ボルボ XC60 2017年モデル のクチコミ掲示板

Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド

[Above]

オプションでBowers&Wilkinsプレミアムサウンド・オーディオシステムを付けるか悩んでいます。
Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド・オーディオシステムの有・無で音響はかなり変わるのでしょうか？
ご教示頂ければと思います。
宜しくお願い致します。

書込番号：25603269

[なんで怒っているの？]

つけたればつけないと
あとからはつかないと思った方がよいで
す

書込番号：25603296　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumaoji3]

＞Aboveさん
過去スレ↓が参考になるかと思います。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001005905/SortID=21352494/

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001005905/SortID=22874519/

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001005905/SortID=22969114/

書込番号：25603394

[Above]

＞なんで怒っているの？さん

ありがとうございます。

＞kumaoji3さん

ありがとうございます。
スレ見落としていました。
参考になります！

書込番号：25603432

[ちょい良い親父]

自分は、絶対おすすめします。

結構オーディオは好きな方で、過去にカーオーディオ専門店で50万程（専門店ではお金を掛けてない部類に入りますが）のシステムを組んでいた事もあります。

それよりも遥か上を行く、上質なサウンドです。

どちらかというと、中音から高音が素晴らしく、
クラッシックなどは鳥肌モンです。

イコライザーをいじると、低音も十分対応できます。

決して安くはない金額ですが、オーディオにこだわる方なら、是非付けたほうが楽しいカーライフを送れるかと思います。

まずはディーラーにて、b&w装着車とそうでない車で聞き比べてみてはいかがですか。

書込番号：25616136　スマートフォンサイトからの書き込み

[Above]

＞ちょい良い親父さん

ありがとうございます。
オプションで追加したのでサウンド体感するのが楽しみです。

書込番号：25638050

レザーシートの座面形状について

[Surf Dance]

2022年式Ｂ5インスクリプションを購入して2ヶ月。
乗り心地や静かな加速、しなやかなハンドハング等とても満足しております。

試乗では分からなかった唯一気になるところがございまして、レザーシート側面の盛り上がりがなかなか慣れません。体が左右にゆすられない用フィット感を高めた配慮かと思いますが。

左側は全く気にならないのですが、右側の太もも付け根あたりが常に圧迫されてる印象です。
(右足はアクセル側にやや開いているため)
シート位置を前後上下いろいろ試しましたが、解決までいたっておりません。
短時間の運転だと気にならないのですが長時間だと。。

そのうち馴染んでくるものなのでしょうか？
それとも慣れるしかないのでしょうか？

同じように感じられた方、長く乗られている方、対処法等アドバイスいただけると嬉しいです。

書込番号：25420931　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

画像がないので、なんともですが、座面の盛り上がりとは、座面サイド部でしょうか？

だとすれば、あまりサポート性がアップしないわりには、腿に当たって邪魔だし、乗り降りにも邪魔そうですね。

書込番号：25420942

[ナイトエンジェル]

失礼しました、答えになっていませんでした。

私は座面サイドのサポートは邪魔そうだったので、レカロを入れるとき、座面サポートは、敢えてフラットタイプにしました。

それでも純正より高いので、初めのうちは、少し邪魔でしたが、すぐに慣れました。

また友人は古いゴルフＲに乗ってますが、こちらのサイドサポートは半端なく高くて、乗り降りが厄介なくらいですが、本人は、すっかり慣れて、さほど気にならないそうです。

ですから慣れの問題ではないでしょうか。

書込番号：25420998

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞Surf Danceさん

それは基本左ハンドルの外車が右ハンドル仕様にした場合に、
タイヤハウスの影響などでペダル配置が車体中央寄りになることによる、
足や体の傾きや捻じれからくるものとは別の原因でしょうか？

書込番号：25421019

[YASSY 824]

着座位置の高いSUVでシートサイドが高いと、余計に乗り降りの邪魔ですよね。
別の外国車を検討してた時、スポーツシートは格好が良いですが老夫婦にはストレスになりそうで諦めました。

書込番号：25421021　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Surf Danceさん

車を替えるか、慣れるしかないのでは？
シート面に何かを敷くのはお薦めしません。

書込番号：25421042

[Surf Dance]

