FH-9400DVS のクチコミ掲示板

Carplay中にソースがiPodに固定される

[sig2k]

Carplay中にソースがiPodに固定されるというか、FMやAVに変更してもピッと鳴ってiPodに戻ってきてしまう症状に悩まされています。
9400DVSのファームウェアは8.16で最新です。
初期化も試しましたが改善せず。
iPhone14 Promax でiOS26.1を純正ケーブルで繋いでいます。
bluetoothもiPhoneを登録したり、外したりと試しましたが、だめでした。
どなたか同様の症状を改善された方や、思いつくことがある方アドバイスいただけないでしょうか。

書込番号：26343321　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞sig2kさん

iOS14.5以降、CarPlay中にナビ音源を選択できるようになりました。しかし本機は設計時期の関係でこの変更に完全対応し切れず、iPhone音源優先なのでしょう。
以下、上から順に、ダメ元でお試し下さい。

1. CarPlay接続後15秒ほど待ってからラジオなど他音源に切り替える
2. ミュージックアプリの「自動再生（∞）」をオフ
3. Siri の「提案」を全オフ
4. ミュージックアプリをスワイプで終了してからCarPlay接続

書込番号：26343464

[cocojhhm]

＞sig2kさん
その現象の発生タイミングは確認されていますか？

通知などiPhoneに何らかの音声出力があると音声ソースがCarPlayに切り替わるのは仕様だと思います
普通はその後ラジオ等の元ソースに戻ると思うのですがそれが復帰しないということでしょうか?

音声出力タイミングに関係なく常時その状態になるのは明らかに異常なので、ラジオ等の視聴時はCarPlayを切るしかないと思います

書込番号：26344238　スマートフォンサイトからの書き込み

[sig2k]

cocojhhmさん、
Carplayが繋がってマップやホームが出たタイミングあたりでiPodに切り替わります。
その後、ソースを何度切り替えてもすぐにiPodに戻されて他のソースが使えないという状況です。
CarplayでもiPhoneでも何も再生していないのです。
マップのナビ音声が出るタイミングとかでiPodに変わるわけでもありません。

SMLO&Rさんが書かれていた
「ミュージックアプリをスワイプで終了してからCarPlay接続」をすると最初はソース切り替えできていましたが、しばらくしてからまたiPodに変わりました。

書込番号：26344318　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞sig2kさん
＞「ミュージックアプリをスワイプで終了してからCarPlay接続」をすると最初はソース切り替えできていましたが、しばらくしてからまたiPodに変わりました。

当時のナビの仕様ですので、下でもう一度回避策（iPodへ戻る頻度を下げる程度）を述べますね。

なぜこの現象が起きるかを整理しておきます。

元々CarPlayの仕様ではCarPlay中にナビの音源使用を認めずiPhoneが音源を独占するものでした。
ナビ（ライン純正を含む）によっては自身の音源とiPhone音源の両者から選択して使用できる仕様にしているものも古くから存在しましたが、iOS14.5以前はこれらナビでもiPhoneによるiPhone音源優先の制御でCarPlay中にナビ音源を使うことができませんでした。

FH-9400DVSは設計時点での解釈でUSB接続中はCarPlayモード（Apple MFi：iAP2 over USB）とiPod/iPhone 音楽再生モード（iAP1/iAP2によるデジタル音源再生）の二種類のみを許容する仕様にしているようです。そのためCarPlay作動中であっても「USBにiPhoneが挿さっている＝iPodとして扱えるデバイスがある」と認識しナビの音源を使わずiPod接続に切り替えます。
CarPlay中に接続がiPod接続になっても、例えばApple Musicsの操作はCarPlay画面（接続）を通じて出来、一方の音声信号はiPod接続されていますので、ユーザー目線では大きな変化を感じません。

iOS14.5（2021/4)でAppleはこの制約を緩和（巷間「規制緩和」と称されるとか）し、ナビ音源との選択使用を許容するようにiOS仕様を変更しました。従って現在市場に存在するナビなどインフォテイメントシステムはCarPlay中にインフォテイメントシステム側の音源を使用可能であるのが一般的です。

FH-9400DVS（2018）は最新ファームウエアでもこの選択使用に対応していないものだろうと推定できます。
古い世代のナビのCarPlayはUSBデバイスに対して時々ポーリングを行いiPhoneがiPodとして応答するとUSBソース優先ロジックが効いてiPod接続に切り替えます。そうならば原理的にiPodへの自動戻りを止めることは出来ず、戻る頻度を下げる程度のワークアラウンドしか無さそうです。
既に挙げたものと重複しますが自動復帰の作動原理から以下のような方法が考えられます。

�@CarPlay接続後15秒ほど経ってからラジオに切り替える（選択できれば）
�AiPhoneで「Musicアプリのバックグラウンド更新」をオフ
�BCarPlay接続前にApple Musicアプリを完全終了
　ホーム画面でMusicをスワイプして終了
　ミュージックウィジェット（ロック画面/コントロールセンター）に曲名が表示されていないか確認
　数十秒待ってからCarPlay接続
�CiPhoneのSiri音声フィードバックをオフ
�DMusicの「自動再生」設定をオフ

