Mavic Air [フレイムレッド] のクチコミ掲示板

久しぶりに飛ばそうと思ったら

[VF25]

リモートid必須とか(´Д｀)
免除期間逃した( ；∀；)
外部リモートidユニットAmazonで購入しましたw
DIPS？
機体登録有料(´･ω･`)
なんか浦島太郎w
兎に角、一般人の趣味に付き合っていられん感を感じる、、、

国交省の諸々クリアしても、最終的には土地所有者、管理者の許可が必須。これは昔からかw

書込番号：26048687

[ダンニャバード]

＞VF25さん

あらら・・・
リモートID制度開始時はかなり話題になったと思うのですが、勿体なかったですね。
私は当時、MavicProPlatinumとAir2Sを所持していて、両方とも事前登録しましたので免除機体にできました。
Air2Sはその後ヤフオクで売りましたが、ちゃんと譲渡手続きも行ったので、購入者は今でもリモートIDはOFFで運用できてる？のかな？

そういえばリモートID免除機体は恒久的に免除なんですかね？
MavicProPlatinumはまだ保有してますので、飛ばそうと思えばいつでも飛ばせるのですが、リモートID免除が今でも有効なのか？気になりますね。
そもそもまだちゃんと動くのかどうか？不安ですが・・・

書込番号：26048714

[奈良のZX]

スレ主さん 今日は

模型飛行機を飛ばすのにも不自由な時代になりました。
一部の良からぬフライヤーのせいもあるでしょうが、一番は空飛ぶ自動車の到来に備えてなのかも知れません。

リモートIDを搭載しDIPSに登録さえすればどこでも自由に飛ばせるわけではないです
国土交通省のホームページで飛行制限区域が示されています、制限区域でなければDIPSに登録機の飛行は可能です
　（厳密には他人から30m以上離れている、他人土地なら所有者の許可等が要件）
あと飛行可能域でも高度は150m以下です。
飛行制限区域での飛行や150mを超える飛行の場合はその都度飛行許可申請が必要です。

書込番号：26048725

[VF25]

＞ダンニャバードさん

コメントありがとうございます。
実は五年前に脳内出血で倒れて左半身マヒになってしまって、もうドローンは無理と押し入れに仕舞って情報からも遠ざかってました(^_^;
クイックショットなら遊べるかも？と思って久しぶりに引っ張り出した次第ですw
バッテリ二個死んでました(>_<)
健常な頃はハンド離着陸させてましたがもう無理です。いや、手に着陸ならできました(^_^)
お部屋の中で離着陸特訓しました。家族はうるさかっただろなぁ、、、

リモートid有効期間は3年で3年ごとに免除更新すれば永遠と免除と思います(^_^)

書込番号：26048730

[奈良のZX]

ダンニャバードさん 今日は

＞そういえばリモートID免除機体は恒久的に免除なんですかね？

DIPSに登録の有効期限は3年です、更新すれば（確かまた3年)有効となります。
2022年スタートですから今年がその期限年になります更新年になリます。
リモートID免除の機体は更新しておかないと2度と免除は得られません。
私は飛行可能な機体は全て更新する予定です。

書込番号：26048747

[VF25]

＞奈良のZXさん

こんにちは
コメントありがとうございます
エンジンのラジコンヘリを飛ばしてた時は自由だったなぁ。
操縦自体が凄い難しくて面白かったw
ドローンは飛ぶのが当たり前で安定してて性能も凄くて映像も奇麗で。それ故に制約も厳しいんでしょうね。日本だけ（笑）
自分の土地がとなりまで30m以上あるドローンが趣味の人ってどんだけ居るんだろ？w
その人達以外は毎度土地所有者か管理者に許可取らんといかんですよね。
飛行申請は特定飛行しないカテゴリー1でもやっといた方が良いらしいし、がんじからめ(´Д｀)

書込番号：26048763

[ダンニャバード]

＞VF25さん
＞奈良のZXさん

＞リモートid有効期間は3年で3年ごとに免除更新すれば永遠と免除と思います(^_^)
＞DIPSに登録の有効期限は3年です、更新すれば（確かまた3年)有効となります。

Oh！
お二方とも貴重な情報ありがとうございます。
今回の情報を知らなければそのまま期限切れにしてしまうところでした・・・

早速手続きの確認をしておこう！と、久しぶりにDIPSにログイン。
「無人航空機の登録申請」→「無人航空機登録申請メインメニュー」の中の、「有効期間の確認・更新申請」
登録機体を選択し、「有効期間の更新」
「本人確認」→マイナポータルから本人認証→登録完了
　→「メールに記載の手数料を支払って完了です」の画面を見て閉じてしまったのですが、10分ほど経過しましたが肝心のメールが届かない・・・
まあ、そのうち届きますかねぇ・・・(^0^;)

