SD-7 175/65R14 82S
- 基本性能にロングライフを加えた新スタンダード低燃費タイヤ。アクティブポリマーを採用し、高い耐摩耗性能とすぐれた転がり抵抗の低減を両立。
- タイヤの剛性を高め、操縦安定性を向上させる「高硬度プライトッピング」と、軽量化に伴うタイヤの剛性低下を防ぐ「高硬度ビードフィラー」を採用。
- 独自の材料設計基盤技術「Nano Balance Technology」を用いたゴム配合により、従来品比で転がり抵抗が17%低減。耐摩耗性能（摩耗ライフ）が12%向上。
※ホイールは別売です
)
ホイールサイズ：14インチ 外径：584mm 総幅：177mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
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タイヤ > TOYO TIRE > SD-7 215/50R17 91V
ミニバン（シトロエン グランドC4ピカソ）のタイヤを交換しよう思います。価格的に ➀ＴＯＹＯ SD-7,②ブリヂストンNEXTRY③ピレリPOWERGY④ピレリＰ６➄ダンロップＳＰ ＳＰＯＲＴ ＬＭ７０５ のどれかにしようと考えています。どのタイヤが良いのでしょうか?（乗り心地、燃費をメインで考えています。）
6点
梅吉梅吉さん
一番手はCINTURATO P6。
その理由ですが、CINTURATO P6はアジア市場向けのコンフォートタイヤだからです。
二番手はDUNLOP SP SPORT LM705。
このタイヤはインドネシア製（CINTURATO P6は中国製）ですが、国内向けLE MANS Vから吸音スポンジを外したようなモデルとなるからです。
因みにSD-7やNEXTRYはコンフォートタイヤよりも格下のスタンダードタイヤとなります。
参考までに下記はPOWERGYを除く4銘柄の価格コムでの比較表です。
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001274082_K0000957551_K0001036799_K0000449630&pd_ctg=7040
この比較表からも分かるようにCINTURATO P6、SD-7、NEXTRYの3銘柄は転がり抵抗係数Aという事から、省燃費性能は大差無いとお考え下さい。
書込番号：24545579
5点
＞梅吉梅吉さん
選定基準がはっきりしない選び方ですが、燃費ですか？
① ＴＯＹＯ SD-7, スタンダード・エコ
② ブリヂストンNEXTRY スタンダード・エコ
③ ピレリPOWERGY ？
④ ピレリＰ６ スタンダード
⑤ ダンロップＳＰ ＳＰＯＲＴ ＬＭ７０５ 乗り心地は良いが日本向けではない。
私的にはコンフォート性能を持つ④ピレリ P6ですが、この値段でアジアンタイヤを求めればもっと良いタイヤがあります。AUTOWAYをあたってみては？
書込番号：24545615
1点
ありがとうございます。オートウェイに聞いてみます
書込番号：24545634 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ご丁寧にありがとうございます。P6が無難という事ですね。
書込番号：24545635 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞乗り心地、燃費をメインで考えています。
日本向けではありませんが、DUNLOP SP SPORT LM705が良いですね。
ベースとなっているLE MANS Vは乗り心地と静粛性に定評あります。
吸音スポンジをオミットしている分、空洞共鳴音は抑えることができませんが、パターンノイズを抑えるトレッドであることは間違いないです。
書込番号：24545863
2点
＞梅吉梅吉さん
対磨耗性能は気にされませんか？
長持ちする銘柄を選べば、購入価格は高くても長い目で見て結局安いというケースがあります。
書込番号：24545919 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ブリヂストン、市販タイヤ７～１０％値上げへ…４月出荷分
書込番号：24546126
2点
どこのメーカーも値上げの発表があったので早めに買うのがいいと思います。 もうTOYOは今年からあがっています。 在庫の残っているものを安く買うのがいいと思います。(店舗)
書込番号：24550233
1点
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