なお、私はFH-9400DVS使用経験がありませんし今回テーマの症状も未経験ですから上記の検証はしていません。あくまでも推論です。
CarPlay自体は2018年頃から有線・無線とも使用しています。

書込番号：26344505

[cocojhhm]

＞sig2kさん
CarPlayの仕様はSMLO&Rさんの記述のとおりだと思いますが、現実的に現状では問題があるので改善する必要がありますね

まず問題切り分けのため、CarPlayとiPodのどちらか一方だけ接続した時の挙動確認が必要だと思います

iPodを切り離した時の挙動、CarPlayを切り離してiPodをBluetooth接続した時の挙動をご確認ください

最後に同時接続時の挙動確認ですが、これで元の状態に戻ってしまうならCarPlayとiPodの同時接続を諦め利用シーンに合わせてCarPlayかiPodの単独利用しかないのではと思います

有線接続のようなので、個人的にはスイッチ付きケーブルでCarPlayの接続オンオフ管理が一番簡単だとと思います

書込番号：26344554　スマートフォンサイトからの書き込み

[sig2k]

＞cocojhhmさん
＞SMLO&Rさん

Carplayで繋がっているiphoneがiPodと認識されている状態です。不明確な書き方ですみません。
iPhoneがiPodと認識されなければ問題なさそうなので、そういった設定があるかなど調べてみます、

書込番号：26344888　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞sig2kさん
そういうことでしたか
許可されたアプリでCarPlayがオフになっていてiPodとして認識されているのではないですか?

書込番号：26344901　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞sig2kさん
＞Carplayで繋がっているiPhoneがiPodと認識されている状態です。不明確な書き方ですみません。

はい、もちろん百も承知です。
iPhoneユーザーにとっては馴染み深い動作で明確です。当然その理解で全てお話ししています。

お使いのナビはiOS15.4で解放されたCarPlay時のナビ音源使用に未対応のため、iPhoneがUSBポートに接続している事を検出すると自動的にiPod接続に切り替わってしまい、車載器の音源を使えなくなるのです。

iPod自体は廃止になりましたが、今もiPhoneをUSB接続するとiPod認識で接続する機器が多いです。
しかし時代の流れです。AppleはiPod接続から次第に距離を置き始めていて、最新（と言っても2023年モデル）車載インフォテイメントシステムにはiPhoneのUSB有線接続を認めないものもあります。この場合Bluetoothか有線・無線のCarPlayのみ接続可能です。今後の方向性でしょう。

書込番号：26344912

[cocojhhm]

＞SMLO&Rさん

＞お使いのナビはiOS15.4で解放されたCarPlay時のナビ音源使用に未対応のため、iPhoneがUSBポートに接続している事を検出すると自動的にiPod接続に切り替わってしまい、車載器の音源を使えなくなるのです。

これは間違いないですか？
機種名とCarPlay接続中の他ソース視聴でAI検索すると可能という回答があります
全てのFH9400DVSユーザーがCarPlay使用時に今回のケースのような状態を許容しているとは思えませんね

書込番号：26344943　スマートフォンサイトからの書き込み

[sig2k]

やっとメーカーからも回答をもらいました。
iPhoneでCarplayを使用中も以下のソースは同時利用可能で、同時利用に必要な設定は無いとのことです。

ラジオ（FM/AM）
Disc（CD/DVD）
AUX(AUX接続時）
AV（AV機器接続時）
Bluetooth Audio
（CarPlayで使用しているiPhone以外の端末をBluetooth接続している場合）

本日もテストしていましたが改善せず、モードスイッチを長押ししてソースオフにしてみたら、勝手にソースオンになってソースがiPodになってしまう現象も出てきました。
勢いでケーブルも買い直してみます。くじけそうです😭
おふたりともありがとうございます。

書込番号：26345051　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞sig2kさん

結論が出ましたか。

症状に合った原因を推定しましたが、全て間違いだったという結果になり、申し訳ありません。

個体の故障という結末ですから修理(が可能ならば)か交換かそのまま使うかの選択になりました。

書込番号：26345147

[cocojhhm]

＞sig2kさん
現時点では、代替になるかわかりませんが、どうしてもCarPlay接続中（ナビ案内等）にFMを聴く際はradikoはいかがでしょう
最近CarPlayに対応したようですね

書込番号：26345176　スマートフォンサイトからの書き込み

[sig2k]

＞SMLO&Rさん
故障と確定したとは書いていません。
疑わしいままですが、同時使用できるソースついても仕様通りの動作であることがわかったということだけでした。

＞cocojhhmさん
radikoはアリなのですが、ステアリングリモコンが使えないので危なっかしくて躊躇しています。
別のiphoneを入手したので、同じケーブルで繋いでみたところ、正常動作しました。このことから、おかしいのは私のiphoneかなという結論になりました。iphoneの設定をもう一度確認したいと思います。

書込番号：26348105　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞sig2kさん

iPhoneに障害がある前提だと以下の事をご確認なさると良いでしょう。

1 Lightning端子が綺麗であること
正常に作動しているLightningケーブルを使い、iPhoneのポートも清掃してつないでみる。
https://jp.ifixit.com/Guide/Lightning端子の清掃方法/164631

