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ナイスクチコミ18

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マイナーチェンジは来年?

2019/08/12 13:13(4ヶ月以上前)


自動車 > スズキ > スペーシア 2017年モデル

スレ主 marumaronさん
クチコミ投稿数:25件

タントはフルモデルチェンジしてN-boxもHセンシングをアップデートした(自転車認識)仕様変更モデルを投入する情報が出ています。
今は燃費より安全性にユーザー意識がシフトしているのでスズキはすでに出遅れ感があリますが、スペーシアはこのまま何もしないのでしょうか?

書込番号:22852792 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


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麻呂犬さん
クチコミ投稿数:8683件Goodアンサー獲得:458件

2019/08/12 13:39(4ヶ月以上前)

大きな目玉はフルチェン時かな?
マイナーで大物は載せにくい…
他車種との経営戦略も有りますからね。
他社の動向も気になりますが…

何より大きな変更は買え控え等の懸念から漏れてこないです。

書込番号:22852844 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:3080件Goodアンサー獲得:202件

2019/08/12 13:49(4ヶ月以上前)

フルチェンジしたタントは大したアップデートはしてませんよ。
ホンダや日産と比べたら…

やっぱ、普通車メインのメーカーと軽自動車メインのメーカーでは考え方違うんですかね。

書込番号:22852856 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!3


スレ主 marumaronさん
クチコミ投稿数:25件

2019/08/13 10:06(4ヶ月以上前)

>麻呂犬さん
タント対抗、増税対策でホンダが動いているらしいので、スペーシアも何かしらあるのかと思ったのですが、やはり情報は出てきていないみたいですね。せめてカーテンエアバッグをオプションでも良いので選択出来るといいのですが…

>じゅりえ〜ったさん
新型タントの姿を見たときのがっかり感は否めません。バンパー形状ハイゼットカーゴじゃんと思いました(汗)軽自動車メーカーは基準を満たしていれば最低限で構わないって考えなんですかね?N-boxがユーザーに選ばれている理由を把握しているのでしょうか…


スペーシアはハイブリッドを謳っているので潔くWLTCモード燃費を出せばいいのに(ギア発表時に可能だったはず?)
新型車じゃないからスルー…劇的な燃費差にならないのをメーカーも認めている感じですよね。
しかも35000kmごとにISGベルト交換を強いられるので結局多少節約出来た燃料代をベルト交換費でスズキに還元するというユーザー泣かせ仕様

年末に車検が切れるので新車購入検討しているのですが、スズキが何も動かないのであればやはりN-boxかなぁ


書込番号:22854551 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


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更新日:12月10日

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