＞ナイトエンジェルさん
画像添付いたしました。
見た目はそうでもないですし、乗り降りに対するストレスは全くございません。「人間工学に基づいて設計した」割には、自分にはフィットしません。。
2ヶ月ほぼ毎日乗っているので、そろそろ慣れてきても良いころなんですが。

＞ＫＥＵＲＯＮさん
ペダル配置が中央寄りにはなっていないですし、身体のよじれもございません。むしろ中央寄りにしてくれると右側(外側)に当たらないので良いんですけどね。
シートヒーターもベンチレーションも付いてますし、何か敷くことは最終手段、慣れるしかなさそうですかね。

＞YASSY 824さん
画像でも分かるとおり、そこまでスポーティではなく、むしろ癒し系の設計だと思ってたので、このストレスは残念です。慣れるまでもう少し様子見ようかと思います。

書込番号：25421112　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞Surf Danceさん

画像出てませんが、

ネットから拾った画像ですが、
サイドは、全く高くないですね。
前の妙にもっこりしたあたりのことでしょうかね。

独特な形状になってるようで、そこにあたると確かにい気持ち悪いかもしれませんね。
考えられて、設計されてるのでしょうね。
でも、確かに足の裏側が、あたると気持ち悪いかもしれませんね。
横揺れのために、サイドが高いスポーツタイプのシートありますが、
それとも違いますね。
スレ主様が、何とか工夫するしかなさそうですね。
ボルボのシート設計された人には何か意図するものあるとは思いますが、右前の角当たり気持ち悪そう。

書込番号：25421174

[BREWHEART]

外車は欧米人のサイズでシートを設計してるので身長が170cm以下とかだと合わないかもしれません。
座面あるいは背面に付けるクッション材で位置調整してみてはどうですか。
座面を上げれば圧迫感も減少すると思います。

書込番号：25421513

[kumaoji3]

＞Surf Danceさん

運転席シートのシートクッションの長さの調整は適切でしょうか？（下記マニュアル参照）

https://www.volvocars.com/jp/support/car/xc60/21w22/article/d6ff4c8e9b7b2e0ec0a8015124954f85

書込番号：25421627

[Surf Dance]

＞バニラ0525さん
画像を選択したままアップロードボタンを押してなかったようです。失礼いたしました。
気になるのは前ではなく横の盛り上がっては部分です。
外モモの上の方ですね。
ただ、前の部分の盛り上がりも違和感があり長さ調節しておりません。
座る位置をほんの少し左側に座ると多少フィットします。
工夫するしかなさそうですね。

＞BREWHEARTさん
当方175cm68キロなので標準的かと思いますが、北欧の方はもっと大きいのでさらに違和感ありそうです。
どんな設計思想なんでしょうかね？？
確かに座面位置を上げると一発解決なんですが。。

＞kumaoji3さん
ページ添付ありがとうございます。
こちらも散々調整してきましたが、2ヶ月経ってもまだ設定が定まらない状態です。
ディーラーに行ってシート調整の仕方が合っているのか聞いてみるのも良さそうですね。

書込番号：25421654　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞Surf Danceさん
で、まだ画像アップされませんが、バニラ0525さん
がアップされたものと同じシートということで、よろしいのですか？

書込番号：25423944　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＨＡＬＵK]

スレ主さん、まだ見てるかな？
私も同じように試乗では感じなかった太股への強い圧迫感があり、長時間運転が辛かったです。
しかし、以下の調整で今は完璧な快適性を得ました。

インスクリプションですから回転式マルチファンクションコントロールが装備されていると思います。
こちらを使ってシートクッションの長さを調節してみてください。
私の場合は３センチほどシートクッションを長くしたポジションで、それまで感じていて強い圧迫感が全くと言っていいほど消えて、その代わりに非常に快適なサポート感を得られるようになりました。

シート長の調整というのはオットマン的快適機能と思い込んでいましたが、意外でした。

書込番号：25485883

[Surf Dance]

返答遅くなりましてすみません。
＞ナイトエンジェルさん
はい、全く同じでございます。
両側が内側に盛り上がっているのが邪魔に感じます。
まだ慣れません。。

＞ＨＡＬＵKさん
アドバイスありがとうございます、そこは盲点でした。
座面を伸ばしたこともあるんですが、モモ裏側の段差が気になって懸念しておりました。が、貴重なご経験談ですので早速試してみます！

