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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 13 | 9 | 2024年6月25日 08:43 | |
| 9 | 8 | 2024年5月13日 11:33 | |
| 1 | 4 | 2022年11月26日 22:56 | |
| 0 | 1 | 2020年8月16日 07:37 | |
| 12 | 15 | 2020年3月4日 20:46 |
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バイク(本体) > ホンダ > ゴールドウイング ツアー
こんにちは。
いまさらですが...
GLとインカムをペアリングし、電話を使用している方いらっしゃいますか?
私はB+COM SB6X、6XR、SX1を使用しています。(SENA S50は今は使っていません)
このインカムを使用し電話に出ると、相手の声はクリアに聞こえますが、
相手側はノイズが凄い、洞窟にいるみたいにこもったような声で聴きとりにくいと言われます。
メーカーに問い合わせたところ、Mic Lebelを調整してみてくださいとのことですが、それでも改善されませんでした。
Apple CarPlayをリセットしたところ、前よりはましだが、それでもノイズ、こもりがあるとのことでした。
スマホとインカム接続時は綺麗に声が聞こえるので、GLとの接続が問題かなと思っております。
皆様は電話機能、問題なく使用できていますでしょうか?
ちなみに、接続方法ですが以下になります。
・ スマホ(iPhone) ⇔ ゴールドウィング → USBケーブル接続(Bluetooth接続はしていない)
・ ゴールドウィング ⇔ インカム → Bluetoothで接続
3点
GLとインカム使用時、電話、LINE電話使用時のノイズについて解決しました。
ノイズ症状ですが以下です。
・ 相手の声はクリアに聞こえる
・ こちらの声はザザ、ブツブツとして聞き取れない
・ 洞窟で話しているようなくぐもった声になる
・ インカム同士は問題なく、電話での通話応答、LINE通話での時に症状発生
・ B+COM SB6X、SB6XR、SX1 ともに症状発生
サインハウスさんに聞いたところ、GLとインカムを接続するとマイク感度が上がってしまうそうです。
GL搭載のBluetooth接続でインカムつながないとApple CarPlayが使用できない為、
どうにかして使ってやろうと試行錯誤しました。
サインハウスさんに言われた通り、GLの設定でMic Lebelを下げたのですが、それでも症状変わらずでした。
物理的にマイク部分にスポンジ充てる、何かで覆う、マイクを逆向きにするなどでマイク感度を下げると改善されるかも?
とのことで、GLのMic Lebelを-6 (MAX-7)にし、インカムのマイク部分、スポンジを2枚重ねて充てたところ、スマホ電話、LINE電話ともにクリアに聞こえるようになりました。
もしかするとMic Lebelを-6まで下げなくてもマイクにスポンジで何とかなるかもしれません。
SHOEI GT-Air3 に装着したB+COM SX1 でのみ試しましたが、SB6X、SB6XRのマイクではまだ試していません。
他のも試してみようと思います。
ワイヤーマイク使用の場合、チークパッド内に入れちゃうのもありかもしれませんね。
書込番号:25768504
1点
私は、2024年3月にゴールドウィングホンダドリームで購入しました。
ホンダが推奨するビーコム6Xをナビとペアリングしていますが、私も相手の声は聴こえますが、こちらの声が相手に言葉として認識されません。
購入先のホンダドリームから、ホンダ本社に問い合わせていますが、一向に回答はありません。
お客様相談室に直接電話しても、このような不具合の電話は、過去を遡っても6/8に滋賀県の方からあっただけで2件目だそうです(信じられない)
改善要望を出しましたが、未だに回答はありません。
ビーコムの製造会社であるサインハウスお客様相談室にも電話したら、このような不具合の問合せが多くあると言っていました。
対策は、マイクにテープを巻いて下さいとバカなことを言われたので、恒久対策をお願いしたところ、ゴールドウィングのナビ側で対策しないと難しいと言われました。
YouTubeでもサインハウスがビーコムとゴールドウィングの接続をアップしてるから開発時には、テストしてるのでは無いかと聞いたところ、検証不足であることを認めています。
早急にホンダと対策するように依頼しましたが、連絡はありません。
これは、明らかな設計要因でのクレームと考えています。
書込番号:25780367 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>2014FLHXさん
レスありがとうございます。
やはり同じですか...
