ボルボ XC60 2017年モデル のクチコミ掲示板

豊橋港到着からの納車日程について

[mt.244]

6月初旬にXC60を注文し、9月25日前後に豊橋港へ到着したようですが、そこからPDIセンターでの検査を受けてディーラーに到着し納車までの期間は何日くらいかかるのでしょうか？もう納車されておられるオーナーの方、若しくは私と同じ船に乗って来て、現在納車待ちの方がおられましたら、ディーラーから納車予定日などを聞いておられるのであれば教えて下さい。

書込番号：22154407　スマートフォンサイトからの書き込み

[Y&Y&S]

＞mt.244さん
6月注文で9/25豊橋とは早いですね〜(^^)
注文順でPDI検査、陸送、納車整備という段取りと思いますが、私の場合、8/9到着から9/3納車まで4週間弱かかりました。
お盆を挟んだため販売店が休みで陸送待ち車両が溜まり、入船間隔が短かったためPDIで車両が溜まり、検査遅れと陸送遅れで通常より時間がかかりました。
通常だと豊橋到着から2週間程度で納車と販売店担当者様から伺いましたが、3週間〜1ヵ月は見ておいた方が良いかも知れません(^^;;

書込番号：22154498　スマートフォンサイトからの書き込み

[mt.244]

＞Y&Y&Sさん
早速のお返事ありがとうございます。日本到着から納車まで約1カ月は長かったですねー！私はモメンタムを注文しましたので日本到着までは早かったのかも知れません。インスクリプションであればもっと遅れていたでしょうね！ディーラーからは「10月中旬までには」と言われています。日本に到着しているだけに余計待ち遠しく感じています。

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[裕基]

＞mt.244さん
初めまして。

6月注文で9月に豊橋港とはずいぶん早いですね（＾＾；
私の注文したXC60は9/21に豊橋港に到着しました。恐らくmt.244さんのXC60も同じ船かと思います。
当方の場合ですとPDIセンターでの検査を終えて9/28にディーラーに到着しました。
その後コーディングやオプションの施工を行い、10/7納車予定です。

PDIセンターやディーラーの混み具合にもよるかと思いますが、おおよそ2〜3週間と考えておけばよろしいかと思います。

あともう少しですね！
お互いワクワクしながら待ちましょう（＾＾；

書込番号：22155155

[mt.244]

＞裕基さん
ご返信ありがとうございます。 もうディーラーに到着しておられるのですね。納車が3連休に間に合うので良かったですね！！やはり2〜3週間はかかるのですね。私も、なんとか10月中旬までには来て欲しいです！新車ライフを共に楽しみましょう！

書込番号：22155521　スマートフォンサイトからの書き込み

[mt.244]

台風２４号の影響でPDIセンターが停電になった為、検査がストップしていたとディーラーから連絡を受けました。本日再度ディーラーから連絡があり20日に納車される予定です！ご返信いただいた方ありがとうございました！

書込番号：22175596　スマートフォンサイトからの書き込み

XC60 T8のスタッドレスタイヤについて

[BB.]

2019年式XC60 T8（2008年7月納車）のスタッドレスタイヤについて教えてください。
T8は255/45の20インチタイヤが入っていますが、ディーラーに問い合わせたところ、ブレーキキャリパーの関係で18,19インチホイールは装着できないといわれました。。。
スタッドレスタイヤを装着するには、現状の20インチホイールに合うタイヤを装備する必要がありますが、BS、ミシュラン、ヨコハマのいずれも該当タイヤがありません。唯一ピレリでスノータイヤがありますが、スタッドレスではなくオールシーズンタイヤのようです。T8ユーザーの方でスタッドレスタイヤを装着されている方は、どちらのメーカー製を使用されておられますでしょうか？
よろしくお願い致します。

書込番号：22164477

[チルパワー]

＞BB.さん

https://www.fujicorporation.com/shop/tire-set/list?inch=20&season=1

ＹＯＫＯＨＡＭＡでないでしょうか？。
見当違いならゴメンなさい。

書込番号：22164494

[スーパーアルテッツァ]

BB.さん

255/45R20なら下記の価格コムでの検索結果のようにヨコハマのiceGUARD SUV G075があります。

http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=255&pdf_Spec203=45&pdf_Spec201=20

しかしながら、下記のサイズリストには255/45R20というサイズは未記載ですね。

https://www.y-yokohama.com/product/tire/iceguard_suvg075/

ただ、メーカーのWebぺージやカタログに記載の無いサイズが発売されている事は、わりと良くある事です。

書込番号：22164533

[BB.]

