ボルボ XC60 2017年モデル のクチコミ掲示板

XC60 ４名乗車４バック（ゴルフキャディバック）載せる方法

[v70オーナー]

XC60D4検討中です。

ディーラーで試乗（T5です）もしてとても気に入っています。
ただゴルフで４人４バックの利用がありますので、ディーラーで確認してみましたが積載できないようでした。
そのため注文の一歩が踏み出せずにいます。

納車された方の口コミの中に「ゴルフ４人４バック」で移動された方がありましたが、積載時に何か工夫をされていらっしゃいますか？

自分で考えているものは
１．セカンドシートを倒してバック積載での4名乗車（後席に乗る方が窮屈になってしまいます）
２．キャディバックからドライバー・ウッドを抜いて積載しドライバー・ウッドのみ最後に積む。
３．車幅は十分にあるので内装をはがしたりしたら空間があるかもしれない。

等々妄想していますが、４人４バックの方法があれば教えてください。

皆さんの書き込みを拝見していると、早くしないと納車がどんどん遅れそうで焦っています。

書込番号：21858289

[スーパーアルテッツァ]

v70オーナーさん

↓ではゴルフバッグが4個乗っています。

https://ameblo.jp/volvo-matsudo/entry-12327481136.html

ただし、上に重ねている1個はスタンドタイプとの事です。

書込番号：21858319

[v70オーナー]

＞スーパーアルテッツァさん

情報ありがとうございます。
４バック載ってますね。

自分で、キャディバックをディーラーに持ち込んで確認した時に、３つ目でアウトだったのでダメだと思い込んでました。
キャディバックを小さくすることで4バック積載の可能性が出てくるんですね。

4個のキャディバック全部の写真があると、もっと判断しやすかったんですが、もう一度ディーラーに行くことにします。

書込番号：21858385

[v70オーナー]

一番奥にドライバーを抜いて横積み	ドライバーを抜いたバック２個、手前には抜いてないバック	３個のバックの上にドライバーを抜いたバックを載せる	ボストンバック等を押込み、ドライバー３本を一番上に

自己レスです。

XC60　2019年3月に納車になりました。

昨日、４人で４バック積載しました。

ドライバーを抜いたバックを奥から２個、一番手前は左側の窪みがありますので、ドライバー抜かずに入ります。
そして、ドライバーを抜いたバックを斜めに積み、空いているところにボストンバックやシューズバックなどを押し込む。
最後に抜いたドライバー３本を一番上に横積み。

後方視界も何とか確保しつつ載せることができました。

たぶん、積載できるだろうと思っていましたが、安心しました。
当然ですが、ゴルフの行き帰りの運転も楽々です。
XC60いい車です。

買ってよかった。大満足です。

書込番号：22687736

コーティングについて

[車好きのとっさん]

みなさんボディやホイールにコーティングはされていますか？
また、車庫以外での保管環境の場合、雨に濡れると思いますが、濡れた場合などは、都度拭いていますか？
それとも放置していますか？

書込番号：22681775　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなpapa822]

＞車好きのとっさんさん
このクラスの値段の車を買う方であれば、大半はコーティングはされるのではないでしょうか？？せいぜい車両価格の1-2%な訳ですし。
相当洗車自体好きな方なら別ですが。
私も2年に1回の数万〜10万円程度のコーティングして、普段は洗車機の水洗いコースにバンバン入れてます。もちろん時間ある際は手洗いも月1回くらいはしますが。
このあたりは、まさに「車」に対する価値観ですよね。汚れてても気にならない方もいるでしょうし、愛車にはいつも綺麗でいたい方もいますし。私は後者ですので、少しでも楽に綺麗になるようにずっとコーティングは必須派です。

書込番号：22681829　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

雨は放置せざるを得ないので、コーティングしてもコーティングの上に雨染みができてしまい、剥がすこともできず困ります。
→自分でできる簡易コーティング（シリコン系、1回/2か月程度）をして、染みがついたらコーティングごと落とします。

書込番号：22681832

[白髪犬]

雨粒があとを残すことでウォータースポットとかになりますね。

正直、こういうあとを気になさるのであれば車庫に入れるしかありません。
雨上がりのたびに車の雨粒をふき取るのは非現実的ですからね。

コーティングはいくらか軽減する程度の効果はありますので、500万超えるようなら
そして車に愛着を持つ方なら、一度コーティング専門店でお話を聞いてみるのが良いですよ。
その程度（店を訪れる）の時間を惜しまれるのは毎回、雨上がりに拭くのと比べて短時間ですし。

