XC60の新車
新車価格: 789〜879 万円 2017年10月16日発売
中古車価格: 219〜874 万円 (372物件) XC60 2017年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全129スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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26 | 11 | 2018年5月15日 18:43 |
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54 | 35 | 2018年6月24日 23:53 |
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33 | 9 | 2018年5月27日 07:26 |
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32 | 12 | 2018年2月28日 18:42 |
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91 | 9 | 2018年2月26日 12:49 |
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57 | 25 | 2018年3月6日 14:10 |

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自動車 > ボルボ > XC60 2017年モデル
XC60D4にKAROマットをオプションで購入しようか悩んでいます。
当初は、マットなんてどうせ汚れるし…と全く検討外だったのですが、
広告を見ていたら徐々にお洒落に見えてきて欲しくなってしまいました。
見た目については感覚は人それぞれだと思いますので、下記についてすでにお使いのボルボオーナーの方いらしたら教えていただけると助かります。
@KAROマットによって乗り心地(快適性)は良くなりますか?
A遮音性が上がったりするのですか?(半信半疑です)
B掃除がしやすくなる、しにくくなる等ありますか?(マット自体の掃除のしやすさ、マットをはがしたフロアの掃除のしやすさについて、純正品との違いなど)
KAROマット検討したけどやめたという方のご意見もいただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。
書込番号:21669298 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

@KAROマットによって乗り心地(快適性)は良くなりますか?
なりません
A遮音性が上がったりするのですか?(半信半疑です)
しません
B掃除がしやすくなる、しにくくなる等ありますか?
変わりません
ちなみに私自身はKAROのマットを使っています
書込番号:21670562
2点

もし土足でのご利用でしたら、アルティジャーノさんなどの社外品マットで十分かと。私はKAROもアルティジャーノさんのものも使用した経験がありますが、フロアマットはとにかく定期的に洗浄しないと、どんな高い高級品を使用しても汚れの温床になります。
車のニオイのほとんどの原因はマットとも言われています。また水洗い後は完全に乾燥させる必要がありますので、あまり毛足が長いものもバツです。
アルティジャーノさんのものであれば、KAROが2回買えますので、1-2年おきに新品にすることもできますね。清潔に保つののあればある程度やすいものをキチンと洗うのがおススメです。
ご参考まで。
書込番号:21670994
7点

>餃子定食さん
明確な返答ありがとうございます!
非常にスッキリしました。
見た目に特化した商品ということですね。
>ひなpapa822さん
ありがとうございます。
前のスレでリンク貼っていただいたアルティジャーノのサイトも拝見しました。
個人的に、KAROマットの広告等に遮音性も上がる等の触れ込みがあり、それなら快適性UPのために黒系買おうかなと思っていたのですが、それはないことが分かりました。
買うなら、外装色が薄い青系なので、青系のマットにしようと思います。そもそもXC60の内装は白黒のモノトーンをチョイスしていたのに、青を入れるのはどうなんだという思いもありつつ…(笑)
外装色とグラデーションっぽい感じで濃いめの青を入れるといい感じになるような気もします。
正直KAROのデザインはカッコいいですが、毛足も長いし消耗品と考えたらバツですね。ちなみにKAROマットって実質耐用年数どれくらいでしょうか?
アルティジャーノにも同様のチェック柄あるので検討してみます。
書込番号:21672171 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>november18さん
カロのウーリー(白灰チェック)を約6年(12万km)使用しています。配色のおかげもありますが、摩れなどの劣化は殆んどありません。若干裏のゴムが反り始めたかなというくらいです。
確かに毛足が長く、掃除機で砂などを吸いにくかったり、水洗いすると乾きにくかったりしますが、コストパフォーマンスは高いと思います。10万km乗った前車もカロのウーリーでしたが、全く問題ありませんでした。ただし、ウーリーしか使っていないので、シザル等の耐久性はわかりません。
カロ=チェックのイメージが強いので、ひねくれ者の私は今度こそチェック以外のカロを考えています。
書込番号:21672442 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

シザルをディーラーのセールにて特別価格にて購入しました。VOLVOの金属調プレートがついてるモデルで、天然素材の麻を使用しており、V40CCの新車で5年使用しましたが、若干靴がスレる所はほつれや毛羽立ってきましたがラバーパッドも有り、全体的にはしっかりした造りで見た目の印象含め満足しました。
書込番号:21674822 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>たうたうたうさん
ありがとうございます。
12万キロ&10万キロ、物凄い説得力です。
そのくらいもてば車と運命を共にできるマット、という感じですね。
消耗品にしては高いですが、それなら…
あえてチェック柄に行かない…素晴らしいです。見習いたいです。クローネツイードボルドーとかですか?
>あめま!さん
わざわざ写真までありがとうございます!
大変参考になります。
オシャレですね、シザルでも5年もつんですね。
私もV40乗ってますが、良い車ですよね。
書込番号:21675002 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>november18さん
結局、フラクシーのブリリアントベージュをカロに発注しました。
実車の内外装のカラーがイメージと少し違っていたので、やっぱりチェカー柄にしちゃいました。
また、純正オプションを選択しなかったのは、純正はリアのセンタートンネル用のマット付きですが、我が家は5人は乗らないので、センタートンネル用マット無しを選びたかったからです。
マットは2週間くらいで納品予定です。
書込番号:21810085 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>たうたうたうさん
コメントありがとうございます。
私も未だ悩み中なのですが…
ちなみに、実車ご覧になってからマットは決められましたか?
karo値段するので、さすがに妄想で決めるのはキツイなと…(笑)
書込番号:21810195 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>たうたうたうさん
失礼しました、実車見てチェック柄に変更、とのことですよね。
フュージョンレッド、YouTube見ていると相当渋くてカッコ良さそうですよね。
https://m.youtube.com/watch?v=2O5TPcKPEh8
カタログはもっとピカピカしてそうな感じでしたが。
書込番号:21810203 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>november18さん
ありがとうございます。
赤というよりも朱色です。
かえって微妙に違う赤は無い方がいいように感じ、内装色(シートはマルーン、それ以外はチャコール)とのバランスで選びました。
書込番号:21826827 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>たうたうたうさん
私も実車見てから決めようと思います。
フュージョンレッド、私のツボにくる赤でした。
カタログに文句をいってやりたいくらいです(笑)
もっとラメっぽいというか、メタルな赤に見えたのでやめたんですが…
オプション関係では、別スレで提供されてた情報基に、ドラレコはつけさせていただきました。非常に参考になりました。
書込番号:21826862 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ボルボ > XC60 2017年モデル
はじめて投稿します!
やり方間違ってたらすみません。
xc60 ディーゼルの納車までに色々検討したくて、
投稿します。
とりわけ、ドラレコをどうしようかと、、、
今は純正ドラレコを注文していますが、
レーダーとセットで社外品を持ち込もうか?
このまま純正にしようか???検討したく。
純正を使用している方や同じような検討をして解決された方からアドバイスお願いします。
今の状況を簡単に説明しますと、
1月末に、D4_Rデザイン/パールホワイト/パノラマルーフで注文しました。納車は未定と言われていますが、遅くても7月頭のようです。納車までに時間があるので、ネットで検索していたら、此処にたどり着きました。同じように待っている方に相談等もしたいと思っています。
注文ギリギリまで悩んだのが、オーディオで、日頃聞く洋楽では聞き比べるとオプション無しでも十分だったので、妻の「普通にいいテレビ買えるわ!」の一言で我に返り 節約することにしました。完全に余談ですが、、、
それでは、ドラレコのアドバイスお待ちしています!
書込番号:21634007 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>二三夫さん
D4 inscription納車待ちです。
純正のドラレコを装着予定です。現行のボルボはルームミラー裏の張り出しが大きく、設置場所が限られています。見た目の問題も含めて、一番収まりが良さそうだったので純正を選択しました。
余談ですが、私もオーディオの違いはよくわかりませんでしたが、この価格帯のクルマを買うこと事態が冒険なので、金銭感覚が麻痺してるついでに着けちゃいました(笑)
書込番号:21634390 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ドライブレコーダー
私も随分迷いました。
こちらで相談しようかとも思いましたが、勇気が出ず・・・
やっぱり純正のはお高いですよね。
結局、ドライブレコーダーは(何でもそうですけど)日進月歩のスピードが速い分野だと思い、
古くなれば、また新しいのに買い替えるつもりで、社外品にすることにしました。
価格コムで今一番人気のもので、注文はしたもののいつ届くかわからないんですが・・・
まぁ、納車も予定より遅れるようなので、気長に待とうかと思っていました。
しかし、取り付けの位置のことまで、あまり考えていませんでした(汗)。
純正の方がいいでしょうか・・・?
書込番号:21635302
4点