以下はiPhone内部のメモリー・スタックなどに障害（「ゴミ」）が発生していると想定しての手順で、ワンステップごとに結果確認して下さい。手順自体はソフトウエア的な障害発生時の一般的な対応手順ですので、既に実行済みのものもあると思いますが、念のために列記します。
特に8以降はiPhoneのバックアップを取ってから慎重に進めて下さい。また8・9・10についてはその意味と手順などiPhone取説やネットでご確認下さい。説明をご理解できない場合はご自身で実行しないで下さい。
https://support.apple.com/ja-jp/guide/iphone/iphea1c2fe48/ios


2 再起動
3 CarPlay接続データ削除
4 Bluetooth削除
5 ケーブル変更
6 ネットワーク設定リセット
7 位置情報/プライバシーリセット
8 すべての設定リセット
9 工場出荷初期化
10 DFU復元

なおRadikoはCarPlayの正規アプリになっていますのでナビ側からの操作が可能です。

書込番号：26348352

[SMLO&R]

＞sig2kさん

リカバリーモードを落としていました。手順を以下のように訂正します。
それぞれの意味（なにがどうなる）と作業方法はネットで簡単に見つかります。

9 工場出荷初期化
10 リカバリーモード
11 DFUモード

書込番号：26348377

DVDディスクが取り出せません。

[かにたま00]

購入してはや2年ほどになるんですが、つい先日からディスクの取り出しボタンを押すと空回り音が発生し取り出せない状況になってます。皆様のお知恵をお借り出来たらと思いますのでよろしくお願いします。

書込番号：24007271　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

CD一枚はダメになりますが細い針上のもので挿入口から小突いてやると排出される事があります。無論、自己責任です。
機器を叩く事はお止めください！

書込番号：24007354

[Ｆ ３．５]

＞かにたま00さん
コピ−CD、DVDでは？
厚さが違うのでたまに引っかかると聴いた事があります。

パネル開閉のギアが少々曲がり引っかかる時もあると思います。
ギア曲がりとかならイジェクトボタンを押してパネルを手で開くように引っ張ると開く事があります。

パネルが開かないのなら車輌から外し電源を落とさないと手動では開く事が出来ないと思います。

自分なら壊れてもOKなら自分でROMの取り出しを試みると思いますがまだまだ本体を使うならパイオニアに修理出しします。

書込番号：24007794　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

市販メディアは厚さが違うというのではなく、厚さの許容差が＋0.3mm／-0.1mmあるだけ。
これくらいの誤差で詰まるほどシビアな作りにはなってなくガバガバです。
下手に壊す前に修理に出すのが利口よ。

書込番号：24007843

[神楽坂46]

＞かにたま00さん

ナビとは違いますが、
コピーの音楽CDがウィーンウィーンといって出なくなったので、
デフロスターで、最高温度、最強送風で温めたら出てきました。
参考になれば、ナビですからダメかもです。

なお、CDなどを挿入したまま（使わない）にしているとそうなる事が多いようです。

書込番号：24007919

[NSR750R]

ローディング用のローラーに汚れが付着、摩耗したのでしょう。

強硬手段（メディアに傷が付く恐れあり）として、ゼムクリップを真っすぐに伸ばして、端の１ｍｍを曲げてＬ字にする。

現物のＣＤでどのくらい差し込んんでいいか、目印を付ける、Ｌ字の反対側もＬ字に曲げる（５ｍｍ以上）

ＥＪＥＣＴローラーが回転するように、ボタンを押してから

上側に沿わせて挿入、目印まで差し込んだら穴に引っかかるようにＬ字（長い方）90度回して引っ張る。

大きいゼムクリップじゃないと作れませんが、自己責任でお願いします。

書込番号：24008783

[MA★RS]

ボタンの長押しはやりました？

昔別機種でクレカ突っ込んで取った方もいるようです。
https://www.google.co.jp/amp/s/10nen.ossclub.net/archives/2693/amp

書込番号：24009112　スマートフォンサイトからの書き込み

[ykcorse]

＞かにたま00さん

入ってるDVDなんとかホジホジして取り出せたとしても

次入れるとまた出てこなくなる。

昔からこの手の故障は相変わらずで進歩もしない。
部品の交換修理しかないですね。

書込番号：24012452

[じんだいこ]

自分も同じ症状になりました。購入したイエローハットに診てもらったら、すべての設定を初期化したら、排出出来るようになりました。それからは、同じ症状は起こしていません。

書込番号：24035387

[dynamite-soul]

遅いレスですが、私も同じ症状になった者です。
Googleで解決法を検索しているうちにここにたどり着きました。
私は症状が出たときには機械的なものと考えて、電子的な問題とは思っていませんでしたが、じんだいこさんの書き込みを見て、完全な初期化よりは情報を残せるリセットスイッチを押す方法を試したところ、解決しました。
取り外して修理に出すことになる寸前でなんとか免れました。
ディスクの排出よりも画面を傾ける機能のほうに問題があったようです。

それにしても、このスレッドだけでも私を含めて３人にこのような問題が起こっているわけですから、結構頻発している問題であろうと思います。ハード的な問題ではなく、ソフトウェアの問題のようですから、パイオニアには解決策を講じてほしいと思います。

書込番号：24327035

[ベースボールマン]

