彩速ナビ MDV-M705 のクチコミ掲示板

Z905との違い。

[tametametame]

新車購入に伴いカーナビを検討しています。

カーナビに求めているのは、カーナビ本来の道案内や測位精度、渋滞情報等であり、ナビ連動ドラレコ、ナビ連動ETC2.0（できれば光ビーコン）は必須。「みちびき」やオービスデータの利用もできれば欲しいです。オーディオ性能は重視してません。ただ、リア席モニターを付けてTVやDVDが視聴は必要です。

いろいろと探して、ケンウッドではZ905とM705が候補に上がりました。（パイオニアではCZ901です）

そこで、Z905とM705ですが、価格が６万円近く違うのに、違いがAndroidautoやAppleCarplayの有無と、高精度測位環境補正プログラムの有無の違いしかわかりませんでした。

他にどのような違いがあるのでしょうか？

書込番号：21548935　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞tametametameさん

Z905が発売間もないこと

おっしゃるとおりM705のとの差別化が不明瞭なこと

これらの理由からZ905の価格がなかなか落ちてこないためだと思われます

書込番号：21551084

[yanagiken2]

新型は発表はされましたがまだ発売には至っていません。
現在付いている価格は発表時の市場予想価格情報に基づき仮登録されている数字に過ぎません。

実際に商品の流通が始まれば価格は動きます。
まだそのタイミングではない、というだけのことです。

書込番号：21551317

[tametametame]

＞yanagiken2さん
＞@starさん

レスありがとうございます。

価格は取り合えずどうでもいいんです。

買った後に、M705になくてZ905にある機能が分かって、それが自分が知らなかっただけで役立つ必要な機能だったら後悔するので、買う前に両者の違いを知りたいのです。

今のところ、AndroidautoやAppleCarplayは必要ないし、測位精度も今使ってる楽ナビポータブルでもそんなに困らないので、AV機能を除いてこの程度の差ならM705でもいいのかなぁと考えているところです。

書込番号：21551458　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

スレ主さんがこちら→ http://www.kenwood.com/jp/products/carnavi/comparison/
をご覧になっているかわかりませんが、機能的な差異はここにある通りかと思います。
機能面以外のところでは、上位機の方には独立DAC搭載とか主にオーディオ系回路やパーツのグレードが高いとか。

オーディオ性能にこだわりがなく、機能面でも満足できるのならM705で充分かと思います。
それでもシリーズの初代機Z700に比べれば性能は上ですよ。(Z700持ちの私見)

書込番号：21554313

[半年前の小麦粉]

M705と併せてETC-N7000、DRV-R530、630を購入しましたが、M705を使っていて「上位機種なら解消されるのかな」っていう不満はいまのところないですね。
恐らくケンウッドで共通の…というのはありますけど

書込番号：21557728　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

その後もいろいろと調べて、地図の更新やナビの性能からパイオニアのナビに傾きつつあります。

そちらでもまた同じ様な質問をしますが、目に留まったらまたよろしくお願いします。

書込番号：21566712　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

ナビをいろいろと悩み、アドバイスもいただきましたが、結局、ディーラーオプションの９インチナビにしてしまいました。

社外品と比べて、予算ははるかにオーバーしていまい、性能も見劣りしますが、９インチのビルトインであること、車体との連携ができること、保証が５年保証となり、何かトラブルがあってもディーラーて対応できること、が決め手でした。

アドバイスしてくれた方、どうもありがとうございました。

書込番号：21722587　スマートフォンサイトからの書き込み

KENWOOD Drive Info とハンズフリーの同時使用について

[直火珈琲]

ナビ買い換えを検討しております。
M705はスマホアプリを使ってブルートゥース接続経由で渋滞情報などが受信できるようですが、私は常時ガラケーをハンズフリーでブルートゥース接続しております。
ハンズフリーでブルートゥース接続しながら、KENWOOD Drive Info のアプリでブルートゥース接続も同時に行えるのでしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：21689753　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

bluetoothは1：1のペアリングが基本（仕様）ですので無理です。
http://qa.elecom.co.jp/faq_detail.html?category=&page=1&id=6528

書込番号：21689822

[直火珈琲]

