AZENIS FK510 245/30ZR20 (90Y) XL のクチコミ掲示板

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AZENIS FK510 245/30ZR20 (90Y) XLファルケン

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AZENIS FK510 245/30ZR20 (90Y) XL のクチコミ掲示板

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2019/11/03 08:37(1ヶ月以上前)


タイヤ > ファルケン > AZENIS FK510 255/35ZR19 (96Y) XL

スレ主 XJSさん
クチコミ投稿数:3388件

前輪だけFK510に交換したのですがトレッドウェアとトラクションのところに何も記載がないのです。日本向けだからでしょうか?
本来の数値が分かる方いたら教えて欲しいです。

それにしても溝が浅く感じます。FK453履いたときもそう思いましたが案の定、寿命が短かった。
FK510もそうなのかな…

書込番号:23024509 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43677件Goodアンサー獲得:12362件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/11/03 08:54(1ヶ月以上前)

XJSさん

米国で発売されている当該サイズのAZENIS FK510のUTQGは下記のように300AA Aです。

https://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Falken&tireModel=Azenis+FK510

又、AZENIS FK510は、日本国内向けの商品はUTQGの表記が無い場合があるようです。

書込番号:23024525

Goodアンサーナイスクチコミ!1


スレ主 XJSさん
クチコミ投稿数:3388件

2019/11/03 09:17(1ヶ月以上前)

さすがアルテッツァさん、ありがとうございます。
300でしたか、うーん微妙

書込番号:23024567 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2184件Goodアンサー獲得:273件

2019/11/03 19:59(1ヶ月以上前)

>XJSさん 「300でしたか、うーん微妙」
解決済みですが....この一言が気になったもので。

トレッドウエアを他のメーカー間のタイヤ比較には使えませんので、ご注意ください。
スタッドレスタイヤの性能比較と同じく、同一メーカーの同一ブランドの傾向を示すものです。
National Highway Traffic Safety Administrationはタイヤを評価するときの条件は要求しますが、それが全ての条件ではなく、
しかも実際に実験・評価するのは各メーカーです。
つまり、ファルケンのAZENIS シリーズ内での比較はできますが、他のメーカーのものとは比較できません。
https://www.tirebuyer.com/education/utqg-rating

書込番号:23025740

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スレ主 XJSさん
クチコミ投稿数:3388件

2019/11/03 20:52(1ヶ月以上前)

>funaさんさん

そうなんですか?
FK453の数値は覚えてませんがそれが寿命短かったことを考えると510も早そうですね。

書込番号:23025839 スマートフォンサイトからの書き込み

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銀メダル クチコミ投稿数:4638件Goodアンサー獲得:297件

2019/11/10 22:58

数値だけで見ると300って結構高いですよ。

アドバンスポーツやプロクセススポーツが240程度ですし・・・

アドバンフレバが300、、、

欧州勢と比べたら分が悪いですけど・・・

書込番号:23039611

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スレ主 XJSさん
クチコミ投稿数:3388件

2019/11/11 00:08

それまで履いていたハンコックのV12が320、昔履いていたINVOが260などなんで300なら無難なところなんですが自分の車両は内減りしやすいので微妙なところなんです。
ちなみにFK453を後輪に履いた際は8000kmしかもたなかったです。
ハンコックのV12は回転方向指定なんで内減りに強い感じでしたが磨耗が進んだらかなりロードノイズが大きくなってたので変えてみようかと思ったわけです。

FK510は453に比べるとタイヤ剛性が低くなってますね。
65kgの私がホイール装着前のタイヤに乗った時、453は凹まないんですが510は凹みます。
実は今回FK510をネットで購入しましたが間違ってFK453が送られてきました。なのでよく比較できました。

書込番号:23039746 スマートフォンサイトからの書き込み

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タイヤ > ファルケン > AZENIS FK510 225/35ZR19 (88Y) XL

スレ主 檸檬汗さん
クチコミ投稿数:7件

こんにちは。
来週 19インチのMパフォーマンスホイールを履いた M235iを納車しますが、中古なのでたかが知れています。
ディーラーに聞いたところ2015年製造のP Zeroを履いているそうで、3ミリくらいは残っているそう。

