ボルボ XC40 のクチコミ掲示板

XC40 と Tiguan で悩んでいます

[黒綿棒好き]

はじめまして。どうかお手柔らかにご意見いただけますと幸いです。

さて、題名の通り、XC40 と Tiguan とで悩んでおります。
私なりの選択ポイントや悩んでいる部分をまとめてみました。

■車選択ポイント
・SUVで、キャディバッグがリアシート半分倒して３つ乗せれること
・お客さまも乗せるので、少し高級感があること
・予算は６００万前後、７００万行くとつらい
・サンルーフはいらない、シートはレザーがいい
・ホイールは１９か２０インチかなぁと漠然とした思い

■今選定中の車種
１．Tiguan TSI R-Line レザーシートパッケージ、DCC
色々オプションつけて値下げなし見積もりで６４０万でした。
最初に見積もり入手して、とても気に入っているのは間違いないですが、
XC40と比較して、なんとなく軽い印象で、安心感がXC40のほうが高い印象でした。（あくまで個人の意見です）

２．XC40 B4 AWD Inscription
色々オプションつけて値下げなし見積もりで６１１万でした。
Tiguanと比較して内装がとても良い印象でした。
レザーシートもこちらの方がとてもカッコよかったです。
あと、運転してこちらの方が重厚感みたいな感があり、安心することができました。

■悩むところ
どちらも良いのですが、ダウンサイジングターボとハイブリッド、どちらがいいのか、
好みもあると思いますが、ご意見をいただきたいところです。
違った観点でも全然OKですので、どうか様々なご意見をいただけますと幸いです。

書込番号：24257610

[ちやんちやらぷつぷ2]

どちらでもあなたが気に入った方をどーぞ。
あなたの車よね。

書込番号：24257672　スマートフォンサイトからの書き込み

[55ats]

見た目だけだしかわからないですが、ボルボがいいです！安全性もすごいと思ってるので！

書込番号：24257679　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kazuhiro.]

XC40 T4 R-Designに乗っていますが、頻繁に3名乗車以上が発生するなら個人的にはお勧めはしません。
リアシートの背もたれが立ち気味なので、大人の長時間乗車や、大切なお客様を乗せる場合には気を使う事になると思います。
またゴルフバッグ3つは乗るかもしれませんが、その他の3人分のバッグとなると重ねて置く必要があり、こちらもお客様の荷物の場合は好ましくない積み方になると思います。

書込番号：24257683　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、
その二択ならボルボで決まりでしょう。

VWグループの大規模排ガス不正事件をご存じありませんか。
信頼性は地に落ちた感あり、自分なら絶対に手を出しません。

書込番号：24257858

[ハラダヤン]

＞黒綿棒好きさん
＞XC40 と Tiguan とで・・・

とのことですが、600〜700万程度のSUV外国車ということでなら
メルセデスGLBクラスは選択肢に入りませんか？

書込番号：24257862

[キタヒグマ]

そもそもVWは国産車より下でしょう、大衆車ですからね、VWに640万出す気になれな。

安全性からもボルボ一点でしょう、VW Japanは乾式DSGリコールにも対応不十分だから。

書込番号：24257902

[黒綿棒好き]

＞ちやんちやらぷつぷ2さん
最終決定はもちろん私が良いと思うほうですので、ご安心ください。

＞55atsさん
見た目、私も近い思いではあるのですが、Tiguanも悪くなく、決定的にコッチ！と言えないところでした。
ここはやっぱり好みですかね（汗

＞Kazuhiro.さん
はい、実は気になっていました。
後部座席の背もたれ、もちろん垂直ではありませんが、距離のあるゴルフ場まで乗せる場合は少し気が引けますよね。
キャディバッグは重ねてではなく、確か縦に並べて置ける動画を見ております。
ただ、倒すシートはセンター込みなので、おっしゃる通り３名移動は窮屈かもしれませんね。
非常に参考になりました。
※予算的には厳しいですが、３名ならXC60ですかね。

＞写画楽さん
排ガス不正の件は知っておりますが、もう結構前の話だと思っていました。
やはりまだまだ信頼回復に至っていないご意見もあるのですね。
勉強になりました。

＞ハラダヤンさん
GLB、たしかにそれがありましたね。
個人的に良いなぁと思っていたのはGLC、予算折り合わず断念していましたが、GLBならたしかにありかもしれません。
一度店舗にて試乗してみようと思います。
とても参考になりました。

＞キタヒグマさん
国産車よりも下という評価なのですね。知識不足だったようで、参考になりました。
安全性の面でvolvoは理解しておりました。
乾式DSGリコール対応が不十分というのは知らなかったです。
情報ありがとうございます。

書込番号：24257977

[Kazuhiro.]

