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エコドライブレポートについて

2020/03/21 17:58(6ヶ月以上前)


自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル

エンジンをオフにしたときに表示される
エコドライブレポートで星マークがなかなかつかないのですが
星5を取るためにはどうしたらよいでしょうか?
良くて星3です。
過去最高燃費の表示が出ても星1つとかになり、基準がよく分かりません。

みなさんは星どれくらい取れて、どれくらいの平均燃費なんでしょうか?

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2020/03/21 20:35(6ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん
自分は星5つです。星が減ったことがありませんよ。
どんな運転しているか?詳しく知りたいです。
ちなみに自分は
始動後 すぐに走らせる。
目標スピードを決めて、目標スピードまで速やかに加速。
スピード維持して巡航。
停止は回生で減速停止。
この運転で星が減ったことありません。
ちなみに平均燃費は 17.1q/lです。

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2020/03/21 21:19(6ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん
自分もそんな感じにしてるんですけどね。
もっと緩やかに加減速しなきゃダメなんでしょうかね

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2020/03/21 21:37(6ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん
純正ナビにも エコスコアっていう機能があるんですけど、そっちの方が 何が悪いか、分かりやすいですね。
ちなみにナビのエコスコアは 83です。
巡航以外は 満点です。
あと自分の場合、なるべく駐車時にバッテリー残量半分以下にする為、停車前2qくらいマナーモードにしていました。

書込番号:23297843 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/03/21 22:11(6ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん
星5つなんて見たことないです。
すごい。

そういえばナビにもエコ診断機能ありましたね。
まったくスコア覚えてないので明日また見てみます。

書込番号:23297916 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/03/22 05:39(6ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん
加速時と巡航時の表記が少し大雑把でした。
詳しくは バッテリー走行時と発電走行時で、出力目盛り数を変えています。
バッテリー走行時は 最大目盛り4個分の加速。
発電走行時は 発電マークが消える目盛りで加速します。街中だと5目盛りくらいです。
巡航時も なるべく出力抑えて速度維持です。発電走行が始まったら、バッテリー残量計7割付近でマナーモードダブルクリックです。(発電止めないと、バッテリー満タン付近まで発電する為。)
その他いろいろコツがあるけど、試行錯誤した方が長く楽しめるので、あとは表記しません。頑張って下さい。

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2020/03/22 09:54(6ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん
すごいマニアックですね。
◯目盛分というのはメーターのあの細かい目盛りを見てるんですか??

自分には星5はとても無理な気がしてきました。

書込番号:23298695 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/03/22 11:15(6ヶ月以上前)

ナビのエコスコア確認しました。
78点でした。
発進9
巡行5
減速8
まだまだ精進が要りそうですね。

車の方のエコドライブレポート
今30分ほど走ってきて現在値20.5km/h
評価は星1
うーん・・

書込番号:23298836 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/03/22 11:59(6ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん
燃費は悪いようではないし、急発進などもしているようではないのに星5評価を取れないのはなぜでしょうかね。
私の運転環境では逆に星5以外は取ったことないのでどのように評価しているの改めて疑問に思います。

書込番号:23298892 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/03/22 12:08(6ヶ月以上前)

>くまごまさん
くまごまさんも星5取れてるんですね。
エコ運転で気を使ってるつもりなんですけどね。
なかなか星をくれなくて悲しいです。

書込番号:23298913 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/03/22 13:16(6ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん
減速で8ってことは 回生をうまく使えていない可能性があります。回生減速は 短く回生出力が多いより、長く適度な回生がいいでしょう。回生も強すぎるとタイヤの摩擦損失が増えます。

書込番号:23299041 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/03/22 14:30(6ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん
もう少し回生頑張ってみます。
エコ運転してると後続車が気になるんですよね。
気にせず回生、回生ですね。

前の返信にあった「なるべく駐車時にバッテリー残量半分以下にする為、マナーモード」
とはどういうメリットがあるんでしょうか?
次に乗ったときに暖気の間に充電されるから予め減らしておくということですか?

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2020/03/22 14:33(6ヶ月以上前)

ちなみにさっきまで運転してた結果です。
ナビ→78のまま変化せず(診断してるの?)
車の方→星0
手厳しすぎでは??

