りはしないので、ツーリング向け？でオールラウンドなタイヤ好き。
ミシュランのパイロットロードがお気に入りでした。

書込番号：21235037　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

あれ？このスレ全然盛り上がらない(笑)
このバイク、デザインは好み分かれるのでおいといても、なかなかいいバイクだと思いますけど。
雪降る前に一度乗ってみたい！

書込番号：21247223　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

やはり実車が出てから盛り上がるんじゃありませんか？
タイヤはバイアスですかね？パワーや車格に合ったタイヤだといいな。

出たら需要は有ると思いますからこれからですよ。

書込番号：21247920　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞DUKE乗りさん

そうですね(笑)
一人興奮してます(笑)
海外の試乗動画みていると、みんな楽しそう。
大型にリターンしたいけど、初歩？初心？に帰るのも悪くないかなと。
乗り出しで30万前半で収まるなら、とりあえず買ってしまうかも。春が来たら…ニヤニヤ

書込番号：21248285　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパっち価格]

家の次男（免許取りたて）が予約しましたよー!
長男がグロムなんで、ずっとZ125欲しがっていたのですが、
コチラの発売を知り、装備．価格で大逆転でした。
現物見れませんがエントリーモデルとしてもいいですね。
オヤジも納車が楽しみデース!

書込番号：21248347　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞パパっち価格さん

同じく！私はカワサキ好きなのでZ125気になってました。
でも、やっぱりフルサイズがいいかなーと。
購入羨ましいですよ！

書込番号：21248786　スマートフォンサイトからの書き込み

[jjm]

もうすぐモーターショーですね
モーターサイクルショーのスズキのブースで
またがったような気もするのですが

本物？のレースカーにも跨がらせてもらったので
そちらの印象が大きいため曖昧です。

書込番号：21248845

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

GSX-S125、-R125、いいですよね〜。

もう少しとんがったエンジンかと思ってましたが、
海外の動画見たら、すごくジェントルで静かな印象。
でも回すとパワーがある。
試乗してみたい！

https://www.youtube.com/watch?v=8E4MXDQLvko

書込番号：21249284

[パパっち価格]

＞サントリーニさん
＞jjmさん
モーターサイクルショーに出展していたらしのですが、スズキブースはワークスマシンとGSX250R以外あまり覚えてません。
Z125も良いのですが、フルサイズで豪華装備、国内販売仕様で現在このクラス最高のコスパだと思いました。
他メーカーも見習って今の若者にもMT車の楽しさも広めて欲しいものですね、
スズキさんは相変わらずあなどれませんなー！

書込番号：21249341　スマートフォンサイトからの書き込み

[jjm]

＞スズキさんは相変わらずあなどれませんなー！
GROMが4速で　Z125が出たとき同じ4速で　
どうしたカワサキと思ったもんです。

何年か前ですがジクサーが出たとき　
スズキブースで30万以下で125を出したいと話してくれて
結果30万超えたけど水冷・6速・ABS付きだったりするので
スズキさん　頑張ってくれました。

書込番号：21249375

[パパっち価格]

＞jjmさん
全くですね、
Z125も売行き好調だったグロムに寄せすぎて新鮮味が無かったのか現在でも滅多に見かけませんね、
何か一つでも冒険して欲しかったかなー
どっちにしても海外生産で4速12インチの割に価格が…ですけどね。

書込番号：21249484　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞jjmさん

ま、大型バイクと並べたらそりゃー印象は薄くなってしまうのも仕方ないですね。

書込番号：21251025　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞ＲＩＣＫＭＡＮさん

とんがっているといえば、とんがっているエンジンだと思いますよ。
現代のエンジンなので、とんがっていてもケガしない優しさもあるエンジンかなと。

書込番号：21251028　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞パパっち価格さん
＞jjmさん

いや、スズキかなり頑張ってると思いますよ。
理想をいえば20万円台に収めたかったんでしょうけど、これは仕方ないかなと。妥当な価格だと思います。

書込番号：21251031　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

6速DOHC4バルブ＋ABSがZ125と実売で同じ価格帯ですから
私は激安の超お買い得だと思います。

乗り出し30万切ったら、グロムやZ125どころかスクーターより安いって
それはないっしょ（実売の車両価格は30万切ってるお店あります）。

年間240台が目標みたいなので
この時点でバカ売れは無いんですが
売れてほしいし、このクラスが盛り上がって
CBR125RRとかYZF-R125とか国内正規販売と、、、
ならないかな〜。なってほしいな〜。

