BMW X3 2017年モデル のクチコミ掲示板

ディスプレイキーって後付け可能？

[BMW Family]

２０２１年３月にBMWX3 XDrive 20d M Sportを購入しました。X３は現在の生産車両にはディスプレイキーが廃止になり、在庫車両も装備が無いです。と担当の方から商談時に言われました。

※(私が少し会話の内容をまとめめ話してます。一部私の話の解釈に誤りがあるかもしれませんが、担当の方には全く誤りはないと思いますので誤りがありましたら担当の方に対しての指摘ではなく、私にご指摘お願いします。何卒ご了承ください。)

オプションで備わっている中古車や新古車などで購入すればいい話だったのでしょうが、一部改良で、メーターパネルが現代モデルになったり、ナビゲーションシステムも最新型になったりと、色々と新しくなっていたので、旧型を買いたくありませんでしたし、何より新車でその担当の人で買いたかったので諦めました。
ですが、ディスプレイキーがあると、多少便利でしょうし、何より高級感があってとても欲しい気持ちがおさまりません。それで皆様ににお聞きします。
ディスプレイキーは後付け可能でしょうか？
もちろん純正で後付けしたいのですが、誤作動を起こしたり、故障する可能性が高まるようであれば諦めます。ですが、そのような問題もなく、純正で後付け可能なら値段はあまり気にしていないので購入したいと思っています。どなたか詳細について教えて頂けると大変嬉しいです。宜しくお願い致します。

書込番号：24120013　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞BMW　Familyさん

こんにちは、３２５と130MIを新車で乗り継ぎしていました。
お乗りのX３のフロントはデスクではないのですか？後輪がデスクでなくなったことでしょうか。

いずれにしても、デスクにするにはデスクパッドの取り付けとデスクが必要な訳で、それも純正以外は出来ないと思われます。
それには担当者にお尋ねなるのが手っ取り早いと思います。

ブレーキ機構は命に係わる部分であること、改造によっての保証が効かなくなる可能性もあるので、急がず入念な打ち合わせ
が必要かと思います。

書込番号：24120071

[eikoocb]

＞里いもさん
な？？　何を意味不明なレスを？？
スレ主さんの文章読まれてます？？

書込番号：24120085　スマートフォンサイトからの書き込み

[BMW Family]

＞里いも様
ご返信誠にありがとうございます。
失礼ながら、フロントのデスクとはなんでしょうか？
知識不足で申し訳ありません。お教え頂けると幸いです。

書込番号：24120088　スマートフォンサイトからの書き込み

[BMW Family]

＞里いも様
もしかすると、私の説明が悪かった為、誤解をされているかもしれません。
誤解を招いてしまい申し訳ありません。
私が言う、ディスプレイキーは、車の鍵のことで、液晶付きの鍵で色々と遠隔操作が可能な鍵のことです。
申し訳ありません。

書込番号：24120091　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

ディスクブレーキとディスプレイキーの勘違いですね

書込番号：24120097　スマートフォンサイトからの書き込み

[クルマニアック]

＞BMW　Familyさん
ディスプレイキーを持っていますが、正直言って、役に立ちません。
購入時はフルオプションの方が満足度高いと思いましたが、無い方が良かったです。このキーはサイズも大きく専用ケースを買いました。しかもスマホで出来ることの方が多機能で使ったこともなく、充電も度々必要になり面倒です。通常キーであれば、電池も2年ほどは持ちます。
営業担当は、見せびらかしたい人向けと言っていましたね。
どうしても欲しいと思えば、紛失時同様にキーだけ購入することはできそうですが、そこまでする価値は無いかと。

書込番号：24120229　スマートフォンサイトからの書き込み

[BMW Family]

＞クルマニアック様
ご返信誠にありがとうございます。
色々と短所があるようですね。(笑)
妻とも話した結果、やめておこうとなりました(笑)
ご丁寧な説明ありがとうございました。
また何かあった時は何卒よろしくお願いいたします。

