BMW X2 のクチコミ掲示板

i driveのNo signalについて

[マイノリティライク]

初めて質問いたします。7月中旬にx2x drive20i M sportXの納車がありました。

先日、ギアをバックに入れたところ、i driveにNo signalの文字が出て画面がブラックアウト。。BMWの所有は初めてですが、このような現象はよくあることなのでしょうか。

なお、その後、エンジンのスタートストップを数回繰り返すと治りました。

他のスレ含めて、過去モデルでは電気系統の弱さが指摘されていますが、時は2018年。。また走行が1,000キロに満たないところでの出来事でした。

再度、症状を確認した場合はディーラーへ直行とは考えております。

今後、この車と付き合っていく上で、このくらいのことは気にしないと考えるべきなのか、ご教示いただけると幸いです。

書込番号：22045176　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞マイノリティライクさん
こんばんは。

BMW乗りではないですが、この事象はちょくちょく報告があがっています。
Google検索してもらうと色々出てくると思いますが、X2に限らず、3,4,6シリーズ等様々で、前々から出る事があるようです。

↓情報が古いですけど、価格コムだとこんな過去スレもあります。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000337305/SortID=16721500/

エンジン再始動で点いたから良しとされる方もいらっしゃいますし、ディーラーでコンピュータ交換してもらう方もいらっしゃったりのようです。

電気系統が弱いのか、単なる初期不良（当たり外れの差）なのかわかりませんけど、再発しなくとも次にディーラーに行くときには伝えた方が良いかなと思います。
っていっても、次に行くのは一年点検の時ですかね？
不安があるなら早めに持って行った方がスッキリするかもしれませんけど。

書込番号：22045222

[ひろ1972]

＞マイノリティライクさん
次の事象が発生する時には、音楽データー等データーの破壊も考えられますので、早急にディーラーでテスターでエラーデーター収集の上、モニター交換となります。私も過去にX3.5シリーズFモデルで発生し2回ともモニター交換してもらいました。コーディングされてますか？

書込番号：22046584　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイノリティライク]

＞でそでそさん

ご教示いただきありがとうございました。
やはり同じような現象はあるようですね。。

仰る通り次にディーラーに行くのは1年点検ですので、同じ症状が出た場合には点検時期を待たずに駆け込みます。

書込番号：22047630　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイノリティライク]

＞でそでそさん

ご教示ありがとうございました。

やはりすぐに対応してもらっているのですね。
なお、コーディングはしていません。

また、つい先日にはヘッドアップディスプレイがエンジンスタートから数分間、落ちていました。

これまで国産車を中心に乗っており、直近ではレクサスからの乗り換えだったため、これまでにない症状で軽いショックに見舞われています。

書込番号：22047653　スマートフォンサイトからの書き込み

[arrows4]

私は218iアクティブツアラーを乗っています。(すでにX2契約済。9月納車予定)
3年ほど乗ってますが、計5回ぐらい落ちました。
すぐに再起動するので、そんなに気にしてませんでしたが
前回の車検時にiDriveのソフトウェアがアップデートされ、それ以降は落ちていません。

書込番号：22048777

[ひろ1972]

国産にはないコンピューターでのエラー管理がしっかりされていますので過去に出たエラーはディーラーのテスターに繋げばBMWはほとんど分かりますよ。エラーの内容が残らない事案はしばらく様子見てくださいという対応になります。BMWJAPANは手厚い対応してくれますので、温厚にしっかり症状を伝えてください。また、エラーの履歴が無くともサービス工場の担当者に履歴を残しておいて貰えば、過去に合ったトラブルの再発としっかり対応頂けると思います。
レクサスもしっかりサポートしてくれますが、BMWも安心ください。購入後はサービス窓口の担当者と仲良くする事が大事だと思います。営業は日々数字に追われますので、お客様への回答に時間かかる事が多いので、担当営業に直接サービス窓口に依頼が入ると伝えておいてもらうと全ての話が早いと思います。＞マイノリティライクさん

書込番号：22049135　スマートフォンサイトからの書き込み

[rx78f1]

x1を購入し2年になりますが、そのようなトラブルはありません。
参加までに…
後付けした地デジチューナーが悪さをしてナビの画面がビビる現象が5kmに一回くらいでました。
同じ場所で電波干渉によりビビリが出たようで、同じ場所だったため携帯の動画を撮る事が出来、ディーラーに動画を渡しました。
事象が確認出来たので最後まで責任を持って対応しますと言われました。地デジの配線見直し、地デジチューナー交換など5回ほど対応して頂き無事に治りました。
写真、動画を撮りディーラーに持ち込むと現象の確認がしてもらえ対応がよくなる事もあるかと思います。

書込番号：22050080　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイノリティライク]

