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新型の仮評価について

2022/09/20 20:01(2ヶ月以上前)


自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル

クチコミ投稿数:19件

新型のスペックがけっこう出てきましたが、皆さんの評価いかがですか?ネットの情報をまとめてみると、以下の内容ですかね。

●共通
シャーシはキャリーオーバー?
安全装備はほぼ同じ?
ルキシオンのみプロパイロット2.0?
ほかは1.0
シフトノブがスイッチ式?

●ガソリン
エンジンは同じ?

●e-power
1400CC NAエンジン+モーター?

個人的には新型ノア・ヴォクが安全装備が進化し、プリクラッシュセーフティが横断歩道でかなり機能している試乗感でしたので、そこが進化しないのは気になります。これはやはり会社の方針の違いなんでしょうか?

書込番号:24932415 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:6767件Goodアンサー獲得:128件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/09/21 00:47(2ヶ月以上前)

ネットの情報は 確定ではありません。
一番確定に近いのは ディーラー(日産本社)からの情報リークだね。
まあ日産は 新車情報リークに厳しくなっているから、発表の3ヶ月前に情報小出しする傾向ですね。

プラットホームは まだキャリーオーバーが わからないし、ボタン式シフトもおそらくe-powerだけだと思うよ。

書込番号:24932838 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3723件Goodアンサー獲得:391件

2022/09/21 09:07(2ヶ月以上前)

聞いた話では。
シャーシ  キャリーオーバーでしょう、ステップの形状が同じらしいです。
ヂュアルバックドア  同じだが開口位置が下がった感じ。
プッシュボタン式シフト  特にガソリン車は違うとかは無いようです。
安全装置  最新装備搭載らしいです。
パワステ   エクストレイルと同じ仕様で切れ方が違うモーター位置変更らしいです。
プロパイロット  2.0とナビリンク(MOPナビセットルキシオン以外)ナビリンク無しの3パターンだそうです。

どちらにしても11月発表だから、あと一か月ちょっとかな、エクストレイルのE-POWERような感動はないでしょうね。
新型セレナ乗ってますさんは買い替えるしかないだろうね。HNもあるし。

書込番号:24933106

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クチコミ投稿数:6767件Goodアンサー獲得:128件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/09/21 19:30(2ヶ月以上前)

>yukamayuhiroさん
第1世代のワンペダル押しだから、買い換えるつもりはありませんけどね。
まあ興味はあります。
でもプラットホーム10年以上変更しないようなことするかなぁ?外観同じでも 骨格はモジュール化して、製造コスト削減するようなことするかもしれませんよ。

書込番号:24933678 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:19件

2022/09/22 01:49(2ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん
>yukamayuhiroさん

みなさんお返事ありがとうございます。

動力と安全性能に劇的な進化がなさそうで、せっかくクラス1の広さなのにもったいない気もしますね。機能面で完全にノア、ヴォクシー、ステップワゴンに負けそうですよね。
エクステリア、インテリアは良さそうですけどお化粧直しで済ませた感がありますね。

これで乗り出し450万となるなら春に出るアルファードの下位グレードでいいという方も増えそうです。

書込番号:24934133 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:19件

2022/09/22 02:05(2ヶ月以上前)

追加ですみません。
セレナについて、どれを買うのが2年後1番リセール良いと思いますか?グレードはe-power HSV想定です。

●現行中古 350万→?万
●現行新車 400万→?万
●新型新車 450万→?万

損金が少ないやつを選びたいと思っていますのでアドバイスお願い致します。

書込番号:24934140 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3723件Goodアンサー獲得:391件

2022/09/22 09:15(2ヶ月以上前)

