ボルボ XC60 2017年モデル のクチコミ掲示板

スバル アウトバックと比較

[n6a]

スバルのアウトバックと比較検討しています。
主な購入検討ポイントは登山などで利用するため、高速道路と未舗装道路や雪道を走る事が重要だと思っています。
・安全性（事故防止、万一の対策など）
・未舗装の走破性（最低地上高含む）
・高速での燃費
・雪道での安定性
・荷室の容量
・ナビの優秀さ（林道など）
・長距離運転時の疲れにくさ

これらの点を考えるとどうしてもアウトバックの方が良いのかなと思いますが、似たような用途で利用されている方はいらっしゃいますか？
YouTubeでも古い動画ですが、比較されているものがあって、その方もアウトバックを購入されたような投稿でした。
いらっしゃれば、是非ご意見頂ければと思っております。

書込番号：25978368　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞n6aさん
・安全性（事故防止、万一の対策など） 外車の方が鉄板は厚いので頑丈ですよ
・未舗装の走破性（最低地上高含む）　　　　　どこのメーカーを選んでも変わらないと思います（基本市街地を優先した足回りですから）
・高速での燃費　　　　　　　　　　　　　　　　　　車重の軽い方が燃費には有利ですが運転の仕方で2割程度までは変わりますよ
・雪道での安定性　　　　　　　　　　　　　　　　　４駆で有れば差は無いでしょう
・荷室の容量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　貴方次第でしょう
・ナビの優秀さ（林道など）　　　　　　　　　　　　純正がが気に入らなければ社外品で対応すればいいでしょう
・長距離運転時の疲れにくさ　　　　　　　　　　純正のシートにホームセンター等で売っているクッションを腰や首に足せば
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かなり改善出来ますよ　　　　

書込番号：25978481

[PW忘れた]

・安全性（事故防止、万一の対策など）

ボルボは堅牢さで乗員を守る、スバルは潰れながら乗員を守る
大型等に追突された場合ならボルボの方が生存確率は高いと考えます

・未舗装の走破性（最低地上高含む）

スバルの方が優位かと思いますがそこまで大きな差はないと思われます

・高速での燃費

スバル優位かと

・雪道での安定性

日本国内の雪質ですと国内で熟成されたスバル優位でしょうが、ボルボも劣らないと考えます

・荷室の容量

比べてないので不明

・ナビの優秀さ（林道など）

スバル優位かと思います

・長距離運転時の疲れにくさ

ボルボ優位かと思います

書込番号：25978563

[n6a]

ありがとうございます。
スバルは雪道で乗っていて怖い思いをしたことがないので安心ですよね。
以前ボルボとスバルで一緒にスキーに出かけたりしたことがありますが、ボルボは滑っていたので、実際に雪道運転されてる方のコメントが聞いてみたいなと思っておりました。
スバル以上に雪道で安心そうなのは、ランクルぐらいですよね。
ランクルはどんな道でも踏破できますから。

あと、やはりアイサイトXの性能は素晴らしいですよね。
ボルボの方にはそう言う安全性の仕組みがイマイチ不明でしたので、ご存知の方あれば教えてください。

サイズは同じくらいですが、取り回しはアウトバックのほうがしやすそうに感じました。
荷室はサイズ比べるとアウトバックのほうが大きかったです。

書込番号：25978588　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

スバルの四駆は、雪の水力発電所の見廻り用に依頼されて作ったのが始まりだとか。
雪に強いのは、いわずもがでしょう。

書込番号：25978644　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

倍近い価格なのでボルボの方がいいと思う
安全性はボルボかな
乗り心地はボルボ
特にサスペンションがいい
シートが家のソファって感じボルボは作ってとか
燃費はスバルですね
ボルボは燃費も悪いと思う、カード払いすると
その時の金額見ます？金額は気にしないで入れましょう
ボルボはメンテナンス、修理は高額に
YouTubeで雪の坂道勝負してた
確かXC60とRAV4で勝負してたボルボは登れるのに
トヨタは登れない
オチは古いシビックが登れた海外のYouTubeで
ボルボはXC40かも

書込番号：25978808

[ナイトエンジェル]