個人的ですが雨粒は放置に近く、鳥の糞などはこまめにとっています。

書込番号：22682203

[Y&Y&S]

＞車好きのとっさんさん
そろそろ契約されましたか？

書込番号：22682719　スマートフォンサイトからの書き込み

[六甲のおいしい酒]

＞車好きのとっさんさん

こんにちは

結局のところ、如何にご自身でどれくらいケアできるかかと思います。

それなりのコーティングを行い、まめに洗車する。

放置すればするほど汚れも落ちにくくなります。

書込番号：22683745　スマートフォンサイトからの書き込み

[車好きのとっさん]

そうですよね。
私は結局、約２０万のコーティングをしました。
週1回水洗いの洗車をしています。
ただ洗車してすぐに雨に降られると都度洗車できないので、そのまま放っておいていいものかと心配です。

書込番号：22686572　スマートフォンサイトからの書き込み

[車好きのとっさん]

＞Y&Y&Sさん
はい、先月末に納車されました。

書込番号：22686585　スマートフォンサイトからの書き込み

[Y&Y&S]

＞車好きのとっさんさん
納車おめでとうございます(^^)

書込番号：22686834　スマートフォンサイトからの書き込み

[車好きのとっさん]

＞Y&Y&Sさん
ありがとうございます！

書込番号：22687370　スマートフォンサイトからの書き込み

ボディカバーについて

[車好きのとっさん]

青空駐車やカーポート下に車を保管されている方、結構砂埃などで汚れませんか？

ボディカバーをつけられたりしていますか？
おすすめなどがあれば教えて下さい。

XC60になると、車全体をカバーするのは取り外しが大変そうなので、ボンネットだけなどでもいいのですが、ボンネットだけのものはありますか？

書込番号：22642311　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

以前、月決め駐車場にクルマを置いていた頃にボディカバーをやってましたが結局風で飛んで行ってしまったし擦り傷が付いたので今は全くやってません。汚れてしまったら洗車すればいいだけです。裏起毛付きなら大丈夫って言ってもミクロン単位では付いてしまいますので神経質な方なら絶対にやめましょう。

書込番号：22642334

[ぷぷっぷぷ]

クリーンブースに保管してはいかがかしら。

書込番号：22642395　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

車庫を作る以外に効果的な対策方法は浮かびませんねえ。

書込番号：22642591

[ヤッチマッタマン]

ボディカバーは紙ヤスリでボディ全体を擦るようなもの、クルマを大切にしたければ止めた方がいい。
もしどうしても「イタズラ」「鳥の糞」「樹液」「雨」「ホコリ」「紫外線」などからクルマを守りたければ、自宅の室内ガレージ保管かシャッター付きの月決めガレージしかない。

書込番号：22642672

[ひなpapa822]

＞車好きのとっさんさん
細かい理由は皆さんが書いておられる通りで、とにかく屋外でのカバーはやめておいた方がいいと思います。ちょっとした手間でもこまめに水洗いしてあげた方がいいかと。どうしてもその時間なければ、せめて汚れが目立つ濃色系は避けた方がいいかもです。

書込番号：22643576　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

ボディーカバーは正しく使えばクルマをいつまでもキレイに保てますよ。

使ってもいない、正しい使いかたも知らずにヤスリとか、いい加減過ぎます。

裏起毛品で、毎回必ず洗車して、風で飛ばない様に固定すれば10年後のコンディションは全く違います。
数年でカバーは買い替えが必要ですが、恐るべきコンディションに保てます。
樹脂製のヘッドライトも信じられないくらい綺麗なままです。
実際に長年使っています。ブラックパールとか濃色メタリックですよ。
毎回洗車という手間が必要です。雨でも洗車して拭き上げつつカバーかけるとか苦労も伴いますが。
雨なら洗車せずにカバーしなくても良いのですけど。

クルマの手入れの仕方すら知らない人が多すぎです。
免許はあってもクルマの維持はまともに出来ないw

書込番号：22643672　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

台風で車庫の屋根が飛んだため、カバー運用してた時期がありました。

出掛ける時に外出たら雨だった・・・そんな時にカバー外すのが面倒なんですよねえ(笑)

濡れたカバーの処理も面倒だったし、紫外線による劣化で破れたのを機にカバー無し運用に切り替えたよ。

裏起毛でも頂点というか角部分なんかは擦れ傷があったのは覚えてるよ。

そこには追加で生地を裏当てして対処したけど。

被せただけで紐で縛らないタイプの安価なカバーだともっとヤバイんだろうなあ。

書込番号：22643713

[285s]