ひまゆいパパさん
C28では、ルキシオンのみプロパイ2,0など標準で500万前後だと聞いています。
E-POWERのHS-Vなど今度はプロパイが標準で、MOPナビとセットのナビリンクプロパイも選べるようですが、DOPナビでもいいのかと思います。
ほとんどのグレードでプロパイが標準装備らしいです。
DOPナビも、エクストレイル同様にDVD,CDの再生は出来ないようですので、品番もエクストレイルの物と同等でしょうね。
C27の煩いエンジン音聞くより、第二世代E−POWERのHR14エンジンに期待したほうがいいかと思います。
T33エクストレイルのVCターボはエンジンが違いますが、本当に静かですよね。
11月に発表でE−POWERの発売は来年2〜3月頃らしいですが、契約発注などはできるらしいですよ。
エクストレイルなども大人気で納期が7月まで行ってるらしいですが、初期に発注された方はもう乗っているらしいですから、最初に決断されると納期も早いかもしれませんね。

あとノアなんかと同様に、タイヤが16インチになるようですね。
個人的には、第二世代E-POWERのC28押しです、(笑い)現行より高くはなりますが。

書込番号:24934339

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MIG13さん
クチコミ投稿数:1877件Goodアンサー獲得:61件

2022/09/22 09:48(2ヶ月以上前)

>ひまゆいパパさん

私は、C28セレナは、車好き、評論家から低評価だけど、C27と同様に売れると予想します。

理由は、お買い得感で車を選ぶ人達に対して魅力的に映るからです。
・C27セレナの2.0Lガソリン車(+C26セレナ)を買った層が2.0Lガソリン車に買い替えてくれる。
・C28セレナe-POWERの下位グレードは300万円を切る価格(推測) → C27と同等
・C27セレナ同様に大幅値引きで販促する。
・C27セレナe-POWERの最大の弱点(非力で煩いエンジン音)が緩和される。

開発費をかけなかった分、安く売る余地が大きいということです。

書込番号:24934371

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クチコミ投稿数:19件

2022/09/22 13:25(2ヶ月以上前)

>yukamayuhiroさん
>MIG13さん

ご返答ありがとうございます。皆さんお詳しいですね!個人的には市況を見る限り、あんまり安くはしてこない気がします。輸出メインの円安恩恵グローバル企業はもっと国内需要に還元すべきと思いますが、まずは高値で出しそうですね。評論家の評価低く、値段も高かったら目もあてられないですね。笑 ポジショニングをよくよく考えて販売してほしいです。

自分は実はアルファードも狙ってまして、そう考えるとひとまず新型のガソリンを即注文して乗り換えするのが一番損しない気がしましたが、どう思われますか?

質問ばかりで恐縮ですが、セレナ迷う方も多いと思いますので、アドバイス頂けますと幸いです。

書込番号:24934634 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3723件Goodアンサー獲得:391件

2022/09/23 11:42(2ヶ月以上前)

ひまゆいパパさん
これは私の勝手な予想ですが、C27のE-POWER HS-Vが358万円くらいなので、(現行もプロパイ装備、快適パックなどはOP)
新型C28 HS-V E-POWER (実際このグレードがあるらしい)でもすごい値上げはないと思います。
他社競合クラス、ノア、ヴォクシー、ステップワゴンに対して大きく価格を越えられないからだと思いますし、ガソリン車のほうは価格で圧勝だと思ってます。
あと上級機種のルキシオンは、やはり初期受注はあるかと思いますが、販売の中心はHS-Vになるでしょうね。
ガソリン車の低グレードは、4WDを含めて法人、官庁需要があるので正解だと思います。
新型のガソリン車も、ベースの遮音対策が向上するので静かになるでしょうね。
4WDや納期にこだわりがなければ、個人的にはE-POWER買ったほうがリセールは確実でしょうね。

書込番号:24935946

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MIG13さん
クチコミ投稿数:1877件Goodアンサー獲得:61件

2022/09/23 12:17(2ヶ月以上前)

>ひまゆいパパさん

>自分は実はアルファードも狙ってまして、そう考えるとひとまず新型のガソリンを即注文して乗り換えするのが一番損しない気がしましたが、どう思われますか?