＞黒綿棒好きさん
説明不足な部分があり伝わっていない可能性があるので補足しておきます。
キャディーバッグを3個積載することは可能だと思いますが、3人でゴルフに行くということは、キャディーバッグ以外にもボストンバッグ程度のものが3個発生すると思います。そこまで考えた時にラゲッジスペースが不足するかなと思います。

書込番号：24258082　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒綿棒好き]

＞Kazuhiro.さん
確かに・・・、ボストンバッグやらキャリーケースやらありますね（汗
ってこで、２個がいいところ、と判断したいと思います。
補足ありがとうございます！

書込番号：24258555

[JamesP.Sullivan]

＞お客さまも乗せる

結局のところ、乗せるお客さんの性質次第かと。

ある程度気を使って礼を尽くすべき相手なら、
半分倒して荷室と繋がった後席に座らせる、
なんてあり得ないし、後席の空間を含めた
作りの方がよっぽど大事。

よって、グレードを落としてでももっと空間に
余裕のある車種を。

気を使わない友人知人レベルなら、
後席のことなんか気にせず好きな車を買う。

つうあたり。

書込番号：24258574

[√翔一]

あくまで個人的な好みになりますが、外観はティグアンの方がカッコいいなと思ってます。
内装はボルボの方が確かに良いと思いますので、いざ購入となると悩むと思いますね。
また、予算的に600万円台までOKならDS 7 CROSSBACKやBMWのX3、アウディQ 5も視野に入って来そうなので、気になるディーラーに行って交渉されたらタイミングもあると思いますが条件の合う提示も期待出来そうに思います。

書込番号：24259628　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒綿棒好き]

＞JamesP.Sullivanさん
ごもっともですね。ご意見ありがとうございます。

＞√翔一さん
DSのエンブレムは見たことありましたが、シトロエンから独立したメーカーであること、初めて知りました（汗
カッコいいですねぇ。
そして、X3やQ5も視野に入ること、しっかり調べてませんでした。
高級だから除外・・・って安易でしたね。
気づかせてくれてありがとうございます。

書込番号：24259727

[黒綿棒好き]

＞ご相談にのってくださった皆様
お陰様で候補を絞ることができました。
結果、予算内になんとか収まった、当初の２台ではなく、GLBに手を出すことにしました。
口コミすべき場所が結果的に異なり、不快に思われる方もいるかと思います。
どうかご容赦ください。

また別の機会にご相談させていただけますと幸いです。

書込番号：24263802

[kumaoji3]

＞黒綿棒好きさん

私はGLBの実車を見ていないので何とも言えませんが
GLBのについて下記の否定的なレビューがありました。　大丈夫でしょうか？
>後部座席は最悪です。二列目はほぼ垂直で倒れない。三列目は小さな子供しか乗れないレベル。
>所詮Bクラスの大きさなのでしょうが。三列目はを倒して荷物入れにすると二列目の背もたれも倒せず足元も狭い。
>色々なところで高評価されていますがその理由が分かりません。


後席の居住性＋ゴルフバック３個積みたいという事であれば
SUVではありませんが、VOLVOのV60は如何でしょうか？

書込番号：24263929

[黒綿棒好き]

＞kumaoji3さん
お気遣いありがとうございます。
V60は全幅が嫁の許容範囲を超えてしまいました。
キャディバッグも皆様のご意見から、お客様2名の時は私のキャディバッグを郵送することで回避します。

GLBの後部座席ですが、垂直ではなかったですね。
おそらくですが、2列目を倒した状態から戻した時の初期、これは垂直です。
ですが、無段階でリクライニング可能でした。
3列目はそもそも使わなくて、3列目を倒し2列目リクライニングを全開に倒した状態でのラゲッジスペースで、十分2個乗りました。
口コミも大事な情報なので私も見ますが、最終的には自分の目で見させてもらい、満足できた、といったところでした。
価値観の違いまでは口コミでは埋まらないものですね。
情報ありがとうございます！

