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初心者 ならし終了〜油脂類交換

2018/02/25 07:50(1年以上前)


バイク(本体) > ヤマハ > XMAX

クチコミ投稿数:180件 XMAXのオーナーXMAXの満足度5

納車から2週間 通勤及び週末の郊外ならしツーリングを 楽しみながら距離を稼ぎました(^_^)

現在走行1010q モニターoil表示点滅 serve表示点滅現れて教えてくれます 早速 エンジンオイル(フィルタ-も)・ギアオイル楽しみながら自分で交換しました


エンジン・ギアともドレンボルトは 車体左側一目でそれとわかります 両方共12o スパナやメガネレンチでも可能ですが ソケットレンチが便利ですよ(ロングジョイント15p必須ですが) オイルフィルタ(カバー)は エンジンオイルドレンボルトの上部にあります 8oボルト3点どめパッキンゴムあり フィルタ脱着は簡単でした これはソケットレンチ(ロングジョイント15p必須) パッキンゴムはまだ新しいのでそのまま再利用 次回交換予定

純正オイルフィルタ品番 1S7-E3440-00 蓋の純正Oリング(パッキンゴム)品番 93210-48530 両方共 アマゾン等ネット通販で買えます 純正品以外にも適合品あるみたいですが… お任せです

ギアオイル エンジンオイルもアマゾンで購入 ギアオイルは純正ヤマルーブ ギアオイル(1L/缶) エンジンオイルはヤマルーブプレミアムシンセティック(4L/缶)

以後のエンジンオイル交換は 取説いわく6000q毎ですが 3000q毎で考えてます(自己満です)(^-^;


蛇足かもですが… エンジンオイル容量1.5L ギアオイル0.2L(注入口径が小さく・エアクリーナーカバーに邪魔される為 ロングノズル注油ボトル必須)←ホームセンターにあります 引き出し式で約20p位伸びます

ご自身でされる方 参考になれば幸いです(^_^)
お互いXMAXライフを楽しみましょう\(^o^)/

書込番号:21628518

ナイスクチコミ!8


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クチコミ投稿数:3254件Goodアンサー獲得:254件

2018/02/25 08:14(1年以上前)

どうも。

バイクライフ楽しんでいるようですね(笑
折角ですから質問
1000kmで最初のオイル交換をした時、金属ダストの出具合は多かったですか?
私はマジェスティSに乗っているのですが、最初のオイル交換でハンパ無いほど金属ダストでオイルがキラキラでした。
2回目以降は気になるようになかったのですが、XMAXはどんな感じだったでしょうか、
それと、オイルの給油口は1Lの漏斗の口がスポッと入る大きさでしょうか、
これから購入するユーザーの参考になるかと思いますのでよろしくお願いします。

書込番号:21628564

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:180件 XMAXのオーナーXMAXの満足度5

2018/02/25 08:38(1年以上前)

>痛風友の会さん
おはようございます(^_^)
エンジンオイル注入口は 一般的な1Lポットの先 スポッとはまりません なのでしっかり左手指先を添えて下さいませ もしくはポットの先をガス火で軽くあぶり 径を小さくするか

1010q時点のエンジンオイル汚れは にごり汚れ中程度(表現難しいですが) 見た目に明らかにわかる様な金属ダストは確認できません XMAXは車と同じ様に オイルフィルタ-あるので通過できない不純物は ここに留まります←フィルタ分解洗浄してまで確認してない ので 金属ダストのサイズ量不明です

ギアオイルの汚れも中程度 見た目に金属ダスト見当たらなかったですよ


こんな感じで よろしいでしょうか(^_^)


マジェSはオイルフィルタ-ありましたか? あるなしで物理的に大差出ると思われます

書込番号:21628610

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1397件Goodアンサー獲得:106件

2018/02/25 10:58(1年以上前)

>見た目に明らかにわかる様な金属ダストは確認できません。

製造国はインドネシアでしたよね? スゴイ!!

後生恐るべし、ですね。

書込番号:21628944

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:180件 XMAXのオーナーXMAXの満足度5

2018/02/25 11:44(1年以上前)

>RICKMANさん

こんにちは 追記しますね(^-^;

目視しやすい浅い平型トレイでオイルうけたわけでなく 容積2L通常円形バケツでうけたので 重くてオイルと一緒に循環しない 様な大きめな金属ダストは ドレンボルト開けてすぐ下に沈殿したはず なので表面上は確認できてない(詳細に確認してない)のです オイルと一緒に循環する小ダストは フィルタ-でこされるので 前スレに書いた通りです(^-^;


更に追記
前車NMAX155(簡易フィルタ-細かい円形金網)での初回オイル交換時 金属ダストそれりに底に沈んだ物ありました この時は走行600q程度
同じインドネシア生産ですが 単純に比較出来ないとは思います(^-^;

あくまで私の感想 感覚ですので 実際に試して確認されるのが一番かと(^-^;

書込番号:21629059

ナイスクチコミ!2


鬼気合さん
殿堂入り クチコミ投稿数:7099件Goodアンサー獲得:543件 縁側-冷やし中華じゃなく縁側始めましたが何か?の掲示板ブログ 

2018/02/25 18:24(1年以上前)

>おやじん♂さん

 XMAX乗りではないですが、こういった細かな情報は他のユーザーさんにとても参考になる書き込みですね。

 できれば写真があると尚いいと思います。

書込番号:21630073

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:180件 XMAXのオーナーXMAXの満足度5

2018/02/25 18:49(1年以上前)

>鬼気合さん

今晩は(^_^) 私もそう思うんですが… ガラケから写真送る方法(写真はコチラから等のフォーマットやリンク)が 無いんですよね…(^-^; 色んな意味で申し訳ない(^-^;

明日は2時起き 愛知飛島村へ また明日 おやすみなさいzzz

書込番号:21630144

ナイスクチコミ!0


鬼気合さん
殿堂入り クチコミ投稿数:7099件Goodアンサー獲得:543件 縁側-冷やし中華じゃなく縁側始めましたが何か?の掲示板ブログ 

2018/02/26 06:18(1年以上前)

>おやじん♂さん

 そうでしたか失礼しました。

書込番号:21631377

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:180件 XMAXのオーナーXMAXの満足度5

2018/02/26 07:47(1年以上前)

>鬼気合さん

おはようございます(^_^)

写真不可なんで 一番わかりにくいと思われる ギアオイル注入用に使ってる物の詳細追記します

まず容積(容量)は200t半透明のプラスチックかポリエチレンかと 50 100 150 200の目盛入り 円錐形で昔からある油さしです(イメージできましたか?) で ノズル(注油口)が真鍮製で約20pあり ボトル 底面まで達してます この状態はボトル上端から ノズルが約5p程度出て 残りはボトル底面です つまり使う時に使う用途に合わせて ノズル先端を指で引き出して使います 使い終わったら押し込んでしまう

ちなみにヤマハや注油ボトル(製造会社)の回し者ではありません(^_^)

失礼しました

書込番号:21631483

ナイスクチコミ!2


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