カワサキ ニンジャ H2 SX

リコールのお知らせ

[Sagittarius_JPN]

カワサキホームページ　http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/20-11/index.html

リコール検索ページ　https://www.kawasaki-motors.com/for_users/kaizen/

動力伝達装置において、エレクトロニックコントロールユニット（ＥＣＵ）のエンジン制御プログラムが不適切なため、変速ギヤが噛み合わない場合にエンジン回転数が急激に上昇し、再度繋がる際にギヤに高い衝撃力が加わることがある。そのため、アウトプットギヤが破損し、変速できなくなり、最悪の場合、ギヤの破片が噛み込みエンジンがロックするおそれがある。

自分のは見事にヒットしてました。6速から2速までクイックシフターで落とすとガクンとなるのってこういうことだったんですね。技術的な物かなと思ってました。

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純正タイヤ 寿命

[Sagittarius_JPN]

純正S21がスリックに近くなってまいりました。およそ6500kmでした。スポーツタイヤですのでこんなもんかと思います。
次はS22にしてみようかと思いますが、このご時世、県外に出ようものなら白い目で見られること間違いなし。今年は乗れるかわかりませんね。

大人しく磨いてます

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[ドケチャック]

重い車重、大馬力、グリップ重視のコンパウンドの三重苦。

それと引き換えに、アクセルひねれば異次元のワープ加速。
一度体験すると病みつきに(笑

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