＞arrows4さん
＞ひろ1972さん
＞rx78f1さん

みなさま、幅広い視点からの情報提供をありがとうございました。

以降は同様のトラブルは起きていませんので、今後、様子を見ながら車と仲良くやっていきたいと思います。

書込番号：22051974　スマートフォンサイトからの書き込み

[monachang7]

私もX2乗ってますが､同じ症状がでて水曜ディーラーおやすみなので翌日に行こうと思ってたら直ってました。

書込番号：25614531

[犬も猫も好き♪]

X2ではありませんが先日、私のもなりました。
かなり焦りますよね！
運転は問題なかったので運転しましたが
音楽もFMも聴けないので静かで新鮮でした(笑)
で、運転してたら勝手に起動しました。
それ以降はとりあえず再発してません。

書込番号：25629475

[犬も猫も好き♪]

ボリュームボタンの長押しでi-driveは再起動するみたいです。

https://www.youtube.com/watch?v=Py0HSZk0CTs
16：12〜

書込番号：26323153

値引きについて

[tak6at2an6]

こんにちは。 X2のxDrive20i M Sport Xの購入を検討しています。BMWでの車の購入は初めてなのですが、この車のように新型で発売直後のモデルだとどのくらいの値引きが期待できるものなのでしょうか。もちろん、ディーラーさんそれぞれでも違うでしょうしモデルでも違うのだと思いますが、参考となるようなお話を聞かせていただきたいと思い書き込みました。このモデルでなくても参考になるお話がありました是非教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：21999094　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイタンMAN]

販売間もないと、在庫車も少ないし強気で来るだろけど。
BMWジャパンからどれだけさばけと言われてるかにもよると思います。

書込番号：21999269　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

BMWお初と言う事ですが
何よりも本人が営業マンと向かって
トコトン話をするのが一番です。
と、言われても不安ですよねw

まずは、車を購入すると、新車では普通だと自動車取得税が掛かりますよね
これは、車両価格の100パーセントじゃ無く
９割に掛けていモノです。何故か！
元々、値引きを考慮して考えられて値だからです。

つまり、本来は10パーセントは、なんだかんだ入れても
値引きして頂かないと、税金払いすぎている事になりかねません。

と言うわけで、オプションや、下取り等も含めて
その辺が、販売店の落とし所というのは、公然の秘密w

まあ、中には生産が追いつかず、供給不足で
値崩れ出来ないとかも色々事情は出て来るでしょうが
タイミングさえ間違えなければ、引き出せる額だと
思っても大丈夫でしょう。

元々付加価値の値段が付いている輸入車なので
物によっては100万引きとかも聴くと思います。

ただ、今回はニューモデルですので
いきなり其れは見込めませんが
先程は言った、トータルで10%は念頭に入れての交渉で
良いかと思いますよ。
ただ、今、ガチガチに欲しい姿勢だと
言い値で丸め込められるかもしれませんが
８月末や12月末になると
売りたい営業マンが向こうから好条件をぶら下げて
来る場合があるという事も覚えておきましょう。

書込番号：21999788

[けんてぃ]

私は値引き10%は最低ラインで持っていく買い方が出来るようにしています。
すなわちFMC直後などは買わないようにしています。

あとは決算月を調べて、交渉ですね。
以前と同じであればBMWジャパン系列は12月、ヤナセは数年前に3月に変わったと認識しています。
そのほか地場資本のBMWディーラーも調べれば分かると思いますので、その月を狙って在庫車であればびっくり値引きが出でくるかもしれません。
経験上15%位が一見さんが交渉出来る限度な気がします。

もちろんタイミングが合えばもっと出るかもしれません。

書込番号：22000668　スマートフォンサイトからの書き込み

[tak6at2an6]

皆さん詳しくありがとうございます。
やはり発売直後ですので過度な期待はせずに直接しっかり交渉してみようと思います。
最終的には下取り車の買取価格を上乗せしてもらえないか交渉出来るのでしょうか。それするなら素直に中古車販売店に持って行くほうがいいですかね。

書込番号：22000997　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

念のため10%の値引き交渉の根拠の文章を

税務署のHPから抜粋しましたので
ご参考まで・・・・

書込番号：22004554

[ao-mama]

原文抜粋

あれ？画像載らなかったかな？

書込番号：22004562

[はかたもーん]

先日そのモデルが納入されましたものです。
値引きは渋いですね。私の場合は30万でした。
もし、まだデビューパッケージが残っていたらこれにするとだいぶお得感があります。

書込番号：22007103　スマートフォンサイトからの書き込み

[tak6at2an6]

＞ao-mamaさん
詳しくありがとうございます。参考にさせていただきます。

＞はかたもーんさん
納車されたんですね、おめでとうございます！羨ましいです。やっぱり渋いんですね。まぁまだ出たところですし仕方ないですよね。ちなみに色は何色にされました？

書込番号：22007273　スマートフォンサイトからの書き込み

[はかたもーん]