書込番号：21251677

[サントリーニ]

＞ＲＩＣＫＭＡＮさん

これがそこそこ売れたら他社も参戦してくれるかな？
カワサキは希望薄かな？

書込番号：21256036　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

今日発売日でしたっけ？
誰か実車を見に行かれた方どうでしたか？
うちの近所の店は展示予定が無いそうなんですよ。

書込番号：21269427　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞DUKE乗りさん

どうやら注文販売のみで店頭在庫は無いようですね。
現車ある店あるのかな？

書込番号：21269823

[DUKE乗り]

＞サントリーニさん
やはり展示までは回りませんか

あの装備があの価格で買えるならお買い得ですもんね〜
近所の店に聞いたら値引きも幾らかは有りそうな口振りでしたから。

書込番号：21269979　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞DUKE乗りさん

当方、まもなくあっという間に雪が降り積もります(笑)
実車見られるのは来年の春かなと。
この冬の間に頭冷やして本当に欲しいバイク思案してみます。

全くタイプ違いますけど、スーパーカブ125の出来も気になります。
以前丸目の110に乗っていたので、次がもし本当に丸目ならちょっと気になります。
優柔不断な男(笑)

書込番号：21270148　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞DUKE乗りさん

誤報でした。
スーパーカブは110のままで、中身もほとんど進化してなさそう。
クロスカブ125が、スズキのVストローム250系のデザインテイストで、ギアも5速ロータリーなら…

スズキならこの勢いで、このエンジン使いVストローム125とか発売しちゃうなんてないかなー。

書込番号：21270825　スマートフォンサイトからの書き込み

[jjm]

125って自動車道の問題があるけど　
125までの駐車場や 有料道路で
極端な値段差を考えると
（富士スバルラインや雁坂トンネルとか）
お手頃でいいですよね。

ファミリーバイク特約は
長期契約の単独保険のが安くなる場合がありますが

書込番号：21271620

[DUKE乗り]

＞jjmさん
神戸の山麓バイパスは20円です、普通二輪は確か260円？毎日使うと結構な違いになりますね。

書込番号：21271657　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

いらっしゃい
御新規さんですね、此処の掲示板では皆がいろいろな情報交換が出来て有用な情報も有りますから有効に活用してくださいねという。

書込番号：21304652　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

あれ？御新規さんの投稿が消えている！
何か私が１人で戯言を書いたような？

書込番号：21304669　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

あれ？本当だ(笑)

書込番号：21304850　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

皆さんこんにちは。
CB125Rも気になるので、春が来たら両方試乗してみたいなあー

書込番号：21490171　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

なーんて、散々悩んだあげく、実はジクサーがいい感じの予感です(笑)

太めのフロントフォークとリアのプリロード有りは魅力。
125の経済性をちょっと犠牲にしても、150の「ちょうどいい」感は素敵。
今月中にCB125とジクサーの実物見て決めます。

書込番号：21700699　スマートフォンサイトからの書き込み

GSX-S125かCB125Rか？

[うるとらうるふ]

本日ホンダのCB125Rの実物見てきました。
他のスレでもちょっと書き込んでいたんですが、実物を見てきまして悩んじゃいました。

クオリティが非常に高いと思います。ボリューム感もS125と較べて見ると非常に有ってとても原付二種には見えないですね。
エンジンスペックとか、価格とか、簡単に較べられ無い差が有るんですが、私的には魅力は有りすぎでした。
所有感だけだと雲泥の差が有るかも？と感じてしまいました。

ホントにどうしようかと悩んじゃってます。

皆さんでしたらどちらにしますか？
意見をきかせてくれると幸いです。

書込番号：21664670　スマートフォンサイトからの書き込み

[jjm]

＞私的には魅力は有りすぎでした。
それなら此方でいいんじゃ無いでしょうか

個人的にはGSXの方が好きですが

書込番号：21664700

[jjm]

追加で　私は短足なので　跨がっていないけど
815mmのシート高は気軽に乗れません

書込番号：21664716

[多趣味スキーヤー]