私もツンデレツンさんと同じくボディーカバーは止めました。
・一番大変なのは雨の日に出かける時です、
雨に濡れたボディーカバーを外す事を考えてみて下さい、外すのが大変ですし
外したボディーカバーをどこに置いておくか??濡れているので車内には置けません。
豪邸なら置く場所も有るのでしょうがマンション住まいだったので大変でした。
・どんなに上手くかけてもボディーに擦れるので角の塗装にダメージを受けます。

洗車して綺麗な状態を維持出来るのは魅力なのですが上記の理由で挫折しました。

書込番号：22647639

2019年4月1日 契約

[ボリショイブーツ]

ボルボ xc60 T5 インスクリプション
サンルーフあり
エアサスなし
デニムブルー
ハーマンカードんあり
を契約しました！
なんやかんやで800万以上しました（こんなにするのなら、もっと他の車種買えたような・・・）

初ボルボどころか初外車です。いまは日産ジュークに乗ってます。

納車は「年内に間に合うかどうか・・・」って言われてます。早くもくじけてしまいそうです。皆さんはどうやって耐えたのでしょうか？

書込番号：22627447　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルレジェイミー]

ジュークがヤキモチを妬かないように、どこか旅行したり写真をたくさん撮ってあげて下さい！

書込番号：22627520　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラックドライバーテンテン]

優しいコメントですね。

書込番号：22627600　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ボリショイブーツさん

下記のマニュアルのところからXC60の取扱説明書をダウンロードする事が可能です。

https://www.volvocars.com/jp/support

このXC60の取扱説明書を熟読して、XC60が納車までの時間を過ごせば如何でしょうか。


あとは下記のみんカラのボルボ XC60なんかも結構楽しめると思います。

https://minkara.carview.co.jp/car/volvo/xc60/

例えば下記のXC60の「パーツレビュー（2世代 ）」から、XC60のカスタマイズ情報等が得られそうです。

https://minkara.carview.co.jp/car/volvo/xc60/partsreview/review.aspx?mg=3.13076

書込番号：22627790

[ボリショイブーツ]

＞エルレジェイミーさん
優しいコメントありがとうございます。ジューク買ったときは「一生これを乗り続けます」とディーラーに言ってたんですけど、5年で裏切ることになりました笑
納車まで、まだまだまだまだかかりそうなんで、それまでは愛情そそごうと思います。

書込番号：22627794　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボリショイブーツ]

＞トラックドライバーテンテンさん
ここはみんなが優しいので安心します

書込番号：22627800　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボリショイブーツ]

＞スーパーアルテッツァさん
まだ納車まで8ヶ月あるのに、パーツをポチりそうになりました。あぶないあぶない笑

書込番号：22627809　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラックドライバーテンテン]

ジュークは、次のオーナーがきっと可愛がってくれると思います。

書込番号：22628238　スマートフォンサイトからの書き込み

[sehat2010]

ご契約おめでとうございます

私も4月20日にT5 inspriction サンルーフ チャイルドロック B&Wを契約しました

本日ディラーからお葉書が届きまして 6月からの生産で 11月中の納車が固いと知らされました

ですのでスレ主さんの仰る納期より早くなるのではないでしょうか

あまり期待させて遅れてしまうようですと失礼ですが お互い気長に 且つ楽しみに納車を待ちましょう^ ^

書込番号：22629090　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひげおやぢぢい]

＞ボリショイブーツさん
＞sehat2010さん


契約おめでとうございます。

私は昨年９月半ばに契約したD4insprictionがついに明日納車となります。


この７ヶ月半の間にしたことは

この価格.comや みんカラでXC６０の口コミやレビュー、ブログなど見尽くしたこと、
YouTubeの動画を海外のも含めほぼ全て見尽くしたこと、
Yahoo!検索でXC６０の記事をほぼ全て読み尽くしたこと、
about VOLVOでVOLVOの記事を読み尽くしたこと、
取扱説明書を隅々まで目を通したこと、
車完成し輸送となってからは、到着予定より船を確定しその船の所在を毎日確認したこと
などなど

家族からは冷たい目で見られながらも
楽しい、ワクワクした毎日でした。

長いとは思いますが、納車まで楽しんで下さい。

書込番号：22629270

[車好きのとっさん]

