BMW X3 2017年モデル のクチコミ掲示板

i driveアップデートについて

[finewave1173]

みなさん、i driveのアップデートはされていますでしょうか？
ディーラーでソフトウェアの更新は15000円って言われましたが、まさに、i driveのことでしょうか？
本国？のホームページで無料でダウンロードできるようですが…
なお、ロードマップの更新ではありません。
ちなみに、車両は2018 G01になります。
ご存知の方、ご教示願います。
よろしくお願いします。

書込番号：24034458　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

I-Level （I-step) の事と思いますが

ディラーでお金取られた事は無いですよ
といっても、わたしの場合、新車から３年保証での事で
毎年の一年点検（パックで無料）にて更新お願いしていました。

中古車とかなら有料なのかな？
それと、もし、それだとすれば本国のHPでもダウンロードは出来ませんよ。
電話、メディア関係のは公開されてますが
それとも違いますので

書込番号：24035093

BMW REMOTE アプリ

[bobyt]

アンドロイドスマホの機種変更をしたとこら、BMW REMOTEが引き継ぎされませんでした。playストアで、検索しましたが見つかりません。アンドロイド版のアプリ提供は終了したのでしょうか。ちなみに機種変更後は、アンドロイド10です。

書込番号：23651218　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

＞bobytさん
私のもアンドロイド10ですが普通に使えてます。

BMWのコネクテッドドライブのサイトからログインしてみてはどうでしょうか。

書込番号：23651704　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

https://www.bmw.co.jp/ja/topics/brand-and-technology/technology/connected-drive/connecteddrive-store-portal.html

新しいのやら似たような名前の物がありますが私はここからログインしました。

書込番号：23651729　スマートフォンサイトからの書き込み

[bobyt]

eikoocbさん
指定されたサイトから接続できました。
ありがとうございました。
今までは、アプリを使用していましたので
playストアになくなったのは、残念です。

書込番号：23651929　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

＞bobytさん
私は以前からのアプリも普通に使えてます。
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.bmw.remote

使えないと言ってる人もいるようで不思議ですね。

書込番号：23652095　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんちゃまん]

＞bobytさん

BMW Connected でしょうか？
英語版なら、ダウンロードできるサイトはあるかと思います。
Googleなどで「BMW Connected Android」で検索してみてください。

書込番号：23654512　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

＞bobytさん

今更ですが新しいアプリがAndroidも対応しています。
旧アプリから引継出来るようで初めのログインだけで使えました。


https://play.google.com/store/apps/details?id=de.bmw.connected.mobile20.row

書込番号：24128871　スマートフォンサイトからの書き込み

M/Sモードのシフト戻りについて

[takumart]

2018年20dを今年6月に新古車購入しました。
Mスポーツでないのでパドルシフトがついていないため、M/Sモード時はフロアシフトでシフトチェンジをしています。
このシフトですがM/Sモードでドライブ中、
シフトノブに手を添えて運転してるのですが、
簡単にDモードに戻ってしまい、とても運転しづらいです。

手を添えてると少しの力でもDモードになるのですが、
こういうものなのでしょうか。
（スコッと軽い力ではいったりするので、、、）

代車でアクティブツアラーを運転した時には
そもそもシフトノブの作りが違うので、カッチリM/Sモードに入ってくれて、
とても運転しやすかったです。

ネットの口コミとか見てもこの手の内容が全くなく、
個体問題か気になっております。

皆様ご意見いただけたらと存じます。

書込番号：23612872　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

そもそも
M／Sモードって
ちょっと引っ張る為に遅めにシフト変更
高速域では早めにシフトアップして燃費稼ぐ
のどちらかで、
一般委は上りの連続、カーブの連続で
高回転を維持しながら走るというイメージだと思うのですが

勝手にギヤがDに戻るのは
適切な検測範囲を超えると戻る事になりますので
個人的なギヤの使い方があってないのでしょう

アクティブツアラーはFFなので
フィーリングが違うのもその辺の違いもあると思います。

明らかな回転範囲越えると
どんな車種でもDに戻されるというのは
自分の車歴でも経験してますが

やはり、１、２、３シリーズではそれどれ違いましたけどね
違いがあるのは別におかしい事では無い様な・・・・・

書込番号：23614381

[WBAFP32]

スレ主同感です。手を添えてるだけでDレンジに戻ります。F10の方が節度感がありました。私もアクティブツアラー乗りましたが、こちらは別物と思います。

書込番号：23621310　スマートフォンサイトからの書き込み

[takumart]

＞ao-mamaさま
＞WBAFP32さま

ご意見誠にありがとうございます。
回転数などがあわなくなって勝手に戻るというよりかは
M/SモードとDモードの切り替えが緩いというか、
ちょっとの力でシフトノブが左右に倒れてしまうので、
前車で運転していたVWティプトロのシフトノブとだいぶ違うなぁという印象です。

ホントはやってはいけないのかもしれませんが、
昔MT車を運転していたようなギアチェンジの爽快感を得るような
シフトチェンジをせず、静かにジェントルに、、、
といった感じで慣れるしかないのですかね、、、。

書込番号：23624403　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

Sモード	Mモード

そもそも
＞takumartさん


Sモード
Mモードの違い理解できてますでしょうか？

写真では敢えてMも１速にしてますが
基本（状態にもよる）Dもそうですが
MモードはBMWの基本２速発進です。
Sモードでは１速からの発進です。

ちょっと写真ややこしいかも知れませんが

書込番号：23632432

ライブコックピットになったX3 2020モデルについて

[TKN515]

2020モデルユーザーの方に質問です。
2020モデルはidrive7に対応しているという事なのでしょうか？
最近のモデル(1や2や3や7など)に搭載されている機能と同じという事なんでしょうか？
2019モデルと2020モデルで悩んでいまして、メーターの違いが見た目以上にあるのかが気になっています。
よろしくお願いいたします。

