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セレナ e-POWER のクチコミ掲示板

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ナイスクチコミ44

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自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル

セレナe-POWERを検討してるんですが、
北海道の冬道走行されてる方、感想どーですか?

書込番号:22448109 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


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at_freedさん
クチコミ投稿数:8681件Goodアンサー獲得:1139件

2019/02/06 23:36

無駄に加速が良いので、

青信号で
タイヤをヒリヒリ言わせて
他車圧倒で飛び出す日産車。

アイスバーンの公道では
人様に迷惑かけないように
お願いします。

https://www.google.com/amp/s/kakakumag.com/amp/car/%3fid=11754

書込番号:22448136 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:2件

2019/02/06 23:40

2WDという事で少し不安です。

書込番号:22448143 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2245件Goodアンサー獲得:154件

2019/02/07 06:30

〉2WDという事で少し不安です。

まあ、セレナに限らずよくある話ですね。
特に4駆経験者…(笑)

先代プリウス(FFのみ)やアクア(FFのみ)が近所走ってませんか?

それらのFF専用車があなたの地域でFFでも雪道走れる事証明してるはずです。

雪の量は地域性もありますので、FFで絶対大丈夫とは言いません。
不安があるならガソリン車で4駆を選択するか、日産含めHV4駆が出るのを待つか?

アルヴェルHV買うのが早いと思いますが、このクラスならトヨタかな出るの早そうなの?
それとも日産かな?

正直、4駆じゃなくても除雪や圧雪された路面なら走れますよ。

書込番号:22448446 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1513件Goodアンサー獲得:38件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2019/02/07 06:52

>ケンボーちゃんちゃんさん
今のMクラスミニバン(ハイブリッド)は 4WDないですよ?e-powerのトラクションコントロールは かなり優秀なんで、心配ないと思うけどね。
>at_freedさん
確かに エコモード以外は 出足早い方ですけども、他社ハイブリッドも同じでは?

書込番号:22448461 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


njiさん
クチコミ投稿数:452件Goodアンサー獲得:76件

2019/02/07 09:02

>ケンボーちゃんちゃんさん

北海度の冬山道を含め走ったことがあります。
4WDで雪が降った朝駐車場から出るのに楽でした。
2WDで登り坂途中で止まらざるを得ず再発進時は苦労した経験もあります。

書込番号:22448624

ナイスクチコミ!2


人素人さん
クチコミ投稿数:86件Goodアンサー獲得:3件

2019/02/07 12:04

>ケンボーちゃんちゃんさん
今年のマイナーチェンジで4WDが出る見たいですよ。

書込番号:22448905 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


たぬしさん
クチコミ投稿数:3194件Goodアンサー獲得:248件

2019/02/07 18:14

冬道の心配ですか。
どうにかなるが正解ですが、正直ストレスですよ。

先日もリーフが無理に車線変更して入ってきたクセに信号で
モタモタするのでイライラしました。
こっちは4WDなのでさっさと抜いて行きましたが。

軽と違って押すのも大変ですから、行動範囲を広げるためにも
4WDを待ちたいですね。

書込番号:22449491

ナイスクチコミ!3


SR+++75さん
クチコミ投稿数:63件Goodアンサー獲得:5件

2019/02/08 04:16

>ケンボーちゃんちゃんさん
ウチの場合は家族一人一台車を所有しています。
事情があって全て日産車です。
リーフ ノートe-POWER セレナ4WD デイズ4WD です。

東北ですので冬季使用を重視して車を購入していますが、リーフとノートは2WDになります。
しかしながらこの2台に関しましては、モーター駆動(制御)の恩恵が素晴らしいです!圧雪、凍結路ともに曲がれます!止まれます!
1/10000秒で制御されるTCSは本当に驚きです。

ただ流石に、坂道発進やシャーベット状の悪路、雪や氷がコブ状になった道、深い轍の車線変更などは4WDに軍配が上がります。

極寒地でも除雪が行き届いた平坦な道ならe-POWERでも安心して運転できますが、そんな幸せな道ばかりではないので(笑)北海道なら4WDをお薦めします。

因みに我が家での冬の休日はセレナ4WDが大活躍です!(笑)

書込番号:22450684

ナイスクチコミ!8


たぬしさん
クチコミ投稿数:3194件Goodアンサー獲得:248件

2019/02/11 01:29

ワンペダルでアクセル離せばしっかりブレーキがかかるなら
北海道の雪道の停止にはかなりよさげです。
発進は2wDじゃダメだけど。

書込番号:22457781

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:1337件Goodアンサー獲得:52件

2019/02/12 22:23

セレナe-POWERに4WDはありませんが
ノートe-POWERには4WDがあるので
雪道になったことだし試してみました。

4WDとは言ってもガソリン車のe-4WDのリア部分を移植したような。
ガソリン車と違う点は
ガソリン車だと40キロを超えるとリアの駆動は止まりますが
40キロ以下になるとリアが再駆動する点。
ガソリン車だと一旦停止しないとリアは再駆動しない。
リアシートに座っているとリアの駆動音ははっきりします。

シフトレバーにBレンジがあるけどエコとパワーモードではBレンジに入らない。
ノーマルモード時のみBレンジに入る。
ワンペダルで減速するのでBレンジは要らない。
実際Bレンジはワンペダルの減速と体感的には同じ。停止まではできないけど

さて、ノートe-PWERe-4WDはガソリン車同様FFと4WDの切り替えスイッチあり。
平地ではやっぱりFFは4WDに比べるともっさりスタート、上り坂で止まっても同様。
但し、ツルツルの登りではなかったためFFでもスタートに手間取ることなし。
平地のスタートも4WDに比べるともっさりで実用範囲内。

ワンペダルモードもABSが作動?するような急激な減速はせず。
ガソリン車で言うところのSレンジからBレンジに減速する減速感じでした。
ガソリン車は当然停止できませんが。
当然、ブレーキをきつめに踏むとe-POWERでもABSが作動するような路面状況。

おい住まいが坂の上とかでなければ4WDでなくても良いかな。と
友人がセレナe-POWRてっきり4WDだと思って走っていたとか。
トラクションコントロールの作動ランブは結構点滅していたそうです。

書込番号:22462375

ナイスクチコミ!3




ナイスクチコミ56

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エンジン音

2019/02/06 21:18


自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル

クチコミ投稿数:6件

エンジン音はうるさくないですか?