＞じんだいこさん
同様な症状でディーラでも直せず困っていたところにこのレスを見つけました。本体右下のリセットボタンを押したところ、再起動後に見事イジェクト出来る様になりました。時計など初期化されてしまいますが大した問題ではありません。感謝感謝です。

書込番号：25527867

iPhone 12でUSB接続できません。

[デンジャラスクッキング]

これまではGALAXY S10でUSB接続し、GOOGLEマップをカーナビ代わりに使用していたのですが、iPhone 12に買い換えました。
いざ本機へiPhone12をUSB接続しようとしたのですが、GOOGLEマップの画面に切り替わりません。
Bloutoothには接続できております。
GALAXY S10の前はiPhone 6を持っていたのですが、そのときはUSB接続できてGOOGLEマップも使えました。
どなたか解決方法をご存じの方がおりましたら、教えて頂けないでしょうか？

勉強不足ですが、よろしくお願いいたします。

書込番号：25243088

[funaさん]

＞デンジャラスクッキングさん 　『GALAXY S10でUSB接続し、GOOGLEマップをカーナビ代わりに使用』

AndoroidAutoで接続して利用でしょうか？
今度はiPhone12でCarPlayで地図利用ですね。
USB接続ですよね。
iPhoneにして繋がらない理由は
・iPhene をリセットしてみる。
それでもつながらない場合はこちら
https://support.apple.com/ja-jp/HT210892

書込番号：25243137

[プローヴァ]

＞デンジャラスクッキングさん
こんにちは
どの様な手順で接続を試みたかわからないので、まずは下記の手順を試してください。
その上でつまづいた点があれば再度投稿願います。iPhoneの電源を切ってOS再起動してからやった方が良いと思いますよ。やり方がわからない場合はググッて下さい。

https://support.apple.com/ja-jp/guide/iphone/iph6860e6b53/ios

書込番号：25243200　スマートフォンサイトからの書き込み

[デンジャラスクッキング]

＞プローヴァさん
＞funaさんさん

回答いただきありがとうございます。
教えていただいた内容で、後ほど確認してみます。

書込番号：25243205

[デンジャラスクッキング]

＞プローヴァさん
＞funaさんさん

連絡遅れて申し訳ありません。
パイオニアのサポートセンターに確認したところ結局ライトニングケーブルがどうも怪しいようです。
私は以下のライトニングケーブルを使用しています。
Anker iPhone充電ケーブル PowerLine II ライトニングケーブル
アンカー製なので大丈夫だと思っていたのですが、データ転送ができていないようです。
たまにデータ通信できているみたいなのですが、すぐ途切れます。
パイオニアのサポートセンターの方、パイオニア純正のiPhone/iPod用USB接続ケーブル「CD-IU010」を巣s目られましたが、価格が4,000円のため、他のライトニングケーブルを検討しています。
アンカー製だとまずいですかね？

書込番号：25258481

ACC電源の分岐先にUSBの電波時計を接続できますか？

[デンジャラスクッキング]

本製品のACC電源コードの先にギボシ端子がありますが、
ここに以下のUSB電源ポートをかませて、その下のナポレックスの電波時計をつなげようと思います。
https://www.monotaro.com/p/1706/8625/?utm_medium=cpc&utm_source=Adwords&utm_campaign=246-833-4061_6466659573&utm_content=77481173916&utm_term=_380687081642__pla-901486164474&gclid=CjwKCAiAouD_BRBIEiwALhJH6KNV2hGfDWixm01nXI15LFpOrj_OcLovRRBbNbvNVzndRfxIPkVv1BoCuvUQAvD_BwE

http://www.napolex.co.jp/products/Fizz107/Fizz-1083.html

この時にヒューズをかませる必要があるでしょうか？
カーDIY初心者のため、ご教示いただけると幸いです。

勉強不足ですがよろしくお願いいたします。

書込番号：23897503

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

電波時計の消費電流が小さいのでフューズは不要です。

書込番号：23897538

[私はたぶん3人目だと思うから]

心配なら付けておくことに越したことは無いわよ。

大した手間でもないのだし。

書込番号：23897583

[デンジャラスクッキング]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん

回答ありがとうございます。
ヒューズはなしで良さそうですね。
ありがとうございました。

書込番号：23897698

バイアンプ接続の際のモード選択について

[おっとっと@]

お世話になります。
現在、GM-D8400にX-170Sをバイアンプ接続しているのですがネットワークモードなのでVSCが使えません。

この場合、スタンダードモードにすればVSCは使えると思うのですがバイアンプ接続でスタンダードモードにするのは問題ありますでしょうか？

それとも現状のままの方がいいでしょうか？
宜しくお願いします。

書込番号：23617946　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞おっとっと@さん
現在ネットワークモードで使用しているならX-170Sのツィーターとウーハーはスピーカー付属のネットワークを使わずアンプから直接接続しているのですよね？

そのままスタンダードモードにしたらツィーターが壊れると思います。

VSCがスタンダードモードにしないと使えないかは？ですが自分はサイバーナビでスーパーツィーターとセパレートスピーカーをバイアンプ接続しているのでパッシブネットワークを接続してスタンダードモードで使っています。

書込番号：23618886　スマートフォンサイトからの書き込み

[おっとっと@]