チルパワーさん、早速の御返事ありがとうございます🙇
教えて頂いたヨコハマ、確かにサイズぴったりですね！
明日にでもディーラーへ確認してみます😊

書込番号：22164542　スマートフォンサイトからの書き込み

[BB.]

スーパーアルテッツァさん、どうもありがとうございます🙇
恥ずかしながらヨコハマは調べておりませんでした。。。ボルボの推奨タイヤは、webではT8に17-19インチホイール装着してBS,ミシュランのいずれかを装着、となっているのですが、ディーラーで確認するとT8はブレーキキャリパーの関係でインチダウン出来ないとのことだったんです(泣)
ヨコハマ、ディーラーに確認してみます。
ありがとうございました😊

書込番号：22164558　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

インチダウンするなら、ビッグキャリパー対応の社外ホイールを探してみるというのも一案ですよ。
（あるかどうかわかりませんが・・・）

書込番号：22164591

[北国のオッチャン雷]

インチダウン…

この言葉はご法度！
また、奴がやってくる。

気を付けなはれや！

書込番号：22164601　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ああ、迂闊でした。すみません！
「反インチダウン教」の教祖様が降臨なされるかもね。

書込番号：22164632　スマートフォンサイトからの書き込み

[BB.]

＞ぜんだま〜んさん
どうもありがとうございます。
社外のインチダウン、確かに一つの選択かと思います。またよくかんがえてみます。

書込番号：22165591　スマートフォンサイトからの書き込み

2019年モデルの違い

[SN磁石]

さてそろそろ、皆様の中に2019年モデル(テイラードダッシュボード＆インナードアパネルトップ＆ハーマンカードンオーディオ付き)が納車されてる方も居るかと思います。

私も30万円値上げ前の2019年モデルを予約済みでは有りますが、色々と上記プラスアイテムが気になっています。

テイラードダッシュボードはネットにも画像は有りますが、インナードアパネルトップ？の画像は有りません。
そもそもコレは何を指すのでしょうか？
ハーマンカードンオーディオの音の出方は如何でしょうか？


ボルボは走行中TVやDVDの映像類が流せません。
(※USB内のデータであればいけるとの情報もあり)
そこでダッシュボードに粘着吸盤式のスマホ固定器を貼り付けてYouTubeなどを見ようと思います。
（今までの車ではダッシュボードがプラスチックでそれが出来ました)
テイラードダッシュボードになると、粘着吸盤式はあとに残るのでしょうか？

もしお手元に2019年モデルをお持ちの方、この辺り教えていただけると助かります(^-^)

書込番号：22121035　スマートフォンサイトからの書き込み

[しばっく]

「テイラード・ダッシュボード＆インナードアパネル・トップ」の意味は「テイラード・ダッシュボード」と「テイラード・インナードアパネル・トップ」で、職人仕立てのような質感の良さを表す「テイラード」という言葉が、「ダッシュボード」と「インナードアパネル・トップ」（ドアの内側の表面）の両方を修飾しているものと考えられます。

ただ・・・

ボルボ・カー・ジャパンからプレスリリースが出た当初は、たしかに「テイラード・ダッシュボード＆インナードアパネル・トップ」という表記だったはずですが、現在では「テイラード・ダッシュボード」の表記になっています。たぶん、誤りに気づき後から修正したのではないかと思います。
https://www.vcj-press.jp/pressrelease/20180717

価格・装備表も同様の表現です。
http://vc-japan.jp/catalog_pdf/XC60_SPEC_MY19.pdf


（当初のプレスリリースを引用したクルマ情報サイトの記事等では、今でも「＆インナードアパネル・トップ」の表記が残っていますね。）


先日ディーラーの方に聞いてみたところ、2019年モデルの納車現物を確認したが、やはりインナードアパネル・トップはテイラードではないようだとのことでした。

価格・装備表を見比べると、インナードアパネル・トップがテイラードになっているのは90シリーズ（のInscription）のみのようです。
（「内装に関しては、60シリーズも90シリーズと同じレベル」…ではない面もあるのですね。。。）

テイラードのダッシュボードは質感がかなり良さそうなだけに、インナードアパネル・トップがテイラードでないのは、残念です・・・。

書込番号：22126078

[SN磁石]

＞しばっくさん
テイラー・ドインナードアパネルトップなんですね！
日本語って難しい(笑)

色々と調べていただきありがとうございました。
でもテイラード・インナードアドアパネルトップってXC60のオプションにも設定が無い。
2020年モデルで仕様変更になるのかもしれませんね(^｡^;)
残念だけど、謎が解けて良かったです！！