書込番号:22447755 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


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クチコミ投稿数:3483件Goodアンサー獲得:217件

2019/02/06 21:36

何と比較して?

軽自動車よりは絶対に静かだから安心です(^^)/

書込番号:22447800

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:6件

2019/02/06 21:58

ノート e-POWERに試乗した時はエンジン音が大きかったけど、セレナは静かなんですね。

書込番号:22447882 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


ku-bo-さん
クチコミ投稿数:345件Goodアンサー獲得:20件

2019/02/06 22:28

発電の際のエンジン回転数はノートより低くするなど工夫はしているようです。

参加までに
https://serena-car.info/?p=701

書込番号:22447970 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


Mr.Z.さん
クチコミ投稿数:388件Goodアンサー獲得:14件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2019/02/06 22:49

ウルサイも正解
静かも正解

条件を限定しないとなんとも言えない

超低速でエンジンが暖気、チャージ作動すれば1300回転がアイドリング回転数なのでウルサイです。
ガソリン車600から800回転。
ただ、55-100km/hの通常負荷であれば2375回転一定なので唸りがなくロードノイズで判断しにくく静かです。
ガソリン車は排気量で差があり。
アバウトな感じだとガソリン車は車速によって回転数がリニアに変化してそれに伴いウルサイです。
小排気量なら3500から5000回転、2400クラスなら1800から3800回転、3500クラスで1600から2800回転
セレナ e-PowerはEV走行も組み合わさり0-1300-2000-2375回転でしかも回転数の変化もリニアな変化じゃないので
イキナリ0が1300だったり2000だったり2375だったりして作動が極端なので低速だと不利ですが、全体としてみれば
大部分で3Lクラスの静けさです。

流石にEV走行時の低速が図書館並みなの静けさと言うぐらいですから、まあエンジンが動き出すと音圧が低くても気に
なる人は気になります。ロードノイズも抑えてあるので高速でも普通に3列目と会話できる程度には静かです。

書込番号:22448018

ナイスクチコミ!10


ぬへさん
クチコミ投稿数:500件Goodアンサー獲得:68件

2019/02/07 01:21

もともと4気筒2,000ccクラスの車に3気筒1,200ccのエンジンなのでバッテリーが空になるとエンジンがフル回転して、逆にバッテリーが満タンだと回生ブレーキのとき発電用モーターでエンジンを回転させ負荷をかけるようです
エンジンルームには消音材を入れているらしく、そのほかのときは電気自動車なみに静からしいです

書込番号:22448292 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1513件Goodアンサー獲得:38件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2019/02/07 06:56

>ホンダ車999さん
冬場と真夏は 確かにエンジン稼働かなり多いので、うるさいって思うけどね。でも慣れますよ!

書込番号:22448467 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:123件Goodアンサー獲得:2件

2019/02/07 09:01

>ホンダ車999さん
ほぼ無音からエンジンが発電用に回る時、無音と比較して、うるさいと感じることもありますが、絶対的な音としてはそれでも静かです。
また、2000キロ超えて、さらにエンジンの音が静かに感じられるようになってきました。

書込番号:22448623

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:101件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2019/02/07 12:00

エンジン音とは関係ないですが
エンジンオイルの交換時期の
目安の走行距離は何q位
なんでしょうか?

書込番号:22448894 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


人素人さん
クチコミ投稿数:86件Goodアンサー獲得:3件

2019/02/07 12:01

エンジン停止からエンジン始動した時は、かなり気になりますね。
常に低回転で回ってくれていればいいんですが、動いたり止まったり繰り返すから、かなり気になりますよ。はっきり言ってうるさいと思います。

書込番号:22448897 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:1513件Goodアンサー獲得:38件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2019/02/07 21:46

>REAL FANTASY さん
エンジン駆動車と同じですよ。半年に1回点検時にオイル交換が基本です。

書込番号:22450083 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:17件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2019/02/08 02:32

だんだんと なれます。が
うるさいなら
耳せんでもいかがでしょうか

総合的に静かです。

書込番号:22450640

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:101件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2019/02/08 11:27

>新型セレナ乗ってますさん
エンジンが動いている時間が
半分くらいなので
1年位でも大丈夫かなと
思ってました(^^)

昨日は予報にはない雨が
夕方に降って子供を自転車毎、
回収しました。
ママチャリ載せるの重かったぁ(^^)

書込番号:22451133 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1513件Goodアンサー獲得:38件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2019/02/08 22:00

>REAL FANTASY さん
確かに ママチャリ乗せる時、一人で積むのは かなり重労働ですね。自分も一度経験済みですよ。

書込番号:22452162 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2989件Goodアンサー獲得:141件

2019/02/09 14:27

車に乗っててエンジン音がうるさい。。。

書込番号:22453519 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:998件Goodアンサー獲得:21件

2019/02/09 17:57

停止時の走行音がないときにエンジン始動すると気になるかもね。でも、走行時に電池駆動でエンジン音がしないメリットと比べれば全然許容範囲じゃない?