いいですね〜

ミニバイクに何を求めるかですね。
メインバイクにするならCB125R、
サブ的(メインだとしても気軽さを求めたメイン)ならGSX-S125ってとこでしょうか。

好みで決めちゃっていいんじゃないですか？
どちらも後悔はなさそう。
ただ、CB125Rは45万かぁ…

書込番号：21664807

[痛風友の会]

どうも。

昔から言われる言葉で...
迷ったら高い方

後は優越感に浸ってください（笑

書込番号：21665018

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

CB125Rの質感は良さげですよね。
でも自分は上限の15馬力がほしいので、
どちらかといえばGSX-S125を選ぶと思います。
このエンジンでオフ車がでたら迷わず乗り換えます。

ちょっとの差なので、そこまでスピードを求めないなら
下のトルクがあるCB125Rの方が乗りやすいような
気がします。

書込番号：21665078

[うるとらうるふ]

＞jjmさん
コメ有り難うございます。
GSXも、エンジン、価格面で魅力が有るんですよねぇ。CBだと値引きも渋いしねぇ。たった一万ちょっとでしたし。まぁ本格交渉で多少は変わってくるでしょうけど。
約十万も安くて、エンジン等でスズキの方が走るのに魅力的なのでこれで良いじゃん、って感じなんだけど、並べて見比べるとホンダが立派に見えるし〜。
悩みが尽きないです。

書込番号：21665105　スマートフォンサイトからの書き込み

[うるとらうるふ]

＞多趣味スキーヤーさん

コメ有り難うございます。
値段が本当にネックなんですよ〜。仮にもう五万ほど安かったらこんなに悩まないかも知れませんね。もしくはさっさとスズキを買ってしまっていればこんなことも無かったでしょうw

書込番号：21665117　スマートフォンサイトからの書き込み

[うるとらうるふ]

＞痛風友の会さん

コメ有り難うございます。
やはり悩んだときは高い方を購入しておくのがベターなんでしょうかねぇ〜
二十数年ぶりの検討なのでゆっくり考えます。

書込番号：21665129　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

＞仮にもう五万ほど安かったらこんなに悩まないかも知れませんね。

CB125Rが気に入ってるなら少しくらい無理をしても買う方が良いと思いますよ。
妥協「価格的に」してGSX-S125を買ったとしても、ずーとCB125Rが気になる気がします。

書込番号：21665199

[多趣味スキーヤー]

CBは1000Rも出ましたよね。
160万円ちょっと。スーパーボルドールよりも高い。
1300SF,SB、1100EX,RS、1000Rと豪華に揃いましたね。

この感じからして125Rも高級路線なんでしょうね。
エイプの私には高嶺の花だなぁｗ

でもエイプも楽しいですよ。

書込番号：21665367

[りらっ くま]

私もCBを買う予定だったのですがバイク屋さんでたまたまGSXを見て跨ったら一目惚れしてしまい、購入してしまいました。
とても満足しています。
スズキのデザインに慣れてしまうとCBが保守的なデザインに感じてしまうようです。
また、GSXのエンジンは下道の走行ではとても面白く,これよりパワーのないCBに興味はなくなってしまいました。

書込番号：21665391　スマートフォンサイトからの書き込み

[りらっ くま]

GSX最高ですよ！

書込番号：21665415　スマートフォンサイトからの書き込み

[v125のとっつあん]

ＣＢ１２５ＲはＣＢ２５０Ｒとエンジン以外　殆ど共通車体なので価格が高くなるのは　しかたないですね
むしろ　ＣＢ２５０Ｒが安く感じます
海外では　ＣＢ１５０Ｒも有るようですね。

私はエンジンとシート高で　ＧＳＸ−Ｓ１２５に一票

書込番号：21665733

[DUKE乗り]

＞うるとらうるふさん
スペックが気にならずにスタイルが気に入っているならCB125Rにされた方が良いのでは？
１〜２年で乗り換えるなら別ですが差額も永く乗ったら気にする程では無いかと思います。

