OPEN COUNTRY R/T 145/80R12 80/78N のクチコミ掲示板

驚異的な耐久性

[Lacia]

このタイヤを初めて購入したのが3年前で、現在車は二代目で4万キロ程度走行しています。
先日スタッドレスに変えたので洗浄がてら確認したのですが、いまだに溝は5ミリくらい残ってて、雪用のスリップサインも２ミリ程度残っています。

燃費が落ちるし、煩いですけど、パンクしたことは一度もないしタイヤが減らないから、逆にすごくコスパのいいタイヤな気がしてきました。

今までいろんなタイヤを使ってきましたが、３年目でまだ半分以上溝が残るタイヤなんて初めてです。

他社のなんちゃってマッドタイヤを使ったことはありませんが、この手のタイヤの良さを改めて感じたところです。

書込番号：25974815

オープンカントリーR/TかジオランダーA/T

[ルドルフ・ダスラー]

JB64ジムニーの納車待ちがそろそろ1年になるものです。
夏タイヤを純正タイヤから、185/85R16のオープンカントリーR/TかジオランダーA/Tに交換したいと思っています。
主に妻が通勤や買い物に使用するので、オフロードはほぼ走らないと思います。

量販店に聞くとジムニーには圧倒的にオープンカントリーが人気だそうですが、もう少し具体的な情報が欲しいです。
調べたところ、同サイズでもオープンカントリーの方が若干軽いようです。
静粛性やグリップ、燃費は単純にR/TよりA/Tの方が有利でしょうか？

少し前までは同じ位の値段でしたが、最近はオープンカントリーの方が安くなっているようですね。
北陸の者なので、今の時期なら納車されてもすぐにスタッドレスタイヤに交換すると思いますが、情報集めとして皆さんのアドバイスを頂けると幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号：25040210

[銀色なヴェゼル]

純正サイズ(175/80R16)の場合、欧州ラベリングで比較できます。

↓GEOLANDAR A/T G015
https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres/630645

↓OPEN COUNTRY A/T plus
https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres/600087

OPEN COUNTRY R/Tの欧州ラベリングは見つかりませんが、A/Tに比べればオフロードへ性能を振っているはず。

オンロード性能を求めるならA/Tから選択したほうが快適だと思います。

書込番号：25040470

[gda_hisashi]

＞ルドルフ・ダスラーさん

〉夏タイヤを純正タイヤから、185/85R16のオープンカントリーR/TかジオランダーA/Tに交換したいと思っています。
主に妻が通勤や買い物に使用するので、オフロードはほぼ走らないと思います。

で
なんで変えるの
目的が解らないと何を勧めてよいのか

書込番号：25040526

[じゅりえ〜った]

〉主に妻が通勤や買い物に使用するので、オフロードはほぼ走らないと思います。

誰のために、何の為に交換するの？

その用途で乗り心地や走安性など含めもっとオンロード寄りの方が確実だと思うけど？

書込番号：25041000　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルドルフ・ダスラー]

＞銀色なヴェゼルさん
以前もタイヤ選びにアドバイス頂きありがとうございました。
ルマンにして満足しています。

ジオランダーA/Tの方がやはり、我が家には合ってるようですね。
もう少し価格差が縮まれば良いのですが…
時間もありそうですし、もうしばらく悩みたいと思います。
ありがとうございました。

＞gda_hisashiさん
詳細が足りませんでした。失礼しました。
ジムニーが納車されたらホワイトレターのタイヤにしたい、と思っています。
bfグッドリッチは、値段が高い、重いとのことなので、候補から外しました。
オープンカントリーR/T一択でしたが、ジオランダーA/Tにもホワイトレターが設定されたとのことなので、悩みはじめたところです。
ご意見よろしくお願いします。

書込番号：25041013

[ルドルフ・ダスラー]

＞じゅりえ〜ったさん
詳細が足りませんでした。失礼しました。
ほぼ自分の満足のためですね。
ジオランダーA/Tにもホワイトレターが設定されたことと、価格差が開いてきたので、悩みはじめたところです。我が家にはジオランダーが合ってる気がしてきました。

書込番号：25041025

[gda_hisashi]

>ほぼ自分の満足のためですね。

タイヤを交換して奥様は満足するんですかね

舗装路（買い物）用の車でホワイトレター絶だったら
やはりＲ／ＴよりＡ／Ｔの方が良いと思いますよ

自己満足にゴツイマッドタイヤってのは無いんですよね

書込番号：25041255

[ルドルフ・ダスラー]

＞gda_hisashiさん
妻はその辺無頓着？無関心？なので好きにしたら、
と言ってくれています。
A/Tを第一候補に、納車の連絡をのんびり待ちたいと思います。

書込番号：25041343

雪道走行

[あえういおあいうえと]