書込番号:22453956 スマートフォンサイトからの書き込み

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自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル

スレ主 LFNさん
クチコミ投稿数:4件

XVだとオプションでLEDを選ばないと、プロジェクターヘッドランプにならないんですね。カタログには、プロジェクター以外のヘッドライトの画像がほぼ見当たらないですな。納車の時に気がついた人はいないのかな?

書込番号:22438847 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


返信する
クチコミ投稿数:1493件Goodアンサー獲得:186件

2019/02/03 08:00

>LFNさん
ハイウェイスターVならば特別仕様でプロジェクタータイプですが、XVだとMOP、その他はオプションさえありません。
もちろん、LEDヘッドランプだけです。装備表に書いてありますが。

https://www3.nissan.co.jp/content/dam/Nissan/jp/vehicles/serena/1809/specifications/pdf/serena_specsheet.pdf

書込番号:22439160

ナイスクチコミ!4


スレ主 LFNさん
クチコミ投稿数:4件

2019/02/03 08:39

おっしゃるとおり、装備表には、記載が有るんですが、紙媒体のカタログのXVの画像は、LEDオプション装着なので、非装着の場合の画像が無くて。。。。。ブルーのラインがグリルに入るが、結構、印象が変わるんでしょうね。

書込番号:22439229 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2989件Goodアンサー獲得:141件

2019/02/03 08:49

ブルーのラインはそれ程印象は変わりません

書込番号:22439251 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 LFNさん
クチコミ投稿数:4件

2019/02/03 09:05

XVでも、顔を気にする人はLEDオプションを入れた方が良さそうですね。

書込番号:22439278 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ131

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自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル

クチコミ投稿数:14件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

3月納車予定です!
試乗した時街乗りは燃費良かったのですが、高速でエコモードのプロパイロット110km設定で燃費12km/lでした!

燃費改善のコツってありますか?
出来れば、モード設定、プロパイロットの速度なども教えて下さい!

書込番号:22434337 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


返信する
クチコミ投稿数:1097件Goodアンサー獲得:40件

2019/02/01 06:10

簡単です。
80km/h制限にすればいいのです。

書込番号:22434412 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!26


クチコミ投稿数:1991件Goodアンサー獲得:151件

2019/02/01 06:33

どうも。

高速道路の最低制限速度は50km/hだから...
60km/hくらいで走行すればいいんです。。

確実に煽られるかと思いますので、前後にドライブレコーダーをお忘れ無く

書込番号:22434435

ナイスクチコミ!12


クチコミ投稿数:1513件Goodアンサー獲得:38件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2019/02/01 06:52

>はくとーまんさん
100q/h以上は 燃費悪いですね!
モード選択は スムーズに走るなら、ノーマルモードが一番いいです。プロパイロット使用時は モードによる燃費変化期待できないですよ。高速走行で 燃費向上のコツは 速度変化抑えて、一定速度が基本です。

書込番号:22434451 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:3483件Goodアンサー獲得:217件

2019/02/01 06:53

エアコンOFFで走ろ〜(^_^)b

書込番号:22434452 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


JTB48さん
クチコミ投稿数:9261件Goodアンサー獲得:819件

2019/02/01 07:31

速度計と燃費計を見ながら一定速度でアクセル一定(オートパイロット付きなら設定)しておけばいいだけです。
遅いからって燃費が良くなるわけじゃないです。かえって周りの迷惑です。

書込番号:22434490

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:15件Goodアンサー獲得:2件

2019/02/01 07:48

空気抵抗を減らすよう大きい車の後ろを車間を開けずに走る。
やめたほうがいいけど…。

書込番号:22434516 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:497件Goodアンサー獲得:24件

2019/02/01 08:13

ハイブリッド車に買い換えることです。
eパワーで燃費改善すると、周りに迷惑をかけます。

書込番号:22434549 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:344件Goodアンサー獲得:21件 セレナ e-POWER 2018年モデルの満足度3

2019/02/01 08:37

100キロ超えると燃費下がりますね
一定速度維持しつつ大人しく走るのが良いと思います
>ぜんだま〜んさん
その速度なら暖房付いていてもエンジン稼働率高いので燃費にはあまり影響ないと思いますよ

書込番号:22434586 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:4757件Goodアンサー獲得:251件

2019/02/01 09:19

余計な荷物は積みっぱなしにしない。

書込番号:22434658

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:1168件Goodアンサー獲得:42件

2019/02/01 10:22

Eペダルモード多用の場合、アクセルの上げ下げ頻度が多いと燃費が悪化しやすいです。
なるべくアクセル一定になるよう、流れを把握して早めに微調整するのがEV走行のコツだと思います。

とにかく、加速と減速はなるべくしないで一定速で走るのが、車の慣性モーメント(全重量)への運動エネルギーの
授受が最小減になり、エンジンやバッテリーの余計なエネルギー出力が減らせることになります。
 大げさには物理学でいう、エネルギー保存の法則に従ってパワーを操作するということでしょうか。

(スレ主さんはされてないと思いますが、例としてはアクセル踏んで前車に接近したらブレーキという運転を
繰り返す車をたまに見受けますが、これは最悪な燃費低下に繋がるでしょう)

また、空気抵抗は速度の2乗?で増加するので、一般道でも不必要な速度アップと減速を多用すると燃費は悪化しやすいでしょう。
自動車道路でも100kと110kでは燃費は2割近く悪化する可能性があります。