良き嫁で良かったですね。
浮いた予算で何かをしてあげて下さい。
書込番号:21635520 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>たうたうたうさん
早速の回答ありがとうございます!
なるほどですねー たしかにルームミラーのところに大きな塊ありますね!
純正の方が収まり良さそうですね!
後は機能的に どうなんでしょう?市販のものをネットで検索しているうちに 映りがいいのか?LED信号大丈夫?とかいらぬ知恵がついてしまって、、、
値段も高いから心配しなくてもいいですよねー??
書込番号:21636398 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>たうたうたうさん
オーディオ付けたんですねー
私は付けとけばよかった、、と後悔するでしょうね。。
ただ妻から毎回グジグジ言われるのも敵わないので夫婦円満を優先したと言い聞かせることにします(笑)
書込番号:21636419 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ビールだいすきさん
回答ありがとうございます!
そうなんですよ!純正は市販のドラレコ+レーダーまで買える値段するんですよー
おまけに 市販のものをいろいろ検索していたらドンドン目が肥えてしまって、、、
レーダーなんかもすごい多機能なんですよ!でもxc60でその機能が活かせるか(適合するか) わからなくて悩んじゃうんです。。使いこなす自信も無いんですが、、、
もう少し悩んでみます!(笑)
書込番号:21636455 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>麻呂犬さん
日頃は取っ組み合いの喧嘩ばかりする愚妻なのですが、たま〜に 射抜かれる助言をくれる時があるんですよ(笑)
まあ今回は高い買い物させてくれたので、納車までは仲良くしときます!(笑)
書込番号:21636473 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

とても悩んでいるようなので書き込みさせて頂きます。とても内装が美しい車なので相当気を使います。私の場合はミラー一帯型のレーダーとモニターなしのドラレコを使用しています。各社同じような商品を発売していますが、難点は純正のバックミラーもかなりカッコ良いのですが、あえてそこは目をつぶっています。安全と見た目の美しさて、安全を取ったと言ったところでしょうか。なるべく目立たないように設置しました。今回の車でバックモニターなどの車自体のカメラは向上したようですし、もしもの時のドラレコであれば、夜間の撮影状況や駐車中のモニタリングなどの機能も魅力の一つになるのではないでしょか。あくまでも個人的な意見です。
書込番号:21637450 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ガクトンさん
さすが!そうです!
Rデザインなので内装色は選べませんでしたが、
内装のデザインは特にスッキリしているところが、かなり気に入ってるので、綺麗に収めたいと思って、純正ならと思ってたんです。
市販でも選び方でスッキリできるんですね!
一回初心に帰って考え直してみます!
アドバイスありがとうございました!
書込番号:21639637 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

いよいよ D4納車始まりましたねー羨ましいです。
待ち遠しいので、あまり考えないようにしてたのですが、ディーラーから予定通り6月中旬に入船予定ですよーっと連絡ありました^ ^
先に挙げてたドラレコは、景観を損ねないはずと純正にします!(めんどくさくなった??)
既に乗ってる人や同じく待ってる人でオススメのオプションあれば理由も添えて教えてくださーい!
あと1ヶ月ちょっと楽しみながら吟味しようと^ ^
ナンバーフレームとかナビの画面の保護シールとか小さなものでも教えてください。ちょこちょこ買って揃えていきたいと思います!
あ、メーカーオプションの情報は要らないです!後悔したくないので!^ ^
書込番号:21827313 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ドラレコを純正にされるとのことですが、画像を再生するのにスマホが必要です。さらにスマホのOSに条件があり、Androidは8.0以上でないと再生できません。
私のスマホはAndroid7.0だったため再生できませんでした。ディーラーも私のドラレコが再生できなくて初めてOSに条件があることを知ったそうです。因みに店頭においてあるドラレコのチラシにはOSの条件は記載されていません。
ドラレコのためにスマホを買い替える気はないので、クレームでの返品を申し入れ中です。
純正のドラレコを選ぶのであれば、事前にディーラーに確認された方がいいですよ。
書込番号:21827463 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>たうたうたうさん
AppleのOSであるIOSのバージョンのしばりはありますか?
XC40につけてもらうので不安です・・ iPhone で画像みながら、という報告はありますね。
書込番号:21827902
1点

すみません、こちら拝見して私も純正ドラレコ頼みました。
>二三夫さん
シルバーパーツ増やしたいと思い、リアバンパープロテクターとアクセルブレーキペダルつけました。
リアバンパーの方は、SUVは車高が高く荷物の積み込み時にリアバンパーに一瞬物を置いたりしそうなので、実用面も考慮してます。
>たうたうたうさん
OS縛りがあるんですね!初めて知りました。
毎度情報ありがとうございますm(_ _)m
書込番号:21827999 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ボルボに一目惚れさん
iPhoneも縛りあるそうです。担当セールスさんのiPhone8は使えました。
私の場合、担当セールスは縛りのことを知らずに、サービスの方に調べていただいて、初めて縛りがあることが判明しました。
因みに純正ドラレコの画像用のアプリにはAndroid3.0以上と記載されていますが、これはドラレコの機種によってはAndroid3.0で対応できる物もあるので、このような曖昧な記載になっているそうです。
書込番号:21828065 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>たうたうたうさん
貴重な情報ありがとうございます!
早速週末にディーラーに行って確認します。
ディーラーも把握しておいてちゃんと説明して
欲しいですね〜
>november18さん
バンパーのプロテクターは
キャンプやゴルフに結構トランク使うので
興味あります!デザインも気になりますねー
週末に確認してみます!
書込番号:21830020 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>たうたうたうさん
返品、代替品探しとまた大変ですよね…
私も調べていませんがスマホ古いので対応できなかったら仕切り直しで代替品探しになります。
>二三夫さん
質問返しですみません、オプション検討されるなかで、ラゲッジのトレーやマットってどうされる予定ですか?
ラゲッジフロアの色にもよると思いますが、何も敷かないと起毛がケバケバになるような気もしまして…
書込番号:21830060 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

