トヨタ ジャパンタクシー 商用車 のクチコミ掲示板

JPNタクシーにライバル？

[アークトゥルス]

日本メーカーだとライバル不在だが
韓国からライバルがやって来るかも？

タクシー業界から韓国車の耐久性が伝われば韓国車のシェア拡大に繋がるかもしれませんね
https://www.webcartop.jp/2019/06/387269

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[ぜんだま〜ん]

日産のバネットはライバルと違う？

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[アークトゥルス]

＞ぜんだま〜んさん

バネットはワンボックス・タイプなので、やはりセダンの方が乗務員が疲れないとか？

記事にもありましたけど、JPNタクシーが高価過ぎるため、昔のクラウン・ハイブリッドを中古購入するタクシー会社もけっこう存在するらしいです

田舎だと乗車率が低い(水揚げが無い)のでJPNタクシーが買えないらしい
そういうニーズにはヒュンダイも食い込めそうですね

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[NSR750R]

メンテナンス体制がない韓国車を買う会社はないでしょう。

LPG仕様に改造してくれる工場が存在するかどうか。

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[ツンデレツン]

流行るとしたら沖縄くらいじゃないか？
ヒュンダイのFITもどきレンタカーが一杯走ってるし。

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[アークトゥルス]

アメリカでのシェアを考慮すると
韓国車の評価は日本では異常に低すぎで、逆にドイツ車やボルボなどはアメリカに比べると日本での評価は異常に高いですね
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2018
個人的にはドイツ車を買うくらいならお隣の韓国車を買う方が何かと日本のためになるのでは？と考えるのですが

日本、ドイツ、韓国、この3国に共通するのは「幸福度ランキング」が低いこと
幸福度を感じない国民性だと良い車が作れるのかも？
なんだか微妙ですが(笑)

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[@家電貧乏]

自分みたいに車種や会社によってスルー、個人タクシーはスルーみたいな人間は少数派やと思うけど、日本で韓国の車がほぼほぼ走ってないのが答えでは？

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[PING G30]

JDパワーを信用できる？
この会社の調査ずっと韓国車の評価が高いんやけどほんまかいな。

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[アークトゥルス]

＞PING　G30さん
確かにこのグラフは失笑ものですね
(爆)
貴重な意見をありがとうございました

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[アークトゥルス]

ヒュンダイは水素と電気とタクシーとを考えているみたいですね
日本市場でも切磋琢磨されて国民に還元されるなら悪い事ではない
https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20190422-20105149-carview/3/

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「ばね上制振制御」搭載

[tora673]

ベース車のシエンタHVモデルに採用されている「ばね上制振制御」がジャパンタクシー サイト上では其れについての記述が一切無かった為、サポセンに問い合わせた結果、搭載済みとの回答を得ました。

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[麻呂犬]

シトロエンは大昔からそんな事をやっていたね。

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[ツンデレツン]

どの輸入車か忘れたけど、カメラで前方道路状態を監視してエンジン制御してるとかなんとかあったような。

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[tora673]

ベンツのマジックボディコントロール
https://www.youtube.com/watch?v=DmqAPCSkowA

アウディのアクティブ・サスペンション
https://www.youtube.com/watch?v=oLEUJNFH95U

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車いすでもそのまま乗れる

[たぬし]

ジャパンタクシーが増えて都内では４５００台！いますが、後部座席には車いすがそのまま乗れます。
介護タクシーだと料金メーターも見えず快適ともほど遠いですが、その心配もありません。

ただし運転手が乗せ方を知らずに断られることもありますし、慣れていないと乗せるのに１５分ぐらいかかるようです。

LPG仕様じゃなかったら個人で買ってもいいのに。

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[アテゴン乗り]

パネル	タイヤもタクシー専用グレード？

たぬしさん、こんにちは
自分の地元では走っているの最近やっと見るようになりました。

無駄に大きく無いデザインは結構魅力的ですよね。
ただあまりタクシーに縁が無いので最近まで知りませんでしたが、
仕事の縁でたまたま見ましたがタクシー車特有の装備が結構ありますね。

次のポルテ＆スペイド辺りが同じ形には・・・ならないですよね。（＾＾；

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[たぬし]

＞アテゴン乗りさん
返信ありがとうございます。

タクシードライバー目線でのレビューが多いのですが
先日実際に車いすの方が乗ってみようと取材をしていました。
乗車できたのは３台目で、１．２台目は研修は受けていたが載せ方が分からず諦め
３台目の方も初めてでしたが、若い方だったせいかマニュアル片手になんとかで１５分で乗車完了

利用者が少ない＝分からない、忘れてしまう。のが現実ですね。

ドライバー向けですが利用する方も見ておいた方がいいですね。↓
https://toyota.jp/jpntaxi/#wcMovie-modal


ものすごく印象的だったのは乗られた方の嬉しそうな笑顔でした。
当然ですよね、今までは荷物のように載せられて景色もメーターも見えなかったのが
ちゃんと見えるようになったんですから、感動しますよね！

現実的には運転手さんは大変ですから予約をした方がいいと思いました。

書込番号：21876655

[アテゴン乗り]

車に限らずですが、
商用品を使用しているプロのレビューってここではあまりないので、
色々な視点があって興味深いですね。

客目線でいうなら、
走っている所は乗っていないので、
もしタクシーに乗る機会があるなら、
コンフォートよりは間違いなく乗りたいですね。(笑)

ただ個人的にはタクシーでも安全運転の為に、
客にも見えるセンタースピードメーターの方が良かったとでは？と、素人ながらに思いました。

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