後ろに迷惑掛けない範囲で速度は抑え目の方が、低燃費なことはどんな車でも同じようですね。

空気圧は常に高めにすると、タイヤの転がり抵抗が減って燃費は数%改善される場合があります。
空気圧は毎月チェックが原則だそうですが、特に夏から冬に向かう気温が下がっていくとき、
ボイルシャルルの法則によって、空気圧は常に低下していくので、毎月〜2か月に1度以上の頻度で
タイヤ空気は充填する方が数%程度の低燃費になりそうです。

低燃費タイヤはこの転がり抵抗が低い設計になってますが、代わりに乗り心地やコーナリング性能や
制動距離が少し犠牲になる傾向です。タイヤの性能はどれかの要素をあげるとどれかが下がるという
常にトレードオフの関係にあるそうで、何を優先するかは持ち主の好みになりそうです。

以上は基本でもあり、その上にその車独特の動力特性やソフトウェアの仕組みを知って
テクニックを駆使することになります。

エアコンを切ったりすれば当然燃費は良くなりますが、せっかく設備に大枚はたいてるのに、
我慢を強いて走るのは快適さが損なわれますので、そんな節約は個人の判断で行えばいいと思います。

EVの暖房は厳冬時は走行エネルギーと等しい(数KW)ほど消費するので、車が走って無くても
乗ってるだけで燃費は半減することも多々あります。省エネ車ほどこの悪化傾向は顕著です。
車の窓ガラスからの熱エネルギー漏れは最悪で、車のエアコンはこれとの闘いでもあり、
12畳用エアコン以上にエネルギー消費することも多々あります。
単に乗ってる時間をいかに減らすかも省燃費に繋がります。

以上、ざっくりお節介を書かしていただき、失礼しました。

書込番号:22434781

Goodアンサーナイスクチコミ!8


ku-bo-さん
クチコミ投稿数:345件Goodアンサー獲得:20件

2019/02/01 10:59

>はくとーまんさん
プロパイロットをonにされた時、残走行可能距離が減ったのは見られましたか?プロパイロットは走行モードが別に設定されているようです。エコモードよりは燃費が悪くなると思います。(もしかしたらSモードよりも悪くなるかも)
またe-powerはどうしても高速巡航の燃費が苦手です。燃費を考えるなら80〜100kmに速度を設定されるのが良いでしょう。
あとは本末転倒ですがプロパイロットなしで高速を走ってみてどの程度の燃費がでるか確認して今後も使用しないか…

書込番号:22434877 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!2


akaboさん
クチコミ投稿数:312件Goodアンサー獲得:11件

2019/02/01 11:37

90km/h巡行,追い越しで必要な時だけ100km/hで,試して,比較したらどうですか?

BMWの電動車両には,90km/h以下で走るモードがあり,踏み込むと解除されます。

書込番号:22434959

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:14件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2019/02/01 12:54

情報ありがとうございます!
エコモードで頑張るより、sモードでも乗り方次第って感じですかね?
納車なったら試してみます

書込番号:22435145 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:14件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2019/02/01 12:56

情報ありがとうございます!
プロパイロットはもしかしたらって思ってましたがやはり自分の運転の方が良いんですね!
納車なったら試してみます

書込番号:22435148 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1513件Goodアンサー獲得:38件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2019/02/01 18:13

>はくとーまんさん
登り坂の高速道路は 80qぐらいの巡航及びノーマルモード、下り坂の高速道路は100q以内の巡航及びエコモードに設定する方が燃費いいですね。(プロパイロット使用時)

書込番号:22435615 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!4


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2019/02/02 08:15

現在のプロパイロットは同一車線自動運転なので、実際の高速道路では前走車との距離を一定に保つ機能が働く為、前走車の燃費意識次第となると思います。

減速加速を繰り返すと燃費が落ちそうなので、良いペースメーカーとなる車を探してついて行ったらどうでしょう?

ご参考まで。

書込番号:22436670

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:14件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2019/02/02 08:21

分かりやすい説明ありがとうございます!

書込番号:22436679 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


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2019/02/02 12:51

ただし他社ハイブリッドの方が、高速燃費は優れています。e-powerは 高速燃費が、街中燃費より少し悪いぐらいでした。
自分は 登り坂の高速燃費16km/l 、下り坂の高速燃費20km/lが最高値ですね。

書込番号:22437236 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:123件Goodアンサー獲得:2件

2019/02/05 09:14

>はくとーまんさん
>PC楽しむおやじさん
>新型セレナ乗ってますさん

今も、試行錯誤中ですので皆様の書き込み参考にさせていただきました。
プロパイロット付のXV でのケースです。メーター表示燃費は18から19キロ/Lの間です。80キロで流れているとぐっと良くなる感じです。

私が高速で最近やっているのは。
・高速道路は基本プロパイロット、楽で安全 ノーマルモードかECOモードにする
・プロパイロットの設定値は周囲の流れを見て、ほぼ同じか5Km遅く。(プロバイロツト設定は5キロ刻み)
・前の車に追いつきそうなとき、置いていかれる時は、プロパイロットより早くハンドルのスイッチで設定速度を調整する
・プロパイロットはメーター読みで100キロ以下に設定する、追い越しなどスピード出したいときはその状態でアクセルを踏む。
・3車線ある時に、一定速度で流れていると思われる左側二車線のどちらかに入りプロパイロットを入れる

空いているときに高速で試して、メリット感じられずやらなくなったのは
・プロパイロットスイッチ長押しで、ただのクルーズコントロールモードにして、速度微調整しながら走る。
・Sモードにして、プロパイロット入れずに、アクセルを、一定にして走る。速度は道しだいで変わる。
・100キロ以上での連続走行

まだ効果がわかるほど試していないのは、高速以外も含めて
・マナーモードにマニュアルで入れて走る事での燃費向上
・高速道路走行時含め、エンジンが回っている時の、エアコンのON/OFFの燃費への影響