週末ディーラーに行ってディーラーオプションのチェックをしてきました!
ドラレコはiPhone6でも可能で、iPhoneなら大丈夫とのことなので結局純正にします。たうたうたうさん他 皆さんの情報で事前チェック出来てよかったです!
>november18さん
リアバンパープロテクターは、今回やめておきます。あまりシルバーを好まないのと、バンパーの上面角まで覆われていないため、過度に安心すると思わぬキズをつけてしまいそうだったので、、
代わりに前xc60に、バンパーを保護するカーテンのようなものがオプションであったそうなので、カタログに載っていたリバーシブルラゲッジマットがそうなのかも?と思いつつ、もうちょっと調べてみます!(ディーラーでは購入した人がいないのか?ハッキリとした回答をもらえませんでした。)
話は変わりますが、この週末に発注したディーラーとは異なるのですが、新型xc60インスのD4が試乗車になっていたので、早速乗ってきました。正直な印象は???です!T5に比べて想像以上に車を重く感じる!加速が、、、
この車重での2リッターディーゼル四駆では普通か まだマシな方なんでしょうねえ、、、
v60と比較しても意味なかったことがわかりました。
自分の車でガッカリすることなく心の準備できただけ良しですね!意外とそうでもなかったと思うかもしれませんし!ファミリー用途ですし!!笑
ということで、細々オプションを買い揃えるのはそこそこにして、半年、一年後にポールスターのソフト入れることにします!すぐにオーダーしないのは、一応乗り比べて大きな差を感じたいのと、ディーゼル反対派の嫁への建前です。。。
その他オプションで納車時の追加は、純正のフロアトレイセットにしようと思っています。海水浴、キャンプ、スキーで役立ちそうなので!
書込番号:21842033 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>二三夫さん
リアバンパープロテクター、納車されて思いましたが、おっしゃるとおりシルバーの装飾品がメインで実用性はあまりありませんね(笑)センサーでトランク開閉するので荷物は持ってればいいし、機能的にはいらないかもしれません。
D4エンジンですが、T5で好感触だった方からすると重く感じるでしょうね…
私は元々長距離多いD4乗りでディーゼルは必須と考えてたので他社も比較しましたが、他と遜色ない性能ではあるかと思います。
V40、60ですと全く重さ感じないのですが、車重のあるXC60 は立ち上がりが明らかに鈍いですよね。かつ、ディーゼルって回してもあまり気持ちよくないですよね。うるさいし。
あくまで個人的な感覚なのですが、立ち上がりはどうしようもないので目をつぶり、速度出てきたら基本1000-1500回転前後にしつつ加速したいときに2000回転前後まで上げて走ると、トルクをダイレクトに感じて気持ちいいし、速いし燃費も良くていいと思います。3-4速くらいから本領発揮で、低回転でそこそこのハイパワーを楽しむ感じですかね…
停車からヨーイドンしたら、立ち上がりは日本車にもブチ抜かれると思います。街乗り主体ならヒラヒラ走れるT5が優位ですよね。
書込番号:21845833 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>november18さん
気持ちよく走れるトルクバンド教えていただきありがとうございます!ぜひマスターしたいと思います。
ところで、ドラレコは純正にしたのですが、レーダー探知機をコムテックのコスパの良い液晶画面付きにしようと思っています。最近のレーダー探知機は機能も増えて、電源の取り方も色々あるようです。正直今まではシガーソケットに挿して、iPhoneで見ていたのですが、ディーラーがタダで付けてくれるということで、OBDUで繋ぎたくなりました。ケーブルが安くても6-7千円しますので、繋げなかったでは後悔しそうで、、、どなたかOBDUで繋いでますよーという方いらしたら背中押してもらえませんか?全部の機能を求めてるわけではなく、使えないケーブルを買いたくないという意味です。6月に入ったらすぐに持ってこいと言われてますので早めの回答を希望します!
時間たっぷりあったはずなんだけどなーー 汗
書込番号:21850703 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

セルスターのレーダー探知機をディーラーで取り付けてもらいましたが、ODBUはお薦めしないと言われました。スーバーオートバックでもODBUに接続しても正常に作動するかは不明との回答でした。メーカーに直接確認するのが近道ではないでしょうか。
でもきっとサンプルが無いのでわからないと言われそうですね。
書込番号:21850830 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>たうたうたうさん
早速の回答ありがとうございます!
たうたうたうさんは結局電源だけ引っ張った感じですか?せっかくの内装なのでコード類でガチャガチャさせたくなく。自分で綺麗にやればいいんでしょうけど、、、
書込番号:21850889 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

私の場合もディーラーの方からOBD2やめた方が良いと言われました。OBD2に接続しても車側から通信を切断されるそうです。
新世代VOLVOになってから、車載ECUが高機能、高性能化したためか、TVキャンセラーも取り付けできないそうです。(新世代VOLVO対応品が出ていない)
そういえば、よくベンツやアウディにあるような、OBD2ポートに接続してコーディングするツールも無さそうですよね。
OBD2ポートへの不正接続を検知できると言うことは、盗難にも強いと言うことなので、安心はできますが。。
書込番号:21850938 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

後付けの電装品はドライブレコーダー(SAB取付)、レーダー探知機&増設シガーソケット2ヶ所(ディーラー取付)です。電源は全てヒューズボックス裏から取ったと説明を受けましたが、すべてお任せなのでよくわかりません。
書込番号:21851275 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>たうたうたうさん
>Sergeさん
回答ありがとうございます!
OBDUケーブルを買って後悔せずに済みました!
いつも貴重な情報ありがとうございます^ ^
この条件でレーダー探知機の選定からやり直します!
書込番号:21851597 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>二三夫さん
コムテックのレーダー探知機は、VOLVOと相性が悪いようだとディーラーで言われました。
(ピーピー鳴って、使えなかったと)
ユピテルは大丈夫だそうです。
正しい情報かどうかは分かりませんが…
書込番号:21851836 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私も今使っているのはユピテルのレーダー探知機です。オプションの電源ケーブルも合わせて購入し、シガーライターではなくアクセサリ電源直結にして頂いています。
書込番号:21852137 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ビールだいすきさん
相性ってあるんですねー
一回量販店で聞いてきます!
情報ありがとうございます!
書込番号:21852144 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>二三夫さん
ちなみに蛇足ですが。
ボルボカージャパンは今年に入ってボルボの部品は正規ディーラーとボルボが認めた一部のお店(ONE’S コーポレーションなど)にしか提供しないと通達を出しています。
従って、もしオートバックスやイエローハットなどで取り付けして、(クリップ1つでも)部品の欠損や機器の故障が起きた場合、それを修理する為の部品が、オートバックスやイエローハットでは手に入れられませんから、修理する場合はディーラーで、となります。
何かトラブルが起きると、とても面倒くさい事しか想像できない為、私はちょっとした車いじり含めてディーラーにお願いしていくつもりです。(社外セキュリティも諦めました)
書込番号:21852941 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

当方も4/28にD4 Inscription契約しました。ボルボ純正ドラレコを取り付ける予定ですが、最近の「あおり運転」抑止のためにリアドライブレコーダーを単独で取り付ける事をDに相談しました。今年の夏にユピテルから前後同時録画可能なドラレコが発売されるということでユピテルから仕様回答を待っているところです。駐車中の常時監視は必要ないので、エンジン起動のみ車載の12Vヒューズボックスから前後の電源が取れるかも含めてDに検討してもらってます。
ちなみにユピテル新製品の価格は、6万円代となるなうなので、ボルボ純正ドラレコと価格的には大きく変わりません。
XC60 inscriptionリアウインドはダークティンテットガラスです。例えば、ユピテルSN-SV70cは画像が明るくダークティンテットガラス、夜間でも十分な画質、明るさを持っているようです。
私のXC60納車は11月頃なので、ユピテル新製品の仕様が、分かり次第、純正もしくはユピテルの選択をするの予定です。Dに相談されてはいががでしょうか。
書込番号:21854114 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