リアが245/30R19で、価格ドットコムではFK510か、ミシュランPilot Sport4S, P Zero RUN FLATしかありません。
フロントは225/35R19です。
ミシュランでそろえると約12万、ファルケンだと7万です。
どうするべきでしょうか。
もちろん安いに越したことはありませんが・・・。

また、ネットでタイヤを購入する際、製造年を出来れば前後そろえて購入したいのですがそういった場合は皆さまお店に問い合わせたり、前後同じお店で購入するなどしているのでしょうか?

よろしくお願いします。

書込番号:23000239

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クチコミ投稿数:139件Goodアンサー獲得:11件

2019/10/21 17:47(1ヶ月以上前)

そのサイズならコンチネンタルはどうですか?

ドイツでしたらコンチネンタルかなって

書込番号:23000267

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JTB48さん
クチコミ投稿数:11396件Goodアンサー獲得:1093件

2019/10/21 18:03(1ヶ月以上前)

M235iってこれでしょうか?
https://www.webcg.net/articles/-/30669

やはりミシュランは履いて欲しいですね。タイヤをケチるとクルマが泣きますよ!

>また、ネットでタイヤを購入する際、製造年を出来れば前後そろえて購入したいのですがそういった場合は皆さまお店に問い合わせたり、前後同じお店で購入するなどしているのでしょうか?

4本同時交換だから製造年月は揃っていますけど何か?

書込番号:23000296

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クチコミ投稿数:12408件Goodアンサー獲得:214件

2019/10/21 18:04(1ヶ月以上前)

>ネットでタイヤを購入する際、製造年を出来れば前後そろえて購入したいのですがそういった場合は皆さまお店に問い合わせたり

ネットで買う事多いけど、問い合わせはしないなあ。
ネットショップは在庫持たないから、毎回比較的新しいのが来る。

書込番号:23000297 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3071件Goodアンサー獲得:202件

2019/10/21 18:14(1ヶ月以上前)

〉4本同時交換だから製造年月は揃っていますけど何か?

前後サイズが違うんだから製造年週が揃うかは分からねーだろ。

相変わらずテキトウだなぁ。

書込番号:23000306 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 檸檬汗さん
クチコミ投稿数:7件

2019/10/21 18:28(1ヶ月以上前)

皆様ありがとうございます。

>>1とらぞうさん
コンチはサイズ的にないんですよね、245/35はいっぱいあるのですが245/30はなかなかなくて・・・

>>JTB48さん
そうですね、それです。
5万の差を考えると・・・
このラインナップで5万差もあるならばFALKENを2回履き替えた方が幸せな気がしてきました。

>>横道坊主さん

そうなんですね、16インチとか17インチくらいなら回転率よさそうですが19インチのこのサイズとなるとなかなか回転率低そうで・・・
前後はやはりそこそこ製造年週近い方がいいに越したことはないですよね、きっと。

>>じゅりえ〜ったさん
仰る通りです。
揃わせるのは難しいですよね、でも

書込番号:23000330

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銀メダル クチコミ投稿数:4638件Goodアンサー獲得:297件

2019/10/21 19:39(1ヶ月以上前)

>檸檬汗さん

FK510って、安価だけどかなり評価の高いタイヤですよ。

このサイト第一人者(ワタクシの勝手格付けによる)のberry berryさんも履いてますし。

オススメしますよ(*・ω・)ノ

書込番号:23000427 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43677件Goodアンサー獲得:12362件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/10/21 20:43(1ヶ月以上前)

檸檬汗さん

先ずAZENIS FK510のドライ&ウエット性能は下記の2019 Summer 53 Tyre Braking Shootoutが参考になりそうです。

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2019-Summer-53-Tyre-Braking-Shootout.htm