今のところこんな感じです。 セレナe-powerにして、高速道路を使った遠出がとにかく楽になりました。静かだし異次元です。

書込番号:22444184

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初心者 契約報告

2019/01/28 03:14


自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル

クチコミ投稿数:2件

昨日、セレナe-POWERハイウェイスターVの契約をしましたので、報告いたします。
08年製のホンダフリード(16万キロオーバー、ボディにサビあり)が、古くなってきたので、増税前に買い替えたく、検討し始めました。
ステップワゴンと迷いましたが、セレナの方が気に入った装備が多かったので、セレナ狙いで商談を重ねました。ディーラーといくつかの業者を回ったところ、業販価格で見積ります!というB社が、かなり値引きをしてくれたのですが、今日決めてくれたらこの値段にする、明日はこの値段はムリ、と言われました。ただ、妻にも相談しないとなので、今日は契約できないと伝えたところ、では、値段を据え置くために、仮注文という形でサインして欲しい、もし契約成立しなかったら破棄するので、と言われ、サインすることに。
一応ディーラーに再見積もりをお願いし、高かったらB社にしようと次の日、ディーラーへ交渉したらさらに値引きしてくれ、最終的に375万円に。かなり頑張ってくれたみたいなので、ディーラーで契約しました!担当の営業マンが、こんな値引きしたことないと漏らしてました(笑)。
ちなみに、B社へお断りの電話をしたところ、370万円にすると言われましたが、「昨日、これが限界ゆーたやんけ!!」と思いながらなんか信用出来ないので、丁重にお断りしました。
人気車種で、発注が増えているらしく、3月中旬の納車らしいですが、今から楽しみです。
以上、報告でした!

書込番号:22425107 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2656件Goodアンサー獲得:237件

2019/01/28 04:35

おめでとうございます
5万円くらいの違いならディーラーで結果オーライでしょう

10年乗るなら1年0.5万円の違いにすぎませんから

書込番号:22425137 スマートフォンサイトからの書き込み

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JTB48さん
クチコミ投稿数:9261件Goodアンサー獲得:819件

2019/01/28 08:05

>「昨日、これが限界ゆーたやんけ!!」と思いながらなんか信用出来ないので、丁重にお断りしました。

同意です。関西弁丸出しで応対するような人物とは縁がない方が宜しいと思います。※関西人を悪く言っているのではないの念のため

書込番号:22425316

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クチコミ投稿数:1513件Goodアンサー獲得:38件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2019/01/28 08:13

>セレナ楽しみさん
いろいろあったようですが、おめでとうございます。納車楽しみですね!
Mクラスミニバンの中で、街中使用では セレナe-POWERが一番だと思います。いい車ですよ!

書込番号:22425327 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:40件Goodアンサー獲得:1件

2019/01/28 18:42

>セレナ楽しみさん

契約おめでとうございます(^_^)

自分も納車まちです♪
すごく楽しみですよね!
お互い早く納車されるといいですね(^-^)

書込番号:22426421 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:31件

2019/01/29 21:04

>セレナ楽しみさん
契約おめでとうございます。

ディラーオプションはいくらくらいですか?
付けたものも合わせて教えて頂ければ幸いです^_^

書込番号:22429347 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2件

2019/02/05 22:21

>セイプーさん
返信遅くなり申し訳ありません…(><)

できるだけ安く購入したかったので、ディーラーオプションは可能な限り省きました。
フロアマット、バイザー、ナビレコツインモニターパック(純正ナビ、ETC、リアモニター、ドラレコ)、で、だいたい50万近く(定価)でした。ノックスドールをオススメされましたが、ペタペタするのが嫌だったので、断ったのですが、オマケでアンダーブラック処理を無料施行してもらえることになりました。

書込番号:22445695 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:17件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2019/02/06 07:56

値引き交渉が苦手で
買うと決めたのが水曜日の朝
水曜日の夕方に
店舗に電話して
木曜日契約入金しました。
軽のデイズはターボ車
セレナはプロパイロットe-power
同時購入しました。

それから詳細検討して
納車が待ちどうしかったです。
納車して既に数カ月
大満足 大正解 これで良かったと感動してます。
特にどちらの車も現在の安全性能には脱毛です。

書込番号:22446262

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Mr.Z.さん
クチコミ投稿数:388件Goodアンサー獲得:14件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2019/02/08 08:10

ご契約おめでとうございます。
納車待ってる間にネット見てるとついついアフターパーツをポチッとしてしまいますのでご注意を(笑)自分がそれです

それにしてもセレナ 売れてるようですね1月も日産で1、2フィニッシュです
順位 ブランド通称名 ブランド名 台数 前年比
1 ノート 日産 11,448 92.0
2 セレナ 日産 10,110 129.2

書込番号:22450834

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自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル

2月上旬の納車日を楽しみに過ごしており、現在自分はセレナe-powerのいいところばかりに目がいってしまって浮かれてしまっています(笑)
当然すでに乗っている皆さんもセレナe-powerを気に入られているものと思うのですが、実際に乗ってみてあえていうならここはちょっと…みたいなことはありますか?
くわえて、そういう部分について、こうしたらよくなるよ!みたいなこと教えて頂けると嬉しいです(^-^)

書込番号:22415978 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1513件Goodアンサー獲得:38件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2019/01/24 13:47

>しもやん セレナ 買いましたさん
不満だと
フロントタイヤの減りが早い。
スライドドア開けた時とバックする時に かなり電子音大きい。(今は 慣れたけどね!)
ぐらいかなぁ?