『いつかはアルファード』と考えている人が純ガソリンのセレナを買うことがイメージできません。
セレナ純ガソリンの買取価格は(今後ますます)期待できないでしょうから、損得で言えば、(?→セレナ純ガソリン→アルファード)が得になるとは無いと思います。

早急にトヨタのお店に出向いて、新型アルファードの待ち行列に並ぶのが良いと思います。それが不可能で、早期の買い替えが必須ということなら、弱点を改善した新型のセレナe-POWER だと思います。

参考までに、私自身
>1400CC NAエンジン+モーター?
は日産の賢明な選択だと思ってます。期待通りのロングストロークエンジンならトルクアップ@低回転が実現され、エンジン音低減と省燃費が同時に実現できると思います。
200ccの排気量アップは、セレナ向けには十分でない可能性もありますが、ノートに搭載すれば、最強でしょうね。




書込番号:24935982

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クチコミ投稿数:6767件Goodアンサー獲得:128件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/09/23 14:09(2ヶ月以上前)

まあ排気量増やすことで、発電能力向上とモータリング時の抵抗アップするからね。
セレナe-powerで乱暴な運転する人いないから、おそらく長い下り坂での 回生効かなくなる現状の改善で排気量アップがメインかもしれませんね。(さすがに1.2Lでは モータリングの抵抗が少な過ぎだった。)

書込番号:24936141 スマートフォンサイトからの書き込み

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2022/09/23 17:15(2ヶ月以上前)

他社が3ナンバーに変わったから、セレナも追従と思ったけど、ノーマルは5ナンバーキープ。
現行型より少し小さくなるらしい。
日産的には Sクラスと他社Mクラスの中間を狙ったんだろうね。街中の小路通る頻度が多い自分的には 大き過ぎず、コンパクト過ぎないちょうど良い大きさ。

書込番号:24936353 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3723件Goodアンサー獲得:391件

2022/09/24 08:58(2ヶ月以上前)

前車と同じプラットフォームで上の載せ替えなのだから、ノーマル5ナンバー、HS系は3ナンバーは当たり前。
第二世代E-POWERと改良された足廻り、タイヤサイズ、パワステモーター、遮音材、車載電池位置、などで新しい感を出してるのだろうね。
こればっかりは、新型セレナ乗ってますさんが頑張ってもしょうがないし、セレナ購入層は他車関係なしに購入するでしょう。
相当乗った感じは違うように感じるのではないですか。

書込番号:24937163

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2022/09/24 10:30(2ヶ月以上前)

>yukamayuhiroさん
ホンダのステップワゴンもプラットホームキャリーオーバーだけどね。今のプラットホーム使っても3ナンバーにできるよ。
5ナンバーキープは いい判断だと思う。

書込番号:24937301 スマートフォンサイトからの書き込み

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MIG13さん
クチコミ投稿数:1877件Goodアンサー獲得:61件

2022/09/24 23:56(2ヶ月以上前)

>●e-power
>1400CC NAエンジン+モーター?

のスペック予想記事がありました。

・排気量1.4L 直列3気筒自然吸気エンジン(エンジン出力98ps/最大トルク123Nm)現行比で+14ps/+20Nmアップ(なぜかモーター型式は現行から変わらず…)

出力はVOXY相当になるのですね。

書込番号:24938493

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クチコミ投稿数:19件

2022/09/25 01:48(2ヶ月以上前)

>MIG13さん
>新型セレナ乗ってますさん
>yukamayuhiroさん

みなさんお忙しい中色々と情報ありがとうございます。大変参考になりました。

あまり納期長くは待てないので、e-power納期が長そうであればガソリンまたは現行e-powerにしようかと思います。

ちなみにですが、今回標準仕様が増えそうなのでe-powerXVグレードでも充分な気がしますがハイウェイスターにした方がよいのでしょうか?
ナビ等で50万円もしてしまうと乗り出しが480万ときになって高いなと感じてしまいそうです。

書込番号:24938572 スマートフォンサイトからの書き込み

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2022/09/25 17:47(2ヶ月以上前)