AZENIS FK510は上記のドライ&ウエット路面での制動距離より、ウエット性能が高いタイヤと言えそうです。

又、Pilot Sport 4はドライ路面での制動距離が1位、ウエット路面での制動距離が5位となっていますね。

Pilot Sport 4 SはPilot Sport 4よりも更にドライ&ウエット性能が高いタイヤです。

つまり、高いドライ&ウエット性能を求めるなら、Pilot Sport 4 Sが良いという事になるでしょう。

因みに私が乗っているスバル車は2000ccターボで、スペック的にはM235iに比較的近いかなと考えています。

このスバル車に225/40R19というサイズのPilot Sport 4 Sを履かせており、当然かもしれませんが特に不満はありません。

このPilot Sport 4 Sは昨年11月に地元のタイヤショップで購入して履き替えましたが、製造年月は2018年5月でフランス製でした。


ただ、檸檬汗さんが特に速く走る訳でも無く普通に走られるのなら、300PSオーバーのM235にAZENIS FK510を履かせても問題は無いと思いますよ。

という事で檸檬汗さんの普段の走り方で、M235にZENIS FK510を履かせるか、それとも高価なPilot Sport 4 Sを履かせるか判断すれば如何でしょうか。


次に前後でサイズの異なるタイヤの製造年月を合わせる事は難しいかもしれませんね。

ネット通販なら並行輸入品のタイヤを扱う店で常に在庫を持っている店と、注文が入るとメーカーから国内正規品のタイヤを取り寄せて販売する店の2パターンが多いと思います。

ここで平行輸入品のタイヤを販売する店なら、タイヤの在庫があれば製造年週を答えるくれる場合もあるでしょう。

しかし、メーカーから国内正規品のタイヤを取り寄せる場合は、製造年週の確認は難しそうですね。

ここは前後で製造年週が近い事を祈りながら、ネットで注文するしかないのかもしれませんね。

書込番号:23000546

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1954件Goodアンサー獲得:252件

2019/10/21 21:56(1ヶ月以上前)

>檸檬汗さん

そんなに楽しい車に乗られるのですから、タイヤも拘りましょう。
パワーを道路に伝達するのがタイヤですよ。
ネットだと製造年月日は気にしては駄目です。
在庫先出しがメーカーの仕入れ順です。
製造後3年以内なら同等というのがメーカーの言い分。
適正在庫なら問題ありません。

書込番号:23000716

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殿堂入り クチコミ投稿数:8598件Goodアンサー獲得:1574件 AZENIS FK510 225/35ZR19 (88Y) XLのオーナーAZENIS FK510 225/35ZR19 (88Y) XLの満足度5

2019/10/21 22:31(1ヶ月以上前)

ヨーロッパでは住友ゴム工業はDUNLOPを名乗れなくなったため、FALKENブランドで販売しています。
FK510は一応、FALKENのフラッグシップなのですけどね。
タイヤメーカーの格では、FALKENはMICHELINには敵わないようです。(詳しくは私の過去スレ参照を)

そんなこんなで、個人的に欧州車には欧州メーカータイヤをお勧めしたいですが、

>ミシュランでそろえると約12万、ファルケンだと7万です。

↑差額5万ですか。。。大きいですね(大きいかどうかは人それぞれですが)。


>ネットでタイヤを購入する際、製造年を出来れば前後そろえて購入したいのですがそういった場合は皆さまお店に問い合わせたり、前後同じお店で購入するなどしているのでしょうか?

私は基本的にネットで購入はしないです。
製造年(特に新しい古いより、4本揃えたい)を気にしますから。
最安入手を狙うより、製造年(4本ほぼ一緒)を意識して最安を狙っていくというスタンスです。
問い合わせをして回答をくれたところ、さらには4本揃うようなところで購入するというのはいかがでしょう。

特にリアタイヤの選択肢がないですね。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=19&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=35&pdf_so=p1
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=19&pdf_Spec202=245&pdf_Spec203=30&pdf_so=p1

この車、もとは18インチのような・・・。

書込番号:23000794

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クチコミ投稿数:3572件Goodアンサー獲得:506件

2019/10/22 06:37(1ヶ月以上前)