書込番号：26048786

[ダンニャバード]

＞VF25さん

＞その人達以外は毎度土地所有者か管理者に許可取らんといかんですよね。

港湾などや漁協が管理する場所以外の海岸（砂浜）は所有者もないので、無許可で飛ばせると認識してます。
飛行禁止空域以外の砂浜で、目視できる範囲で、高度150m以下で飛ばせば大丈夫ではないでしょうか。

このときは包括許可のみですが、たぶん全く問題ない飛行だったと思ってます。でも違ったら是非指摘してください。
https://youtu.be/iQTLYNr2S0o

書込番号：26048792

[ひろ君ひろ君]

いまは自身がお世話になってるマリーナと
海上発着しかしてません。

書込番号：26049908

[ダンニャバード]

このスレで触発されて、久しぶりに飛ばしてきました。
2017年購入のMavicProですが、すこぶる快調でビックリです。
バッテリーも3本とも問題ありませんでした。
でも機体に装着して電源入れたら3本ともほとんど空っぽでしたので、あと1年も放置すればお亡くなりになってた気がします。
年に1度くらいは満充電にした方が良さそうですね。

しかし今でも十分楽しめる良い機体ですが、流石に画質はイマイチどころか、イマ3くらいです。
売っちゃったAir2Sはかなり良かったので、やっぱり置いときゃ良かったかなぁ・・・なんて、今ごろになって後悔してます。(^_^;

書込番号：26049999

MAVIC AIR 2 出ましたね！ かなりのハイスペック

[BE FREE]

MAVIC AIR 2が出ましたね。1/2センサー搭載、飛行時間34分、伝送システムもOcuSync 2.0になり最大伝送距離6km。

まさに2PROにせまるスペックです。

価格は通常セット１０５，６００円、Fry Moreコンボ１３２，０００円


https://www.dji.com/jp/mavic-air-2?site=brandsite&from=nav

書込番号：23365558

[BE FREE]

読んで行くと今回からアプリがDJI GO4からDJI Flyに変わってますね。そこはどうなのかな？

MINI（あまりに風に弱いから売りました！）で使っていた時の感想はDJI GO4の方が使いやすかったです。

スマホの固定もプロポの下ではなく上に固定に変わっていますね。

残念なのは絞りが無い事、Airを使っていていつも思うのが、2PROと違い絞りが無いのでどうしても明暗差に弱い事でした。HDRを使って補正をしてくれる見たいだけど、そこだけが残念でした。

あと飛行距離と引き換えに重くなっていますね。でも30分以上飛行出来て重さが570ｇなら優秀かな？

今は2PROとAirの2台体制なので少し考えてから購入するかどうか決めます。

書込番号：23365586

[杜甫甫]

ちょっと期待外れ・・・「飛躍せよまだ見ぬ世界へ」

書込番号：23365614

[ヤエキチ]

絞り固定は残念です、、

Airのバッテリーがダメになってるんで、2ProかMiniの購入を検討していたところにAir2の発表！
すぐにでもポチる勢いでしたが、絞りの事が気になって迷い中

そこがProとAirの格差ってヤツなんでしょうね〜

書込番号：23365633

[BE FREE]

＞ヤエキチさん

絞りが無いと書きましたが正しくはヤエキチ様の仰ると通り絞り固定が正しいですね、私もそこが1番の残念ポイントです。
2PROならキレイに撮れるシーンでもAirだと白飛びしてしまう事が多くあります。

この前まで2PRO、Air、MINIと持っていましたがAirをお持ちでしたらMINIはやめた方が良いと思います。Airも決して風に強い！とは言えませんがMINIは弱すぎます。弱すぎるのに150ｍ上空まで上がってしまい2ｋｍ近くまで飛びます。

私はMINIのセーフティマージンは66％と考え66％切ったらRTHさせてましたが風に押し戻されてリターン出来ませんでした。機体性能、飛行性能のバランスがあっていない機種です。

Airをお持ちでしたら、今までも航空局に申請されて使用されていたと思いますので、機体の追加申請だけです。MINIのメリットは申請の必要が無いだけだと思います。

書込番号：23365870

[ぷっぷくぷーやん]

＞BE FREEさん
絞り固定なんですね！それはちょっと使えないですね。
だから最初からNDフィルターセットを販売しているんですね。
静止画４８００万画素に心揺れ動きましたが、
Mavic3 が出るまで、Mavic2Proでがんばってみます。
情報ありがとうございます。