年に1、2回の雪道走行の為にスタッドレスを買うのを止めてこちらにしようと思うのですがご意見お願い致します。

書込番号：24989484　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞あえういおあいうえとさん


>年に1、2回の雪道走行の為にスタッドレスを買うのを止めてこちらにしようと思うのですがご意見お願い致します。

マッドタイヤ（Ｍ＋Ｓ）での雪道性能は期待しない方が良いです
※ブロックの大きいタイヤは基本圧雪路等の雪道は苦手です

スノーフレークマークを取得している
OPEN COUNTRY Ａ/T�Vの方がお勧めです

書込番号：24989566

[あえういおあいうえと]

ご返信ありがとうございます。私の車は225-55-18なんですけど検索しても出てこなかったのでサイズがなさそうです。他にお勧めありますでしょうか？

書込番号：24989677　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

昔、純正装着のATタイヤで新雪に突っ込んで遊んでいたけど一応走れた。

わざわざタイヤ買うくらいなら、高くなくてもいいからスタッドレスを買う事を勧める。

今時ならアジアンでも十分効くし。
サイズがあるかは調べてないから知らない。

書込番号：24989799　スマートフォンサイトからの書き込み

[あえういおあいうえと]

ご返信ありがとうございます。
やはりスタッドレスですかね…
あと4万キロは乗る予定なんですけど夏用タイヤも交換じきで同じくスタッドレスタイヤもなのでダブル出費はきついなぁーと思ってそれなら雪道もそんなに走らないしオールシーズンで雪規制でもいけるものと探してたんですけどなかなか良いのはないんですねー。
アジアンタイヤのM+Sでましなのってないですよねー

書込番号：24989807　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞あえういおあいうえとさん

車は何ですか

今はスタッドレスと２セット持ちですか

書込番号：24989847

[gda_hisashi]

＞あえういおあいうえとさん

>アジアンタイヤのM+Sでましなのってないですよねー

アジアンタイヤに限らずブロックタイプの大抵のＭ+Ｓは雪に弱いです

スノーフレークマーク取得のいわゆるオールシーズンタイヤから選ぶって選択肢はありませんか
（これならサイズは有ります）

あとは
最近無くなりましたがいわゆるスノータイヤのＭ＋Ｓであれば有る程度雪でも走れます

いわゆるＡ/Ｔの中でサンプ（溝）の多いＭ+Ｓであれば年に数度運悪く降った雪で帰れない（動けない）って事は無いと思います

大昔のスキーブームの頃このタイプのノーマルタイヤでスキー場目指すサーフやパジェロはいました
（当時スタッドレスは一般的でなかったのでＡ／Ｔにチェン、スーノータイヤ、スパイクタイヤからの選択になります）

ですから基本雪は走らないが雪が降る場合もあるって程度であれば溝の多めなＡ／ＴやＨ／ＴのＭ＋Ｓから選ぶって手もあります

雪対策をどの程度考慮するかになります
スタッドレスで夏使用もお勧めできませんし
冬スタッドレスに履き替えたほとんど舗装路使用ってのも同様リスクは有ります


難しい選択です

書込番号：24989912

[あえういおあいうえと]

車はアウトランダーPhev初期です。

サマーとスタッドレスの2セット持ちです(^-^;

書込番号：24989977　スマートフォンサイトからの書き込み

[あえういおあいうえと]

ご返信ありがとうございます。

M+SでなくてもSだけでも問題ないです！
とりあえず一年中履けてたまに雪が積もったときにそれなりに運転できたら大丈夫です。

何かいいのありましたらアドバイスお願い致します。

書込番号：24989983　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞私の車は225-55-18なんですけど検索しても出てこなかったのでサイズがなさそうです。

普通に出て来たけど？

https://kakaku.com/item/K0001126520/
https://kakaku.com/item/K0001126463/
https://kakaku.com/item/K0001223448/
https://kakaku.com/item/K0001182351/
https://kakaku.com/item/K0001325980/　
グッドイヤーも有るけどちょい高いな。

書込番号：24990145

[北に住んでいます]

ごめん

流れを良く読むとOPEN COUNTRY Ａ/T�Vのサイズが無いって事でしたね。

書込番号：24990233　スマートフォンサイトからの書き込み

[あえういおあいうえと]

そうです(^-^;
スタッドレスを買うことになりそうですね。

オールシーズンは結局どっち付かずみたいな感じですね…

書込番号：24990292　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

今持ってるスタッドレスはどうなったのですか？

「溝が無い」話になりませんが、「古くなった」くらいなら夏タイヤよりなんぼかマシですよ。

書込番号：24993661

[あえういおあいうえと]

スタッドレスはトーヨーの名前忘れましたが9年目になります。冬のみの走行なのでまだ多少は溝があるのですがやや裂けてるとこもありますので買い換えかなと。高速走行しますのでトラブルは避けたいと思ってます。