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2020/03/22 15:12(6ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん
何かおかしいので、ディーラーへ行った方がいいかもしれませんね(^_^;)
ナビのエコスコアはリセットできるので、リセットした方がいいです。今までの累積分があるので、すぐに変わりませんよ。

冬場の暖機での モータリング防止の為にバッテリー残量半分以下にしていますけど、夏場はバッテリー満タン以外必要ないかもしれません。バッテリー満タンはバッテリーの寿命を減らす原因になりますので、多くても8割くらいにして駐車した方がいいと思います。

書込番号:23299221 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/03/22 15:40(6ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん
やっぱり何かおかしいんですかね?
ナビも車の方も一度リセットして様子を見てみます。

駐車前のマナーモードの件ありがとうございました。

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2020/03/23 09:21(6ヶ月以上前)

厳しめ

リセットしてみました。

相変わらず辛口です・・。

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2020/03/23 10:11(6ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん
今までが 採点甘い感じでしたけど、スレ主さんのは 明らかに厳し過ぎと思いますよ。
ちなみにエアコン使用で、リッター16qでも星5つでしたよ(^_^;)

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2020/03/23 10:52(6ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん
厳しめですよね・・、エアコン使用でリッター16kmでも星5なんですね。

なんか基準がよく分からない・・。

書込番号:23300787 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/03/24 19:06(6ヶ月以上前)

よく分からないですが急に星5取れました。
ナビの方は+1で79点
発進9、巡行5、減速8で変わらず。

普段と違う道で帰ったのですが
バイパスを通る時間が少なくて
ちょっと混みぎみだったせいかも。

書込番号:23303230 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/03/25 09:32(6ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん
エコドライブレポートの採点で、星が出ないことがありました。
その時の運転は
3回ほど買い物をして、最後の自宅まで5qくらいの採点で、星がまったく出ませんでした。
おそらく起動の回数と走行距離で、採点するかもしれませんね。ちなみに5q以下は 採点しないようです。

書込番号:23304138 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/03/25 13:55(6ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん
5km以下だと星なしなんですね。
たまにそういう状況があったかもしれません。

あと、よく考えるとエコドライブレポートの画面を見逃してるのかもしれないです。
家族がドア開けてしまうと、ドア開き警報の画面になっていまいレポートが消えてしまうので
そのときに評価を見逃してるような気がします。

あまり星に固執せず、平均燃費を見ていこうと思います。

書込番号:23304458 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/03/29 11:09(6ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん
>もう少し回生頑張ってみます。
>エコ運転してると後続車が気になるんですよね。
>気にせず回生、回生ですね。

少しは気にしてください。教習所で周囲の流れに沿って運転するって
習いませんでしたか? お願いいたします。

書込番号:23310987

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2020/03/29 11:24(6ヶ月以上前)

>透明な雲さん
気になると言うのは後ろの車の距離が近いことです。
回生だとブレーキランプつかないことが多いので追突される恐れがある。
なので気を使って回生をやめて、敢えて踏まなくていいブレーキを踏んでいるということです。

書込番号:23311005 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/03/29 11:38(6ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん

ええ、ですから回生をやめて普通にブレーキを踏んでください。
先日、リーフを試乗しましたがe-ペダルは駄目ですね、違和感がありまくりでした

ゆっくり止めようと意識すると右足が吊りそうになります。

書込番号:23311030

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2020/03/29 11:44(6ヶ月以上前)

>透明な雲さん
最初は違和感あるでしょうが一週間も乗れば慣れますよ。
そしてきっと虜になります。

自分も最初に試乗してディーラーの人ににすすめられたときは
「なにこれ気持ち悪!オフオフ!」と即座にオフにしてしまいましたよ。
ディーラーの人苦笑いでしたが。

書込番号:23311048 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/03/29 11:45(6ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん
渋滞中や低速域以外は 速度を落とすような減速で、ブレーキランプ点灯します。緩やか過ぎる減速は 点灯しませんね。ちなみに渋滞でもアクセルを離すと、ブレーキランプ点灯しているので、自分はブレーキを踏むことあまりありませんね。

書込番号:23311052 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/03/29 11:52(6ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん
最近は自分でもこれくらいの減速なら点灯するな、というのが分かってきました。

ブレーキランプが点灯してるかメーター付近に表示されたら分かりやすくて良かったのに
と思いますね。

書込番号:23311060 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/03/29 12:05(6ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん
ん? この減速Gならブレーキライトが点灯してると
どうやって確かめてるんですか?