値段が安いからと言って選んだら何かの拍子に後悔為るかもしれませんし。

車体が上級クラスと共通と言うことは走る、止まるに関してはオーバークオリティ過ぎる位の安定感があるかと。

しかし逆にタイヤなんかはパワーに対して設定が高いから中々減らないんですよね。

書込番号：21666353　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

おはようございます

人それぞれ、好みや重視する視点が違いますので、好きな方を！ としか言えないですよね〜〜


＞所有感だけだと雲泥の差が有るかも？と感じてしまいました。
ココって、以外と重要だったりしますょ〜


また、諺で【安物買いの銭失い】ってあります
もちろん、安いに越したことは無いと思いますが、どこで線引きをするかは、ご自身次第ですのでσ(^_^;)

書込番号：21666433　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

スレ主さん

もしも、の話なんですが…

同じ金額で買えるとしたら…

どちらを買いますか？？(^^)/

書込番号：21666469

[DUKE乗り]

スレ主さんじゃ無いけど
倒立フォーク等前後足回りのグレードアップしての同じ価格ならGSX

書込番号：21666500　スマートフォンサイトからの書き込み

[うるとらうるふ]

皆様、色々コメント有り難うございます。

もしも両方ほぼ同じ価格だったらCBを選んでいると思います。
ただ、倒立フォーク等もS125に搭載されていたら、スズキを選んでますね。今より価格が高くても。
それぞれデザインの方向性が全く違うんですが、それはそれとして両方とも結構気にいってるのが事実なんですよ。
元々はワタクシ、鈴菌感染者だったりもしますのでw

答えを出すのはもうちょっと先ですが、色々意見が聞けて助かりました。有り難うございました。

書込番号：21666575　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

スレ主さん

同額ならCB。

なるほど…

では、

CBを買う費用の捻出は難しいのでしょうか？なんとかなるんでしょうか？(^^)/

書込番号：21666707

[うるとらうるふ]

＞PF4さん
CBを購入する金額の捻出は、まぁなんとかって感じでしょうか？
なにぶん、数十年ぶりのオートバイ購入検討で、ウェアとかもある程度は揃えたいなと考えていまして、安いに越した事は無いよなぁ〜、が本音です。
大昔は平気でTシャツで乗ったりしてましたが、流石に今はそれじゃあまずいし、死にたくないしな、と感じてますので。

S125ですと、特にエンジンの出来具合とか良さそうですし、安いですし、こう色々考えてると楽しいんですけど、悩んじゃうんですよ。

書込番号：21667033　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

買えないことはないんでしたら、ローン組んじゃうとかもありかもですねー

楽しいバイクに乗るための毎月の使用料、と思えば安いもんです！(笑)

私の聞き方が悪かったみたいなので、改めてなんですが…

お金のことは抜きにするならどっちを買いたいですか？(^^)/

要は、今、一番乗りたいバイクはどれ？？(^^)/

(でも、この答えは匿名掲示板では導き出しだしにくいものですね。好きなのを買え！とか、自分のバイクを多数決で決めるのか！とかｗｗ)

書込番号：21667167

[メリーセブン 4号]

＞うるとらうるふさん
コストパフォーマンスのGSXか、高品質で所有感を満たしてくれるCBか・・・
もしかしたらNINJA125/Z125がその両方を満たしてくれるかもしれません。
カワサキの発表を待ちましょう！　と更に惑わしてみるwww

書込番号：21667560

[DUKE乗り]

＞うるとらうるふさんを迷わせるの有りなんですか？
ならKTM125Dukeをお勧めします、現行はデザインに好き嫌いが分かれるかと思いますがフルパワーにブレーキや足回りも充実しています。

しかし残念ながら現行になって値上げしてCBよりも更に高額に

書込番号：21667638　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

こんばんは

私は、ホンダの125もスズキの125にも乗った事はありませんが、KTMの125は一度試乗してます
当時乗っていたＤトラッカーXと比べても、エンジンのパワー以外、なんら遜色のない出来栄えでしたょ
125には似つかわしくないほど、車体はしっかり作っている印象でした

書込番号：21667675　スマートフォンサイトからの書き込み

[うるとらうるふ]