>檸檬汗さん
スタッドレスを通販で購入するときに製造週の表記が無いときは店に確認しますが、それ以外は店に問い合わせはしません。以前、993用に通販でneovaを購入したことがありますが、『フロント/225/40R18』 『リア/265/35R18』の製造週は1年ほど異なっていました。1年違っていたからと言って性能が著しく異なるわけではないので、まったく気にしませんでしたが・・・。
自分だったら価格差が5万円あったら迷わずFK510にしますね。

>じゅりえ〜ったさん
>相変わらずテキトウだなぁ。
車板の適当回答No.1ですね。昨日もプラシーボの意味を知らないようで指摘されていましたが。

書込番号:23001227

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クチコミ投稿数:15096件Goodアンサー獲得:2963件

2019/10/22 09:10(1ヶ月以上前)

外車って標準はランフラットのイメージがあるけど、M235iは違うの?。

書込番号:23001432 スマートフォンサイトからの書き込み

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1stlogicさん
クチコミ投稿数:388件Goodアンサー獲得:13件

2019/10/22 16:37(1ヶ月以上前)

BMWやアウディ、ポルシェなどはタイヤの良し悪しが影響しやすい車です
カタログ上のグリップなどのスペックよりも、まずはユニフォミティが重要になります
できれば認証タイヤから選んだほうがいいです
認証タイヤ以外ではミシュランが比較的当たりが多い印象ですね
BMW乗ってて一番困るのはタイヤです
外れタイヤをつかむと大変なことになります

書込番号:23002282

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2019/10/22 19:38(1ヶ月以上前)

ミシュランでもファルケンでも問題ないですよ。
常に全開で走るわけではないと思いますから、安い方でもいいと思います。235iも通常はDレンジだと2速発進だと思うので、タイヤにも優しいです。

私は335iに乗っています。
今は17インチにしてヨコハマを履いていますが、前はフロント235/35/R19、リア265/30/R19でハンコックのV12?とかいう安いタイヤを履いていました。4本で5〜6万円だったと思います。
このタイヤはすぐ減る上に、最後は裂けて空気圧警告灯が点きました。

ミシュランやファルケンなら問題ないと思います。
安くてもハンコックはやめた方がいいです。

書込番号:23002636 スマートフォンサイトからの書き込み

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銀メダル クチコミ投稿数:4638件Goodアンサー獲得:297件

2019/11/10 22:57

>檸檬汗さん

で、結局どうなりました?

納得のいく買い物できましたか?

書込番号:23039603

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スレ主 檸檬汗さん
クチコミ投稿数:7件

2019/11/12 18:24

返信が遅くなって申し訳ありません・・・ 一度返信文章を作成したのですが消えてしまってやる気が・・笑

まだタイヤは変えていません。今履いているタイヤが残り4.5ミリくらいはあるのでまぁまだ悩んでいても大丈夫か、と思っています。
ちなみに皆さま、今履いているのが ピレリのP Zero ランフラットなのですが・・・ P Zeroと比べたらミシュラン4Sとかだとどのくらい変わるんですかね・・・?自分でも調べてみますが何かご存じであれば!


>ぜんだま〜んさん
そうなんですよね〜・・ ドライでのグリップも大切ですが、ウェットでの安心感は大事ですよね・・・!
上記の通り、まだ結局買ってないんです。
まだちょっと迷ってます。もうFK510にかなり寄っていますけどね・・・ 金額的に、ですが・・・。

>スーパーアルテッツァさん
なるほど・・・ 今のP Zeroは4年前で溝は5分以下ですがそれと比べてもFK510や4Sはどうなんですかね・・・?
ネットでの購入方法の説明もありがたいです!ありがとうございます。購入するときは一度問い合わせてから購入してみようと思います。

>Berry Berryさん
ぜんだま〜んさんに第一人者にされておりましたね!
FALKENが格でも、かっこよさでも勝てないのは重々承知の上ではありますが、やはり5万円の差は大きく感じますね。
その手法で行こうと思っています。
この車、本来は18インチですが純正オプションで19インチホイールが用意されていてそのホイールを履いているので19インチなんですよね・・・

