BMW X3 2017年モデル のクチコミ掲示板

エンジン始動しない

[ロード55号]

駐車場でドアロックは鍵では解除しましたが、エンジン始動しようとしても鍵を認識されず結局レッカー移動となりました。

エンジン作動中にドアロックした際のホーン無効化
デイライトOFF機能追加
ドアミラー下降角度変更　
走行中のTV・ビデオ視聴可
ナビスタート画面　Mスポライト
他
DIYしております。

ディーラーではコーディングのバグという事でリセットされ戻ってきました。皆さんこのような経験はありますか？
またコーディングDIYするのか怖くなってしまいました。

書込番号：24465273　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

経験はありませんが自己責任ですね。DIYで楽しむのを目的にするか、コーディングで設定変更を目的にするかで、後者なら専門ショップにやってもらいましょう。1〜2万円くらいでしょう。コーディングカット、ソフト購入より少し高いくらいでしょうか。

書込番号：24465401　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

DIYってそういうものでしょ。

責任の所在をどこに持っていくかなだけ。

ディーラーにやらせていれば文句も言えるかもですが、DIYの責任は自分。

それだけの話ですね。

書込番号：24465450　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

どこでやろうが、
ちゃんとした環境と手順のもとで行えば
そのような事にはならない筈

コーデキング中の電圧管理や
通信時に邪魔な信号が入りそうな環境で行うと
そうなることもあると言う、
リアルな経験だったんでしょうね。

普通に出来ていれば回避できる事です。

書込番号：24465556

[z_vell_z]

＞ロード55号さん

コーディングとは違いますが、ODB2アダプタから電源、車両情報をとってレーダー探知機に接続していたのですが、不具合出まくってました。
高速走行中に一瞬ギアが抜けるような現象や、大きすぎる変速ショック、停車直前の大きな異音などなど。。

ODB2を抜くと全ての異常が全く発生しなくなりました。
車種（ミッションメーカー）などにより違うようですが、ネットにも情報がそこそこありますね。

ということで、それ以降は車は基本イジらない主義です。
お金をかけて改造して、不安が増して、壊れたら保証対象外って貧乏人の私には恐怖なので。。。。。

書込番号：24465739　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

イジらなくても乗れる車買えば良いのに　最初から。

書込番号：24465885　スマートフォンサイトからの書き込み

[キタヒグマ]

中華製の安い診断機ではそうなるよ、本物の高い診断機買ってコーディング勉強してからDIYしてください。

書込番号：24468002

[ao-mama]

ソフトなら自動でバックアップ取れてたと思いますので
作業前の日まで遡って
リセットできた案件だったのかもね。

書込番号：24469842

タイヤ交換、お勧めありますか？

[ＢｕＢｕブタさん]

X３ ２０ｄ　ＭSPORT、現在のタイヤは、２年で約２万キロ走行、残３．４ｍｍ
　ブリジストン　アレンザ００１　２４５／５０R１９　１０５Ｗ　ＲＦＴです。
そろそろタイヤ交換を考えていますが、以下のタイヤが適合するようです。
�@�A�Bを検討していますが、それぞれの特性などありましたら御教授ください。
�@ブリジストン　アレンザ００１
・ヨコハマ　アドバン　ｄＢ　Ｖ５５　１０５Ｗ
・ヨコハマ　アドバン　Ｓｐｏｒｔ　Ｖ１０５　１０５Ｗ
・ミシュラン　ＰｉｌｏｔＳｐｏｒｔ４ＳＵＶ　１０５Ｗ
�Aミシュラン　ＬＡＴＩＴＵＤＥ　Ｓｐｏｒｔ３　１０５Ｗ
・ミシュラン　ＰｉｌｏｔＡｌｐｉｎ５ＳＵＶ
�Bピレリ　ＣＩＮＴＵＲＡＴＯ　Ｐ７　１０５Ｗ
・コンチネンタルＥｘｔｒｅｍｅＣｏｎｔａｃｔＤＷＳ０６ＰＬＵＳ　１０５Ｙ
・コンチネンタルＥｘｔｒｅｍｅＣｏｎｔａｃｔＤＷＳ０６ＰＬＵＳ　１０５Ｙ

書込番号：24266763

[funaさん]