書込番号:23311089

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2020/03/29 12:12(6ヶ月以上前)

>透明な雲さん
リアウインドウにプラ板挟むとミラーで見えますよ。

書込番号:23311103 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/03/29 12:25(6ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん
???????
リアウインドウにプラ板を挟む? ちょっと形が想像できないんですが・・・

書込番号:23311142

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2020/03/29 12:35(6ヶ月以上前)

e-power ブレーキランプ 確認
で検索すると色々出てきますよ。

書込番号:23311170 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/03/29 12:48(6ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん
これですね! なるほどプリズムを使えば見えますね^^
これでブレーキをどれだけ踏めばライトが点灯するかわかりますね。

初心者にありがちな頻繁にブレーキライトが点灯する踏み方もうざいですが
HV車の強回生モードなのにブレーキライトが付かない車も危険ですから

自分でライトの点灯をコントロールできるというのはよいですね。

書込番号:23311207

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2020/03/29 13:28(6ヶ月以上前)

>透明な雲さん
そういうやつです。
本当はメーター辺りに点灯を知らせるランプがついてると親切なんですけどね。

書込番号:23311281 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/03/29 14:01(6ヶ月以上前)

>透明な雲さん
フットブレーキ使えば ブレーキランプ点灯するのは当たり前です。e-powerの回生ブレーキは アクセルの戻し加減で調整するタイプなんです。e-powerの回生ブレーキによるブレーキランプ点灯は 減速度で決まっています。
自分の場合は 夜間走行時、減速中に後ろの標識や看板、後ろのトラック等の反射された光を見て確認しましたよ。

書込番号:23311327 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/03/29 15:18(6ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん
このスレの内容とは関係ないのですが、お聞きしたいことがあります
電気自動車のリーフはもとより、HVのプリウスなんかも構造上、エンジンが
停止している時間が長いので、暖房が効きにくいと耳にしましたが

セレナではエンジンが動いている時間が比較的長いですよね?
暖房は良く効きますでしょうか?  暖房はエンジンの熱を利用していますか?
リーフみたいにヒートポンプエアコンですか? 質問ばかりですみませんが教えていただけると嬉しいです。

書込番号:23311465

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2020/03/29 15:25(6ヶ月以上前)

>透明な雲さん
個人的には普通の車と同じように暖房効くと思いますよ。
なんだかんだでエンジン回ってますからね。

シートヒーターメインで、ちょっと寒いなという時だけエアコンの温風(A/CはOFF)で
この冬は過ごせました。
地域に寄ると思いますが今年は雪が殆ど降りませんでした。

書込番号:23311473 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/03/29 17:17(6ヶ月以上前)

>透明な雲さん
e-Powerはガソリン車と同じで熱いエンジン冷却水をヒーターに送って暖房しています。
エアコンコンプレッサーは電動ですが、冷房専用ですね

リーフの暖房はごく初期モデルが温水ヒーター(お湯を沸かしてヒーターに送る)方式でしたが、その後すぐにPTCヒーターとヒートポンプエアコンの併用(+ステアリングヒーター、シートヒーター)に変わりました。 (旧リーフの廉価版はPTCヒーターのみでヒートポンプは無)
家から出て150m先の交差点でもう温風吹き出しますし、乗る前エアコンであらかじめ温めておくこともできます。

書込番号:23311704

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2020/03/29 18:31(6ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん
>らぶくんのパパさんありがとうございました!

書込番号:23311872 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/03/29 19:45(6ヶ月以上前)

>透明な雲さん
セレナは 室内空間が広いので、リーフやプリウスと違い暖まるのも冷すのも時間がかかります。ただし暖房はPTC素子ヒーター併用なので、温風が出るのは 早いですね。気温が3度以下で雪なんか降ると、エンジン駆動車並みにエンジン稼働する制御なので、他社のハイブリッド車よりは 暖まるけど、燃費は最悪ですね(^_^;)エンジンが小さいので、冷えるのも早いし、熱量も不足気味です!

書込番号:23312054 スマートフォンサイトからの書き込み

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