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三列目シートについて

2019/07/22 10:06(4ヶ月以上前)


自動車 > 日産 > セレナ e-POWER

スレ主 kazspyさん
クチコミ投稿数:31件

8月1日マイナーチェンジの『セレナ e-POWER』か
ステップワゴンスパーダハイブリットか悩んでおります。

私の中では、安全性能でセレナ e-POWERが優位ですが
昨日、現行車の試乗車で息子に運転させ
三列目のシートに座ったのですが
座面が剛性不足のように走行中に少しユラユラ…
逆側に座っても同様でした。
(私の過体重が主な要因かと・・・)

帰宅後、ネット検索してみるとこんな記事が
https://bestcarweb.jp/feature/column/2943

現行で何か対策がありますでしょうか?

マイチェン版でもこのままであれば
妻・息子主導のステップワゴンのせざるを得ず(T_T)

皆様のお知恵を拝借したお願いいたします。

書込番号:22813952

ナイスクチコミ!2


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クチコミ投稿数:2768件Goodアンサー獲得:66件

2019/07/22 10:43(4ヶ月以上前)

>kazspyさん
マイナーチェンジ後の車は たぶん8月頭くらいにならないと、試乗車も無いんじゃないかな?
自分は ほとんど運転側なんで、気付きませんでした。3列目は ほとんど子どもか父親が座っているけど、クレームは無いけどね(^_^;)
もしかしたら試乗した車両の不具合かもしれませんね(^_^;)停車中に何度か座ったけども、そのような経験ないですね!

書込番号:22814006 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:2768件Goodアンサー獲得:66件

2019/07/22 10:56(4ヶ月以上前)

考えられることは どこか締め付けが悪いか、特定の車両の不具合かもしれませんね(^_^;)

書込番号:22814017 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


スレ主 kazspyさん
クチコミ投稿数:31件

2019/07/22 11:20(4ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん

早々のご返信有難うございます。

体重が三桁なので(これが大問題で)
多少は仕方ないのですが…

先程書込みのアドレス以外にも
似たような内容の他の記事もあり
特定の車両ではないようです(T_T)

ボルトの増し締めで収まれば良いのですが
今回ディーラー担当者には、伝え無かったので
今週末訪問時に話してみます。

書込番号:22814036

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:20件Goodアンサー獲得:1件

2019/07/22 11:41(4ヶ月以上前)

>kazspyさん
マイチェン後モデルを契約したばかりのセレナ初心者です。わたしも体重ほぼ3桁なのですが、現行モデルの試乗車の3列目に座ったときにはご指摘にようなガタ付き感は感じませんでした(私の場合、日常では3列目はほとんど使わないためあまりちゃんとチェックしてなかったこともありますが…)
ただ構造上は安全上の問題がなくても起こりうる症状だと思います。試乗された個体の問題のようにも感じますが他の方がおっしゃるようにマイチェン後モデルも今月末には販売店に届くようですので、購入を急がれないのであればもう一度マイナー後の実車で確認されてはいかがでしょうか。またおっしゃるようにディーラーの販売担当者にズバリ聞いてみるのも手かと思います。

書込番号:22814050

Goodアンサーナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:2768件Goodアンサー獲得:66件

2019/07/22 13:23(4ヶ月以上前)

>kazspyさん
羽上げ式の構造上、使っているうちにガタが大きくなるのかもしれないですね(^_^;)
一つ質問なんですけど
ステップワゴンハイブリッドの3列目に座ってみましたか?ステップワゴンは 唯一床下収納式なんですけど、クッションが薄くて大人が座るには 長時間厳しいんじゃないかな?ステップワゴンの3列目は 収納機能重視なんで、ほとんど子ども用か緊急用の座席ですよ?(ステップワゴンオーナーさん見ていたら、ごめんなさい(^_^;))座り心地なら、Mクラスミニバンの中では セレナが一番だと思うけどね(^_^;)

書込番号:22814205 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:3055件Goodアンサー獲得:200件

2019/07/22 13:34(4ヶ月以上前)

跳ね上げるなど収納できる構造上、その他の座席と同等の剛性感(?)は無いと思いますけどね。

他に考えられるのは、

・トヨタやホンダと違い低床化されていない為、高い位置での揺さぶられ量が大きく感じる?

・メーカーが定めた許容範囲では満足できない神経質さ。

個人的には最後が有力ではないかと…

書込番号:22814218 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 kazspyさん
クチコミ投稿数:31件

2019/07/22 13:43(4ヶ月以上前)

>クモハユニ64000さん
メッセージありがとうございます。

マイチェンを楽しみに
先ずはディーラーさんに確認してみます!

書込番号:22814235 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


スレ主 kazspyさん
クチコミ投稿数:31件

2019/07/22 13:47(4ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん
ステワですが同じようにのりました。
セレナほどの撓みなくその辺は合格ですが
あの座面の短かさは・・・いただけないです。

書込番号:22814241 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 kazspyさん
クチコミ投稿数:31件

2019/07/22 13:52(4ヶ月以上前)

>じゅりえ〜ったさん
メッセージありがとうございます。

神経質かと思いましたが
他の車種との差異
それと他のネット記事(メッセージ)もあり
単純に私だけの神経質さではないかと。

まぁ体重オーバーが最大の原因ですかね。

書込番号:22814247 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:344件Goodアンサー獲得:10件

2019/07/22 16:30(4ヶ月以上前)

>kazspyさん

ステップワゴンとセレナのガタつきの違いは、セレナの3列目がスライド機能を持っているのに対してステップワゴンは展開したらシートが完全にフロアに固定されているからです。

ミニバンの2列目にも言えますが、縦横などのスライド機能など機能が多ければそれだけ小刻みな振動に繋がるなどデメリットもあります。
とはいえ体重が軽い方や気にならない人には気にならないのでしょうが、3桁の体重となれば…なのかもしれませんね。
これは車の構造上仕方のないことで、ハッチバックやセダンのような固定式の後部座席にはミニバンは絶対敵いません。アルファードやヴェルファイアでさえそうです。
特にセレナは床が高いので元々振られやすいのあります。
シートの座り心地は展示車の3列目に座ってみただけでは決して分からず、車自体の乗り心地も関係してくるので走ってみて初めてわかるところでもありますね。

マイチェンくらいでシートの構造は変わらないでしょうから、そのトレードオフというか、利便性と含めて考慮して受け入れられるかどうかの話ではないでしょうか。

それと、そんなに3列目って頻繁に乗りますか?
補助席的に考えるとそこまで車選びに影響しない部分かも知れませんがどうなんでしょう。

書込番号:22814434 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:344件Goodアンサー獲得:10件

2019/07/22 16:38(4ヶ月以上前)

>kazspyさん

仮にシートの安定感がかなり車選びに重要であれば、CX-8に試乗されてみてはどうですか?
きっと満足すると思いますよ。

書込番号:22814445 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 kazspyさん
クチコミ投稿数:31件

2019/07/22 18:06(4ヶ月以上前)

>kusakawainuさん
メッセージありがとうございます。

足か多少悪い奥方様が
二列目を倒し三列目から足を上げ伸ばして
乗車されたいようで・・・
CX-8も考えましたが『空間が狭い』の一言で
却下されました。(^_^;

皆さん、いろいろなご意見ありがとうございました。

書込番号:22814566 スマートフォンサイトからの書き込み

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