＞Ｆ　３．５さん
遅くなり申し訳ありません。
付属のネットワークを使用してますが、ネットワークモードだと外して良かったのでしょうか？

FH-9400はネットワークモードだとVSCが使えないみたいで...（説明書に書いてました..）

VSCを使いたいのでスタンダードモードに戻したいのですが付属のネットワークを使えば戻して大丈夫でしょうか？

書込番号：23620467　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA★RS]

スタンダードモードにした方が良いかと思います。

バイアンプだと2chですよね。
付属のネットワーク使用ですので、ネットワークモード選択するメリットないように思います。

ネットワークモードにするなら、アンプをもう一台買って、4chにするか、バイモードやめて4chにするか…
その上でフロントにツイーター、リヤにウーハー繋ぎます。

書込番号：23622270　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞おっとっと@さん
スピーカーのパッシブネットワークを使っていてオーディオのネットワークモードで音を出しているならツィーターから音が出ていないのでは？

ネットワークモードで使うならオーディオもアンプもそれなりな設定をしないとツィーターが壊れます。

サイバーナビでGM-D1400IIをかましてフロント側TS-C1630S、リア側TS-ST910をバイアンプ接続してサブウーファーはナビから接続して鳴らしていますがアンプが1個で安物なのでスタンダードモードで鳴らしています。

思い付きで弄るのでスタンダードモードの方が自分には楽ではあります。

適当に追加してきましたがバランスが良かったと思えるのはナビ、TS-ST910、サブウーファー、Fコアキシャルスピーカーのバイアンプ接続だった様に思います？

カーオーディオは難しいですね。

書込番号：23622779　スマートフォンサイトからの書き込み

[おっとっと@]

＞MA★RSさん
＞Ｆ　３．５さん

遅くなりすいません。
現在、FH-9400DVSにGM-D8400を接続してGM-D8400の4chをフロントのミッドウーファーとツイーター に1chずつ振り分けてます。

一応、今はツイーター からもきちんと音が出てます。

スタンダードモードに切り替えるつもりでいます。
カーオーディオって難しいです(･_･;

書込番号：23624440　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

ヘッドユニットとパワーアンプはどう接続してるんですか？
ヘッドユニットで2wayに分けてるんですよね？フロントとリアではなく。
ならばスタンダードモードにしてはダメでしょう。

書込番号：23625234　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞おっとっと@さん
FH-9400DVSからRCA出力でGM-D8400に4ch接続しているのですよね？

スピーカーのパッシブネットワークを使っているならFH-9400DVSもGM-D8400も設定をSTDにして設定すればOKだと思います。

FH-9400DVS、GM-D8400の設定をツィーター側をNWにしてあればツィーターのパッシブネットワークは使わないでOKです。（設定もそれなりにしないとNGですが）

MA★RSさんとXJSさんの書き込みが自分には理解が出来ません？
バイアンプ接続すると何故に2ch？
GM-D8400って4chアンプでは？

4ch全てフロントで使うと何故にスタンダードモードはNGなのだろう？

書込番号：23625811　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA★RS]

すいません。ブリッジと間違えました。

バイアンプなら4chでNWモード必須で、STDモード不可ですね。

STDモードなら、付属のパッシブネットワーク使用になり、バイアンプではなくなります。

書込番号：23625853　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

今はフロントとリアに分けてるんでなくフロントのハイとローに分けてるんですよね？

VSCって疑似サラウンドみたいなやつですよね？
フロントとリアに振り分けてからスタンダードモードにしないと全くわけわからない音になると思う。

書込番号：23625879　スマートフォンサイトからの書き込み

[おっとっと@]

＞XJSさん
フロントにアンプの4chをミッドとツイーター に振り分けてます。
わけわからなくなりますか...今のままの方がいいのかな...
＞Ｆ　３．５さん
そうです！伝わり辛くてすいません。
設定はデッキからやれば問題ないですか？
今もタイムアライメントやカットオフは行ってます。
＞MA★RSさん
不可ですか...
ツイーターのパッシブネットワークを使っても難しいですか？

書込番号：23626341　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA★RS]

パッシブネットワーク使うとバイアンプではないですよね。

フロント側をパッシブネットワークありのセパレート、リア側をなんらかのスピーカーつないで、スタンダードモードにすればvscは使えます。

書込番号：23626491　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞MA★RSさん
カーオーディオのバイアンプ接続ってパッシブネットワークを使ってもバイアンプ接続と言うと思います。
単純に4chでそれぞれのスピーカーを鳴らす事を言ってるだけだと思います。（ホームオーディオだとNGなのかもしれませんが）

X170はツィーター側にパッシブネットワークがあるので接続出来ます。

＞おっとっと@さん
パッシブネットワークを取付ているならデッキもアンプもSTDモードにしてVSCを試してみればOKだと思います。

カーオーディオの場合、フロントにツイーター、リヤにウーハー繋ぎは普通はNGでナビに交換した時等に案内音声がフロント側から出るので逆に接続します。（サイバーナビはどこでも出せますが）

自分の軽四は思い付きで交換するので変則バイアンプ接続でSTDモードで使用していますが音楽しか聴かないのでVSCはOFFです。

ホームオーディオの様にVSCが映画等を見る時のサラウンド効果では無いので違和感が無ければOKだと思います。

規定がある訳でも無く自分の好みな音質になればOKなので壊れない設定をして楽しんで下さい。（やってみないと分からない）

書込番号：23626571　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA★RS]

