BMW X3 2017年モデル のクチコミ掲示板

ディスプレイキー廃止

[トラックドライバーテンテン]

こんにちは。2020モデルはディスプレイキーの設定が廃止になったそうです。残念です。

書込番号：23120631　スマートフォンサイトからの書き込み

非常識かつ無責任な回答

[suwahiro4127]

G01X3のシフトアップ時のエンジン回転の上昇について書いてきましたが、メーカーにしてた質問に対し、ビックリするような回答が郵送されてきました。質問は、�@メーカーは、これは制御で、全てのX3で発生してると回答してるが、実際にこの症状が出てないクルマがある事をどう説明するのか。�A当初は全く症状が無かったが、納車1ヵ月位から少しずつ症状が出現、悪化し、今では毎回シフトアップ時にエンジン回転があがるのは、どんな制御なのか。�Bディーラーがメーカーに求めた、正常だと書面で回答する事をなぜ拒否したのか。の三点でした。
実際の回答は、画像の通りですが、全く回答になってないため、さらに電話で確認したところ、症状が出てるクルマを他にも確認したから、異常では無いの一点張り(理屈になってない)、�@に関しては、機械とはそういう物であり品質をそろえるのは困難(当初、制御だと言ってた事は嘘ですか？)�Aに対しては経年変化(新車から1ヵ月ですが？)�Bは無回答。現在の症状に対して、何か対応する予定はあるかの質問に対しては、元々異常では無いから、対応する事は無いとの事でした。
ディーラーからは、担当営業マンの「メーカーは故障では無いと言ってる」との言葉だけです。
こんな屁理屈で、現代のクルマとしては考えられない症状を、異常ではない、個体差、経年変化だと、自分達の造るクルマに対する責任やプライドも無く、保証や対応を拒否する、非常識で無責任なメーカーなんですね。

書込番号：22066461　スマートフォンサイトからの書き込み

[ion-ltd]

反響あるページだから思う事を書くと
ここを見てる人がbmwやg01はヤバイとか安易に思って欲しくない(安易に見る人は少ないとは思うが)

1つの意見だと思ってずっと黙って見てたけどこれを伝えたかった

誰を叩くわけでもない
荒らしちゃってごめんね

書込番号：22250455　スマートフォンサイトからの書き込み

[太陽とちゃき]

＞ion-ltdさん
あなたが思ってらっしゃるほど、皆様バカではないですよ。
これみて欲しくないと単純になる人は全くいないとは断言できませんが。
確かにX3が、と言うよりもBMWがお粗末な内容ですので、間違ってる事があれば声を上げてすぐでなくても改善して貰いたいものです。
もしこれで動画が上がり、決定打となりましたら貴方が心配されてる事が確定的となるでしょう。
そうすればそれこそBMWは恥晒しになりますし、私自身そんなメーカーの車売り払いたい気持ちになるでしょうね。
ただ、残念？な事に動画もない事ですし、片側が嘘つきだ！モンスタークレーマーだ！といい、片側がBMWはダメだ、X3は欠陥車だ！と言い合ったところで仕方ない事です。
こう言う事があったよと、信ぴょう性は動画がないのでありませんが、一つの情報として位で良いのでは。
それに対してBMW好きとして頭に血がのぼるのは理解出来ますが、動画もない事ですし、嘘だとお前ば嘘でしょうし、本当だと思えば本当、もし本当ならBMWとして致命的、もし嘘ならスレ主が赤っ恥かくだけです。
ていうか、謝る事でしょないでしょ！

書込番号：22250496　スマートフォンサイトからの書き込み

[sonityu]

見たところまだ当該車両は販売しているようなので、何とか動画なり撮れないもんですかねぇ。
スレ主様の問題が解決された以上、ただ単に見てみたいだけなんですが。

「非常識かつ無責任」か。。。

書込番号：22250569

[ダンブリーズ]

＞suwahiro4127さん

出ていた症状についてお聞きしたいです。
私も数日前に納車され、まだ100キロ程度しか走行していませんが、走り始めてから1速〜3速くらいにかけてガーと音がします。

最初はテレビの音で聞こえにくかったですが無音にすると助手席の前あたりから音が聞こえてきます。

10キロほど走ると音が小さくなりますが、エンジン切ってまた走り始めると音がします。

suwahiro4127さんの車の異音はかなり大きい音でしたか？

書込番号：22252242　スマートフォンサイトからの書き込み

[suwahiro4127]