現行型も装備内容が若干違いがあります。
例えば HS-Vには ハンズフリースライドドア付いてますけど、ノーマルはオプションでも付けられない。
おそらくC28も 差別化で装備できない物があるでしょうね。

書込番号:24939409 スマートフォンサイトからの書き込み

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MIG13さん
クチコミ投稿数:1877件Goodアンサー獲得:61件

2022/09/26 13:32(2ヶ月以上前)

>・排気量1.4L 直列3気筒自然吸気エンジン(エンジン出力98ps/最大トルク123Nm)現行比で+14ps/+20Nmアップ(なぜかモーター型式は現行から変わらず…)

諸元(下記参照)の記事がありました
・ボアストローク比 1.28の超ロングストロークエンジン
・圧縮比が 12から13に
・ストロークアップに応じて出力&トルクアップ
・型式同じながらモーター出力も大幅アップ
燃費改善を意図したエンジン改造のようですから、WLTC燃費(未定)は期待できそうですね。
市街地燃費で(車重が近い)エクストレイルを超えるかな?

--- e-Power車 諸元 --
型式:HR14DDe
排気量1,433cc 直列3気筒自然吸気エンジン
最高出力:98ps/5,600rpm
最大トルク:123Nm/5,600rpm
圧縮比:13.0
シリンダー内径×行程:78.0mm×100.0mm
燃料タンク容量:[2WD] 52L
電気モーター型式:EM57
モーター出力/モータートルク:163ps/315Nm

書込番号:24940465

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クチコミ投稿数:19件

2022/09/26 16:21(2ヶ月以上前)

>MIG13さん
パワートレイン情報ありがとうございます。
マイナーチェンジながらメインとなるe-powerの性能が大幅に向上し、クラスナンバーワンの室内広さなら、元々扱いやすいサイズですしそれなりに売れそうですね。価格安くしてシェアに走ればいいのに。。。

個人的にはトヨタやホンダのデザインは微妙なのでどちらかというとエレガント寄りのフロントだと思いますし、発売が待ち遠しいです。

先行受注情報ありましたらまた教えていただけたら嬉しいです。

書込番号:24940645 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3723件Goodアンサー獲得:391件

2022/09/28 16:22(2ヶ月以上前)

ひまゆいパパさん
担当さんに聞いた話では、発表11月28日頃、ガソリン、E-POWER同時で発売がガソリンだけE-POWERは来春らしい。
オーダー開始は、11月中旬で正式な日はまだこれかららしいです。

書込番号:24943252

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クチコミ投稿数:19件

2022/09/29 01:34(2ヶ月以上前)

>yukamayuhiroさん
情報ありがとうございます!
担当さんからこんなに細かく教えてもらえるのすごいですね。

やっぱりガソリン先行なんですね。ガソリンはエンジンすら変わってないですしビッグマイナーチェンジですらない代物っぽいので迷います。納期しだいで考えたいと思います。

書込番号:24943878 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:6767件Goodアンサー獲得:128件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/09/29 07:32(2ヶ月以上前)

エンジン駆動モデルは ビックマイナーチェンジみたいな感じでしょうね。
e-powerモデルの方は かなり大掛かりな改良することでしょう。(中間グレードは 8人乗り仕様だから。)

書込番号:24943973 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3723件Goodアンサー獲得:391件

2022/09/29 07:53(2ヶ月以上前)

こんぼのMR20エンジンは、スマートハイブリッドではないみたいです。
EーPOWERがあるんで、燃費競争や環境性能割税の対応は捨てたのでしょうか。
プロパイロットが標準で価格が据え置きになればOKですが、課税分が増えるので総額は変わらないかな。

書込番号:24943997

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クチコミ投稿数:1250件Goodアンサー獲得:14件

2022/10/06 21:53(1ヶ月以上前)

教祖様、新型はお勧めです。

書込番号:24954137 スマートフォンサイトからの書き込み

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2022/10/07 17:35(1ヶ月以上前)