書込番号：25494723　スマートフォンサイトからの書き込み

UDのバックライト

[元気ぶー]

2020年D4インスクリプションを購入しました。とても快適ですが、
バックライトが暗く、周囲の確認ができずに怖い思いをしています。
LEDに交換しようと考えていますが、
DBの情報はたくさんネットで出てきますが、
UDの情報は出てきません。
LEDへの交換は可能なのでしょうか。
また、皆さんバックライトの明るさ改善はどうされていますか。

書込番号：24909435

[kumaoji3]

＞元気ぶーさん

XC40は、リアウィンカー・ブレーキランプ・リアフフォグランプ
XC90は、ロービーム・ハイビーム・フロントウィンカー・デイタイムランニング／ポジションランプ
がバルブ交換可能ですが、

それ以外のランプ および XC60では全てランプのバルブ交換はできず、、
ランプに不具合が発生した場合はユニットごと交換する事になります。

知人に複数のXC60乗りがいますが、バックライトが暗いという話は特に聞いたことがありません。

周囲の確認ができない程 暗いのであれば、サービス工場で相談してみて下さい。、
※VOLVO認定中古車であれば保証対応も含めて

書込番号：24912990

[kumaoji3]

XC60 オーナーズマニュアル MY2020 「ランプの交換」部分添付そておきます。

書込番号：24913008

[元気ぶー]

ご丁寧にありがとうございます。
やはりそうなんですね。
雨の日などは特に見えづらく、
なんとかならないかと思っていました。
別付け作業灯などを検討してみます。

書込番号：24913065

[solansolan]

私も暗くて困っております。
何かしら対策をされているようでしたら、教えていただけるとありがたいです。
年齢のせいか、非常に光を欲しております。

書込番号：25032326

[元気ぶー]

いろいろ対策を考えましたが、
なかなか妙案が見当たらないため、
とりあえず夜間後退時には
パックフォグを点灯するようにしております。
面倒ですし、少し明るくなる程度ですが、
何とかこれでしのいでおります。

書込番号：25032374

[solansolan]

ありがとうございます。
バックライトを追加しようと思ったのですが、バックライトは2灯までの制限があるようです。
かんたんに交換できる構造であれば良かったのにと思います。
早速バックフォグを試してみます。

書込番号：25032421　スマートフォンサイトからの書き込み

2022モデルTV機能廃止の件

[Highgate2022]

2022モデルでTV機能が廃止なりましたが2023モデルでは復活するのでしょうか？またTV機能が無くても皆さんは買いますか？私はTVはあまりみないのですがたまに待っている間とかに観る事があるのでないことで購入に躊躇しております。

書込番号：24898028

[funaさん]

＞Highgate2022さん

TV?　車でテレビが見られるのは日本だけですが？？

書込番号：24898226

[MIF]

ポータブルテレビなんて1万円以下で買えるものじゃん。
しかもたまに使うレベルの機能のありなしで購入を躊躇するとかちょっと意味わからん。

書込番号：24898305

[しいたけがきらいです]

＞Highgate2022さん

テレビですか？

普段はめったに使わないですね

見るのはテレビ好きの嫁さんだけ

災害とかあった時には重宝するかもですが

書込番号：24898318

[categoryzero]

＞funaさんさん
> TV?　車でテレビが見られるのは日本だけですが

何度も同じ間違いをご主張のようですね。

写真のようにドイツでテレビチューナー付きますよ。現行モデルです。
ドライバーが視線をテレビ再生中画面に向けなければ走行中も助手席で視聴可能です。
走行中にドライバーが視線を画面に落とすとブラックアウトします。

アメリカだと多くの州でドライバー視界内に動画再生画面が存在するだけで違反です。再生していなくてもダメ。
日本のように違反に対し甘くはありません。なのでテレビナンチャラって言う機器も殆ど市場がありません。

＞Highgate2022さん

ウチもテレビ付き車両ですが、車を買った時に一通り操作を確認する時にテレビをつけた以降、実際の視聴は一度もした事がありません。自宅でもテレビはほぼ見ないので、車にテレビがついている事すら「そう言われれば着いてたはず」程度の認識です。なのでモデル購入の評価に含まれません。