クルマの異常に対しての感じ方に、個人差があるのは当然でしょうし、どう対処するのかも色々あると思います。
ただ、わざわざメーカーが、メカニックを二人、東京から派遣し、１日がかりで調べる事は異例な事でしょう。その結果、異常無しの見解は良いのですが、それを文章として出すのを拒否したり、カスタマーセンターの説明がコロコロ変わるのは、ディーラーもビックリしてました。
新車から１ヶ月で経年変化と言ったり、他にも出てるクルマがあるから異常では無いという説明は、やっぱり、非常識で無責任だと思いました。

書込番号：22253945　スマートフォンサイトからの書き込み

[suwahiro4127]

僕は何も、G01X3が欠陥車車だとは思っていません。
それなら、同じクルマに乗り換えません。
他のX3で、何の問題も無いクルマもありました。
症状については、実際に、BMW 専売のヤナセのメカニックも、異常だと言って、メーカーに連絡をしてくれたんですが、メーカーは認めてくれませんでした。
何の為の新車保証かと言う事と、メーカーの説明や回答に納得できなかったのが全ての根幹です。

書込番号：22253973　スマートフォンサイトからの書き込み

[suwahiro4127]

＞ダンブリーズさん
その症状は、BMW のディーゼル特有のものかもしれません。何か、ネジかボルトが緩んでビビってるような音ではないですか？
僕の乗り換えたX3でも、同じように感じます。
気温が下がり、エンジンが冷えてると顕著です。
前のX3では、故障かと思うような音でしたが、7月になって暑くなったタイミングで、かなり改善しました。
ただ、この音に関しては、メーカーの言う個体差があるのかと思ってます。

書込番号：22254005　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンブリーズ]

＞suwahiro4127さん
言われてみればネジが緩んでるような音にも聞こえてきます！
来週近々ディーラーに行くので改善する事を願います。アドバイスありがとうございました。

書込番号：22254089　スマートフォンサイトからの書き込み

[suwahiro4127]

ダンブリーズさん
オイル交換と純正の添加剤でも、少し改善しましたが、根本的には解決しませんでした。メカニックは、かなり煤が溜まりやすいエンジンで、本国からも、定期的な添加剤の使用も勧められてるとも言ってました。
何か良い情報があれば、また教えて下さい。

書込番号：22254576　スマートフォンサイトからの書き込み

[いっP]

主が伝えたい事以前の、クレームを入れることになった現象の方に注目が行きすぎたね。
そこはぶっちゃけどーでもよくて、Dが異常と判断して本社から呼び寄せたメーカーの対応が酷いって話だったね。
昔他のサイトでレクサスでも同じ内容の話見たことある。
その方は二度とレクサスに乗らないとなったそうですが。
メーカーが異常って言っちゃうと保証しなくてはならなくなるし、それが簡単に交換出来ないものだったり、メーカー側の力量不足で原因特定できなかったら尚更簡単には不具合認定しないでしょうね。
そう言ったメーカーだと諦めるしかないでしょう。

書込番号：22254857　スマートフォンサイトからの書き込み

[帝釈天GT]

古い記事でお忘れかもしれませんし、忘れたいことだったら申し訳ありませんが、
再度納車された新車では同様の不具合（仕様の問題？）は出ていないのでしょうか？

書込番号：22422730

[suwahiro4127]

＞帝釈天GTさん

8000km走りましたが、全くでてません。
普通に変速します。
結局、本当に個体差なんだとおもいます。
BMW ジャパンも、症状が確認出来ないと言ったり、制御だと言ったり、個体差だと言ったり無茶苦茶でしたが、多分、本当の理由がわからないから、中途半端に保証をしたら、後々大変な事になるかもしれないと思ったんだと推測します。

書込番号：22433883　スマートフォンサイトからの書き込み

[super_love]

suwahiroさん

>8000km走りましたが、全くでてません。
>普通に変速します。
>結局、本当に個体差なんだとおもいます。


スレ主さん、そういう情報もね、ご自分からきちんと伝えたほうがいいですよ。
不具合が出たとき、ずいぶんあちこちのネット上で大騒ぎをしていましたよね。


>非常識かつ無責任な回答

という、パワーワードを使ってスレを立てておきながら、
その後はスレ放置の、知らんぷりとは。


クチコミ評価も星１つのままですよね。
マイナス情報だけを書き込むのは良くありません。

あれだけ暴れまくったのですから、きちんと継続的に情報を出しましょうよ。


あなたもじゅうぶん、非常識かつ無責任、ですよ

書込番号：22435373

[XJS]