初めての投稿で見苦しいし画像を添付してしまいました。申し訳ありません。
書込番号:21854116 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>Veecoさん
お世話になります。
私はフロントドラレコがユピテルSN-SV70cの電源直結バージョン、SN-SV70dです。こちらのサイトを参考に、ドラレコを選定しました。
http://car-accessory-news.com
今出てるドラレコの中では画質が良い割りに小さいです。助手席側に付けたのですが小さすぎてプレビュー画面が見えず、運転席側に付けた方が良かったかなと思っています。
私もあおり運転防止のため、リアドラレコもいずれ付ける予定です。
書込番号:21854162 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ビールだいすきさん
>Sergeさん
私の調査ではコムテックのレーダー探知機との相性が悪いところまで行き着きませんでしたが、貴重な情報を元にユピテルにしようと思います。月末までに発注し6月第1週までにはディーラーに渡せるよう手元に欲しいと思っていますが、
@お勧めの機種(ネズミ捕りやオービス類に対する本来の機能がしっかりしていれば、コスパ重視にしたく)
Aユピテルはデータ更新が無料では無いようですが、その部分に対する割り切り方
をユピテル推しの方からご意見いただきたく!
よろしくお願いしますm(__)m
>Veecoさん
アドバイスありがとうございます!
純正ドラレコに決めたと言いつつ少し気になっていたのが、後方へのカメラでした。Sergeさんの情報と合わせて、後方には単独でドラレコを付ければいいんだとわかりました!今回一緒にディーラーで付けてもらうのは間に合いそうも無いですが、xc60は確かトランクにもシガーソケットがありましたので、自分で付けてもいいかなーと。
ということで、純正ドラレコ完全に迷いがなくなりました!ありがとうございます!
書込番号:21855879 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ビールだいすきさん
カーゴルームの12vソケットは常時通電していませんか。私の現車は2015のv40ですが、先日リア用ドライブレコーダーをつけたところ駐車中の8時間録画を続けていました^^;7月にXC60D4納車予定ですが、別の電源用ケーブルを探さなければと思っています。
書込番号:21856642
1点

>コンラッド1erさん
アドバイスいただき、ありがとうございます。
私がVolvoと相性が悪いかもと書いたのは、コムテックのレーダー探知機のことです(^^;)
実際に私が取り付けようとしたわけではないので、詳細は分かりません。
ちなみに、コムテックのドライブレコーダーは、今のところ、問題なく使用できているようです。
フロント・リアとも、駐車監視・直接配線コードで設置し、シガーソケットは使用しておりません。
書込番号:21857481
0点

皆さん この度はアドバイスたくさんありがとうございました!
7月の予定でしたが、この週末に納車完了しました!
来週末乗りまくる予定です!!
結局 ドラレコは純正、レーダーはユピテルにしました。ベストアンサーは、皆さんに差し上げたかったのですが、良いサイトを紹介頂いたSergaさんと質問当初からお付き合いいただきコムテックレーダーの相性の悪さを教えていただいたビールだいすきさんを選ばせていただきました!
アンチ ディーゼルの嫁も“いいね!”とのこと。
眺めてよし!室内も居心地よし!所有しているだけで満足満足^ ^
書込番号:21919969 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > ボルボ > XC60 2017年モデル
新型XC60がすでに納車されてお乗りの方に質問です。
・センターディスプレイでのナビの地図の最も詳細な縮尺は50mレベル?でしょうか?また使い勝手はいかがですか?
・またドライバーズディスプレイでのナビ表示は縮尺は任意に変えられるのですか?また2D/3Dの切り替えはできますか?
よろしくお願いいたします。
5点

はじめまして ひらじい と申します。
レビューにも書きましたが XC60のナビには全くもって使えないと感じております。
質問1→50m縮尺はあると思います。
質問2→拡大縮小はできますが、標準画面ではできず、全画面モードの場合のみ可能です。
これが結構困りものです。
全体的に、地図表示自体はそこそこ見やすいのですが、行先の設定とか検索はとても面倒です。
電話番号での設定や検索すらないので、もう使用する気持ちはなくなりました。そこで、前車でも使っていたカロのポータブルを 来週にもダッシュボードに取り付ける予定です。
ボルボのホームページにて取説マニュアルをダウンロードしてお読みください。
書込番号:21633893
5点

>ひなpapa822さん
>ひらじいさん
初めまして。ナビですが、拡大は標準モードでも可能です。ただしスクロールでの移動はできませんが。また、電話番号の検索も検索の画面から可能です。一度お試しください。ただ、拡大はS60では25mまだ拡大できたのに、50mまでとなっていますし、ステアリングでコントロール出来たものが出来なくなり、不便になっています。
音声の認識はうまく行きませんが、慣れてくれば設定もまあまあかと思いますし、画面が見やすいのは確かです。
書込番号:21634182 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>ひらじいさん、KEVIN22さん
情報ありがとうございます。マニュアルもDLして読んでみます。スマホとの併用など使い方を工夫すれば良さそうですね。
書込番号:21634207 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ひらじいさん
2ヶ月週末しか乗らないのでまだ慣れませんが、何とか使えるようになって来ました。
ナビ自体は過去に乗ったクラウンやキャデラック、知り合いが乗っている現行Cクラスよりマシです。クラウン、キャデラックについてたナビは5分で行けるところを30分くらいぐるぐる案内したりしましたし、Cクラスは案内が遅くその場所を過ぎてから案内することも度々でした。
書込番号:21634218 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>Kevin22さん
現行Cクラスのナビがそんなにヒドいとは驚きました。(笑) これまで色んなメーカーの車のナビを経験しましたが、スマホがこれだけ普及してGPS精度も高いと、ナビの基本機能自体に差がつかなくなった昨今、どれだけスマホとナビとの親和性が高いかは重要ですね。またボルボの新しいこの縦型センターディスプレイは、少なくとも「行きたい方向の地図を見る」という点ではヘッドアップ表示の進行方向が広く、非常に見やすいのは抜群にいいと思います。横長で大きなディスプレイも最近ありますが、見たいのは進行方向ですからね。
検索機能は確かに充実しているに越したことはないですが、これも常に最新情報を入手可能なスマホとの連携で補完できると思います。そのあたりApple Car Playの使い勝手は如何でしょうか?
書込番号:21635555 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ひなpapa822さん
Apple CarPlayは私自身が使いこなせていませんが、どの車もそうですが、google map がつかえないのは残念です。
また、mapをCarPlayで使うと下半分しか表示できないので、ナビはほぼ純正のものを使っています。
その他はメッセージ送信、tuneln、amazon musicは快適に使っています。
書込番号:21636412 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

返信いただいた方々ありがとうございました。
私も先週末やっとD4納車し、200kmほど使い倒してみているところです。
結論から言うと、私にとってはナビ、AV機能は必要十分な機能で満足しています。
前車がNXでしたが、それと比べて劣るのはオーナーズデスクの有無くらいでしょうか。
もちろん社外ナビ等に比べれば物足りない部分もありますが、「目的地を探して案内してくれる」という実用的な機能に全く不満はありません。
縦型の画面は進行方向が大きく解像度も精細なので見やすく、行き先探索やルート案内にも不足はありません。
レクサスやドイツ車のようなダイヤル操作やパッド操作ではなくタッチ操作であるのも直感的でGoodです。
あと1カ月も使えば、機能も使いこなせる感じです。
書込番号:21829666
5点