＞ＢｕＢｕブタさんさん

ちょっと高いが　MICHELIN　Pilot Sport 4 SUV 245/50R19 105W XL ☆
これききましょ！

書込番号：24266821

[funaさん]

×これききましょ！
○これいきましょ！

失礼しました。

書込番号：24266826

[ＢｕＢｕブタさん]

ありがとうございます。
ミシュランのＬＡＴＩＴＵＤＥより良いですか？

書込番号：24266886

[ハラダヤン]

＞ＢｕＢｕブタさんさん

私は２０１８年のX1に、ピレリ CINTURATO P7 RUN FLAT を履いてます。

他のタイヤと履き比べた訳ではありませんが、これまでに操縦性や乗り心地に特に操縦性や乗り心地に不満を感じたことはありません。

回転方向の指定無いので左右クロスローテーションもOK、当然、BMW承認のランフラットです。　


価格も最もリーズナブルですので一番無難な選択としてはお勧めです。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec002=1&pdf_Spec201=19&pdf_Spec202=245&pdf_Spec203=50

書込番号：24266918

[funaさん]

＞ＢｕＢｕブタさんさん

スポーツSUVタイヤを2つもっていても仕方がないので、1本化するのでは？
どっちにすると思いますか？
https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-suv/suv-michelin

書込番号：24267056

[ＢｕＢｕブタさん]

＞funaさんさん
ミシュラン　ＬＡＴＩＴＵＤＥ は上位グレードのＰｉｌｏｔＳｐｏｒｔ４ＳＵＶに統合される予定なのですね。情報ありがとうございます。

書込番号：24267125

[スーパーアルテッツァ]

ＢｕＢｕブタさんさん

候補の3銘柄のタイヤの欧州ラベリング及びUTQGは下記の通りです。

・ALENZA 001 RUNFLAT 245/50R19 105W XL ☆
欧州ラベリング：省燃費性能Ｃ、ウエット性能Ｂ、静粛性71dB
UTQG: 300 A A

・LATITUDE Sport 3 245/50R19 105W XL ZP ☆
欧州ラベリング：省燃費性能B、ウエット性能A、静粛性70dB
UTQG: 220 AA A

・CINTURATO P7 RUN FLAT 245/50R19 105W XL ☆
欧州ラベリング：省燃費性能Ｃ、ウエット性能Ａ、静粛性69dB
UTQG: 260 AA A

欧州ラベリングやUTQGのTreadwearから、各性能が良い順に並べえると下記のようになります。

・静粛性：CINTURATO P7→LATITUDE Sport 3→ALENZA 001

・ウエット性能：CINTURATO P7≒LATITUDE Sport 3→ALENZA 001

・省燃費性能：LATITUDE Sport 3→CINTURATO P7≒ALENZA 001

・耐摩耗性：ALENZA 001→CINTURATO P7→LATITUDE Sport 3

上記のように欧州ラベリングでの静粛性やウエットが良く、UTQGのTreadwearから判断して耐摩耗性が2番手となるCINTURATO P7をお勧めしたいですね。

書込番号：24267527

[ＢｕＢｕブタさん]

＞スーパーアルテッツァさん
欲しかった情報です。ありがとうございました。
返信いただいた皆さんもありがとうございました。

書込番号：24267571

度重なる初期不良とディーラーの対応について

[スワンコート]

４月末納車でX3 XDrive 20d M Sportを購入しました。

　以下、その後のトラブルの数々について共有頂ければと思い投稿いたします。

　.納車日が雨だったため数日後、洗車時にキドニーグリルの下部に外側からエンジンルームまで１０ｃｍ程度のキズを見つけ、
　ディーラーに画像付で連絡。後日持ち込んで見てもらい塗装修理で対応となりました。
　新車購入してのキズありは正直とても残念でしたが綺麗に直るということでしたので快諾。
　塗装修理時に６ヶ月点検も繰り上げて実施する旨ディーラー整備担当から連絡あり、ずいぶん早いがこれも快諾。

　.塗装修理後納車時、塗装はちゃんと仕上がっており点検も全く問題なしと告げられ受取りは完了。
　当日エンジン始動とともに「歩行者保護システム」という警告が表示され、点検済み直後（当日）ゆえたまたまかと思うも
　翌日も毎回表示され、警告内容が至急最寄りのディーラーにという内容でしたので連絡。
　その後、エンジン警告灯他も点滅して警告灯だらけの中、結局再度１週間の修理出し。
　プログラムエラーか何か、いずれにせよ簡単に直ると思い再点検もお願いして承諾。