しかし2019年モデル納期が延びてるようで…
上のスレにも書いてましたが2月注文の方でもまだ納入されてない。
6月末に注文して、年末年始と言われた私の納車はいつになるのやら(T_T)

書込番号：22126206　スマートフォンサイトからの書き込み

[しばっく]

＞SN磁石さん

プレスリリースには書かれていませんが、2018年モデルと2019年モデルのカタログを見比べると（←ヒマ人（笑））、後者には「対向車対応機能」が追加されています。（33ページ）
http://vc-japan.jp/catalog_pdf/XC60_FULL_MY19.pdf


City Saftyがボルボ最新のものにアップグレードされている・・・ということで、インナードアパネル・トップがテイラードでないことの残念さを紛らわせましょう。（笑）

書込番号：22126240

[SN磁石]

＞しばっくさん
お返事ありがとうございます！
対向車対応機能が初なんですね(^-^)
これは自分で気をつけてもどうにもならない事ですので、少しでも安全性がますのであれば助かりますね(^_^)ﾉ

2018年モデルにもアップデートで対応可能なのかな？
こんな風に機能がアップデート出来るのが最近のスマホみたいで嬉しいですね！
日本車のように踏み間違い(ガラスや壁や電信柱)にも対応してくれないかなヽ(^0^)ﾉ

書込番号：22135976　スマートフォンサイトからの書き込み

故障について

[LERXUS]

インターネットで調べていると、JDパワーが公開している世界の車の故障率を見るとボルボは平均以下となっているのですが、実際の故障頻度や内容というのはどうなのでしょうか？
やはり外車ということもあり、故障すると部品代が高くついたりというリスクがつきものなので、気になるところです。

書込番号：22132929　スマートフォンサイトからの書き込み

[何度でもちゃんちゃらふっふ]

保証で直してくれるんだからいいじゃない。
それが嫌なら購入は見送りましょう。

書込番号：22133246　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

2017年データでワースト３、ランキングが語ってるよね。
使ってる部品の精度が悪いらしい。

書込番号：22133438

[Y&Y&S]

＞LERXUSさん

こんにちは(^^)
2015XC60に２年半乗っていましたが故障はありませんでしたよ(^^)だからといって全てのボルボ車が壊れないという事ではなく、まぁ個体差はあるとは思いますが、この辺りは国産も同じでは？
ワースト3のソースはわかりませんが、以下のようなデータがございます。ご参考まで。
クルマといっても、やはり工業製品ですから一定の割合で不具合出るのは仕方ないと思います。ボルボに限らずですよ(^^)

https://worldcar-ranking.com/kosyourithu/

書込番号：22133529　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

＞Y&Y&Sさん

ソースはそれですよ(笑)
下の方の最新結果をご覧ください。

書込番号：22133627

[Y&Y&S]

＞ツンデレツンさん
おお！ホントだ。故障無かったけど。。。ディーゼルでしたが、ちょくちょく耳にしたセンサーチェックランプの点灯も無かったし、
個体差ですかね。でも、ボルボ好きなのであまり気になりません！次も新型ｘｃ60を買いました。

書込番号：22134096

XC60 D4 インスクリプション 納期

[N is]

8月の中旬に契約しました。
さすがに納期は来年の上旬あたりですよね？？？

書込番号：22100204　スマートフォンサイトからの書き込み

[そんなことも決められない？]

そんなことわかるわけないよね？
ディーラーに聞いてください！
来年の上旬？

来月の上旬ならわかるけど来年の上旬？は・・・

書込番号：22100347

[N is]

1〜3月と言われてますが。単純にこの時期に買われた人がどういう風に言われているのか知りたかっただけです。回答ありがとうございました。

書込番号：22100397　スマートフォンサイトからの書き込み

[Y&Y&S]

＞N isさん
ホームページでは6ヵ月以上となっていますが、現状は7〜8ヵ月、10ヵ月という声も聞こえます。
やはり詳細はディーラーに確認するのが一番です。
ボルボの場合、海上輸送に50日程度かかります。
12月に船積みされれば2月納車、1月だと3月納車という感じかと。
私も先日D4R- Designが納車になりましたが、4月中旬契約、9月上旬納車。6月20日過ぎに船積みされて日本到着が8月9日、陸揚げから納車まで3週間というスケジュールでした。
船便の船名もわかるようですから、船積みされたらネットで追跡可能ですよ(^^)
納車待ちの心中お察ししますが、待った甲斐のある車です。

書込番号：22100522　スマートフォンサイトからの書き込み

[N is]

