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アンテナタイプ：アンテナ分離型 ETC2.0（DSRC）対応：○ 音声案内：○ カード抜き忘れ警告：○ 新セキュリティ規格：対応 サイズ：70x17x97mm
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このページのスレッド一覧（全1スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ETC-N7000 と ETC-N3000 のどちらかにしようかまよってます。 |
30 | 1 | 2023年9月27日 09:21 |
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せっかくなのでETC2.0にしようと思ってるのですが、ナビ本体がKenwood製なので、ETC-N7000にしようかと
考えてました。
メーカを確認すると1つ下のモデル ETC-N3000 があることを知りました。こちらと比較して、ETC-N7000のメリットが感じず、無駄な出費をするよりはETC-N3000でいいのではないか？
けど数千円の差であればETC-N7000（大は小を兼ねる）のが無難かな。とも思ってます。
レビューを見ても、よりメリットの無さを感じます。
ETC-N7000を使われている方で、ここがいいよ！とかあればお話を伺えればと思ってます。
28点
カロッツェリアの光ビーコンの話で恐縮なのと
1年以上前の書き込みですが…
光ビーコンは、
・都心に住んでいる or 良く行く
・光ビーコンが設置されている高速道路を頻繁に使う
とかでなければあまりメリットがないです
光ビーコンの設置が多い地域だと、
・渋滞情報や工事などの道路情報表示がリッチになったり
・回避リルート検索が早くなったり
するメリットがあります。
電波ビーコン/光ビーコンの設置個所について詳しくはこちら
↓全国ビーコン設置路線情報（VICSセンター）
https://www.vics.or.jp/know/structure/beacon_map.html
とはいえ、光ビーコンがなくても、
・普段はFMラジオ電波でも簡易VICS情報(文字情報メインの渋滞規制情報)が送られてくる
・ETC2.0(ITS：電波ビーコン)でも情報が得られる
この二つは郊外や地方でも得られるため
お住いの地域によっては、無理に光ビーコンをつける必要もなかったりします。
（レビューで書かれているように、宝の持ち腐れで終わることも）
あと、メリットがあるとすれば
車を売却したときに、数百円〜数千円査定額がアップする程度でしょうか…
（査定担当者が光ビーコンの事を知っていれば…ですが）
見た方の参考になりましたら幸いです
書込番号：25439442
2点
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