まあ、スバル車ではSJフォレとXVで雪上走行経験してるけど、兎に角水を得た魚のごとく良く走ってくれるよね。

ただ、いくら良く走れるといっても、良く走ると良く止まれるは別物なので、くれぐれも無理は禁物のような。

書込番号：25978949　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

後ひとつ、スバル車は雪に強いって書いたけど、雪に強いスバル四駆を、モアストロングにしているのがXモードの存在だと思うけど、アウトバックにXモードはついてたかどうか。

書込番号：25979016　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の羆]

＞ナイトエンジェルさん

アウトバックのXブレイクで2モード、他で1モードのXモードが付いてますよ。

書込番号：25979184

[n6a]

車好きな方、実際にボルボ乗ってる方などともお話して、雪道のことと登山などの用途を考えた場合、アウトバックのほうが優れているという意見を複数頂きました。
ボルボは商談でそれなりの値引きも提示頂けたのですが、アウトバックにすることにしました。
皆さんありがとうございました。

書込番号：25983911　スマートフォンサイトからの書き込み

シートクーラーの件

[あゆそう]

【使いたい環境や用途】

【重視するポイント】

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】
皆さまはじめまして。
2021年にB5アルティメットを購入。
夏場に重宝していた、シートクーラー(ベンチレーション)が、この間から急に弱くなってしまいました。
ディーラーで点検して頂きましたが「こんなもんですよ！」と言われてしまいました。
これまでは、最強だと寒いくらい風を感じましたが、今ではそよ風程度です。
皆さんの使用感覚はどのくらいでしょうか？
また、どこかを点検（清掃）すれば復活する。とかの情報があれば教えて下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：25785288　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなpapa822]

私は現行のXC60を2台乗り継いでいます。吹き出し型でなく吸い込み型なので、いつもまーこんな感じだよねという冷え方の感じです。(他車種も吸い込み型が多いようですね)
要するにすごく冷えて寒いという感じは、もともとなく、空気が循環して蒸れを押さえてるなーという感じです。
他のレザーシートに夏に乗ると、すぐ蒸れるのでやはりシートベンチレーションは偉大だなと感じます。
ディーラーさんの試乗車と比べてみてはいかがでしょう？

書込番号：25785307　スマートフォンサイトからの書き込み

[あゆそう]

ひなpapa822さん、早速のご回答ありがとうございます。
シートへの吸い込みですが、以前は３段階の２とか１でも気持ちよかったのに、急に３の最高にしても弱くなってしまいました。２とか１ではほとんど吸っていない感じです。
なので、何か原因は無いか?と質問した次第です。

書込番号：25785540　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

フィルターがあるかどうか知らないけど、フィルターがあるなら、詰まってる可能性があるような。

書込番号：25785548　スマートフォンサイトからの書き込み

[あゆそう]

＞ナイトエンジェルさん
そうなんです。私もそう思ってディーラーに聞いたんですけど、何もないようで。ファンが回っているから、こんなもんです。と言われてしまいました。

書込番号：25786185　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kazuhiro.]

こんにちは。
昨年の夏と今では着ている洋服が違うということはないですか？
感覚的なものですが、私はTシャツ一枚なら直接的な効果を感じますが、重ね着をしていると体感は出来ません。

書込番号：25786598　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

みんカラにも類似の書き込みがありましたね。
他社のシートクーラー付きに乗った事がありますが、強だと寒いくらいです。


みんカラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/3030937/blog/47137938/

書込番号：25786685

[あゆそう]

＞肉じゃが美味しいさん
最初に強烈な吸い込みを体験し、夏の間は常に重宝していたので、弱くなってがっかりしています。
暑くなってきて、これからって時期なのに。

書込番号：25786982　スマートフォンサイトからの書き込み

ソフトウェアアップデートについて

[KAZII]

Google搭載のマイルドハイブリッドモデルに乗っています。

ソフトウェアアップデートについて、リリースノートでは最新版がリリースされているものの、「自動ソフトウェアダウンロード」にチェックを入れていても、いつまで経っても最新版へのダウンロード通知がなく、アップデートができません。

最新版へアップデートする方法などご存知の方、いらっしゃいますでしょうか？

書込番号：25710107　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルトークの影]

面倒くさくてもDに持ち込むのが一番と思います。

書込番号：25735808

[Kazuhiro.]