みなさんはナビは2D表示と3D表示のどちらを使用されていますか?
というのも、2D表示だと先の見通しまで表示されますが、どの部分が道路なのかわかりにくく、逆に3D表示だと道路部分はわかりやすくなりますが、せっかくの縦長モニターなのに先の見通しがほとんど表示されません。
このあたりが2世代前のナビだと言われてしまう所以でしょうか…
書込番号:21853917 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

普通に2D画面使っています。納車後約1000kmになりますが、ナビに全く不満はないです。
というか私が最新にナビ機能に無知なだけかもですが・・。ただ私にとってはナビに求める機能は基本的な検索と案内だけだからかもしれません。
道路が少し見にくいというのはあるかもですが、色がごちゃごちゃ使っていなくてインテリアにもマッチしたシンプルな画面で好きです。前車のレクサスNXの地図より高精細で好みです。一番気に入っているのはやはりタブレットライクな使い勝手と走行中もほとんどの機能が制限されず使える事です。
あと思いのほかApple Car Playの地図も使えますよ!音声認識いいですし!
書込番号:21854095 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > ボルボ > XC60 2017年モデル
XC60 D4 I nscription 契約しました。内装カラーリングですが、外装色のオニキスブラックメタリックに対して、悩んだ結果 チャコール(黒)にしたのですが、内外装とも黒なので、なんとなくドイツ車みたいな感じもしないでもありません。展示車のXC90で同じ色の組み合わせがあり シックな感じだったので選びましたが、せっかくの明るい色が選べるので ブロンド(オフホワイト)にした方がいいか?、今更ながら悩んでいます。ちなみにアンバーの内装色は写真では気に入ってましたが実際に見たところ、いまひとつだったので選択肢から外しました。10日間くらいは仕様変更が可能らしいです。外装がブラックに対して内装がブロンド(オフホワイト)は変でしょうか? 、ご意見をいただければ幸いです。
書込番号:21633356 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ボルボワルカツスターズさん
ディーラーの方が言っていましたが、そもそもボルボは他社に比べて内装、外装とも黒の選択は圧倒的に少ないんだそうです。また、本国でのデザイナーが基本的にはブロンドなど明るい色前提でデザインするようです。北欧デザインですからね。
というかメルセデスのように黒しか選べないので敬遠してボルボにする私のような淡色系インテリア好みの方がそもそも多いのかもですね。(笑)
そういう意味では黒-黒もレアな組み合わせでいいのでは?
いずれにしても色に関しては個人の好みとしかいいようがないので悩み抜いた末なら全くアリかと。
ただもし私が選ぶなら、外装ブラックなら内装はアンバーにします。メリハリも出ますし大人な感じでシックな組み合わせになるはずです。ボルボ標準の色の組み合わせは多分そのはずで、それなりに色のマッチングを考えてある気がします。
ご参考まで。
書込番号:21634308 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>VOLVOわるかつスターズさん
初めまして。私の知り合いはオニキスブラックにアンバーの内装にしてますがとてもお洒落です。
私はプロンドですがすごく満足しています。ただし今まで内装黒の車に乗る事が多かったので、汚れには気を使います。
黒の内装はスポーティでまた違う良さがありますので、やはりどういう車に乗られたいかによるのではないでしょうか。
書込番号:21634361 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>VOLVOわるかつスターズさん
はじめまして。
内装ブロンド選択した納車待ちの者です。
私も第一印象的には外装オニキスブラックなら内装アンバーがしっくりくる気がします。
多分雑誌でパイングレー(黒寄り緑みたいな色?)&内装アンバーが多く見慣れてるのが大きいかと思います。
一方、試乗車でデニムブルー(黒寄り青)&内装ブロンドがありましたが全く違和感ありませんでした。
外装真っ黒になると、更に色のコントラストが効いてシャープな印象になり、カッコいいと思います。
内装チャコールは、やや開放感が損なわれる気がしますが、汚れにくいですし、インスクリプションでしたらドリフトウッド部分のみが白くなり、相当エッジが効いた内装になりそうですね。
どれでもカッコよさそうなので第一印象重視でいいのではないでしょうか?
内装ブロンドは、黒/白の割合に応じて3パターンあるので、折衷案も可かと思います。
書込番号:21634548 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ご意見ありがとうございます。黒の選択がそこまで少ないとは知りませんでした。確かに北欧の車なので、納得しました。逆におっしゃるとおり レアな組み合わせかも知れないので、黒もありかな と思ってます😊、私も当初は内装はアンバーがいいかなと思っていましたが、展示車の新型のV90が外装 が黒、内装がアンバーのを実際に見て、私が思っていた当初のイメージと少し違う事と、奥さんはあまり気に入らなかったようなので、アンバーは選択肢から外しました。いただいたご意見を参考に、もう少しだけ悩んでみます😅、ありがとうございました。
書込番号:21635851 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>VOLVOわるかつスターズさん
私はチャコールとアンバーで悩んで、最終的にはその間をとって?マルーンを選びました。
人と違う事が好きな私には、ベストな選択だと思ってます。
書込番号:21635965 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ご意見ありがとうございました。おっしゃるとおり 外装、内装 黒はスポーティですよね。ただ せっかくVOLVO 車に乗るなら 明るい色の内装もいいな と揺れています。いただいたご意見を参考にさせていただきます。ありがとうございました。
書込番号:21636342 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ご意見いただき、ありがとうございます。私も試乗車は 外装がデニムブルー、内装がブロンドの車でした。明るい内装の車は初めてでしたが、お洒落だなと感じました。正直、白系は汚れが気になって選択するつもりはなかったのですか、実際に乗ってみると これもありだなと感じました。黒の内装にしたらおっしゃるようにInscriptionの場合、ドリフトウッドのブロンドがアクセントになり、これはこれでいいな と感じてます。最近ネットに載っている新型V60の内装が黒で結構カッコよかったです。色々と勝手な事を言いまして申し訳ありません。ご意見を参考にさせていただき、もう少し悩んでみます。ありがとうございました。
書込番号:21636425 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ご意見いただき、ありがとうございます。私も人と違う事は結構好きです(笑)。もう少し悩みを楽しんでみます。ありがとうございました
書込番号:21636442 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>VOLVOわるかつスターズさん
http://car-moby.jp/287808#c3
こちらですね!
カッコいいです。
XC90から始まり、最近は怒涛の勢いでついにv60までフルモデルチェンジですね。
書込番号:21636501 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