書込番号：23366819

[ヤエキチ]

＞BE FREEさん

Miniは風に弱いとは思ってましたが、そこまで弱いんですか？
気軽さに魅かれていたんですが、、

Airコンボ付属のバッテリーは3本ともパンパンで、追加で1本購入したものの
更に追加で購入するよりは新しい機体に替えた方が早いかもと思い、悶々としてました

色々考えると3Proまで待つのが良いんでしょうが、それまで我慢できるかが問題です（汗

書込番号：23366953

[サッポロ１番？]

予約購入しました。
マビックミニにはとうとう触手が伸びずでした。
AIR2購入の決め手は伝送距離とバッテリーの持ちですね。
これが一番の決め手です。

映像はDJIを色々持ってる方がマビックミニのカメラを絶賛するくらいなので
恐らく上位機種との違いがあまり判らないだろうとの判断です。
初代AIRと２Zoomもありますが、AIRは２Zoomと耐風性は変わらない位に
強いと思います。
と言うか、それ程の強風の時はドローン自体の飛行を断念するべきです。
内臓ストレージも何気に役に立ちますしね。
伝送距離と飛行時間がUPしたAIR２なら自分的には買いです。

書込番号：23367228

[サッポロ１番？]

失礼しました「食指が動かず」でした。

書込番号：23367375

[Ayakappe]

あの巨大な送信機は嫌だ。
邪魔です。大きさ、厚みも凄そうだし。

pro用が使えればいいのですが。

書込番号：23367537　スマートフォンサイトからの書き込み

[esuqu1]

突然の発表にポチるところでした(笑)

前回miniは、室内で遊ぶ感覚の軽量機買おうかなぁ〜って考えてた時でしたので
出たーってウハウハ喜んですぐに予約ポチリ。
あとからゆっくり考慮しダメならキャンセルすればいいかなぁ〜って感覚のまま届いちゃいました(笑)


現在、Mavic2pro　2機と6個のバッテリーで運用しているので気持ちにブレーキかけれました^^


発表スペックを見て4K60p動画も魅力だったし、240pの高性能もおおおーーっ　って思いましたが
やっぱりセンサーサイズが小さい････
絞り機能が無いF2.8固定････

miniも使い、風に対する怖さも知ってるので
mavic2proの鳥よりも重そうな1kgの重量は、やはり風には強く10ｍ近い風の中でも静止画撮れてます。

重たくなったとはいえ、半分くらいの重さ500g代ではどうなのかな････
Ｄｌｏｇ撮影出来ないなぁ


かといえ、８Kタイムラプス映像撮れるのは風景写真撮りには超魅力的^^


miniを手放し、替わりに追い銭しコンポ追い銭し買おうかなぁ〜って前向きに考えてもみましたがやめました。


折角来たminiは風に弱いけど可愛く
いつも車の中に積みっぱなしで、モバイルバッテリーでもＵＳＢ充電できるし
mavic2pro飛ばしてるときでも、充電の合間に気軽に手のひらからプンプン飛ばし
ワンコと遊ぶように散歩に高性能飛べるコンデジとして重宝してます(笑)


air2は凄くいい進化してると思うし、コストパフォーマンスもあると思うけど
mavic2proをもっていたら使い方に悩みそう。

結論は、進化したmavic3が出るまでは待つ事にしました^^


miniを買われた方が、次に買う高性能ドローンって機種になるのかなと思いました。


それと、４Ｋ動画を撮っても、編集するには、古いパソコンだとドローン本体以上のお金を掛け
モニターも４Ｋ対応など用意しないとダメだって痛感しました。

4Ｋや8Ｋなどスペックに踊らされて購入しても、
結局はフルＨＤで撮る事になりますしね^^;

持ち運びや自分の運用に、大きなインスパイア２まで要らないと思うものとしては次のmavic3を待ちたいかなと。

書込番号：23370728

[BE FREE]

MAVIC AIR 2・・・ 値段と性能を考えたら良い機種だと思います。

既に2PROが世に出ているのでスペックを見比べてしまいますが、まず価格が違います。

AIR2は軽量、小型で高性能が売りなので重くしない制約の中で飛行時間や伝送距離の大幅UP、センサーも少し大きくなってFly More コンボで13万、自分が2PRO買った時は本体19万ぐらい、フライモアキットが約4.5万ぐらいで合計25万弱しました。