>エメマルさん
やはりそうですよね、5万あったらあと2万だせば2回交換できますよね。

>北に住んでいますさん
そうなんです、純正はランフラットなんですよね・・・
一応応急のやつは純正で入っていました。

>1stlogicさん
まぁそうなんですよね〜・・・
でも認証タイヤだとあのサイズではPirelliしかないんですよね・・困ったことに。

>名乗るほどの者ではないさん
さすがにハンコックに命を預ける気がしませんね〜・・・
今のベンツやBMWもエントリークラスはHankookを純正で履いていますが気は確かなのでしょうか・・・

書込番号:23042932

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タイヤ選びに悩んでいます。

2019/09/09 15:54(2ヶ月以上前)


タイヤ > ファルケン > AZENIS FK510 245/35ZR21 (96Y) XL

クチコミ投稿数:17件

同様の質問があるなか、恐縮ですが、ご教授ください。
現在245/35/21のサマータイヤを履いていますが、
交換時期になり、次のタイヤに悩んでいます。
純正は
ミシュランパイロットスポーツですが。
やはりかなりコストが高いので、
contiMAX contact MC5と
ファルケンAZENIS FK510
の3つを候補にして悩んでます。
余談ですが、自分では、ミシュランのPSは評価が高いようですが、コーナーでややグニャ感があるように感じます。

走っていて、静粛性や、グリップ、摩耗など、それぞれいかがでしょうか?
みなさんのご意見をお聞かせください。

書込番号:22911213 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:12015件Goodアンサー獲得:1114件

2019/09/09 21:43(2ヶ月以上前)

>コーナーでややグニャ感があるように感じます。

だったら乗り心地は悪くなりますがブリジストンやヨコハマのタイヤを選択するのが良いと思いますよ。

サイドの剛性が高いのでグニャ感は減少しますから。

ヨコハマのアドバンなんかかなり横の剛性は高いですよ。

書込番号:22911859

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殿堂入り クチコミ投稿数:8598件Goodアンサー獲得:1574件 AZENIS FK510 245/35ZR21 (96Y) XLのオーナーAZENIS FK510 245/35ZR21 (96Y) XLの満足度5

2019/09/09 23:51(2ヶ月以上前)

>245/35/21
>ミシュランのPSは・・・コーナーでややグニャ感があるように感じます

偏平率が35でグニャりますか?


>ファルケンAZENIS FK510

使用して1年半を過ぎました。
https://review.kakaku.com/review/K0001020996/ReviewCD=1110762/#tab

書込番号:22912224

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:12015件Goodアンサー獲得:1114件

2019/09/10 00:00(2ヶ月以上前)

>Berry Berryさん

>>偏平率が35でグニャりますか?

多分運転が下手でタイヤの使い方を分からないでオーバースピードでタイヤをこじってプッシュアンダーになって走らせてると推測出来ます。

書込番号:22912248

ナイスクチコミ!1


銀メダル クチコミ投稿数:4638件Goodアンサー獲得:297件

2019/09/10 06:17(2ヶ月以上前)


車がテスラのようですから重たいんでしょ。

書込番号:22912514

ナイスクチコミ!2


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43677件Goodアンサー獲得:12362件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/09/10 06:49(2ヶ月以上前)

ポチッと39さん

下記は245/35R21というサイズのタイヤを価格コムで検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=245&pdf_Spec203=35&pdf_Spec201=21

このサイズの中にはADVAN Sport V105Sがありますが、ADVAN Sport V105Sは下記のレビューのように私が乗っているスバル車に装着していました。

https://review.kakaku.com/review/K0000942155/ReviewCD=1150601/#tab

このレビューのようにADVAN Sport V105Sの応答性は、そんなには良くありません。

これなら新車装着タイヤのダンロップの方が応答性は良かったのですが、反面、ダンロップの新車装着タイヤは硬い乗り心地でした。

又、ADVAN Sport V105Sは静粛性ももう一息のタイヤでした。

245/35R21というサイズのADVAN Sport V105Sは価格も高いので、あまりお勧めはしません。

参考までに下記はADVAN Sport V105S、AZENIS FK510、Pilot Super Sportの欧州ラベリングです。

・ADVAN Sport V105S 245/35ZR21 (96Y) XL:省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性72dB