書込番号：24263946　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞黒綿棒好きさん
＞お陰様で候補を絞ることができました・・・・GLBに手を出すことにしました。

私の提案が決め手になったようで、感激です！！　これ以上の喜びはありません。

黒綿棒好きさんの今後のハッピーカーライフをお祈り致します。

購入後のレビューも楽しみにしてます。

書込番号：24264152

バックモニターについて

[afet]

先日、納車しました。
バックモニターがとても見にくいです。

具体的には、全方向が映し出されていて、後ろがすぐ近くしか映ってないため、歩行者が歩いているのに気づきませんでした。

後方のカメラをタッチしても、近くしか写し出されてないのですが、もう少し後ろ、全体を見れないのでしょうか？

不自由に感じ出る方、いませんか？

書込番号：24225293　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

納車されました、見られない。宜しく。

書込番号：24225300　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

可変できるカメラは搭載されていないでしょね。
他のカメラに交換するしか無いかな。

基本直視の確認ですからね、慣れで解決出来るのが一番ですが。

書込番号：24225352　スマートフォンサイトからの書き込み

[もちずき]

＞afetさん
XC40の360°ビューですが、他メーカーと比べて広い印象があります。が、歩行者に対してはそれでも表示範囲が狭いと感じることはありますね。
歩行者だと、歩いてくる速度があるので、動かない柱などに比べると、その分短時間で近づくことになりますし。こればかりは仕方がないと思います。

最近の車は360°ビュー搭載が進んでいるので、もし他車種に乗る機会があれば距離感を見てみてください。ボルボはかなり広い部類だとわかると思います。もしくは、Youtubeなどで見てみてもよいと思います。

書込番号：24225430　スマートフォンサイトからの書き込み

[あめま！]

メーカーや車種に寄って多少見え方が違うのは、しょうがないのでは？私は気になりません。そんなに気になる、不満なら次回からは事前に試乗するなり、よく下調べ、確認してから購入されるようお勧めします。「納車しました」はディーラー側が使うもので、購入者は「納車されました」です。

書込番号：24225528　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumaoji3]

＞afetさん
360°ビューは確かにあまり遠くまでは表示されず。
後方カメラに切り替えればある程度後方も見れますが、当然ながら死角はあります。

画面では確認できませんが
私は CTAが 死角から急接近する自転車や、後方を通行する歩行者を検知して 知らせてくれるので助かっています。

CTAは本来後退中に車両後方左右から近づいてくる車両を知らせる機能ですが、自転車や歩行者も検知してくれます。

書込番号：24226889

LKA機能について質問です。

[afet]

先日、契約して7月に納車予定です。
LKA機能について、使われた感想を教えてください。

高速走行のカーブの際、ハンドルは手を添えるだけで、反応してくれるのでしょうか？
(自動で動くようなイメージでしようか)

よろしくお願いします。

書込番号：24188492　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kazuhiro.]

自動運転ではなくレーンキープアシストなので、あくまでも主体はドライバーになります。
そのため手を触れているだけで、暫く操作をしていない時間が続くと警告がされ、その後も手からの入力がなければ解除されます。

書込番号：24189619　スマートフォンサイトからの書き込み

[みゅもうぎ]

速度に関係なく手を添えてるたけでカーブもしっかりとアシストして曲がってくれます。
初めは少しだけ車線の左寄りを走るように感じていましたが、慣れたのかシステムのアップデートで改善したのかいつの間にか気にならなくなりました。
さすがに首都高のようなきついカーブは厳しいと思いますが、普通の高速道路なら安定感があって本当に運転が楽になりますよ。
私の場合、手を離した時の警告は普通に運転していれば滅多に出ることはないです。
XC60での話ですが、XC40も同じだと思います。

書込番号：24192013　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞afetさん
>LKA機能について、、、、高速走行のカーブの際、ハンドルは手を添えるだけで、反応してくれるのでしょうか？

LKA（レーン・キーピング・エイド）とパイロット・アシスト（車線維持支援機能）を混同なさっていませんか？
https://www.volvocars.com/jp/cars/new-models/xc40/intellisafe#support