>爽やかホリデイさん
第1世代のワンペダル押しだから、すぐには買い換えしない予定です。(あと2年くらいは 乗る予定)
今は 半導体不足だから、人気車になると納期伸びるんだよね。すぐに欲しいなら、先行予約がおすすめですね。

書込番号:24955085 スマートフォンサイトからの書き込み

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MIG13さん
クチコミ投稿数:1877件Goodアンサー獲得:61件

2022/10/13 15:05(1ヶ月以上前)

新型セレナ(C28)のデザインに関する記事がありました。

https://creative311.com/?p=147723

『シャープで切れ味のあるようなフロントヘッドライトから、サイドミラーにかけてブラックアウトされたアクセントが立体感と抑揚を与えていちょっとマツダ・ビアンテっぽい?』

確かに、ビアンテを彷彿させるが、ブラックアウト部分が無駄に多いかな?

書込番号:24963160

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2022/10/15 08:16(1ヶ月以上前)

一番気になるのは e-powerの8人乗り仕様だね。
マルチセンターシートがあるなら シートアレンジが増えて、魅力が増す。
逆にベンチシートなら 魅力無し。


書込番号:24965273 スマートフォンサイトからの書き込み

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MIG13さん
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2022/10/16 19:25(1ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん

>逆にベンチシートなら 魅力無し。

2世代続けてスマートマルチセンターシートを採用したのですから、
C28でもLUXIONを除きスマートマルチセンターシートの8人乗りでしょう。

なお、C27では、e-power車はスマートマルチセンターシートではありませんでしたが、駆動バッテリーがコンパクト化されて、e-power車もスマートマルチセンターシート採用すると予想します。
(バッテリーは、開発コストをかけなくても高密度化されていますから。。)

書込番号:24967716

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2022/10/16 20:47(1ヶ月以上前)

>MIG13さん
マルチセンターシートも形状が変更しているようです。例えるなら、古い便座のような感じかな。(そのような説明されました。)
バッテリーはコンパクトになるけど、容量も増えるみたい。

書込番号:24967858 スマートフォンサイトからの書き込み

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MIG13さん
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2022/10/16 22:37(1ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん

>例えるなら、古い便座のような感じかな。(そのような説明されました。)

古い便座?? ですか。。ちょっとイメージできないですね。
フルフラットをアピールしているようなので、座面が平らという意味なんですかね?

>バッテリーはコンパクトになるけど、容量も増えるみたい。

現行セレナの容量は1.6kWhと比較的大きいので、コスパを考えると容量は増えても2.0kWh程度だと思います。一方、 電力量/バッテリーシステムの体積 は、50%程度になっていると思うので、バッテリースペース自体は大きく減っていると思います。

書込番号:24968040

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MIG13さん
クチコミ投稿数:1877件Goodアンサー獲得:61件

2022/10/16 23:54(1ヶ月以上前)

>一方、 電力量/バッテリーシステムの体積 は、50%程度になっていると思うので
は逆でした。
正しくは
>一方、 バッテリーシステムの体積/電力量 は、50%程度になっていると思うので
でした。

書込番号:24968145

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2022/10/17 07:27(1ヶ月以上前)

今までのマルチセンターシートは 土台が四角い感じです。
新しいのは座面の下がくびれている感じでしょうかね?
おそらくセンタートレイがさらにコンパクトになって、ちょうどくびれた部分に填まる感じなのでしょうね。(推測です)

書込番号:24968318 スマートフォンサイトからの書き込み

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2022/10/17 07:48(1ヶ月以上前)

>MIG13さん
C27e-powerの駆動バッテリー容量は 1,8kwhですよ。まあ自分の予想も2.0kwhかなと思います。

書込番号:24968330 スマートフォンサイトからの書き込み

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2022/10/23 11:29(1ヶ月以上前)

>ひまゆいパパさん
E-POWERは11月28日からオーダーできるらしいですよ。
予約は月初からみたいですが、予約してもオーダーは月末ってことかな。
エクストレイルみたいに納期が1年後になり発注停止になった事例もありますから、買う気があるなら躊躇せずやったほうが良いかもです。
初期発注できても、乗れるのは来春過ぎでしょうね。

