BMW X3 2017年モデル のクチコミ掲示板

後席のリクライニング機能について

[オケラとモグラ]

中古で購入予定です。
家族と一緒に長距離のる機会があります。

リクライニングなしでも大丈夫でしょうか？

無しの座席は結構背もたれが立った感じがします

書込番号：24608290

[毛利元就は天下人]

もちろん倒れた方がいいです。疲れ方が格段に違います。JRでも長距離だと倒せます。

リクライニングないのは人間工学を研究した結果だといわれました。

書込番号：24608491

[オケラとモグラ]

実車確認したら　リクライニング機能ついてました。
お騒がせいたしました・・・

書込番号：24632236

idrive7のアップデート

[taily0808]

去年の11月に全世界のidrive7に対してリモートソフトウェアアップデートが行われるというニュースを見たのですが、
今の所、私のX3には音沙汰ないみたいです。(2020/3納車）

https://bmwf30.net/1/3116

ちょうど法定点検があったのでディーラー担当者に聞いたら、同じX3でも細かくマイナーチェンジされているので
個体によるので詳しいことはわからないとのことでした。
3シリーズなどではidriveメニューにremote software upgradeのような項目がありアップデートを検索できたり、
my BMWアプリにソフトウェアアップデート確認の項目のようなものがあるらしいのですが、少なくとも私の車では
該当項目は無いみたいで、購入から今の所、1度もアップデートは飛んできていないと思います。
まあ別になにか困ってるわけではないのですが、ニュースによるとADASのアップデートやAlexa対応があるようで
どうせなら使ってみたいとか思ってます。
なにかご存じの方、X3で飛んできた方っていますか？

書込番号：24560525

[hiro_d08]

ソフトウェアの詳しいことはわかりませんが、アレクサは使えるみたいです。車は30eです。

書込番号：24565474　スマートフォンサイトからの書き込み

[taily0808]

ご返信ありがとうございます。
やはりX3でもマイナーチェンジごとにソフトのバージョンなども異なるみたいなので、個体ごとに対応も変わりそうですね。
ディーラーさんの言う、いつかは更新があったら通知されるというのを気長に待ちたいと思います。

書込番号：24567199

[mameshiba]

当方、2020年1月に組立てられた20d Msportsに乗っています。Alexaについては、昨年春にidrive7の大型アップデートがあり、6月にディーラーで書き込みして貰いました。Alexaと連動するようになってます。昨年11月の大型アップデートについては、Spotifyとの連動などだと思いますが、まだ日本には来ていないと思います。Facebookのオーナーズクラブで色々と聞くと、ドイツ本国ではアップデート可能のようです。ドイツ本国でもディーラーでないと書き込み出来ない様です。LCI前のidrive7搭載G01はオンラインでのアップデートは対応していない為です。
taily0808さんはまだ昨年春のバージョン03-2021にアップデートされてないようですので、ディーラーに言えば書き込んで貰えるはずです。
Alexaとの連携ですが、スマホでMy BMWを立ち上げた状態でないと連携してくれませんので、ご注意下さい。
Alexaとの連携アップデートはドイツ本国では2020年10月に開始され、日本に来たのが2021年春ですので、昨年11月のアップデートも早くても今年の春以降になるのでは？と思っています。
あと、地図のアップデートですが、2021-01はディーラーでないとアップデート出来ませんでしたが、2021-03はBMW download managerからUSBアップデート出来ました。
ご参考まで。

書込番号：24567559　スマートフォンサイトからの書き込み

[taily0808]

ほぼ同時期に作られたモデルの情報でありがたいです。ありがとうございます。

地図のアップデートはおっしゃるとおりBMW download managerからUSBアップデートできたのですが、メインのソフトウェアはダメですね。
少なくともAlexaの項目などもないので03-2021でもないようです。

今一度、ディーラーに電話かけて確認してみますね。
情報いただかなかったら諦めていたところでした。ありがとうございました！

書込番号：24572570

[mameshiba]