私の購入したホンダドリームさんで、私がGL購入以降に2台売れているのは知っています。
それ以前にも数台出ているのは知っていますが、私以外のGL乗りからの取り合わせ、クレームはないそうです。
GL乗っていてインカム使っているはずですし、知り合いはSENA→B+COMに変更し、その人は走行中に職場の人と通話することもありますが、とくに何もなさそうでした。(2021製)
私は2023年製ですが、当初からこの問題出てました。
記載した通り、B+COM製は3種使用していますが、どれも同じ症状。
SENA S50を持っていましたが友人にゆずりました...(今思えばこれで試しておくべきでした)
ホンダ本社には問い合わせていませんが、サインハウスさんに問い合わせ、調べてもらったところ、
ゴールドウィングに接続すると、マイク感度が爆上がりになるそうですね。
マイク部分にスポンジを張るなどで物理的に感度を下げ、なおかつGL側でマイク感度を下げてくださいとのことでした。
とりあえずインカムSX1のマイク部分に高密度で薄いスポンジを1〜2枚貼り付け、GL側のマイク感度-5〜-7(MAX-7)にしたところ、
私の声が相手側にクリアに聞こえるとのことでした。
別インカムで高密度ではないスポンジで試したところ、やはり会話が聞き取れないとのことでした。
2014FLHXさん仰るように、これはメーカーの設計ミス、検証ミスですよね。
ホンダとしてはその部分は関係ないと思いますが...
他インカムでは問題出ていないでしょうし、用意したバイクに接続する側の問題のはずなので。
サインハウス、ホンダともに新ファームアップで対応されればよいのですが、そこまでのことをやるかどうかですね。
Bluetooth搭載バイクは多く、他のメーカー、車種では問題ないのにGLだけというのはおかしいですよね。
高額バイクなので、この辺りはしっかりしてほしいと思います。
ファームアップで
書込番号:25780383
3点
ホンダドリームは、ビーコム6Xを推奨していました。 それが使えないのは大きな問題と思っています。
マイクの感度を物理的に落とす(ビニールテープ)ことをすれば、電話の通話に限って通話は何とかできる。
何とかとは、音質は悪く相手側は聞こえにくい時もあるそうです。
しかし、その状態では、ビーコム同志の通話で、相手側がボリュームを上げないといけません。
これは、本来の使い方ではないと思いますし、ナビの不具合と考えています。
リコールではありませんが、キャンペーンレベルではないかと思います。
現在、車両の買取も含め、ホンダドリームと協議しています。
こんな不具合は聞いたことがありません。
開発担当者の知見及び、実車での検証不足と考えます。
このような報告があるのを知っていて、放置するホンダの体制が残念です。
書込番号:25781122 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
マイク感度ですが、ビニールテープだと塞いでしまうので問題ありますね。
スポンジを使用すればビーコム同士でも問題ありません。
お互いにボリュームいじることなく、インカムは問題なし。
GLのMiclebelを下げてもインカムには影響なく、電話側だけ影響ありました。
ホンダ、サインハウスともにこの辺りやり取りして解決してほしいですよね。
車両買取りですか?GLをおりるのでしょうか?
電話機能だけの問題なので私はあまり深く考えていません。
もちろん解決してほしいものではありますが、電話機能がメインではないですし、
それでGL手放す、乗り替えるのはもったいないですし。
まぁ人それぞれ考えが違うので仕方ないですが…
GLの初期型が出た歳に生まれ、2023年で同じ干支ということで記念に購入したので、
これを手放すことはないですw
とりあえずサインハウスには再度連絡しようと思います。
対処法で改善はされたが、根本的なものではないので。
書込番号:25781138
1点
色々有難うございます。
僕は、購入時にビーコムとの接続やら、気になるところを確認しゴールドウィングを購入を決定しました。
ハーレーも2台乗り、乗っているツーリングモデルと同等の機能であったから、ゴールドウィングに乗り換えました。
ハーレーでは、インカム、電話に関しては全く問題ありません。
ホンダに確認したところ、開発時にはセナを検討してたそうです。
6Xは、2017年〜販売、ゴールドウィングは2018〜販売ということで、実車での検証が不足してたということでした。
これは、設計要因と考えるし、ホンダも同じ認識でいるようです。
僕は、キャンペーン案件ではないかと思うので、早く改善して欲しいと思います。
放置は不味いと思います。
書込番号:25781281 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ダメだこりゃ...
