彩速ナビ MDV-M705 のクチコミ掲示板

楽曲情報の取得について

[ルーシェα]

少し苦労しました　理解出来てしまえば簡単でしたが

購入18/07/18

楽曲情報の取得には　ＰＣとＳＤカードそしてスマホが必要です。


ＰＣでMDV-M705のページへ行く

ファームウエアをダウンロードしてくる

ダウンロードしたファイルは圧縮されているので解凍する

解凍されたファイルをＳＤカードにコピーする

車のエンジンを掛けてナビが起動したらＳＤカードを差し込む

あとは画面の指示通りでファームウェアが更新されます


車内でスマホのブルートゥースをＯＮにしてナビと連動させます

スマホに「KENWOOD Music Info.」と言うアプリをインストールします

あとは車内でスマホのアプリを立ち上げてからナビで曲を選択すると

楽曲情報取得のボタンが画面に出ます


ナビのファームウェア更新しないと楽曲情報取得のボタンが出ないです

もしかするとスマホとの相性があるのかもですが自分はここで躓いて苦労しました

ＳＤカードは３００Ｍ必要なだけなので　ＳＤかＳＤＨＣならＯＫです

書込番号：21993311

ブルーレイの再生方法

[パッコーン]

ブルーレイを見たいのですが、どうするのが一番良いでしょう。
1Dのプレーヤーはめるスペースはありません。
普通の家庭用プレーヤー設置するのはさすがに・。
PC用のBDDだと、ナビ側に再生ソフトが必要になるかなと思ってます。
ということで、車載用ポータブルブルーレイプレーヤーのアウトプットでナビに出力して見る以外無いでしょうか？
もし他に良い方法ご存知の方いれば教えて下さい！

書込番号：21795058

[津田美智子が好きです]

家で観れるなら家でみる
それが一番お金もかからずでいいともおもいます
わざわざお金かけて小さな画面で観る必要あるのかと
思いますね

書込番号：21795172

[北に住んでいます]

諦めるか、パナに買い換えるのが一番手っ取り早いです

ポータブルでもブルーレイの出力はHDMIなので不可能ではないけど、配線がゴチャゴチャっとしてしまいます

ポータブルを持込むならナビにとか考えずにそのまま見ましょう（もちろん運転手以外が）。

書込番号：21795258

[麻呂犬]

＞PC用のBDDだと…
という事は書き移し品だよね。
そんな事が出来るなら、変に機器入れるよりDVDに書き落とせば良いじゃん。

書込番号：21795343　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

タブレットに取り込むとかも良いね。

書込番号：21795450

KENWOOD Drive Info とハンズフリーの同時使用について

[直火珈琲]

ナビ買い換えを検討しております。
M705はスマホアプリを使ってブルートゥース接続経由で渋滞情報などが受信できるようですが、私は常時ガラケーをハンズフリーでブルートゥース接続しております。
ハンズフリーでブルートゥース接続しながら、KENWOOD Drive Info のアプリでブルートゥース接続も同時に行えるのでしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：21689753　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

bluetoothは1：1のペアリングが基本（仕様）ですので無理です。
http://qa.elecom.co.jp/faq_detail.html?category=&page=1&id=6528

書込番号：21689822

[直火珈琲]

なるほど。同時接続は不可なんですね。ありがとうございました。

書込番号：21689836　スマートフォンサイトからの書き込み

Z904とＭ７０５の音質について教えてください

[ぶんぶんダラー]

上記２機種で迷っています。ナビ性能は互角か６軸ジャイロのM705がやや優勢かな？と思います。肝心の音質はどうでしょうか？
DSPは不自然なので使用しません。ＥＱ設定自由度は除外したとして、Ｚ９０４はD/Aコンバータが高性能の物が適用されていますが、Ｍ７０５のカタログには記載されていません。ズバリ音質の基本性能では相当の差があるかどうか？ご存知の方、ご教授をお願い致します。

書込番号：21582842

[elgado]

Z904のD/Aコンバーターは高音質のものですが、フロント２ｃｈのみです。

基本性能の音質につきましては、以前Z700系のモデルとL系のモデルの
両方を聞き比べたことがありますが、パイオニアのサイバーナビと楽ナビのような
圧倒的な差はありませんでした。