　１週間後の納車日は仕事ながら都合をつけて２０時に約束するも、納車時にメーターパネルの部品交換が必要であり
　部品取り寄せに２〜３週間かかること、その後１週間程度修理になること、”その間は運転に気をつけること”を告げられ
　キズ、点検直後の不具合が続いたにも関わらず、わざわざ早く帰宅させて伝える内容ではないと思いさすがに文句を言いました。
　結果、数日後に部品を調達出来たということでまたもや１週間程度の修理出しとなり先日納車時には支店長と整備責任者も
　同行して謝罪には来られましたが事前連絡なく、予定が有る旨は伝えておりましたので立ち話程度になってしまいました。

　ただ、せっかくの新車購入を何度も台無しにされ、交換して欲しいところでしたがそうはいかないことは認識しておりましたので、
　安全安心を第一に誠意ある対応は求めました。納車後２ヶ月あまりで半分近い期間は修理で代車暮らし、それなりに修理出し、
　受取り他日程調整の負荷もありましたが、値引きなどの金銭的な対応は求めていないことも伝えました。

　その後は何度連絡しても、ショールームで話したい、誠意ある対応をします、今後このようなことがないよう社内体制を
　改善しますといった内容を繰り返すのみで具体的な提案はなく、結局はショールームを訪問するもそれでも具体的な提案はなく、
　強いて言えば”今後の不具合”に対しては整備責任者が営業共々対応するまさに先方としては”VIP待遇”のご提案を頂きました。

　こんな調子ですのでせっかくの新車購入を台無しにされた悲しさに対して、この誠意のなさでは腹落ちせず安心して乗りたいので
　せめて延長保証をサービスしてもらうことを相談してみましたが即答で不可、堪忍袋の緒も切れ決裂しました。

　このディーラーとは２０年の付き合いで新車５台目、現担当者からは３台目の購入となりますが、
　今までも故障、修理で時々の整備担当者と小さなトラブルはありましたが、最低限の対応はして頂いていたという認識です。

　それだけに本件は、このまま泣き寝入り状態になるのかと思うと悲しくなります。
　さすがに修理後２週間ほどですので、今のところ不具合はありませんが、この一連のディーラーの対応は一般的に見て
　妥当なのでしょうか？

　知見のある皆さま、同様な経験をされたことがある皆さま、今後このような残念な思いをされる方が出てこないようにも
　是非ご教示頂けると幸いです。

　長文になり失礼致しましたが、よろしくお願い致します。
　

書込番号：24235160

[JamesP.Sullivan]

＞このまま泣き寝入り状態になるのかと思うと

泣き寝入りもなにも、具体的に何を求めてるの？
具体的な要求をちゃんと伝えた？

強要にならないように具体的な要求はせず、
誠意を見せろと言い続けるのは、その筋の方たちの
常套手段ではありますが。

自分の納得いくよう社内体制を改善しろとか、
金銭的な要求でなくても強要にはなり得ますからね。

私なら、各不具合が起きた原因を納得行くまで聞きます。
その上で納得の上で修理をお願いします。

それだけかな。

書込番号：24235259

[私はたぶん3人目だと思うから]

都度修理対応してるじゃない、何か問題あるの？

この文章から感じられることは、面倒くさい客に当たってディーラーさんご愁傷さまです。

書込番号：24235334

[写画楽]

こんばんは、
機械もので不具合があっても不思議ではありませんね。

私事、バイクのR1100 Rのセルモーターが3000キロ足らずで壊れ、
以後不安になって遠出を避けるようになりました。

以後四輪にも手を出したことはありません。
（６気筒エンジンに魅力を感じていることはありますが）

支店長が謝罪に来ることは通常ではありませんし、
誠意ある対応のように思います。

キチンと直してもらうことが重要ですが、
それ以上何を望むというのでしょうか？？

書込番号：24235343

[9801UV]

塗装で1週間
警告灯で1週間
メーターパネルで1週間

要約すればそんなところでしょうか。

車自体の品質の問題であり、ディーラーは修理すれば義務を果たすと思いますが、何が問題でしょう。

「誠意ある対応」って何でしょう。

何度連絡しても・・具体的な提案はなく・・

何かを求めているのであれば、それを伝えれば宜しいのではないですか。

書込番号：24235401

[あるご3200]