＞tak6at2an6さん
サファイアブラックにしました！

書込番号：22010602　スマートフォンサイトからの書き込み

オプション20インチのタイヤが売ってない

[知多のトッシー]

MsportXオプションの20インチホイールに装着されている225/40R20というタイヤですが価格.comで調べてもラインナップがありません。純正タイヤのピレリPゼロ　ランフラットですら、ピレリのホームページにラインナップ無し。
タイヤ交換はディーラーのみになるのでしょうか？
それともこれからラインナップが増える…のでしょうか？
次のタイヤ交換やパンクが心配です。タイヤの製造等お詳しい方みえましたらご教授お願いいたします。
ちなみに標準装着の19インチはラインナップたくさんありました。

書込番号：21935151　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

はみ出し、干渉がなければ、タイヤの外径が８mm大きくなる235/40R20を装着させるという手もあります。

書込番号：21935204

[ぜんだま〜ん]

＞知多のトッシーさん


235/40R20ならあるし、245/40R20なら沢山あります。
245/35R20か255/35R20でもよし。

225/40R20のタイヤ外径は688ｍｍなので、これからプラスマイナス20ｍｍ以内なら許容範囲内です。
お好きなタイヤをどうぞ(^^♪

書込番号：21935209

[麻呂犬]

新サイズのタイヤですね。
そんなタイヤは何ヶ月後になるとボチボチと各社からラインナップされます。
時々有りますね、そんな車種。
バーストぐらいでしょうか？
そんなに早く同サイズのタイヤが必要な場面は。

ディーラーから本社経由で手に入ら無いことも無いですが、とてつもなく…

書込番号：21935210　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

知多のトッシーさん

タイヤ銘柄はP ZERO RUNFLATでしょうか。

このP ZERO RUNFLAT 225/40R20 94Yは、当然ながら海外では↓のように販売されています。

https://www.pirelli.com/tyres/de-de/pkw/ihren-reifen-finden/produktuebersicht/p-zero

現状P ZERO RUNFLATは、ディーラー以外では入手出来ないかもしれません。

しかし、上記のように海外で販売されているタイヤですから、近い将来輸入されてディーラー以外でも入手出来るようになると思いますよ。

書込番号：21935270

[知多のトッシー]

＞Berry Berryさん
ありがとうございます。
私もその方法が一番良いかと思いました。ただ、X2の他のモデルもすべて225の幅で統一されているので車のセッティングとして225がベストマッチなんだと解釈しています。225/40R20が市販発売される前に交換必要の際は235/40で行きたいと思います。

書込番号：21936165　スマートフォンサイトからの書き込み

[知多のトッシー]

＞ぜんだま〜んさん
ありがとうございます。
X2の軽快なハンドリングを保ちたいのでフロントのタイヤ幅をむやみに広くしたくないのと、最大舵角のタイヤのインナーハウスへの干渉も心配です。リアは245/35で問題ないと思います！

書込番号：21936175　スマートフォンサイトからの書き込み

[知多のトッシー]

＞麻呂犬さん
ありがとうございます。メインで妻が乗っているので、パンク時にそのままランフラットの恩恵で走行して帰宅すると思われます。パンク状態で走行したランフラットのタイヤは修理不能になるので(^-^;
なんとか市販されるまでパンクしないように祈っています。ディーラー通して本社発注したら1本幾らなんでしょう　笑

書込番号：21936188　スマートフォンサイトからの書き込み

[知多のトッシー]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。銘柄はP ZERO RUNFLATです。日本のサイトではラインナップに225/40R20が無かったので焦ってこちらのサイトに質問させて頂きました。他の方がおっしゃられるように数ヶ月後にラインナップされるのを祈っております。世界販売されている車種なので、なるべく早くメーカーさんには頑張ってもらえたらと思っています_(_^_)_

書込番号：21936240　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかびんごん]

このお店は？

https://www.tirewheel-ec.com/item_list.html?siborikomi_clear=1&keyword=225%2F40+R20

製造年も新しいのが手に入りそう。

書込番号：22485566

[monachang7]

アクセレラというインドネシアのメーカーの225/40R/20のタイヤがあります。楽天やアマゾンで検索すれば出てきます。

書込番号：25668460

[アポ爺]

アクセレイラ使用されてる方、おられましたら印象をお聞かせください。

書込番号：26158352

[monachang7]

私もX2に乗っていてパンクして一度応急処置をしてもらいましたが再度の処置はできないと言われ探していたらアクセレラというメーカーで同サイズのタイヤを見つけ注文しました。楽天、ヤフー、アマゾンにあります。　私はヤフーのポイントがあったのでヤフーで注文しました。私は持ち込み交換してくれるカーショップに直に送ってもらいましたが自分で交換するなら自宅に送ってもらえます。

書込番号：26224048

[ナイトエンジェル]