＞マイナス情報だけを書き込むのは良くありません

じゃあ何キロ走ったらまた報告すりゃいいんだってことになるね。
個体差がはっきりしたのでむしろこれもマイナス情報ですね。
この車買うのは運次第、バクチですかね。

書込番号：22435611　スマートフォンサイトからの書き込み

[帝釈天GT]

買い替えられてから何も問題なくて本当に良かったですね。

メーカーで何かしらの対応がなされたのか、個体差だったのかは公表されていないようでわかりませんが。

書込番号：22436541

[suwahiro4127]

＞XJSさん
本当にそうですね。
普通に変速する事が、プラス情報とも思えませんし、前のクルマも、最初は何も問題無かったので。

書込番号：22443612　スマートフォンサイトからの書き込み

[suwahiro4127]

＞帝釈天GTさん
ありがとうございます。
本当のところはどうなのか、ディーラーでもわからないみたいです。

書込番号：22443621　スマートフォンサイトからの書き込み

[itari]

本日、本契約してきました！

早い納車を希望したので、すでに国内にある在庫車（新車）を抑えました。

楽しみで仕方ないのですが、こればかりは納車しないとわかりませんね。。
どのくらいの頻度の本ケースが発生するかわかりませんが、「あるかも」という心構えをしといた方がいいですね。

ちなみ私が抑えた在庫車は昨年10月生産分とのことです。
納車後、乗った感じのレビューを共有しますね！

書込番号：22443692

[太陽とちゃき]

＞super_loveさん
何いってるのかもう解らない域ですね。
マイナス評価もプラス評価も自由でしょう。
何をそんなにムキになってるのかさっぱり。
個体差があるというのはマイナスでしょう。

といいますか、人の評価に評価する輩が1番必要御座いません。

色んな情報を仕入れてどう感じどう思うかはご心配されずとも、大の大人であればしっかり判断致します。

書込番号：22508075　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

このスレではBMWジャパンも悪者になってますが
元凶はドイツ本国のBMWです

BMWは下の意見には全く見向きもせず、ゴマすり社員が出世する会社になってしまったとか

いい例が1500cc3気筒エンジンではないでしょうか
1気筒500ccでバルブやら全て直4直6やV8と共用すればこんなにコストダウンに優れたシステムはないでしょうが
1000cc3気筒のトヨタ(ダイハツ)エンジンすら評価は低く、逆にBMWの言い分ならば1000ccは2気筒が理想的になっちゃいますよね、ということは660ccの軽自動車を3気筒で作る日本メーカーって？

何が言いたいのかというと、BMWは技術的な知識が全くない上の方針に媚を売る技術者が出世して、下が右往左往している状態にあるということです

VWのこのスレでドイツメーカーの闇(病み)を若干理解できるかもしれませんが、ドイツ本国ではBMWの異常さはVWとは別格だという噂です
ちなみに、VWは元はドイツの国営企業で、民営化されたとはいえ「VW法」というものがあり、国が関与している可能性が高いと思われます、つまり仏のルノーと似ているかも
http://s.kakaku.com/bbs/K0000935524/SortID=22418581/

書込番号：22516451　スマートフォンサイトからの書き込み

G01 X3のオーナーさんへ質問です。

[suwahiro4127]

オートマチックの変速で、1から2速、2から3速へのシフトアップ時、1800回転より上で、毎回300回転位、ミッションが滑って回転が上がってからしかシフトアップしない症状が出ます。
当初は出なかった症状で、少しずつ悪化してきたのにもかかわらず、メーカーは、「これは制御で全てのG01X3で認められる。異常では無い。」と言ってます。それにもかかわらず、書面での証明は拒否しています。

実際に乗ってる皆さんのクルマの状態を教えて下さい。
よろしくお願いいたします。

書込番号：22013575　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほわ〜い]

私の車は、1月生産の車ですが、不具合は今のところ出ていません。

You Tubeに似たような症状が出ている動画がありました。
１速から4速までシフトアップする時に回転数が上がっているのがわかりますね。
それ以上は回転数が上がらないみたいですが。
https://www.youtube.com/watch?v=udlxdgTmJxA