＞Y&Y&Sさん
分かりづらい質問内容だったかと思います。
私の意思を汲み取っていただき誠にありがとうございます。
やはりそうでしたか…
毎日パンフレットやGoogleで画像を見たりして気を紛らわしています笑笑
Rいいですね！やはり、インスクリプションと比べて走り心地は違うのでしょうか？？^ ^
また色々と教えてください。
ご回答ありがとうございました。

書込番号：22100569　スマートフォンサイトからの書き込み

[Y&Y&S]

＞N isさん
インスクリプションは試乗で乗っただけなので(^^;;
なんとなくRの方が固めしっかりなセッティングかな…と感じます。とはいえ嫌な突き上げも少なく上手くいなされてますね。反面、高速コーナーでの粘りは今ひとつ…、ステアリングも軽いのでやや怖い、個人的にはもう少し固めしっかりなワインディングで粘るような足回りセッティングで良いかと感じました。
オプションはパワーチャイルドロックだけで、B&Wのオーディオは悩んだ末に見送り。純正でも純正の割に良い音なので、余程音質にこだわり無ければ満足できるレベル。
あとはポールスターパッケージをインストールしましたが、これはなかなか良いです(^^)
アクセルレスポンスが良くなるので街乗りもしやすくなり、ダイナミックモード併用で箱根の峠道もキックダウン無しでスイスイ〜でした。
私もカタログやyou tube観て紛らわしてましたので、お気持ちわかります。
長いですが期待は裏切らないと思います(^^)

書込番号：22100818　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずおみっぴ]

＞N isさん
7月最後の週にガソリン車のinscriptionを契約しました。
納車の時期は1月の下旬と言われました。ただD4は
もう少し（1-2ヶ月？）納期がかかるとその際セールス
マンが言っていました。

納期が長いですが、契約から1ヶ月半はすぐに経って
しまったので残り4ヶ月半も待ちわびることはなさそう
です。この掲示板を眺めたり、みんカラのXC60の情報を
見たり、自動車関連インターネットメディアの記事を見て
過ごしています。
違いを確認するために納車後慣らしが終わってから
ポールスターパフォーマンスパッケージを導入しようかと
考え待ち時間を楽しんでいます。といいましたがほとんど
納車のことは忘れていて10日に1度程思い出す程度です。

買い替え前の今使用中の車を最後まで楽しむのもいいか
と思っています。

書込番号：22115580

[N is]

＞かずおみっぴさん
コメントいただきありがとうございます。
やはりそうですよね…
私は先日ディーラーに行き、その話を改めて伺って来ましたが、なんとも言えないとのお話をいただきました。
出来るだけ早めに欲しいということもあり、
今回はV90 cross countryに変更いたしました…
納車は来月です笑

私も、ポールスターを検討しておりますよ^ ^

かずおみっぴさんのXC60が
1日でも早く納車されることをお祈り申し上げます。

書込番号：22115885　スマートフォンサイトからの書き込み

衝突安全？

[ケバンニ]

詳しい方教えてください。
XC60はアクセル踏み間違えで止まる？止まらない？
カタログを見ても過去スレを見てもイマイチ？？？です。

バック時は止まらないのはなんとなくわかりました。

書込番号：22050240

[待ジャパン]

ディーラーに聞けば一発です。

書込番号：22050321

[ひなpapa822]

＞ケバンニさん
欧州車については、最近の国産車の軽でも付くような停止状態からの踏み間違い防止系はまず付いていないと思います。(少なくともドイツ車御三家等)
以前本国ドイツのBMWディーラーで会話した際、そもそもアクティブセーフティ機能として位置づけられていないそうです。そもそも停止状態で踏み間違いするようなドライバーは乗ってはいかんと。
技術的にはそういう機能を付けるのは簡単だが、ドライバーとしてに資質を無視するような機能は不要とのことのようです。至って欧州的な自己責任を重視したリーズナブルな思想ですね。
よってある意味踏み間違い系は日本の特異的な機能のようです。(超高齢化社会背景でしょうか)

書込番号：22050611　スマートフォンサイトからの書き込み

[Y&Y&S]

＞ケバンニさん
XC60を含むボルボ車のインテリセーフ、シティセーフティの機能には踏み間違えによる衝突防止は付いていない。と思います。
それ以外はこれでもか！っていうくらい、トナカイなど大型動物との衝突防止機能まで付いています。