書込番号:24977004

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2022/10/23 19:39(1ヶ月以上前)

後期型に変わってからは 静粛性能向上してますけど、C28e-powerは さらに向上しているようです。
燃費性能も上がっているから、かなり魅力的です。このクラスのミニバンは 室内外の快適便利装備や静粛性能、燃費性能も人気車には必要なことだね。
自分の場合は 末期モデル購入して間もないから すぐに購入難しいけど、魅力的な車になりそうです。ただワンペダル停止がないことが唯一の不満かな?

書込番号:24977752 スマートフォンサイトからの書き込み

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2022/10/23 23:51(1ヶ月以上前)

>yukamayuhiroさん

お知らせありがとうございます。今日ディーラーに電話したら概ねネット情報通り11月4日からガソリン、おっしゃる通り11月下旬e-powerが相談可能みたいですね。

正直e-power納期が厳しかったら中古が新型のガソリンを検討したいと思います。

一体e-powerHVはいくらなんでしょうね?380万+オプション60万推奨+諸費用30万で470万と予想しますが、ノアヴォクステップとは勝負できなさそうですね。。。

書込番号:24978117 スマートフォンサイトからの書き込み

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2022/10/24 07:21(1ヶ月以上前)

e-power乗っちゃうと、純ガソリン車の静粛性能やトルク感が物足りないんだよね。(加減速の応対性も)
自分ならe-power一択だね。

書込番号:24978277 スマートフォンサイトからの書き込み

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2022/10/24 07:31(1ヶ月以上前)

>ひまゆいパパさん
先行予約すると値引き無しだけど、発売してからも期待できないでしょうね。
C27は ナビやドラレコディーラーオプションだったけど、C28はメーカーオプションになりそうです。車売る時のリセールが高くなるらしいよ。(ディーラーオプションたと、リセールに反映しないようです。)

書込番号:24978287 スマートフォンサイトからの書き込み

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2022/10/25 07:13(1ヶ月以上前)

先行予約でも値引き無しでは無いでしょう。
交渉で買うものに条件はつかないと思う。
一度に書けるコメントは、何度も分けて投稿する必要ないのでは。

書込番号:24979738

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2022/10/25 07:43(1ヶ月以上前)

>yukamayuhiroさん
この頃値引きに頼らない販売している車が多いから、末期モデルのような値引きは期待できないってことです。おそらく10万前後でしょうね。

書込番号:24979771 スマートフォンサイトからの書き込み

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2022/11/03 12:24

今日から純ガソリン車の見積りできるようです。e-powerは 6日からみたい。
見積りできるようになってから スペックやディーラーの極秘資料等見せてもらえるようですね。(内外装の写真等)
自分も近いうちに 見せてもらう予定。
まあ買うつもりは ないけど、次期型は気になるので。

書込番号:24992509 スマートフォンサイトからの書き込み

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2022/11/04 23:08

今日ディーラー行ってきたら、延期になったとかで商談できませんでした。

画像すらなく、どういうことなのかと思いましたがルキシオンが449万円というのは一瞬見えました。

書込番号:24994812 スマートフォンサイトからの書き込み

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2022/11/06 15:06

>ひまゆいパパさん
言われる通り、e-powerの見積りは延期らしいね。自分極秘資料見せてもらったよ。(タブレットで)ハイウェイスターのガソリンで、ナビのセットオプション付きの価格が乗り出し価格400万超えだから、400万後半くらいかなぁ。

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2022/11/06 16:13

メーター周りは エクストレイル似、シフトパネルは アリア似でした。
ナビをメーカーオプションにすれば アリアのようにナビ画面をスライドするとメーターディスクプレイに移動することができるようです。
自分は末期モデル購入して間もないから、資金面で購入無理そうですが、魅力的で購入したいくらいです。

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クチコミ投稿数:19件

2022/11/06 16:53

>新型セレナ乗ってますさん
極秘資料見せてもらえるのいいですね。こちらは何の資料もないとか言われてエクセルの比較表だけのものを最初見せられましたが、延期の告知をその場で見たらしく取り上げられました。

ディーラーごとの対応の違いはやめてほしいですね。

エンジンが変わらないガソリンが400万ならルキシオンがいいかと思いますが、白シートが欲しいのでハイウェイスターになるのか迷いますね。

ルキシオンにしてシートを白シートに変更ってできるんですかね?