書込番号：22013632

[suwahiro4127]

＞ほわ〜いさん
返信ありがとうございます。
これくらい、エンジンを回した時に、ATを保護したり、シフトショックを和らげるために、少し滑らす制御は理解できるのですが、2000回転以下でも、毎回シフトアップ時に回転が上がるのは、おかしいですよね。
貴重な情報、ありがとうございました。

書込番号：22013845　スマートフォンサイトからの書き込み

オートマチックの変速

[suwahiro4127]

納車後、2カ月から、少しずつ変速時に、滑って回転が上昇するような症状が出現、今では、毎回、1から2速、2から3速にシフトアップする時に、300回転位エンジン回転が上昇します。それに、エンジンのガーガーという異音を伴い、かなり不快です。
メーカーは、「故障では無く制御」の一点張りで、全てのG01X3で発症してるとの回答でした。

東京から滋賀県まで、現車を見に来て、症状は確認するも、上記回答。
これで正常かの質問にも、「故障では無い」としか回答しなく、正常とは言いません。

ディーラーが、書面で、故障や異常で無いと記載して回答してくれるように依頼するも、メーカーが拒否しました。

オーナーの皆さん、変速時のエンジン回転上昇、毎回おこりますか?

書込番号：22009042　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

ディーラーの試乗車と比較しましたか？何台かディーラーのメカニックにも一緒に乗って貰い、差を確認してはいかがでしょう。それで違いがありソフトの制御といわれるなら、バージョンアップして貰いましょう。保証期間内なら、BMWディーラーは、ちょっとしたトラブルや指摘に対し大概のことは対応してくれると思いますよ。

書込番号：22009262　スマートフォンサイトからの書き込み

[suwahiro4127]

返信ありがとうございます。ディーラーの試乗車とは、もちろん比較してます。
オートマチックの症状が出る前から、異音の対応で、何回も比較して乗り比べもしてますし、プログラムのリセットもしてます。試乗車も僕の車も、当初は、シフトアップ時に回転があがる症状は無かったのですが、少しずつ悪化して、今ではどちらも、毎回回転が上がります。

メーカーも把握してる症状なのですが、現在対応策が無く、交換やリコールに繋がる事も考えて、「故障ではない、制御です」しか言わないのだと思います。後々の対応を考えたら、「正常」とも言えなく、証明書の発行も拒否してる状態で放置となりました。
メーカーは、全てのg01X3で、この症状が出てると言ってます。

ディーラーは、オートマチックのような部品で、メーカーがこういった対応をすると、おかしいと思っても、何も出来ないし言えないのではないでしょうか。
ATF 交換すら出来ない状態ですし、そもそも、シフトアップ時に毎回回転が上がるのを、異常と認定していません。
多分、裏で対応策を考慮してるんでしょうけどね。

書込番号：22009441　スマートフォンサイトからの書き込み

[z_vell_z]

＞suwahiro4127さん

違う車種で、変速時、アイドリング時（信号待ち）の異常なまでのトランスミッションからの衝撃が頻発して困っている者です。

私は異常時の動画（ドラレコ）を沢山残してディーラーに提出しました。

異常は、ソフトリセットして暫く改善しますが、すぐ再発します。

点検しても、ログに異常の履歴がない…と言われますが、異常を検知できない場所・機器の異常か、そもそも異常を判断できないポンコツソフトの可能性もあります。

最近のメカニックはソフトにのみ頼っていて、車そのものを見ていませんね…。
（フロントガラスが割れててもログが残らなければ正常って言いそうです。）

私の車はディーラーと相談し、まもなく長期入院することになりましたが…。

ＢＭＷがまともな対応をしない場合は、行政に頼るつもりです。
詳細はわからないですけど、海外で燃える車（？）もあるようですし…


自動車不具合情報ホットライン
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

早く改善するといいですね！

書込番号：22009478　スマートフォンサイトからの書き込み

[suwahiro4127]

返信ありがとうございます。

うちの担当サービスも、同じような感じです。
事の詳細は、みんカラのブログにアップしましたが、ディーラー、メーカーの対応には、呆れてしまいます。

僕は、行政にもメールしました。

書込番号：22010007　スマートフォンサイトからの書き込み

[el2368]