書込番号：24192481

[kumaoji3]

categoryzeroさんが指摘されている通り

LKA（レーン・キーピング・エイド）とパイロット・アシスト（車線維持支援機能）は別ものです。

afetさんの質問の内容から
パイロット・アシストについて聞きたいのだと思いますのでお答えします。

みゅもうぎさんもお答えになっていますが、
ハンドルに手を添えていればカーブでも車線の間をキープしてハンドルを切ってくれます。

ACC設定が前提ですので前車が減速すれば車間をキープするため、自動で減速＋ハンドル操作してくれます。

単独走行の場合設定速度のまま（一切減速せず）ハンドル操作するので、設定速度＆カーブ（Ｒ）によっては不安を感じる場合がありますので、カーブに入る前にRに応じて設定速度を下げ、直線に戻るタイミングで元の設定速度に上げるようにすると、安心してカーブを通過出来ます。

なおカーブ内でブレーキを踏むとACCが解除／パイロット・アイストも連動して解除される（ハンドルスイッチを押せば再開）
合流地点など左側の車線が途切れると切れます（途切れた車線を見つけると勝手に動作を再開します）

等でハンドル操作が手動に切り替わっても大丈夫なよう備えておく必要があります。
とは言っても本当に楽ですよ。

書込番号：24193379

純正プレミアムルームコーティング。

[魂のラヂヲ]

皆さま初めまして。初心者につき失礼有りましたら申し訳ありません。R designの納車を来月に控えている者ですが、ボルボ純正のルームコーティングをされた方おられますか？
効果の程が知りたいです。R designはシートはレザーではないのですが、やっておく方が良いですか？メルカリなどで6000円ほどで売られているので、自分で施工しようかとも思っています。経験談など有りましたら教えて下さい。宜しくお願い致します。

書込番号：24169253　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumaoji3]

＞魂のラヂヲさん

革シートで淡色の内装ならやった方が良いと思いますが
R-Design の場合コンビシートで内装色も濃いので、お好みで決めれば良いかと思います。

ちなみに私はMomentumでファブリックシート（チャコール内装）なのでやってません。

ご参考に

XC60のスレ
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001005905/SortID=22843532/

ディラーの紹介ページ（ファブリック施工例も）
https://www.volvocars-niigata.com/category/volvo-service/page/2/
　

書込番号：24171324

[kattana]

こんにちわ。
当方もr-desighですが、ルームコーティングしました。
臭いに効くかなと思いましたので。
撥水効果もあるようなので、それも施工理由です。

車内で、純正のアロマディフューザーを使用しております。
香りは、クリアティートゥリーとスウェーディッシュフォレストです。
コーティングのお陰かどうかはわかりませんが、香り残りはありません。

納車半年でのレビューです。

初めての書き込みですので、もし失礼があればご容赦ください。

書込番号：24173040　スマートフォンサイトからの書き込み

[魂のラヂヲ]

＞kumaoji3さん
＞kattanaさん

お二方、御助言ありがとうございます。とても参考になりました。シートだけでなく、内装の色々な部分をコーティングするのですね。汚れだけでなく、臭いにも多少の効果があるのならば、やってみる価値はあるかなぁと思いました！

書込番号：24173267　スマートフォンサイトからの書き込み

またコーティングの事で恐縮です。

[E52エル]

先日はコーティングの件で、色々な方からアドバイスを頂き、ありがとうございました。諸事情を検討の上、専門店での施行に決めたはずだったのですが、その後のディーラーとの交渉でコーティングはサービスで施行して頂ける事になりました。
（サービスコーティングですから余り期待はしておりません）

みんカラなどを拝見していると、コーティングの上にコーティングを施す方が結構おられるようです。（オーバーコート？と言うのでしょうか？）素人ゆえ、検討違いな事をお聞きしていたら申し訳ないのですが、コーティングを施行されている皆さんは、このオーバーコート？はされていますか？何か良い効果が望めるものなのでしょうか？
もし有効なようでしたら、ディーラーコーティングの上にのせるコーティングでお勧めが有りましたら教えて頂けると嬉しいです。宜しくお願い致します。

書込番号：24136956　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

コーティングですか！　若い頃は色んなメーカーで試したりしてきましたがハッキリ言って効果は無かったです。あるとすればいわゆるプラシーボ効果と言うものでしょうね。
それよりも屋外駐車をやめて屋根付き車庫保管や泥汚れは速やかに洗車しておいたほうが塗装には良いようですよ。