・AZENIS FK510 245/35ZR21 (96Y) XL:省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性69dB

・Pilot Super Sport 245/35ZR21 96Y XL:省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性71dB

この欧州ラベリングからは静粛性はBerry Berryさんが使っているAZENIS FK510が一歩抜けていますね。

価格面も考慮すると、このAZENIS FK510が良さそうですが如何でしょうか。

最後に下記はAZENIS FK510、ADVAN Sport V105S、ContiMaxContact MC5、Pilot Super Sportの価格コムでの比較表です。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001020952_K0001177855_K0000754188_K0000615801&pd_ctg=7040

書込番号:22912542

Goodアンサーナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:17件

2019/09/10 07:36(2ヶ月以上前)

皆様、ご意見ありがとうございます。
書き足りていないところもあると思うの補足します。
自分の車についていたのは。当時の純正タイヤのコンチスポーツコンタクト5Pです。
ややロードノイズがうるさいですが、21インチ35の扁平なのでその要因が大きいと思っていました。
ミシュランのPSの評価が高い一方で、ほかの2つは、価格がほぼ半額なので、悩んでいたという感じです。
幸いに最近代車でミシュランPSに乗る機会があり、乗り心地の改善(というか、グリップとか全ての改善)を期待していたのですが、むしろいい部分がなかった。と。
すっ飛ばしてコーナーを攻めるようなことはしないので、一部の方が書いていただいたように、車重が2.3トンと重たいのも要因だと思います。
では、いっそ、半額のタイヤ2銘柄との比較をお伺いしたいと考えた次第です。
ミシュランPSで違和感なら、その二銘柄はもっとやばいよ。という話なのか、大差ないよということなのか。
とくにコンチはアジア向けのタイヤでよくわからず。
(何しろ、ミシュラン4本で17万、コンチとファルケンなら8万ちょいなので、金額がかなり開きますので、大差ないなら、ファルケンかコンチどちらがよいのか)

書込番号:22912590 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43677件Goodアンサー獲得:12362件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/09/10 07:53(2ヶ月以上前)

ポチッと39さん

それなら下記の2019 Summer 53 Tyre Braking Shootoutが参考になりそうです。

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2019-Summer-53-Tyre-Braking-Shootout.htm

この結果ではAZENIS FK510のドライ性能は先ず先ずといった感じでしょうか。

しかし、AZENIS FK510のウエット性能はかなり高いですね。

という事でウエット性能を重視されるならAZENIS FK510は有力な候補になりそうです。

書込番号:22912613

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殿堂入り クチコミ投稿数:8598件Goodアンサー獲得:1574件 AZENIS FK510 245/35ZR21 (96Y) XLのオーナーAZENIS FK510 245/35ZR21 (96Y) XLの満足度5

2019/09/10 14:16(2ヶ月以上前)

>ミシュランPSで違和感なら、その二銘柄はもっとやばいよ。という話なのか、大差ないよということなのか。

FALKEN FK510はPS4と同等かと思います。
ところで、PSってPSSですか?
であれば、選外になる可能性があります。

また、空気圧は適正だったのでしょうか?
せっかくXL規格を装着させるのですから、物足りない・・・と思った時点で、空気圧確認→不満なら少し高めに設定、で対処できると思いますよ。


>すっ飛ばしてコーナーを攻めるようなことはしない

おそらくそういうことを言いたいわけじゃないですよ。
コーナーリングでブレーキを残す残さない、舵角の切り始めをどのタイミングにもってくるか、フロントの荷重のかかり具合でサイドウォールの反力を使う使わないとか、そういった話を省略したのでしょう。