どうでもいい話しかもしれないけど、スレタイの日本語に違和感あります。

タイヤが売ってないは、タイヤが売られていないの方がしっくりくるような。

でなければ、タイヤを売ってないなら理解出来るけど。

ずっと以前、首都圏で雨が少なくて水不足になったときのキャッチフレーズで「水がピンチ」ってのがあったけど、これも変だなって。
水がピンチじゃなくて、ピンチなのは人間だろうって。

まあ最近の国語は、わけわからないけどね。

書込番号：26224344　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞水がピンチじゃなくて、ピンチなのは人間だろうって

日本語ってのはもともと省略表現の多い言語なんよ。

本来なら、

「水”不足によって日常生活”がピンチ」

なんだろうけど、限られた紙面、文字数で簡潔に伝える、
特に見出しなんかでは必要な表現でしょ。

字面しか見えない人には難しいかも知れんが、
あえて揚げ足を取ろうとでもせん限り、

普通の人なら違和感を覚えるような表現ではないわさ。

書込番号：26224362

[ナイトエンジェル]

じゃあ、群発地震が続いて要注意の地域では、「地震がピンチ」とでもいうのか？

書込番号：26224374　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞じゃあ、群発地震が続いて要注意の地域では、「地震がピンチ」とでもいうのか？

理解できないなら無理しなくて良いのに。

「群発地震が続いて要注意」を省略するなら、

「群発地震、要注意」

だろうね。

省略表現とかいう以前に、
”要注意”を”ピンチ”に置き換えることか、
おかしなことをするから、おかしな文になる。

ぐらいは理解できんもんかな。

書込番号：26224383

[ナイトエンジェル]

タロージロー先生、お願いします。

書込番号：26224396　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>「群発地震、要注意」
だろうね。


素晴らしい。

その調子で、「水がピンチ」を、しっくりくるものに作り変えてみたら？

書込番号：26224758　スマートフォンサイトからの書き込み

タービンは最小クラス？

[512BBF355]

近年の2.0Lターボエンジンの出力は230〜300PSくらいで230PS前後が主流ですが、
X2では200PS弱と、かなり控えめですね。
　
　タービンを小型化して、燃費やターボラグやコストを抑える目的なのでしょうか？

書込番号：21910797

[量子の風]

ターボ車は、排気によって発生したエネルギーを吸気に使えるので、また、同じ馬力を稼ぐのに排気量の小さなエンジンで済むので、やろうと思えばNAより省燃費化が可能だと思います。
但し、ターボ車はエンジンの排気量を小さく出来ても、大出力を受け止める為にシリンダーブロックやクランクやピストンなどをNAより強化しなければならないし、タービンやインタークーラーやその他の補機類が増えるので、思ったほど軽くならないという事が考えられます。
また、省燃費化とレスポンスアップを狙ってタービンを小さくすると、タービンの回転数が上りやすくなるだけではなく、タービン自体の温度が上がりやすくなり、タービンの耐久性を確保する為のコストが上昇すると考えられます。
例えば、HONDAのFitがダウンサイジングターボを出すと噂されていてもなかなか出てこないのは、その様な事情によるものと思われます。
ただし、この車が低出力でターボ化したという事は、上記の困難を克服して製品化にこぎつけたのではないかと思います。
尚、欧州では、一時期ディーゼルエンジンの自動車が増えましたが、最近はディーゼルエンジンの自動車を規制する方向に向かっているため、技術的な困難を伴いますが、ターボ車で省燃費化を図る戦略に転換したのではないかと思います。

書込番号：21910846

[麻呂犬]

最小クラスのお手軽モデル。
数値目的より装備品目的ですね。
ターボだよ…それだけです。
こんなパワーでなんら強化は必要ないかもですね。

書込番号：21911111　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

512BBF355さんの考えで大方正解だと思います。

過給エンジンには固有のイメージが付きまといますが、現在の利用の方向はシリンダー数(摩擦による損失)減、総排気量数減に対しての基本性能の補完にあたります。平たく省燃費仕様です。

タービン小型化で過給圧の上限は下がりますが、レスポンス良く仕事をする過給となります。
ウルトラ出力を狙わないので高回転型(圧大)より、低回転(圧小)で十分だと考えられます。

BMW B48A20Aエンジンの基本スペックは以下になります
---------------------------
種類 直列4気筒DOHCガソリン
総排気量（cc） 1,998
最高出力（kW 〔ps〕 / rpm （EEC）） 141〔192〕/5,000
最大トルク（Nm 〔kgm〕 / rpm （EEC）） 280〔28.6〕/1,350-4,600

https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/x-series/X2/2017/technical-data.html
---------------------------

もう少し細かいところまで
https://greeco-channel.com/car/engine/b48a20a/

ここでもうお分かりだと思いますが
ボア：82.0mm
ストローク：94.6mm
のロングストローク型、1250-4600rpmで最大トルク28.6kgmを発生させるフラットトルク型です。街中で楽ちんな感じでしょうね。