昭和の時代に「リキッドグラス（リキュードグラス）」というコーティング剤が一部で有名になり職場の資材と言う事で同僚が購入してコーティングしていましたが効果は無かったそうです。

書込番号：24136974

[ninjasuu]

＞E52エルさん
プロのコーティングの上に市販コート？
全然オーバーコートじゃないのでは？中には本格的な物もありますけど！大半はそれなりです。
なので量販店行って好きなの選べばいいと思いますよ。
ただ撥水や親水は同じにした方が良いですよ。
ディーラーが撥水なら量販店でも撥水。

CCコートやスマートミストみたいな手軽なのが個人的に好きです。
プロのコーティングの上から気にせず使ってました。

書込番号：24137054　スマートフォンサイトからの書き込み

[E52エル]

＞JTB48さん
＞ninjasuuさん

コメントありがとうございます。
素人ゆえ理解が間違っていたらご指摘頂きたいです。コーティングの上に、何らかのコーティングを重ねる事をオーバーコートと言うだ、と理解しておりました。プロのコーティングの上にCCウォーターなどをのせるのはオーバーコートとは言わないのですね（汗）失礼致しましたm(_ _)m

書込番号：24137076　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

MAZDAの5年保証コーティングを施して、間も無く2年が経とうとしていますが
汚れが付き難くて、水洗いだけで簡単に落ちるので、効果は持続出来ていますね。

コーティングのメリットは汚れ難くて落ちやすいので、洗車が短時間で済む事に尽きます。
洗車回数はコーティング施工しても、しなくても変わりませんが
日頃の手入れが楽になる事です。

特に更に上からコーティングはしていません。

撥水力が落ちると（汚れが撥水しないので）シャンプー洗車をすると、撥水力が戻りますね。
効果はあります。
後はどのくらいの期間、衰えずに維持出来るかどうかです。

簡易コーティング（コーティングと言ってもWAXのような程度）を上から塗ることも可能なコーティング施工もありますね。ダメというコーティングもありますが。
付属メンテナンスキットの撥水促進剤なるものがあるのですが、それだと高いので
塗らなくても撥水はしているんだけどゼロドロップで代用したりはします。

書込番号：24137095

[チルパワー]

＞E52エルさん

期待していないのになぜするの？
車の半分だけ施工してもらったら良い。
いかに無駄だってことがわかることでしょう。無施工と施工の比較が容易。
オーバーコートだろうが、何でもやってみたらよろしい。
やらなきゃわからんでしょ。
外国車の塗膜は厚いから、しっぱいしたら削れば良い。

書込番号：24137160

[mc2520]

>・・・リキッドグラス・・・コーティングしていましたが効果は無かったそうです。


２缶ほど使用しました。効果は充分ありましたね、重ね塗りの効果もありました。
雨も風も無い、屋内車庫でしたので、屋外とは異なるでしょうね。

１台目は、納車後直ぐに塗りましたが、表面のワックス等が影響して長持ちしないように思いました。
２台目は、表面のツヤが完全に無くなってから塗りました、非常に良い仕上がりでした。
３ヵ月後と１年後に重ね塗りをして、非常に良い仕上がりと思いました。

その後５年程度して下取りまで、まあまあの状態でした。

書込番号：24137286

[☆ポコ☆]

＞E52エルさん

＞ディーラーコーティングの上にのせるコーティングでお勧めが有りましたら教えて頂けると嬉しいです。

最初から上に乗せる事を前提にしているのならサービスだとしても施工して貰う事自体止めた方が良いですよ

種類が違えば仕様も違うので、合う合わないがあります。
定着しない物を上から塗ったって効果は長続きしないですし、下をプロに頼んで上から素人がするならムラを作って酷くなる確率の方が高いでしょうね

コーティングの基本は下地処理です。　油分や古いコーティングを落として施工する物を、わざわざ新しく塗った上から違う物を・・・とは。
ご自身で一度名の知れたコーティング業者に電話で聞いてみては如何でしょうか？

最悪はキレイに施工しても薬剤が喧嘩してムラになる。
ムラにならずに施工出来た＝上から塗った物の成分が薄くケンカもしなかった(効果は期待薄)