ホンダサポートから回答きましたが…
「Mic Lebelを下げる、もしくはインカムマイクに何かを貼り、物理的に感度を下げる。
または、Mic感度を下げインカムマイクに高密度で薄いスポンジを付けたところ
一時的にクリアな声で電話通話できた」
と伝えました。
「技術部門が確認しているのは同じ対策と聞いいる。
現在のところ、リコールや販売店向けに案内している技術情報はございません。」
2014FLHXさんが受けた回答と同じですね。
他車種みたいにスマホとインカム接続でナビも電話も使える車種ではなく、
インカムをバイクと接続(強制的に)しないと各種サービスが使えず、ナビや電話も使えない車種なわけで、
それでバイク側なのかインカム側なのかに問題があり、根本的解決策もなく、こういう現象があると公表もしない、していないのは問題ですね。
バイクとインカムをつながないで使用できるならまだわかります。
ナビも電話もインカムとバイクつながないと使えないんですから...
私が通うディーラーさんは本社への結構強めに言える場所だそうですけど、さすがにこの部分についてはダメかなと...
っていうか、技術部門なししてんの?
検証し、それに対して解決策を出すべきでしょうに!
インカム側が問題であっても、某メーカーのものを使用する際には...みたいなものを公表するべきじゃないかい?
もしくはインカム会社の方から出すとか。
インカムもGLも安い買い物ではないですからね。
サポートしっかりするべきです。
書込番号:25785579
1点
おはようございます。
昨夜入力したスレが書き込まれていませんでした。
昨日、ホンダ二輪お客様サービスセンターの方と会話しました。
ホンダとサインハウスが不具合内容を共有したとのことでした。 今からキックオフ?🤔
私がホンダドリームに電話で通話ができないことを打ち上げたのは、購入当初である今年3月です。かれこれ、3ヶ月が経過しており、対応が遅すぎると思います。 職務怠慢‼️
このような背景から、私が直接ホンダ二輪お客様サービスセンターに連絡して、会話をさせてもらっています。
来週の月曜日に、第二回目のホンダ車内で行われている対策について、進捗の報告をいただけるようになっています。 この時のは、プランと計画が出るようにお願いしました。
今回、会話の中でわかったことは、ホンダは、セナで開発しています。 ビーコムを推奨したのはホンダドリームであり、こちらが検証せずに販売を推奨しているということわかりました。
ホンダは、ゴールドウィングを発売当初から発生していた『電話での通話ができない』件について、報告があったにもかかわらず、放置していたことが大きな問題です。
1日も早く、対応していただきたいと思っています。
『たかが電話』でも軽視しないで欲しい。
使える昨日が使えないのは、クレームではないのでしょうか。
書込番号:25786235 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>2014FLHXさん
情報ありがとうございます。
これ、いまさらではないですよね。
機器のファームアップが出た後、サインハウス製や他製品で既に出ていたはずです。
私もSENA使用していて、知り合いもSENAでしたが、その時はこういうのなかったと思います。
気にしないくらいに使えていたので。
もともともサインハウスのB+COMを使用していたので、SENAは使わなくなりましたが、
その後に電話利用が多くなり、使えないのわかっていて、接続方法の問題だろうと放置していましたが、
走行中に電話を使う機会が多くなり、あれやこれやと試してダメだったので、こちらに書き込みつつ、サインハウスに連絡したりしていました。
両社で情報共有し、対策を考えていただけるなら嬉しいことですが、その解決がいつになるか...ですよね。
SENAをメインに開発なのですね、知らなかったです。
SENAも悪くはないのですが、Bluetooth機1つ、メッシュが1つで、これがやたらとバッテリー使うので半日持たないですからね。
本体も大きいし...
GLの機能として組み込んであるシステムはiOSベースと聞いているのでApple製品と相性がよいそうです。
他のナビでもAndoroidベースのものもありますが。
SENAより国産のサインハウス製のことも考えてほしいなとは思いますけどね。
GL自体が海外輸出で人気だから海外で使用するインカム製で考えるのもわかりはしますけど...
