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ナイスクチコミ76

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プロパイロットに関する件

2019/06/14 19:18(4ヶ月以上前)


自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル

クチコミ投稿数:9件

少し前に、東名高速の追越車線を走行中に正面から軽自動車が逆走してきて、驚いて急ブレーキかけて左側に回避しました。全くの想定外なので意外にも接近するまで気づきませんでした。そこで疑問ですが、もしもプロパイロット走行中に正面から逆走車がきた場合はどのように対応するのでしょうか。早いタイミングで感知して警報など出るのでしょうか?もしそうであれば心強いですね。

書込番号:22734891

ナイスクチコミ!6


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クチコミ投稿数:5022件Goodアンサー獲得:266件

2019/06/14 19:23(4ヶ月以上前)

こちら100km/h、逆走車100km/hで相対速度200km/h。

検知したとしても間に合わないかもね。

書込番号:22734900

ナイスクチコミ!16


クチコミ投稿数:2939件Goodアンサー獲得:191件

2019/06/14 20:21(4ヶ月以上前)

メーカーとしては80km/hまでしか作動しないと記載してますので、高速道路での逆走車には無理としか回答しません。

運が良ければ一瞬反応するかもしれないけど…

書込番号:22735016 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:887件Goodアンサー獲得:9件

2019/06/14 20:44(4ヶ月以上前)

プロのパイロットだけぢゃむづかしそうだからアイアンマンも同乗してもらおう

書込番号:22735056 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:7件

2019/06/14 20:48(4ヶ月以上前)

>ハスブロさん
とっさに左側に逃げられたということは、左車線が空いていたということですか?

こんなこともあるから漫然と追い越し車線を走るのはやめましょう、って書くと叩かれるんだろうな(笑)

書込番号:22735063 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:642件Goodアンサー獲得:88件

2019/06/14 20:54(4ヶ月以上前)

>ハスブロさん
>早いタイミングで感知して警報など出るのでしょうか?

現時点でその種の仕掛けを実装しているのはボルボだけだと思います。
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00442/00003/
https://www.volvocars.com/jp/cars/new-models/xc40/intellisafe

対向車対応機能
https://youtu.be/3aA5OnX6jfk

対向車線衝突回避支援機能
https://youtu.be/EHX3nb4EMS4

書込番号:22735072

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:9件

2019/06/14 20:57(4ヶ月以上前)

神奈川県内で交通量は多かったですが、たまたま左車線が空いていました。もしも混雑していて左が空いてなかったら厳しい状況だったと思います。
時速80キロで走行していて逆走車来たらアラート鳴って欲しいですね。人間より早く気付いてほしい。

書込番号:22735079 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:9件

2019/06/14 21:07(4ヶ月以上前)

今はボルボだけなんですね。さすがです。
今後は国産車も頑張って欲しいですね。
ありがとう。

書込番号:22735099 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:329件Goodアンサー獲得:13件

2019/06/14 21:37(4ヶ月以上前)

交通量多め、追越車線、時速80キロのワードから推測すると先行車いましたよね?
普通に前見てれば異変に気付くかと。

それと、追越車線、時速80キロでたまたま左側が空いてたってそこは一般的に考えると追越完了して走行車線に戻るシチュエーションじゃないの?

書込番号:22735158 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:512件Goodアンサー獲得:25件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2019/06/14 22:34(4ヶ月以上前)

これプロパイロット2.0の記者会見でも質問上がってましたが、逆走の検知はかなり難しいようです。
そもそも片側一車線の場合、横のレーンに対向車走ってるので、それと複数車線のどのレーンまで行けて、どのレーンなら逆走って考えたりと難しい要素が結構あるようです。

なので諦めるというのも嫌ですが現時点では中々そこはまだ機械に頼ることは難しいですね

書込番号:22735281 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:2646件Goodアンサー獲得:63件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2019/06/15 01:24(4ヶ月以上前)

>ハスブロさん
プロパイロットっていうか、エマージェンシーブレーキ作動はすると思いますよ(^_^;)(事故軽減くらいかな?)

書込番号:22735538 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:3370件Goodアンサー獲得:159件

2019/06/15 02:33(4ヶ月以上前)

こちらがいかにエマージェンシーブレーキかかっても、まともに正面衝突くらうでしょう。

確実に死にますよ。

人の判断でなければ回避できないでしょう

書込番号:22735575 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:1257件Goodアンサー獲得:126件

2019/06/15 03:55(4ヶ月以上前)

https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20190510-00125479/

国産車も含め「真正面から衝突するケースのみホンダの一部車種とレクサスLS、新世代のボルボが急ブレーキ制御を入れている」なんだそうです。
制御を入れるのが難しい理由も書かれています。

FITに乗っていますが取説では自車が80km/h以下で走行中に衝突のおそれがある場合となっていますので高速道路ではやはり無理ですね。

実際の走行しては山道などでのカーブでの対向車に結構反応してしまいます。
ブレーキがかかった経験はありませんが、対向車に対しては警報に合わせてハンドルが振動して知らせてきます。
おそらく自車の速度以上の速度差があるときに対向車と判断するのでしょうが、インサイトや、次期N-WGNなどでは精度があがってるのではないかと期待しています。

書込番号:22735618

ナイスクチコミ!4


NSR750Rさん
クチコミ投稿数:942件Goodアンサー獲得:30件

2019/06/16 12:07(4ヶ月以上前)

ミリ波レーダーならば検知可能でしょうが、そういうアルゴリズムは想定されていないでしょう。

単眼カメラならもっと困難でしょう(モービルアイでも)。

秒速55mなので、400mぐらい前方で急ブレーキでも間に合わない。

500m以上では電波が届かない距離ではなかったかな。

書込番号:22738827

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:27件Goodアンサー獲得:1件

2019/06/16 20:04(4ヶ月以上前)

>ハスブロさん
恐ろしい体験をされましたね。ご無事で何よりです。向こうから突っ込んでくる場合は、スピードが速くなるほどブレーキよりもステアリング操作の方が衝突回避には効果的かな。当然周辺の状況を瞬時に見極める判断力が必要になりますけど。事前察知に関しては、車に機能を求めるよりも、例えばJHが緊急速報を流してナビの画面に強制的に表示させるとか、緊急地震速報のようなシステムがあるといいかなーなんて思います。(誤報はカンベン!)

書込番号:22740013

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1220件Goodアンサー獲得:28件

2019/07/07 14:44(3ヶ月以上前)

>ハスブロさん
技術的には何らかの警告は出せるし、それによってドライバーが異常に気づくのが早くなるというメリットがあると思います。しかし、説明書で書かれてている検出範囲を超えていた場合、意図的に警告が出ないようになってるかもしれません。そんな状況を検出するのはセンサーやカメラの異常が疑われるってことで。実際どう設定されているかは、メーカーの人が情報を公開するか実験してみるしかないですかね?

ブレーキはかからなくても、警告音ぐらいは出るようになっていて欲しいなぁ。

書込番号:22782495 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


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