トヨタ ジャパンタクシー 商用車 のクチコミ掲示板

[神楽坂46]

表題の通り、
トヨタ自動車は2日、タクシー専用車両『JPN TAXI』（ジャパンタクシー）の一部改良モデルを発売した。今回の改良では、LPGタンクの容量拡大のほか顧客の声を反映してタクシー用車両としての機能を向上させた。

一部改良ですが、ヒットしますか？お客はミニバンタイプが乗り降りしやすくて良いと思いますが。

https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=149277/?lid=k_prdnews

書込番号：26199869

[ひろ君ひろ君]

どうだろう

これで　シエんタタクシーの増殖を止められるんだろうか

SAIも自動ドアキット化　多いらしい

書込番号：26199891

[kmfs8824]

まぁJPN TAXIは事業用専用車両なのでヒットするかどうかは別として、特に地方のタクシー運転手の高齢化が進んでいる現状、予防安全機能の進化はとても良いことだと思います。

書込番号：26199894　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

返信ありがとうございます。


＞ひろ君ひろ君さん
＞これで　シエんタタクシーの増殖を止められるんだろうか

シエンタ乗っている方たちはタクシー増えてほしく無いと思いますよね。（だぶん）

＞kmfs8824さん
＞特に地方のタクシー運転手の高齢化が進んでいる現状、予防安全機能の進化はとても良いことだと思います。

地方に限らず、高齢運転手の方が多いと思いますので、予防安全機能の進化及びベンチシートタイプのシートは運転が疲労が軽減されると良いですね。

書込番号：26199949

[ひろ君ひろ君]

タクシー会社がJPNを避ける理由に　車いすの依頼を受けないといけないというのが　あるらしいです

書込番号：26199990

[gda_hisashi]

>タクシー会社がJPNを避ける理由に　車いすの依頼を受けないといけないというのが　あるらしいです

ドライバー自身がもう怪しい感じなのに上客の補助は難しいかもね

>地方に限らず、高齢運転手の方が多いと思いますので、予防安全機能の進化及びベンチシートタイプのシートは運転が疲労が軽減されると良いですね。

これほんと何とかしてほしい
タクシーた宅配（軽）はキビキビ走るもんだと思っていると
共に怪しいドライバーがいいる
発進は緩慢だし前車についいていけず車間は開くばかりで流れに乗れない
車線の維持もままならずラインを超えたり戻ったり
右側車線をダラット走り続けたりを追い越すとだいたい
超高齢者のドライバー

過疎地で必要だから運転しないといけない方はともかく
職業として運転するいわゆる緑ナンバー業務での超高齢者はどうかと思う
しかも義務ではない（努力義務）からか勿論マークはなし

書込番号：26200027

[神楽坂46]

返信ありがとうございます。


＞ひろ君ひろ君さん
＞車いすの依頼を受けないといけないというのが　あるらしいです

シエンタも有るのですかね？
シエンタはやっぱり少し値段が安い？からですか（地域によるかもですが、個人タクシーが多い様に思います）

＞gda_hisashiさん
＞職業として運転するいわゆる緑ナンバー業務での超高齢者はどうかと思う
＞しかも義務ではない（努力義務）からか勿論マークはなし

お国が高齢者雇用を奨励しているようです
それにより、タクシー業界も高齢者の雇用をして運転手として活躍してもらえるようにしている見たいですよ。

わたしは、高齢者でも働ける人は運転手でも何でも働けば良いと思います。

書込番号：26200039

[gda_hisashi]

>わたしは、高齢者でも働ける人は運転手でも何でも働けば良いと思います。

まともに運転出来れば何歳でもＯＫだと思うが

街に危険な車が増えるのは避けてほしい

書込番号：26200045

[ひろ君ひろ君]

ぃゃぃゃ　
電話を受けた時点で　
「シエんタはバリアフリータクシーじゃないので福祉タクシーを呼んでください」
って　断るらしい

書込番号：26200064

[BREWHEART]