なるほど。同時接続は不可なんですね。ありがとうございました。

書込番号：21689836　スマートフォンサイトからの書き込み

Z904とＭ７０５の音質について教えてください

[ぶんぶんダラー]

上記２機種で迷っています。ナビ性能は互角か６軸ジャイロのM705がやや優勢かな？と思います。肝心の音質はどうでしょうか？
DSPは不自然なので使用しません。ＥＱ設定自由度は除外したとして、Ｚ９０４はD/Aコンバータが高性能の物が適用されていますが、Ｍ７０５のカタログには記載されていません。ズバリ音質の基本性能では相当の差があるかどうか？ご存知の方、ご教授をお願い致します。

書込番号：21582842

[elgado]

Z904のD/Aコンバーターは高音質のものですが、フロント２ｃｈのみです。

基本性能の音質につきましては、以前Z700系のモデルとL系のモデルの
両方を聞き比べたことがありますが、パイオニアのサイバーナビと楽ナビのような
圧倒的な差はありませんでした。

彩速ナビシリーズは下位機種でもよい音がでるのでお勧めですよ。


DSPは不自然とのことですが、どのカーナビも一度はDSPを通しているのでなんらかの
計算式が入っています。　その計算式の変数を変えてるだけなので物は試しと思って
使ってみてはどうでしょう？　気に入らなければ初期値に戻せばよいので。

Z904の最大の利点はプロEQモードによる1Hz単位でのピーク・ディップ調整ができるという
ことでしょう。　ここまで調整するのは非常に大変そうですが…

書込番号：21583303

[ぶんぶんダラー]

＞elgadoさん

貴重なご意見をありがとうございました！
D/Aが２ｃｈだけだなんて思ってもみませんでした。
プロEQモードの１Ｈｚ単位の調整って、素機能は晴らしいとは思いますが、果たしてうまくできるかどうか？
底なし沼にはまりそうですね。
どちらかを購入しますが、もう暫く検討して決めたいです。

書込番号：21583850

カーナビ（ナビ連携型ドラレコ前後装着）

[アルパカ牧場.com]

古いカーナビ（パナ）を更新しようと考えています。
こういうご時世ですから、前後ドライブレコーダをナビの画面で確認出来れば安心では、と思いました。5年程度は今の車で使用する予定です。
そういう意向でカー用品店で見積もりをしていただき、

彩速ナビ　　MDV-M705
エクリプス　AVN-D8

を推薦して頂きました。
一台ドラレコ設置、ナビ連携可という機種は多いようですが、前後二台ドラレコ、ナビ連携の機種となると、このお店では、この二つだそうです。

てっきり、同じような機能なのでは、と思っていましたが、エクリプスはドラレコ機能がナビと一緒になることでナビ本体の処理能力が割かれるようで、ドラレコ本体は別にあって画像をナビ画面で見るようなイメージの彩速ナビのほうがいいかも、というお話でした。

また、リアのドラレコは、エクリプスはいわゆるバックモニターを流用するようで、取り付け位置、見える画像などが比較的制限される可能性があるということでした。

また、実際に店頭デモの機種を操作してみた範囲で、彩速ナビのほうがサクサクに感じました。あくまで個人的な印象ですが。

二機種の内容が全く同じではないのですが、

ナビ本体
バックモニター
ドラレコ
ETC

＋これらの取り付け工賃など、といった内容になると思います。

せいぜい5,000円程度の違いの見積もりとなっていて、金額的には大差ないように思います。

ご意見を皆様から頂けませんでしょうか。宜しくお願い致します。

書込番号：21575023

[aw11na]

予定に上がっている2機種の前世代機MDV-Z704,AVN-Z05iの使用経験があるので
多少各メーカーの癖が分かりますのでちょっと感想を。。

一番大きな違いは駐車録画対応の有無になるかと思います。M705有り、D8は無。
機能的には「衝撃感知後録画開始」ですが単体ドラレコと違ってナビ本体でバッテリー管理しているのがポイント。

