メルセデス・ベンツ Eクラス オールテレイン のクチコミ掲示板

[やまっけ3]

冬場にハンドルを目一杯切った状態でクルマを動かすと、タイヤがズレて跳ねる音がします。
ディーラーに見てもらったけどタイヤを柔らかいものに交歓するしかないようです。
ホイールアライメントで調整する方法もあるけどオススメしないとのこと。
国産車ではこんなことないのに、やはりアウトバーン用にトーインとかがキツいのかな。
同様の書き込みがAMGとかでもあったけど、オールテレインの宿命？

書込番号：24553144　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

トーイン…
何ミリですか？
冬場でタイヤは硬くなりともすれば道路の摩擦係数も低下した状態ならどんな車でもなりそうですけどね。

書込番号：24553168　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞やまっけ3さん

後輪駆動車あるあるですが、だいたい、ハンドルをいっぱいに切るときってありますか？
前輪駆動車なら問題になりませんが、ハンドルをいっぱいに切ったときに発進を注意すればよいだけでしょう。

書込番号：24553170

[洋墨]

FRベースの4matic、右ハンドル車でよく発生する現象かと思います。ジャダーと称される事が多いようですが、スティック＆スリップの方が実態に合致した呼び方に思えます。
これが発生するメカニズムは知りませんが、イニシャルトルクと言うか、センターデフの差動トルクが大きく設定されており、低速の小回り時に前後輪の回転数差をスムースに吸収できないためではないかと推測してます。
特定の個体の不具合ではなく、設計上の構造的な問題のようで、ディーラーでの修理対応は望めないかと思います。柔らかいタイヤに変更する事で現象は軽減されるので、どうしても気になる場合にはそのような方法で対処するしかないかと思います。
私はGLC250ですが、程度は軽いものの、寒い時期にはこの現象が発生しておりました。新車装着タイヤが摩耗したため同ブランド同サイズのオールシーズンタイヤに履き替えたところ、まったく発生しなくなりました。ちなみに両方ともピレリのMOE(RFT)です。
何かのご参考になれば幸いです。

書込番号：24554435　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞やまっけ3さん
下記と同じことが起こっていると思いますがどうでしょうか？
この原因なら仕様だと思います。

http://rac.tokyo/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E8%BB%8A%E3%81%AE%E8%B6%85%E4%BD%8E%E9%80%9F%E6%99%82%E3%81%AE%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%82%B4%E3%83%AA%E9%9F%B3%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6/

書込番号：24555151

[やまっけ3]

＞プローヴァさん
＞洋墨さん

ありがとうございました。
考えられる要因がいくつかわかって、すっきりしました！
タイヤの溝が減って交換する際にはオールシーズンタイヤにしてみようと思います。

書込番号：24559661

[やまっけ3]

連チャン投稿ですみません。

先ほど皆さんからいただいた情報をヒントにググっていたら、こんなサイトも見つけました。
「ベンツ 4MATIC（4輪駆動）搭載車でハンドルを切ると異音がする原因は？」
https://www.ancar.jp/channel/16983/

タイヤの摩耗をチェックしながら大事に乗っていこうと思います。
皆さん、ありがとうございました。

書込番号：24559706

[伸べえ]

＞やまっけ3さん

記事拝見しました
たしかにポルシェケイマンでも同じ音がしていました！

書込番号：24581013　スマートフォンサイトからの書き込み