ヒットはしないでしょう。
普通のタクシー（クラウンコンフォート）買うより2倍近く割高って運ちゃんから聞いてます。
客として乗る分には乗り降りしやすいしスーツケースも入れやすいけどね。

書込番号：26200164

[神楽坂46]

＞gda_hisashiさん
＞街に危険な車が増えるのは避けてほしい

当然そうなんですが、
危険運転者は高齢者（６５歳未満）に限らない様におもいますけど
スマホいじりながらの運転者、新聞（雑誌）を読みながらの運転者など、高齢者より若者の方が多い様な気がします（私的には）

どこかの県の政治家が、自分の高齢をいじる記者にいずれ君もこうなるんだと言ったとか高齢者にも思いやりを持ちましょう。


＞ひろ君ひろ君さん
＞電話を受けた時点で　
「シエんタはバリアフリータクシーじゃないので福祉タクシーを呼んでください」って　断るらしい

？？と思ったのですが、
ジャパンタクシーはどの車種も福祉仕様
シエンタは車種により福祉仕様が有り無しが有る。
納得です。

書込番号：26200208

[神楽坂46]

＞BREWHEARTさん
＞普通のタクシー（クラウンコンフォート）買うより2倍近く割高って運ちゃんから聞いてます。

やっぱり値段が高いのがダメですかね。
コンフォートは販売停止ですし、その内に古くなり修理部品も少なくなり買い替える業者に期待ですか？

書込番号：26200219

[ひろ君ひろ君]

全モデル　車椅子用のスロープを標準で搭載しているので　断れないのです。

書込番号：26200282

[gda_hisashi]

＞神楽坂46さん

〉危険運転者は高齢者（６５歳未満）に限らない様におもいますけど

各ドライバーの年齢を確認した訳では無いが

そんな現役じゃなく
もっともっと高齢に見える
プラス１０歳以上くらい

外から見ていて運転がおぼつかない感じ

書込番号：26200652

[神楽坂46]

＞ひろ君ひろ君さん
＞全モデル　車椅子用のスロープを標準で搭載しているので　断れないのです。

車椅子用のスロープを標準、それが売りの様に思いますので仕方ないですね。
個人タクシーが敬遠するのは分かりますが、　・・・ですね

LP車も出せばうれるかも、今からはHEV〜で純燃料車は無くなりそうです。


＞gda_hisashiさん
＞外から見ていて運転がおぼつかない感じ

それは分かります。（自覚をもってやめてほしいですね）

若者（子供〜）年を重ねるごとに成長しますが、高齢者は年を重ねるごとに衰えていきます。
それは、みなさんに訪れる事です。
わがまま者はダメですが、多めにみる事も大事だと思います。
（だいぶ、話がそれましたね）

書込番号：26200817

[ねずみいてB]

＞神楽坂46さん
田舎でまだコンフォートを乗られてるタクシードライバーさんは、たいていベテランさん

たぶんそのまま相棒として一蓮托生で最後の最後まで変えたくないのかも・・・

コンフォートも当時からオーバークオリティ的に頑丈でしょうし、人生の先輩方も頑丈な方が多いし、まだまだ田舎はトヨタの思惑ほど代替が進まないかもしれませんね

書込番号：26200834

[神楽坂46]

＞ねずみいてBさん
＞たぶんそのまま相棒として一蓮托生で最後の最後まで変えたくないのかも・・・

田舎のベテランドライバーさんだけかどうかわかりませんが、物（自動車含む）を大切に扱う方が多い様に思います

タクシーも大切に扱い長く乗り継いでほしいですね。

書込番号：26200996

[神楽坂46]

返信くださった皆様ありがとうございました。

書込番号：26201180

[肉じゃが美味しい]

この車は、タクシー仕様なので、個人では買わないだろう，と勝手に思っていたのに。
これこそ、リアル白タク。
プロパン仕様だと思うので、給油？，いや給ガスが大変そうです。

書込番号：26201925