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実はかなり軽量

2018/06/07 11:11(1年以上前)


バイク(本体) > ホンダ > CB250R

スレ主 kumakeiさん
クチコミ投稿数:2264件

全く話題にならないCB250Rですが…
現行の250CCクラスで装備重量142キロ(ABSは144キロ)ってかなり軽量な部類なんですね。

CB250F 158kg【abs161kg】
CRF250M 146kg 
GSR250 183kg
MT-25 166kg
Z250 abs170kg
Z250SL148kg
DトラX 138kg

比較してみるとネイキッドよりモタードクラスに近い重量だったんですね。Z250SLですらすごく軽く感じたのにさらに軽量だったとは…

パワーはそんなにありませんが、軽量+豪華な足まわりなので 結構いい走りが期待できそうですね。
試乗して良さそうだったら買い替えちゃう予定です。

書込番号:21878974 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!17


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クチコミ投稿数:3580件Goodアンサー獲得:288件

2018/06/07 13:26(1年以上前)

良い足回りやブレーキじゃなくても
軽いと、サスやブレーキのしょぼさや
パワーの無さを、すべて合格点にしますね

昔、万沢康夫がCB250RSをほめるのに使ってました
27〜30馬力の250の中、20馬力で軽く細いシングル(オフ車XLのエンジン使ったロードスポーツ)
燃費もいいし、楽に乗れるし、コーナーでミスっても軽いからどうでもなる
ヤマハでSRX250なんか六甲下りで敵なしの名物男おったけど・
軽さはエコ・スポーツ両刀いけますね

書込番号:21879204

ナイスクチコミ!14


スレ主 kumakeiさん
クチコミ投稿数:2264件

2018/06/07 20:27(1年以上前)

>20馬力で軽く細いシングル(オフ車XLのエンジン使ったロードスポーツ)
燃費もいいし、楽に乗れるし、コーナーでミスっても軽いからどうでもなる

一般道メインであれば18馬力のトリッカーくらいのバランスが最高なんですがね。
(でかいタンクのトリッカーだしてくれませんかね…)

書込番号:21879998 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:3940件Goodアンサー獲得:433件

2018/06/08 06:11(1年以上前)

グラトラが確か乾燥で120kgぐらいで
原付以外であんなに小さくて軽いの初めてだったけど
タイヤもサスもプアだけど、ヒラヒラしてすごい楽しかった
自分で持ち上げられるから林道も怖くなかったし

なるほど軽いってのはこういう事かと目からウロコだったですね


あれマフラー軽いのにしてキャブ取っ替えると
もっと面白くなるかもね

書込番号:21880787

ナイスクチコミ!4


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