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2022/11/06 17:12

>ひまゆいパパさん
自分カーライフアドバイザーと仲がいいから、特別かもしれませんね。(仲が良すぎるのも、良くないけどね。)カーライフアドバイザーから、ぜひとも購入してくれと言われてます(^_^;)

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2022/11/06 17:42

>ひまゆいパパさん
エンジン変わらなくても 排ガス規制が厳しくなっているから、対応費用にかなりコストかかるらしいよ。
ガソリン車が 約10万アップ。
e-powerが15万アップらしいね。

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クチコミ投稿数:57件Goodアンサー獲得:2件

2022/11/06 23:35

>ひまゆいパパさん
私もセレナeパワーを予約しました。ほぼオプション等も決めて11月28日に先行予約受付するそうです。
メーカーオプションは、1500ワット電源とアラウンドビューモニターと寒冷地仕様(オススメです。2列目にもシートヒーターがつきます)
あとメーカーオプションの抱き合わせナビは48万なので今回は見送ります。
私の総額が420万くらいです。かなり省いております。ナビ等はネットで購入で我慢します。
今c27eパワー前期に乗っており気にいっておりますが、c28はかなりオススメです。値引きはないに等しいです!
ディーラーの付き合いで情報等にばらつきを感じます。
eパワーハイウェイスター8人乗り仕様 プリズムホワイト新色を予約しました。

すみません!ルキシオンのみ運転席にわりと大きなコンソールボックスになっていたと思います。
オーテックバージョン仕様もeパワーなら7人乗り仕様でコンソールは無しに見えました。
内装は白は無理かも! すみませんウル覚えになります。
c26セレナは8人乗り乗っていたみで、8人乗りオススメです

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クチコミ投稿数:19件

2022/11/08 18:09

>ムート大好きさん
突然すみません。

今週末にeーpowerハイウェイスターの商談予定ですので、参考までにご教授下さい。

ディーラーに以前見せてもらった資料で、プロパイロットと連動するナビはメーカーオプションになるような記載があったのですが、ムート大好きさんは費用と価値を鑑みて外付けのナビにされる事かと思うのですが、日産のナビ・プロパイロット連動ナビはいまひとつな感じでしょうか?
メーカーオプションのナビがDVD非搭載っぽいので、メーカーオプションかディーラーナビにするか悩んでまして・・。

それとオススメとおっしゃられているシートヒーターですが良いものでしょうか?
シートヒーターが搭載されている車に乗ったことがないもので体感したことがないのですが、例えば冬場に子供が寝落ちした際につけてあげると便利だったりするものでしょうか。

久しぶりの新車購入でして、素人的な質問ですみません。

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2022/11/08 20:58

>おく7916さん
社外ナビやディーラーオプションナビにするとナビリンクされませんね。まあプロパイロット1.0になると思ってください。

シートヒーターですけど、エアコンの暖房より早く温かくなります。自分関東南部ですけど、冬場は助かりますね。2列目にもシートヒーターあると、お年寄り乗せる時等に早く暖まるので感謝されるでしょうね。(冷え性の人には 必要かもね。)

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2022/11/08 21:10

>新型セレナ乗ってますさん
ご教授ありがとうございます!
参考とさせて頂きます!