9年目になるとさすが劣化しますよね？昨年は雪道走りましたが性能はそんなに問題はなかったです。

書込番号：24993747　スマートフォンサイトからの書き込み

グッドリッチATからの履き替えを検討しております

[YOOOOSK]

グッドリッチATと比較しまして、乗り心地、耐久性、性能などご教授下さい。

書込番号：24951009

[銀色なヴェゼル]

TOYO OPEN COUNTRY R/T

オールテレーンとマッドテレーンの中間の位置付けで、オフロードの走破性より、オンロードでの一般使いや快適性を求める場合に。

https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-suv/suv-toyo/tire-efficiency-toyo-open-country-r-t

BFGOODRICH ALL TERRAIN T/A KO2

オンロードでの快適性は犠牲にしても、耐摩耗性とオフロード性能を求めたい場合に。海外では5万マイルの保証がうたわれているようです。

https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-suv/suv-bf-goodrich/tire-efficiency-bfgoodrich-all-terrain-ta-ko2

書込番号：24951148

[銀色なヴェゼル]

TOYO OPEN COUNTRY R/Tの場合は、45,000マイルの保証という記載がありました。

「The Open Country R/T Trail is backed with a class-leading 45,000-mile treadwear warranty」

https://media.toyotires.com/all-new-open-country-r-t-trail

日本では他の国内メーカーに比べてあまり人気がないTOYOですが、他ブランド(Proxes CL1 SUV)を実際に装着した印象がとても良く、コスパの良さが期待できる事も追記させていただきます。

書込番号：24951390

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　とにかく カッコいい♪
⊂)　
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書込番号：24957777　スマートフォンサイトからの書き込み

履き替え可能か教えてください

[ぎんも]

現在履いているタイヤはToyo Tranpath LuII 225/55 R18 98Vです。ホイールはそのままでタイヤのみ新規購入し、このOpen country R/T 225/55R18に履き替えたいのですが、取り付け等に問題あるでしょうか？車は2014年に新車で購入したデリカD5ディーゼル車です。よろしくお願いいたします。

書込番号：24633205

[kmfs8824]

問題なく履けます。

ただ、ロードノイズや乗り心地の悪化は避けられません。

書込番号：24633223　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ぎんもさん

速度記号が変わるだけでタイヤサイズは同一ですから、OPEN COUNTRY R/Tへ履き替え可能です。

書込番号：24633226

[ぎんも]

kmfs8824さん、スーパーアルテッツァさん。お教えいただきありがとうございます。追加質問ですみません。側面ホワイトレターにする場合は225/60 R18のモデルになるとのこと。扁平率が55から60になりますが、この場合も問題ないでしょうか？すみませんがよろしく願い致します。

書込番号：24633251

[Berry Berry]

まず、OPEN COUNTRY R/T 225/55R18 98Qへの履き替えは問題ありません。
しかし、TRANPATH Lu�U（プレミアムコンフォート）からでは、かなりのノイズを感じるかと思われます。


次に、225/60 R18については、外径の変化が計算値で、
225/55R18・・・705mm
225/60R18・・・727mm
と、＋12mm、ホイールハウスとの関係は半径で見るため、半分の6mmといったところでしょうか。

標準車高であればおそらく装着は可能ですが、ショックアブソーバーのスプリングシート（スプリングの受け皿）部分や、ステアリングを一杯に切ったときのクリアランスを確認して見てはいかがでしょう。

書込番号：24633260

[ぎんも]

Berry Berryさん。お教えいただきありがとうございます。225/55 R18にしようと思います。ノイズですが、冬場はスタットレスを履いています。スタットレスタイヤと比べてもこのタイヤのノイズは大きいでしょうか？よろしくお願いいたします。

書込番号：24633318

[Berry Berry]

＞スタットレスタイヤと比べてもこのタイヤのノイズは大きいでしょうか？よ

はい。
「ゴー」という音が常にします。

書込番号：24633353

[ぎんも]

＞Berry Berryさん
状況わかりました。ありがとうございます

書込番号：24633516

３年前は安かったのに

[はちhati]

Toyoタイヤといえば昔からジムニー乗りご用達のコスパバツグンのタイヤです。
3年前にジムニーjb64用に185を購入したときは40000円/5本で買えたのに、今はなに？この価格、64000円/5本。
ブラックレターでも人気タイヤで爆上げ！

高くてもこのタイヤはいいよね。
マッテレ風で見てくれもよくて旧モデルのトランパスMTに比べてもダンゼン静かだし、5MTで15km/Lと燃費もいいのがうれしい。
高速移動に使っても全く不快感なし。
最近、ワイドな225/70R16のホワイトレターが発売されたので、次はこれを狙っています。

書込番号：24347316