そもそもお客様の連絡で、いままで販売していて数少ないわけがないと思うわけです。
走行中に電話機能が使えないというのは。
サインハウス製、もしくは他のインカムでも同じの現象は出ていたでしょうし、連絡もあったはずです。
連絡あった際に早くに対処してほしかったですよね。
両社のメーカーページでも公表していないですし...
現在こういう状況ですがこういう対処法があります。
現象については対策を考えておりますので...的なものを出してほしいですけどね。
ディーラーに連絡したところ、アフリカツインや他車種でもGLと同様の機能があるので、
使用しているお客様にも声かけてみますとのことでした。
GL以外の車種はどうなんですかね。
気になるところです。
GLだけってことはないでしょうからねぇ...
Bluetoothの周波数帯の影響とも考えらないと思っています。
書込番号:25786278
1点
バイク(本体) > ホンダ > ゴールドウイング ツアー
【使いたい環境や用途】
トリクル充電機接続用ケーブル取り付け後の復旧後
【重視するポイント】
元の状態。チリ浮き。
【予算】
【比較している製品型番やサービス】
【質問内容、その他コメント】
初めまして。風Gと申します。ゴールドウイングバッテリー部カウルの浮きについて教えて下さい。
先日5月末に2023モデルのツアーDCTを納車しました。当方仕事上エンジンすら掛けられない状況が続くためトリクル充電機を接続しようと思い、ケーブル取り付けするためバッテリー部のカウルを外してケーブル取り付けしたのですが、いまいちカウルがピタッと戻らず、泣く泣くケーブルを外して施行を今一度確認してから行おうと思ったのですが、それでもカウルが収まりません。3,4ミリ浮いてチリが出た感じになります。皆さんバッテリー部カウルの浮きはありますか?また、同じ経験された方居ましたらお聞かせ下さい。
書込番号:25290651 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2023モデル納車おめでとうございます。
私のは2021年モデルですが、充電ケーブルは接続しています。納車前にドリーム店で取り付けてもらいました。
バッテリー部のカウルの浮きはありません。
ケーブルを外しても浮きがあるということは、カウルがしっかりとはまっていないのではないでしょうか。
あのカウルは4か所の穴にボスを差し込むだけです。もし3ヵ所しか穴に入ってなかったら浮きが出ますよね。
4か所きちんと入っていてそれでも浮きがあるのなら、ドリーム店に相談してみてはいかがでしょうか。
書込番号:25290734
2点
弦太郎さん
書き込みありがとう御座います。4箇所の差込は確実にハマっています。差込部分がはまっていなければ何pか(1,2p?)の浮きになりますが、3,4ミリ程度、カウルの厚み分くらいの浮きです。サイドボックスを空けたときの淵に段差ができてる感じです。ボックスは閉まるので、人によっては気にしない程度かもしれませんが、明らかに最初からそうだったとは思えない程度です。少し手で力を入れてやると平になりますが、キシッ、という音とともに戻ってしまいます。今度ディラーで在庫車見てきます。ありがとう御座いました。
書込番号:25292065 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>風Gさん
初めまして。2月納車の2023年モデルに乗っています。
バッテリー部のカウルの浮き、私のも同じように浮いています。
バッテリー部のカウルの後ろ側とサドルバッグ前部が干渉していて、押すとギシギシ音がします。
他にも左サドルバッグの蓋の閉まりが悪く、右側と比べて3ミリくらい閉じた時に隙間ができます。
ラゲッジスペースに浸水する事は無いので今は特に気にしていませんが、購入当初は“ホンダのフラッグシップモデルでこれ?”と半ば飽きれたものです。笑
もしも改善方法が分かった時は書き込みお願いします。
私は購入まで散々悩みましたが、購入してみて本当に良かったと思っています。お互いゴールドウィングライフを楽しみましょう!
書込番号:25298138
2点
>すすめスズメさん
書き込みありがとう御座います!カウル浮きやはりありますか。仰るとおりこの金額でこの制度の悪さは普通の状態ではないだろうと、先入観で決めつけていたのですが、これが正常なのですかね?