最初のキズの修理時にバンパー付近のセンサー関係で何かヘマをして，ご自宅への納車（他の部分から推測）走行で発症し，次から警告灯．

この修理に手間取り？段取りか連絡ミスがあった．

という感じですね．塗装が外注業者だとすれば，ヘマしたのはその業者かもしれませんね．

最近はそこらの日本車（アクティブボンネット車，歩行者エアバッグ車？）でも歩行者保護でバンパー周りはセンサーだらけ．

書込番号：24235408

[el2368]

この中で、唯一気になるのは、4月末納車で今7月。なせ6ヶ月点検をするの？って事位です。
もしかして、頭に血が登って1ヶ月点検と間違ってる？

それ以外は、
・キズは修理して直ってる。
・センサーも部品交換で直ってる。
これが、修理しても修理しても直らず、走れないとか言うならまだしも、ちゃんと対応してくれてると思いますよ。

あと、せっかくの新車にキズが、、、と言いますが、
メーカーの製造時の不具合も、直して出庫してますよ。
今回の場合なら、もし納車前に分かってたら修理して納車してますよ。
（修理したと言うかどうかはディーラー次第）

新車にキズがあることを知ってしまったが直ったのと、
新車にキズがあったが知らなかったのと、
何か違いますか？


で、まとめると、もっとひどい話がある中で、今回のトラブルに関しては、被害妄想から相手の行動全てが、悪くしか感じない状態（アポの話とか、店長が来た話とか）になってるだけで、ディーラーの対応は真っ当なものてす。
それに対して、こんな件で延長保証を要求して、さらに断られて決裂なんて、もうクレーマーとして扱われてもおかしくありません。

さらにこれから、スレ主さんの取る行動に付いてですが、
私も頭に来てきつい言葉を使う時もありますが、そんな時は、先にに【謝る】事をします。
あまりに○○だから頭に来て言い過ぎました。
すいません。orごめんなさい。or申し訳ない。

今回なら
「新車が納車されて楽しみにしていたのに、全然乗れなくて頭に来て、ちょっと言い過ぎました。ごめんなさい。」
って言えるかどうか。

相手もお客様に謝られると、「せっかく楽しみにしていただいたのに、頭に来るのも分かります」ってなりますし、さらに良識のある人だと思ってくれて、あなたの株が上がります。

ぜひ、先に謝って見て下さい。

書込番号：24235572　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞スワンコートさん
ここはいったん一呼吸置いて冷静になる事をお勧めします。
新車にケチが付いたような物で怒る気持ちも分かりますが、

第三者的に見て
＞今後の不具合に対しては整備責任者が営業共々対応するまさに先方としては”VIP待遇”のご提案を頂きました。
誠意ある対応として十分ではないでしょうか。
もう、昭和の時代では無いです、令和にもっと誠意ある対応せろ、保証をサービスしろは危ないですよ。

冷静になる事です。

書込番号：24235676

[しいたけがきらいです]

＞スワンコートさん

今回のディーラーの対応が腹オチしないなら、ガマンすることはないです
ケチの付いたクルマを売ってディーラーとも縁を切ったらよいです

矛を収めたとして、もし今後、何かトラブルが出た時にもう貴方は冷静では
いられないでしょうから

> このディーラーとは２０年の付き合いで新車５台目、現担当者からは３台目の購入となりますが、

無意識にこれまで付き合いに応じた高待遇を求めていたでのではないですか
「ここまで目をかけてやったのに、なんだこの仕打ちは・・・」

商取引においてはしがらみのないドライな関係を個人的にはお勧めします

書込番号：24235818

[あるご3200]

歩行者保護システムのセンサーですが，

BMWは光ファイバーのようです．（10年前なので今も同じかは不明）ちょうど，グリル下部にあるようです．
https://response.jp/article/2011/10/19/164056.html

メーターパネルの件は分かりませんが，複数の故障というより，塗装修理に起因した一連のトラブルと捉えたらどうでしょうか．

スバルは樹脂チューブ中の液体，マツダ(CX-8, mazda6)はバンパーに6個センサーのようです．

書込番号：24236217

[まじ44]