二番目はやはり後方ドラレコの違い。
これはもう車種毎に違うし、ドライバーの好みでも違う。リアに濃いフィルム張るならD8。
M705はリアドラレコにバーチャルルームミラー機能があり、さらに純正オプションのアラウンドビュー表示や後進用カメラも追加可能。
あと後方ドラレコつけている事を後ろが気付くか気付かないかの差は好みだと思います。
画質は。。。大きな差がありますが私は「追突事故録画」に関してはD8のバックカメラレベルでも十分だと思います。
M705のようなリアガラスのカメラは画角的に自車のリアバンパーを写せないので接触の有無の記録としては微妙。

あと、細かい点だと
ETCとドラレコの共存。D8は可能？、M705は不可？
手動録画の手軽さ、M705はドラレコに、D8は後付けボタンで可能。大型ミニバンだとドラレコまで手が届かない。
ほかにはMicroSDを２枚に分けるか１枚に統合する方がいいのか？とかですかね。。。


ナビの機能に関してはそれぞれ言いたい事ありますが、ここはドラレコに関してだけならこんなところかな。
現状ビルトインナビで２台のドラレコ対応機種はケンウッドとイクリプスの２種になりますが比べると大きく違います。
で、結局のところ私のお勧めは「自家用車ならケンウッド、業務用車ならイクリプス」って感じです。

書込番号：21575842

[アルパカ牧場.com]

＞aw11naさん

さっそくに有益なアドバイス、有難うございます。

店員さんからの情報以外にも、実際に両方を使用された方の意見は大変助かります。

「衝撃感知後録画開始」については、非常に関心を持ちました。

出先などで安心な機能だと思います。

有難うございました。また、色々とお教え下さい。

書込番号：21575930

彩速ナビのナビ性能、機種の違いについて質問（705, 904)

[kon-miya]

お世話になります。
似たような質問を見つけましたが、改めて質問させてください。

現在こちらの機種の購入を検討していますが、ナビ性能は如何でしょうか。
地図更新が安い、音質が良い（すごく拘りがある訳ではないですが）、スマホの様なサクサク感という点で、この機種に魅力を感じています。
ただ、口コミなど見てますと、やはりナビ性能がいまいち、という意見も多く見かけます。
この機種では、「6軸慣性センサー」が搭載、有料優先、道幅優先、渋滞回避、踏切考慮、信号考慮などの「マイルートアジャスター」が採用されています。なので、昔の機種との比較では参考にならないのでは、と思ったのですが、
実際のところの使用感は如何でしょうか。

また、Ｍ７０５かＺ９０４でしたら、どちらがおすすめですか。（９０４の方が１万円ほど値段があがります）
Ｚ９０４にはＵＳＢテザリングがある様ですが、いずれもbluetoothテザリングが使えるので、必要性があるのかどうか分かりません…
音質については、ホンダの標準スピーカーが４つついていますが、細かい設定の拘りはそこまでありません。
宜しくお願い致します。

書込番号：21534513

[白髪犬]

ナビの思考ルーチンはそんなに変わることは無いですからね。
年度改善もバグ取りくらいですから、「左道が早いのに右道にルート取りされた」などが
気になるなら、自分なら安い方をおススメしてリスクを抑えます。

自分は下道レベルで詳しいならナビと知恵比べする必要は無いと思うので
左が早いならルート設定せずに左行けよと思いますが・・・。

昔のような同じところをぐるぐる回るおバカな設定って今は無いので
そこは安心していいかと。bluetoothテザリングあればOKなら安い方ですね。

書込番号：21534736

[kon-miya]

白髪犬さん

M705の実機を確認して、これに決めました！
アドバイスありがとうございます。

書込番号：21551477

曲名取得

[yaku19]

曲名を取得する方法はないのでしょうか？
スマホアプリも非対応だし、音楽に力を入れてるみたいだけど、曲名もわからないので残念です

書込番号：21497978　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞yaku19さん


USBなどのデータですか？

スマホからのストリーミングですか？

データであればタグという情報として自分でジャケットや曲名を入れ込むことができます

ストリーミングは仕様によるので詳しくわかりませんが、今時の機種であれば表示可能なはずです

書込番号：21498500

[yanagiken2]