＞taily0808さん
是非、ディーラーに問い合わせてください。idrive7搭載車両でしたら、Alexa対応のバージョンにアップデートできます。
Facebookのドイツの方からの情報ですと、X3のidrive7搭載車両はSP2015というハードウェアにソフトが入っているので、
無線アップデート(OTAもしくはRSU)には対応していないようです。idriveのアップデートはディーラーでないと出来ません。
idrive7はOTAに対応しているとの触れ込みですが、実際に対応しているのはSP2018以上のハードウェアを搭載している
モデルのようです。なので、仮にソフトのアップデートがあってもMyBMWでは通知が来ないと思います。
(リコールは通知が来ると思います)ちなみに昨年LCIされたX3はOTAに対応しているようです。
なお、idriveのアップデートは1万円程度の工賃を取られる可能性があります。私の場合、事前にディーラーの営業マンからは
そのように聞いていましたが、昨年6月の1年点検と同時に行いましたので、実際にはマップアップデートの料金(3000円ぐらい)
のみで済みました。

書込番号：24575564

[taily0808]

＞mameshibaさん

ご丁寧にありがとうございます。BMWの担当者から電話があったのですが、Alexaに関してはプログラミングという作業を行って利用できるようにすることができるとのことでした。
アップデートではないのか？と確認したのですが、ファームウェアのアップデートと言うものではなくオーディオ関係に関してプログラミングを行うものとのことでした。（工賃1万円）

納車時期やライブコックピットを搭載していることから、おそらくSP2015であるのは間違いないとは思うのですが残念です。
正規ディーラーの担当者なのですが、何か差でもあるのでしょうか。。。

書込番号：24576441

[mameshiba]

idrive利用可能アプリ

＞taily0808さん
プログラミングを行うというのは、コーディングの事なのですかね？
03-2021にアップデートすると、Alexaの他に、”M Laptimer”と”My BMW”のアイコンが
利用可能アプリに表示されます。
　＊先ほど撮った自車の画面をアップしますが、内容はhiro_d08さんが投稿された写真と同じです。
M Laptimerは使ったことはありませんが。。。
アップデートでスマホのGoogleMAPから目的地をBMWのナビに飛ばすことが出来るようになります。
GoogleMAPで目的地をタップ⇒共有⇒My BMW(スマホのMy BMWアプリが自動で立ち上がる)⇒自分のBMWに送信
で転送されます。車に乗ってエンジンを掛けると転送された目的地を行先に指定するかを聞いてきます。
この機能は大変便利で出発の前日とかに予め行先を転送できたりしますし、出先で思い立った行き先を
GoogleMAPで検索して目的地に指定することが出来ます。
Alexaをプログラミングだけで使えるようにするだけでは、この機能は使えないのでは？と思います。
ちなみに、私は兵庫県の正規ディーラーで見てもらっていますが、ディーラーの営業マンよりサービスの
担当者の方がそのあたりは詳しいと思います。

書込番号：24576930

[mameshiba]

BMWのホームページでもAmazonAlexaを使用するには、
2021年3月もしくは4月以降のソフトウェアバージョンが必要。
とありますので、アップデートなしにプログラムだけで何とかなるとは思えないです。。。

以下の
FAQ
Amazon Alexa カー・インテグレーションの技術的要件は何ですか？
を参照ください。

https://www.bmw.co.jp/ja/topics/offers-and-services/bmw-digital-services-and-connectivity/amazon-alexa.html

書込番号：24576974

[taily0808]

＞mameshibaさん

ご助言のとおりもう少し、こちらで交渉を進めてみます。
いずれの結果にせよ、わかりましたら他のX3ユーザのために、こちらで共有させていただきます。

いろいろとありがとうございました。

書込番号：24579478

[taily0808]

別のBMW窓口の方から本件について問い合わせた結果と、いくつか自分でも調べてみた結果です。
結論から言うと、私のX3もアップデートが存在しており、そちらをアップデートすることでAlexaなどの機能が使えるようになるとのことで、担ディーラー担当者に連携して貰えるとのことで、有償ですがバージョンアップは可能とのこと。