＞スワンコートさん
延長保証すら入ってなかったのかと…
それは別の話やと思いますよ。

菓子折貰うとか、何かのサービス品貰うとかのレベルで他に何を要求したいのだろう

半年点検も納得しての事なんだから

５台も買った上客からクレーマー扱いになりそうですね。この板もディーラーの誰かは見てるかもですね。

書込番号：24236637　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

日本のバッハと言われぬように・・・・・

書込番号：24236653

[sunny-cruiser]

先月X4 m competitionを購入しましたが、納車時にリアゲートエンブレム傷ありとのことで交換予定部品待ちと言われました。
又、納車4日後にエンジンチェックランプが点灯したため点検してもらったところＯ２センサー故障ということで2日間預かり修理（代車有り）でした。あと、インテリアのカーボンパネルもよく目を凝らすと薄っすらと細かい線キズがあるような気がします。

私は、「走る、曲がる、止まる」の機能に重大な影響が出ない故障はあまり重視しないので、よっぽどひどい状態でなければ輸入車あるあるだと思ってスルーしています。
スレ主さんの場合は故障が続いていて嫌気が差したのだと思いますが、代車が出ているようですからディーラーとしては必要なケアはしていると思います。どうしても何か「具体的な利益」をディーラーから提供してもらいたいのであれば、数千円程度のグッズやクーポン程度が限度ではないでしょうか。

ディーラーの対応が気に入らなければ、顧客にできる最大のカウンターは「次はそこで買わない」ということです。相手の対応に不満であれば思い切って乗り換えてみてはどうでしょうか。細かい傷やマイナートラブルを避けたいのであれば、選択肢は輸入車ではなくレクサス一択になると思います。

書込番号：24236675　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の老人]

これを機に、国産に乗り換えましょう！

書込番号：24236979　スマートフォンサイトからの書き込み

[キタヒグマ]

トラブル全部出た中古車を買うのが一番お得なんですよ。

多少　旧型でもいいよて人は中古に限る　安いしね。

書込番号：24237073

[スワンコート]

皆さま

多くのご返信、アドバイスありがとうございます。

早速ですが、ディーラーの修理対応は妥当だったということで結論とさせていただきます。

そもそもはキズ、故障に対しては一切文句も苦言も言っておりませんしちゃんと修理してもらえればそれで良いと思っておりました。
（実際に過去にもエアコン、電気系統、その他の故障もありましたが、都度修理対応に快く応じてきたつもりです）

ただ皆さまからのご返信を拝見させていただき、最初の書込みにおいて詳細を省いたことと文章力のなさにより
ポイントがずれてしまったり、誤解が生じてしまった気もしておりますので以下追記させて頂きたいと思います。

・キズ修理の時に整備担当から（２ヶ月も経ってないのに）ついでに6ヶ月点検（＝実施時期ではなく名称です）もすると言われ、
　営業担当からもキズ修理の時に他の不具合がないかちゃんと見ておきますということでしたので承諾しました。

・キズ修理からの納車時に6ヶ月点検（＝実施時期ではなく名称です）結果は異常なしを告げられましたが
　渡された点検報告書には一切記入がないほぼ白紙だったので質問したら一年点検はちゃんとやりますから．．．という返事？
　その直後に警告灯点灯。

・支店長同行の三度目の納車時に整備責任者から（6ヶ月点検という名の）最初の点検時には
　メーターパネル等の不具合はなく納車日当日の不具合発生は偶然と主張され、結局点検したのかしなかったのかわからず？　

・最後のショールームで、整備責任者から6ヶ月点検（実施時期ではなく名称です）時はメーターパネルや電気系統など
　詳しい点検はしていないが今回は徹底的に検査したと言われる始末。　やはり．．．三度目の正直です。

一回目のキズ修理のときの6ヶ月点検（実施時期ではなく名称です）時にちゃんと点検してくれていれば、
その後のメーターパネルの故障は防げたかスムーズに対応出来たはずだという思いに改めてなりました。

こんな調子だから、何度も具体的に説明をして欲しいとお願いをしてきた次第です。

結局は、キズ/故障の原因や社内体制の改善については、ディーラーからは具体的な説明はして頂けず、
堂々巡りでこれ以上長引かせたくなかった（根負け）ので、唯一拘った安全安心の観点で延長保証の相談をしました。
正直、延長保証の件はスレを書くときに既に後悔していましたので躊躇しましたが、
自分に都合良く隠蔽したらここでの問いかけの意味がないと思い敢えて突っ込みどころ満載は覚悟して書き込みました。