書込番号:22416088 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:40件

2019/01/24 14:00

>新型セレナ乗ってますさん

早速の返事ありがとうございます!

バックの音が大きいというのは
ガソリン車と比べて大きいのですか?

タイヤの減りは前後の入れ替えでやり過ごせますね(^-^)

書込番号:22416112 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1513件Goodアンサー獲得:38件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2019/01/24 14:45

>しもやん セレナ 買いましたさん
エンジン駆動車より、うるさいですね!
バック時の音とスライドドア開ける音は 同じ音ですね!慣れますけども。

書込番号:22416174 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:39件Goodアンサー獲得:1件

2019/01/24 15:01

スレ主様、関係ない質問で申し訳ないです。

2月上旬納車という事、待ち遠しいですね!
いつ頃契約されたのでしょうか?

私は初売りで契約したのですが、まだ納車予定日が出ていません。
漠然と3月かなぁと言われています。

書込番号:22416195

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クチコミ投稿数:40件

2019/01/24 15:56

>新型セレナ乗ってますさん
そうですかー
そんなところに違いがあるとは思いませんでした…
自宅への帰宅時間によっては少し注意が必要そうですね
音量変更の機能がほしいところですね(^_^;)

書込番号:22416274 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:40件

2019/01/24 16:01

>アオイルカさん
契約は12月末です
内容はセレナe-power ハイウェイスターVのダイヤモンドブラック
オプションはセーフティパックB、寒冷地仕様、防水シート、ベーシックパック、ナビはビッグX11、アルパインETC、アルパインドライブレコーダー、5yコート、ウインド撥水12、セキュリティセーフティパック エントリー、リヤバンパープロテクター、UV IRカットフィルム、メンテパック54
契約時におそらく2月上旬になるだろうとお話を頂き、現状でも特に変更はないとのことです
お互い早く納車になるといいですね(^-^)

書込番号:22416286 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:39件Goodアンサー獲得:1件

2019/01/24 16:24

>しもやん セレナ 買いましたさん

回答ありがとうございます。
私は、
セレナe-power ハイウェイスターVのマルーンレッド/ダイヤモンドブラック
オプションはセーフティパックB、寒冷地仕様、ベーシックパック、ビッグX11、ETC、ドライブレコーダー、LEDフォグランプ、エンジンスターター、メンテパック54
です。
3月までにはならないかなと思っています。
今は、みんカラや楽天市場などで、社外品をどうしようか、毎日ニヤついています!

書込番号:22416320

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クチコミ投稿数:40件

2019/01/24 16:57

>アオイルカさん
納車まで日がたつのが長く感じてしまいますよね(笑)

それでいいところばかり目がいってしまい
こんな質問を考えてしまいました(笑)

エンジン駆動車では割と不満の声もきかれたみたいですけど、e-power車ではそれほど大きな不満は出ていないみたいで喜ばしいですね♪

e-powerそのものについては試乗者の中には批判的な人もいたみたいですけど、実際に乗ってる人からは好評な意見ばかりききますしね(^-^)

書込番号:22416376 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1513件Goodアンサー獲得:38件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2019/01/24 17:32

>しもやん セレナ 買いましたさん
確かに不満有りますけども、ミニバンとしてのバランス取れた総合力とe-POWERのドライブフィーリングのすばらしいさ、ワンペダル走行の楽しさを考えると、人気あるのも納得できます!ミニバンとしての魅力は かなり高いですよ!
購入して本当に良かったって、心から思いますね!

書込番号:22416446 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:40件

2019/01/24 18:13

>新型セレナ乗ってますさん

ほんとにみなさんがそうおっしゃるのをきくにつれて納車されるのが楽しみになります(^-^)

書込番号:22416515 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:17件 セレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2019/01/24 20:01

納車、待ち遠しいですよね。
私もクリスマス前の契約で1〜2日前に車台番号決定らしいので、もう九州の地に誕生しているのかなと勝手に思っています。

初のミニバンですから、まずはルームランプ等をLED化してみようかなとネット情報集めている最中です。
納車前からの不満点としては、e-POWERの純正ホイールですかね。街行く実車を見ても、ハイウェイスターのe-POWER純正ホイールは少し奥に引っ込み過ぎな気が…

本当はSハイブリッドの16インチ純正アルミを流用したいのですが、ヤフオク等でもe-POWER純正と比べて明らかに高いですし、タイヤサイズ自体は195-65-15の方がメジャーサイズで便利そうですよね。

納車までの期間、ゆっくり楽しみましょう!

書込番号:22416768 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:40件

2019/01/24 20:23

>WRXとセレナに囲まれてますさん

納車まちのお仲間ですね(^-^)

ホイールのことは契約前の時点で確かにエンジン駆動車の方が格好いいなと思いました(^_^;)

ただ自分はそこまで気になるわけでなく、それよりもe-powerであることの方が魅力的だったのでよしとしました(笑)

あまりお金もかけれないので自分はホイールは純正のままで、内装などで社外品のものを購入予定です(^-^)

書込番号:22416835 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:37件Goodアンサー獲得:3件

2019/01/24 21:21

>しもやん セレナ 買いましたさん
参考になるかわかりませんが、うちは子供2人を2列目に乗せています。チャイルド&ジュニアシートを使用しますが、2列目のシートのシートベルトのバックルは埋没できる仕様のため、子供は上手くシートベルトを固定するのができませんでした。
なので、シートベルト延長なる商品を購入しました。(URLは長くなるので添付してません)
これも一筋縄では行かず、少し削ってあげないといけないという手間がありましたが、ベンチシートスタイルにして横になるときはバックルが埋没する方が邪魔にならないので、仕方ないかなと考えてます(^-^;)