車は違いますが、、、

レクサスLX
シフトダウン時の滑り。

交差点でゆっくり左折する時、速度が落ちて2速から1速に落ちた時、アクセルを踏んで加速しようとすると滑って回転が上がり、その回転が上がった所でつながるので、ギクシャクしてしまう症状。

メーカーは、その症状は認識しているけど、改善プログラムが出ないと言う感じでした。
結局、発売から2年位経過し、改善プログラムが出たとか出てないとか。
私は1年で乗り換えてしまったので、改善されたのかかどうかは体験していませんが、1年で乗り換えた理由の一つではあります。

メルセデスEクラス
マルチLEDの配光不良。

夕方の微妙に明るい時だけ、カットラインが歪んでる症状。

ヤナセからメーカーまで症状を上げるも、そもそも、意図してそうしている訳では無いが、法的には問題のない範囲なので、改善するつもりはない。
と言うメーカーの解答でした。


なので、その不正常な状態をメーカーが分かっていても、
・特に壊れる事もない
・修繕する事が出来ない
場合は、仕様と言われればどうすることも出来ませんので、それが気になるなら、改善プログラムが出るのを気長に待つか、乗り換えるしかありません。

ユーサーからすれば納得出来ませんが、どうする事も出来ないので、諦めるしかないです。

書込番号：22010886　スマートフォンサイトからの書き込み

[sonityu]

みんカラも拝見しました。

同じ20d Mスポオーナーですが、今のところそのような異音や振動、回転数の上昇は経験していません。
(室内のきしみ、ましてや樹脂パーツが外れるとか全くありません。)
ただ、まだ1000kmも走っていないので、G01全てに症状が出るなら今後出てくるのでしょうか。出たら非常に残念です。

ちなみに症状が出やすい状況とかありますでしょうか？例えばパフォーマンスコントロールはどれをセレクトされていますか？
私はまだほとんどコンフォートしか使っていません。

あまり参考にならない話ですが、Mスポの8速スポーツATとX-Line他の8速ATの差は、変速の速さとスムーズさだそうです。(BMW Tokyo談。)

書込番号：22010926　スマートフォンサイトからの書き込み

[いっP]

悪質なディーラーですね。
まず、どこのディーラーが教えて頂けますか？
もし、本当にお困りでしたら1番良い方法が同じX3 G01ユーザーが評価するのが良いと思います。
同じ全くの他人のユーザーが乗って違いを体感し、これは異常だとディーラーに言えば何もしないわけにはいかないでしょう。
必要でしたら場所次第ですがご協力します。
最近の日本のBMWはお粗末すぎます。
金儲けばかり考えてるようでは客が離れますよ。

書込番号：22011669　スマートフォンサイトからの書き込み

[suwahiro4127]

返信ありがとうございます。

似たような事、あるんですね。
今回のBMW の対応も、同じ感じですけど、正常という書面を発行する事を拒否してる事、異常ではなく、制御だと言うなら、最初は無かった症状が悪化してる事をどう説明するのか、全てのX3で発症してる等、色々突っ込みどころがあるので、交渉してるとこです。

全てのX3で発症してなければ、虚偽の説明で、詐欺ですよね。

書込番号：22011815　スマートフォンサイトからの書き込み

[suwahiro4127]

返信ありがとうございます。

僕も、１ヶ月点検までは、本当に静かで、スムーズな良いクルマでした。
異音については、固体差や感覚の違いがあるかもしれませんが、変速時の回転上昇は、ディーラーの試乗車も同様だと思いますが、少しずつ症状が悪化し、今では毎回出ます。
普通にアクセルを踏み、2000回転前後で変速する時に、毎回滑るように回転があがるのが、意図してやってる制御と言うメーカーの対応は、本当に怒りを感じますし、残念です。

書込番号：22011825　スマートフォンサイトからの書き込み

[天秤座イッちゃん]

それ、、オートマの学習機能じゃないですか？

ディーラーの試乗車が異様に回転数の上がりが激しかったので、質問したら

「試乗車に乗られる方は、踏む人おおいのでディーゼルのアクセルをガソリン車なみにムダに開けてると、低速時の回転数あがるように学習機能が覚えてしてしまうんです」と説明してました。

前車はガソリン車でしたか？
その感覚で踏んじゃうと始めの３ヶ月くらいで学習して癖ができてしまうらしいですよ。

あくまでディーラーの方の言い分ですが。。

書込番号：22013420

[いろいろ初心者おやじ。]