このエンジンの過給はこのための仕組みだと言えます。

仕事さえ出来ていれば上限に達した圧はウエイストゲートからスパっと捨てますので、エンジン自体はそれほど分厚いものではないはずですよ。補器類(インタークラー他)がかさばりますけどそれほどの容積でもないです。

元々、BMWのFFはMINIで培ったユニットをベースにしていると記憶しています。

昔みたいにTurboのエンブレムが欲しくってではなく、縁の下の力持ち的な働きです。
ただジキルとハイド的な性格は否めませんので、定格の省燃費数値からは乖離しやすいところがあります。

書込番号：21911309

[NSR750R]

どこかは忘れましたが、電動スーパーチャージャーを採用ってありませんでしたか

排気ガスと電動をシーケンシャルすれば、一石二鳥では？


もっと工夫すればターボで発電できるようになるのでは？

書込番号：21911344

[麻呂犬]

ターボで発電。
古くは船舶が採用していますね。

書込番号：21911693　スマートフォンサイトからの書き込み

[量子の風]

＞もっと工夫すればターボで発電できるようになるのでは？

今の所基本的には出来ません。
タービンの回転数高すぎる為に、
https://type82.k-hsu.net/railway/tecnic/seigyo-yowame.htm
に書いてあるような事の逆の事が起き、発電量が著しく低下します。
また、ギヤ―を使って回転数を落すと、ギヤの抵抗が大きすぎたり、ギヤが直ぐに壊れてしまう事になります。
ただし、タービンハウジングやタービンブレードの形状を変えたりタービン自体を大きくすれば発電は可能だと思いますが、それでは過給が出来なくなりますし、重量も増加するため、得られるメリットよりデメリットの方が大きくなるでしょう。

船舶でタービン発電が出来るの阿、回転数が少ないからです。

書込番号：21911794

[マイペェジ]

2リッターターボなら200馬力は欲しい所ですね。

ただターボの特性上出力を求めれば、中低速域でのトルクやレスポンスがイマイチに・・・。
因みに街乗りレベルでは30馬力程度しか使わず、必要にして十分以上だと考えられます。

小径タービンは、スペックよりフィーリング重視の体なのかもしれません。
或は、シリーズ中のヒエラルキーもあると思います。
https://www.croooober.com/feature/1681058

何にせよ、パワー感はギアリングやシフトプログラム、ファイナル比でも変わって来ますから、スペックだけでは語れません。
これもスペックよりフィーリング重視の体で。

そうは言っても、スペックは余分にお金を払って貰う理由として大変分かり易い。

書込番号：21911997

[でそでそ]

＞512BBF355さん
こんばんは。
何となくでコメントしてすみませんが。

たしかミニ クーパーSあたりが先に搭載したエンジンだと思いますので、設計にあたって小型化への配慮は大きいだろうと思います。

ECUのチューニングで調整しているんでしょうが、B48A20B（231PS）などもそのうち搭載するんでしょうかね。（本国にはあるのかな？25i？）

231PS版を出さないのは、様子見なのか、販売戦略的なのか…。

https://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BBB48%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

書込番号：21912058

[512BBF355]

＞でそでそさん

おっしゃるように同じ過給機で、ECUのチューニングにより自由に出力を変化させているのでしょうかね。

X2の性格上。196PSは丁度良いレベルかもしれません、機会が有れば、一度試乗してみたいものです。

書込番号：21913205

[知多のトッシー]

BMWは20iと28iのエンジンは同一でありコンピュータでの制御によりトルク特性を変えているだけだそうです。なので20iグレードにサブコンを付けると28iと同様な出力を得ることが出来ると担当の営業の方が以前言ってました。

書込番号：21916192　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rock54]

厳密には圧縮比が違うので、コンピュータのセッティングだけでは無い模様です。
https://motor-fan.jp/tech/10001836

書込番号：21937234　スマートフォンサイトからの書き込み

[知多のトッシー]

＞Rock54さん
本当ですね、圧縮比が違います。申し訳ありませんでした。
ブースト圧や圧縮比変更等によるパワーアップでワングレード上位モデルが追加でき、それによる価格差はかなりあります。エンジンの開発費を抑えることが出来、賢い手法ですね(^^;)

書込番号：21939258　スマートフォンサイトからの書き込み

[512BBF355]

　先日、ベースモデル、17インチホイール装着車を試乗してきました。

　アイドリングはやや勇ましい排気音がするものの、走行中はかなり静か。
8ATの変速は結構速くスムーズで、マニュアルモードで手前に引くとシフトアップは好印象。
エンジンパワーは低速トルクはやや細いが十二分。
ハンドリングの感触や足回りもgood。