アップデートのタイミングはほんとに分からないですよね。
私のもようやく昨日、3.1.9へのアップデートが出てきました。

書込番号：25820716　スマートフォンサイトからの書き込み

ソフトウェア2.11へアップデート後

[お車様]

2022年XC60インスクリプションを購入して約1年。先日1年点検をしていただきました。Googleシステムもバージョンアップされましたが、2.11になってから以下のバグが発生しております。

�@ YouTube接続不可
ERR_ADDRESS_UNREACHABLE
※整備から戻って来て、1度も接続出来ていません笑

�A Googleアカウント接続不可
「ログインできませんでした…〈省略〉…しばらくしてからもう一度お試しください」

Googleアカウントは念のため複数のアカウントで試し、QRコード→携帯からのログインと直接手打ちでのログイン両方試しております。Spotifyは正常に動作しているため、ネットには接続されていると思われます。

ディーラーは、2.11にアップした事例が当該ディーラーでは私が初で、2.11に紐付く不具合かが現状わからない。症状も今まで経験した事がないので、とりあえず今ボルボに確認中との回答でした。

アップグレードした時に動作確認しなかったのかなーとか思うところはすごくありましたが、正直YouTubeをボルボの画面で見る事ないし、Googleアカウントにログインできなくても困らないので、ディーラー担当への不満はスルーしておきました。

2.11にアップデートした方に質問ですが、皆様同じ不具合が発生してますか？

書込番号：25435836　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベナレスの車引き]

ディーラーからV2.11は不具合が出ているので中止ななりましたと連絡ありOTAしないように設定しました

書込番号：25481064

[カ−マニア−ナ]

こんにちは。XE40 乗りなんですが、ここにおじゃまさせてもらってます。本日XE40も2.11のバージョンアップの表示が出ました。9月初旬に案内されるはずが今です。

そこでお伺いしたいのですが、その後は不具合はなおったのでしょうか？

書込番号：25488291　スマートフォンサイトからの書き込み

[カ−マニア−ナ]

＞お車様さん
こんにちは。昨日ソフトウェアアップデートできます！という表示が出で、お車様さんの書き込みを見て躊躇していましたが、人柱覚悟で昨晩更新しました。
今朝、早速車に乗り込み確認するとバージョンは2.12になってました。
起動後に色々と確認しましたが、今のところ問題は見つかっていません。
まだ走ってないので、今日は走って確認してみます。

あとは日本語入力が出来ると完璧なのですが。

書込番号：25489366　スマートフォンサイトからの書き込み

サンルーフ、シェードはたるんでいますか？

[走る花咲か爺さん]

こんにちは、B5インスクリプションの中古車を検討中です。皆さんにお聞きしたいです。

[検討車両]
B5、インスクリプション、2020年、3.5万キロ程度、サンルーフあり

先日、上記検討車両の内装を見た際、シェードが少したるんでいるなぁと感じました。
一般の中古車店でして、そこの担当さんは、次のように言ってます。
「XC60のシェードは新車の時から、少し下がってますよ。経年劣化じゃないですよ。」

質問です。
サンルーフのシェードを閉じた状態のとき、シェードの中央付近は少し下にたるんでいますか。

新車の内装(シェード)を確認したことがないため、皆さんにお聞きしている次第です。

何か情報をいただけると助かります。
よろしくお願いします。

書込番号：25349936　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

たるんでいますよ
ほんとたるんでいます
あと、販売店が信じられない信用できないならその店では買わない事ですよ

書込番号：25350088　スマートフォンサイトからの書き込み

[走る花咲か爺さん]

ありがとうございます。
たるんでるものなんですね。
承知しました。
教えていただいて助かります！
たるみは気にしないようにします！

書込番号：25350277　スマートフォンサイトからの書き込み

[JUMkun]

私の環境でも中心辺りは垂れています。
またこの時期は暑いと更に垂れてきて私自身も驚きましたが夜になると元に戻っていました。
材質的に温度による伸びたるみはどうしようも無いです。

なので暑い時期、暑い時間たるみを見ると少々目立つでしょうね。
他車のシェードがどうかはわかりませんがXC60D4インスクリプションではそのような状況です。

書込番号：25350713

[走る花咲か爺さん]