＞メリーセブン 4号さん
＞VTR健人さん
＞DUKE乗りさん
＞PF4さん

皆さん、惑わせないようお願いしますよw
一時期KTM125duke は欲しくて考えた事があります。その後病気で身体壊してご破算になりましたけど。
で、身体もすこぶる良くなってきたので、再度検討してるわけです。
新型duke も個人的に乗って似合わないバイクですが、デザインは大好きです。ただ、価格は更に高くなってて検討からは除外しました。
ストリートファイター系のとんがってる感じも大好きだし、CBみたいなレトロっぽい感じに新しさってのもそそられてます。
秋頃？のカワサキも気にはなるんですが、何時まで経っても買えなくなっちゃいますよw

書込番号：21667837　スマートフォンサイトからの書き込み

[コメントキング]

＞うるとらうるふさん

GSXはGSXでもGSX-R125は如何ですか？これ大好評ですよ。よく走りますよ。

書込番号：21668981

[うるとらうるふ]

＞コメントキングさん

これも人気がある様ですね。
ただ、ワタクシ、もうじい様ですwハンドル低いと肩凝りと腰痛が、、、。大昔の物と較べれば、ずっと乗りやすいんでしょうがねぇ。
で、候補外です。

書込番号：21669102　スマートフォンサイトからの書き込み

[('jjj')]

＞うるとらうるふさん

価格
スタイル
性能
走りの満足感
所有する喜び
購入目的への合致度

各項目ごとに採点して得点の高いほうを購入！
本当に欲しいほうの採点は甘くなるので確実ですｗ

先ず、CB買って満足できなかったら高く売れるうちに
GSXに買い替えとかもｗｗ

なんにせよ、趣味のものなのでビビビっと来た方で良いかと思います。

書込番号：21669137

[うるとらうるふ]

＞('jjj')さん

コメ有り難うございます。
正直今現在の気分ではCB125Rに傾いております。
約十万高いわけですが、S125を購入した場合はヨシムラサイクロンを最初から付けるつもりでした。
そうなると差は約四万程です。
スペック等、見劣りする部分が有るし、まだスッキリした気分でも無いのでどう転ぶかはまだ確定じゃ無いですけどね。

書込番号：21669660　スマートフォンサイトからの書き込み

[メリーセブン 4号]

＞うるとらうるふさん
＞正直今現在の気分ではCB125Rに傾いております。

では私が背中を押してあげましょう。

GSXがフルパワー15psといっても、サーキットなどに持ち込まないと安全かつ存分には使いこなせないし、
細かいスペックにこだわるのは80年代バイクブームで育った世代の悪いくせです。
ホンダは、CB125Rに数字では表せない高級感を盛り込んで我々に提示したのであり、
違いの分かるライダーが選ぶべき大人のバイクなのです。


あ、僕はバイクに関して精神的に成長していないガキなので、GSX-S125じゃないとダメです。

書込番号：21670160

[多趣味スキーヤー]

うるとらうるふさんの背中を撫でて惑わせる部屋はここですか。

モンキー125。
お遊びバイクのままかミニツアラーに変身したか。

CB125Rいいですよね。
でもモンキーとか見ないで決めちゃっていいのかなぁ

『CB』がホンダの顔ともいうべき存在ならば、
『モンキー』は世界中のミニバイクの顔ですからね。
でもCBいいですよね。
うんうん

書込番号：21670202

[DUKE乗り]

TZR125やWOLF125なんていかがですか？

近場に程度の良いのが有ればほしいな〜

書込番号：21670573　スマートフォンサイトからの書き込み

[うるとらうるふ]

＞メリーセブン 4号さん

実は私も精神年齢はガキなのでスペックに引っ張られてる所がありますなw
それが原因で決めきれない所が有るんだよなぁ、、、。

それに、125位の車種だとちょっとのパワー差が結構走りに影響有りそうな気がして。
リッターバイク位になれば、それこそ些細な事かもしれませんがねw

書込番号：21670580　スマートフォンサイトからの書き込み

[うるとらうるふ]

＞多趣味スキーヤーさん

モンキー125とかはもう眼中には無いなぁ。一応フルサイズで欲しいんですよ。図体でかいんでw
昔2ストのKSR乗ってた時期があるので、あのサイズはもう要らないですね。

＞DUKE乗りさん

昔懐かしのウルフ125とか良いですねぇ。実は250のウルフなら乗ってた時期が有るんですよ。昔はあんなのに普通に乗れたんだから良い時代だったですよねぇ。

書込番号：21670606　スマートフォンサイトからの書き込み

[メリーセブン 4号]