カウルの内部に付いている黒い樹脂系のエアダクトの様な部品の縦リブがどこかに干渉して浮いている様な気がするので、その樹脂部分の干渉してそうな部分を、サンダー等のグラインダー系ですこしづつ削って当たりを探ってみようと思ってます。結果出たら又かき込みます。ありがとう御座いました。
書込番号:25302045 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>すすめスズメさん
こんにちは。少し間空いてしまいましたが、先日ドリームへ一ヶ月点検に行った時の内容です。
バッテリー部のカウルの浮きの件を伝えた所、営業の方とピットの何人かであれこれ色々やって頂きました。内部の樹脂系の部分を外して組んでみたり、どこか当たってないか試行錯誤やって頂きましたが、結局何処も干渉していないとのこと。
ドリームの方々も納得がいかない!と新品のカウルを取り寄せて頂き、後日再度伺って組み直してみたのですが、元のカウルより浮く結果。結局元のカウルに戻し、今も相変わらずです。
結果、差込ブッシュの広がりではないかとの事でした。確かに穴径がコンマ何ミリ開いただけで確かに浮きそうな...暑さが原因かもとの事でした。
解決策でなくて申し訳ありませんが、報告までに。
書込番号:25331525 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>風Gさん
報告ありがとうございます。
詰まるところ車体の組み立てミスとかでは無くて、パーツの精度そのものにバラつきがあると言う事ですかね。
勝手な想像ですが“プラ製品の製造が国内から海外に移っていた”とかだったら嫌ですね。
もしくは発売から5年経ちますし、分からない所で少しづつ改良されているでしょうから、そのしわ寄せの表れなのかも知れませんね。(笑)
書込番号:25339050
0点
シート交換の際、色々外し、組み直しましたが、
その部分のカバー取り付けでとくに苦労しなかったです。
はめ込む際、前側から、もしくは後ろから順に穴にハメてるですよね?
浮くってことはどこかに干渉、パーツ噛んでるなどですよね。
ディーラーで色々やってもダメですか…
カバー取り付けの際、ゴム穴にしっかり入っているのを確認し、4か所をグイっと押すとかでハマりませんかね。
左右共に簡単にハマったので。
上か下が干渉してるとかないですかね。
私も2023年モデルです。
書込番号:25728254
0点
私も初めて自分でサイドカバーを外して取り付けたときはそんな感じでしたが、慣れてくるときちんと嵌められるようになりましたよ。 私も最初はなんだよこれと思ってましたが、結局はしっかりハマってなかっただけでした。
シートも一度外すとボルトの穴を合わせるのに苦労してましたが、今年はだいぶ慣れたものでシートの取り付けの時間が早くなりました。
書込番号:25733534 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バイク(本体) > ホンダ > ゴールドウイング ツアー
こんにちは。
ゴールドウィングの方に書き込んでました。
ツアーはまた別であったのですね^^;
2023年モデルの白を予約しました。
某ドリームで、1台入るとのことで、即予約しました。
2023年2月に入庫されるそうです。
他のお店は半年以内に入ってくればラッキーだそうで、あとは予約の順番待ちというお店もありました。
ついでにレブル1100(連れ用)もお願いするのですが、2台を同じお店で買うから値引きして!