　スタイル重視のせいか全体的に窓が狭く視認性は今ひとつ。
リヤシートでのロングドライブはちょっと厳しいかと思われた。

http://www.webcg.net/articles/-/39137

書込番号：21996630

コーティング

[はかたもーん]

またまた質問で恐縮です。
メーカーのコーティング選択されましたか？
それとも専門店？
外部でコーティングしようと思ってるのですが、
東京でおすすめ店がありましたら教えていただけると幸いです。
今、ボディとシートコーティングを考えています。
宜しくお願い致します。

書込番号：21881895　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

横浜のデレクトさんが安くてオススメ。

書込番号：21883447

[arrows4]

コーディングは自分でやるのが一番。
定期点検出すと初期化されちゃうから
はじめは苦労するけど、がんばってTRY進めます。

書込番号：21884665

[油 ギル夫]

＞コーディングは自分でやるのが一番。

えっ？

テとデじゃ大違い。

書込番号：21884691　スマートフォンサイトからの書き込み

[arrows4]

失礼しました。

書込番号：21884713

[Hirame202]

オススメショップなんて、こんなとこで聞いたら、大方は自分が使ったショップが比較なしに良いというでしょう。そうそうコーティングを複数店経験した人はいないでしょう。
ネットで最寄の良さげな店を探しましょう。価格と日数とどんなコーティングかで決めましょう。
BMのディーラーコーティングは、イノベクションと思いますが、専門店ならペルマガードと同じでし、施工費用も安いでしょう。
いずれにしても、お金をもらってコーティング専門をうたうショップならどこもしっかり施工してくれるでしょう。

書込番号：21885356　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

純正のコーティングで良いのはありませんから、外部で正解てす。メーカーではない所を営業さんに聞くと教えてもらえるときもありますよ！

書込番号：21885746　スマートフォンサイトからの書き込み

[はかたもーん]

皆様、ありがとうございます！
ディーラーからはキーパーコーティングのWダイヤモンドコーティングプレミアムを薦められました！

書込番号：21885998　スマートフォンサイトからの書き込み

[知多のトッシー]

私は5年前にX1を契約した際にディーラー（ヤナセ)のコーティング3点セット（ボディー、ホイール、フロントガラス)を11万円で頼みましたが効果は分かり難く、今回X2を契約時にはキーパーラボのクリスタルキーパーを新車割引で営業マンさんに勧められ納車前に行ってもらうことになっています。
正直、市販のガラス系ポリマーコーティングを毎月洗車するときに自分で塗り込めばそれでいいと思っているんですが…。

別で所有しているS660は毎週のワックスインシャンプー洗車のみで3年経過しましたが、新車同様に輝いています。

業者の高いコーティングってそこまで必要なのかと思っている今日この頃です。

書込番号：21887079　スマートフォンサイトからの書き込み

サンルーフ

[はかたもーん]

今、サンルーフありとなしで悩んでいます。
サンルーフありだと、Hi-fiスピーカーになるからです。
サンルーフはよく故障しやすいとか車内が暑いといったご意見を伺いますが、実際はどうなのでしょうか。

hi-fiスピーカーの性能についてもご存じの方がいましたらいろいろ教えていただけると幸いです。

よろしくお願い致します。

書込番号：21877462　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇な人１号]

トヨタで２０年乗ったサンルーフ付きの車
サンルーフの故障は一度もありませんでした

女子受けは少ししますよ

書込番号：21877948

[Hirame202]

HIスピーカーが欲しい。それをつけるには必要ないサンルーフを付ける必要あるが、サンルーフは故障し易いから悩んでいるということでしょうか？
HIスピーカーは絶対的な満足が得られるかどうかは個人の主観なので分かりませんが、そうでないのとの比較であればいい音でしょう。
サンルーフの故障は必要なければ使わなければいいです。あるからと無理に使う必要はありません。
私のも付いていますが使いません。暑くも寒くもありません。このクラスの車はそのあたりの心配はいらないでしょう。

書込番号：21877953　スマートフォンサイトからの書き込み

[はかたもーん]

＞暇な人１号さん

20年乗って故障なしというのはすごいですね！
故障はレアケースなのかもしれないですね。
ネットの情報に踊らされてます…

書込番号：21878019　スマートフォンサイトからの書き込み

[はかたもーん]

＞Hirame202さん
スピーカーがほしいんですが、サンルーフがくっついてくるオプションしかなくて。
このクラスだと暑くなるってないんですね！
それなら、サンルーフ付きでもいいかもって思って来ました❗
ありがとうございます❗

書込番号：21878028　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋ.ジロウ]

サンルーフがあると、タバコ吸った時煙りが抜けやすかったです!