	FH、DEH系はフロントがツイーター

パイオニアでは、ツイーター、ウーハーを別々のアンプ出力で接続するのをバイアンプ、パッシブネットワークで分岐するのを通常接続としています。

カロのFH、DEHではフロントがツイーター、リアがミッドウーハーで、LPF、HPFもそれを前提にしてます。

書込番号：23626750　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA★RS]

2015年カーナビはリアがツイーター	2018年カーナビはフロントがツイーター	2019年カーナビはフロントがツイーター

古いのはリアがツイーターでしたが、最近のはフロントがツイーターでは。

2014年発売FH-9100もフロントがツイーターですね。

書込番号：23626834　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞MA★RSさん
機種限定の設定で4ch分をツィーター、ウーファーにそれぞれ接続しパッシブネットワークを使っても使わなくてもバイアンプ接続と全般的に言っていると思います。

楽ナビ等はNWモードが無いのでTS-V173S等を其々にパッシブネットワークを使用して接続するのでバイアンプ接続では無いのですね？

フロント、リアスピーカー線接続も現行パイオニアナビは音声案内先設定があるのでツィーターはフロントへ、ウーファーはリアになっているだけでデフォルトのままでOKな接続方を言っているだけです。

カーオーディオのフロント、リアって同じ音を出しているので何方でもOKだと思います。

おっとっと@さんもDIYの様なので機器を壊さない様に肩苦しく考えないで好みな音質になればOKだと思います。

MA★RSさんに言わせれば自分の軽四はAVIC-CL902を使用していますがNWモードで出力していないしTS-ST910はリア接続パッシブネットワーク使用、TS-C1630Sをフロント接続パッシブネットワーク使用なのでバイアンプ接続では無いですね。

別に好みな音質になればOKなので何でも良いですが…

パッシブネットワークを使用するしないでクリアな音質に違いがわかりますか？

サイバーX全般仕様ならわかるかもしれませんが自分の車だと実験君していませんが分からないと思います。

自分の車で雑音だったのは純正ツィーターでコネクターを抜きました。

相変わらずメーカーは全席で聴こえる接続をするのが当たり前でバイアンプ接続の様にカーオーディオショップが考えた接続にデッキをメーカーが合わせてきただけだと思います。

MA★RSさんには自分の様にメーカーの型にハメ無い施工はNGでしょうね？

書込番号：23630689　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA★RS]

> MA★RSさんには自分の様にメーカーの型にハメ無い施工はNGでしょうね？

好きなように、つないで良いのでは。

書込番号：23631229　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞MA★RSさん
好きなように、つないで良いのでは。わからないので
よくご存知の様なのでアドバイス下さい。m(_ _)m

バイアンプ接続とは4ch分をツィーター、ウーファーにそれぞれ接続しパッシブネットワークを使うとNGなのでしょうか？

自分の認識だと4ch出力をツィーターとウーファーに其々に接続したのがバイアンプ接続だと思っています。

ここでもバイアンプ接続の施工例でこれからも書込みすると思いますので間違っていたらMA★RSさんに突っ込まれるのは嫌なので…

よろしくお願いします。m(_ _)m

書込番号：23631311　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA★RS]

そもそもの前提はVSCが使いたい、です。

フロント2ch、リア2chで、擬似的にサラウンドを作り出す仕組みです。

フロント2chをセパレートスピーカー使うためにパッシブネットワークかましたら、バイアンプになりません。

VSCなんか興味ないよ、ならパッシブネットワーク使ってバイアンプでも可能です。
ツイーターにコンデンサーをハンダ付するのも、ツイーターに付属のパッシブネットワーク使うのも同じです。バイアンプ用の4chIN、4chOUTのパッシブネットワーク使うことも可能です。

フロントに設置したツイーター、ウーハーで4ch使った状態で、設定をVSCにできたから、VSCできますよ、と勧めるのか？という事です。

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[MA★RS]

> スタンダードモードにすればVSCは使えると思うのですがバイアンプ接続でスタンダードモードにするのは問題ありますでしょうか？

■VSC
VSCを使うには、前席のスピーカー、後席のスピーカーがあってスタンダードモードにする必要があります。

音場の制御なので、前後左右に配置が必要になります。選択肢をみると空間系DSPが使われているので、4つのスピーカーはそれぞれフルレンジ(セパレート、コアキシャルでも)スピーカーが想定されてると思います。
前席はメインスピーカーなのでフルレンジ、後席もサラウンド用なので、ツイーターという訳にはいかないかと。
昔は、フロントは高価なスピーカー、サラウンド用は小型のフルレンジだったりしましたが、最近は4本とも同じスピーカーのセットが多いかと思います。