ご成約おめでとうございます！
今から待ち遠しいですね！
購入時はお値引き等はありませんでしたか？

書込番号：22630345

[ボリショイブーツ]

＞スーパーアルテッツァさん
チャイルドロック以外は一緒ですね！私にもハガキが来るのかな？
最近は「ボルボ　XC60」で検索しては「やっぱあれ足そうか、これやめようか」と悩む日々です。
結局、何も解決しませんけど。

書込番号：22631041

[ボリショイブーツ]

＞ひげおやぢぢいさん
わかります！
私もほぼ同じことしています。
家庭の会話そっちのけで、毎晩ソフアでオプションのカタログを見ては、あーだこーだ悩む日々です。
そろそろ妻から「いい加減にしろ」って言われそうなので、あまり車のこととか、ボルボのこととか、納期のこととか
ほとんど気にしてないそぶりをしています。

書込番号：22631063

[ボリショイブーツ]

＞車好きのとっさんさん
ドン引きされそうなので、本当の値段は妻には隠しています。なので見積書は職場のデスクの奥にしまっています。
確か値引きは20万ぐらいだったような。まだまだ着けてみたいオプションあるんですけどね。

書込番号：22631074

[ボリショイブーツ]

遠い北海道からですが、みなさん非常に参考になりまひた。

書込番号：22631800　スマートフォンサイトからの書き込み

ボルボのうんちくについて

[車好きのとっさん]

インスクリプションに採用されているドリフトウッドパネルやパーフォレーテッドファインナッパレザーはすごく上質なものを使っていると聞いたことがあります。
ドラフトウッドパネルは貼り合わせの木ではなく一本の木そのものの一枚ものである。
であったり、
パーフォレーテッドファインナッパレザーは標高1000mで育った牛の革を使っている？
といったことなのですが、正しい情報なのでしょうか？
詳しい方教えてください。

書込番号：22591744　スマートフォンサイトからの書き込み

[がんがんまーや]

＞車好きのとっさんさん
核心をつく答えは持ってませんが、ドリフトウッドパネルは20年は持つ設計であるとディーラーに聞きました。ご参加まで

書込番号：22592092　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

つうか、ウッドパネルって、一枚モノより貼り合わせの方が長持ちするけどね。
ビンテージカーで内装のウッドパネルにヒビが入った
って良く聞く。
ギターでも、貼り合わせてるのはワンピースだと、割れや狂いが出やすいから。

何のジャンルでも、材質の変化ってコストだけが理由ではない。

書込番号：22592347　スマートフォンサイトからの書き込み

駐車監視機能付きのドラレコ装着について

[漆黒のブタ]

こんにちは。
ボルボの最近の新型車種はいずれもエンジン停止後にはアクセサリー電源からの電源供給は遮断される仕様なので、駐車監視機能を利用したい場合は外付けバッテリーから電源取得するか、車体のバッテリーから直接電源を取得するかの二択だそうです。
（ただし後者は電圧低下による動作不備の可能性あるいはDによっては保証対象外扱いを承知の上での対応になるとのこと）

そこで質問ですが、
駐車監視機能付きのドラレコを導入した皆さんは、どちらの方式で電源を取得しましたでしょうか？

また、外付けバッテリーの場合、なにかおススメのバッテリー情報があればご共有頂きたく（例えばパススルー充電に対応してるやつがいいとか、夏場の車内の高温にも耐えられるやつとか）。

書込番号：22463820　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

漆黒のブタさん

駐車監視機能付きでも、下記のドライブレコーダーなら駐車監視時の消費電流値が極小なので、XC60のバッテリー上がりを気にする事無く駐車監視が可能です。

・DRV-830
https://kakaku.com/item/K0001004265/

https://www.kenwood.com/jp/products/drive_recorder/drv_830/

・VREC-DZ500-C
https://kakaku.com/item/K0001048654/

https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/system_up/recorder/vrec-dz500-c_vrec-dz500/