ここからは自分で調べたことですが、
ソフトウェアバージョンの見かたとしてはメニュー→ナビ→設定→更新　と進むとMAPバージョンを表示できるのですが、２行目の末尾に 年号二桁W製造週　というような表記がありこれが、ソフトウェアバージョンだそうです。
私の場合はD19W26だったので、2019年6月のバージョンがインストールされているようでした。

こちらでアドバイスいただけなかったら「そんなもんかなー」って思って諦めるところでした。
いろいろとありがとうございました。

書込番号：24580257

[mameshiba]

バージョン確認画面

＞taily0808さん

アップデートできるようで良かったですね。
自車は昨年12月ごろから足回り付近から異音がするので、
先週にフロントのショックとステアリングギアボックスを保証で交換
して貰いました。(パーツの一部がドイツからの取り寄せで時間が掛かりました)
ステアリングギアボックスを新品に交換しましたので、ソフトのリセットが
必要らしくその際にOSを最新のものに更新したと言われました。
taily0808さんの情報から読み解くと21年8月ですかね？
特に何かが変わったとかの実感はありませんが、これが現時点での最新のようです。

書込番号：24596088

オートライト機能カット

[コンプレックス1990]

ライトスイッチを0の位置にしていて、デイライト点灯は仕方ないとして暗い所ではライトもオートで点灯してしまいます。
これではライトのオート機能ポジションが無意味なのではと思います。
0位置でのオートライト機能をカット出来た方はいますか？

書込番号：21860975　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

0の位置でも
デイライトじゃなくて
ヘッドライトがオートで点灯しているって事ですか？

スモールよりもデイライトの方が明るく点灯するので
勘違いではないでしょうか？

そもそも0の位置ではデイライト以外はOFFになる位置なのですが

書込番号：21862044

[コンプレックス1990]

暗い場所だと0の位置でもヘッドライトが付くんです。
フルモデルチェンジ後のX3はそういうシステムになっているのかもしれません。
夜に停車している時には0ではなく、一つ隣のスモールライトに回してヘッドライトを消さないといけません。
実質、ヘッドライト点灯消灯のつまみは0とスモールライトの2箇所だけ使えばよく、ヘッドライトオート点灯、ヘッドライト常時点灯
は一切使用しない状況です。
他のオーナーの方はどういう感想でしょうか？

書込番号：21862203

[麻呂犬]

勇気を出して買った所に聞いてみましょう。
色々設定できるけど個人じゃ無理ってのが有りますからね。
専用端末が必要

書込番号：21862516　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

0の位置でオートライトなのに別の位置にautoもあるんですか？
最近のベンツとかもそうなのかな？
ベンツには社外品で完全オフにできるユニットが販売されてるのを見たことあるけど。
個人的には暗い場所で即座にライト点灯出来る人はほぼいないと思うのでデフォルトでオートは賛成なんですけどね。
暗くなっても暗い場所でもなかなか点灯させない人は多いんでしょうがない世の中の流れですね。日本車もこうなるし。

書込番号：21863151　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞コンプレックス1990さん
これでしょうか？
https://m.youtube.com/watch?v=4TOCJwRafWs

書込番号：21863312

[コンプレックス1990]

categoryさん、情報ありがとうございます。
なるほどコーディングでヘッドライトの設定が出来るんですね！
私のX3はyoutube動画のような車内の設定でデイライトオンオフの切り替えが出来なくなっているので、コーディングをしたらその設定も出来るようになるのかディーラーに確認してみます。
デイライトはオフにならなくても良いのですが(^^)

書込番号：21863560　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

＞XJSさん
今までの自分が乗ったBMW １シリ→３→１→２→３（イマココ）
5台目でしたが
（Xシリーズは乗ってませんが）では
ライトのスイッチは左から
autoー0ースモールーヘッドライトの
４点の回転式スイッチでしたので
yotubeのスイッチ見たらX3は
形状違うんですね、失礼しました。

