『本当に後期型の e POWER ハイウェイスター売れてるのか』のクチコミ掲示板

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自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル

クチコミ投稿数:756件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

帰省時片道約600 km の走行をした時に後期型 e POWER ハイウェイスターに追い越された台数は1台だけでした。
特徴的なリアランプを確認したくてなるべくスピードを出さず100キロ程度で巡航していたのですがそれでも追い越す車はほぼゼロ。
他のミニバンは数え切れないほど追い越されたのになぜかセレナの e POWER 後期型のみほとんど追い越されない。
色々考えた結果もしかしたら皆さんプロパイロットで走行しているので追い越すことも追い越されることもないのかなとそれが原因の一つかなと思いましたけどどうでしょうか。
とはいっても近くのショッピングセンターでも同機種の車を見かけた回数は一回だけ。
ただ単純にまだ頻繁に見る台数だけ納車されていないということでよいのでしょうかね。

書込番号:23144835 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


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クチコミ投稿数:4498件Goodアンサー獲得:93件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2020/01/02 22:54(10ヶ月以上前)

>くまごまさん
自分も高速道路では あまり見かけません。(前期型も)
e-powerは 100km/h以上のスピードだと、効率が下がり燃費が悪いので、100q/h以上出さない可能性もあるかな?(おそらく遅い車に 追従している人が多いかもしれません。)
その代わりに 一般道路では けっこう見かけます。熟練者以外は ワンペダル走行モード使って高速走行は やらない。一般道路走行の方が楽しめるし、燃費もいい!

書込番号:23144906 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:45846件Goodアンサー獲得:13193件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2020/01/02 22:58(10ヶ月以上前)

くまごまさん

マイナーチェンジされて5カ月経過したところですから、後期型のセレナ e-POWERを見る機会はそんなに多くは無いと思いますよ。

参考までに前期型末期の売れ筋グレードBEST3は下記のような感じでした。

1. ハイウェイスター Vセレクション II

2. e-POWER ハイウェイスターV

3. X Vセレクション II

書込番号:23144911

Goodアンサーナイスクチコミ!7


tsuka880さん
クチコミ投稿数:431件Goodアンサー獲得:33件 セレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2020/01/03 00:08(10ヶ月以上前)

>くまごまさん
セレナのマイチェンでフロントデザインについて言う人は多いですが、テールランプについて言う人はあまり居ませんね。
マイチェン後のセレナのテールランプ点灯時を見た事ありますが、はっきり言ってダサいと思いました。
何かよくわからない象形文字か、『呼ばれて飛び出てジャジャジャジャーン』て大魔王が出て来そうなイメージでした。

書込番号:23145047 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:4498件Goodアンサー獲得:93件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2020/01/03 05:27(10ヶ月以上前)

>くまごまさん
実際に販売台数考えると、半減しているので、見かける台数も同じようになると思う。

書込番号:23145283 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


JTB48さん
銅メダル クチコミ投稿数:13483件Goodアンサー獲得:1350件

2020/01/03 07:46(10ヶ月以上前)

>帰省時片道約600 km の走行をした時に後期型 e POWER ハイウェイスターに追い越された台数は1台だけでした。

どちらに帰省されるのかわかりませんがその距離なら新幹線とか飛行機のほうが楽だからですよ。他車に気をとられて事故を起こしたらプロパイだなんて本末転倒ですよ、老婆心ながら。

書込番号:23145350

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:502件Goodアンサー獲得:7件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2020/01/03 08:11(10ヶ月以上前)

販売台数だだ下がりですからね。
ミニバン販売台数No.1も言えなくなってしまいましたね。
街中走っていても後期型をなかなか見かけませんね。
自分は後期e-powerの無印 Gに乗ってますが、ハイウェイスターは見かけても無印は全然見かけませんね。

書込番号:23145371 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:219件Goodアンサー獲得:3件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2020/01/03 09:55(10ヶ月以上前)

昨日後期型のe-POWERハイウェイスター白とすれ違いましたが、


カッコよく見えました。しかし、後ろのランプは見たことがないので、なんとも。トヨタ系のオラオラ顔が嫌いな奥様が反対してしまうのかも。

書込番号:23145536 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:756件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2020/01/03 10:01(10ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん
日産以外も名前は違いますがプロパイロットのような装備はありますね。
個人的に自分で運転をするのが楽しいので自動操縦などと言うには全く興味ありませんでした。
しかし今回使ってみるとその機能に唖然。
3車線道路だとほぼハンドルに手を添えるだけで完全に車任せて運転できますね。
他のミニバン台数も数えていました。
現行のステップワゴンは1台だけ、一方トヨタのノア三兄弟は数え切れないほど、アルファードも数え切れないほどでした。

書込番号:23145547 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:756件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2020/01/03 10:04(10ヶ月以上前)