そんなところじゃないでしょうか

書込番号：24137486

[ninjasuu]

＞E52エルさん
市販の手頃な奴ではそれほどなんで！そんな神経質にならなくて良いと思うけど！
最初の1年や2年はそのままシャンプー洗車のみでいいと思いますよ。

無駄な労力だと思います。
撥水や親水が悪くなってきたなー？ってなったら、お手軽なので定期的にやれば良いと思います。

書込番号：24137622　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

＞E52エルさん

☆ポコ☆さんと同意見で、それぞれ単独で機能を発揮するようデザイン
されているものを二度塗り？するのはリスクしかないような気がします

自分だったら、せっかくディーラーで無料でやってもらえるのなら、
専門店での施工をキャンセルします

また、専門店に比べてディーラーのコーティングが見劣るということであれば、
折角の申し出ですが、丁重にお断りするようにします

コーティングの評価が人によって分かれていますが、一般論としては
自宅が青空駐車や通勤利用（勤務先駐車場が屋根なし）だと、何をやっても
厳しいとは思います

書込番号：24138650

[E52エル]

まとめての返信をお許しください。

皆さま貴重なアドバイスありがとうございました。今回ディーラーコーティングを施行する事にしたのはサービスだからですが、そのサービス程度のコーティングでも、少しでも延命する手法があるのなら・・・との思いで調べておりました。
コーティング不要論も含めて勉強になりました。ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：24138770　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

私も専門業者でコーティングしてもらうなら、ディーラーコーティングは断った方が良いのではと思いますが・・・。

「専門業者」に聞いて見られてはいかがでしょうか？
「こっちで落としますから問題ないです」って言ってくれればそれでもいいですけど。

書込番号：24140234

ドライバープロファイルの固定を解除したい

[あじみしゅらん]

ドライバープロファイルについての質問です。

3月にＸＣ４０を購入しました。キーが２つありますよね。
メインのキーではドライバープロファイルが選択できるのですが、サブのキーではプロファイル３に固定されていて、どのプロファイルもグレーアウトしており変更できません。
購入当初からこの状態だったのかはわかりません。どこかの設定を触ったのかもしれません。
設定−システム−工場出荷時設定にリセット−個人設定をリセット−使用中のプロファイルをリセット　をしても固定は解除されませんでした。

ご存じの方がいらっしゃいましたら、ご教示ください。

書込番号：24128538

[kumaoji3]

＞あじみしゅらんさん

レッドキー（マニュアルではcare key）は、
care key 専用のプルフィール（プロフィール３）に固定されており、
別のプロフィールに関連付けを変更する事はできません。

プロフィール２に設定を保存し、関連付けしたいのであれば
Key Tag （ボタンレス 防水key）を使うか、追加でメインキーを購入する必要があります。


MY2020迄は、メインキー×2本＋Key Tag で、care keyが必要な場合追加購入だったのですが、
MY2021以降は、メインキー＋レッドキー＋Key Tag のセットに変更になりました。

親子で使う場合 レッドキーに速度制限を設定し子供に使わせる事を想定したのかもしれませんが、
夫婦で使う場合は 不便だと不評です。
　

書込番号：24129011

[あじみしゅらん]

＞kumaoji3さん

サブキーはcare keyでプロファイル固定なんですね。
解除できないのは残念ですが、原因がわかりスッキリしました。

ご回答ありがとうございました。

書込番号：24129233　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆう..com]

私も同じ症状でディーラーに問い合わせたところ、ケアキーをメインキーと同じように扱えるプログラムが最近できたそうです。
来週プログラム変更しに行ってきますが、質問者さんもディーラーに問い合わせてみてはいかがでしょうか。
改善することを願っています。

書込番号：24191629　スマートフォンサイトからの書き込み

[あじみしゅらん]

＞ゆう..comさん

ケアキーが変更できるようになったんですね。
それはうれしいです！私もディーラーに問い合わせてみます。

情報ありがとうございました！

書込番号：24192447　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆう..com]

本日ディーラーに行ってプログラム変更してもらいました。
無事に変更することができるようになりました。
ケアキーもプロファイルと連携可能になります。

皆様も快適になるよう願っています。

書込番号：24203358　スマートフォンサイトからの書き込み