■前席4ch流用の問題点
�@前席に4スピーカー設置では、音場制御の効果はないです。

�A前席にメインスピーカー、後席にサラウンドの役割を任せる仕組みでは、ツイーターを前席にしても、後席にしても十分な働きは期待できないかと思います。

ツイーターをフロントにすると、周波数帯的にメインスピーカーの役割を果たしません。ツイーターをリヤにすると、目の前で背後の音がなります。

プレーヤーが目の前でと言った音場の再現もできませんし、ルーム、ホールといった空間の再現も、メインスピーカーより前にあるツイーターから再生されると成り立ちません。

メーカーがNWモードでVSCを選択不可にしてるのはこのためと考えられます。

■VSCを使う場合
ヘッドのモードはSTDモード。
スピーカーは前席2ch、後ろ席2chに設置。

前をフルレンジ1発、後もフルレンジ1発なら、それをバイアンプとあえて言うかは分かりませんが、バイアンプにできます。

前席をセパレートスピーカーにしたい、なら付属のパッシブネットワークを使用して、2chで4スピーカーの構成はとれます。
もちろん後席もセパレートスピーカーにしても良いです。
この際、2chで4スピーカー鳴らす訳なので、バイアンプではなくなります。

■VSCとバイアンプを両立したい
フロントをツイーター＋ウーハーでバイアンプは外せない、ならDSPを使用する方法はあります。
入力が2chで、デジタルクロスオーバーがあって出力が4ch以上というのが売られています。

フロントをFH-9400のフロント出力→DSP→ツイーター＋ウーハーにすればバイアンプにできます。
リヤはFH-9400のリア出力→アンプ→リヤスピーカーで。

DSPはアンプあり/なしがあるので、なしでアンプは流用、リヤ用は2chの安いアンプを買い増しでも良いかも。

普通はやらないと思いますが、カーオーディオの2台使用でも良いかも。DSPの代わりに、NWモードありのDEHを使用しても実現可能です。

FH-9400[STDモード](フロント)→(AUX)DEH-6500[NWモード]→ツイーター＋ウーハー
多分、リヤはアンプ必要になると思うので、
FH-9400[STDモード](リヤ)→アンプ→リヤスピーカー

パネルが3din可能なら、これでも良いかも。

■VSCはおいといて、壊れなければOKなレベルの場合
現状、NWモードで
フロント→パッシブNW→ツイーター
リヤ→ウーハー
で接続とのこと。

このままSTDモードにしても壊れません。

ただし、NWモードで使用できたクロスオーバーは使用出来なくなります。

バイアンプ希望の場合、
�@ツイーター、ウーハー個別接続による音質改善
�Aヘッドのデジタルクロスオーバーを利用したい
あたりではないかと思います。
�@は自己満足の世界ですが、�Aは切実なデメリットだと思います。
STDモードにした時点で�Aはなくなるので、そもそもバイアンプにこだわる意味がないような気がします。

ピュアオーディオの場合、バイアンプ(バイワイヤリング)はかなりマニアックな分野だと思います。
高級スピーカーでも2端子が多く、4端子は少ないかと。それに対しパッシブネットワークの自作は多く見られます。
高価なチャンネルディバイダー買わなくてもお手軽にバイアンプできるのはカーオーディオの利点だと思います。TAも付いてますし。

・トピ主さんの場合、そのままSTDモードでも壊れない
・STDモードではデジタルクロスオーバーが使えない

■結論
・バイアンプ希望の理由がデジタルクロスオーバーなら現状維持がおすすめ
・そのままSTDモードでも壊れない。VSCは意味ない。
・VSC希望なら、前席、後席にスピーカー設置
・バイアンプでVSC希望ならDSPを買い増ししては

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[Ｆ ３．５]

＞MA★RSさん
カーオーディオショップ等ではパッシブネットワークを使わない接続がマルチ接続、パッシブネットワークを使う接続がバイアンプ接続と言っている所が多いと思いました。

X-170Sはツィーター、ウーファー其々にパッシブネットワークがあるので4ch分をバイアンプ接続できると認識していました。

マルチ接続（ネットワークモード）出来無い楽ナビでもTAがあるのでX-170Sはバイアンプ接続出来バランス良く設定出来て良いと思っていました。

書込番号：23634031　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA★RS]

> 付属のネットワークを使用してますが、ネットワークモードだと外して良かったのでしょうか？

人によるかと思います。

X-170Sのクロスオーバーはネットの情報では5khz位との事。メーカーは非公開。

NWモードで、クロスオーバーを5khz以上にしてるなら、付けてても問題ないかと。

あまりやらないと思いますが、ヘッドでクロスオーバーをパッシブネットワークの値より下にしたい場合、効かなくなります。

ヘッドで4khzにしても、パッシブネットワークが5khzなら5khz以下はカットされますので、ヘッドの設定値が無意味になります。

ヘッドの設定が10khzなら、そもそも線に10khz以下は流れないので、5khz以下をカットするパッシブネットワークが繋がってても悪さはしないです。

クロスオーバーを色々変えて試したい、ならパッシブネットワークは外して置いて、ヘッドだけで設定する方が良いかも。
5khz説はあくまでネット情報ですし。

書込番号：23634069　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA★RS]

＞Ｆ　３．５さん
VSC使うには、現状のスピーカー維持するならフロント4ch、リア2chの合計6ch必要になりますが、4chのアンプで6chをバイアンプで接続する方法があるのであれば、トピ主さんに教えてあげて下さい。

書込番号：23634377　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞MA★RSさん
マルチ接続でもバイアンプ接続でもご自分の車で施工した事がありますか？