当時はもう終わりにしたいがために結論を急ぎ、安全安心のためにこれぐらいはしてくれてもという気持ちもありました。
しかし原因と対策という本来課題に対してとことん納得いく説明と対応を求め続けるべきだったと反省してます。

また、上顧客ぶるなというご意見も頂きましたが、これはむしろ逆です。

５年周期で買替えはしてきましたが、上位車種ではありませんし普通の会社員には分不相応と思いつつも
車好きゆえ無理をしている訳ですので、むしろディーラーに対して気を遣ってきたつもりです。
（一例ですが日曜日で忙しいだろうと思いキズの件もこちらから出向いてます。）
自分が本来のターゲットではない以上、こちらからも関係構築に努めてきた訳ですが、離反は気にならないと思います。

個人的な思いですが自動車とて機械ですので不良品もあれば故障もする可能性はあり、
趣味性も高いが安全が第一でその管理はディーラーであれメーカーであれ最後はヒトだと思ってます。
ディーラーを攻撃するだけならばもっと効果的な方法もあったような気がしますが、敢えて価格.comに書き込んだ理由は
公平な返信を期待してのことでした。

最後に、小生との関係は崩壊しましたがこのスレをディーラーの皆さまも見ていることを信じ、
具体的内容はわかりませんがお約束頂いた体制改善をお願いしたいと思います。

繰り返しになりますが、ディーラーの修理対応は妥当だったという結論ですので。

また多くのご返信、ご意見を頂きました皆さま、わかりやすいように纏めての返信とさせて頂きましたが
改めて御礼申し上げます。（一部、個別に返信させていただきます。）

宜しくお願い致します。

書込番号：24241712

[スワンコート]

＞あるご3200さん

色々とお調べ頂きありがとうございます。

電気系統のトラブルは正直、不安になりますがメーターパネルも含め複数の故障というより，
小生も塗装修理に起因した一連のトラブルのような気がしてきました。

であれば再発性は低いので、気持ち安心です。

ありがとうございました。

書込番号：24241766

[スワンコート]

＞ねこさくらさん

アドバイスありがとうございます。
おかげさまで一呼吸させていただきました。

自分のなかでは結論は出しました。
車に責任はないので、あとは時間が解決してくれることを願ってます。

本当はこれから購入を検討されている方、質問されている方へ
情報共有の意味でも試乗レポートをあげたかったんですけど、
そう意味でも価格.comを盛り上げられなくて残念です。

取り急ぎ、ありがとうございました！

書込番号：24241977

[生駒仁美]

傷のチェックなしで納車するのは普通でありません。
オプションで何か欲しいものありませんかといわれるのが普通だと思います。

書込番号：24266864

[スワンコート]

＞生駒仁美さん

ご返信頂きありがとうございます。

納車日は雨で気付きませんでしたが、ひと目で気付く場所ですから検品、チェックはしてなかったみたいです。

また初期不良が続いて車両点検＆管理については一番に改善を要求しましたが、「改善します」以外の返答はなく、
それ以外は徹底して「すいません」か無言の繰り返しでしたので、そのような提案などあるわけもありませんでした。

正直、せめてその程度でもディーラーから具体的な提案を頂いていたなら、少しは誠意を感じることも出来たかもしれませんね。
何よりもキズや初期不良については原因と今後の具体的な改善策について、メールでも何度も説明を求めましたが
「改善します」以外は完全に無視され、結局はあしらわれたという感じです。

本件は新車の初期不良に対する判断に明確な基準などないことが一番の問題であり、登録がどうだから不良品でも
修理すればいいという風潮になっている原因なのでしょうが、そういう意味では難しいかもしれませんが
改めてディーラー選びの重要性も再確認することが出来ました。

気付かせていただきありがとうございました。

よろしくお願い致します。

書込番号：24268676

主要諸元って変わります？

[いろいろ初心者おやじ。]

M40d乗りですが、どの位のパワーだったけな〜って思い、価格ドットコムの主要諸元を見て680N　326ｐｓと確認しました。そして何気なくＢＭＷのサイトで確認すると700Ｎ　340ｐｓと記載されてます。大した差では無いですが年式で変わるのでしょうか？くだらない質問でスミマセン。

書込番号：24189107

[sushikun]