書込番号：23426889　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dolpin qoo]

2020モデル20d_Msports　2019年12月納車です。

誰も反応が無いので回答してみます。私もすべて把握できていませんので、詳しい方フォロー願います。

>2020モデルはidrive7に対応しているという事なのでしょうか？

idrive7に対応しています。


>最近のモデル(1や2や3や7など)に搭載されている機能と同じという事なんでしょうか？

機能によります。できるものもあればできない機能もあります。

例えば、3についている渋滞時ハンズオフはできません。

この違いについてディーラーに確認したら教えてくれましたが、口頭だったので覚えきれませんでした。一度メール等でBMW Japanに確認されてはどうでしょうか。

納車してからマニュアルを読みましたが、できないことは書いていないので差がよくわかりません。

マニュアルに書いていてできなかったことが一つあり、優先通行警告機能（標識自動読取、メータに表示する機能）は日本モデルOFFになっているとのこと。マニュアルは世界共通だそうです。


>2019モデルと2020モデルで悩んでいまして、メーターの違いが見た目以上にあるのかが気になっています。

個人的に感じる一番の違いはAIが搭載されていることです。呼びかけると答えてくれる機能です。

あと一般論ですが、同じ機能でも、メーカーは必ず機能改善をしているはずです。例えば自動運転の精度を上げる等々の改善が施されていると想像します。

書込番号：23430088

[TKN515]

ご丁寧な回答感謝いたします。
同じidrive7でも車種や国によって細かく仕様が違うのですね。
AIが使えるのは面白そうですね。
ありがとうございました。
2020モデルを検討しようと思います。

書込番号：23430823　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラックドライバーテンテン]

ライブコックピット仕様のM40dに乗っています。「OK!BMW」と話し掛けて、「メルセデスベンツ」と言うと頑なにわからないフリします。聞き取れませんでした。とか言ってはぐらかします。絶対にわかってるのに。事実、メルセデス以外のアウディやワーゲン、フェラーリなど他所のメーカーはちゃんと認識するのに、メルセデスだけわからないはずないです。そこまで敵対視しなくてもいいのにと思います。

書込番号：23435143　スマートフォンサイトからの書き込み

直6に限りの不具合て本当？

[天秤座イッちゃん]

先日、ディーラーさんと長く話し込んでたら、ディーラーさんが気になること言ってたんですが、、、
『G01直6は、原因不明だけどちょくちょく数千キロ乗った時点なのにウォーターポンプの漏れが確認されてるんですよねぇ』と。あまりにサラッと聞き流してしまったのですが、よくよく思うと、とんでもない不具合でリコールにもなりかねない事象だと感じ、気になりました。
これって既に購入した方々の意見もぜひ聞いてみたいのですが購入からわずかでウォーターポンプ漏れした方おりましたらどんな具合の事象だったのか教えていただけないでしょうか？当方、40dと他社モデルを比較検討中なので参考にお聞きしたいです

書込番号：23338055　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ウォポンの漏れ…
シール不良ですね。
安価な物を使った代償かもですね。

徴発度がどれくらいか？
その症状ではリコールにならないかな、不良の原因で車両のコントロールが出来なくなり事故に繋がるならリコールだと思います。
サービス案内が来るかもですね。

書込番号：23338123　スマートフォンサイトからの書き込み

[sushikun]

M40dのオーナーです。　パフォーマンスと燃費のバランス、そしてSUVでは、やはりトルクだと思います。
流れに追従して高速で１９Km/Lあたり、エコプロではしりますよ。　さらに、スポーツカー並に走ります。
こんな欲張りな車ないです！　買いましょう！　ちなみに、私の車で不具合は、２年目ですがでておりません。

書込番号：23338279

ワイドFMは対応しているのでしょうか？

[Ｍａｙ4423]

X3 M40dの購入を検討中ですが、ワイドFMは対応しているのでしょうか？もし対応していなければ聴く方法はあるのでしょうか？

書込番号：23260479

[JTB48]

Pioneer製4チューナー×4アンテナ搭載のGEX-909DTVとモニター・インターフェースをパッケージ。という記載がありますのでチューナーユニットがパイオニア製の場合は対応していません。

参考

https://jpn.pioneer/ja/support/manual/manual_pdf.php?m_id=16613&dl=1
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/av_mainunit/deh-4600/

書込番号：23260648

[北に住んでいます]

＞もし対応していなければ聴く方法はあるのでしょうか？

車側ではありません

スマホでradikoとか、ポータブルで聴くしか無いでしょう。

書込番号：23260722

[Ｍａｙ4423]

＞JTB48さん
ありがとうございます。やっぱり対応してないのですね。残念です。

書込番号：23260782

[Ｍａｙ4423]

＞北に住んでいますさん
ありがとうございます。そうですね、時代はそちらの方向ですね。

書込番号：23260788

[トラックドライバーテンテン]

こんにちは。ライブコックピット仕様のM40dに乗っています。ワイドFM聴けます。今までAMで聴いていたラジオ番組をFMで聴くと違和感ありましたが、だいぶ慣れました（笑）

書込番号：23276624　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラックドライバーテンテン]

ここに居るやつらは知ったかぶってガセネタばかり撒き散らすので信用しない方がいいですよ。ライブコックピット仕様のM40dでワイドFMが聴けるのはマブネタですからね。実際、私はオーナーですから。

書込番号：23276629　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍａｙ4423]

＞トラックドライバーテンテンさん
ありがとうございます。昨年末のiDrive7へのマイナーチェンジ以降は聴けるってことですね。また楽しみが増えました。

書込番号：23277679