彩速ナビシリーズは下位機種でもよい音がでるのでお勧めですよ。


DSPは不自然とのことですが、どのカーナビも一度はDSPを通しているのでなんらかの
計算式が入っています。　その計算式の変数を変えてるだけなので物は試しと思って
使ってみてはどうでしょう？　気に入らなければ初期値に戻せばよいので。

Z904の最大の利点はプロEQモードによる1Hz単位でのピーク・ディップ調整ができるという
ことでしょう。　ここまで調整するのは非常に大変そうですが…

書込番号：21583303

[ぶんぶんダラー]

＞elgadoさん

貴重なご意見をありがとうございました！
D/Aが２ｃｈだけだなんて思ってもみませんでした。
プロEQモードの１Ｈｚ単位の調整って、素機能は晴らしいとは思いますが、果たしてうまくできるかどうか？
底なし沼にはまりそうですね。
どちらかを購入しますが、もう暫く検討して決めたいです。

書込番号：21583850

カーナビ（ナビ連携型ドラレコ前後装着）

[アルパカ牧場.com]

古いカーナビ（パナ）を更新しようと考えています。
こういうご時世ですから、前後ドライブレコーダをナビの画面で確認出来れば安心では、と思いました。5年程度は今の車で使用する予定です。
そういう意向でカー用品店で見積もりをしていただき、

彩速ナビ　　MDV-M705
エクリプス　AVN-D8

を推薦して頂きました。
一台ドラレコ設置、ナビ連携可という機種は多いようですが、前後二台ドラレコ、ナビ連携の機種となると、このお店では、この二つだそうです。

てっきり、同じような機能なのでは、と思っていましたが、エクリプスはドラレコ機能がナビと一緒になることでナビ本体の処理能力が割かれるようで、ドラレコ本体は別にあって画像をナビ画面で見るようなイメージの彩速ナビのほうがいいかも、というお話でした。

また、リアのドラレコは、エクリプスはいわゆるバックモニターを流用するようで、取り付け位置、見える画像などが比較的制限される可能性があるということでした。

また、実際に店頭デモの機種を操作してみた範囲で、彩速ナビのほうがサクサクに感じました。あくまで個人的な印象ですが。

二機種の内容が全く同じではないのですが、

ナビ本体
バックモニター
ドラレコ
ETC

＋これらの取り付け工賃など、といった内容になると思います。

せいぜい5,000円程度の違いの見積もりとなっていて、金額的には大差ないように思います。

ご意見を皆様から頂けませんでしょうか。宜しくお願い致します。

書込番号：21575023

[aw11na]

予定に上がっている2機種の前世代機MDV-Z704,AVN-Z05iの使用経験があるので
多少各メーカーの癖が分かりますのでちょっと感想を。。

一番大きな違いは駐車録画対応の有無になるかと思います。M705有り、D8は無。
機能的には「衝撃感知後録画開始」ですが単体ドラレコと違ってナビ本体でバッテリー管理しているのがポイント。

二番目はやはり後方ドラレコの違い。
これはもう車種毎に違うし、ドライバーの好みでも違う。リアに濃いフィルム張るならD8。
M705はリアドラレコにバーチャルルームミラー機能があり、さらに純正オプションのアラウンドビュー表示や後進用カメラも追加可能。
あと後方ドラレコつけている事を後ろが気付くか気付かないかの差は好みだと思います。
画質は。。。大きな差がありますが私は「追突事故録画」に関してはD8のバックカメラレベルでも十分だと思います。
M705のようなリアガラスのカメラは画角的に自車のリアバンパーを写せないので接触の有無の記録としては微妙。

あと、細かい点だと
ETCとドラレコの共存。D8は可能？、M705は不可？
手動録画の手軽さ、M705はドラレコに、D8は後付けボタンで可能。大型ミニバンだとドラレコまで手が届かない。
ほかにはMicroSDを２枚に分けるか１枚に統合する方がいいのか？とかですかね。。。