車重が重めの車であれば、BSのPOTENZAが相性良かったりしますが、候補外ですね。
タイヤとしておいしい時期がアレなので。


コンチネンタル ContiSportContact 5P T0 ContiSilent

TO・・・テスラ認証タイヤ 相性でこれに勝るものはないでしょう。
あとはここからどうしたいか、でしょうね。


>ContiMAX Contact MC5

これは決してスポーツではないです。


コストを落とすのであれば、どこかで妥協をしなければなりませんね。

書込番号:22913199

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クチコミ投稿数:17件

2019/09/12 19:24(2ヶ月以上前)

大変参考になりました。
ファルケン試してみようと思います^_^
履いたあとに、感じたことなどがあれば、書き込みします💡

書込番号:22918021 スマートフォンサイトからの書き込み

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35GT-Rで交換を検討されている方へ

2019/08/01 13:17(4ヶ月以上前)


タイヤ > ファルケン > AZENIS FK510 285/35ZR20 (104Y) XL

クチコミ投稿数:3件

14MYで純正のダンロップから交換しました。GT-RでFK510に交換されている方はまだまだ少数だと思いますので参考になればと思います。まだ100qも走っておりませんが第一印象を。

納車されてからまずやるべきことは新車時に装着されていたダンロップの交換。残り山は3mmちょい。スリップも出ていないし頑張ればもう少し乗れるといえば乗れるが、このタイやのウェット性能に疑問が残る。ドライ性能より雨天時の安全性を確保したいのでこのFK510に決めた。あと単純に安いし。

FALKENは初めてだが、住友ゴム工業でダンロップと変わらない訳だから品質も問題ないし、何よりヨーロッパでウェット性能が評価されてるのが大きい。

ほかの候補としては純正よりやや安いPotenzaRE071はさすがに街乗りにとってはオーバースペックすぎる。07MYの時に交換したが、その異次元のグリップを感じることなどないまま売ってしまった…

ということで結局FK510にした。

スリットサインは普通のコンフォートタイヤ。中央の溝がしっかりしていて見た目にもハイドロ耐性がありそう。角は丸みを帯びてるので以前のような角の立った精悍さはないが気になはしていない。

交換してみて感じたことを挙げる。

まずかなりタイヤの重量が軽減されたので、まるで違う車のように軽やかに感じられる。バネ下重量の軽減が効果的というのはまさにそうで非常に快適な乗り心地となった。気軽に街乗りできそう。突き上げもなくなりハンドルが良い意味で非常に軽く感じられる。そういう意味では、純粋なドライ性能は勿論下がるとは思うが、そんな限界に近い走りをするわけではないし、むしろバネ下重量の低下により運動性能の向上も見込めるのではないか?

ロードノイズも減少。

コンフォートモードにすれば14以降が目指したGTカーとしての快適さが昇華されると思う。

コーナリング時の感触はまた後日記したい。

まだまだ35でFK510は少数派なので、交換に迷われてる方も多いかもしれない。実際自分もやや懐疑的であったが、サーキットに行くわけでもないなら非常にお勧めと自信を持って言える。

書込番号:22832719

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1stlogicさん
クチコミ投稿数:388件Goodアンサー獲得:13件

2019/08/01 18:40(4ヶ月以上前)

前期モデルしか乗ったことないけど確かにタイヤががんばりすぎてる感がありました
不整路面では気を遣うし公道では気持ち良さがあまりない車だったが
マイルドなタイヤにすればよくなるかもですね

書込番号:22833133

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タイヤ選びで悩んでいます

2019/05/30 00:18(6ヶ月以上前)


タイヤ > ファルケン > AZENIS FK510 235/35ZR20 (92Y) XL

タイヤ選びで悩んでいます。
どなたかアドバイスをお願い致します。
235/35/20で現在ヨコハマのパラダと
ファルケンFK510で悩んでいます。
車はヴェゼルハイブリッドです。
宜しくお願い致します。

書込番号:22700679 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:239件Goodアンサー獲得:9件

2019/05/30 03:01(6ヶ月以上前)

大差ないかと思いますよ

どちらをつけているか言われなければ絶対にわからないです

書込番号:22700832

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43677件Goodアンサー獲得:12362件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/05/30 06:36(6ヶ月以上前)