＞うるとらうるふさん

＞昔懐かしのウルフ125とか良いですねぇ。
＞昔はあんなのに普通に乗れたんだから良い時代だったですよねぇ。

排ガス規制のもと、各メーカーのバイクのラインナップは次第に活気がなくなってしまいました。
そんな中、国内メーカーから久々に登場した最大出力15ps＆フルサイズの125ということで
GSX-S/R１２５が注目されているのだと思います。
でもこの先もしかしたら、また規制の影響でGSX-S/R125もパワーダウンになるかも・・

＞125位の車種だとちょっとのパワー差が結構走りに影響有りそうな気がして。

その通りです。アドレスV125は初期型（11.4ps）と後期型（9.9ps）では全然乗り味が違います。
元気なバイクがいつまでも元気だとは限りません。
大人のバイクは精神年齢が大人になってから乗りましょう！

書込番号：21674485

[うるとらうるふ]

＞メリーセブン 4号さん

近々決めます！
たぶん。

書込番号：21674798　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

スレ主さん

そもそもなんですが…

どうして125なんでしょうか？

フルサイズということであれば、250の方がベターなように思うのですが(^^)/

書込番号：21675959

[うるとらうるふ]

＞PF4さん

そこに125ccフルサイズがあるからです。

ってのは理由になりませんかね？
125で充分なんですよ。

書込番号：21676693　スマートフォンサイトからの書き込み

[あおべえ]

CB125Rの現車を見てきましたが、カッコよくてぱっと見の質感も高そうでした。
仮に同じエンジン性能であれば価格差は納得できる範囲だと感じました。
恐らく乗って楽しいのはGSX-S125だとは思いますが、所有感の高さはやはりCB125Rでしょうね！？

書込番号：21677343

[DUKE乗り]

高速道路に乗らないで下道だけだとフルサイズの125で充分な性能を持っていますよね。
＞あおべえさん
見に行かれたのはドリーム店ですか？、一度見に行ってみようかと思います。

書込番号：21678127　スマートフォンサイトからの書き込み

[うるとらうるふ]

＞DUKE乗りさん

ドリーム店だったら恐らく現物見られると思いますよ。
私もドリーム店で見てきましたから。白い現物見ましたが、立派ですよ。本当に。

書込番号：21678202　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞うるとらうるふさん
見に行ってみます、他の排気量も展示してましたか？

書込番号：21678253　スマートフォンサイトからの書き込み

[うるとらうるふ]

＞DUKE乗りさん

まだ125のみの発売なので他は無かったですね。250は５月でしたし。

書込番号：21679078　スマートフォンサイトからの書き込み

[gsx-r125]

実際にGSX-R125乗ってみて最初はハンドル低いって思ったんですが、今では体が昔を思い出したように慣れてきました。もちろん腰も持病の首も痛いのですが、でも確実にバイクに乗りたくなる、それがこのバイクだと思います。SタイプやCBも好きなので迷ったんですが僕はRにして良かったですよ。
ただCBの高級感や大きさ等は確かに魅力ありますね。ただ馬力はこの１２５のクラスなので少しの違いは大きいかも？です。昔のバイクのイメージで行くと「ん！」こんなもんかな？と少し思いますから

ご参考までに、一つの意見でした

書込番号：21679862

[あおべえ]

＞＞DUKE乗りさん

ドリーム店でしたが展示車ではなく納車前の車体でした。
試乗車の予定無しで展示車も微妙とのことでした。地域によると思いますが！？

書込番号：21680488

[メリーセブン 4号]

そんなに言うならどれどれ冷やかしに、とドリーム店に行ってきました。

で、CB125R．．．．．．確かにイイです！！これはうるとらうるふさんが悩むのは納得ですね。
跨ってみるとGSXに比べて足つきは悪いですが、車体が軽いので全然不安感はないです。
しかもボリューム感と質感の高さで所有欲がかきたてられます。ホンダさん、上手く作ってきたな〜って印象でした。

GSX-S125オーナーとして「もうちょっと待ってCBにすればよかった」という後悔まではありませんが
購入時の選択肢として並べられたら、私もかなり迷っていたことでしょう。よかった、GSX買っておいてwww

＞うるとらうるふさん
私のコメントでまた悩ませることになったら、ゴメンなさい。

書込番号：21682097

[うるとらうるふ]