ナビの機能に関してはそれぞれ言いたい事ありますが、ここはドラレコに関してだけならこんなところかな。
現状ビルトインナビで２台のドラレコ対応機種はケンウッドとイクリプスの２種になりますが比べると大きく違います。
で、結局のところ私のお勧めは「自家用車ならケンウッド、業務用車ならイクリプス」って感じです。

書込番号：21575842

[アルパカ牧場.com]

＞aw11naさん

さっそくに有益なアドバイス、有難うございます。

店員さんからの情報以外にも、実際に両方を使用された方の意見は大変助かります。

「衝撃感知後録画開始」については、非常に関心を持ちました。

出先などで安心な機能だと思います。

有難うございました。また、色々とお教え下さい。

書込番号：21575930

Z905との違い。

[tametametame]

新車購入に伴いカーナビを検討しています。

カーナビに求めているのは、カーナビ本来の道案内や測位精度、渋滞情報等であり、ナビ連動ドラレコ、ナビ連動ETC2.0（できれば光ビーコン）は必須。「みちびき」やオービスデータの利用もできれば欲しいです。オーディオ性能は重視してません。ただ、リア席モニターを付けてTVやDVDが視聴は必要です。

いろいろと探して、ケンウッドではZ905とM705が候補に上がりました。（パイオニアではCZ901です）

そこで、Z905とM705ですが、価格が６万円近く違うのに、違いがAndroidautoやAppleCarplayの有無と、高精度測位環境補正プログラムの有無の違いしかわかりませんでした。

他にどのような違いがあるのでしょうか？

書込番号：21548935　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞tametametameさん

Z905が発売間もないこと

おっしゃるとおりM705のとの差別化が不明瞭なこと

これらの理由からZ905の価格がなかなか落ちてこないためだと思われます

書込番号：21551084

[yanagiken2]

新型は発表はされましたがまだ発売には至っていません。
現在付いている価格は発表時の市場予想価格情報に基づき仮登録されている数字に過ぎません。

実際に商品の流通が始まれば価格は動きます。
まだそのタイミングではない、というだけのことです。

書込番号：21551317

[tametametame]

＞yanagiken2さん
＞@starさん

レスありがとうございます。

価格は取り合えずどうでもいいんです。

買った後に、M705になくてZ905にある機能が分かって、それが自分が知らなかっただけで役立つ必要な機能だったら後悔するので、買う前に両者の違いを知りたいのです。

今のところ、AndroidautoやAppleCarplayは必要ないし、測位精度も今使ってる楽ナビポータブルでもそんなに困らないので、AV機能を除いてこの程度の差ならM705でもいいのかなぁと考えているところです。

書込番号：21551458　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

スレ主さんがこちら→ http://www.kenwood.com/jp/products/carnavi/comparison/
をご覧になっているかわかりませんが、機能的な差異はここにある通りかと思います。
機能面以外のところでは、上位機の方には独立DAC搭載とか主にオーディオ系回路やパーツのグレードが高いとか。

オーディオ性能にこだわりがなく、機能面でも満足できるのならM705で充分かと思います。
それでもシリーズの初代機Z700に比べれば性能は上ですよ。(Z700持ちの私見)

書込番号：21554313

[半年前の小麦粉]

M705と併せてETC-N7000、DRV-R530、630を購入しましたが、M705を使っていて「上位機種なら解消されるのかな」っていう不満はいまのところないですね。
恐らくケンウッドで共通の…というのはありますけど

書込番号：21557728　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

その後もいろいろと調べて、地図の更新やナビの性能からパイオニアのナビに傾きつつあります。

そちらでもまた同じ様な質問をしますが、目に留まったらまたよろしくお願いします。

書込番号：21566712　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

ナビをいろいろと悩み、アドバイスもいただきましたが、結局、ディーラーオプションの９インチナビにしてしまいました。

社外品と比べて、予算ははるかにオーバーしていまい、性能も見劣りしますが、９インチのビルトインであること、車体との連携ができること、保証が５年保証となり、何かトラブルがあってもディーラーて対応できること、が決め手でした。

アドバイスしてくれた方、どうもありがとうございました。

書込番号：21722587　スマートフォンサイトからの書き込み