勿論好みの問題ではありますが、流石にテレビ有無で気に入ったモデルの購入を躊躇なさるのは考えものだと思います。代替手段はいくらでもあるわけですし。

書込番号：24898332

[待ジャパン]

え？車でリアルタイムでテレビなんて見てるの？w

HDDレコーダーで24時間全ch録画して好きな時間に家のテレビや外出先でもスマホで観れるような時代だけど？？
てか、テレビ自体そんな見る時代でもないけどね。

書込番号：24898354　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごみちん]

＞Highgate2022さん

その程度のことで購入を躊躇するようなら ＸＣ60にそこまでの魅力を感じてないということでしょ。

無理して購入しないで別のＴＶ付の車を買ったほうが正解ですよ。

書込番号：24898427

[ハラダヤン]

＞2022モデルでTV機能が廃止なりましたが2023モデルでは復活するのでしょうか？

復活せんわ

安全がウリのボルボで運転中にテレビ見れたら調子悪いやろが！！

書込番号：24898559

[John・Doe]

見ようと思えばスマホでも見れるし、カーナビのTV機能はあってもなくても構わないかな。

書込番号：24898971

タイヤの買い替えで迷っています。

[123けんちゃん]

以前に車両購入で相談をさせて頂いた者です。その節は様々なご意見ありがとうございました。
無事3ヶ月前にT5インスクリプション(ポールスター、B&W)を認定中古車として購入しました。
年式や走行距離からしてそろそろタイヤの買い替えが必要なのですが、過去の車では値段重視でいたためタイヤ選びにあまり苦労しませんでしたが、今回はしっかりしたものを買いたいと思いご相談です。

【使いたい環境や用途】
日常使いで通勤には使いません。(5〜10km×5日/週くらい)
コロナが収まれば年に数回遠出をします。(1回で数十〜500kmくらい？)
【重視するポイント】
乗り心地
【予算】
特に決めていません
【比較している製品型番やサービス】
少し調べて勧められていた中で、
MICHELIN PRIMACY4
BRIDGESTONE ALENZA LX100
あたりかな？と漠然と考えています。
【質問内容、その他コメント】
昨日、カー用品店、タイヤ専門店でアレンザの見積もりを取ったところ、トータルで18〜20万くらいでした。
あまり割引してくれないんだな…という印象でした。
これならネットで買って取付をしてくれる店舗の方が数万円安いかな？とも考えています。


タイヤのオススメや、取付店についてご意見頂ければ幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号：24781942　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞123けんちゃんさん

走行距離があまり多くなさそうなので減るより早くタイヤ自体の劣化により交換になりそうですね
又
走行距離が多く無いので省エネ性もあまりきにしなくて良いかと思います
（タイヤの差より暖気とか別の要素での燃費ブレの方が大きそう）

ある程度スポーツ性が高い（ブレーキが効いたりする）ウエット性能が悪くないタイヤの中でおり心地が悪くない物が良さそうです


安価な物では（僕は一番お進め）
PROXES Sport SUV

静粛性では
VEURO VE304

耐久性（持ち）を期待し　ウエット性能はｂですが
ALENZA 001

ブランドトとータルバランスで
Primacy 4


あたりが気になります

書込番号：24782216

[funaさん]

＞123けんちゃんさん

Volvo承認タイヤをお薦めします。

つけるところはGS以外のタイヤショップが慣れているので良いでしょう。

書込番号：24782227

[123けんちゃん]

＞銀色なヴェゼルさん

とてもご丁寧にありがとうございます。
今のタイヤを載せていませんでしたが、そのタイヤです！比較でとても見やすく分かりやすく参考になります！
ご紹介頂いたものだとやはりミシュランが第一候補かなと思いますが、TOYOの価格も非常に魅力的です！高ければいいというわけでもないでしょうし、かなりの価格差なので今のタイヤと性能が大きく変わらなければアリですね！
イエローハットは少し距離があるので、見れたら見てみます。

また、タイヤ取付専門店も数キロ先にありましたので、そこを第一候補にしようと思っています。

書込番号：24782288　スマートフォンサイトからの書き込み

[123けんちゃん]