パスコのおじさんさん

先ずAZENIS FK510の欧州ラベリングは下記の通りです。

・AZENIS FK510 235/35ZR20 (92Y) XL:省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性69dB

次にPARADA Spec-X PA02ですが、235/35R20 92W XLというサイズの欧州ラベリングは不明です。

しかし、別サイズのPARADA Spec-X PA02の欧州ラベリングなら「省燃費性能E、ウエット性能B、静粛性74dB」となっています。

つまり、上記のようにウエット性能、静粛性共にAZENIS FK510が上となっているのです。

特にPARADA Spec-X PA02は数値的には欧州レベリングでの静粛性の悪さが目立ちます。

以上の事より私なら迷う事無くAZENIS FK510の方を履かせます。

書込番号:22700932

Goodアンサーナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1件 AZENIS FK510 235/35ZR20 (92Y) XLのオーナーAZENIS FK510 235/35ZR20 (92Y) XLの満足度5

2019/05/30 06:49(6ヶ月以上前)

>パスコのおじさんさん

つい最近AZENIS FK510のレビュー書きました。
なにでお悩みでしょうか。タイヤ性能なら優秀ですのでお勧めできます。

パラダはドレスアップ志向のタイヤのようですし、インチアップもなされているようなので、
見た目重視ということならパラダの方がカッコイイんじゃないかと思います。

書込番号:22700950

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銀メダル クチコミ投稿数:4638件Goodアンサー獲得:297件

2019/05/30 06:56(6ヶ月以上前)

>パスコのおじさん

AZENIS FK510は非常に評価の高いスポーティータイヤで、私なら迷うことなくこちらを履きます。
発売も新しいし話題性も充分です。

パラだはお洒落したいならどうぞ。

書込番号:22700956 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:10件

2019/05/31 14:54(6ヶ月以上前)

>調べてから来てくださるさん
確かに言われないと分からないかもしれませんね。

>スーパーアルテッツァさん
パラダは静粛性悪いんですね。
後部座席に座る人と、
話しがしづらい理由が分かりました。
また数値で分かりやすく解説頂き
ありがとうございます。

>たつぽんずさん
レビュー読ませて頂きました。
価格が安すぎるので逆に不安を持ち投稿させて頂きました。

>ぜんだま〜んさん
オシャレも大事ですが、性能と価格のバランスで
決めようと思います。

皆さんアドバイスありがとうございました。

書込番号:22703946 スマートフォンサイトからの書き込み

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タイヤ > ファルケン > AZENIS FK510 RUNFLAT 275/40RF18 103Y XL

スレ主 523 Dさん
クチコミ投稿数:14件

現在、BMWF10のMスポーツ車に乗りながらミラーカバーやアンテナカバーをカーボン製を装着したりして楽しんでいます。さて、ご相談ですが、現車の左右のフロントフェンダーには純正ガーニッシュが装着されており、その下部にはこれも純正でMスポーツのエンブレムが装着されています。ただ、そのガーニッシュはメッキで鏡面仕上げしており、何か物足りないので、2013年までのMスポーツ車に装着されていた小さな横長タイプのMスポーツ車のエンブレムを装着しようと思っていますが、Mのエンブレムが被るのでひつこいかとも思っています。皆さん、特に BM乗りの方はどう思われますか?
宜しくお願いします。

書込番号:22637028 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3491件Goodアンサー獲得:151件

2019/05/01 10:51(7ヶ月以上前)

ここはタイヤ板ですから、BMWオーナーは誰も来ないんじゃねー?

書き込み場所はよく確認しましょう。

この書き込みは削除依頼を出しましょう、詳しくは利用ガイドみて。

書込番号:22637292

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スレ主 523 Dさん
クチコミ投稿数:14件

2019/05/01 11:12(7ヶ月以上前)

カーアクセサリー部門に再投稿致しました。
ご指摘ありがとうございました。

書込番号:22637357 スマートフォンサイトからの書き込み

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