今年からマイルドハイブリットが付きましいた。　　しかし、バッテリーや、セルモーターもかわり、故障すれば高くつくと思います。
ICチップを変えるやつでやると４００馬力あたりまでは、伸びます。しかし、意味あるかというとヨーロッパの政治的な問題が絡んでいるのでつけてきた機能です。　出だし、加速でモーターが助けます。ご存知のように、高速では意味があまりないかと。

書込番号：24189124

[いろいろ初心者おやじ。]

ありがとうございます！マイルドハイブリッドですか！知りませんでした・・・修理は高くつきそうですね。現在タイヤを縁石にぶつけてしまい何だかんだ三桁以上の修理費で二か月間帰ってきません・・・

書込番号：24190020

ディスプレイキーって後付け可能？

[BMW Family]

２０２１年３月にBMWX3 XDrive 20d M Sportを購入しました。X３は現在の生産車両にはディスプレイキーが廃止になり、在庫車両も装備が無いです。と担当の方から商談時に言われました。

※(私が少し会話の内容をまとめめ話してます。一部私の話の解釈に誤りがあるかもしれませんが、担当の方には全く誤りはないと思いますので誤りがありましたら担当の方に対しての指摘ではなく、私にご指摘お願いします。何卒ご了承ください。)

オプションで備わっている中古車や新古車などで購入すればいい話だったのでしょうが、一部改良で、メーターパネルが現代モデルになったり、ナビゲーションシステムも最新型になったりと、色々と新しくなっていたので、旧型を買いたくありませんでしたし、何より新車でその担当の人で買いたかったので諦めました。
ですが、ディスプレイキーがあると、多少便利でしょうし、何より高級感があってとても欲しい気持ちがおさまりません。それで皆様ににお聞きします。
ディスプレイキーは後付け可能でしょうか？
もちろん純正で後付けしたいのですが、誤作動を起こしたり、故障する可能性が高まるようであれば諦めます。ですが、そのような問題もなく、純正で後付け可能なら値段はあまり気にしていないので購入したいと思っています。どなたか詳細について教えて頂けると大変嬉しいです。宜しくお願い致します。

書込番号：24120013　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞BMW　Familyさん

こんにちは、３２５と130MIを新車で乗り継ぎしていました。
お乗りのX３のフロントはデスクではないのですか？後輪がデスクでなくなったことでしょうか。

いずれにしても、デスクにするにはデスクパッドの取り付けとデスクが必要な訳で、それも純正以外は出来ないと思われます。
それには担当者にお尋ねなるのが手っ取り早いと思います。

ブレーキ機構は命に係わる部分であること、改造によっての保証が効かなくなる可能性もあるので、急がず入念な打ち合わせ
が必要かと思います。

書込番号：24120071

[eikoocb]

＞里いもさん
な？？　何を意味不明なレスを？？
スレ主さんの文章読まれてます？？

書込番号：24120085　スマートフォンサイトからの書き込み

[BMW Family]

＞里いも様
ご返信誠にありがとうございます。
失礼ながら、フロントのデスクとはなんでしょうか？
知識不足で申し訳ありません。お教え頂けると幸いです。

書込番号：24120088　スマートフォンサイトからの書き込み

[BMW Family]

＞里いも様
もしかすると、私の説明が悪かった為、誤解をされているかもしれません。
誤解を招いてしまい申し訳ありません。
私が言う、ディスプレイキーは、車の鍵のことで、液晶付きの鍵で色々と遠隔操作が可能な鍵のことです。
申し訳ありません。

書込番号：24120091　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

ディスクブレーキとディスプレイキーの勘違いですね

書込番号：24120097　スマートフォンサイトからの書き込み

[クルマニアック]

＞BMW　Familyさん
ディスプレイキーを持っていますが、正直言って、役に立ちません。
購入時はフルオプションの方が満足度高いと思いましたが、無い方が良かったです。このキーはサイズも大きく専用ケースを買いました。しかもスマホで出来ることの方が多機能で使ったこともなく、充電も度々必要になり面倒です。通常キーであれば、電池も2年ほどは持ちます。
営業担当は、見せびらかしたい人向けと言っていましたね。
どうしても欲しいと思えば、紛失時同様にキーだけ購入することはできそうですが、そこまでする価値は無いかと。