書込番号：24120294　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞X３は現在の生産車両にはディスプレイキーが廃止になり、

とあるので、エアコンの温度設定やライトの操作用の通信機能も廃止されていると思うので難しいのではないでしょうか。

それにしてもデスクって・・・。今時田舎の年寄りでも発音しなそうですが、スペルも知らないのでしょうか。良くもまあ詳しくもないことに次から次へと首を突っ込むことで。

書込番号：24120315

[BMW Family]

＞エメマル様
ご返信誠にありがとうございます。
色々な改良や廃止に項目もあるようでびっくりしました。
教えて下さりありがとうございました。
また何かあった時は何卒よろしくお願いいたします。

書込番号：24120346　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

eikoocbさん

”こんにちは、３２５と130MIを新車で乗り継ぎしていました。
　お乗りのX３のフロントはデスクではないのですか？後輪がデスクでなくなったことでしょうか。”

スレ主さんの文章を読んでいる、いないの問題以前に、 BMW の装備するブレーキについて自称 ”BMWオーナー” の方の書き込みとは思えませんでした。 笑

X3 も4輪ディスクブレーキに決まってるでしょう・・・　

正に本性が露呈される書き込みです。

書込番号：24122240

[すいらむお]

＞130MIを新車で乗り継ぎ

作話っぽい記述が真実だとしても度々登場させるなら、記事の引用のようなレビューを含め車種名から覚え直した方が良い気がします。

それとも世界的にも稀な限定車両130Mのiスポーツ？

詳しい方なら知っている車両なのでしょうか？

書込番号：24122363　スマートフォンサイトからの書き込み

[Give it a try]

百歩譲って、ディスプレイキーとディスクブレーキを見間違えたとして、コメ主さんの文章を読んで、それでもディスクブレーキの話だと思い込んでる読解力の無さはヤバすぎます。
しかも、デスクって。小さい「イ」が打てないのか、普段もディスクをデスクと呼んでるのか、、、

書込番号：24216055　スマートフォンサイトからの書き込み

グローブボックスあたりからコオロギが鳴いてるような音

[Take6161]

X3 20d msport G01 2020年製に乗ってます。
最近、グローブボックスのあたりより、コオロギがずっと鳴いてるような音がします。
かなり小さな音なのでいいのですが、ずっと耳障りです。
アイドリングストップ時、停車時、走行時、いつでもこの音が鳴ってます。
同じような症状の人いますか？

書込番号：24043826　スマートフォンサイトからの書き込み

[竹しおり]

＞Take6161さん

エアコンのファンが回っていませんか？
試しにファンを止めて確認してみて下さい。

他社の輸入車に乗っていますが、特に弱くファンが回っている時に鈴虫のようだったり、モールスのような音がします。

書込番号：24043848　スマートフォンサイトからの書き込み

[Take6161]

ご返信ありがとうございます！

たしかにエアコン切ったらその音やみました！
まあてエアコンずっと切ってるわけにはいかないので、ディーラーに入庫しようと思います。
こういうのはエアコンのファン取り替えになるのですか？

書込番号：24044040　スマートフォンサイトからの書き込み

[クルマニアック]

私も同様の症状で気になっていました。もしディーラーで対策してもらえたなら是非教えてください。

書込番号：24044086　スマートフォンサイトからの書き込み

[Take6161]

そうなんですね。原因はエアコンってのが判明しました。
エアコンのオンオフしたら解消されたので。
そのエアコンの部品あたりを検索してもらいます。
また4月の半ばごろにしてもらいますので、結果お伝えするまで時間かかると思います。
なので、そちらも一度点検してもらったほうが改善への近道かもしれません。

書込番号：24044549　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

私はステップワゴンですが、鈴虫鳴いたから、エアコンブロアモーターを交換してもらったら、鳴きやみましたよ

書込番号：24044666　スマートフォンサイトからの書き込み

[Take6161]