ご連絡ありがとうございます。
少し垂れているんですね。
また、材質が、温度の影響を受けやすく、日中に垂れても夜になると戻る、という状況なんですね。
よくわかりました！ありがとうございました！

書込番号：25350727　スマートフォンサイトからの書き込み

[mongorian]

運転席から	運転席から何となくたるんでそうな二列目のあたり

こちらを拝見させていただき、ウチの２０１８年モデルも気になって確認してみました。
（ほとんど運転席にしか乗ったことが無く、シェードを見る事がほとんど無かったので）

見た感じそれほどたるんでるようには見えませんでしたが、よ〜く見ると真ん中あたりが若干たるんでいるような。。。
（写真の感じで分かりますかね？）

ちなみに車内は短時間でも座っているのがキツイぐらいに暑い状態でした。

書込番号：25356136

Googleシステムとエアサスについて

[中年禿げ]

先日もXC60のGoogleについて質問しましたが、再度お願いいたします。

Googleシステムの使い勝手に関して、先日レスくださった方は至極快適でトラブルもなく利用されてるようでしたが、不具合(特にマップ)に悩まされている方も多いようで購入に踏み切れません。
購入当初は不具合があったがバージョンアップ等で良くなった方、当初から現在まで全く問題無い方、逆に不具合が全く治らない方、ご自身の情報を開示いただけませんか？

それとエアサスですが、ノーマルサスとの違いやエアサスの良さについて詳しく教えていただきたいです。
特にリヤのサス、マルチリンク式は珍しくないと思いますが、リーフスプリングと聞いて乗り心地が不安です。

以上、宜しくお願い致します。

書込番号：25237624　スマートフォンサイトからの書き込み

[とらぼるぼ]

Googleナビは2.7アップデート以降は快適です。

エアサスも乗り心地かなり良いと思います。

ノーマルでも悪くないとは思います。

書込番号：25238809　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベナレスの車引き]

＞中年禿げさん
Googleシステムはまだ不具合多いです
GPSがロストしたりSpotifyが聞けなくなったりします
納車時はV2.3ですが全然改善されていません


Googleシステム車VOLVO買ったのを後悔しています　人生最大の後悔です
　またディーラーによると思いますが対応が最悪です

書込番号：25242934

[中年禿げ]

＞とらぼるぼさん
コメントありがとうございます。
Google、快適なんですね。
ネットで調べてると、快適な方とそうじゃない方両方見受けられますが、何故でしょう？個体差？
エアサス、いいですよね。
ノーマルでもかなり乗り心地良いんでしょうか。
試乗で確認したいですね。

書込番号：25245923　スマートフォンサイトからの書き込み

[中年禿げ]

＞ベナレスの車引きさん
コメントありがとうございます。
そうですか、不具合多いんですね。
バージョンアップで良くならないんでしょうか？
高価な車を買って後悔するのは、とても残念で悔しいですよね。
実は自分も今の車を購入した際にトラブルがありまして、悔しい思いをしましたので。お気持ちお察しします。
XC60以外も検討したいと思います。
貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：25245930　スマートフォンサイトからの書き込み

[さらさらさる]

GoogleはGPSやLTEのロストはアップデートでいつの間にかほぼなくなりました
当初から今でも細い路地に誘導するルート案内に不満がありますが見栄えの良さや高速レスポンス、何より圧倒的検索性の高さ(Googleなのでどんな小さなお店でも99%音声検索できる)に慣れると他のナビには戻れなくなりました
エアサスはこれしか乗ってないので他と比較できないですが乗降時の自動調整は非常に便利だと思います
乗っているのがR-Designなので乗り心地の固さをエアサスで中和してると勝手に思ってます

書込番号：25249788　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベナレスの車引き]

＞中年禿げさん
＞さらさらさるさん
2.8ですが、GPSのロスあまりありませんがＬＴＥのロスは頻繁におこります

書込番号：25264699

[ibaraki6382479]

半年後ですが失礼します。
購入を検討していてこのスレをみつけました。

ボルボのLTEがロストしやすいとのことですが、回線はなにを使っているかわかるでしょうか？
もしドコモ系MVNOですと、ドコモ本体がいま電波繋がりにくいのでそのせいの可能性も大いにありまして・・・

書込番号：25494583