KMIに対応した上位モデルであれば通信取得も可能ですが、未対応である本機の場合、本体録音の楽曲情報は内臓メモリーにデータがなければ手打ちによる入力のみですね。
以前のモデルでは年イチ程度のデータベース更新がありましたが、本機に同様の対応がなされるかは現時点ではわかりません。
ただ、データ取得先変更(Rovi → Gracenote)に伴うものと思われる、割と最近のモデルでも更新の打ち切りが告げられていることを鑑みれば、期待はできないでしょう。

そもそもナビでの録音データは他機種はもちろん、PCなどでも再生ができませんので、ナビを買い替えるとそのデータは使えないことになります。
ですので普通はPCでリッピングしたものをUSBメモリーやSDカードにコピーして持ち込むのが一般的な使い方です。
大概のリッピングソフトは楽曲情報の取得が可能であり、同時に任意の編集もできます。

PCをお持ちならPCでリッピング、お持ちでないなら割り切って使うしかありません。

書込番号：21499257

[yaku19]

今時の機種なのに残念です。
パソコンからsdカードに取り込もうと思います。

ありがとうございます。

書込番号：21501561　スマートフォンサイトからの書き込み

[モンチッチ4]

今晩は。

私も先日、同様の質問をさせて頂きました。

私はあきらめて、SDカードに曲を取込み聴いています。

SDカードのデータの分類などは曲、歌手、アルバムに別れてて分かりやすいですよ。

本体に取り込むより良いと思います。

書込番号：21502615　スマートフォンサイトからの書き込み

[yaku19]

正直言って、全く買う価値の無いナビだったとおもいます。
音がいいのを売りにしているのに、曲名は数字の羅列
いつの時代のナビなのか？一ヶ月で買い替え検討中です。

書込番号：21508726　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

CDをナビに録音するのが便利だったのは、大容量のSD/USBが無かった10年位前までです

今ではデメリットの方が多く、PCを持っているのならメリットはレンタル屋の駐車場で録音して速攻返却出来る事のみです

申し訳ないけど、時代に取り残されているのはスレ主さんの方かと思います。

書込番号：21508764

[yaku19]

反論ありがとうございます。
語尾の「のみです」で、視野の狭い方だと感じられます。
時代は進化します。使い勝手が退化しているメーカーを擁護する気にもなれません。
連係アプリの評価をご覧ください。
日本のメーカーの退化を感じませんか？
自慢のパソコンで検索なされてはいかがでしょうか？
このナビは買って後悔しました。購入者の素直な意見です。

書込番号：21509110　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

進化の結果が"ナビ等でCD録音すること自体が過去の遺物になっている"という事ですよ。

このモデルの特徴のひとつがハイレゾ対応ですが、これは本体録音では叶いません。
ほぼ100％ダウンロードによる入手しかなく、それをメモリーメディアで持ち込むことになります。
本体録音はハイレゾという現在のオーディオ環境の"進化"とはかけ離れた、言わば"退化"であり、おまけ程度の機能です。
これに注力しなくなるのも"進化"と言う過程の中では当然の対応でしょう。
上位機である"Z"も次期モデルからは同対応になるのでは？と思います。

北に住んでいますさんの仰る通り、時代に取り残されているのはスレ主さんの方です。

書込番号：21509416

[EL31 sx-i]

解決済みのスレッドへの書き込み失礼致します。

すでにご存知の事かもしれませんが、1月22日に公開されたファームウェアアップデートを行うことによって「KENWOOD Music Info.」に対応しますので、MDV-M705を含むMシリーズも専用アプリ「KENWOOD Music Info.」をインストールしたスマートフォンをBluetooth接続（iPhoneの場合はUSB接続でも可）してCDの楽曲情報（CDタイトル情報）を取得表示できるようになりました。

上記の「KENWOOD Music Info.」で楽曲情報を取得することによって、ナビ本体でCDから録音した曲のほかにCD再生画面でも楽曲情報を表示できるようになります。
※「KENWOOD Music Info.」で取得した楽曲情報につきまして、ナビ本体に保存できる楽曲情報は「CD 100枚まで」です。

詳しくはケンウッドホームページ内バージョンアップ情報・地図更新情報ページ
「http://www.kenwood.com/jp/cs/car/navi/」
または機種専用ページ
「http://www.kenwood.com/jp/cs/car/navi/mdv_m805l_m705/」
にてご確認ください。

書込番号：21537270