＞メリーセブン 4号さん

やはり実物見ると結構惹かれるもの有りますよね？
解って貰って良かったぁ〜。
で、悩んだ挙げ句、もうじき決める予定でございますﾌﾌ。

書込番号：21682283　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞うるとらうるふさん
GSX-S125にヨシムラマフラー？
CB125Rにモリワキマフラー？

書込番号：21683263　スマートフォンサイトからの書き込み

[うるとらうるふ]

＞DUKE乗りさん

CB選んだら、暫くはマフラー交換は無しの方向ですね。予算オーバーですから。それにまだ出てないんじゃないでしょうか？

どちらを選ぶにしろ、スマホの為の電源の確保とシートバックは付けますが。

書込番号：21684615　スマートフォンサイトからの書き込み

[うるとらうるふ]

このスレに色々と意見を書き込んで戴きました皆様、色々と有り難うございました。本日決めて参りました。

恐らく皆さんもう想像出来てたかと思いますが、CB125Rに決めちゃいました。
色はホワイトです。シートバックとスマホ用の電源、５年の自賠責付けて、計47万となりました。高いなぁ、、、。
納車は31日となります。
二十数年振りに乗る事になり、不安と楽しみがゴッチャになってます。

今回はホントに色々と意見戴きました。有り難うございました。
基本板をCBに替えますが、色々と書き込めたらなと思ってます。

書込番号：21684907　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞うるとらうるふさん
ご契約おめでとうございます。

納車までがまたワクワクするんですよね、其れで納車為れてまたニヤニヤと。

ヘルメットは少しクラッシックな感じの方が似合いますかね？

書込番号：21684942　スマートフォンサイトからの書き込み

[メリーセブン 4号]

＞うるとらうるふさん
おめでとうございます！！　やはりCB125Rになりましたかぁww

新車をおろすのにちょうど良い季節になりました。
CBはすぐに納車できるんですよね？（昨日ドリーム店でそう聞きました）
CB125Rの書き込みやレビューを楽しみに待ってますね〜

書込番号：21684969

[メリーセブン 4号]

ちゃんと31日納車って書いてましたね。
なんか他人ごとじゃなく嬉しくなっちゃって・・

書込番号：21684999

[うるとらうるふ]

＞メリーセブン 4号さん
＞DUKE乗りさん
有り難うございます。

ヘルメットについては４年半程前に購入後、体調崩してお蔵入りしている物を引っ張り出してきました。古いので心配でしたが、流石に二度程試着？しただけで仕舞い込んでたので内装なども問題無さそうです。SHOEIのJクルーズって言うジェットタイプです。
ジャケットについては昨日ヤフーショッピングで購入したものは届きました。
後はグローブ、シューズなど位かな？
細かいところは追々揃えて行こうかな、と思ってます。
予想外に高い買い物になったので暫くはノーマルでしょうけど、マフラー出たら、、、買っちゃうんだろうなぁw

書込番号：21685084　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

スレ主さん

おめでとうございます(^^)/

納車が3月31日ということでしたら…

もう少しだけ辛抱して4月2日以降の登録にすれば、平成30年度の軽自動車税がかからないのではないでしょうか？

可能であれば、ちょっとした節約(？)になるように思いますが、いかがでしょうか？(^^)/

(お店とスレ主さんのご都合もあると思いますが^^;)

書込番号：21685107

[多趣味スキーヤー]

契約おめでとうございます。
いいですね。
ようこそ4miniの世界へ！おかえりなさい！
お互い楽しく安全なバイクライフを送りましょう！

書込番号：21685185

[うるとらうるふ]

＞PF4さん

その辺り相談済みで、ショップの都合で３月登録にする分、追加で値引きって事になりました。
まぁ厳密にはどうなのかは判らないんですけど、まぁ良いでしょうと納得での登録です。

書込番号：21685197　スマートフォンサイトからの書き込み

[うるとらうるふ]

＞多趣味スキーヤーさん

有り難うございます。
個人的に小さいエンジンってのは好きですので楽しくやって行けたらと思ってます。

書込番号：21685200　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

あ、相談済みでしたか。
失礼しました^^;

お店も年度内登録がいいんですかね(^^)/

書込番号：21685908