書込番号：24120229　スマートフォンサイトからの書き込み

[BMW Family]

＞クルマニアック様
ご返信誠にありがとうございます。
色々と短所があるようですね。(笑)
妻とも話した結果、やめておこうとなりました(笑)
ご丁寧な説明ありがとうございました。
また何かあった時は何卒よろしくお願いいたします。

書込番号：24120294　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞X３は現在の生産車両にはディスプレイキーが廃止になり、

とあるので、エアコンの温度設定やライトの操作用の通信機能も廃止されていると思うので難しいのではないでしょうか。

それにしてもデスクって・・・。今時田舎の年寄りでも発音しなそうですが、スペルも知らないのでしょうか。良くもまあ詳しくもないことに次から次へと首を突っ込むことで。

書込番号：24120315

[BMW Family]

＞エメマル様
ご返信誠にありがとうございます。
色々な改良や廃止に項目もあるようでびっくりしました。
教えて下さりありがとうございました。
また何かあった時は何卒よろしくお願いいたします。

書込番号：24120346　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

eikoocbさん

”こんにちは、３２５と130MIを新車で乗り継ぎしていました。
　お乗りのX３のフロントはデスクではないのですか？後輪がデスクでなくなったことでしょうか。”

スレ主さんの文章を読んでいる、いないの問題以前に、 BMW の装備するブレーキについて自称 ”BMWオーナー” の方の書き込みとは思えませんでした。 笑

X3 も4輪ディスクブレーキに決まってるでしょう・・・　

正に本性が露呈される書き込みです。

書込番号：24122240

[すいらむお]

＞130MIを新車で乗り継ぎ

作話っぽい記述が真実だとしても度々登場させるなら、記事の引用のようなレビューを含め車種名から覚え直した方が良い気がします。

それとも世界的にも稀な限定車両130Mのiスポーツ？

詳しい方なら知っている車両なのでしょうか？

書込番号：24122363　スマートフォンサイトからの書き込み

[Give it a try]

百歩譲って、ディスプレイキーとディスクブレーキを見間違えたとして、コメ主さんの文章を読んで、それでもディスクブレーキの話だと思い込んでる読解力の無さはヤバすぎます。
しかも、デスクって。小さい「イ」が打てないのか、普段もディスクをデスクと呼んでるのか、、、

書込番号：24216055　スマートフォンサイトからの書き込み

リアセンターアームレスト

[F355gts]

納車後1年４ヶ月ですが、リアのセンターアームレストの皮が剥離というか、ヨレました。
ディーラーで見てもらった所、新品交換での対応だそうです。

他の不具合もあり、次はBMWの選択は無いかと…
残念ながらメルセデスに比べクオリティが低いと個人的に判断したからです。
来年の初車検で乗り換えるか迷ってます。

書込番号：24059985　スマートフォンサイトからの書き込み

[sushikun]

BMWは、車としての５０：５０のバランスなどを走りとエンジンに重きをおいてますね。　最新の内装などと比べると、MBもありかとおもいます。このごろ、BMWは、コストカットが露骨なとこもありQAに金かけてないのかもしれません。　初期モデルならいろいろ不具合がでることもありますよ。X3M40dですが、フロントのサスペンションアームが折れました。　リアのピアノブラックのフィンが１年で白っぽく化学変化してクレーム入れたら、経年劣化という返答を店長が電話でするくらい（１年でするか。(笑)）、コストにシビア。店舗も縮小されてますしね。MBもありとおもいます。

書込番号：24060032

[F355gts]

サスペンションアームが折れた？？？
そんなことがあっとは…

ドイツ車はメルセデスとBMWを乗り継いできましたが、メルセデスより特にBMWのコストカットを感じます。

書込番号：24060047　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

BMWのコストカットは、主に内装等、走りに関係ない部分に、MBのコストカットは、主に走りに関係ある部分にされている。
個人的には、走らせて気持ち良さが全くない今のMBは、購入する気持ちにならない。

書込番号：24060297　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞F355gtsさん
BMWって大衆車の作っている会社では？？

Mシリーズなら、ほんのちょっと高級車って感じ。

書込番号：24061060

[イナーシャモーメント]

＞F355gtsさん

売るな早く売った方がよいですよ。
2年半で買取基準価格が新車定価の35パーセント以下になりますから。

書込番号：24061758　スマートフォンサイトからの書き込み