本体充電ができない？

Question

不思議なんですが、外出先で本体充電ができない症状が頻繁に現れています。同じ症状が現れる方、原因や対処のヒントをお持ちの方いらっしゃいましたら情報やアドバイスいただければ幸いです。使っているのは、・α7Ⅲ・α7RⅢ使うシーンは主に車内・シガーソケットからUSBケーブルだったり・モバイルバッテリーからだったり自宅では問題無く本体充電ができています。使う端子は、USD-CまたはマイクロUSBこれまでは車内で充電、撮影後にまた充電と問題無く使えていましたが数週間前から急に、2台ともそしてシガーソケットやモバイルバッテリーどちらからも充電ができなくなりました。ケーブルを変えたり、差込口を変えたりしてますが一瞬充電ランプが点いて数秒で消えます。ランプが点いていないだけで充電されているのかとも思いましたが接続時の電圧を見ると通電していない状態。不思議なのは、・ここ数週間で急に症状が現れた事・2台同時に同じ症状が発生・充電用のケーブルは社外品を中心に10本くらいありますが、どれもダメ・シガーソケット、モバイルバッテリーともにダメ・マイクロUSB端子、USD-Cともにダメ・2台のバッテリーを入れ替えてもダメ・バッテリーを外し、専用充電器を使うと問題無しメーカーに問い合わせると珍しい症状なので預かりたいとの事。今の使用頻度から、すぐには預ける事ができないため、皆さんからの情報やアドバイスあればと書き込みさせていただきました。

くらはっさん · Accepted Answer

お邪魔します。最速で手っ取り早いのは、サービスセンターか販売店にご相談、でしょうかね。初っ端の情報から次のように推測してみました。＞・ここ数週間で急に症状が現れた事外気温が一挙に下がった頃と一致、でしょうか？＞・2台同時に同じ症状が発生２台のカメラ同時、ですかね？だとするとカメラ側の問題と言う線は無さそうに思えます。＞・充電用のケーブルは社外品を中心に10本くらいありますが、どれもダメこのケーブル10本くらい全部ダメ＝同じ結果＝ケーぶるが問題ではなさそう。＞・シガーソケット、モバイルバッテリーともにダメシガーソケットはクルマ側ですな。クルマで充電する際にエンジンは廻していたんでしょうか？モバイルバッテリーこれが良く判りませんが、単体のバッテリーにケーブルか端子が付いていて、カメラとUSBケーブル接続で給電できる奴なんでしょうか？いずれ側からもカメラ側への充電ができなかった。ではモバイルバッテリーは、何時頃まで問題なく動作していたのかが少し気になりました。＞・マイクロUSB端子、USD-CともにダメMicroUSB,USD-Cこれが何か判りませんがUSBタイプC,タイプDでしょうか？？これも関係ないように思えました。＞・2台のバッテリーを入れ替えてもダメカメラそれぞれのバッテリーを入れ替えても結果は同じ、ですね。カメラのバッテリーの線も問題なさそうです。＞・バッテリーを外し、専用充電器を使うと問題無しこの専用充電器は家庭用100Vのでしょうか？そう仮定すると、家庭内環境では問題なくカメラに充電ができると言う訳ですね。で、以上から推察するに…　ここ数週間の外気温低下でクルマのバッテリー端子電圧が下がった。　クルマのエンジンを回しているかは不明ながら、シガーソケットから多分USBケーブル経由でカメラへ接続しての充電は出来ない。　思いっきりの推測は『充電に必要な電流（アンペア）が、クルマのバッテリーの許容範囲を超えてしまったので、クルマ側で遮断してしまった』同じようにモバイルバッテリーも急激な外気低下で充電に必要な電流（アンペア）が、やはりモバイルバッテリーの放電量を上回ってしまったので充電できない状態になった。（或いは数ミリ～数十ミリアンペア程度しか取れてなくって、実は細々と充電していた、とか）が、当方の貧弱な脳味噌での推測でございます。参考になりますやら。

