ジャパンタクシー 商用車の新車
新車価格: 345〜368 万円 2017年10月23日発売
ジャパンタクシー 商用車の中古車
中古車価格: ― 円
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このページのスレッド一覧(全2スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 30 | 9 | 2019年7月1日 17:16 | |
| 2 | 3 | 2018年12月1日 06:06 |
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自動車 > トヨタ > ジャパンタクシー 商用車 2017年モデル
日本メーカーだとライバル不在だが
韓国からライバルがやって来るかも?
タクシー業界から韓国車の耐久性が伝われば韓国車のシェア拡大に繋がるかもしれませんね
https://www.webcartop.jp/2019/06/387269
書込番号:22767324 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
日産のバネットはライバルと違う?
書込番号:22767423 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ぜんだま〜んさん
バネットはワンボックス・タイプなので、やはりセダンの方が乗務員が疲れないとか?
記事にもありましたけど、JPNタクシーが高価過ぎるため、昔のクラウン・ハイブリッドを中古購入するタクシー会社もけっこう存在するらしいです
田舎だと乗車率が低い(水揚げが無い)のでJPNタクシーが買えないらしい
そういうニーズにはヒュンダイも食い込めそうですね
書込番号:22767466 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
メンテナンス体制がない韓国車を買う会社はないでしょう。
LPG仕様に改造してくれる工場が存在するかどうか。
書込番号:22767770
10点
流行るとしたら沖縄くらいじゃないか?
ヒュンダイのFITもどきレンタカーが一杯走ってるし。
書込番号:22767795
0点
アメリカでのシェアを考慮すると
韓国車の評価は日本では異常に低すぎで、逆にドイツ車やボルボなどはアメリカに比べると日本での評価は異常に高いですね
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2018
個人的にはドイツ車を買うくらいならお隣の韓国車を買う方が何かと日本のためになるのでは?と考えるのですが
日本、ドイツ、韓国、この3国に共通するのは「幸福度ランキング」が低いこと
幸福度を感じない国民性だと良い車が作れるのかも?
なんだか微妙ですが(笑)
書込番号:22767815 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自分みたいに車種や会社によってスルー、個人タクシーはスルーみたいな人間は少数派やと思うけど、日本で韓国の車がほぼほぼ走ってないのが答えでは?
書込番号:22768423 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>PING G30さん
確かにこのグラフは失笑ものですね
(爆)
貴重な意見をありがとうございました
書込番号:22770638 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ヒュンダイは水素と電気とタクシーとを考えているみたいですね
日本市場でも切磋琢磨されて国民に還元されるなら悪い事ではない
https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20190422-20105149-carview/3/
書込番号:22771035 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ジャパンタクシー 商用車 2017年モデル
ベース車のシエンタHVモデルに採用されている「ばね上制振制御」がジャパンタクシー サイト上では其れについての記述が一切無かった為、サポセンに問い合わせた結果、搭載済みとの回答を得ました。
2点
シトロエンは大昔からそんな事をやっていたね。
書込番号:22290590 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
どの輸入車か忘れたけど、カメラで前方道路状態を監視してエンジン制御してるとかなんとかあったような。
書込番号:22291199
0点
ベンツのマジックボディコントロール
https://www.youtube.com/watch?v=DmqAPCSkowA
アウディのアクティブ・サスペンション
https://www.youtube.com/watch?v=oLEUJNFH95U
書込番号:22291521
0点
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