書込番号：21863651

[ガチャパパ]

Ｘ３ではありませんが、今年（2018年）納車された自車（BMW）のライトスイッチです。

スレ主さま

デイライトは、ＥＵでは数年前から義務化されているようで
エンジン・オフ時以外は、デイライト、スモール、全灯などいずれか点灯状態になり
ヘッドライトをスモール等にする際、あえてアクション （手数がかかる）が必要にしているのでしょう。
ご存知のとおり、デイライトの目的は、事故の軽減 （周囲に自車の存在を知らせる） かと思いますので。
Ｘ３ではありませんが、自分の車でも同じ状況です。（別添、ライトスイッチ画像）

ＢＭＷのニューモデルでは、ライトスイッチ「０」または「Ａ」でもデイライトがデフォルトのため
もともと存在するけど使用していない設定を 「オン」「オフ」 するようなコーディングでは
デイライト「オフ」 にはならない気がします。
ただ、ひとつ前モデルの日本仕様（BMW）は、標準でデイライトが使えない状態で
コーディングで、車内モニターにデイライト 「オン」「オフ」 切り替え表示が出るようになっていましたので
もしかしたら同様に、ニューモデルでもコーディングにて切り替えできるのかもしれませんね。
その確認もしておらず、役に立つ情報じゃなくてすみません。

書込番号：21864047

[XJS]

すいません、興味本位で聞きたいんですが0の位置とAの位置は実際どう違うんでしょうか？
Aの位置はオートハイビームが作動、とか？？

書込番号：21864205

[いろいろ初心者おやじ。]

＞コンプレックス1990さん
私もG01ですが、デイライトで悩みました。冬場（極寒）の夜にライトを消してなければならない場所で車待機・・・でも、エンジン掛けるとデイライトが点灯・・・何やってもライトが点灯してしまい。仕方なくエンジン停止で待機。めちゃ寒い思いをしました。趣味が星空撮影なので今後の事も考えディーラーに相談するも、正規ディーラーでは何もできないと回答。仕方なく＞categoryzeroさんの映像にあるところで５項目コーディングしてもらいました。デイライトも車内からON　OFF設定できます。その他テレビキャンセラーやメーターをアルピナ仕様に変更など約２万円でしてもらいました。ただ、デイライトON　OFF項目があると分かる場合車検は通らないそうです。ですので、車検に出す際にはONの状態で必ず出してくださいと言われました。また、アップデートなどディーラーで行った場合も全て元に戻ってしまう可能性もありますとの事です。　が、私は大変満足してます。

書込番号：21865184

[コンプレックス1990]

いろいろ初心者おやじさん
大変参考になりました。やはりコーディングはディーラーでは出来ないのですね。あと5年も経てば日本車でもこのような仕様の車種も増えるのでしょうけど、慣れてないのでちょっとだけ違和感があります。
どうもありがとうございました。

書込番号：21865450　スマートフォンサイトからの書き込み

[xxx3x]

oとオートの位置で夜、ライトは全灯しますが、違いはあります。

オートの位置でないとアダプティブライトは作動しません。

雨の日の昼でもすこし曇れば、すぐライト全灯になりますので、困りものです。悪い意味でオートライト感度よすぎです。

何で昼にライトつけてるの？とパッシングされることもあります。

そういう仕様とのことです。安全性のため。そういうときはスモールにするしかないですね。後ろも点灯してしまいますが、、、。

書込番号：21874298

[スルワー]

道交法でオートライトは義務化されるのではなかったでしたっけ？

書込番号：21876210　スマートフォンサイトからの書き込み

[みんちんみん]

もう解決してますか？
コーディングでの方法良かったらお教えしますよ

書込番号：24394180　スマートフォンサイトからの書き込み

[みんちんみん]

ON、offでデイライトを消すのではなく0つまみでヘッドライトがつかなくなります。もちろんテールランプも点灯しません

書込番号：24394581　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ交換、お勧めありますか？

[ＢｕＢｕブタさん]