書込番号:22417002 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:40件

2019/01/24 23:03

>ダイ ミョウさん
シートベルトですかー
これまた想像もしなかった意見ですね
なるほど埋没しているからこそとりずらいんですね
便利機能も裏返って不便になるんですね(^_^;)
うちはこどもはいないのですが、両親をたまに乗せるのですが、高齢になり細かい作業が苦手になっているので同じような状況になるかもですね
その時は延長のものを自分も使わせてもらいます!
貴重な情報ありがとうございます(^_^)

書込番号:22417272 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2件Goodアンサー獲得:1件 セレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2019/01/26 14:50

ご契約おめでとうございます。
私も今月半ばに納車になりました。C26からの乗り換えです。今のところ不満が見つからないんですよね。
ブルーのグリルは安っぽいかなと思っていたのですが、むしろ良いアクセントになってますし、ワンペダルはなかなか優れものだし、Sモードですと走りも力強いし。強いて言うならグローブボックスにどデカイ車検証が綺麗に収まらないことと、シガーソケットの位置が高いのでスマホなどの電源を取るときにコードが邪魔になるかな。配置の問題ですね。
もっと乗ってたらと不満も出てくると思いますが今のところはとてもグッドです。
納車を待っている時が一番幸せですよね!
期待には応えてくれる近未来的車だと思いますよ。

書込番号:22420940 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:40件

2019/01/26 17:54

>フルヒコさん

不満がない!
素晴らしいですねーーー(^-^)

ブルーのグリル格好いいですよねー!
自分はあれに惚れました(笑)
ワンペダルもすっごく楽しみです!
実は自分の車で最初にワンペダルを感じたいが為に敢えて試乗してないんです(笑)

車検証がおさまらないくらい大きいんですか?(笑)
まぁー入らないわけでなければ問題ないですね

ほんとに納車が待ち遠しいです♪
コメントありがとうございます(^_^)

書込番号:22421293 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:998件Goodアンサー獲得:21件

2019/01/26 18:01

>しもやん セレナ 買いましたさん
車高が高いので、高齢者が乗るときはちょっとよっこらしょとなってしまいますね。確か、そのときのためにBピラーがグリップできる形状になっているはず。でも、いざというときそのことを忘れてる(笑)

書込番号:22421311 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:40件

2019/01/26 19:22

>セレナおじさんさん
コメントありがとうございます!
車高については実はミニバン購入に至った理由のひとつなんです
ウチの両親も高齢になり車の乗り降りの際に腰がつらいと話すようになっており、低い姿勢に腰を降ろすことの方が厳しい様子なのです
実は自分は看護師という職種なので、広さがあれば介助するのは問題ないので、逆に高いくらいの方がやりやすいんですよ
ただ自分が介助がいるようになれば車高が高いのも問題になりそうですが(笑)

書込番号:22421455 スマートフォンサイトからの書き込み

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Mr.Z.さん
クチコミ投稿数:388件Goodアンサー獲得:14件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2019/01/26 19:27

>しもやん セレナ 買いましたさん
ご契約おめでとうございます。

大きな不満点は無いです、運転時にストレスないのが大きいのかもしれません。
ノーマルシート生地ですが若干硬めですのでクッション買って載せてます、特に
2列目は長時間だと気になります。
それとAピラーのアシストグリップ、前の車両の癖でつい欲しいなと思います。
標準のドライブレコーダーが前方のみ、今時は煽られ対策で後方も欲しいです、
折角のインテリジェントミラーですが記録できないのが残念。仕方なく後付けし
対策してます。

書込番号:22421461

Goodアンサーナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:40件

2019/01/27 12:11

>Mr.Z.さん

大きな不満がない(^-^)
何度聞いても嬉しいコメントです!

シートは自分もクッションというか座布団を置く予定です

ドラレコ、やっぱり後ろ欲しいですよねー、最近は物騒な世の中ですしねー…インテリジェンスルームミラーが録画出来れば本当に便利なんですけどね…
うちはアルパインのドラレコにしまして後方はないんですが室内を録画出来るのでそれで何とか後方もカバー出来るかなと期待しています(^_^;)

書込番号:22423114 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1件

2019/01/29 22:14

>しもやん セレナ 買いましたさん


セレナeパワー、納車待ち遠しいですね!

うちのは去年の12月上旬に納車でした。

納車前はニヤニヤしながら口コミや取説見てました(笑)

乗ってみて【ココはちょっと残念】な点は・・・

・デュアルバックドアがどちらともオートクロージャーではないのが、ちょっと残念
・シートヒーターのボタンの位置が残念
・プロパイロット時、設定速度を上げ下げすると(前車追従が切れたときも)、ムダに加減速する
・慣れないと燃費が良くならない(冬場は特に悪いみたいです・・・)
・インテリジェント パーキングアシストの使い方が難しい(一度使ってみて断念・・・)

・強いて言えば、エンジン回転数/モーター回転数の表示があったら嬉しい
・USBは沢山あっても、100Vが無い・・・

後付けで色々いじってみようと思っています。


私の気付いた残念な点などを列記しましたが、満足度は95%以上です!

お互いに、セレナeパワーでのカーライフを楽しみましょう!!