おっしゃるとおりです。これを見ると内装 黒もありかな と思います(笑)。どなたかも投稿されてましたが、私もXC60 を契約しましたが、新型V60もかなりカッコイイですね、最近のVOLVO は本当に怒涛の勢いですね。
書込番号:21636531 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>VOLVOわるかつスターズさん
内装黒、ありですね。
私もコントラストはつけたかったので、シートのみブロンドで他は黒のパターンにしました。
V60、恥ずかしながら今初めて知りました。
V60のフルモデルチェンジというか、全く別物のような…
かなりスポーティ寄りのステーションワゴンという感じでしょうか、相当長くなってますよね。
V70がなくなったのは寂しい限りだったのですが、
新型V60はV70要素かなり入れてきている気がします。
これは嬉しいですね。
書込番号:21636576 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

november18さん
そうですよね。新型V60は今までより低く、長く、かなりスポーティになりましたね。正直、契約したばかりなのに 一瞬こころが揺らぎました(笑)。今回はSUVにするつもりだったので、もちろん XC60 で満足ですが、そうでなければ色ではなく車種で悩んだと思います。内装色は まだ悩んではいますが、やっぱりチャコールでいこうかな と思ってます。色々とありがとうございます。
書込番号:21638663 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > ボルボ > XC60 2017年モデル
先日東京港区で起きた新型LSが歩道に突っ込んで歩行者を死亡させた事故。XC60なら防げたのかな?と考え馳せてみたところ…。
なんとボルボには踏み間違い誤発進の防止装置すらついて居なかった…(レクサスには付いていたが機能しなかった)。
おまけにボルボのオートブレーキはクリープ程度で進んでいる速度では働かないので渋滞で脇見をしてたら普通にオカマを掘る。(事前にパイロットアシストを作動させておけば良いが)
信号待ちなどで先行車が発進した時、最近の国産車は音で知られてくれるので、後続車にホーンを鳴らされることも無いですがそれも無し。
また当たり前ですが輸入車なのでRギアに入れた時にピー、ピーという警告音はなく、DorRギアの入れ間違い対策はゼロ。
というのが実態のなか、ボルボの安全支援機能は世界最高峰で、さも万全かの様な情報が飛び交うことに些か不安を感じます。
これからXC60のオーナーになる私自信への戒めの意味も兼ねて、「この機能はこんな場面ではまだ過信出来ない」など情報交換したいです。
後ろ向きなネタですみませんが、よろしくお願いします。
書込番号:21631235 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

まず「レクサスだから」「ボルボだから」「元特捜検事だから」はあり得ないということ。
新型ボルボ、新型LS、新型Sクラスから軽四ワゴンまで絶対にこれからも起こり得る事故で、対策としては2つ、
@メーカーが販売上吹聴する安全性云々を絶対に信用しない。
A高齢者の運転を法律で禁止する、麻薬取締法違反と同等の罰則規定が適当です。
ボルボだがら、ではありません。
書込番号:21631351 スマートフォンサイトからの書き込み
20点

>mlitさん
車の事故は
車の安全性の違いより運転者の安全性の違いが大きいです
後ボルボの安全性(神話?)は
ソフト面デの違い安全性と言うより(丈夫と言う)ハード面での事だったと思います
僕個人としては
細かなソフト面(やギミック)での安全装備が無いと
安全な運転が出来ない方には運転して欲しく無いです
なんて言うかな
運転者の行為を補完してくれる機能には助けてもらっても良いと思います
(パワステとかABSとか)
が
運転者が行わない行為を補完してくれる
(居眠りや不注意とか)
機能は
あくまで万が一の為の保険で
普段から作動を期待しないと不安な方には
元々運転して欲しく無い
気持ちの問題や単に考え方なのでしょうが
万が一の時の「踏み間違い防止」は有るとよいが
踏み間違いしても大丈夫と言う「踏み間違い防止」
はドライバー失格
勿論メカとしては同じなんですが
書込番号:21631494 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

>後ボルボの安全性(神話?)は
ソフト面デの違い安全性と言うより(丈夫と言う)ハード面での事だったと思います
国産車が衝突安全性を声高にPRする遙か前からボルボは盛んに安全性を強調していた。
内装とか価格の割に高級感に欠けたボルボ車が日本で人気を保ってきたのはぶつかった(ぶつけられた)時に他車より安全とのイメージを定着出来た事だと思う。
書込番号:21631514 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ハーケンクロイツさん
早速の返信ありがとうございます。
その通りですね。ある哲学者が面白いことを言ってました。
「人が運転するうえで最も安全な車とは、扉も屋根もシートベルトも無く、ハンドルの前にドライバーに向かってナイフが突きつけられている車だ」と。
結局、安全に対しての一番の脅威は油断、過信、無知、おごりなど人に由来するものなんでしょうね。
ただ、ここでは技術的な情報交換をお願いしたいです。例えば、オートパーキングアシストって車と車の間の空間を検知するもなので、だだっ広い空いた駐車場の白線間に駐車する時は使えない。とか、「先進機能あるある」的な情報です。笑
よろしくお願いします。
書込番号:21631518 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>また当たり前ですが輸入車なのでRギアに入れた時にピー、ピーという警告音はなく、DorRギアの入れ間違い対策はゼロ
これはどっちが安全対策なのか答えが出せないと思いますよ。
ピー、ピー鳴るとシフトポジションを目視確認する習慣が薄らいで来そうですが、ピー、ピー鳴らない車なら嫌でも目視確認します。
そこで問題が発生します。Rでピー、ピーはやもするとシートベルト非装着のピー、ピーと聴き間違える可能性があるので。
そうなると例えば私有地でベルトを外す癖のあるドライバーは危険なんです、コンビニの駐車場などでピー、ピーさせながら前進駐車。そのタイミングで携帯が鳴ったりして一旦気が逸れて至急出発なんてなるとそのままアクセル踏み込みそうです。
まぁ、後方自動ブレーキが付いてると防げそうなのでR警報音が鳴っても鳴らなくても問題じゃない気がします。
書込番号:21631528
5点

>輸入車なのでRギアに入れた時にピー、ピーという警告音はなく
ポロは『ピーピー』ではない変な音ですが、バック音がありますね。先日も
クチコミになってましたが、「うるさいから消したい」という話で・・・
この辺りはオーナー次第、メーカー次第という事なんでしょうかね。
まあ、自動運転なんてものは(以下略)ですので、個人的には、昔あった
「未来の予想図」や「ドラえもんの世界」のように『チューブ型の道の中を
車が走る』のが人の検知が問題な自動運転世界には最適解だと思います^^
(技術的にできるか出来ないかは置いておいて)
書込番号:21631584
7点