そう考えるとMAVIC AIR 2のFly More コンボは約半額です・・・でこの性能ですから悩んでる方はポチっても良いのではないでしょうか？

ただ私の様に2PROとAirを持っている人はちょっと冷静に考えた方が良いかな？とも思います。

書込番号：23372173

[asuran]

Mavic Air 2 は、Mavic 2 light の名称の方が、しっくりくる気がします。
可愛らしくカラフルで作りのしっかりした Mavic Air は、どうしても手放せない心境です。
Mavic2プロとズームとミニを持っている私は、作りのちゃちな廉価版としか思えず買って失敗したなと思っています。

書込番号：23464164　スマートフォンサイトからの書き込み

Mavic Air 2いつだろう。。。。

[kazui0324]

Mavic Miniが２日目で海没し、センサーが少ないかつ、耐風が弱いと反省し、Airを今日注文したものです。

発売から２年も経っているのに、なぜ多くの店舗が取り寄せなのか不思議ですね、、、、

新型が出るからなのですかね、、、、、、

それだったら悲しすぎる。。。。

書込番号：23151104

[ダンニャバード]

事情は分かりませんが、発売からもうすぐ2年ですし、Air2の発表があっても不思議ではありませんね。

DJIドローンの民生用ラインナップは、Inspire2を頂点に、Phantom4、Mavic2 Pro/Zoom、Mavic Air、Spark、そしてMavic miniとそろっていますが、2Proとminiの間にAirとSparkの2機種は不要な感じがするので、それらを統合する形でAir2が出ても全く不思議じゃありません。
わかりませんけどね...(^^ゞ

書込番号：23151747

価格に注意して下さい

[akippy]

12/23 オートバックス最安値\88900-で表示されてると思いますが、fly more comboでは無いので購入する方は注意ですー
オートバックスには訂正してね　ってメール入れておきました！

書込番号：23125092　スマートフォンサイトからの書き込み

都会のマンション暮らしで最初の一台に、DJIは厳しいかも

[ドローン大統領]

マビックは手動でGPSオフモード(ATTIモード)には切り替えられないというのは聞いていたのですが、まさかGPSの入りの悪いマンションの中ではプロペラすら回ろうとしないとは！
(GPSの電波が反射しあってドローンが暴走しても困りますからね)

近くにドローンを飛ばせる公園もないですし、まともに操作できるかも不安な状態で練習がてらに河川敷で飛ばす許可もらうのもはばかれます。

なかなか練習が捗りません(泣)

書込番号：22733484　スマートフォンサイトからの書き込み

[不比等]

都会は大変ですねぇ

書込番号：22733512　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ドローン大統領さん

＞まさかGPSの入りの悪いマンションの中ではプロペラすら回ろうとしないとは！

そうなんですか？
MavicAirは持っていないので確認することはできませんが、CSC操作でもプロペラ始動しませんか？
自動離陸はGPSをつかんでいないと起動しないと思いますが、手動離陸はできそうな気がします。（MavicProでは可能です。）

＃ユーザーマニュアル P.49参照
＃https://www.dji.com/jp/mavic-air/info#downloads

ちなみにMavicは、GPSセンサーが動作しなくてもビジョンポジショニングセンサーが働いて、自動で定位置ホバリングを行います。
なのでGPSを拾わない屋内でも安定して飛行ができます。
練習のための本来のATTIモードは、そのビジョンセンサーもOFFにする必要がありますが、その設定はDJI GO4アプリ内で設定できるはずです。（GPSのOFFはできない。）

書込番号：22733745

[JTB48]

タワマンも管理費やら修繕で大変ですね。庭付きの郊外住宅ならドローンも楽勝ですよ！
そうだ今流行りのポツンと一軒家なんて如何ですか？

書込番号：22733958

[ドローン大統領]

＞不比等さん
都内でのドローンの楽しみ方というのはなかなか難しいように思います。
その壁を乗り越えての飛行というのもひとしおかもしれません。

書込番号：22735295　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドローン大統領]

＞ダンニャバードさん

詳しくありがとうございます！
夕べは全くGPSを掴んでくれず、左上のステータスがずっと赤のままで逆ハの字でもうんともすんともいってくれなかったのですが、今朝窓を開けて再チャレンジしてみたところ、黄色になったり緑になったりしてくれたので、飛ばすことができました！

プロペラ始動は常にCSC操作でやっておりました。

ちゃんと接続が出来ていればGPSが届かなくても飛行可能なんですね。夕べはキャリブレーションすらできず、GPSをしっかりつかまないとキャリブレーション出来ないのかと思っていました。

ビジョンセンサーをオフにするということは、スティックを直立に戻した際に当て舵もはたらかないということですよね？
直前の動きで機体が流れて壁にぶつけてしまいそうで怖いですが、慣れたらやってみたいと思います。

マビックエアでも部屋の中で飛ばすと結構な風でヒヤヒヤしましたよ。

まずはトイドローンで慣れるのがよかったかなと思ったのですが、最初からDJI GOの操作や細かい設定の場所に慣れておくのも意味がありますね！

ありがとうございました。

書込番号：22735357　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドローン大統領]

＞JTB48さん
今流行りのポツンと一軒家

kwsk!