理論的な事を理解しても実際施工すると幾らも変わら無い事が多く無駄骨になる事がありました。

ホームオーディオでもカーオーディオでもスピーカーコードを高級な物に変えると音質が格段に上がると言いますが車は車輌配線を使っても高級コードを使っても違いがわかりませんでした。

現在自分の車はネットワーク接続も可能ですがパッシブネットワークを使ったバイアンプ接続していてそれなりな音質になっていると思います。

実験君しましたが同じ様な仕様でパッシブネットワークを外してネットワーク接続してもそれ程音質が上がった様に聴こえませんでした。

たかが10万円位のナビやデッキ、3万円位の機器でそんなに変わるのですか？

カーオーディオだとデッキのネットワーク設定でスピーカーのパッシブネットワークを使わない施工はマルチ接続、デッキをスタンダード設定でスピーカーのパッシブネットワークを使った施工はバイアンプ接続だと思います。

書込番号：23634392　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA★RS]

で、そのバイアンプでVSCが実現出来るのでしょうか？

書込番号：23634405　スマートフォンサイトからの書き込み

[すいらむお]

＞おっとっと@さん

音を小手先で変える機能も良いかも知れませんが、このスピーカーはバイアンプで真価を発揮する製品だと感じます。

調整を見直されるか、少しコストを振ったネットワーク回路の製品に替える方が、良い結果になる可能性が高いように思えます。

書込番号：23634442　スマートフォンサイトからの書き込み

[おっとっと@]

遅くなり申し訳ありません。

＞MA★RSさん

VSCについて意味を理解するべきでした。
詳しい説明ありがとうございました。

＞Ｆ　３．５さん

私の質問で空気を悪くさせてしまい、申し訳ありません。
とりあえず弄ってみて好みの音に変わればOKくらいの気持ちで調整してみます...
長々とお付き合いくださってありがとうございました！

＞すいらむおさん

そうですね。
もう少し理解してから考えてみます。
ありがとうございました。

書込番号：23636252　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA★RS]

3Dの映像で考える方がわかりやすかったかも。

3Dのソフトは3D対応のテレビで見て初めて立体的に見えます。2Dのテレビで3Dのソフトを見ても、立体感は無いですし、2Dのソフトより見づらくなります。

前席2箇所は2D、前後4箇所は3Dと考えれば、似たようなものだと考えられます。
サラウンドは音の立体感を再現するものですので。

VSCに興味あるなら、リヤスピーカーを追加すれば良いですし、プリセットに興味があって、リヤスピーカー追加してまで音の立体感に興味がないなら、現状の構成で追い込んでみるとか。

部屋にいる、スタジオにいる、ホールにいるといった空間の広さ再現は、残響の長さ、反射音の大きさ時間、周波数などで制御するのでVSCでないと無理かと。
ヘッドとアンプの間に空間系DSPを繋げば、色々できますけど。潜水艦の中とか、トンネルの中とか、お風呂場のなかとか、教会、コンサートホールとかも再現できます。カーオーディオに空間系DSP繋いでる人は聞いたことないですが、これはこれで面白そうです。

VSCのプリセットをみると、重低音の強調、言葉が聞き取りやすい、と言うのがありますが、この辺はEQの工夫で似たような事は出来るかと思います。

もし定位に不満があるならTAをきっちり合わせるだけでもかなり良くなると思います。

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[Ｆ ３．５]

＞おっとっと@さん
バイアンプ接続されているのだからアンプ、デッキの設定をSTDモードにしてVSCを使って見れば如何ですか？

色々な車でナビやデッキを取付して今まではF、Rで取付していた時からVSCの音が好きになれないのでいつもOFFで使っていました。

現車のナビで楽ナビを使用していた時、バイアンプ接続でVSCで聞いた事がありますがやはり好みな音質では無かったです。

もしかすると追い込んでいくとそれなりに聴こえるのかもしれません？

何故パッシブネットワークを使うとバイアンプ接続では無いのか？ですがすいらむおさんと同意見でX-170Sはパッシブネットワークを使用してバイアンプ接続出来るお手頃価格のスピーカーだと思います。

書込番号：23637914　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

1ch分のスピーカーに2ch分のアンプを使うならバイアンプでしょ、スピーカーのネットワークを使おうが使わなかろうが。それでいいじゃない。

フロントとリアで疑似サラウンドを作るVSCをツイーターとウーファーの1chに割り当ててもどうにもならんでしょ、って話。追い込むもなにもない。

書込番号：23638030　スマートフォンサイトからの書き込み

この機種では

[ささきです]

スマホにダウンロードした動画（U-NEXT)などは再生できますでしょうか？

書込番号：23520340

[北に住んでいます]

基本出来ない

スマホの映像を黄赤白のRCAに出力出来るのなら可能。

書込番号：23520394

[PPFO]

スマホの仕様にもよりますが古いiPhone等RCA出力可能、
近年の機種ならHDMIやHML出力での映像出力があれば再生することは可能です。
どの場合もそれなりのアダプタ―は必用ですが。

操作は全てスマホ側で行うことになります。
スマホ内の動画でもスマホ側から外部出力されないコンテンツ（Hulu等）は再生できません



ご参考までに・・・・・・・

書込番号：23521081

[ささきです]

ご回答ありがとうございます。
今回は購入見送ります。

書込番号：23521341