X３ ２０ｄ　ＭSPORT、現在のタイヤは、２年で約２万キロ走行、残３．４ｍｍ
　ブリジストン　アレンザ００１　２４５／５０R１９　１０５Ｗ　ＲＦＴです。
そろそろタイヤ交換を考えていますが、以下のタイヤが適合するようです。
�@�A�Bを検討していますが、それぞれの特性などありましたら御教授ください。
�@ブリジストン　アレンザ００１
・ヨコハマ　アドバン　ｄＢ　Ｖ５５　１０５Ｗ
・ヨコハマ　アドバン　Ｓｐｏｒｔ　Ｖ１０５　１０５Ｗ
・ミシュラン　ＰｉｌｏｔＳｐｏｒｔ４ＳＵＶ　１０５Ｗ
�Aミシュラン　ＬＡＴＩＴＵＤＥ　Ｓｐｏｒｔ３　１０５Ｗ
・ミシュラン　ＰｉｌｏｔＡｌｐｉｎ５ＳＵＶ
�Bピレリ　ＣＩＮＴＵＲＡＴＯ　Ｐ７　１０５Ｗ
・コンチネンタルＥｘｔｒｅｍｅＣｏｎｔａｃｔＤＷＳ０６ＰＬＵＳ　１０５Ｙ
・コンチネンタルＥｘｔｒｅｍｅＣｏｎｔａｃｔＤＷＳ０６ＰＬＵＳ　１０５Ｙ

書込番号：24266763

[funaさん]

＞ＢｕＢｕブタさんさん

ちょっと高いが　MICHELIN　Pilot Sport 4 SUV 245/50R19 105W XL ☆
これききましょ！

書込番号：24266821

[funaさん]

×これききましょ！
○これいきましょ！

失礼しました。

書込番号：24266826

[ＢｕＢｕブタさん]

ありがとうございます。
ミシュランのＬＡＴＩＴＵＤＥより良いですか？

書込番号：24266886

[ハラダヤン]

＞ＢｕＢｕブタさんさん

私は２０１８年のX1に、ピレリ CINTURATO P7 RUN FLAT を履いてます。

他のタイヤと履き比べた訳ではありませんが、これまでに操縦性や乗り心地に特に操縦性や乗り心地に不満を感じたことはありません。

回転方向の指定無いので左右クロスローテーションもOK、当然、BMW承認のランフラットです。　


価格も最もリーズナブルですので一番無難な選択としてはお勧めです。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec002=1&pdf_Spec201=19&pdf_Spec202=245&pdf_Spec203=50

書込番号：24266918

[funaさん]

＞ＢｕＢｕブタさんさん

スポーツSUVタイヤを2つもっていても仕方がないので、1本化するのでは？
どっちにすると思いますか？
https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-suv/suv-michelin

書込番号：24267056

[ＢｕＢｕブタさん]

＞funaさんさん
ミシュラン　ＬＡＴＩＴＵＤＥ は上位グレードのＰｉｌｏｔＳｐｏｒｔ４ＳＵＶに統合される予定なのですね。情報ありがとうございます。

書込番号：24267125

[スーパーアルテッツァ]

ＢｕＢｕブタさんさん

候補の3銘柄のタイヤの欧州ラベリング及びUTQGは下記の通りです。

・ALENZA 001 RUNFLAT 245/50R19 105W XL ☆
欧州ラベリング：省燃費性能Ｃ、ウエット性能Ｂ、静粛性71dB
UTQG: 300 A A

・LATITUDE Sport 3 245/50R19 105W XL ZP ☆
欧州ラベリング：省燃費性能B、ウエット性能A、静粛性70dB
UTQG: 220 AA A

・CINTURATO P7 RUN FLAT 245/50R19 105W XL ☆
欧州ラベリング：省燃費性能Ｃ、ウエット性能Ａ、静粛性69dB
UTQG: 260 AA A