GM製のキャバリエで、販売はトヨタだったので、一応ＴＯＹＯＴＡのエンブレムがつきていたした！電気系は弱かったですが、不思議とサンルーフは大丈夫でした！

書込番号：21879570　スマートフォンサイトからの書き込み

[天龍八部]

後から社外品でオーディオカスタムするのでは駄目なんですか？

書込番号：21879657　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞はかたもーんさん
BMWとMBのサンルーフ車を20年以上乗り継いで来ましたが、サンルーフが故障した事はありません。ただし機械ですから当たり外れはあるでしょう。
真夏の炎天下だとサンルーフだけでは多少熱気が伝わって来ることがあります。
しかし、X2は存じませんが、今まで乗ったサンルーフ車には全てサンルーフ直下に電動ブラインドが付いていました。
このブランドを閉めれば熱気はほぼ完全に遮断できます。そのような状況ではエアコンを効かせているでしょうから、結局「暑い」ということはありません。
ただしブラインドを閉じるとサンルーフ車のメリットである車内の明るさも失われます。

サンルーフは車重が少し重くなる事、天井高が少し下がる事がデメリットです。これを嫌う人は結構いるようです。勿論オプション代も必要です。
私は天井が明るい、開けられる、と言うメリットの方が好きで必ず付けています。

書込番号：21879696

[まろむら]

私は国産車ばかりですが、
３代目ホンダ・プレリュードに約６年、
２代目三菱・パジェロロングに約１１年、
初代日産・ムラーノに約９年、
とRV/SUVを含むスライディングルーフ付きの車を乗り継いできました。
（今はスライディングルーフが付いていない１BOXに乗っています）

およそ２６年間、一度も故障なんてありませんでした。
スライディングルーフが付いているから夏暑いと感じたこともありませんでした。

書込番号：21879708

[はかたもーん]

＞Ｋ.ジロウさん
皆様故障は少ないんですね。

書込番号：21880157　スマートフォンサイトからの書き込み

[はかたもーん]

＞天龍八部さん
普段仕事で使うので、なかなか時間がとれないのとスピーカーの数が違ったような。
間違いだったらすいません。

書込番号：21880160　スマートフォンサイトからの書き込み

[はかたもーん]

＞categoryzeroさん
今回初めてのサンルーフなので、その解放感がとても興味があります！
開けたり閉じたりすると思います。
夏以外は開けっぱなし予定です(^^)d

書込番号：21880168　スマートフォンサイトからの書き込み

[はかたもーん]

＞まろむらさん
貴重な情報ありがとうございます。
やはりネットの情報は信じすぎるとだめですね。
勉強になりました！
暑さは関係ないと覚えておきます！

書込番号：21880172　スマートフォンサイトからの書き込み

[子ゴン太]

＞はかたもーんさん
BMWではなく、私も国産車の話になりますが
平成2年式のマークIIのサンルーフ付きに今も乗ってますが
サンルーフの故障は一度もありません。開閉、チルト機能等
今も快適に動作可能です。パッキン（ウェザーストリップ）からの
尼漏れ等もありません。（今年で28年目です）

自分のクルマでサンルーフがついているクルマに乗るまで
スレ主さんと同じ思いでしたが、乗ってからは考えがガラっと
変りました。

また、サンルーフを付けているとクルマを下取りする際にプラス査定に
働くことが多いです。

そうそう私のマークIIの場合、昔のセダンなのでサンルーフを
付ける事によって、天井の高さが2〜3cm下がり車内が狭くなる
というデメリットはありました。サンルーフのガラスがルーフの
インナースライドタイプになるため。

※予断ですがトヨタでは、サンルーフではなく、ムーンルーフと言ってます。
　一部、ガラスではない鉄板のルーフが開閉するスポーツカーの
　アウトスライドするタイプはサンルーフと言ってたりします。
　ガラスタイプは殆どムーンルーフの呼称です。

今のクルマだと、天井高は広いのでそのような心配はほぼ皆無だとは
思います。古いクルマならではですね。当時だと、トヨタの初代カリーナEDに
サンルーフがついたモデルがありしまたが、あれは天井の高さが半端ない
くらい狭いです。

もし、サンルーフを付けれる機械があるのでしたら一度味わっておくと
よいと思います。あの開放感は何とも言えませんから。
無意味にチルトアップして走るとカッコいいとかもありますし（笑）

書込番号：21880315

[たいくつな午後]

こんばんは、はかたもーんさん

みなさん壊れたことないんですねぇ。
私はあります、1回だけ。
トヨタのセリカで。

クルマの仕事をしていたので、乗った台数はとてつもなく多く、数百台は確実に乗りました。
その中での1回だけですから、故障はしにくいとは思いますが、絶対に壊れないわけではありません。
サンルーフにしろパワーウィンドウにしろ、なぜか開けると壊れるんですよ。
閉まったまま開かなくなってくれれば許せるのに、そっちは一度もならない。