>スーパーアルテッツァさん
販売台数が累積1万台をゆうに超えてから街中でポツポツ見る程度だということを聞いたことがあるのでまだそれだけ対数は売れてないのが正解ですかね。
初めて夜にテールランプを見たときあまりの派手さと明るさに正直運転しれいる自分がこれはやりすぎだと思いました。
ただ走行中自分では見れないので他の車で見てみたいと思いゆっくり走っても合わず最終的に一台だけ。
これから売れることを期待したいです。

書込番号:23145551 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:756件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2020/01/03 10:07(10ヶ月以上前)

>tsuka880さん
購入した自分が言うのも変ですが初めてテールランプ見た時これはちょっと自分なら選ばないと思いました。
今時流行流行なのか分かりませんが迷惑な暗い明るい ledライト。
信号待ちで後ろについた運転者の顔を見ていたらとても嫌な気分で目をそらしていましたね。
正直ごめんなさいと思ってしまいました。
ただ安全性を考慮するとこのくらい明るさがあった方がいいのでしょうか。

書込番号:23145555 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:756件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2020/01/03 10:10(10ヶ月以上前)

>JTB48さん
毎度帰省の度に新幹線飛行機どちらにしたらお得かなーと計算しています。
家族四人だと飛行機だと約20万新幹線だと12万、一方車だとせいぜい3万円程度です。
飛行機だと乗り継ぎを含めると車での移動と時間はほぼ変わらない。
それなら荷物も積める車の方が楽なのかということでいつも移動してますね。
幸い東北道を使用するので渋滞に出会う確率はほぼゼロ。
東名高速道路などを使う場合は新幹線の方が有利かもしれませんね。

書込番号:23145561 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:756件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2020/01/03 10:16(10ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん
e POWER の G はシートの質が断然上で正直羨ましいです。
自分はハイウェイスターでないセレナを普通なと呼んでいますがやはり多くは見かけませんね。
私も最初はハイウェイスターの外観を受け入れることが難しくて無印を選ぼうとしましたが、悩んだ挙句ハイウェイスターにしました。
昨日のニュースでもホンダの車の販売台数が激減ということが書いてありました。
もちろん日産も激減して勝ち組はトヨタのみ。
セレナの場合オプションをつけると450万から500万。
となるとしがらみがなければアルファードクラスを選ぶ人が増えると思われます。
一方そこまで余裕がなければ普通はフリードクラスもしくはいま人気のロッキーなどを購入する人が多いでしょうね。
個人的にはこれは車の購買層の二極化だと思っています。
総額200万円以内で買えるか、それ以上は趣味の問題で一気に400万超えになるのかな。
もちろん1000万程度の車を買う人はいつの時代も固定層で別問題ですけどね。



書込番号:23145575 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/01/03 10:26(10ヶ月以上前)

>ナラナラGO!さん
前期型の e POWER ハイウェイスターは本当に上品な顔立ちでスタイリッシュだと思います。
一方、後期型はやるだけやった感が感じられますね。
ただこれだけ車の種類が増えるとできるだけ目立つというデザインでないと最終的に埋もれてしまうということもあるのでマーケティングの手法としては難しいところです。
リアデザインを変えなければ何で買えないんだと思う人が多数ですしここは難しいです。
外国の車出るとポルシェのマカンやマスタングなどはより特徴的な LED ランプですね。
ただファミリーカーであるセレナがここまで派手なライトだと正直全ての人が受け入れられるか疑問です。
ただ普段運転している妻がセレナの LED ランプを見たことがないというレベルなので普通の人は気にしないんですかね。

書込番号:23145595 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:502件Goodアンサー獲得:7件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2020/01/12 19:31(10ヶ月以上前)

あれ??セレナは2019ミニバン売上No.1だったんだっけ?と思ったら
下の方に「※ミニバンとは定員6名以上の国産車を指します。」と
その手があったか、日産!(笑)

書込番号:23163910 スマートフォンサイトからの書き込み

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hitonami3さん
クチコミ投稿数:180件Goodアンサー獲得:3件

2020/01/13 00:39(10ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん

私も2019年度ミニバン販売台数ナンバーワンはシエンタだと思っていましたが、シエンタには5人乗りがあるから、日産的にはミニバンじゃないということなんですね。流石です。

書込番号:23164571 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:502件Goodアンサー獲得:7件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2020/01/13 09:07(10ヶ月以上前)

>hitonami3さん
条件つけてでもミニバンNo.1言いたいんでしょうね。
No.1とデカデカと書いてある広告の下の方に注釈があるのですが、やたら文字小さいし、白文字だし・・・
最近の日産はなんかもう形振り構わずで見てられないですね。
まぁ、セレナ e-powerは気に入ってますけどね。

書込番号:23164950 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


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2020/01/13 15:23(10ヶ月以上前)

今のままなら今年は 完全にNo.1って言えないから、去年だけでもNo.1(条件付き)を使いたかったのかもしれませんね(^_^;)やっぱりデザインが原因かな?

書込番号:23165693 スマートフォンサイトからの書き込み

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