欧州ラベリングやUTQGのTreadwearから、各性能が良い順に並べえると下記のようになります。

・静粛性：CINTURATO P7→LATITUDE Sport 3→ALENZA 001

・ウエット性能：CINTURATO P7≒LATITUDE Sport 3→ALENZA 001

・省燃費性能：LATITUDE Sport 3→CINTURATO P7≒ALENZA 001

・耐摩耗性：ALENZA 001→CINTURATO P7→LATITUDE Sport 3

上記のように欧州ラベリングでの静粛性やウエットが良く、UTQGのTreadwearから判断して耐摩耗性が2番手となるCINTURATO P7をお勧めしたいですね。

書込番号：24267527

[ＢｕＢｕブタさん]

＞スーパーアルテッツァさん
欲しかった情報です。ありがとうございました。
返信いただいた皆さんもありがとうございました。

書込番号：24267571

ディスプレイキーって後付け可能？

[BMW Family]

２０２１年３月にBMWX3 XDrive 20d M Sportを購入しました。X３は現在の生産車両にはディスプレイキーが廃止になり、在庫車両も装備が無いです。と担当の方から商談時に言われました。

※(私が少し会話の内容をまとめめ話してます。一部私の話の解釈に誤りがあるかもしれませんが、担当の方には全く誤りはないと思いますので誤りがありましたら担当の方に対しての指摘ではなく、私にご指摘お願いします。何卒ご了承ください。)

オプションで備わっている中古車や新古車などで購入すればいい話だったのでしょうが、一部改良で、メーターパネルが現代モデルになったり、ナビゲーションシステムも最新型になったりと、色々と新しくなっていたので、旧型を買いたくありませんでしたし、何より新車でその担当の人で買いたかったので諦めました。
ですが、ディスプレイキーがあると、多少便利でしょうし、何より高級感があってとても欲しい気持ちがおさまりません。それで皆様ににお聞きします。
ディスプレイキーは後付け可能でしょうか？
もちろん純正で後付けしたいのですが、誤作動を起こしたり、故障する可能性が高まるようであれば諦めます。ですが、そのような問題もなく、純正で後付け可能なら値段はあまり気にしていないので購入したいと思っています。どなたか詳細について教えて頂けると大変嬉しいです。宜しくお願い致します。

書込番号：24120013　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞BMW　Familyさん

こんにちは、３２５と130MIを新車で乗り継ぎしていました。
お乗りのX３のフロントはデスクではないのですか？後輪がデスクでなくなったことでしょうか。

いずれにしても、デスクにするにはデスクパッドの取り付けとデスクが必要な訳で、それも純正以外は出来ないと思われます。
それには担当者にお尋ねなるのが手っ取り早いと思います。

ブレーキ機構は命に係わる部分であること、改造によっての保証が効かなくなる可能性もあるので、急がず入念な打ち合わせ
が必要かと思います。

書込番号：24120071

[eikoocb]

＞里いもさん
な？？　何を意味不明なレスを？？
スレ主さんの文章読まれてます？？

書込番号：24120085　スマートフォンサイトからの書き込み

[BMW Family]

＞里いも様
ご返信誠にありがとうございます。
失礼ながら、フロントのデスクとはなんでしょうか？
知識不足で申し訳ありません。お教え頂けると幸いです。

書込番号：24120088　スマートフォンサイトからの書き込み

[BMW Family]

＞里いも様
もしかすると、私の説明が悪かった為、誤解をされているかもしれません。
誤解を招いてしまい申し訳ありません。
私が言う、ディスプレイキーは、車の鍵のことで、液晶付きの鍵で色々と遠隔操作が可能な鍵のことです。
申し訳ありません。

書込番号：24120091　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

ディスクブレーキとディスプレイキーの勘違いですね

書込番号：24120097　スマートフォンサイトからの書き込み

[クルマニアック]