書込番号：22050624　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

　　横レス恐縮です。
＞そもそも停止状態で踏み間違いするようなドライバーは乗ってはいかんと。

＞技術的にはそういう機能を付けるのは簡単だが、ドライバーとしてに資質を無視するような機能は不要とのことのようです。
＞至って欧州的な自己責任を重視したリーズナブルな思想ですね。
＞よってある意味踏み間違い系は日本の特異的な機能のようです。(超高齢化社会背景でしょうか)

向こうは、踏み間違いによる事故はないのでしょうかね？
向こうだって、高齢化社会は進んでいると思いますし、自己責任といっても 引かれるのは歩行者だったりしますからね・・・。

書込番号：22050764

[funaさん]

＞tt ・・mmさん

ほとんどがMT車ですので、踏み間違えしますかね。
それに、皆さんは古い車に乗っていますので、新しい安全装置が付いた車を販売しても、買う方が少ない。
新車好きの日本と違います。
日本は13年目から税金アップですが、EUは税金がなくなります。

書込番号：22050822

[tt ・・mm]

funaさんさん　　そうでしたか。
参考になるご投稿を、ありがとうございました。

欧州はマニュアル車が多いと聞いていましたが、それ程とは知りませんでした・・・。
それにしても、日米はオートマが断然多いのに、国柄で随分と違うものですね。

書込番号：22051846

[ケバンニ]

＞tt ・・mmさん＞funaさんさん＞Y&Y&Sさん＞ひなpapa822さん＞待ジャパンさん
皆様、情報ありがとうございました。

XC60の自動ブレーキとは、運転に集中していない状況で、前車が止まってた、人(鹿)が出てきた、などで反応して止まってくれる。
ですね？
この時アクセルは踏んでいると思われますが、踏み込んだら止まらない、で合ってますか？

書込番号：22051953

[Y&Y&S]

＞ケバンニさん
あくまでも支援機能ですがら、衝突の危険があると警報を鳴らし、運転手が反応しないと自動ブレーキ。
かと思います。止まりますが衝突しないとは言えない。これは何処のメーカーも同じ。
踏み込んだ際に止まるか止まらないか、、試したことが無いのでわからないです。
EURO NCAPとかで五つ星ですから、安全性や予防機能は信用して良いかなと思っています。

書込番号：22053392　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケバンニ]

＞Y&Y&Sさん
なるほど！

車は人が運転するもの、運転者の意思が伝わらない仕組みにはなっていない(将来的には？)ですね。
そういえば、国産高級車が発進時に歩道に乗り上げ人身事故を起こしていたことを思い出しました。

わかりやすくご教授いただきありがとうございました。

書込番号：22056199

[mongorian]

＞この時アクセルは踏んでいると思われますが、踏み込んだら止まらない、で合ってますか？

合っていると思います。。。私の記憶が確かならばの話ですが。
自動ブレーキが作動してブレーキを踏むのが当たり前のことだと思いますが、車もそうセッティングされているようで、車が自動ブレーキをかけてあげても、無視してアクセルを踏まれるのであれば、自動ブレーキは必要ないのだとはんだんしてキャンセルすると。。。

書込番号：22059320

[mlit]

＞ケバンニさん
XC60は停車時からの踏み間違え防止で自動停車するか？とのご質問ですが、答えは「停車しない」です。
ボルボ車にその様な機能はありません。

他の方の回答が「多分しないと思います」とか「ドイツ御三家はどうのこうの」とか、挙句「ディーラーに聞け」とか（笑）、回答しきれない人間が誰でも言える様な答えでお茶を濁していることに側から見ててどうもスッキリしなかったものですから、そのものズバリの回答でお答えしておきます。

ちなみに、走行中停止車両を発見した時にアクセルを踏み込んだら自動停車機能は働かないか？ですが、答えは「働かない」です。
但し、停止車両を認識した時点で軽い自動ブレーキとアクセルペダルが凄い勢いで振動しますし、かなりうるさい警告音がなります。それでもなお押し通してアクセルを踏み続ければ車は進み続けます。

書込番号：22060939　スマートフォンサイトからの書き込み

[ととやん５号]

スレ主さんの疑問からズレちゃいますが、
走行中、停止車両にアクセルを踏み続けた場合の自動停止機能ですが、
「XC60_OwnersManual_MY19_ja-JP_TP25616.pdf」によれば、
P402に停止車両検知するとの記述があり、P403に
「運転者がブレーキをかけるかどうかに関係なくオートブレーキ機能が作動します」中略
「City Saftyにより静止物体との衝突が阻止されると、車両は停止状態を維持し、運転者から、、、、
とあるので、
走行中、停止車両にアクセルを踏み続けた場合は自動停止する。　の認識であってるんでしょうかね？

書込番号：22068163