＞suwahiro4127さん
G01乗りです。走行１７０００キロ程走ってますが、その様な症状はありません。一度、エンジンの警告灯（黄色）が出てディーラーで見たもらったくらいです。排気のセンサー不良だとか。その場で治りました。他、現在のところ快適です。

書込番号：22013455

[suwahiro4127]

＞天秤座イッちゃんさん
返信、ありがとうございます。
学習機能をリセットしても、症状は変わりません。
メーカーが、わざわざ東京から出向いても、症状は改善しませんでした。

最初は無かった症状を、改善しようとして出来なかったら制御だと言うメーカーの姿勢にはびっくりしました。
さらに、これで正常だと書面で回答する事を拒否したのには、ディーラーの人間もビックリしたようです。

書込番号：22013548　スマートフォンサイトからの書き込み

[suwahiro4127]

＞いろいろ初心者おやじ。さん
返信、ありがとうございます。
もう、17000km も走行されて、不具合が無いのですね。すごく羨ましい気持ちです。
でも、参考になりました。

もともと、メーカーの、「これは制御で、全てのG01X3で出る症状」との説明は、全く信じて無いのですが..

個体差なのでしょうか？
色々トラブルばかりです。

書込番号：22013553　スマートフォンサイトからの書き込み

[hot_hot]

色々投稿されているようですが、読んでいるこちらとしては少々気分悪いです。そろそろ止めていただけますか？
貴殿所有の個体の不具合を主張されているようですが、メーカーが問題なしというのならば問題なしなのだと思います。
それでもとおっしゃるのならば法律家に相談すべきで、まるですべてのX3が悪いような投稿は避けるべきです。
貴殿の不具合はたった一回の投稿だけで理解できる程度のものです。
貴殿の論法をみていると、そのメカニックマンが放った「すべてのX3がそうである」ところにだけ食い下がり、この大規模掲示板においてすべてのX3オーナーからの異常報告なしを集めるべく、無駄なそして不快な投稿を続けているように思います。

老婆心ながら更に申し上げますと、貴殿のこのメーカー歴は浅いのかな？とも思います。
私は3年置きに新車に買い替えていますが、少々出来の悪い個体に巡りあうこともあります。
その反面、出来の良すぎる個体に不幸!?にも出会ってしまい、高い部品代を延々と貢ぎたくなる場合もあります。
さらにディーラーの過剰すぎるとも思えるサービスの陰にかくれて、プラスマイナスゼロか、かなりのプラスだと思っております。
ですので、貴殿は営業マンにもハズれていらっしゃるのかな？とも思います。（そこは同情しますが）

とにかく貴殿の不幸な気持ちを不特定多数の他人に配るべきではないと思います。
少なくともこのメーカーの車のオーナーは少々の不具合なら笑って過ごせる、そういう方が大多数かと。
X3初期型のクラッチが滑る？いいじゃないですか、きっと後期型には直るでしょうから3年待ちましょう。
そういう気持ちで乗るメーカーの車です。
繰り返しになりますが、メーカーの対応が不満であれば法律家に相談すればいいだけの話です。

書込番号：22025074

[いっP]

メーカーが不具合なしと言ったから不具合じゃない、と言うのは違いますよ。
私も違うメーカーですが同じ事がありましたから。
明らかに異常（その時はディーラーの担当、GM、メカニック全ての人が異常だと認識してました）でしたが、メーカーは異常ではないという見解を出しました。
そもそも、メーカーが異常だと言ってしまうと大事に至りますからね。
韓国の火災もの例もあります。
決してメーカーの対応が正しいとは限りません。
不利益になる事は嫌うでしょう。
その体質が強い弱いはメーカーによって異なりますが。
結局私の時はディーラー側で努力して頂き解決しましたが、今回のこのBMWの件は如何でしょうね。
法的にとおっしゃいますが、法的にはこちらで検証して立証するのは非常に難しいでしょう。
特にユーザー1人では。
ですので呼びかけていらっしゃるのでは？
あなたが不愉快な思いをするのも勝手ですが、自由にかける掲示板で訴えて情報収集する事こそ、何か問題でも？
そんなに不愉快でしたらそれこそ運営などにでも訴えられては？

書込番号：22027650　スマートフォンサイトからの書き込み

[若葉一樹]