＞ＲＴkobapapaさん

ありがとうございます。
ハイブリッド車で満足できるなら静音性含め良さそうですね！全く候補に入っていなかったので調べてみます！

書込番号：24782292　スマートフォンサイトからの書き込み

[123けんちゃん]

＞じゅりえ〜ったさん

再度ありがとうございました。
そう言ってもらえて気持ちが楽になりました。何も知らないので店舗で選んでもらった方がいいのかな…と。でも昨日話を聞いてみて、説明もタイヤの勧め方もイマイチで、こちらが言ったことしか案内しない、価格も高いとモヤモヤしていました。
おっしゃる通り、知らないメーカーの格安タイヤやサイズ違いなどを選ばなければ、自分レベルでは概ね満足いくものが買えるのではないかと思いました。
こちらで紹介されたものを中心に選んでいきたいと思います。

書込番号：24782296　スマートフォンサイトからの書き込み

[123けんちゃん]

＞eikoocbさん

ありがとうございます。
確かにネットの怖さはそこですよね。保管状況も分かりませんし…。乗ってすぐ分かるものはないにしても、数ヶ月、1年と乗っていく中で分かることもあるでしょうし。そこは確かに気になるところではあります。

書込番号：24782298　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

”BRIDGESTONE ALENZA LX100”

前の型のハリアーに昨年春から履いてますが、静粛性、一般道でのグリップ、走行、良いですよ。

どこで買ってどこで履き替えるかはお好きにどうぞ。

書込番号：24782302

[123けんちゃん]

＞スーパーアルテッツァさん

ご丁寧にありがとうございます。
他の方のタイヤの質問でもお答えされてるのを拝見していました。
持ち込みは確かに断られたり、後回し、価格が非常に高いなど色々あるみたいですね…。
幸い近くに取付専門店があったので一度話を聞いてみようと思っています。ディーラーが安心なのですが、やはり高そうなイメージが…。。

ご紹介頂いたタイヤも候補に入っていなかったので、早速調べてみたいと思います。静かなのはいいなと思っていたので、前向きに検討します！

書込番号：24782303　スマートフォンサイトからの書き込み

[123けんちゃん]

＞ハラダヤンさん

ありがとうございます。
前まで乗っていたミニバンは車検、タイヤ交換すべて近くのガソリンスタンドでお願いしていました。
たぶん顔は覚えられていると思うので、そこでも聞いてみようと思います。
ただ、前の車はかなり年数が経っていて乗れればいいや…という車だったので細かいところは気にしていなかったのですが、確かに専門店よりはどうなのかなって思ってしまいますね。

気になっている店舗があるので、そこにも電話か近いので来店して聞いてみようと思います！

書込番号：24782307　スマートフォンサイトからの書き込み

[123けんちゃん]

＞gda_hisashiさん

ありがとうございます。
分かりやすいご説明ありがとうございます。その辺りの知識がなかったのでとても参考になりました。
また、4種類もご紹介頂き、どれも調べてみたいと思います！
アレンザは昨日タイヤ館で話を聞いたのですが、説明がイマイチでPOPに書いてあることしか分からなかったんですよね…。

書込番号：24782310　スマートフォンサイトからの書き込み

[123けんちゃん]

＞funaさんさん

ありがとうございます。
それが安心ですよね！
ミシュランのが承認されているようなので、今のところ第一候補かなと思っています。
やはりGS以外が良さそうですね。

書込番号：24782312　スマートフォンサイトからの書き込み

[123けんちゃん]

＞YS-2さん

ありがとうございます。
昨日はそれが第一候補で店舗で聞いてきたのですが、あまり細かい説明がなくただ希望を聞かれて見積もりをもらえただけでした。
使用感教えて頂きありがとうございます。
また他の店舗でも聞いてみたいと思います。

書込番号：24782321　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞123けんちゃんさん

ご連絡ありがとうございます。

実店舗で見積もりを得る際ですが、純正装着が235/55R19サイズである事に加え、ロードインデックス(負荷能力指数)は「105」のXL規格品であることも申告なさってください。

タイヤの最大負荷能力の減少(105から101への指数減少)を避ける必要があり、残念ながら以下のような製品は見積もり対象から外れると思います。惜しいのですが。。。

ブリヂストン　ALENZA LX100 235/55R19 101V
ダンロップ　VEURO VE304 235/55R19 101W

書込番号：24782490

[甚太]