鈴虫泣くのって結構定説なんですね。笑
また預かるときにブロアーの件も聞いてみます！
ご教授ありがとうございます！

書込番号：24045865　スマートフォンサイトからの書き込み

[super_love]

鈴虫の方が、趣きがあっていいですね、コオロギよりも　笑

運転中にグローブボックスから大量のコオロギが出てきたらちょっとこわいです

書込番号：24047615　スマートフォンサイトからの書き込み

[Take6161]

今日ディーラーに預けて来ました。
グローブボックス開けると大量のコオロギが、、、、


ってなわけないですね。笑
まあまた結果報告します

書込番号：24069112　スマートフォンサイトからの書き込み

[Take6161]

本日車帰ってきました
ブローファンが故障の原因で、交換してもらいケースクローズとなりました

書込番号：24072406　スマートフォンサイトからの書き込み

i driveアップデートについて

[finewave1173]

みなさん、i driveのアップデートはされていますでしょうか？
ディーラーでソフトウェアの更新は15000円って言われましたが、まさに、i driveのことでしょうか？
本国？のホームページで無料でダウンロードできるようですが…
なお、ロードマップの更新ではありません。
ちなみに、車両は2018 G01になります。
ご存知の方、ご教示願います。
よろしくお願いします。

書込番号：24034458　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

I-Level （I-step) の事と思いますが

ディラーでお金取られた事は無いですよ
といっても、わたしの場合、新車から３年保証での事で
毎年の一年点検（パックで無料）にて更新お願いしていました。

中古車とかなら有料なのかな？
それと、もし、それだとすれば本国のHPでもダウンロードは出来ませんよ。
電話、メディア関係のは公開されてますが
それとも違いますので

書込番号：24035093

X3 2019年モデル スポーツモード メーター色の件

[頑張れマン]

2019年モデルの　X3に乗っています。
スポーツモード時のメーターの中央部の色についての質問です。（中央のロードサイドの色）
試乗レビュー（2017年モデル）では、スポーツモード時赤色のようですが自車は写真のように
白色です。また、この色が、HUDの枠色となるため、同様白色です。
同様のロードサイド白色を中古車紹介写真（カーセンサー）でも見ましたが
2019年モデルにお乗りの皆さんの車はどうでしょうか？
自車が特別か？年次で変更があったのかどうか、教えてください。

書込番号：23944652

[F355gts]

同じく2019年式20dMスポです。
当方11月納車ですが、同じ白色ですね。

書込番号：23949186　スマートフォンサイトからの書き込み

[頑張れマン]

F355gts さん

回答ありがとうございました。いずれかの年次改良で　赤→白になったのですね。
わたしも同時期（12月）のため、自車が異常でないことの確認ができました。

現状は　Comfort　昼と　スポーツモード　昼夜は　白であり
個人的には、2017年モデルのようにスポーツモードは赤（HUD枠も）が特別感があり、好みでした。

2020年モデルのNewメーターのスポーツモードは赤に戻った気がします。
2020年モデルにお乗りの皆さん　いかがでしょうか？

書込番号：23949255

BMW REMOTE アプリ

[bobyt]

アンドロイドスマホの機種変更をしたとこら、BMW REMOTEが引き継ぎされませんでした。playストアで、検索しましたが見つかりません。アンドロイド版のアプリ提供は終了したのでしょうか。ちなみに機種変更後は、アンドロイド10です。

書込番号：23651218　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

＞bobytさん
私のもアンドロイド10ですが普通に使えてます。

BMWのコネクテッドドライブのサイトからログインしてみてはどうでしょうか。

書込番号：23651704　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

https://www.bmw.co.jp/ja/topics/brand-and-technology/technology/connected-drive/connecteddrive-store-portal.html