＞いっPさん
おはようございます。
私もいっPさんのご意見に賛成です。おかしな挙動をするという情報をスレ主さんのように開示していただく事によって、他のオーナーさんも今後同じような挙動が発生した時に、「あの時同じような書き込みがあったなぁ。」と思い出し、情報の共有に繋がっていくと思います。そういった声が増えていけばディーラーやメーカーも対処しなければいけなくなるでしょうし。

書込番号：22027757　スマートフォンサイトからの書き込み

[太陽とちゃき]

オーナーは少々の不具合なら笑って過ごせる、そういう方が大多数かと
↑
いやいやいや。
違うと思いますよ。
BMW好きは車を愛してる人多いですよ。
大切に古くなっても乗ってる人多いメーカーですよ。
あなたの勝手なエゴを押し付けないでくれ

書込番号：22029258　スマートフォンサイトからの書き込み

[天秤座イッちゃん]

＞hot_hotさん

え、、、何いってるかわかってます？？？

あなたみたいなタイプの方は
メーカーにとって「都合のいいオーナー」ということです。

プレミアムメーカーのオーナーは「少しの故障くらいなら笑ってすごす」なんてのは車をステータスだけで捉えがちな日本人特有の悪い考え方です。
BMWほどの歴史あるメーカーならば、お客様が高いお金を出して購入したことに対して真剣な姿勢を見せるべきです。
それが一流メーカーというものです。

それに、スレ主様が真剣に悩んでおられ、その不安な気持ちをディーラーから邪険に扱われれば、同じ立場のオーナーさんの言葉をお聞きしたい気持ちになるのは当然でしょう。また、その情報は我々にとってもメーカーを監視してく意味でも１つの情報として共有できるのは良いことです。

書込番号：22029850

[daikonman]

こんなに反論が多いのにナイスが10！
なぜだろー、おかしいなぁー笑

書込番号：22030213　スマートフォンサイトからの書き込み

[suwahiro4127]

みなさん、投稿ありがとうございます。
僕の投稿が不愉快だと言われ、内容的にも反論はありましたが、まあ、いろんな価値観や考えを持つ人もいるんだなと思い、我慢しました。

ただ、ちょっとしたキシミ音やガタツキならともかく、現代のクルマで、ATの不具合やエンジンの異音を、ちょっとした不具合と言うのは乱暴だと思います。また、今回の投稿は、自分の不幸な気持ちを押し付けてるのではなく、情報を皆で共有するのが、こういったサイトの目的だと考えての事です。
初期の不具合がある程度起こるのは、精密機械としてのクルマでは仕方無い事は理解してますし、メーカー対応する努力をしてくれるなら、それは、良い評価にもなったと思います。
投稿が不愉快なら、読まないという選択もあるわけですし。

そもそも、メーカーが常識的におかしな挙動を正常だと言うのに、書面で正常と証明するのを拒否するなんて事は、僕の常識からは考えられませんでした。
買った人間は、対価を支払い、メーカー保証を受けてるはずなのに、メーカーが正常だと言ってしまうと、ディーラーは、何も対応できなくなるし、買った人間が、ショップで個人的に対応してしまうと、新車保証が無くなるという不利益を強いられてしまいます。メーカーの新車保証という制度は、ありがたい事ですが、今回のような事があると、逆に、足かせみたいな事になるのが、よく解りました。

BMW のクルマを買う人間は、メーカーに対する信頼と、製造してるクルマに魅力を感じ、クルマを購入してる事がほとんどだと思うので、BMW には、メーカーとしての責任をはたしてほしいと、強く思ってます。

書込番号：22030628　スマートフォンサイトからの書き込み

値上げ

[スルワー]

ヘッドアップディスプレイ標準化といいつつ実質値上げかあ。最近のBMWは出始めに買わないとどんどん高くなる（笑）

BMW X3 xDrive20i
\ 6,540,000
BMW X3 xDrive20i xLine
\ 6,990,000
BMW X3 xDrive20i M Sport
\ 7,020,000
BMW X3 xDrive20d
\ 6,790,000
BMW X3 xDrive20d xLine
\ 7,240,000
BMW X3 xDrive20d M Sport
\ 7,270,000

書込番号：21840205　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

どのメーカーも似たようなものです。しかし、発売から時間が経つと値引額も大きくなるので、結局、交渉次第です。

書込番号：21840503　スマートフォンサイトからの書き込み

詐欺？

[太陽とちゃき]