撮貴族 · Accepted Answer

https://helpguide.sony.net/ilc/1720/v1/ja/contents/TP0001644716.html

↑ でしょうかねぇ。。。いわく、

「....カメラの充電ランプが点滅する場合は、充電に適した温度範囲外にあるため一時待機状態になっています。充電に適した温度範囲に戻れば充電可能です。バッテリーの充電は周囲の温度が10℃～ 30℃の環境で行ってください。」

syuziico · Answer

＞ 使うシーンは主に車内＞ ・シガーソケットからUSBケーブルだったり＞ ・モバイルバッテリーからだったり＞ 自宅では問題無く本体充電ができています。おいらだったら　まず車の電源状態を疑いますね　（￣～￣；）　ガソリン車なのか　ハイブリッド車なのか　いずれにしてもバッテリーがあるわけで、、　最近の急激な気温低下により　バッテリー性能は大きく低下してるものかと、　エンジン始動、走行にはまったく問題ないレベルの性能低下でも　能力低下状態のバッテリーをエネルギー源とする充電アダプターには影響がでてるのかも？　トンチンカンなレスかもしれません、　だとしたら謝ります　((○┐ ペコリ

通りがかりのフォトグラファー · Answer

車のシガーライターのヒューズが切れてませんか？たくさん機器を使うとヒューズが切れる事が有りますそしてもし？充電機器が壊れていたらヒューズを交換しても、またスグにヒューズは切れますコレで有ればガソリンスタンドでヒューズ交換できます

少年ラジオ · Answer

シガーソケットからのUSBケーブル or モバイルバッテリーどちらかのアンペア数がオーバーしてませんか？それが原因で充電器の故障やバッテリー寿命を縮めてしまったかも知れませんね。

撮貴族 · Answer

＞mono_colorさんモヤモヤしますね。本当に問題になるのは、そのときのバッテリーの温度じゃないかな、というのが私の感覚ではあります。ですので、そこそこの温度のところから急に極寒のところに行っても、バッテリーが冷えてしまうまでは大丈夫、とか。あるいは継続してカメラを使っていれば、自分の電力消費でバッテリーは暖まりますから結構充電もできる、とか。いっぽう、極寒でなくてもある程度の冷所に暫く放置していてバッテリーが冷え切っていてしまうと、中身のバッテリーがそこそこ暖かい外気に馴染むまで時間がかかる、とか。。。といったことはありそうに見えます。

りょうマーチ · Answer

こんばんはシガライターUSB出力変換→カメラ内バッテリー充電モバイルバッテリー→カメラ内バッテリー充電USBケーブルは複数試したこれらで充電できない。一方、帰宅してコンセントからUSB出力→カメラ内バッテリー充電シガライターUSB出力変換→スマホ充電これはできる。ということですよね？充電器とは何？カメラから取り出したバッテリーを装着するもの？接触が悪くなったUSBケーブルがシガライターUSB出力変換器を壊してしまい、出力が弱くなってしまったのかと？モバイルバッテリーは出力が弱いと止めてしまうのがあります。https://s.kakaku.com/bbs/K0001276079/SortID=23825966/ちょっと参考になるかも？なスレです。これでどれだけ出ているのか計れるかと。（計測器買うより、シガライター出力器とUSBケーブル買ったほうが早いけど）あと、念のための確認ですが、カメラの電源は切ってますよね？

ARW · Answer

＞mono_colorさんカメラではありませんが、普段iPhoneでは同様の症状が起きることがあります。それまで普通に使っていたのに、いきなり対応していないアクセサリーだと表示されて充電しなくなります。そのたびにケーブルや電圧をチェックするのですが問題は見つかりません。そして数日後には何も無かったかのように充電できます。私の私見ですが、電池のメモリー機能のようなものが働きそれらをチャックしている回路が誤動作するように感じています。リチュームイオン電池の解明されていない動作かもしれません。

アルキオネ · Answer

ご参考になるかわかりませんが、充電しながら深夜に流星写真を連写で数時間撮っています。夏場は充電しながら撮影は問題なくできます。撮影枚数は数千コマですがカメラのバッテリーは半分以上は残ってます。冬場は同じようにすると電池切れを起こします。それ以降は夏以外は外部電池による給電はやめ、予備バッテリーを使っています。わたしの目安は10℃です。

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