たいていのクルマは工具を使って手動で閉められるようになっています。
念のため販売店かメーカーで確認してください。
閉めたら自分では直せないので工場送りです。
パワーウィンドウも壊れたら手動で閉まるようにしてほしいのだが、どこもやりませんね。

自分のクルマも一度だけサンルーフ付を持ちましたが、開けたのは最初だけでした。
感じとしては天窓。
私はバイクも乗っていて、バイクは外、サンルーフは天窓付きの室内ってところです。
周りの人たちがうらやましがるのと、誰かを乗せた時に受けるというのはある。

当たり前ですが開けて走ると外の音が室内に入ってきます。
音楽を楽しむなら閉めないとダメ。
それを思うとサンルーフとスピーカーのセットオプションって矛盾してるような。

書込番号：21880544

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

＞はかたもーんさん

他車ですが、私も以前サンルーフを付けたことがあります。　故障したことはなかったです。
ウェブカタログを見たところ、内側からガラス部分を完全に覆うことかできるようですから、暑さへの心配はいりません。

メリット
エアコンや暖房を使わない春や秋のお天気のいい日にルーフを開けて走る解放感は最高です。
チルトアップして走るだけでも心地よい風が入って快適です。
市場でサンルーフ付きは１０％未満だそうです。　その分下取りも高くなるようです。

デメリット
サンルーフの分、天井の内装を低くしなければなりませんから、どうしても頭上が狭くなります。
またサンルーフなしよりも車重が重くなります。　少なからす燃費にも影響するかもしれません。

サンルーフの後付けもできないことはないようですが、どうしても割高になりますし、強度も心配です。
みんカラなどを見ると、hi-fiスピーカーはけっこういい音がするようですが、私ならサンルーフを選びます。

書込番号：21880965

[ぱぴぷぺぽパパ]

＞はかたもーんさん
２シリーズグランツアラー、サンルーフ付きを先月納車しました。
私の場合も、サンルーフ目当てではなく、Hifiステレオが希望で、サンルーフ付きしか選択肢が無かった為です。（同じですかね）

まずサンルーフですが、ガラス２枚分あるので直射日光で照り続ければ流石に熱いです。
でも電動式のサンシェード（黒いレース状のもの）を付けると、気にならなくなります。
なお、薄曇りや日光が直接照らさなければ、明るくて開放感がありとても良いです。（スモークシールは付いてます）
山道をサンルーフ開放して走っても気持ちいいです。
チルトアップもあるので換気にもなりますし、割と良いものです。
壊れやすいかどうかはわかりません。（新車5年保証（延長入れて））あるので気にしてません。）

次にステレオですが、試乗車が標準タイプで、音がとても薄っぺらな感じが嫌でHifiを選びました。
標準もシート下にウーファーがあるので低音は割と出てますが、高音が聴こえにくく、またラジオの音声が聞き取りにくい感じがありました。
Hifiにすると、やはり高音が聞こえやすくなり、音の厚みが広がります。
また気になってたラジオの音声も良く聞こえるようになりました。
まあ自己満足ですが、これはこれでよかったです。

予算的には、サンルーフのセットだと30万程度余計にかかります。
あとで外部業者に頼んで高級スピーカー入れた方が安いと思います。

あとは個人の好みですので大いに悩んでください。

良いお買い物ができますように。

書込番号：21881856

[はかたもーん]

＞子ゴン太さん
サンルーフ初体験したい気になってきました(笑)
やはり、故障は少なそうですね！

書込番号：21881858　スマートフォンサイトからの書き込み

[はかたもーん]

＞たいくつな午後さん
確かに音を求めるのにサンルーフのセットはおかしいですね！
たまにしか開けないものなんでしょうか？

書込番号：21881865　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろむら]

> 今回初めてのサンルーフなので、その解放感がとても興味があります！
> 開けたり閉じたりすると思います。
> 夏以外は開けっぱなし予定です(^^)d
最初だけだと思いますよ。
ずっと開けておいて気持ちがいい期間って意外と短いです。
それに開けておくと風切り音がうるさいし（高速道路なんて論外）、曇りの日には開けておくメリットなんて全くない。

晴れた日に高原ドライブなんて時はいいですけど、そんなときが年何回あることか。
私は「前回サンルーフを開けたのはいつだったかな？」程度しか使いませんでした。
洗車の時に、泥で汚れたサンルーフの縁を雑巾で拭くときとルーフを拭くときは開けていましたけどね。

私が３台乗り継いだのは標準で付いていたからで、オプションなら選択していません。
初めて乗られるなら選択するのもありだと思いますが、Hi-Fiスピーカーがどうしても欲しいということがなければ私は不要なオプションだと考えます。

書込番号：21881866

[はかたもーん]

＞Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍさん
hi-fiスピーカーやっぱり評判いいですよね！
たまにあけて風を感じるのも気持ち良さそう(^^)d

書込番号：21881871　スマートフォンサイトからの書き込み