みたいのはドリームは厳しいでしょうか。
昔、父の知り合いがドリームにいたので、父は買う時にある程度頑張ってもらったそうですが、
しばらく連絡取ってないのでもう無理だろうなぁ…とのことでした。
ある程度の交渉ができれば頑張ろうと思っています。
やはり少しでも値引きは欲しいのでw
値引きに関して以前にスレありましたが、やはりお店によっては厳しいのでしょうか。
そういうものなんですかねぇ…
0点
ゴールドウイングツアー2021年モデルに乗っています。
私の場合、値引き交渉をしましたが、本体の値引きはありませんでした。
その代わり、オプションを値引きして頂きました。
そもそも250ccを超える新車はドリーム店でしか売ってもらえないので、他店(レッドバロンとか)との相見積もりが出来ず
ユーザー側の交渉は難しいでしょうね。
支払をPayPayでされるとポイントが貯まって良いですね。
書込番号:25024473
0点
>弦太郎さん
レスありがとうございます。
知り合いもオプション代で値引き+展示車両だったので色々な人がまたがった跡があり、
多少安くなったとのことでした。
オプション品は10点程予定しているので、そちらでの値引きをしてもらえばれ嬉しいのですが…
連れのレブル1100も同じようにオプション品で…^^;
本体値引きは厳しいでしょうからねぇ…
PayPay支払いのスレ読みましたが、50万分しか使用できないんですかね。
2台とも現金一括でと考えていたので、多少でも値引きしてくれれば嬉しいなぁと思っていたのですが…
うむぅ…
書込番号:25024547
0点
>眠りねずみさん
私の場合、PayPayは2021年2月〜4月に9回に分けて支払ました。ポイントは27000ポイントほどになりました。
今とはポイント率が違うかもしれませんが、最大限ポイントが貯まるような支払をされると良いでしょう。
書込番号:25024595
0点
paypay使用せずに、GLとレブル1100の契約してきました^^;
一括振り込みということで…
多少でも値引きあるかと思いましたが、
ホンダ社のある決まりでそれはできないとのこと…
中古や展示車の場合は違いますが、新車の場合は無理みたいです。
残念です。
書込番号:25026723
1点
バイク(本体) > ホンダ > ゴールドウイング ツアー
自分で無料のツーリングサポートのアプリを入れて
やってみましたが、メーター横のモニターにツーリン
グサポートのアイコンが出ませんでした。使えない
ようです。
書込番号:23602930
0点
バイク(本体) > ホンダ > ゴールドウイング ツアー
2020年型ゴールドウイングツアーDCTを購入しました。迫力のある大きな車体に圧倒されている状態ですが早く慣れて念願のロングツーリングに出かけたいと思っています。
ところで、購入費用を払うとき、50万円はキャッシュレス(pay pay)で5%還元を受けれましたが、残りのお金は現金で支払わなければならないと言われ、現金を用意しましたが、バイク購入は50万しか5%還元しないのでしょうか。それなら高額なバイクはほとんど恩恵を受けない感じになると思うのですが。自分の浅はかな考えでは300万の5%還元で15万円ほど還元されると思っていました。国がそう決めたのでしょうか。どのような仕組みになっているのか分かる方教えてください。よろしくお願いします。
2点
>しまむーおじさんさん
想定になるんですが。。クレジットカードでは車買えないですよね。
これはカード手数料に2、3%取られてしまうために利益が減ってしまうからです。
ですので、車などでも使える場合には幾らまでと決まってる事が多いです。
書込番号:23192801
0点
>kockysさん
ありがとうございます。
店側がクレジット会社にお金を払わなければならないのですね。理由が分かってすっきりしました。
書込番号:23192813
0点
おぉ、とうとう乗り換えられたのですね。
巨体の安定感、堪能されてください。羨ましい〜!(^O^)
PayPayは最大で50万円までしか決済できないようですね。
https://paypay.ne.jp/help/c0114/
これに加えて楽天payとかLINEペイとかを組み合わせて決済すれば可能だったのかもしれませんが、販売店がそこまで対応できなかったのか?またはしたくなかったのか?理由は様々なのかもしれませんね。
クレジットカードだと決済手数料が高額ですので、零細なバイク店ではイヤがるでしょうし、まあ仕方のないところではないでしょうか。PayPayは当面は決済手数料無料でやってますので対応可能だったのでしょう。
それはさておき、納車おめでとうございます。
安全運転で楽しまれてください〜!
書込番号:23192862
0点
ウチは一昨年ホンダ/NM4を買った時に手付け金を(楽天ポイント目当てで)クレジット払いにしましたが、
10万以上はダメだと言われました。
因みにクルマ(スズキ/アルトターボRS)でも20万まででした。
なので50万もキャッシュレス払い出来たしまむーおじさんさんが羨ましいです。
キャッシュレス還元は確か上限があったはずですよ。
例えばJCBカードは月当たり15,000Pまでらしいです。
https://www.jcb.co.jp/service/pop/cashless_f.html#A04
書込番号:23193390 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ダンニャバードさん
ありがとうございます。やはりキャッシュレス決済はなかなかこちらの思うようにはいかないのですね。
GLの乗り心地は本当にバイクなのかと思うほど別世界のものです。この感動を味わいながら立ちごけだけはしないように気をつけながら楽しみたいと思います。
>鉄騎、颯爽と。さん
ありがとうございます。
50万までキャッシュレスはラッキーだったんですね。自分はラッキーだったと思っときます。
書込番号:23194722
0点
しまむーおじさんさん
ゴールドウイング、ご購入おめでとうございます。ツアーですか、それともボバー?そのうち、愛車の写真を載せてくださいね。
ボバースタイルでも、私が一昨年に購入したアクセラより高額ですね。私じゃ、ちょっと手が出ないので羨ましいです。
ここ1週間、めずらしくゴールドウイングの口コミ、レビューが立て続いていますね。なぜだろう?