＞123けんちゃんさん
こんばんは。自分でつけられるのであればネット購入がいいですよ。事前に見積もり取って。
お店は大手が間違いないんでは。
例えばフジ・コーポレーションやカーポート丸善などは評判はいいです。
数もこなしているからでしょう。店舗が近くにあったら行くのも手です。
見積もり取ってきめましょう。商品が置いてあれば一番いいですよ。お近くにありますか？
決め手は価格なのか？それとも製品にこだわりなのかですね。
今は数か月待ちなんてざらですよ。

書込番号：24782524

[123けんちゃん]

＞銀色なヴェゼルさん

ロードインデックスは全く見ていませんでした。調べてみましたが、なんとなくしか理解できませんでした。。
おっしゃる通り、105→101になるのは良くなさそうですね。

先程目をつけていた取付専門店に行ってきました。
ここで出たもののほとんどを見積もりしてもらいましたが、
PRIMCY4、PROXES、BluEarthの3つに絞ろうかと思っています。
価格も昨日より格段に安くなり、店舗でタイヤを取り寄せてもらっても、総額でそれぞれ、12.5万、8.8万、9.4万でした。

昨日のアレンザは19万前後だったのを考えると、相当安いなと思いました。(アレンザも14.7万でした)

書込番号：24782540　スマートフォンサイトからの書き込み

[123けんちゃん]

＞銀色なヴェゼルさん

ブルーアースも101でした。そうなると2択になりそうです。

書込番号：24782641　スマートフォンサイトからの書き込み

[123けんちゃん]

＞甚太さん

ありがとうございます。
自分では無理です…。
両店舗は車で1時間以内の範囲にはあるようですが、生活圏では見ませんね…。
そしてサイズのせいか3店舗行ってどこも在庫なしでした。
価格と性能のバランスを取って決めたいですが、やや性能よりで考えています。

書込番号：24782652　スマートフォンサイトからの書き込み

[123けんちゃん]

＞銀色なヴェゼルさん

何度もすみません。105もありましたね。
決める際にはちゃんと105を選ぶようにします。

書込番号：24782749　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞123けんちゃんさん

取付店とタイヤの選択肢が絞れてよろしかったですね。満足のいくタイヤ交換となるよう願っております。

ロードインデックスですが、考慮されずにタイヤ選択される事例があるようです。
http://www.bm-kofu.com/parts/tyrekikenp.html

タイヤ規格変更時の推奨空気圧がブリヂストンのサイトで確認出来ますが、仮にロードインデックス105を101へ減少しようとすると「推奨できません」と表示されます。難しいことを覚える必要はなく、このようなサイトを活用されたらよろしいと思います。

https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-search/

書込番号：24782783

[123けんちゃん]

＞銀色なヴェゼルさん

再度ご丁寧にありがとうございます。
本当に助かりますし、全く気にしていなかった部分なので教えて頂いてありがとうございました。

今日見積もりをもらった店舗では、ブルーアースは101で見積もりを出しているので少し不安になってきました…。
105だと金額も変わると思うので、101を選んだ理由と新たな金額を確認したいと思います。

書込番号：24782834　スマートフォンサイトからの書き込み

センサーパッキン

[ボル1317]

初めて投稿します。いつも拝見し皆さんの投稿内容を参考にし楽しんでいます。22型のXC60、B5Inscritionを大事に乗っています。昨日洗車をしましたがブロワーを使ってたところ、フロントライト下の黒いカバー内のセンサーパッキンが半分取れました。焦って慌ててディラーへ行き、取り付けてもらいました。エアーブローで外れるもんなんですかね？また、同じ経験のある方はいらっしゃいますか？その後、走っていて外れないかと不安です。

書込番号：24538350　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

カメラ用のエアダスターならともかく業務用のブローでも取れないはずです。嵌め方が不十分だったのでは？

書込番号：24538358

[ボル1317]

早速のご返信ありがとうございます。感謝です。ブロワーはマキタの一般的なものです。ディラーで元々のパッキンを再度取り付けてもらいましたので緩みがないことを祈ります。
ご意見ありがとうございました。

書込番号：24538383　スマートフォンサイトからの書き込み