>mlitさん
個人的には、ボルボは昔からハード面での安全性を売りしていた流れで、近年のセンサー使用のソフト面での安全機能も他社に比べて「先進性」はあると思いますが大差はなく、「神格化」だとか、「ボルボだから大丈夫」等の感覚は極めて危険だと思っています。
まず、オートパイロットやACCに代表されるインテリセーブの機能の大半は、「運転の快適性」を高める機能ではあっても、安全機能ではない、という感覚です。
これらの機能について、ボルボの精度の高さは折り紙付きだと思いますが(下のスレで紹介されている日経の記事でメルセデスに次ぎ、他社にはかなり差をつけて2位、等)
誤作動するようなことがあるとむしろ超危険な状況になる機能なので、自分は周辺が混み合い、周りの車が予測不能の動きをする可能性がある状況では手動に切り替えるようにしています。
安全機能というと、自動ブレーキやBLIS、衝突防止用全方位センサー、背後に動くものがある時に警告音で知らせる機能(すみません正式名称忘れました)くらいだと思いますが、
自動ブレーキは正直あまり信頼していません。機能的にどう、というより、ボルボ他社に関わらず自動ブレーキがあるからブレーキ踏まなくて大丈夫、のような判断だと死を招くからです。基本自分で止める、万が一止まらなかった時に自動ブレーキのおかげで助かったというのはあくまでラッキー、くらいで考えています。確かに渋滞時には使えませんが、渋滞時の自動ブレーキは快適性が趣旨で、そもそもACCの領域なのかなと。
BLISはかなり頼りになりますが過信せず、見通しの悪い状況では目視確認するようにしていますが、BLISがあることで普段から後方確認に敏感になるので注意喚起されて良いシステムだと思います。
衝突防止用センサーはかなり頼りになりますが、大きな事故防止ではなく擦り防止が趣旨ですよね。
後方のセンサーは、リアに入れると作動するので、アクセルブレーキ踏み間違え防止にもなっているかと思います。これも、後ろ向き出庫時などには重宝しますが、やや過敏でセンサーの言うことだけ聞いているといつまでたっても出れないこともあります。
ボルボを選んでいるのは、見た目や自動運転機能のほか、当然安全性が高い、というのも大きいですが、私の場合は信頼しているのはソフト面ではなくハード面が大きいです。
下記動画など見ると、これはかなり信頼していいのかなと。装甲は相当厚い車です(これも、他社がおいついてきているので少なくともドイツ車あたりとは大差なくなってると思いますが)
参考動画置いておきます。
https://m.youtube.com/watch?v=KK5Hm7Ipsiw
https://m.youtube.com/watch?v=78_CAywuVqE
https://m.youtube.com/watch?v=r8CYAyZOiXo
書込番号:21631724 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>mlitさん
1月末納車で1ヶ月運転してみて感じたことですが、LKA(レーンキーピングエイド)は一般道でも使えますが(車速60キロ以上なので一般道ではどうかということもありますが・・・)線が薄いところでは急に濃い車線を探し始めてステアリングを切り始めます。追従機能も前の車が右左折などでいなくなったときには急加速をする。また急加速するのに次の前車を認識できず(前車がいるのに認識せず)追突しそうになる。(これは朝日や夕日などで車を判断できなくなることが原因としてたまにあるようです)
また右左折する車の横を通ろうとすると警告音が鳴り一瞬ブレーキがかかるので、びっくりする。ぶつかる距離ではなくても鳴ります。(鳴らない時もある。)
バック時や前進時に障害物がる場合、国産車は最近急停止してくれる機能があるよう(友人の国産車はバックで駐車しているときに後方の花壇に気がつかず、アクセルを踏みドーン!とぶつかったような衝撃が来たのでぶつけてしまった!と思ったようですが実際は車が緊急停止機能が働いたようで難を免れたようです。ようはぶつからなくて済んだ。)ですがボルボはその機能がないらしい。
もしこの出来事がXC60なら板金修理およびバンパー交換は必須です・・・
なので今回のLSの事故のような場合でもボルボは緊急停止しませんので被害はあるのでは無いでしょうか・・・
ボルボが安全と言っているのは人命が助かるかどうかの瀬戸際で助かる確率が高いというのが前提で、被害の小さい追突事故や人命に関わるような事故では無い場合、国産車の方が衝突安全便利機能はいいのかもしれません。
小さな事故は国産車の方が、人命が関わるような大きな事故の場合はボルボの方が安全もしくは被害を軽減できるということだと考えてます。
書込番号:21631824
7点

ボルボやベンツは安全面に力を入れているのは事実だと個人的に思います。
ただ安全面の何処に力を入れるかは、メーカー次第です。搭乗者、歩行者どちらか等…
それに支援装置というのは、あくまで支援ですからね。過信は禁物です。
書込番号:21632045 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > ボルボ > XC60 2017年モデル
現在購入を検討しております。発注ミスで一台実車かあるとの事早速試乗に行ってきました。
色はライトシルバーメタリックで内装色はチャコールでした。サンルームをOPはありません。もともとxc60はすごく気になっていた車でしたが元々の販売価格が高いので諦めていました。本体価格からの値引きは85万程で現在の車を下取りで260万で引き取ってくださるとの事です。月々15000円を3年間支払い次回の車検時には残価設定が約330万程残ります。乗り方にもよりますが、3年後に、このクラスの車なら400万ぐらいでの下取りは可能でしょうか?もしくはこの条件はとても好条件でしょうか?皆様からのご意見をお願い致します。
書込番号:21631207 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>ガクトンさん
3年後の価格は外車は厳しいかと思います。
しかし、欲しい車が買えるなら後少し粘りましょう。
ある程度、ここまでの線引きも決めてから最終交渉しましょう。あまり長くなると別の担当とかに決められてもう無くなりましたもありえます。
書込番号:21631433 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

とても良い条件ですね。羨ましいです。
ディーラーローンの残価設定は車に不具合が無ければディーラーが必ず保証する価格なので条件によってはそれ以上が望めるのでは無いでしょうか?
但し、3年後のことなので仮にどなたかがこの場で「絶対400万大丈夫!」とコメントしたところで何の役にも立ちません。
目安になるとしたら、現在市場に出ているボルボの3年落ち中古車の価格でしょう。それらの下落率よりは新型車であることを踏まえると明らかに良くなるのが通常です。
書込番号:21631454 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

返信ありがとうございます。
その通りだと思います。値引きについて担当者も少なからず枠を持っているのでしょうか?あと10万ぐらいなんとかならないって伝えてみます。ありがとうございました。
書込番号:21631601 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

返信ありがとうございました。
やはり良い条件なんですね。基準が分からず大変参考になります。
現在だと260万で下取りと書きましたが、こちらは先代のxc60 T5 SEで走行距離は2万2千程です。今年車検でパスポートも切れてしまいます。他での下取り金金額は200万程と提示されまさています。ディーラーで新車購入しパスポートが付帯されるのは魅力の一つだと思っています。先代を車検に通してあと2年乗ったとしても2年後は100万ぐらいの下取りになると考えています。
今回新車でパスポートも付帯されて3年後に新車を下取りしても同じぐらいの100万円ぐらい残るのであれば次回の購入時の頭金にしようと思います。一年長く乗る新車でさらにパスポートが付くのが最大の魅力だです。貴重なご意見ありがとうございました。
書込番号:21631625 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

初めまして。
だいたい、大企業相手だと10%引き、医者相手だと12%引きの特別割引やってるようですから、本体価格から85万円は十分な好条件だと思います。下取りも頑張ってもらってるので、逃すと勿体無いですね。
私もD4 Inscriptionを契約したのですが、そこまでの値引きは無かったですね。ただ、私の場合も下取りが採算度外視で引き取って頂いたので、その分も考慮すると同じぐらいの値引きかもしれません。
日本カーオブザイヤー受賞してからは値引きが渋くなったと聞いていましたが、ディーラーや担当によるんですねぇ。
書込番号:21631648 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

はじめまして
返信ありがとうございました。誤字が多く大変失礼致しました。
値引きと下取りについては良条件と考えてもいいのですね。
車の外装カラーや内装色、その他のOP設定などの設定は当然出来ない事が購入条件になります。
NEW Volvoと先代の Volvoは乗った感覚ではかなり近い印象でしたが、エクステリアの充実感は断然NEW Volvoに軍配ありです。
とても参考になるご意見誠にありがとうございます。
書込番号:21631667 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