書込番号:22429570

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クチコミ投稿数:40件

2019/01/30 17:53

>kuni7072-2さん

ニヤニヤしちゃいますよね(笑)
満足度95%以上は素晴らしいですね♪

ご指摘頂いたものについても、これまではついてなかった機能や最新の技術ですし、大きな不満ポイントには自分はなりそうにないです(^-^)
慣れないと燃費が伸びないというのも、慣れれば伸びるということですし、運転する楽しみが増えるような気持ちです♪
プロパイロットやパーキングアシストなんて子供の頃にアニメでみた世界ですしね(笑)
デュアルバックドアも開く場所が二カ所もある時点で感動ものでオートなんて考えもしませんでした(^_^;)
100Vは後付けのもので補う予定です(^-^)
回転数もあまり興味がないのでオッケーです(笑)

いろいろ探せば出てくる部分はあるみたいですが、やっぱり自分には楽しみな要素の方が強そうでウキウキです(^o^)

たくさんのポイントあげて頂きありがとうございます!

書込番号:22431094 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:123件Goodアンサー獲得:2件

2019/01/31 14:38

>しもやん セレナ 買いましたさん
特に不満はありませんが、車を駐車して三列目に座って広く使うときに二列目シートを折り畳めないのがじゃまです。
やむなく、二列目を倒して、靴脱いで三列目とつなげたりと工夫しています。

しいて言えば、サンバイザーが、あと数センチ下にながければ、冬の夕方の太陽も隠れるのに、と言うことが何度かあります。

書込番号:22433023

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クチコミ投稿数:40件

2019/01/31 19:35

>小さいデジカメ好きさん

何度聞いても嬉しいですね♪
「特に不満はない」
さすがセレナe-powerさん(^-^)

自分は3列目で過ごす習慣はないんですが、3列目と2列目をつないで足を上げて座るなんて優雅でいいですね♪
2列目は折りたためなくても後ろに下げて使えば十分広いので畳む必要もないと思ってます(^-^)

サンバイザーは少し小さめなんですね、編みになってるのが信号の確認に便利そうだと思っていましたが、普段からよくサンバイザーは使うので社外品で補うことも考えてみます♪

いろいろ教えて下さってありがとうございます♪

書込番号:22433557 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:13件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2019/02/02 11:35

4ヶ月乗って、未だ新鮮な気分で乗れるのは素晴らしいと思います。そのうえで、とても細かいこと言うと…ウィンカースイッチの先端(回すとヘッドライトスイッチ)部分に微かなパーティングラインが…。一番触れるところだけに気になります。コインケースの中敷きが無いことや運転席ドアのスイッチ類が発光しないことなど、内装面ではチープな印象を受けます。走りや機能は異次元の使い心地なだけに、基本的な質感で「あれれ?」という感じです。

書込番号:22437066 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:40件

2019/02/02 14:39

>マジめなヤミ鍋さん

内装についてですね(^_^)

こういった面は意見が極端にわかれていますね
おそらく、その人がそれまでに乗っていた車によって変わるのだと思いますが、自分はこれまではもっとプラスチック丸出しの車ばかりだったので十分に高級なつくりに見えてます(^_^;)


書込番号:22437454 スマートフォンサイトからの書き込み

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LFNさん
クチコミ投稿数:4件

2019/02/03 16:56

ハイウェイスターVのカタログ燃費は、26.2km/Lですが、カタログP19に小さく、「オプション装着により車両重量が1770kg以上となった場合、燃料消費率は24.8km/Lとなります。」と記載されています。カタログ上のハイウェイスターVの車両重量は、1760kg、オプション重量10kg増加で燃費が1.4km/L低下することになりますね。燃費走行するためには、言われている通り、余計な荷物は載せないほうが、よさそうです。

書込番号:22440357 スマートフォンサイトからの書き込み

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Mr.Z.さん
クチコミ投稿数:388件Goodアンサー獲得:14件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2019/02/03 20:10

>LFNさん
スレッドが違う気がしますが、気になったので

確かに車重が燃費の影響します、ただJC08の車重区分がちょうどいいセレナの車重付近で

1651 〜 1760   1810
1761 〜 1870   1930

測定用のローラーの負荷が大きく変わる為、1kg増えただけでカタログ燃費は低下します。
税金の区分と一緒でリニアじゃないので批判が多いわけです。


書込番号:22440882

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クチコミ投稿数:40件

2019/02/03 21:17

>Mr.Z.さん
>LFNさん

燃費について貴重なご意見ありがとうございます(^_^)

燃費についてはみなさんが他のスレッドでたくさんの情報を教えてくれているとおり、いろいろな状況や運転方法で変わるようですし、自分はJC08はあまり気にしてないです(^-^)
出来れば少しでも良くなればいいなーと運転を楽しみたいと思っていますよ♪

書込番号:22441070 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:40件

2019/02/04 19:01

ようやく納車日が決まりました(^-^)

当初から数日程伸びてしまいましたが、2月16日に決まりました♪

あともう少しの間、皆さんの書き込みを読みながら楽しみに待ちたいと思います(^o^)

書込番号:22442847 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:123件Goodアンサー獲得:2件

2019/02/05 09:26

>マジめなヤミ鍋さん>しもやん セレナ 買いましたさん

私も、最初パーティングライン、気になりました。
あえて触らないようにしていたら、忘れました。
今度の点検のときにディーラーに聞いてみます。

あと、高速道路走行時、右側の肘の置き場に当初困りました。
ネットで対策されている方を見つけて真似しました。私はいつもペットボトルホルダーに入れてあり、気になるときに
差し込んで使っています。

参考にしたのはこちらです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/167714/blog/42336627/

書込番号:22444201

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クチコミ投稿数:40件

2019/02/05 19:30

>小さいデジカメ好きさん

パーティングラインですか???
実際に触ってみないとよく分からないです(^_^;)

マジめなヤミ鍋さんのコメントでみた時は内装の高級感的なことなのかと考えていましたが、そんなに気になることなんですね(^_^;)

納車されたら確認してみたいと思います!

書込番号:22445223 スマートフォンサイトからの書き込み

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