特に気にしてないのですが、他に同じ方がいらっしゃいましたら参考までに。
先日X3の見積もり貰いましたが、デビューパッケージとイノベーションパッケージが二つ付いているものでしたが、ヘッドアップディスプレイがダブって装備されてます。
２つ付いてくるんですかね？笑
冗談はさておき、金額もしっかり２つ分になります。
ディーラー側はおかしいとの事で差額分を値引きで追加するとの事でした。
もう購入された方で気付いてらっしゃらない方いるかもしれませんのでご参考までに。
ちなみにメーカーが間違った設定をしてしまったのかと思い、親切心で伝えるとその通りです。との事。
え？と思い、故意にこのような架空の請求（ヘッドアップディスプレイは１つしか付かないのに２つ分の売値）をしたのか、はたまた、誤ったオプション設定をしてしまったのか聞き直すと、解っててしたとの事でした笑
詐欺まがいな事するんだなと、驚きました。
車にもディーラーにも不満はありませんが、まぁこんな事もあるんですね。

書込番号：21581861　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYONOKAMI]

スレ主様はせっかくの新車購入なのに不快な思い出になってしまいましたが、ある特定の系列店舗の特定営業マンだけの話だといいですがね！

あまりにも客を馬鹿にしすぎている話ですね！

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[太陽とちゃき]

お返事ありがとうございます。
文章能力なく申し訳ないです、
ディーラーは気付いた時に一緒にいて、おかしいとの事で値引きで対応してくれたんですよ！
問題はメーカーで、問い合わせたら上記の始末でした。
デビューパッケージとイノベーションパッケージどちらもオプションとして選択出来るようにしているのはメーカ側で、ヘッドアップディスプレイが重複して販売する事になることも解っててしてる事がどうなのかと。。
そんなに金儲けしたいのかな？と、不思議な気持ちになりました。

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[2013もぐらまん]

お金払っているのですから、二個つけてもらったらいいだけです。

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[ao-mama]

＞太陽とちゃきさん

BMW（だけに限らないかもw）って装備品とか
サイズ表記が良く間違えていることがありますよ。
同じアジア向けでもidriveモニターサイズが違ってたり
納品国別でのオプションの違いで
発注時のオプションコードが混乱したんだと思います。
そんな中で、おそらくヘッドアップが両方に記載されて
金額も含まれてたのだろうと察します。
金額修正してくれてるのだから
単なる、記載ミスだったで許してあげて下さい。

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[太陽とちゃき]

お返事ありがとうございます。
記載ミスなのはそうだと思うのですが、BMWジャパンの回答が最初から解って設定してるとの事で、ミスではなく故意にされてると直接返答がありました。
そこに悪意を感じるのは私だけでしょうか笑
気づいた方はセーフですが、気付かずに購入された方はどうなのか。。
お年増した方やBMWに信頼を寄せて任せた方など、大丈夫なのかな？と心配になりました。
結局少なからず値引きはあると思うのでそこに当てたと思えばいいでしょうが、最近は商品に関する記載にはかなり厳しい中、故意にお金を多く支払うような設定にしているBMWジャパンに不信感を覚えました。

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[徐静]

私の場合は、60万のデビューパッケージにパノラマルーフと、上位スピーカーがつきますとの営業マンの売り込みに負け、買い替えを決め車の在庫の確保を依頼し契約時にパノラマルーフ付きのデビューパッケージは、昨年８月生産のみで、私の確保された在庫車は、パノラマルーフが装着されており、追加オプションになるとの事。
営業マンを変えて頂き、最終パノラマルーフ分含めて62万の値引き(下取り無し)で契約した経緯がありました。

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[太陽とちゃき]

お返事ありがとうございます。
デビューパッケージは当初のデビュー時の全部入りで約62万、１１月以降のかなり省かれた（ハーマンやサンルーフやディスプレイキーにジェスチャーなど）物と２つありますね。
多分ディーラーの営業の方がそれが混同してしまったのでしょうね。
納得のいく買い物になりなによりです。
後者のかなり省かれた使用の場合は上記述べたようにBMWジャパンが故意でイノベーションパッケージと抱き合わせた場合、が10万近くヘッドアップディスプレイ１つ分架空の請求されてしまうので注意が必要です。

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[帝釈天GT]

BMWの営業は勉強不足の人が多いです
私の方が車に詳しくて向こうが間違いばかりの説明をしていました
直営店でないとダメかもしれません

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