＞BMW　Familyさん
ディスプレイキーを持っていますが、正直言って、役に立ちません。
購入時はフルオプションの方が満足度高いと思いましたが、無い方が良かったです。このキーはサイズも大きく専用ケースを買いました。しかもスマホで出来ることの方が多機能で使ったこともなく、充電も度々必要になり面倒です。通常キーであれば、電池も2年ほどは持ちます。
営業担当は、見せびらかしたい人向けと言っていましたね。
どうしても欲しいと思えば、紛失時同様にキーだけ購入することはできそうですが、そこまでする価値は無いかと。

書込番号：24120229　スマートフォンサイトからの書き込み

[BMW Family]

＞クルマニアック様
ご返信誠にありがとうございます。
色々と短所があるようですね。(笑)
妻とも話した結果、やめておこうとなりました(笑)
ご丁寧な説明ありがとうございました。
また何かあった時は何卒よろしくお願いいたします。

書込番号：24120294　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞X３は現在の生産車両にはディスプレイキーが廃止になり、

とあるので、エアコンの温度設定やライトの操作用の通信機能も廃止されていると思うので難しいのではないでしょうか。

それにしてもデスクって・・・。今時田舎の年寄りでも発音しなそうですが、スペルも知らないのでしょうか。良くもまあ詳しくもないことに次から次へと首を突っ込むことで。

書込番号：24120315

[BMW Family]

＞エメマル様
ご返信誠にありがとうございます。
色々な改良や廃止に項目もあるようでびっくりしました。
教えて下さりありがとうございました。
また何かあった時は何卒よろしくお願いいたします。

書込番号：24120346　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

eikoocbさん

”こんにちは、３２５と130MIを新車で乗り継ぎしていました。
　お乗りのX３のフロントはデスクではないのですか？後輪がデスクでなくなったことでしょうか。”

スレ主さんの文章を読んでいる、いないの問題以前に、 BMW の装備するブレーキについて自称 ”BMWオーナー” の方の書き込みとは思えませんでした。 笑

X3 も4輪ディスクブレーキに決まってるでしょう・・・　

正に本性が露呈される書き込みです。

書込番号：24122240

[すいらむお]

＞130MIを新車で乗り継ぎ

作話っぽい記述が真実だとしても度々登場させるなら、記事の引用のようなレビューを含め車種名から覚え直した方が良い気がします。

それとも世界的にも稀な限定車両130Mのiスポーツ？

詳しい方なら知っている車両なのでしょうか？

書込番号：24122363　スマートフォンサイトからの書き込み

[Give it a try]

百歩譲って、ディスプレイキーとディスクブレーキを見間違えたとして、コメ主さんの文章を読んで、それでもディスクブレーキの話だと思い込んでる読解力の無さはヤバすぎます。
しかも、デスクって。小さい「イ」が打てないのか、普段もディスクをデスクと呼んでるのか、、、

書込番号：24216055　スマートフォンサイトからの書き込み

主要諸元って変わります？

[いろいろ初心者おやじ。]

M40d乗りですが、どの位のパワーだったけな〜って思い、価格ドットコムの主要諸元を見て680N　326ｐｓと確認しました。そして何気なくＢＭＷのサイトで確認すると700Ｎ　340ｐｓと記載されてます。大した差では無いですが年式で変わるのでしょうか？くだらない質問でスミマセン。

書込番号：24189107

[sushikun]

今年からマイルドハイブリットが付きましいた。　　しかし、バッテリーや、セルモーターもかわり、故障すれば高くつくと思います。
ICチップを変えるやつでやると４００馬力あたりまでは、伸びます。しかし、意味あるかというとヨーロッパの政治的な問題が絡んでいるのでつけてきた機能です。　出だし、加速でモーターが助けます。ご存知のように、高速では意味があまりないかと。

書込番号：24189124

[いろいろ初心者おやじ。]

ありがとうございます！マイルドハイブリッドですか！知りませんでした・・・修理は高くつきそうですね。現在タイヤを縁石にぶつけてしまい何だかんだ三桁以上の修理費で二か月間帰ってきません・・・

書込番号：24190020