書込番号:23194788
0点
>暁のスツーカさん
ありがとうございます。
ツアーDCTを購入しました。
私の車はスイフトRSで、GLはそれよりも100万以上高かったですよ。3月で退職するので退職金めあてで購入に踏み切りました。
バイクライフを快適にするためにはお金を惜しんではだめだと思い、後先考えずに買ってしまったというのが正解かもしれません。
書込番号:23194852
3点
>暁のスツーカさん
>しまむーおじさんさん
車は手段
バイクは道楽
男の潔さを体現していると思います!
自分も見習いたいけど嫁が怖いw
書込番号:23195417
0点
おはようございます。
しまむーおじさんさん、白のGL、カッコいいですね!
私は3年前に退職したのですが、退職金は家のリフォーム、中古のハーレー、MAZDA3モデルチェンジ前のアクセラ、それとミニバックホーにと順番に使っちゃいました。
でも車庫というか駐車スペースには、車とチャリがあるので、GLだと置ききれないです。
書込番号:23195500
2点
奥さんに感謝ですねー
ウチは絶対無理だ^^;
書込番号:23195583
0点
>('jjj')さん
ありがとうございます。
その通りです。バイクは道楽だと思います。かなりお金のかかる贅沢な道楽ですが、マo続巻もそれだけ大きいものだと思います。
>暁のスツーカさん
ありがとうございます。
退職金でいろいろ買ったんですね。
今までは大型二輪2台が楽に止められていた駐車場ですが、GL置くともう1台をどこに止めればいいか悩むくらいスペースがないです。
やはりGLはとてもでかいです。走りだせば全くそんなこと気にならなくなりますけどね。
>アハト・アハトさん
ありがとうございます。
奥さんとタンデムでツーリングをすれば奥さんの気持ちも傾くのでは?
書込番号:23198634
1点
>奥さんとタンデムでツーリングをすれば奥さんの気持ちも傾くのでは?
いや
奥さんから逃げるために乗ってるのでw
書込番号:23199440
2点
おはようございます。
しまむーおじさんさん、バイク雑誌への投稿拝見しました。写真が白黒で、ちょっと残念ですが、ゴールドウイング愛に満ちていますね。
60歳で退職との事ですが、私は使いたいときにお金をバンバン使っちゃったので、預金が無く、65歳までシニア社員として働く選択をしました。でも、あと1年でシニア社員生活ともさよならです。
私の投稿も、次のページに載っていました。富士山の投稿ですが、ニックネームはこことは別のものです。
ところで、この雑誌の今月号の付録は、ゴールドウイングでは使えそうですか?
書込番号:23265212
0点
>暁のスツーカさん
ありがとうございます。
さっそくネックウオーマー使っているのですね。今年の冬はぬくかったので使う機会がなさそうです。以前の付録のリストバンドはVFR800Fに乗っている時には必需品でした。リストバンドで右手首の痛みを和らげていました。GLになってからは痛みが全くないために出番がなくなりました。
今回の付録は足場の悪い所や舗装したての道路などに駐車するときのためにトランクに入れておくつもりです。
同じ雑誌に投稿が載るなんて偶然ですね。びっくりです。私も富士山が間近にに見られる場所にぜひ行って富士山を堪能したいと思っています。退職後に阿蘇や富士山、東北目指してツーリングを計画しています。年金が出るまでの生活費は、退職に備えて計画的に貯金したので年金の出る年まで退職金と貯金で過ごそうと思っています。お金使い過ぎて足りなくなったらその時にまた働こうかなと考えています。
書込番号:23266301
1点
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