書き忘れてしまいましたが私の場合はT5 AWDとなります。ディーゼルとハイオクの違いと認識していますが、断然ディーゼルの方が価格は高いイメージを持っていましたが、今回のNEW VolvoはD4もT5も販売価格か同じになっています。その違いでの値引幅はあると思いますか?ご意見を頂ければ幸いです。よろしくお願い致します。
書込番号:21631688 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ボルボは他社と異なり、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの大部分の部品を共通化して開発してますので、開発費の回収費用としては、同じような比率を載せているのでは無いでしょうか。
そうは言っても、ガソリンエンジンにはない、ディーゼル固有の部品(アドブルーなど)がありますので、ガソリンよりもディーゼルモデルの方がコストは割高です。
しかし、XC60のガソリンモデルは、他社の同グレードのガソリン車と比べて装備が充実して"なお"安いので、ガソリンモデルだからもっと値引き幅の余地があるかと言われると疑問です。ボルボ本社或いはボルボカージャパンが、ディーゼルモデルの価格を戦略的に下げてると見るべきでしょう。(ガソリンモデルの利益幅を意図的にあげてるわけでは無いかと)
これ以上値引きを要求すると、あまりいい結果にならないように思います。担当との信頼関係も大事だと思います。
書込番号:21631713 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

返信ありがとうございます。
丁寧な説明を頂きより理解いたしました。
今回のフルモデルチェンジでT5もD4もかなり良い仕上がりになっていると思います。各々のメリット、デメリットはあるにせよ先進的なエクステリアはとても魅力を感じます。
ご意見誠にありがとうございます。
書込番号:21631843 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ガクトンさん
かなりの好条件ではないでしょうか?
私は12月末購入意思、1月前半最終契約の流れですがカーオブザイヤー受賞後ということもあり、15万が限界値引きと言われました。
また、ボルボカージャパンから日本戦略の大事な車だから値引きに関してかなり厳しいとのことでした。
ここで皆さんの意見を見ていると、びっくりする内容の記載が多いことに若干ショックを受けています。
私との差額は70万ほどと考えられるのでほぼモメンタムの価格でインスクリプションが買えるイメージですよね?
羨ましすぎます。
書込番号:21631865 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

返信ありがとうございます。
今回お話を頂いたのも発注ミスによる実車があるが故の事です。事前に準備をして調べていればよかったのですが皆さんのご意見を聞いてみたくお願いしました。気持ちを落とされていたとしたら大変申し訳ありません。ディーラーにも担当にも諸事情があるのだと思います。貴重なご意見ありがとうございます。
書込番号:21631892 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ガクトンさん
初めまして。私もキャンセルのものを購入しました。値引きは同じくらいでしたが、知り合いの購入者の情報やネットの書き込みからいい条件の方ではないでしょうか。キャンセルやオーダーミスはディーラーに車がある状態なので、期末までに売らなければ在庫となる問題もあるので、比較的良い条件を出してくれると思います。
3末も近いので、購入するお気持ちがあるのなら、もう一押ししても良いのではないでしょうか。
因みに現在の車は5年落ちでしょうか?個人的な興味で教えてください。
書込番号:21632081 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

返信ありがとうございます。
値引きなどは同じぐらいとの事で情報ありがとございます。担当の方とは3年ぐらいのお付き合いをさせて頂いています。車は3年落ちで、今回が車検となります。何か有益な情報があればよろしくお願いします。
書込番号:21632089 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ガクトンさん
優しいお言葉ありがとうございます。
ショックは受けましたが、ディーラーの対応、営業マンの対応、交渉の仕方、タイミングなどで値引額が違うのは致し方ないことですので^ - ^
ただものすごく羨ましいです(笑)
営業マンとの交渉していた時に『xc60の下取り価格の下落と価値を下げないために、ボルボジャパンから値下げについては厳しく注意されています。』と言っていましたが、すでに危ないですね😅
各地で値下げが乱行されれば当然リセールも厳しくなっていきますからね😅
書込番号:21632829 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

返信ありがとうございました。
そう言っていただけると恐縮です。
タイミングはとても重要な要素の一つです。
ありがとうございました。
書込番号:21632944 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>乗り方にもよりますが、3年後に、このクラスの車なら400万ぐらいでの下取りは可能でしょうか?
下取り価格を気にされているのに、購入予定の車の中古車価格の相場を下げる可能性がある「大幅値引き」情報を公開すると逆効果になると思うのですが。。
競合他社関係の方の嫌がらせなのかなと疑ってしまうのですが。。
書込番号:21633315
3点

競合他者ではありません。全体的に値引きをしているわけではなく、訳ありの為だった事もよく理解できました。なるべく安く買いたいと思う気持ちから値引き額は情報が共有できればと思い載せましたが、人によってはそのように取る方もいるのだと知る事が出来ました。ありがとうございました。
書込番号:21633460 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

はじめまして。
とても良い条件で羨ましいです。
私は悩み過ぎて時間が経ち過ぎてD4insを買い逃してしまいました。
今月からXC60の2019年度モデルの新型?(スピーカーがハーマン標準、ダッシュボードレザー標準)の発注ができるようですのでそちらを注文しましたが、そこまで値段はさがりませんでした。
ディーゼルを、注文したため条件は違うかもしれませんがかなりお値打ちではないでしょうか。
書込番号:21645912 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

ありがとうございます。
貴重なご意見とても参考になります。
現在悩んでいますのが、ボディカラーがブライトシルバーメタリック(711)なのでが、色々サイトを探してもその色の動画が無く困っております。どなたかご存知でありばURLをよろしくお願い致します。
書込番号:21646379 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

https://m.youtube.com/watch?v=eV1PoO7eM8A
すみません、ルミナスサンドかも知れませんが、ブライトシルバーとどちらかだと思います。
書込番号:21647186 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ありがとうございます。
探している過程でこちらは確認しました。イルミナサンドとの事でした。送って頂き感謝申し上げます。
ディーラーとしてはイルミナサンドが一押しらしく、神奈川県のディーラーには試乗車と展示車合わせてブライトシルバーはないとの事でした。こちらの番組はTVKの制作番組のため確認をしたところです。
書込番号:21647700 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ガクトンさん
すみません、外してしまいましたm(_ _)m
ブライトシルバー、日光の関係か金が混じっている時があり、動画のもそうかと思いましたが…
お手間取らせてすみませんでした。
最近のボルボは光の反射具合で複数色楽しめるようなカラーにしていますよね。
私もマッセルブルーをオーダー済みなのですが新型XC60でこの色は画像、動画が全くなく、どんな色か来てみないと分からない状況です(汗)
書込番号:21647999 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

マッセルブルーメタリックですね。とても洗練された綺麗な色を選択されましたね。ブライトシルバーメタリックを探していましたが、そちらのカラーは発見できませんでした。申し訳ありません。同じ車を選んでいるって、何故かとても親近感を感じます。情報があればよろしくお願い致します。
書込番号:21648147 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

情報ありがとうございます。
わたくしもインスクリプション購入を検討しています。サウンドシステムはオプションのB and Wが標準になるのではなく、ハーマンカードンがつくのですね。
大変参考になりました。
書込番号:21654258 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


XC60の中古車 (全2モデル/460物件)
-
- 支払総額
- 430.0万円
- 車両価格
- 409.0万円
- 諸費用
- 21.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.0万km
-
- 支払総額
- 493.0万円
- 車両価格
- 459.0万円
- 諸費用
- 34.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.6万km
-
- 支払総額
- 219.5万円
- 車両価格
- 210.5万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 14.7万km
-
- 支払総額
- 633.0万円
- 車両価格
- 598.0万円
- 諸費用
- 35.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 400km
-
- 支払総額
- 121.5万円
- 車両価格
- 105.0万円
- 諸費用
- 16.5万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.2万km
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