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2022/11/08 21:52

メーカーナビセットオプションには 前後ドラレコやETC..2.0等の装備やSOSコールが付きます。
別途にドラレコ付けると配線や本体の設置場合に苦労しますけど、セットオプションのドラレコは リアはインテリジェントルームミラーと一体式になり、前はプロパイロットのカメラの下部分に綺麗に取り付けられます。
初期費用はかなり高額ですけど、リセールは良くなります。
DVDやCD等は 見たり聞いたり出来ませんけど、外部機器を接続する端子はあります。もしDVD見たいなら、ポータブルDVDプレイヤー等を接続すれば見れます。

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2022/11/08 22:07

あとメーターディスクプレイも12インチになります。(最上位グレードは標準装備)
ナビを社外等にした場合は メーターディスクプレイが違った物に変わる。(ノートのようなメーターディスクプレイになる)

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クチコミ投稿数:19件

2022/11/08 22:11

>新型セレナ乗ってますさん
重ねてありがとうございます!!

重ねてもう一点お聞きしたいのですが、
3列目シートを折り畳んだ際に、座席が結構かさばって荷物があまり載らないのかな?と感じたのですが、どんなものでしょうか?
C28の3列シートの折り畳み位置とC27の折り畳み位置は大差なく同じような感じのようです。

希望としてはノア・ヴォクシーのように小窓にスッポリ収まる仕様だったらより満足度が高かったのになと・・。個人的な感想ですが。

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2022/11/08 22:41

>おく7916さん
極秘資料あまり詳しく見てなかったので、自分もわからないけど、収納する操作が簡単になるってことだけはわかります。(ノアボクのように)
まあ発売日までのお楽しみですね。

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2022/11/08 23:16

>新型セレナ乗ってますさん
色々とお教え頂きまして参考となりました、
ありがとうございます!

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2022/11/09 07:01

>おく7916さん
遅くなりすみません。シートヒーターは運転席は通常ついていますが、オプションですが、さらに今回はハンドルと運転席と2列目にシートヒーターです。なぜならeパワーは暖房をつけるとかなり燃費が落ちます。

あと、3列目はガスダンパーの改良でやりやすくなるらしいです。私も、実はヴォクシーを契約寸前までいってました。納期の問題で諦めました。
ヴォクシーもいい車ですが、3列目を折りたたんだ時は、顔の横にくるのでかなり気になるのは確かです。新型セレナは窓の位置ではないように見えました。

ナビは社外ナビで、ケンウッド9インチナビにドライブレコーダーとetcを連動タイプを購入してつけます。25万うきますが
高速を頻繁に乗るならメーカーオプションナビならカーブでもプロパイロット支援します。私は高速は年に数回なので我慢します。メーカーオプションナビはエクストレイルナビを触るとなんとなく分かります。年に8000円通信代がかかります。

新型エクストレイルもそうでしたが予約段階でかなり受付があり日を追うことに納期が見る見る伸びます。かなり残念ですか。

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2022/11/09 07:18

タイヤ幅もノアボクのように205幅に変わります。今までセレナは 195幅だったから、乗り換えられる人は 前に使っていたスタッドレスタイヤ付けられない可能性があります。ご注意下さい。

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2022/11/09 07:29

>ムート大好きさん
ご丁寧に事細かにありがとうございます!
とても参考になりました。

気になる点が解決できたので前向きに購入できそうです。
納期問題もあるので週末決めてきます。
ありがとうございました。

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2022/11/10 20:37

今日からe-powerも見積りできるようです。
自分のカーライフアドバイザーから、月々5千円アップ程度で乗り換えできると連絡あり、もしかしたら買っちゃうかもしれません。
ちなみに装備は
メーカーオプション
寒冷地仕様
メーカーナビセットオプション(プロパイロットパーキング無し)
新色白単色
ディーラーオプション
セキュリティパックベーシック
バイザー、カーペット、ナンバーロックのセット

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2022/11/10 21:06

カーライフアドバイザーね。
どうやったら車を買ってもらえるかを考えてアドバイスをするだけ。

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2022/11/11 08:58

>新型セレナ乗ってますさん
買うしかないだろうなと。
ここにいるのなら、名前のに負けないように決意しないといけませんな。

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