新しいのやら似たような名前の物がありますが私はここからログインしました。

書込番号：23651729　スマートフォンサイトからの書き込み

[bobyt]

eikoocbさん
指定されたサイトから接続できました。
ありがとうございました。
今までは、アプリを使用していましたので
playストアになくなったのは、残念です。

書込番号：23651929　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

＞bobytさん
私は以前からのアプリも普通に使えてます。
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.bmw.remote

使えないと言ってる人もいるようで不思議ですね。

書込番号：23652095　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんちゃまん]

＞bobytさん

BMW Connected でしょうか？
英語版なら、ダウンロードできるサイトはあるかと思います。
Googleなどで「BMW Connected Android」で検索してみてください。

書込番号：23654512　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

＞bobytさん

今更ですが新しいアプリがAndroidも対応しています。
旧アプリから引継出来るようで初めのログインだけで使えました。


https://play.google.com/store/apps/details?id=de.bmw.connected.mobile20.row

書込番号：24128871　スマートフォンサイトからの書き込み

M/Sモードのシフト戻りについて

[takumart]

2018年20dを今年6月に新古車購入しました。
Mスポーツでないのでパドルシフトがついていないため、M/Sモード時はフロアシフトでシフトチェンジをしています。
このシフトですがM/Sモードでドライブ中、
シフトノブに手を添えて運転してるのですが、
簡単にDモードに戻ってしまい、とても運転しづらいです。

手を添えてると少しの力でもDモードになるのですが、
こういうものなのでしょうか。
（スコッと軽い力ではいったりするので、、、）

代車でアクティブツアラーを運転した時には
そもそもシフトノブの作りが違うので、カッチリM/Sモードに入ってくれて、
とても運転しやすかったです。

ネットの口コミとか見てもこの手の内容が全くなく、
個体問題か気になっております。

皆様ご意見いただけたらと存じます。

書込番号：23612872　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

そもそも
M／Sモードって
ちょっと引っ張る為に遅めにシフト変更
高速域では早めにシフトアップして燃費稼ぐ
のどちらかで、
一般委は上りの連続、カーブの連続で
高回転を維持しながら走るというイメージだと思うのですが

勝手にギヤがDに戻るのは
適切な検測範囲を超えると戻る事になりますので
個人的なギヤの使い方があってないのでしょう

アクティブツアラーはFFなので
フィーリングが違うのもその辺の違いもあると思います。

明らかな回転範囲越えると
どんな車種でもDに戻されるというのは
自分の車歴でも経験してますが

やはり、１、２、３シリーズではそれどれ違いましたけどね
違いがあるのは別におかしい事では無い様な・・・・・

書込番号：23614381

[WBAFP32]

スレ主同感です。手を添えてるだけでDレンジに戻ります。F10の方が節度感がありました。私もアクティブツアラー乗りましたが、こちらは別物と思います。

書込番号：23621310　スマートフォンサイトからの書き込み

[takumart]

＞ao-mamaさま
＞WBAFP32さま

ご意見誠にありがとうございます。
回転数などがあわなくなって勝手に戻るというよりかは
M/SモードとDモードの切り替えが緩いというか、
ちょっとの力でシフトノブが左右に倒れてしまうので、
前車で運転していたVWティプトロのシフトノブとだいぶ違うなぁという印象です。

ホントはやってはいけないのかもしれませんが、
昔MT車を運転していたようなギアチェンジの爽快感を得るような
シフトチェンジをせず、静かにジェントルに、、、
といった感じで慣れるしかないのですかね、、、。

書込番号：23624403　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

Sモード	Mモード

そもそも
＞takumartさん


Sモード
Mモードの違い理解できてますでしょうか？

写真では敢えてMも１速にしてますが
基本（状態にもよる）Dもそうですが
MモードはBMWの基本２速発進です。
Sモードでは１速からの発進です。

ちょっと写真ややこしいかも知れませんが

書込番号：23632432