先ずDRV-830で駐車監視するには別売りのドライブレコーダー用車載電源ケーブルCA-DR100が必要です。

このDRV-830の駐車監視時の消費電流値は0.5mA程度と極小なので、バッテリーに負担を掛ける事無く何日間でも駐車監視が出来るのです。

DRV-830の駐車監視は衝撃検知による駐車監視で、衝撃を検知してから本体が起動して録画を開始します。

衝撃を検知してからDRV-830が録画を開始するまでの時間は約3秒間です。

DRV-830なら画質も高いので、お勧め出来そうなドライブレコーダーです。


次に私の車のリアに設置しているVREC-DZ500-Cについて。

VREC-DZ500-CもDRV-830と同様に衝撃を検知してから本体が起動して録画を開始するタイプです。

このVREC-DZ500-Cが衝撃を検知してから録画を開始するまでには約5秒間掛かります。

VREC-DZ500-Cの駐車監視時の消費電流値は0.7mA程度とDRV-830同様に極小なので、やはりバッテリー上がりを心配する必要は殆どありません。

又、VREC-DZ500-Cはバッテリーも内蔵しており、バッテリー駆動中は衝撃を検知した前後30秒間の映像を記録出来ます。

ただし、VREC-DZ500-Cでバッテリー駆動出来る時間は最大で90分間程度です。

あとVREC-DZ500-Cはナイトサイト搭載で夜間の映像が綺麗とか、Wi-Fiモジュール搭載でスマホと連携出来る点も魅力となります。

ただし、VREC-DZ500-Cの画質は高くはありませんので、高画質のドライブレコーダーがご希望なら候補から外れそうです。

最後に↓は私のVREC-DZ500-Cのレビューですので参考にしてみて下さい。

https://review.kakaku.com/review/K0001048654/ReviewCD=1189468/#tab

書込番号：22463883

[漆黒のブタ]

早速の詳細コメントありがとうございます！
なるほど！消費電流が小さくバッテリーへの負荷が掛かりにくいドラレコにするという選択肢もあるんですね。駐車監視は衝撃感知起動よりも動体検知起動のほうを探してます。これだと小電流とはいかないかもしれませんが、いろいろ調べてみたいと思います。

書込番号：22464618　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumaoji3]

> 漆黒のブタさん

> 駐車監視機能付きのドラレコを導入した皆さんは、どちらの方式で電源を取得しましたでしょうか？
XC40 T4 M0mentum ですが、車体バッテリーから直接電源を取得 （スマートレコ WHSR-510 ）
但し自宅マンション（敷地内）駐車場では、（週末）走行後12時間のみ監視

> 後者（直接電源を取得）は・・・Dによっては保証対象外扱いを承知の上での対応になる
私が聞いた話では、電源供給方法に係わらず、
D以外で購入した機器を持込み取付てもらった場合は、保証対応（窓口）はできない。
機種は限られるが、Dで購入・取付ければ、保証対応（窓口）をするとのことでした。
※持込み取付け（外付バッテリー）の他機種と悩んだ末に、Ｄ販売機種で一元して保証対応してくれることが大きな決め手でした。

> 外付けバッテリーの場合、なにかおススメのバッテリー情報があれば
おススメ情報ではありませんが、外付けバッテーリの場合、
日常の走行パターン（運転頻度・走行時間）＋監査パターン（監視頻度・監視時間）によって
どんな構成の機器が、適し・適さないのか決まってくると思います。
※毎日走る人でも走行距離/時間が短いと外部バッテリーが満充電できず希望の時間監視できない可能性あり。

> 駐車監視は動体検知起動のほうを探してます。
既にご存知かもしれませんが、長時間監視に関しては下記記事が参考になるのではないでしょうか。
https://car-accessory-news.com/drive-recorder-parking-long/
　

書込番号：22466294

[漆黒のブタ]

返信遅れましたが、コメントありがとうございます。
やはりDによって対応は様々ですね。いろいろ調べてみましたが、バッテリー直で電源を取ってる方も結構多いですね。
私のほうはバッ直は避け、モバイルバッテリーと組み合わせて、動体検知やタイムラプラス機能があるドラレコにする方向で調整中です。
みなさんコメントありがとうございました。

書込番号：22475136　スマートフォンサイトからの書き込み

[魔女宅LOVE♪]

遅レスですが、私はドライブレコーダーは、アサヒリサーチ社をイチオシします。
今はV40 D4 2015年式に乗っていますが、
「Driveman TW-2 前後フルハイビジョン2カメラモデル 駐車監視付き」をアマゾンで買って、ボルボ販売店につけてもらいました。

駐車監視機能に、電圧降下時、設定した電圧（細かく複数設定可）以下になると自動停止も設定できます。

前後カメラでタッチパネル操作もできますし、アサヒリサーチ社のドラレコは５年位前から
色々乗り換えて使ってきましたが、品質といい、すごくいいですよ。

SDカードはドラレコ対応のものをつかっています。（今使っているのは、TS64GUSDXC10Vをアマゾンで購入したもの）

高温下でも動作しますが、閾値を超えると自動停止するようです。

書込番号：22578139