書込番号：22735371　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ドローン大統領さん

私の使用機体はMavicProPlatinumなので細かな部分は違うかもしれませんが、

＞ビジョンセンサーをオフにするということは、スティックを直立に戻した際に当て舵もはたらかないということですよね？

当て舵についてはOFFにはならなかったと思います。

なぜGPSはOFFにできないのにビジョンセンサーはOFFにできるの？と疑問に感じますが、ビジョンセンサーONのままで狭いところで飛ばすと、近くの人や壁などに反応してドローンが勝手に後退や上昇してしまうことがあります。
そのため、思わぬ衝突、墜落につながる可能性があるため、OFFにできるようにしていると想像しています。
なので、素早く定位置ホバリングを可能にする当て舵機能はOFFにはならないようになっているのではないかと。

ついでに、狭い場所で飛ばすときはプロペラガードがあると安心です。
Airは標準装備ではなかったでしたっけ？

書込番号：22735929

[ドローン大統領]

＞ダンニャバードさん

早速ビジョンセンサーオフにしてみました！
部屋の中でやるにはこちらの方がやりやすいかもしれませんね。確かにビジョンセンサーオンだと壁の近くに来ると急によけてしまいびっくりします！
とはいえ、ぶつかって壊れてもいけないのでプロペラガードをつけて練習しようと思います。
あえてビジョンセンサーをオンにすることによって壁に近づきすぎない安全な距離感を身につけられるという側面もあるかもしれませんが。

単品のマビックエアにもプロペラガード入ってます。
ネットで見ていると(Amazonだったかな)ときどき「申請用プロペラガード」という言葉が出て来ておりましたので、国交省に飛行申請を出す際にはプロペラガード着用が必要なのかなと思い、購入の際には「プロペラガードは必須条件、ただし現場でつけられるように簡単に着脱できるもの」という条件で購入に至りました。
トイドローンでは、プロペラガードをネジで取り付けるものもたくさんあるようでしたから。

これは余談ですが、当初はモード1で練習しようと思って探していたのですが、Amazonなんかだと、コスパのいいトイドローンはモード2オンリーのものが多いように思いましたので、今後のことを考えてモード2で練習するようにしました。
最初は、モード1でプロポを右手に持って左手でハンドキャッチする予定だったのですが、その予定は完全に崩れました(笑)

書込番号：22736098　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ドローン大統領さん

プロペラガードは申請の上でも安全対策の一つとして用意しておく必要がありますね。
屋内や狭い場所で飛ばす場合は必須だと思います。なにせ回転するプロペラに触れたりしたらタダじゃすまないですから...(^^;)
でも屋外では風の影響を受けるので必要時以外は付けたくないですよね。

＞今後のことを考えてモード2で練習するようにしました。

私も最初に悩んでモード2で運用しています。
でも未だに「えい！前進だ〜！」と思いながらぶぉーんと上昇させてしまうときがあります。(^^ゞ
RCカーの経験があるとなかなか慣れません...

ハンドキャッチは左手でコントローラーを持って右手でキャッチしてますよ。
すぐになれると思います。楽しまれて下さい。(^^)

書込番号：22738317

[ドローン大統領]

＞ダンニャバードさん

当初の問題が解決して、毎朝部屋でドローンを飛ばすのが日課にまでなりました！
ありがとうございます。現在ようやく総飛行時間１時間、LEVEL-7に到達したばかりですが、早く上下左右の操作の感覚を体で覚えられるようになりたいと思います。

早くいろいろな飛行場に出没してみなさんドローン仲間の中に入らせていただきたいと思っております。
今後ともよろしくお願いします。

書込番号：22745500　スマートフォンサイトからの書き込み

「資料の一部を省略することができる無人航空機」の追加について

[イニイニイニ]

こんにちは。

４月25日付で、国交省のオンライン申請のホームページ掲載無人航空機「資料の一部を省略することができる無人航空機」にMAVIC AIRが追加されました。

参考までに。

書込番号：21789047